🫥 «Газель Логистик» — первый российский низкопольный грузовой фургон

Горьковский автозавод представил новую модель для служб доставки — «Газель Логистик». Это первый в России серийный низкопольный фургон с многофункциональным грузовым отсеком, ориентированный на сегмент «последней мили».

Главная особенность — заниженный уровень пола и выдвижная аппарель. Погрузку крупной бытовой техники и других габаритных товаров можно выполнять силами одного сотрудника без дополнительного оборудования. Сквозной проход между кабиной и кузовом ускоряет работу курьера и повышает безопасность в городском трафике.

📦 Грузовой отсек трансформируемый:
— складные стеллажи для коробок и посылок;
— горизонтальные и вертикальные такелажные рейки;
— переставные кольца для фиксации крупногабаритного груза.

Доступ обеспечивают боковая прислонно-сдвижная дверь и задняя роллетная створка — удобно при работе у рамп и в тесных дворах.

🫥 ТТХ:
• дизель G51A, 149 л.с., «Евро-5»
• грузоподъёмность — до 1200 кг
• задняя пневмоподвеска с поддержанием уровня пола

Новинка уже проходит эксплуатацию в корпоративных автопарках. Производитель рассчитывает, что модель усилит позиции в быстрорастущем сегменте городской доставки, где важны скорость операций и снижение издержек.

Фото Михаила Сорокина для портала «Автозаводец».
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Льготный лизинг автобусов — 2026: на программу выделено 7 млрд рублей

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации совместно с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК, входит в группу ВЭБ.РФ) запускают программу льготного лизинга автобусов на 2026 год.

ГТЛК определена единственным исполнителем по поставке техники в субъекты РФ. Объём федеральной субсидии — 7 млрд рублей.

💰 Средства направят на компенсацию части лизинговых платежей, что позволит регионам закупать новые автобусы на более выгодных условиях. Программа ориентирована на технику отечественного производства и призвана поддержать загрузку российских заводов.

📊 В 2025 году по аналогичному механизму ГТЛК передала в лизинг 1 985 автобусов в 35 регионов. В новой программе предусмотрено увеличение скидки по лизинговым платежам — до 40%, что должно ускорить обновление подвижного состава.

📌 Цель — снижение среднего возраста автобусного парка, повышение безопасности и комфорта перевозок, а также поддержка региональных транспортных систем.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

♻️ В Якутск отправлена новая коммунальная техника с крюковым оборудованием ВЕЛМАШ Т20

В столицу Республики Саха поставлен крюковой погрузчик на базе КАМАЗ-6520, предназначенный для перевозки твёрдых коммунальных отходов. Машина оснащена контейнерами ТОРГ-КОМС объёмом 30 м³ и рассчитана на интенсивную эксплуатацию в северных условиях.

Производителем выступила компания ТК-ЛИФТ — официальный дилер ПАЛФИНГЕР. В составе надстройки используется установка ВЕЛМАШ Т20.

🔧 Что известно о комплектации:
— шасси 6×4
— контейнеры объёмом 30 м³
— оборудование для работы с крупнотоннажными ТКО-контейнерами
— расчёт на круглогодичную эксплуатацию

Крюковые установки линейки ВЕЛМАШ представлены в диапазоне грузоподъёмности 15–30 тонн и позволяют работать с контейнерами разных габаритов.

Поставка усилит коммунальный парк региона и расширит возможности по вывозу отходов контейнерным способом.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

📦 ПЭК: Рынок складской техники может прибавить до 29% в 2026 году

Спрос на погрузчики, штабелеры и другую складскую технику в России способен вырасти на 24–29% при снижении ключевой ставки на 2–3 п.п. и уменьшении лизинговых платежей до 20–21%. Такой прогноз озвучили в ПЭК: TECH.

Если же стоимость финансирования останется высокой, бизнес продолжит откладывать покупку новой техники и сосредоточится на аренде, ремонте и продлении срока службы уже работающего парка.

📉 В 2025 году рынок просел: продажи спецтехники за январь–сентябрь сократились на 50% в денежном выражении и на 35% в штуках. Лизинг снизился почти на 49,9%.

📈 На этом фоне аренда впервые за три года стала популярнее покупки — спрос вырос на 14%. Лидеры — электротележки, штабелеры, паллетоперевозчики и ричтраки для складов до 2 000 м².

🔧 Параллельно растёт рынок сервиса: спрос на запчасти увеличился на 22%, а средний срок эксплуатации техники в России за три года вырос с 8 до 11 лет.

Даже без снижения ставки в компании ожидают дальнейший рост аренды и сервисного сегмента в 2026 году.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Первый серийный КамАЗ-65956 уехал в Красноярский край

На Камском автозаводе стартовали серийные поставки нового тяжелого тягача КамАЗ-65956. Один из первых выпущенных автомобилей приобрела строительная компания из Красноярского края — это первый экземпляр модели в регионе.

Машину задействуют для перевозки тяжелых стройматериалов и работы в составе автопоездов на междугородних маршрутах. С учетом специфики сибирских трасс ставка сделана на высокую мощность и тяговые характеристики.

🫥 Основные параметры:
⭕️ Колесная формула — 6×4
⭕️ Двигатель — рядный 6-цилиндровый, 560 л.с.
⭕️ КПП — 16-ступенчатая механическая
⭕️ Два задних ведущих моста
⭕️ Топливный бак — 600 л

Конфигурация рассчитана на работу с тяжелыми полуприцепами и стабильную передачу высокого крутящего момента при полной загрузке. Запас топлива позволяет выполнять протяженные рейсы без частых остановок.

Выход КамАЗ-65956 в серию расширяет линейку тяжелых магистральных тягачей предприятия и усиливает позиции завода в сегменте техники повышенной мощности для строительной и промышленной логистики.

Фото ПАО «КАМАЗ».
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 В Воронежской области запущен новый производственный корпус предприятия Воронежсельмаш

Проект реализован Koblik Group при поддержке Фонд развития промышленности, объём инвестиций — более 2 млрд руб.

На площадке площадью 22 тыс. кв. м налажен серийный выпуск:
▪️ бункеров-перегрузчиков зерна
▪️ полуприцепов с толкающей стенкой грузоподъёмностью 20–30 т

После выхода на проектную мощность завод сможет производить до 1000 единиц техники в год (по 500 каждого типа). Производство оснащено роботизированными сварочными постами и современными окрасочными линиями.

📈 Запуск происходит на фоне перераспределения рынка: после ухода зарубежных брендов российские компании активно занимают освободившиеся ниши. По оценке предприятия, новая линейка позволит занять до 50% сегмента бункеров-перегрузчиков и до 38% рынка полуприцепов с толкающей стенкой.

👷‍♂️ Проект предусматривает создание 180 рабочих мест.
Отдельное направление — выпуск ирригационных установок для растениеводства.

Импортозамещение в прицепной технике постепенно переходит из стадии планов в реальные производственные объёмы.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🚜 UMG покажет на СТТ обновлённый экскаватор-погрузчик

UMG готовит к выставке СТТ глубоко модернизированный экскаватор-погрузчик TLB 945 на равновеликих колёсах. Индекс модели сохранится, но получит дополнительное буквенное обозначение.

🔧 Машина получила переработанную силовую установку с новым отечественным двигателем, модернизированную систему охлаждения и увеличенный топливный бак.

⚙️ В составе — две современные гидросистемы. На стенде будет представлена версия с джойстиковым управлением.

🏗 Существенно обновлено переднее погрузочное оборудование: улучшены геометрия, силовые параметры и производительность. Машина базируется на обновлённом шасси с новой трансмиссией — заявлено повышение скорости, тягового усилия и проходимости.

Премьера — на СТТ. Подробности и «живые» фото покажем с площадки выставки.

Фото UMG.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 В Татарстане запустили серийное производство семиместного минивэна Sollers SF1

На заводе «Соллерс Алабуга» стартовал выпуск пассажирской версии Sollers SF1. Производство организовано по полному циклу — со сваркой, окраской и финальной сборкой кузова.

🫥 Под капотом — бензиновый турбомотор 1,5 л (136 л.с.) стандарта «Евро-5», адаптированный под АИ-92. Коробка передач — 5-ступенчатая «механика». Высота кузова — 1,9 м, что позволяет заезжать в подземные паркинги.

◀️ Модель уже включена в перечень автомобилей, допущенных к работе в такси.

🫥 Старт продаж — весна 2026 года. Ориентировочная цена — от 2,25 млн руб.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 «Высокоточные комплексы» автоматизируют карьерные самосвалы

Холдинг «Высокоточные комплексы» (в составе госкорпорации «Ростех») займётся автоматизацией карьерных самосвалов в ДНР. Соглашение подписано на конгрессе «Дороги Донбасса».

Ключевой разработчик — ВНИИ «Сигнал». На самосвалы Каранского карьера установят программно-аппаратный комплекс «Прометей» и систему позиционирования «Филин». Машины смогут автономно вывозить горную породу без участия водителя.

🫥 К проекту также подключены «Мостовик», РОСДОРНИИ, Ассоциация «Р.О.С.АСФАЛЬТ» и Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта». Партнёры подготовят методику и программу испытаний.

💬 Ожидается, что внедрение беспилотных решений повысит производительность работ в карьере, сократит влияние человеческого фактора и усилит безопасность.

Кроме того, на площадке представили мини-погрузчики АНТ, машину разминирования МГР-4 «Шмель» и роботизированный пожарный комплекс АНТ-1000ПМ. Ранее гусеничный АНТ 1200 уже поставлен в Донецк и работает в регионе.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 «Спецприцеп» показал тяжёлый трал 9942L8 на 105 тонн

Российский производитель «Спецприцеп» представил низкорамный полуприцеп 9942L8 для перевозки негабаритных и сверхтяжёлых грузов.

🅰️ Грузоподъёмность — 105 т
🅰️ Раздвижная платформа — до 27 400 мм
🅰️ Погрузочная высота — 900–1000 мм

Модель предназначена для перевозки строительной техники, трансформаторов, генераторов, труб, комбайнов и тракторов. Телескопическая платформа позволяет адаптировать длину под конкретный груз, а низкая высота облегчает заезд самоходных машин и снижает общий габарит автопоезда.

Новинка ориентирована на сегмент инфраструктурных и энергетических проектов, где требуется перевозка тяжёлого негабарита.

Фото ООО «Компания СПЕЦПРИЦЕП».
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🔧🔧🔧 Дайджест главных новостей недели на 24 февраля 2026 г. по версии «Грейдер»:

🫥 Автозавод «Чайка-Сервис» представил сертифицированный комплект модернизации для автогидроподъёмников итальянской марки Socage, поставлявшихся в Россию с 2008 по 2022 год.

🫥 КАМАЗ запустил модернизированное производство ведущих мостов. Новое производство позволит повысить стабильность геометрии деталей для машин актуального и перспективного модельного ряда.

🫥 «Меркатор Холдинг» представил новую КДМ. Модель с индексом 660 позиционируется как решение для экстремального зимнего содержания автомагистралей и северных трасс.

🫥 В Якутию поставлен крюковой погрузчик ВЕЛМАШ Т20 на базе КАМАЗ-6520, предназначенный для перевозки твёрдых коммунальных отходов. Машина оснащена контейнерами ТОРГ-КОМС объёмом 30 м³ и рассчитана на интенсивную эксплуатацию в северных условиях.

🫥 После запуска серийного производства в декабре дилеры АО «Романов» начали формировать складские запасы и открывать продажи грузовиков БАЗ.

🫥 UMG готовит к выставке СТТ глубоко модернизированный экскаватор-погрузчик.

🫥 На заводе «Соллерс Алабуга» стартовал выпуск пассажирской версии Sollers SF1. Производство организовано по полному циклу — со сваркой, окраской и финальной сборкой кузова.

🫥 Холдинг «Высокоточные комплексы» займётся автоматизацией карьерных самосвалов
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #главное_за_неделю
@igrader

🫥 БЕЛАЗ вывел на испытания новый фронтальный погрузчик

БЕЛАЗ начал испытания нового фронтального погрузчика модели 78242.

Машина предназначена для работы в карьерах и на крупных промышленных площадках.
🫥 ТТХ и конструкция:
🅱️ Объём ковша — 6,5 м³
🅱️ Грузоподъёмность — 11,5 т
🅱️ Загрузка самосвалов грузоподъёмностью до 60 т
🅱️ Шарнирно-сочленённая рама с увеличенным углом поворота
🅱️ Усиленные мосты и полурама
🅱️ Гидромеханическая трансмиссия

Ставка сделана на производительность цикла и снижение времени загрузки карьерных самосвалов и полувагонов.

Кабина — с панорамным остеклением и современной системой управления. Производитель подчёркивает улучшенную эргономику и контроль рабочих параметров.

После завершения программы испытаний модель планируют поставить на серийное производство.

Фото ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ».
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Компания «Манак-Авто» представила 7-осный трал

Старооскольский производитель прицепной техники опубликовал обзор 7-осного низкорамного трала Manac 7S0U4N ULTRA, предназначенного для перевозки тяжёлых и негабаритных грузов.

🫥 Ключевая конструктивная особенность модели — телескопируемая рама. Длина платформы изменяется с 16,5 до 24,5 м с шагом 0,5 м, что позволяет адаптировать полуприцеп под различные типы грузов: от строительных и дорожных машин до длинномерного промышленного оборудования.

Ширина платформы увеличивается до 3 м за счёт выдвижных уширителей. На уширителях предусмотрены стальные оцинкованные коники и настилы, что расширяет возможности по перевозке техники с широкой колеёй и гусеничных машин.

В состав комплектации входят:

◀️ алюминиевые аппарели грузоподъёмностью 50 т;
◀️ осевые агрегаты BPW;
◀️ пневматическая система WABCO;
◀️ крепёжный комплект (цепи, талрепы, стяжные ремни).

🫥 Семь осей обеспечивают распределение нагрузки при транспортировке тяжёлых грузов, а комбинация раздвижной платформы и расширяемой рабочей зоны делает 7S0U4N ULTRA универсальным решением для компаний, работающих в сегменте тяжёлых перевозок.

Фото: «Манак-Авто».
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 В России насчитывается 3,7 млн грузовиков (свыше 6 т) — данные НАПИ

Наибольшую долю в структуре парка занимают:

◀️Самосвалы — 886,9 тыс. ед. (24,1% парка);
◀️Седельные тягачи — 839,0 тыс. ед. (22,8%).

Таким образом, почти половина всего парка (46,9%) приходится на технику, задействованную в строительстве, добыче и магистральной логистике.

Существенную долю занимают также:

◀️Бортовые и тентованные автомобили — 506,1 тыс. ед. (13,7%);
◀️Фургоны — 477,0 тыс. ед. (13%).

Эти сегменты формируют основу региональных и межрегиональных перевозок, включая дистрибуцию и строительные поставки.

По 5% парка приходится на:

◀️Наливную технику — 189,9 тыс. ед.;
◀️Подъёмную технику — 188,6 тыс. ед.

ТОП-10 наиболее массовых типов грузовых автомобилей формируют 88,5% всего парка, что свидетельствует о высокой концентрации структуры и доминировании универсальных сегментов.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

📡 К 2030 году российский АПК получит не менее 25 образцов роботизированной техники

Об этом сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

🫥 По его словам, развитие технологической базы агропромышленного комплекса уже подкреплено созданием производственных мощностей, позволяющих ежегодно обновлять парк сельхозтехники на уровне 10%. Речь идёт как о модернизации существующих машин, так и о выводе принципиально новых решений, ориентированных на автоматизацию процессов.

🫥 Фокус на роботизацию и точное земледелие предполагает внедрение систем автономного управления, спутниковой навигации, дифференцированного внесения удобрений и средств защиты растений, а также цифровых платформ для мониторинга состояния почвы и посевов. Такие технологии позволяют снижать издержки, повышать урожайность и минимизировать влияние человеческого фактора.

На фото: беспилотный гибридный трактор «Донтех». Фото ДГТУ.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Tesla закрепила характеристики Semi: запас хода до 805 км

📌Tesla закрепила серийные параметры электротягача Semi. Будут доступны две версии: 520 и 805 км запаса хода. Обе оснащаются трехмоторной установкой с энергоэффективностью около 1,05 кВт·ч/км.

🫥 Зарядка до 60% занимает около 30 минут на станциях Megacharger.

Цена заметно выросла относительно заявлений 2017 года:

🅱️520 км — около $250 тыс.
🅱️805 км — около $290 тыс.

Рост составил примерно 60%.

Для окупаемости Semi потребуется интенсивная эксплуатация — примерно 180–220 тыс. км в год и доступ к зарядной инфраструктуре.

🫥 Массовое производство намечено на 2026 год. По текущим параметрам Semi скорее подходит крупным перевозчикам с фиксированными маршрутами, чем как универсальная замена дизельных тягачей.

На фото: предсерийные экземпляры Tesla Semi в Калифорнии. Фото Korbitr.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 «Гомсельмаш» может начать устанавливать двигатели КАМАЗ

Делегация «Гомсельмаша» провела переговоры с руководством КАМАЗ. Стороны договорились о применении камазовских двигателей в составе техники белорусского производителя и обсудили проект по сборке моторов на площадках «Гомсельмаш».

Официально модели техники не названы, однако речь, вероятно, идет о зерноуборочных и кормоуборочных комбайнах.

Основными кандидатами считаются двигатели КАМАЗ-740 мощностью 240–440 л.с., а для мощных машин — двигатели КАМАЗ Р6 и Тутаевского моторного завода.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Минтранс меняет режим труда и отдыха водителей с 2026 года

Минтранс России подготовил проект новых правил режима труда и отдыха водителей. Документ размещён на федеральном портале нормативных правовых актов и должен вступить в силу 1 сентября 2026 года. Планируется, что новые нормы будут действовать до 2032 года и заменят действующий порядок.

Основные параметры сохраняются, но нормы уточняются:

🅱️ рабочее время — не более 40 часов в неделю
🅱️ смена — до 10 часов, в отдельных случаях до 12 часов
🅱️ управление автомобилем — до 9 часов в сутки (до 10 часов два раза в неделю)
🅱️ максимум за рулём — 56 часов в неделю и 90 часов за две недели
🅱️ перерыв — не менее 45 минут каждые 4,5 часа управления
🅱️ ежедневный отдых — не менее 11 часов
🅱️еженедельный отдых — не менее 45 часов

Документ также уточняет состав рабочего времени водителя — в него включаются медосмотры, ожидание погрузки и разгрузки, подготовка автомобиля и простои.

Новые правила станут обязательной основой для графиков работы водителей и внутренних регламентов транспортных компаний.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 РИАТ представил булитовоз для гидроразрыва пласта

➡️Булитовоз обеспечивает полный цикл операций без применения автокрана. Погрузка емкости выполняется подтягиванием груза установленной на платформе гидравлической лебёдкой тяговым усилием до 30 тонн. Для перемещения булита при погрузке и разгрузке применяется поворотно-опорный ролик. Машина рассчитана на работу с емкостями объёмом до 50 м³.

➡️ В качестве базового используется полноприводное шасси КАМАЗ-6522-RT с колесной формулой 6×6, рассчитанное на эксплуатацию в тяжелых дорожных условиях нефтегазовых месторождений. Автомобиль оснащается дизельным двигателем мощностью около 390 л.с. и механической 16-ступенчатой коробкой передач ZF. В конструкции применяются односкатные колеса размерности 425/85R21, что повышает проходимость техники на слабонесущих грунтах.

Фото: ОАО «РИАТ»
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader