🏗 ЧЗСА представил новые погрузчики «Силант» на Чебоксарском экономическом форуме
В Чувашии прошёл Чебоксарский экономический форум. В рамках выставки «Регионы — сотрудничество без границ» Чебоксарский завод силовых агрегатов показал вилочные погрузчики, выпускаемые с применением российских компонентов.
Одной из новинок стал электропогрузчик грузоподъёмностью 3,5 т. Второй экспонат — дизельный автопогрузчик грузоподъёмностью 5 т. Он получил новый двигатель ЯМЗ. По данным предприятия, доля отечественных компонентов в конструкции превышает 80%.
Стенд ЧЗСА посетил глава Чувашии Олег Николаев. Он ознакомился с линейкой погрузчиков и мостов для различных видов техники, а также заявил о готовности содействовать реализации инвестпроектов предприятия, включая СПИК 1.0 по тяжёлой серии машин.
Фото: ЧЗСА.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
В Чувашии прошёл Чебоксарский экономический форум. В рамках выставки «Регионы — сотрудничество без границ» Чебоксарский завод силовых агрегатов показал вилочные погрузчики, выпускаемые с применением российских компонентов.
Одной из новинок стал электропогрузчик грузоподъёмностью 3,5 т. Второй экспонат — дизельный автопогрузчик грузоподъёмностью 5 т. Он получил новый двигатель ЯМЗ. По данным предприятия, доля отечественных компонентов в конструкции превышает 80%.
Стенд ЧЗСА посетил глава Чувашии Олег Николаев. Он ознакомился с линейкой погрузчиков и мостов для различных видов техники, а также заявил о готовности содействовать реализации инвестпроектов предприятия, включая СПИК 1.0 по тяжёлой серии машин.
Фото: ЧЗСА.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
🔥2
⛽️ В регионах вводят лимиты на топливо
На фоне подготовки правительственного плана поддержки топливного рынка сразу несколько регионов сообщили об ограничениях на отпуск бензина и дизеля.
В Омской области на обычных АЗС разрешено заливать в бак до 40 л бензина и до 80 л дизельного топлива. На трассовых заправках лимит по дизелю выше — до 200 л.
В Иркутской области часть АЗС уже ввела ограничения, часть станций временно прекратила обслуживание. Власти переходят к ручному распределению объёмов топлива. В приоритете — экстренные службы, общественный транспорт, коммунальная техника и сельхозмашины.
В Воронежской области с 23 июня лимиты вводит «Лукойл»: в городе — до 30 л бензина и 60 л дизеля, на трассах — до 60 л бензина и 200 л дизтоплива.
Правительство РФ ранее поручило подготовить план мер для поддержания устойчивости внутреннего топливного рынка.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
На фоне подготовки правительственного плана поддержки топливного рынка сразу несколько регионов сообщили об ограничениях на отпуск бензина и дизеля.
В Омской области на обычных АЗС разрешено заливать в бак до 40 л бензина и до 80 л дизельного топлива. На трассовых заправках лимит по дизелю выше — до 200 л.
В Иркутской области часть АЗС уже ввела ограничения, часть станций временно прекратила обслуживание. Власти переходят к ручному распределению объёмов топлива. В приоритете — экстренные службы, общественный транспорт, коммунальная техника и сельхозмашины.
В Воронежской области с 23 июня лимиты вводит «Лукойл»: в городе — до 30 л бензина и 60 л дизеля, на трассах — до 60 л бензина и 200 л дизтоплива.
Правительство РФ ранее поручило подготовить план мер для поддержания устойчивости внутреннего топливного рынка.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
MAX
Грейдер - рынок спецтехники и коммерческого транспорта
Это официальный канал в MAX 😎
Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы.
Подписывайтесь на телегра…
Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы.
Подписывайтесь на телегра…
🪝 В нашем новом материале из рубрики «Как продлить жизнь спецтехнике?» разбираем тему антикоррозионной защиты вместе с экспертами: техническим специалистом бренда ООО «КА-Экспорт» (MARSHALL)» Алексеем Абрамовым и генеральным директором ООО «Цинкер» Василием Бочаровым.
Эксперты объясняют, почему обычной окраски для тяжёлых условий часто недостаточно, где помогают полиуретановые и эпоксидные покрытия, зачем применяют цинкование и катодную защиту, а также какую роль играет регулярная мойка техники после работы в солях, реагентах и пыли.
👉 Читать 👈
_
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #тренды
@igrader
Эксперты объясняют, почему обычной окраски для тяжёлых условий часто недостаточно, где помогают полиуретановые и эпоксидные покрытия, зачем применяют цинкование и катодную защиту, а также какую роль играет регулярная мойка техники после работы в солях, реагентах и пыли.
👉 Читать 👈
_
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #тренды
@igrader
⛽️📈 Биржевые цены на пропан-бутан обновили максимумы с октября 2024 года
С 15 июня котировки пропан-бутана по индексу Урала и Сибири выросли на 31,6%. На торгах 22 июня тонна СУГ по этому направлению стоила 30,92 тыс. рублей. В европейской части России цена поднялась до 33,65 тыс. рублей за тонну, сообщает «Коммерсант».
Участники рынка связывают рост цен не с физическим дефицитом пропан-бутана, а с повышенной нервозностью на топливном рынке.
При этом физического дефицита участники рынка не фиксируют: на станциях выгрузки простаивают сотни вагонов с СУГ, а биржевые продажи остаются выше прошлогодних уровней.
Дополнительное давление создаёт экспорт: в отличие от бензина, для СУГ действуют более мягкие условия вывоза, а внешние рынки остаются привлекательными для поставщиков.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
С 15 июня котировки пропан-бутана по индексу Урала и Сибири выросли на 31,6%. На торгах 22 июня тонна СУГ по этому направлению стоила 30,92 тыс. рублей. В европейской части России цена поднялась до 33,65 тыс. рублей за тонну, сообщает «Коммерсант».
Участники рынка связывают рост цен не с физическим дефицитом пропан-бутана, а с повышенной нервозностью на топливном рынке.
При этом физического дефицита участники рынка не фиксируют: на станциях выгрузки простаивают сотни вагонов с СУГ, а биржевые продажи остаются выше прошлогодних уровней.
Дополнительное давление создаёт экспорт: в отличие от бензина, для СУГ действуют более мягкие условия вывоза, а внешние рынки остаются привлекательными для поставщиков.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
⛽️ НПО «Трансмастер» представил автотопливозаправщик на базе тяжёлого полноприводного шасси КАМАЗ-65959 поколения К5
🚚 Машина получила колёсную формулу 6×6.1, грузоподъёмность более 18 тонн и рассчитана на полную массу автопоезда до 65 тонн. В основе — рядный шестицилиндровый двигатель КАМАЗ Р6 мощностью 483 л. с. и 16-ступенчатая механическая коробка передач.
🛢 Цистерна объёмом 22 м³ разделена на три секции: 5, 10 и 7 м³. Это позволяет перевозить разные виды нефтепродуктов. Конструкция выполнена из стали 09Г2С, усилена волнорезами и оснащена экологическими коробами для каждого отсека.
🔧 Узел выдачи топлива включает насос СВН-80, фильтр ДУ 50, счётчик ППО 25, 8-метровый антистатический рукав и раздаточный пистолет АКТ 25. Машина предназначена для нефтегазового сектора, удалённых промышленных объектов и вахтовых посёлков.
Фото: ПАО «КАМАЗ».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
🚚 Машина получила колёсную формулу 6×6.1, грузоподъёмность более 18 тонн и рассчитана на полную массу автопоезда до 65 тонн. В основе — рядный шестицилиндровый двигатель КАМАЗ Р6 мощностью 483 л. с. и 16-ступенчатая механическая коробка передач.
🛢 Цистерна объёмом 22 м³ разделена на три секции: 5, 10 и 7 м³. Это позволяет перевозить разные виды нефтепродуктов. Конструкция выполнена из стали 09Г2С, усилена волнорезами и оснащена экологическими коробами для каждого отсека.
🔧 Узел выдачи топлива включает насос СВН-80, фильтр ДУ 50, счётчик ППО 25, 8-метровый антистатический рукав и раздаточный пистолет АКТ 25. Машина предназначена для нефтегазового сектора, удалённых промышленных объектов и вахтовых посёлков.
Фото: ПАО «КАМАЗ».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
⛽️ Ограничения на продажу топлива действуют уже в 16 регионах России
По данным на вечер 23 июня, полные или частичные лимиты на отпуск бензина и дизельного топлива ввели в 16 субъектах РФ. Меры отличаются по жёсткости: от запрета продажи в канистры до ограничения объёма заправки одного автомобиля.
Самый жёсткий режим действует в Крыму и Севастополе, где свободную продажу топлива приостанавливали. В Омской области бензин и дизель отпускают только в бак автомобиля: до 40 литров бензина и до 80 литров дизтоплива, на трассовых АЗС — до 200 литров дизеля.
В Воронежской области лимиты ввела сеть «Лукойл»: в городе — до 30 литров бензина и до 60 литров дизеля, на трассах — до 60 и 200 литров соответственно. Точечные ограничения также затронули ХМАО — Югру, Тюменскую, Томскую, Иркутскую, Новосибирскую области и ряд других регионов.
Власти объясняют меры повышенным спросом, логистическими сложностями и борьбой со спекуляциями. Для автомобилистов и перевозчиков это означает, что условия заправки теперь могут отличаться не только от региона к региону, но и между отдельными сетями АЗС.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
По данным на вечер 23 июня, полные или частичные лимиты на отпуск бензина и дизельного топлива ввели в 16 субъектах РФ. Меры отличаются по жёсткости: от запрета продажи в канистры до ограничения объёма заправки одного автомобиля.
Самый жёсткий режим действует в Крыму и Севастополе, где свободную продажу топлива приостанавливали. В Омской области бензин и дизель отпускают только в бак автомобиля: до 40 литров бензина и до 80 литров дизтоплива, на трассовых АЗС — до 200 литров дизеля.
В Воронежской области лимиты ввела сеть «Лукойл»: в городе — до 30 литров бензина и до 60 литров дизеля, на трассах — до 60 и 200 литров соответственно. Точечные ограничения также затронули ХМАО — Югру, Тюменскую, Томскую, Иркутскую, Новосибирскую области и ряд других регионов.
Власти объясняют меры повышенным спросом, логистическими сложностями и борьбой со спекуляциями. Для автомобилистов и перевозчиков это означает, что условия заправки теперь могут отличаться не только от региона к региону, но и между отдельными сетями АЗС.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
📡 В России на три года вводят экспериментальный режим для беспилотной карьерной техники
Испытания пройдут на закрытых технологических маршрутах двух горнодобывающих площадок — месторождения Озерное в Бурятии и Песчанка на Чукотке. Участниками проекта указаны компании «Озерное» и «ГДК Баимская», координировать эксперимент будет Минпромторг России.
На первом этапе машины будут работать с машинистом-испытателем. После не менее чем 48 часов безаварийной эксплуатации в автоматизированном режиме технику смогут допустить к работе без человека в кабине, но под диспетчерским контролем.
Эксперимент должен помочь определить требования к безопасной эксплуатации беспилотных самоходных машин на открытых горных работах и подготовить основу для дальнейшего регулирования таких технологий в промышленности.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Испытания пройдут на закрытых технологических маршрутах двух горнодобывающих площадок — месторождения Озерное в Бурятии и Песчанка на Чукотке. Участниками проекта указаны компании «Озерное» и «ГДК Баимская», координировать эксперимент будет Минпромторг России.
На первом этапе машины будут работать с машинистом-испытателем. После не менее чем 48 часов безаварийной эксплуатации в автоматизированном режиме технику смогут допустить к работе без человека в кабине, но под диспетчерским контролем.
Эксперимент должен помочь определить требования к безопасной эксплуатации беспилотных самоходных машин на открытых горных работах и подготовить основу для дальнейшего регулирования таких технологий в промышленности.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
⛽️ Россия может закупить бензин у Казахстана
Россия обсуждает с Казахстаном возможные поставки около 50 тыс. тонн бензина АИ-92. Об этом сообщает Forbes Kazakhstan со ссылкой на Reuters.
По данным агентства, переговоры проходят на фоне напряжённой ситуации на российском топливном рынке.
Reuters связывает дефицит с остановками и ремонтами на российских НПЗ. Источники агентства оценивают снижение выпуска бензина к концу июня примерно в 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Поставки пока не согласованы.
Один из собеседников Reuters считает сделку маловероятной. Среди возможных вариантов — прямой импорт бензина либо переработка российской нефти на казахстанских НПЗ с последующим вывозом топлива в Россию.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Россия обсуждает с Казахстаном возможные поставки около 50 тыс. тонн бензина АИ-92. Об этом сообщает Forbes Kazakhstan со ссылкой на Reuters.
По данным агентства, переговоры проходят на фоне напряжённой ситуации на российском топливном рынке.
Reuters связывает дефицит с остановками и ремонтами на российских НПЗ. Источники агентства оценивают снижение выпуска бензина к концу июня примерно в 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Поставки пока не согласованы.
Один из собеседников Reuters считает сделку маловероятной. Среди возможных вариантов — прямой импорт бензина либо переработка российской нефти на казахстанских НПЗ с последующим вывозом топлива в Россию.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
🚛 «Каргономика» подвела итоги COMvex 2026: компания сообщила о контрактах на поставку 555 полуприцепов Wagnermaier и Helfimmer
📌 Среди представленных решений — новый тентовый полуприцеп Wagnermaier длиной 17 м. Его полезный объём составляет 113 куб. м, вместимость — до 42 палет. Для Delko предусмотрена поэтапная поставка шторных полуприцепов Wagnermaier с внутренней длиной 16,37 м, снаряжённой массой 7 450 кг и вместимостью до 40 европалет.
💻 Отдельное направление — цифровые сервисы для перевозчиков. По итогам соглашений к «Карго Мониторингу» планируется подключить более 5 000 единиц техники, включая автопарк DENTRO, объекты «Ультралогистики» и технику «Го Логистик».
🏆 Контейнеровоз Helfimmer Container SMCU4 получил награду «Прицеп/полуприцеп года». Его снаряжённая масса — 5 450 кг, полезная нагрузка — до 30 500 кг.
Фото: АО «Каргономика».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
📌 Среди представленных решений — новый тентовый полуприцеп Wagnermaier длиной 17 м. Его полезный объём составляет 113 куб. м, вместимость — до 42 палет. Для Delko предусмотрена поэтапная поставка шторных полуприцепов Wagnermaier с внутренней длиной 16,37 м, снаряжённой массой 7 450 кг и вместимостью до 40 европалет.
💻 Отдельное направление — цифровые сервисы для перевозчиков. По итогам соглашений к «Карго Мониторингу» планируется подключить более 5 000 единиц техники, включая автопарк DENTRO, объекты «Ультралогистики» и технику «Го Логистик».
🏆 Контейнеровоз Helfimmer Container SMCU4 получил награду «Прицеп/полуприцеп года». Его снаряжённая масса — 5 450 кг, полезная нагрузка — до 30 500 кг.
Фото: АО «Каргономика».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
🚋 Беспилотные трамваи могут выйти за пределы Москвы и Петербурга
Минтранс РФ предложил расширить экспериментальный правовой режим для беспилотных трамваев на Нижегородскую и Свердловскую области.
Сейчас такие испытания разрешены в Москве и Санкт-Петербурге. В новых регионах полностью автономного движения пока не будет: в кабине должен находиться водитель-испытатель, который контролирует работу системы и может вмешаться при необходимости.
📍 В Нижнем Новгороде беспилотный трамвай планируют запустить на одной из улиц до 2030 года.
📍 В Свердловской области испытания уже начались в депо: система машинного зрения распознаёт препятствия и останавливает вагон за 7–10 м до помехи.
В Москве первые беспилотные трамваи уже работают на базе модели «Витязь». До конца 2026 года их число планируют увеличить до 15, а к 2030 году — до 400.
Фото: Правительство Москвы.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Минтранс РФ предложил расширить экспериментальный правовой режим для беспилотных трамваев на Нижегородскую и Свердловскую области.
Сейчас такие испытания разрешены в Москве и Санкт-Петербурге. В новых регионах полностью автономного движения пока не будет: в кабине должен находиться водитель-испытатель, который контролирует работу системы и может вмешаться при необходимости.
📍 В Нижнем Новгороде беспилотный трамвай планируют запустить на одной из улиц до 2030 года.
📍 В Свердловской области испытания уже начались в депо: система машинного зрения распознаёт препятствия и останавливает вагон за 7–10 м до помехи.
В Москве первые беспилотные трамваи уже работают на базе модели «Витязь». До конца 2026 года их число планируют увеличить до 15, а к 2030 году — до 400.
Фото: Правительство Москвы.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
🛢 Дизеля хватит, если экспорт ограничат?
Ассоциация перевозчиков оценила, сколько дизельного топлива может остаться на внутреннем рынке России при дополнительном ограничении экспорта.
Для расчёта взяли открытые данные Росстата по июньскому производству дизеля за 2015–2024 годы и доступную статистику экспортных поставок. Для 2025–2026 годов показатели экстраполировали.
📊 Ключевой показатель — условный остаток для внутреннего рынка: разница между производством и экспортом. Это не фактическое потребление, поскольку расчёт не учитывает запасы, импорт, потери, бункеровку и перераспределение топлива между регионами.
По оценке Ассоциации, в 2025–2026 годах производство дизельного топлива может составить 6,8–6,9 млн тонн в июне, экспорт — около 3,3–3,4 млн тонн. В таком сценарии на внутренний рынок условно остаётся примерно 3,5 млн тонн.
⛽️ На фоне напряжённости на топливном рынке министр финансов Антон Силуанов заявил, что скачка цен на бензин нет: ситуация стабильна на крупных сетях, а заметное удорожание наблюдается в основном на частных АЗС.
Если экспорт дизеля дополнительно ограничат, часть объёмов может быть перенаправлена внутри страны. Теоретически этого достаточно, чтобы снизить риск дефицита.
Но всё решит не только общий баланс. Важны работа НПЗ, биржевые продажи, запасы на нефтебазах и логистика до региональных АЗС.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Ассоциация перевозчиков оценила, сколько дизельного топлива может остаться на внутреннем рынке России при дополнительном ограничении экспорта.
Для расчёта взяли открытые данные Росстата по июньскому производству дизеля за 2015–2024 годы и доступную статистику экспортных поставок. Для 2025–2026 годов показатели экстраполировали.
📊 Ключевой показатель — условный остаток для внутреннего рынка: разница между производством и экспортом. Это не фактическое потребление, поскольку расчёт не учитывает запасы, импорт, потери, бункеровку и перераспределение топлива между регионами.
По оценке Ассоциации, в 2025–2026 годах производство дизельного топлива может составить 6,8–6,9 млн тонн в июне, экспорт — около 3,3–3,4 млн тонн. В таком сценарии на внутренний рынок условно остаётся примерно 3,5 млн тонн.
⛽️ На фоне напряжённости на топливном рынке министр финансов Антон Силуанов заявил, что скачка цен на бензин нет: ситуация стабильна на крупных сетях, а заметное удорожание наблюдается в основном на частных АЗС.
Если экспорт дизеля дополнительно ограничат, часть объёмов может быть перенаправлена внутри страны. Теоретически этого достаточно, чтобы снизить риск дефицита.
Но всё решит не только общий баланс. Важны работа НПЗ, биржевые продажи, запасы на нефтебазах и логистика до региональных АЗС.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Утром 26 июня на подходах к Крымскому мосту скопилось около 2,8 тыс. автомобилей. По данным оперативного канала о ситуации на мосту, к 9:00 мск со стороны Тамани ручного досмотра ожидали около 1 тыс. машин, со стороны Керчи — еще 1,8 тыс.
Время ожидания оценивалось более чем в три часа со стороны Краснодарского края и примерно в пять часов со стороны Крыма.
Затор начал формироваться после ночной приостановки движения по мосту. Ограничения ввели 25 июня в 23:50 мск, примерно через шесть часов движение возобновили. Причины перекрытия не уточнялись.
На другом направлении ограничения коснулись пассажирского автотранспорта. Штаб обороны ДНР запретил перевозку пассажиров и багажа на участке Р-150 от Донецка через Ясиноватую до Горловки. Об этом сообщил глава Горловки Иван Приходько. Перевозчикам и водителям рекомендовано учитывать запрет при планировании маршрутов. Ограничение будет действовать до особого распоряжения, причины решения не названы.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⛽️ Топливный рынок снова меняет правила — перевозчики уже перестраивают маршруты
Петербургская биржа расширила допустимый коридор роста цен на бензин и дизельное топливо. Для АИ-92 и АИ-95 лимит повышения подняли с 0,01% до 0,1%, для летнего и межсезонного дизеля — до 0,25%. Ограничение на снижение цен осталось на уровне минус 3%.
📌 Решение принято на фоне ремонтов НПЗ, снижения маржи переработки и роста спроса на топливо. По данным «Коммерсанта», нефтекомпаниям рекомендовали сократить экспорт дизельного топлива. Полного запрета для производителей пока нет: экспорт дизеля разрешён НПЗ, а для остальных участников рынка ограничение действует до 31 июля.
🚛 Параллельно проблемы уже ощущают логисты. По данным “Ъ FM”, ограничения на продажу топлива действуют в 24 регионах России. Часть нефтяных компаний также ограничила отпуск горючего по топливным картам для юрлиц: примерно 50–60 л бензина и 200–250 л дизеля в сутки. В отдельных регионах перевозчики сталкиваются с лимитами около 100 л на грузовик.
Для дальних рейсов этого недостаточно. Компании меняют маршруты, ищут новых поставщиков и чаще отправляют машины на дозаправку. Это увеличивает время в пути и расходы.
⚠️ Если ограничения сохранятся, рынок может столкнуться с задержками доставок, простоем части транспорта и ростом стоимости перевозок.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Петербургская биржа расширила допустимый коридор роста цен на бензин и дизельное топливо. Для АИ-92 и АИ-95 лимит повышения подняли с 0,01% до 0,1%, для летнего и межсезонного дизеля — до 0,25%. Ограничение на снижение цен осталось на уровне минус 3%.
📌 Решение принято на фоне ремонтов НПЗ, снижения маржи переработки и роста спроса на топливо. По данным «Коммерсанта», нефтекомпаниям рекомендовали сократить экспорт дизельного топлива. Полного запрета для производителей пока нет: экспорт дизеля разрешён НПЗ, а для остальных участников рынка ограничение действует до 31 июля.
🚛 Параллельно проблемы уже ощущают логисты. По данным “Ъ FM”, ограничения на продажу топлива действуют в 24 регионах России. Часть нефтяных компаний также ограничила отпуск горючего по топливным картам для юрлиц: примерно 50–60 л бензина и 200–250 л дизеля в сутки. В отдельных регионах перевозчики сталкиваются с лимитами около 100 л на грузовик.
Для дальних рейсов этого недостаточно. Компании меняют маршруты, ищут новых поставщиков и чаще отправляют машины на дозаправку. Это увеличивает время в пути и расходы.
⚠️ Если ограничения сохранятся, рынок может столкнуться с задержками доставок, простоем части транспорта и ростом стоимости перевозок.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
🚌 «Хвост Дракона» вышел на российский рынок
«Механический завод СОТРАНС» получил одобрение типа транспортного средства на автобусные прицепы-фургоны «Хвост Дракона» и запустил их серийное производство.
Прицеп предназначен для туристических и междугородних автобусов. Его основная задача — увеличить багажные возможности автопоезда без замены самого автобуса. Такое решение может быть востребовано у туроператоров, перевозчиков на дальних маршрутах и корпоративных автопарков.
📦 По характеристикам «Хвост Дракона» рассчитан на перевозку багажа и сопутствующего груза. Снаряжённая масса модели составляет 1300 кг, полезная нагрузка — 2300 кг, объём грузового отсека — 17,75 м³.
⚙️ Прицеп оснащается инерционной рабочей тормозной системой с механическим приводом на все колёса, механическим стояночным тормозом и предохранительным тросом.
🔧 В зависимости от задач заказчика могут применяться разные варианты подвески: зависимая или независимая, пружинная, рессорно-амортизаторная, резино-жгутовая либо пневматическая.
Получение ОТТС позволяет официально выпускать и продавать прицепы на территории России и стран ЕАЭС, а также регистрировать их в ГИБДД.
Фото: ООО «СОТРАНС».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
«Механический завод СОТРАНС» получил одобрение типа транспортного средства на автобусные прицепы-фургоны «Хвост Дракона» и запустил их серийное производство.
Прицеп предназначен для туристических и междугородних автобусов. Его основная задача — увеличить багажные возможности автопоезда без замены самого автобуса. Такое решение может быть востребовано у туроператоров, перевозчиков на дальних маршрутах и корпоративных автопарков.
📦 По характеристикам «Хвост Дракона» рассчитан на перевозку багажа и сопутствующего груза. Снаряжённая масса модели составляет 1300 кг, полезная нагрузка — 2300 кг, объём грузового отсека — 17,75 м³.
⚙️ Прицеп оснащается инерционной рабочей тормозной системой с механическим приводом на все колёса, механическим стояночным тормозом и предохранительным тросом.
🔧 В зависимости от задач заказчика могут применяться разные варианты подвески: зависимая или независимая, пружинная, рессорно-амортизаторная, резино-жгутовая либо пневматическая.
Получение ОТТС позволяет официально выпускать и продавать прицепы на территории России и стран ЕАЭС, а также регистрировать их в ГИБДД.
Фото: ООО «СОТРАНС».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
🚙 Sollers переводит пикапы на российскую оцинкованную сталь
Пикапы Sollers начали получать кузовные детали из отечественного оцинкованного металла. Прокат для нового прессового производства в Ульяновске поставляет Магнитогорский металлургический комбинат.
🔧 Для кузовных элементов используют легированную сталь с антикоррозионным покрытием. Цинковый слой наносят методом горячего погружения — такая защита помогает металлу дольше сопротивляться влаге, реагентам и перепадам температур.
🏭 Оцинкованные детали уже применяются на пикапах Sollers ST6, ST8 и ST9. В перечень входят наружные кузовные панели, элементы пассажирского отсека и скрытые детали передней части автомобиля.
📌 Позже такие компоненты планируют использовать и на новом рамном внедорожнике Sollers S9. Его предсерийную версию показали первому вице-премьеру Денису Мантурову во время визита на ульяновскую площадку компании.
⚙️ Новый участок штамповки запущен на предприятии «Штамповые технологии» в Парке новых технологий Sollers на территории УАЗа. Полноцикловое производство Sollers S9 со штамповкой, сваркой и окраской кузова планируют начать в сентябре 2026 года.
Фото: пресс-служба ПАО «Соллерс»
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Пикапы Sollers начали получать кузовные детали из отечественного оцинкованного металла. Прокат для нового прессового производства в Ульяновске поставляет Магнитогорский металлургический комбинат.
🔧 Для кузовных элементов используют легированную сталь с антикоррозионным покрытием. Цинковый слой наносят методом горячего погружения — такая защита помогает металлу дольше сопротивляться влаге, реагентам и перепадам температур.
🏭 Оцинкованные детали уже применяются на пикапах Sollers ST6, ST8 и ST9. В перечень входят наружные кузовные панели, элементы пассажирского отсека и скрытые детали передней части автомобиля.
📌 Позже такие компоненты планируют использовать и на новом рамном внедорожнике Sollers S9. Его предсерийную версию показали первому вице-премьеру Денису Мантурову во время визита на ульяновскую площадку компании.
⚙️ Новый участок штамповки запущен на предприятии «Штамповые технологии» в Парке новых технологий Sollers на территории УАЗа. Полноцикловое производство Sollers S9 со штамповкой, сваркой и окраской кузова планируют начать в сентябре 2026 года.
Фото: пресс-служба ПАО «Соллерс»
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Немного о прекрасном. На CTT Expo наш фотограф запечатлел важную часть выставочной атмосферы.
На прошедшей выставке девушек было немного, но они встречали гостей, помогали ориентироваться в экспозиции, представляли компании и ничуть не затерялись на фоне спецтехники.
Не грузятся фото? Заходите в наш MAX.
На прошедшей выставке девушек было немного, но они встречали гостей, помогали ориентироваться в экспозиции, представляли компании и ничуть не затерялись на фоне спецтехники.
Не грузятся фото? Заходите в наш MAX.