⛽️ Российским НПЗ продлили право выпускать топливо с отдельными параметрами «Евро-3»
В России продлили действие механизма, позволяющего отдельным НПЗ выпускать бензин и дизельное топливо класса «Евро-5» с рядом показателей, соответствующих стандарту «Евро-3». Об этом сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли.
Речь идёт прежде всего о содержании серы. Для бензина допустимый уровень увеличен с 10 до 150 мг/кг, для дизельного топлива — до 350 мг/кг. Также допускается содержание монометиланилина (ММА) до 1%, ароматических углеводородов — до 42%, этанола — до 5%.
Мера была введена осенью 2025 года для предотвращения дефицита топлива и, по данным источников, продлена после 1 мая 2026 года. Официального подтверждения пока не опубликовано.
Эксперты считают, что решение поможет увеличить предложение топлива на внутреннем рынке. Однако повышенное содержание серы может негативно сказаться на работе современных двигателей, каталитических нейтрализаторов и систем очистки выхлопных газов.
По данным Петербургской биржи, с начала 2026 года продажи бензина снизились на 12,4% и составили 4,12 млн тонн.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
В России продлили действие механизма, позволяющего отдельным НПЗ выпускать бензин и дизельное топливо класса «Евро-5» с рядом показателей, соответствующих стандарту «Евро-3». Об этом сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли.
Речь идёт прежде всего о содержании серы. Для бензина допустимый уровень увеличен с 10 до 150 мг/кг, для дизельного топлива — до 350 мг/кг. Также допускается содержание монометиланилина (ММА) до 1%, ароматических углеводородов — до 42%, этанола — до 5%.
Мера была введена осенью 2025 года для предотвращения дефицита топлива и, по данным источников, продлена после 1 мая 2026 года. Официального подтверждения пока не опубликовано.
Эксперты считают, что решение поможет увеличить предложение топлива на внутреннем рынке. Однако повышенное содержание серы может негативно сказаться на работе современных двигателей, каталитических нейтрализаторов и систем очистки выхлопных газов.
По данным Петербургской биржи, с начала 2026 года продажи бензина снизились на 12,4% и составили 4,12 млн тонн.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
MAX
Грейдер - рынок спецтехники и коммерческого транспорта
Это официальный канал в MAX 😎
Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы.
Подписывайтесь на телегра…
Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы.
Подписывайтесь на телегра…
🚃 Это не ИИ-шный пухосос, а суровый челябинский трамвай-газонокосилка
Челябинские инженеры модернизировали служебный трамвай КТМ-605, превратив его в машину для покоса травы вдоль трамвайных путей. Зимой этот вагон использовался в качестве снегоочистителя.
Ранее для покоса травы на путях привлекались подрядные организации. В этом году предприятию поставили задачу выполнять работы собственными силами. Для этого специалисты «ЧелябГЭТ» разработали навесной модуль, который устанавливается вместо зимнего отвала.
Выложили видео MAX
Фото: ООО ЧелябГЭТ.
__
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Челябинские инженеры модернизировали служебный трамвай КТМ-605, превратив его в машину для покоса травы вдоль трамвайных путей. Зимой этот вагон использовался в качестве снегоочистителя.
Ранее для покоса травы на путях привлекались подрядные организации. В этом году предприятию поставили задачу выполнять работы собственными силами. Для этого специалисты «ЧелябГЭТ» разработали навесной модуль, который устанавливается вместо зимнего отвала.
Выложили видео MAX
Фото: ООО ЧелябГЭТ.
__
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
⚡3
🚜 Равно- или разновеликие? Рыночные тренды, эксплуатационные требования и тонкости сервисного обслуживания экскаватора-погрузчика
Российский рынок экскаваторов-погрузчиков постепенно восстанавливается, а вместе с ростом продаж вновь становится актуальным вопрос выбора техники.
В новом материале журнала «Грейдер» разбираем конструктивные особенности, анализируем предложения производителей и оцениваем состояние рынка в 2025–2026 годах.
_
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #тренды
@igrader
Российский рынок экскаваторов-погрузчиков постепенно восстанавливается, а вместе с ростом продаж вновь становится актуальным вопрос выбора техники.
В новом материале журнала «Грейдер» разбираем конструктивные особенности, анализируем предложения производителей и оцениваем состояние рынка в 2025–2026 годах.
_
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #тренды
@igrader
🔥2
🚚✈️ В аэропорту Жуковский завершили испытания беспилотной грузовой платформы «ЭвоКарго».
Автономная машина работала непосредственно на перроне, перевозя грузы между терминалами и воздушными судами. Это один из первых подобных проектов в России, реализованных на территории действующего аэропорта.
За время испытаний платформа:
▪️ отработала 368 часов;
▪️ выполнила 150 маршрутов;
▪️ преодолела 225 км;
▪️ эксплуатировалась при температурах от -26 до +31 °C.
Ранее Evocargo тестировала беспилотные платформы на территории грузового терминала рядом с аэропортом Внуково, однако тогда техника работала только в складском контуре. В Жуковском испытания впервые прошли на аэродромной инфраструктуре.
Ранее мы сообщали о работе беспилотников «Когнитив Пилот» в аэропорту Пулково.
Фото: Content-review.com
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Автономная машина работала непосредственно на перроне, перевозя грузы между терминалами и воздушными судами. Это один из первых подобных проектов в России, реализованных на территории действующего аэропорта.
За время испытаний платформа:
▪️ отработала 368 часов;
▪️ выполнила 150 маршрутов;
▪️ преодолела 225 км;
▪️ эксплуатировалась при температурах от -26 до +31 °C.
Ранее Evocargo тестировала беспилотные платформы на территории грузового терминала рядом с аэропортом Внуково, однако тогда техника работала только в складском контуре. В Жуковском испытания впервые прошли на аэродромной инфраструктуре.
Ранее мы сообщали о работе беспилотников «Когнитив Пилот» в аэропорту Пулково.
Фото: Content-review.com
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
🔥2
СПГ-заправки открыли на 176-м и 594-м км магистрали в обоих направлениях. Станции оборудованы установками для хранения и выдачи сжиженного природного газа, а также операторными для обслуживания пользователей. После запуска новых объектов число площадок с газозаправочной инфраструктурой на маршруте Санкт-Петербург — Казань достигло 12.
Развитие сети КриоАЗС идёт на трассах М-11 «Нева», ЦКАД и М-12 «Восток». Это расширяет возможности эксплуатации грузовиков и автобусов на СПГ на дальних маршрутах.
📷 Фото: «Автодор».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
🛢 Дизель на бирже обновил исторический максимум
Биржевые цены на летнее дизельное топливо в России выросли более чем на 6% за одну торговую сессию и достигли 77,177 тыс. руб. за тонну по индексу европейской части страны на Петербургская биржа. Это новый исторический максимум для данного вида топлива.
С середины мая котировки летнего дизеля прибавили свыше 20%, рост усилился на фоне сезонного спроса и ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах. Дополнительное давление на рынок сохраняют ограничения по выпуску и перераспределению топлива.
На торгах 15 июня биржа снизила шаг изменения цены дизтоплива до 0,01% (ранее 0,25%), пытаясь сдержать резкие колебания.
Отдельно отмечается, что цена превысила ориентир демпферного механизма на 2026 год — 76,64 тыс. руб. за тонну. При этом итоговые расчёты будут зависеть от среднемесячных значений.
Ранее был отменён мораторий на обнуление демпфера, действовавший с октября 2025 года. Власти продолжают применять меры регулирования рынка, включая экспортные ограничения на бензин и авиационный керосин.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Биржевые цены на летнее дизельное топливо в России выросли более чем на 6% за одну торговую сессию и достигли 77,177 тыс. руб. за тонну по индексу европейской части страны на Петербургская биржа. Это новый исторический максимум для данного вида топлива.
С середины мая котировки летнего дизеля прибавили свыше 20%, рост усилился на фоне сезонного спроса и ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах. Дополнительное давление на рынок сохраняют ограничения по выпуску и перераспределению топлива.
На торгах 15 июня биржа снизила шаг изменения цены дизтоплива до 0,01% (ранее 0,25%), пытаясь сдержать резкие колебания.
Отдельно отмечается, что цена превысила ориентир демпферного механизма на 2026 год — 76,64 тыс. руб. за тонну. При этом итоговые расчёты будут зависеть от среднемесячных значений.
Ранее был отменён мораторий на обнуление демпфера, действовавший с октября 2025 года. Власти продолжают применять меры регулирования рынка, включая экспортные ограничения на бензин и авиационный керосин.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
MAX
Грейдер - рынок спецтехники и коммерческого транспорта
Это официальный канал в MAX 😎
Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы.
Подписывайтесь на телегра…
Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы.
Подписывайтесь на телегра…
🤔2
⚙️ «Смартэко» представил эвакуатор нового поколения со сдвижной платформой и возможностью двойной эвакуации
Главная особенность конструкции — сдвижная платформа длиной 7500 мм и шириной 2500 мм. Она позволяет полностью загружать один автомобиль, а второй транспортировать методом частичной погрузки с использованием механизма «бриль» грузоподъёмностью 2,5 тонны.
В состав спецнадстройки входит гидравлическая лебёдка с тяговым усилием до 6 тонн, а также задние аутригеры, обеспечивающие устойчивость при погрузочных операциях. Грузоподьёмность машины – 12 тонн.
📷 Фото: ПАО «КАМАЗ».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Главная особенность конструкции — сдвижная платформа длиной 7500 мм и шириной 2500 мм. Она позволяет полностью загружать один автомобиль, а второй транспортировать методом частичной погрузки с использованием механизма «бриль» грузоподъёмностью 2,5 тонны.
В состав спецнадстройки входит гидравлическая лебёдка с тяговым усилием до 6 тонн, а также задние аутригеры, обеспечивающие устойчивость при погрузочных операциях. Грузоподьёмность машины – 12 тонн.
📷 Фото: ПАО «КАМАЗ».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
👏2
🚑 «СТ Нижегородец» привезёт на конгресс «Скорая медицинская помощь — 2026» два автомобиля скорой помощи на базе Sollers SF1 и SF5
Главная новинка — АСМП класса А на базе компактного Sollers SF1. Серийное производство модели стартовало в апреле 2026 года. Машина получила бензиновый турбомотор 1,5 л мощностью 136 л.с., механическую коробку передач и медицинский салон с климат-контролем, отопителем и электрообогревом.
Также компания покажет реанимобиль класса С на базе Sollers SF5. Автомобиль оснащён локализованным дизелем 2,7 л мощностью 150 л.с. и шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Модель предназначена для работы врачебных и реанимационных бригад и уже выпускается серийно.
Фото: «СТ Нижегородец».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Главная новинка — АСМП класса А на базе компактного Sollers SF1. Серийное производство модели стартовало в апреле 2026 года. Машина получила бензиновый турбомотор 1,5 л мощностью 136 л.с., механическую коробку передач и медицинский салон с климат-контролем, отопителем и электрообогревом.
Также компания покажет реанимобиль класса С на базе Sollers SF5. Автомобиль оснащён локализованным дизелем 2,7 л мощностью 150 л.с. и шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Модель предназначена для работы врачебных и реанимационных бригад и уже выпускается серийно.
Фото: «СТ Нижегородец».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
⚡1👍1
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
🛢 Дизель на бирже обновил исторический максимум Биржевые цены на летнее дизельное топливо в России выросли более чем на 6% за одну торговую сессию и достигли 77,177 тыс. руб. за тонну по индексу европейской части страны на Петербургская биржа. Это новый исторический…
⛽️ Дизель для аграриев превысил 100 тыс. рублей за тонну
Российские сельхозпроизводители сообщают о дефиците дизельного топлива и резком росте цен перед уборочной кампанией. По данным Forbes, с конца апреля стоимость топлива в отдельных регионах выросла на 42%, а цена с доставкой в хозяйства уже превышает 100 тыс. рублей за тонну.
Проблемы фиксируются в Центральном, Приволжском и Южном федеральных округах. Аграрии жалуются не только на высокие цены, но и на задержки поставок.
Для рынка спецтехники и коммерческого транспорта ситуация также несёт риски. Рост стоимости дизеля увеличивает расходы на эксплуатацию строительных, дорожных, карьерных и грузовых машин, что может привести к удорожанию перевозок и подрядных работ.
Ранее мы писали о том что дизель на бирже обновил исторический максимум.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Российские сельхозпроизводители сообщают о дефиците дизельного топлива и резком росте цен перед уборочной кампанией. По данным Forbes, с конца апреля стоимость топлива в отдельных регионах выросла на 42%, а цена с доставкой в хозяйства уже превышает 100 тыс. рублей за тонну.
Проблемы фиксируются в Центральном, Приволжском и Южном федеральных округах. Аграрии жалуются не только на высокие цены, но и на задержки поставок.
Для рынка спецтехники и коммерческого транспорта ситуация также несёт риски. Рост стоимости дизеля увеличивает расходы на эксплуатацию строительных, дорожных, карьерных и грузовых машин, что может привести к удорожанию перевозок и подрядных работ.
Ранее мы писали о том что дизель на бирже обновил исторический максимум.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
🤔1
Предприятие уже запущено и рассчитано на выпуск более 5,5 тыс. единиц техники в год. Производство размещено на площадке бывшего завода «ОСВАР», где была проведена масштабная модернизация.
На выставке компания показала несколько моделей:
📷 Фото: «Грейдер»
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
Машину 10-го тягового класса модели «Сотис-Трак БЭ-10» представили на CTT Expo 2026. Принципиальная особенность — электромеханическая трансмиссия вместо традиционной гидромеханики. Отмечается, что трансмиссия разработана специалистами компании «Завод Спецагрегат».
Бульдозер выполнен по дизель-электрической схеме, предназначен для работы с грунтами I-IV категорий.
Бульдозер оснащён двигателем ЯМЗ-236 мощностью 199 л.с. Максимальное тяговое усилие в машине весом чуть более 20 тонн достигает 25 тонн-сил.
Производство полного цикла находится в Миассе на мощностях ООО «Завод Спецагрегат». Гусеницы поставляются челябинской компанией «Техтрон».
📷 Фото: ФРП Челябинской области.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏆3
🚜 Петербургский тракторный завод расширил линейку флагманских тракторов КИРОВЕЦ К-7М
В продажу выходят новые модели:
▪️ К-740МК — 400 л.с.
▪️ К-743МК — 430 л.с.
▪️ К-746МК — 460 л.с.
Главное новшество — российские 13-литровые двигатели КАМАЗ серии 960. Именно на их применение указывает литера «К» в обозначении моделей.
По данным производителя, новые силовые агрегаты обеспечивают ресурс до 10 000 моточасов, отличаются сниженным уровнем шума и вибраций благодаря рядной шестицилиндровой компоновке, а также оснащены электронной топливной системой Common Rail.
📷 Фото: АО «Петербургский тракторный завод».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣 #новости
@igrader
В продажу выходят новые модели:
▪️ К-740МК — 400 л.с.
▪️ К-743МК — 430 л.с.
▪️ К-746МК — 460 л.с.
Главное новшество — российские 13-литровые двигатели КАМАЗ серии 960. Именно на их применение указывает литера «К» в обозначении моделей.
По данным производителя, новые силовые агрегаты обеспечивают ресурс до 10 000 моточасов, отличаются сниженным уровнем шума и вибраций благодаря рядной шестицилиндровой компоновке, а также оснащены электронной топливной системой Common Rail.
📷 Фото: АО «Петербургский тракторный завод».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣 #новости
@igrader
🏆2
🎥 ГК «СДТ» представила мобильный комплект для диагностики и паспортизации автомобильных дорог
Оборудование можно установить практически на любой базовый автомобиль. Комплект использует магнитные и пневматические крепления, а датчик пройденного пути фиксируется на колёсном диске. Заявлена совместимость с автомобилями с посадочным диаметром диска под шину R15–R19.
Комплекс измеряет путь, продольные и поперечные уклоны, углы поворота, параметры профиля дороги и ровность покрытия по IRI. Диапазон измерения пути — от 1 до 1 000 000 м, погрешность — ±0,1%. IRI измеряется в диапазоне от 1 до 10 мм/м с погрешностью ±5%.
Видеосъёмка ведётся двумя камерами — вперёд и вправо. Это позволяет фиксировать проезжую часть, примыкания, съезды, полосу отвода и придорожную территорию. Данные получают геопривязку GPS/ГЛОНАСС.
Фото: ГК «СДТ»
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Оборудование можно установить практически на любой базовый автомобиль. Комплект использует магнитные и пневматические крепления, а датчик пройденного пути фиксируется на колёсном диске. Заявлена совместимость с автомобилями с посадочным диаметром диска под шину R15–R19.
Комплекс измеряет путь, продольные и поперечные уклоны, углы поворота, параметры профиля дороги и ровность покрытия по IRI. Диапазон измерения пути — от 1 до 1 000 000 м, погрешность — ±0,1%. IRI измеряется в диапазоне от 1 до 10 мм/м с погрешностью ±5%.
Видеосъёмка ведётся двумя камерами — вперёд и вправо. Это позволяет фиксировать проезжую часть, примыкания, съезды, полосу отвода и придорожную территорию. Данные получают геопривязку GPS/ГЛОНАСС.
Фото: ГК «СДТ»
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
🔥2
🇷🇺 В Югорске начались промышленные испытания универсального снегоболотохода «Тром-25»
Машину передали на лесозаготовительное предприятие, где она должна подтвердить работу на слабонесущих грунтах.
Разработчики называют «Тром-25» полнофункциональным аналогом TimberPro 830, но с использованием доступных российских комплектующих. Конструкцию создавали около пяти лет.
Главная особенность машины — роликовый привод и колёса низкого давления с шинами 1960×900 мм. Такая схема позволяет обходиться без гусениц и снижает образование глубокой колеи.
Фото: ИННОПРОМ.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Машину передали на лесозаготовительное предприятие, где она должна подтвердить работу на слабонесущих грунтах.
Разработчики называют «Тром-25» полнофункциональным аналогом TimberPro 830, но с использованием доступных российских комплектующих. Конструкцию создавали около пяти лет.
Главная особенность машины — роликовый привод и колёса низкого давления с шинами 1960×900 мм. Такая схема позволяет обходиться без гусениц и снижает образование глубокой колеи.
Фото: ИННОПРОМ.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
🚛 У полноприводного седельного тягача КАМАЗ-65954 появилась модификация с крано-манипуляторной установкой.
Машина построена на шасси 6×6 поколения К5 и оснащена двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 560 л. с. В паре с ним работает механическая 16-ступенчатая коробка передач.
🏗 На тягач установили КМУ «Инман ИМ 240N». Максимальная грузоподъёмность установки — 10 т, грузовой момент — 22,57 тм. На максимальном вылете стрелы 8,1 м кран-манипулятор поднимает до 2,73 т.
Такая версия рассчитана на перевозку тяжёлых грузов по сложным дорогам и выполнение погрузочно-разгрузочных операций без привлечения отдельного крана.
📷 Фото: пресс-служба ПАО «КАМАЗ».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Машина построена на шасси 6×6 поколения К5 и оснащена двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 560 л. с. В паре с ним работает механическая 16-ступенчатая коробка передач.
🏗 На тягач установили КМУ «Инман ИМ 240N». Максимальная грузоподъёмность установки — 10 т, грузовой момент — 22,57 тм. На максимальном вылете стрелы 8,1 м кран-манипулятор поднимает до 2,73 т.
Такая версия рассчитана на перевозку тяжёлых грузов по сложным дорогам и выполнение погрузочно-разгрузочных операций без привлечения отдельного крана.
📷 Фото: пресс-служба ПАО «КАМАЗ».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
🔋 Самая выгодная зарядка – в Красноярске
🔌 Количество общедоступных электрозаправок в России за год выросло на 20%, следует из данных 2ГИС, которые приводит «Ведомости.Город».
🚘 Лидером остается Москва: в июне 2026 года в столице работает более 1100 зарядных станций, что на 37,5% больше, чем годом ранее. В Санкт-Петербурге насчитывается почти 400 ЭЗС (+22,5%), в Красноярске — 180 (+7,8%).
📈 Самый заметный рост среди топ-10 городов показал Новосибирск: число станций увеличилось на 70,6%, с 85 до 145. В менее крупных городах динамика ещё выше: в Кирове сеть выросла на 118,2%, в Нижнем Тагиле — вдвое, в Оренбурге — на 76,9%.
💰 Средняя стоимость зарядки в городах из топ-10 составляет от 10 до 20 рублей за кВт·ч. Самая высокая цена отмечена в Краснодаре, самая низкая — в Красноярске.
📷 Фото: «Грейдер».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
🔌 Количество общедоступных электрозаправок в России за год выросло на 20%, следует из данных 2ГИС, которые приводит «Ведомости.Город».
🚘 Лидером остается Москва: в июне 2026 года в столице работает более 1100 зарядных станций, что на 37,5% больше, чем годом ранее. В Санкт-Петербурге насчитывается почти 400 ЭЗС (+22,5%), в Красноярске — 180 (+7,8%).
📈 Самый заметный рост среди топ-10 городов показал Новосибирск: число станций увеличилось на 70,6%, с 85 до 145. В менее крупных городах динамика ещё выше: в Кирове сеть выросла на 118,2%, в Нижнем Тагиле — вдвое, в Оренбурге — на 76,9%.
💰 Средняя стоимость зарядки в городах из топ-10 составляет от 10 до 20 рублей за кВт·ч. Самая высокая цена отмечена в Краснодаре, самая низкая — в Красноярске.
📷 Фото: «Грейдер».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
По данным Ассоциации «Росспецмаш», в 2025 году продажи отечественных машин в деньгах сократились на 21,1%, а отгрузки тракторов и комбайнов — на 31%.
📉 В первом квартале 2026 года спад сохранился. Экспорт сельхозтехники уменьшился на 14,5%, до 4,7 млрд рублей без НДС.
🌾 В ассоциации считают, что отрасли нужны долгосрочная господдержка, развитие программы №1432 и защита внутреннего рынка от усиливающейся конкуренции с импортной техникой.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
MAX
Грейдер - рынок спецтехники и коммерческого транспорта
Это официальный канал в MAX 😎
Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы.
Подписывайтесь на телегра…
Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы.
Подписывайтесь на телегра…
В Новосибирске прошёл этап конкурса Top Driver для операторов спецтехники
Участие в соревнованиях приняли 35 операторов из Сибирского региона. Мероприятие, организованное компанией «Русбизнесавто», собрало более 150 гостей из числа клиентов и партнёров.
Состязания проходили на гусеничном экскаваторе LGCE E6215HLC. Его эксплуатационная масса составляет 21,9 т, объём ковша — 1,2 м³, максимальная глубина копания — 6 730 мм.
На первом этапе операторы должны были сбить ковшом три деревянных бруска на подиумах разной высоты и не задеть конусы. Во второй тур вышли 12 лучших участников. Финальное задание напоминало «экскаваторный баскетбол»: нужно было поддеть ковшом мяч, перенести его на 180 градусов и попасть в бочку.
Победитель получил поездку в Китай на завод-производитель LGCE.
Фото: ООО «Русбизнесавто».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Участие в соревнованиях приняли 35 операторов из Сибирского региона. Мероприятие, организованное компанией «Русбизнесавто», собрало более 150 гостей из числа клиентов и партнёров.
Состязания проходили на гусеничном экскаваторе LGCE E6215HLC. Его эксплуатационная масса составляет 21,9 т, объём ковша — 1,2 м³, максимальная глубина копания — 6 730 мм.
На первом этапе операторы должны были сбить ковшом три деревянных бруска на подиумах разной высоты и не задеть конусы. Во второй тур вышли 12 лучших участников. Финальное задание напоминало «экскаваторный баскетбол»: нужно было поддеть ковшом мяч, перенести его на 180 градусов и попасть в бочку.
Победитель получил поездку в Китай на завод-производитель LGCE.
Фото: ООО «Русбизнесавто».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
🔥1
Dongfeng запустил в России отдельный сайт для коммерческой техники
ООО «Дунфэн Мотор Рус», официальный импортёр коммерческой техники Dongfeng в России, запустило специализированный сайт коммерческого направления бренда — dongfeng-cv.ru.
На ресурсе собрана информация о моделях, представленных на российском рынке, а также о технике, которая готовится к выходу. Среди них — седельные тягачи Dongfeng GX и GX Pro в версиях 4×2 и 6×4, самосвалы KC Pro, шасси GX Pro и KC Pro, а также перспективные KR Pro 4×2 и полноприводные VR AWD 4×4 и 6×6.
Отдельный раздел посвящён тягачу Dongfeng GX Pro: на сайте опубликованы характеристики, описание конструкции, сведения об оснащении и материалы по эксплуатации.
Фото: ООО «Дунфэн Мотор Рус»
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
ООО «Дунфэн Мотор Рус», официальный импортёр коммерческой техники Dongfeng в России, запустило специализированный сайт коммерческого направления бренда — dongfeng-cv.ru.
На ресурсе собрана информация о моделях, представленных на российском рынке, а также о технике, которая готовится к выходу. Среди них — седельные тягачи Dongfeng GX и GX Pro в версиях 4×2 и 6×4, самосвалы KC Pro, шасси GX Pro и KC Pro, а также перспективные KR Pro 4×2 и полноприводные VR AWD 4×4 и 6×6.
Отдельный раздел посвящён тягачу Dongfeng GX Pro: на сайте опубликованы характеристики, описание конструкции, сведения об оснащении и материалы по эксплуатации.
Фото: ООО «Дунфэн Мотор Рус»
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader