«Автодор» разрабатывает систему выявления уставших водителей с использованием ИИ
Государственная компания Автодор работает над системой автоматического выявления признаков усталости водителей на платных трассах. Об этом председатель правления компании Вячеслав Петушенко сообщил в ходе Петербургского международного экономического форума.
Предполагается, что в основе решения будет лежать технология искусственного интеллекта, анализирующая данные с камер наблюдения, установленных на дорогах. Система сможет учитывать время нахождения автомобиля в пути, а также особенности его движения. При выявлении признаков усталости водителю планируется направлять уведомления с рекомендацией сделать остановку для отдыха.
По информации отраслевых СМИ, уведомления могут передаваться через мобильное приложение, SMS-сообщения или телефонный звонок.
Новая инициатива отличается тем, что анализ предполагается проводить на основе данных дорожных камер без установки дополнительного оборудования в транспортном средстве.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
Государственная компания Автодор работает над системой автоматического выявления признаков усталости водителей на платных трассах. Об этом председатель правления компании Вячеслав Петушенко сообщил в ходе Петербургского международного экономического форума.
Предполагается, что в основе решения будет лежать технология искусственного интеллекта, анализирующая данные с камер наблюдения, установленных на дорогах. Система сможет учитывать время нахождения автомобиля в пути, а также особенности его движения. При выявлении признаков усталости водителю планируется направлять уведомления с рекомендацией сделать остановку для отдыха.
По информации отраслевых СМИ, уведомления могут передаваться через мобильное приложение, SMS-сообщения или телефонный звонок.
Новая инициатива отличается тем, что анализ предполагается проводить на основе данных дорожных камер без установки дополнительного оборудования в транспортном средстве.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
MAX
Грейдер - рынок спецтехники и коммерческого транспорта
Это официальный канал в MAX 😎
Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы.
Подписывайтесь на телегра…
Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы.
Подписывайтесь на телегра…
РАРЗ и «Ремдизель» обновят коммунальную технику на базе отремонтированных шасси
АО «Ряжский АРЗ» и АО «Ремдизель» представили совместное решение для коммунального сектора, основанное на капитальном ремонте шасси КАМАЗ с последующей установкой нового специализированного оборудования.
Вместо покупки нового автомобиля заказчику предлагается восстановленное шасси, прошедшее глубокую модернизацию с использованием оригинальных агрегатов КАМАЗа и комплектующих поставщиков главного сборочного конвейера.
На модернизированное шасси распространяется гарантия сроком один год или 40 тысяч километров пробега. По оценке разработчиков, стоимость такой техники может быть до 20% ниже по сравнению с новой машиной.
Фото: АО «Ряжский авторемонтный завод».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
АО «Ряжский АРЗ» и АО «Ремдизель» представили совместное решение для коммунального сектора, основанное на капитальном ремонте шасси КАМАЗ с последующей установкой нового специализированного оборудования.
Вместо покупки нового автомобиля заказчику предлагается восстановленное шасси, прошедшее глубокую модернизацию с использованием оригинальных агрегатов КАМАЗа и комплектующих поставщиков главного сборочного конвейера.
На модернизированное шасси распространяется гарантия сроком один год или 40 тысяч километров пробега. По оценке разработчиков, стоимость такой техники может быть до 20% ниже по сравнению с новой машиной.
Фото: АО «Ряжский авторемонтный завод».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
SDAC получил одобрение типа шасси на новое семейство K12
Документ распространяется на все модификации модели и открывает старт официальных поставок в России.
Шасси рассчитано на сегмент до 12 тонн. Грузоподъёмность — 7940–8090 кг в зависимости от колесной базы (4200–5300 мм).
Двигатель — Weichai 4,088 л, 190 л. с., 680 Н·м, Евро-5. Коробка передач — 8-ступенчатая Fast Gear. В базовом оснащении предусмотрена коробка отбора мощности (КОМ) для подключения надстроек.
Платформа рассчитана на фургоны, коммунальную технику, эвакуаторы, автоцистерны и другую спецтехнику. Старт продаж ожидается в ближайшее время.
Фото: ООО «Вейчай-Рус Трейдинвест».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
Документ распространяется на все модификации модели и открывает старт официальных поставок в России.
Шасси рассчитано на сегмент до 12 тонн. Грузоподъёмность — 7940–8090 кг в зависимости от колесной базы (4200–5300 мм).
Двигатель — Weichai 4,088 л, 190 л. с., 680 Н·м, Евро-5. Коробка передач — 8-ступенчатая Fast Gear. В базовом оснащении предусмотрена коробка отбора мощности (КОМ) для подключения надстроек.
Платформа рассчитана на фургоны, коммунальную технику, эвакуаторы, автоцистерны и другую спецтехнику. Старт продаж ожидается в ближайшее время.
Фото: ООО «Вейчай-Рус Трейдинвест».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
В Кыргызстане представлен новый карьерный самосвал МоАЗ
Одной из центральных машин экспозиции ОАО «БЕЛАЗ» на международной выставке Ala-Too Trade & Industry Expo 2026 в Бишкеке стал самосвал МоАЗ-75054.
Машина предназначена для работы в сложных дорожных условиях и оснащена дизельным двигателем мощностью 360 л. с. Основное назначение техники — перевозка грунта при выполнении вскрышных работ на горнодобывающих предприятиях, а также на крупных инфраструктурных стройках, включая гидротехнические сооружения и железнодорожные объекты.
По информации компании, представленный на выставке самосвал был приобретён одним из золотодобывающих предприятий Кыргызстана и после завершения форума будет направлен для работы в карьер.
Фото: ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
Одной из центральных машин экспозиции ОАО «БЕЛАЗ» на международной выставке Ala-Too Trade & Industry Expo 2026 в Бишкеке стал самосвал МоАЗ-75054.
Машина предназначена для работы в сложных дорожных условиях и оснащена дизельным двигателем мощностью 360 л. с. Основное назначение техники — перевозка грунта при выполнении вскрышных работ на горнодобывающих предприятиях, а также на крупных инфраструктурных стройках, включая гидротехнические сооружения и железнодорожные объекты.
По информации компании, представленный на выставке самосвал был приобретён одним из золотодобывающих предприятий Кыргызстана и после завершения форума будет направлен для работы в карьер.
Фото: ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
Ростсельмаш представил новый кормоуборочный комбайн с двигателем 770 л.с.
Компания «Ростсельмаш» представила кормоуборочный комбайн F 2750, ориентированный на крупные животноводческие хозяйства и работу на высокоурожайных полях. Модель стала развитием линейки F 2000 и рассчитана на интенсивную сезонную эксплуатацию.
Ключевой особенностью машины является силовая установка Weichai WP17T мощностью 770 л.с. Комбайн способен обеспечивать производительность до 280 тонн кукурузы в час и до 30 000 тонн зелёной массы за сезон. По оценке производителя, этого объёма достаточно для обеспечения кормами стада примерно из 2500 голов крупного рогатого скота.
Фото: ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
Компания «Ростсельмаш» представила кормоуборочный комбайн F 2750, ориентированный на крупные животноводческие хозяйства и работу на высокоурожайных полях. Модель стала развитием линейки F 2000 и рассчитана на интенсивную сезонную эксплуатацию.
Ключевой особенностью машины является силовая установка Weichai WP17T мощностью 770 л.с. Комбайн способен обеспечивать производительность до 280 тонн кукурузы в час и до 30 000 тонн зелёной массы за сезон. По оценке производителя, этого объёма достаточно для обеспечения кормами стада примерно из 2500 голов крупного рогатого скота.
Фото: ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
🚚 МАЗ представил новое семейство среднетоннажных грузовиков TARGO
На выставке COMvex 2026 Минский автозавод показал линейку грузовиков TARGO, с которой предприятие выходит в сегмент техники полной массой 8–10 тонн для городской и региональной логистики.
В семейство вошли две модели. МАЗ TARGO 8 получил изотермический кузов «Купава», дизельный двигатель мощностью 151 л.с. и автоматизированную коробку передач. Полная масса автомобиля составляет 8 тонн, грузоподъёмность шасси — 3,65 тонны.
МАЗ TARGO 10 предназначен для установки различных надстроек, включая коммунальную и специальную технику. Автомобиль оснащён дизельным двигателем мощностью 162 л.с., механической коробкой передач и коробкой отбора мощности. Полная масса достигает 10 тонн, грузоподъёмность — 5,7 тонны.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣 #новости
@igrader
На выставке COMvex 2026 Минский автозавод показал линейку грузовиков TARGO, с которой предприятие выходит в сегмент техники полной массой 8–10 тонн для городской и региональной логистики.
В семейство вошли две модели. МАЗ TARGO 8 получил изотермический кузов «Купава», дизельный двигатель мощностью 151 л.с. и автоматизированную коробку передач. Полная масса автомобиля составляет 8 тонн, грузоподъёмность шасси — 3,65 тонны.
МАЗ TARGO 10 предназначен для установки различных надстроек, включая коммунальную и специальную технику. Автомобиль оснащён дизельным двигателем мощностью 162 л.с., механической коробкой передач и коробкой отбора мощности. Полная масса достигает 10 тонн, грузоподъёмность — 5,7 тонны.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣 #новости
@igrader
🚍 FORLAND 8 и FORLAND 12 получили новые исполнения с крано-манипуляторными установками HANGIL
Для FORLAND 8 доступны КМУ грузоподъёмностью до 3,5 т и вылетом стрелы до 10 м. Более тяжёлый FORLAND 12 получил установки с грузоподъёмностью до 5,1 т и вылетом до 13,9 м.
Младшая модель оснащается дизелем мощностью 152 л. с., старшая — 209 л. с. Грузоподъёмность шасси FORLAND 12 достигает 7150 кг.
📷 Фото: АО «МБ Рус».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Для FORLAND 8 доступны КМУ грузоподъёмностью до 3,5 т и вылетом стрелы до 10 м. Более тяжёлый FORLAND 12 получил установки с грузоподъёмностью до 5,1 т и вылетом до 13,9 м.
Младшая модель оснащается дизелем мощностью 152 л. с., старшая — 209 л. с. Грузоподъёмность шасси FORLAND 12 достигает 7150 кг.
📷 Фото: АО «МБ Рус».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» подвела итоги работы за 2025 год
Среди результатов:
▪️ развитие электронного документооборота в грузоперевозках;
▪️ запуск беспилотного движения грузовиков на ЦКАД;
▪️ более 100 беспилотных машин в проекте и свыше 10 млн км пробега;
▪️ создание проектного офиса национальной цифровой транспортно-логистической платформы;
▪️ подготовка первой отраслевой «Белой книги» по внедрению искусственного интеллекта.
В 2026 году внимание планируется сосредоточить на обязательном электронном оформлении перевозочных документов, развитии беспилотных технологий, внедрении ИИ и интеграции цифровых транспортных платформ со странами СНГ, ШОС, ЕАЭС и БРИКС.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Среди результатов:
▪️ развитие электронного документооборота в грузоперевозках;
▪️ запуск беспилотного движения грузовиков на ЦКАД;
▪️ более 100 беспилотных машин в проекте и свыше 10 млн км пробега;
▪️ создание проектного офиса национальной цифровой транспортно-логистической платформы;
▪️ подготовка первой отраслевой «Белой книги» по внедрению искусственного интеллекта.
В 2026 году внимание планируется сосредоточить на обязательном электронном оформлении перевозочных документов, развитии беспилотных технологий, внедрении ИИ и интеграции цифровых транспортных платформ со странами СНГ, ШОС, ЕАЭС и БРИКС.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
MAX
Грейдер - рынок спецтехники и коммерческого транспорта
Это официальный канал в MAX 😎
Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы.
Подписывайтесь на телегра…
Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы.
Подписывайтесь на телегра…
⚡️ В регионах России планируют масштабировать решения для развития электрозарядной инфраструктуры
СИЦ Минтранса России, Московская дирекция транспортного обслуживания и Администратор Московского парковочного пространства подписали соглашение о сотрудничестве в этой сфере.
Одним из главных направлений станет передача регионам программного обеспечения «Энергия Москвы». Платформа позволит использовать столичный опыт управления сетью электрозарядных станций, создавать единую цифровую среду и развивать сервисы для владельцев электромобилей.
Участники соглашения также будут помогать регионам в организации работы, обмениваться опытом и собирать предложения по развитию инфраструктуры.
📷 Зарядная станция «ФОРА ЭЗС-DC-4M» для электробусов. Фото: «Ростех».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
СИЦ Минтранса России, Московская дирекция транспортного обслуживания и Администратор Московского парковочного пространства подписали соглашение о сотрудничестве в этой сфере.
Одним из главных направлений станет передача регионам программного обеспечения «Энергия Москвы». Платформа позволит использовать столичный опыт управления сетью электрозарядных станций, создавать единую цифровую среду и развивать сервисы для владельцев электромобилей.
Участники соглашения также будут помогать регионам в организации работы, обмениваться опытом и собирать предложения по развитию инфраструктуры.
📷 Зарядная станция «ФОРА ЭЗС-DC-4M» для электробусов. Фото: «Ростех».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏗 E-SKY750 на шасси КАМАЗ-65201 показали на CTT Expo 2026
На международной выставке CTT Expo 2026 в Москве представили телескопический автогидроподъёмник E-SKY750, установленный на шасси КАМАЗ-65201 с колесной формулой 8×4. Машина относится к сегменту сверхвысотных автовышек и предназначена для работ на высоте до 75 метров.
Подъёмник оснащён телескопической стрелой из девяти секций восьмигранного профиля. Максимальная рабочая высота достигает 75 м, горизонтальный вылет — до 23 м. Грузоподъёмность люльки составляет 300 кг, что позволяет размещать в ней до двух человек с инструментом.
Рабочая платформа выполнена с возможностью поворота до 360 градусов, что расширяет рабочую зону при выполнении высотных операций. Конструкция стрелы рассчитана на работу в условиях плотной городской застройки и на промышленных объектах.
📷 Фото: «Грейдер».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
На международной выставке CTT Expo 2026 в Москве представили телескопический автогидроподъёмник E-SKY750, установленный на шасси КАМАЗ-65201 с колесной формулой 8×4. Машина относится к сегменту сверхвысотных автовышек и предназначена для работ на высоте до 75 метров.
Подъёмник оснащён телескопической стрелой из девяти секций восьмигранного профиля. Максимальная рабочая высота достигает 75 м, горизонтальный вылет — до 23 м. Грузоподъёмность люльки составляет 300 кг, что позволяет размещать в ней до двух человек с инструментом.
Рабочая платформа выполнена с возможностью поворота до 360 градусов, что расширяет рабочую зону при выполнении высотных операций. Конструкция стрелы рассчитана на работу в условиях плотной городской застройки и на промышленных объектах.
📷 Фото: «Грейдер».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
⚡️Дайджест главных новостей недели на 15 июня 2026 г. по версии «Грейдер»:
🧪 Госкорпорация «Ростех» обновила мобильный комплекс, применяемый при монтаже и демонтаже погружных насосов на уранодобывающих предприятиях.
🚒 В Челябинской области появились новые пожарные автомобили производства миасского предприятия УСПТК-РМЗ.
🆕 «Ряжский АРЗ» и «Ремдизель» обновят коммунальную технику на базе отремонтированных шасси.
🚚 На выставке COMvex 2026 МАЗ показал линейку среднетоннажных грузовиков TARGO.
🛰 Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» подвела итоги работы за 2025 год.
🔌 В регионах России планируют масштабировать решения для развития электрозарядной инфраструктуры.
📐 75-метровый автогидроподъёмник на шасси КАМАЗ представлен на CTT Expo 2026.
____________
📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #главное_за_неделю
@igrader
🧪 Госкорпорация «Ростех» обновила мобильный комплекс, применяемый при монтаже и демонтаже погружных насосов на уранодобывающих предприятиях.
🚒 В Челябинской области появились новые пожарные автомобили производства миасского предприятия УСПТК-РМЗ.
🆕 «Ряжский АРЗ» и «Ремдизель» обновят коммунальную технику на базе отремонтированных шасси.
🚚 На выставке COMvex 2026 МАЗ показал линейку среднетоннажных грузовиков TARGO.
🛰 Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» подвела итоги работы за 2025 год.
🔌 В регионах России планируют масштабировать решения для развития электрозарядной инфраструктуры.
📐 75-метровый автогидроподъёмник на шасси КАМАЗ представлен на CTT Expo 2026.
____________
📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #главное_за_неделю
@igrader
🚜 UMG испытывает отечественную мульчирующую головку
Группа компаний UMG начала испытания новой мульчирующей головки с гидравлическим приводом, изготовленной из российских комплектующих. Навесное оборудование предназначено для измельчения деревьев, кустарника, пней и порубочных остатков.
Новинка может устанавливаться на экскаваторы, погрузчики и другую технику с гидравлическим приводом. В ходе испытаний специалисты проверят износостойкость режущих элементов, надежность гидросистемы и эффективность работы на различных видах растительности.
По итогам тестов компания примет решение о запуске изделия в серийное производство.
Фото: UMG
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Группа компаний UMG начала испытания новой мульчирующей головки с гидравлическим приводом, изготовленной из российских комплектующих. Навесное оборудование предназначено для измельчения деревьев, кустарника, пней и порубочных остатков.
Новинка может устанавливаться на экскаваторы, погрузчики и другую технику с гидравлическим приводом. В ходе испытаний специалисты проверят износостойкость режущих элементов, надежность гидросистемы и эффективность работы на различных видах растительности.
По итогам тестов компания примет решение о запуске изделия в серийное производство.
Фото: UMG
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
👍1
⛽️ Российским НПЗ продлили право выпускать топливо с отдельными параметрами «Евро-3»
В России продлили действие механизма, позволяющего отдельным НПЗ выпускать бензин и дизельное топливо класса «Евро-5» с рядом показателей, соответствующих стандарту «Евро-3». Об этом сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли.
Речь идёт прежде всего о содержании серы. Для бензина допустимый уровень увеличен с 10 до 150 мг/кг, для дизельного топлива — до 350 мг/кг. Также допускается содержание монометиланилина (ММА) до 1%, ароматических углеводородов — до 42%, этанола — до 5%.
Мера была введена осенью 2025 года для предотвращения дефицита топлива и, по данным источников, продлена после 1 мая 2026 года. Официального подтверждения пока не опубликовано.
Эксперты считают, что решение поможет увеличить предложение топлива на внутреннем рынке. Однако повышенное содержание серы может негативно сказаться на работе современных двигателей, каталитических нейтрализаторов и систем очистки выхлопных газов.
По данным Петербургской биржи, с начала 2026 года продажи бензина снизились на 12,4% и составили 4,12 млн тонн.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
В России продлили действие механизма, позволяющего отдельным НПЗ выпускать бензин и дизельное топливо класса «Евро-5» с рядом показателей, соответствующих стандарту «Евро-3». Об этом сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли.
Речь идёт прежде всего о содержании серы. Для бензина допустимый уровень увеличен с 10 до 150 мг/кг, для дизельного топлива — до 350 мг/кг. Также допускается содержание монометиланилина (ММА) до 1%, ароматических углеводородов — до 42%, этанола — до 5%.
Мера была введена осенью 2025 года для предотвращения дефицита топлива и, по данным источников, продлена после 1 мая 2026 года. Официального подтверждения пока не опубликовано.
Эксперты считают, что решение поможет увеличить предложение топлива на внутреннем рынке. Однако повышенное содержание серы может негативно сказаться на работе современных двигателей, каталитических нейтрализаторов и систем очистки выхлопных газов.
По данным Петербургской биржи, с начала 2026 года продажи бензина снизились на 12,4% и составили 4,12 млн тонн.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
MAX
Грейдер - рынок спецтехники и коммерческого транспорта
Это официальный канал в MAX 😎
Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы.
Подписывайтесь на телегра…
Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы.
Подписывайтесь на телегра…
🚃 Это не ИИ-шный пухосос, а суровый челябинский трамвай-газонокосилка
Челябинские инженеры модернизировали служебный трамвай КТМ-605, превратив его в машину для покоса травы вдоль трамвайных путей. Зимой этот вагон использовался в качестве снегоочистителя.
Ранее для покоса травы на путях привлекались подрядные организации. В этом году предприятию поставили задачу выполнять работы собственными силами. Для этого специалисты «ЧелябГЭТ» разработали навесной модуль, который устанавливается вместо зимнего отвала.
Выложили видео MAX
Фото: ООО ЧелябГЭТ.
__
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Челябинские инженеры модернизировали служебный трамвай КТМ-605, превратив его в машину для покоса травы вдоль трамвайных путей. Зимой этот вагон использовался в качестве снегоочистителя.
Ранее для покоса травы на путях привлекались подрядные организации. В этом году предприятию поставили задачу выполнять работы собственными силами. Для этого специалисты «ЧелябГЭТ» разработали навесной модуль, который устанавливается вместо зимнего отвала.
Выложили видео MAX
Фото: ООО ЧелябГЭТ.
__
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
⚡3
🚜 Равно- или разновеликие? Рыночные тренды, эксплуатационные требования и тонкости сервисного обслуживания экскаватора-погрузчика
Российский рынок экскаваторов-погрузчиков постепенно восстанавливается, а вместе с ростом продаж вновь становится актуальным вопрос выбора техники.
В новом материале журнала «Грейдер» разбираем конструктивные особенности, анализируем предложения производителей и оцениваем состояние рынка в 2025–2026 годах.
_
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #тренды
@igrader
Российский рынок экскаваторов-погрузчиков постепенно восстанавливается, а вместе с ростом продаж вновь становится актуальным вопрос выбора техники.
В новом материале журнала «Грейдер» разбираем конструктивные особенности, анализируем предложения производителей и оцениваем состояние рынка в 2025–2026 годах.
_
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #тренды
@igrader
🔥2
🚚✈️ В аэропорту Жуковский завершили испытания беспилотной грузовой платформы «ЭвоКарго».
Автономная машина работала непосредственно на перроне, перевозя грузы между терминалами и воздушными судами. Это один из первых подобных проектов в России, реализованных на территории действующего аэропорта.
За время испытаний платформа:
▪️ отработала 368 часов;
▪️ выполнила 150 маршрутов;
▪️ преодолела 225 км;
▪️ эксплуатировалась при температурах от -26 до +31 °C.
Ранее Evocargo тестировала беспилотные платформы на территории грузового терминала рядом с аэропортом Внуково, однако тогда техника работала только в складском контуре. В Жуковском испытания впервые прошли на аэродромной инфраструктуре.
Ранее мы сообщали о работе беспилотников «Когнитив Пилот» в аэропорту Пулково.
Фото: Content-review.com
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Автономная машина работала непосредственно на перроне, перевозя грузы между терминалами и воздушными судами. Это один из первых подобных проектов в России, реализованных на территории действующего аэропорта.
За время испытаний платформа:
▪️ отработала 368 часов;
▪️ выполнила 150 маршрутов;
▪️ преодолела 225 км;
▪️ эксплуатировалась при температурах от -26 до +31 °C.
Ранее Evocargo тестировала беспилотные платформы на территории грузового терминала рядом с аэропортом Внуково, однако тогда техника работала только в складском контуре. В Жуковском испытания впервые прошли на аэродромной инфраструктуре.
Ранее мы сообщали о работе беспилотников «Когнитив Пилот» в аэропорту Пулково.
Фото: Content-review.com
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
🔥2
СПГ-заправки открыли на 176-м и 594-м км магистрали в обоих направлениях. Станции оборудованы установками для хранения и выдачи сжиженного природного газа, а также операторными для обслуживания пользователей. После запуска новых объектов число площадок с газозаправочной инфраструктурой на маршруте Санкт-Петербург — Казань достигло 12.
Развитие сети КриоАЗС идёт на трассах М-11 «Нева», ЦКАД и М-12 «Восток». Это расширяет возможности эксплуатации грузовиков и автобусов на СПГ на дальних маршрутах.
📷 Фото: «Автодор».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
🛢 Дизель на бирже обновил исторический максимум
Биржевые цены на летнее дизельное топливо в России выросли более чем на 6% за одну торговую сессию и достигли 77,177 тыс. руб. за тонну по индексу европейской части страны на Петербургская биржа. Это новый исторический максимум для данного вида топлива.
С середины мая котировки летнего дизеля прибавили свыше 20%, рост усилился на фоне сезонного спроса и ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах. Дополнительное давление на рынок сохраняют ограничения по выпуску и перераспределению топлива.
На торгах 15 июня биржа снизила шаг изменения цены дизтоплива до 0,01% (ранее 0,25%), пытаясь сдержать резкие колебания.
Отдельно отмечается, что цена превысила ориентир демпферного механизма на 2026 год — 76,64 тыс. руб. за тонну. При этом итоговые расчёты будут зависеть от среднемесячных значений.
Ранее был отменён мораторий на обнуление демпфера, действовавший с октября 2025 года. Власти продолжают применять меры регулирования рынка, включая экспортные ограничения на бензин и авиационный керосин.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Биржевые цены на летнее дизельное топливо в России выросли более чем на 6% за одну торговую сессию и достигли 77,177 тыс. руб. за тонну по индексу европейской части страны на Петербургская биржа. Это новый исторический максимум для данного вида топлива.
С середины мая котировки летнего дизеля прибавили свыше 20%, рост усилился на фоне сезонного спроса и ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах. Дополнительное давление на рынок сохраняют ограничения по выпуску и перераспределению топлива.
На торгах 15 июня биржа снизила шаг изменения цены дизтоплива до 0,01% (ранее 0,25%), пытаясь сдержать резкие колебания.
Отдельно отмечается, что цена превысила ориентир демпферного механизма на 2026 год — 76,64 тыс. руб. за тонну. При этом итоговые расчёты будут зависеть от среднемесячных значений.
Ранее был отменён мораторий на обнуление демпфера, действовавший с октября 2025 года. Власти продолжают применять меры регулирования рынка, включая экспортные ограничения на бензин и авиационный керосин.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
MAX
Грейдер - рынок спецтехники и коммерческого транспорта
Это официальный канал в MAX 😎
Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы.
Подписывайтесь на телегра…
Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы.
Подписывайтесь на телегра…
🤔2
⚙️ «Смартэко» представил эвакуатор нового поколения со сдвижной платформой и возможностью двойной эвакуации
Главная особенность конструкции — сдвижная платформа длиной 7500 мм и шириной 2500 мм. Она позволяет полностью загружать один автомобиль, а второй транспортировать методом частичной погрузки с использованием механизма «бриль» грузоподъёмностью 2,5 тонны.
В состав спецнадстройки входит гидравлическая лебёдка с тяговым усилием до 6 тонн, а также задние аутригеры, обеспечивающие устойчивость при погрузочных операциях. Грузоподьёмность машины – 12 тонн.
📷 Фото: ПАО «КАМАЗ».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Главная особенность конструкции — сдвижная платформа длиной 7500 мм и шириной 2500 мм. Она позволяет полностью загружать один автомобиль, а второй транспортировать методом частичной погрузки с использованием механизма «бриль» грузоподъёмностью 2,5 тонны.
В состав спецнадстройки входит гидравлическая лебёдка с тяговым усилием до 6 тонн, а также задние аутригеры, обеспечивающие устойчивость при погрузочных операциях. Грузоподьёмность машины – 12 тонн.
📷 Фото: ПАО «КАМАЗ».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
👏2