🚜🛢 Агросектору — заправка прямо в поле
Компания «Кибус Трейд» запустила совместный проект с автономными АЗС Terrion Oil, ориентированный на сельхозпредприятия. Речь идёт о поставке и установке автоматизированных мини-АЗС непосредственно на территории хозяйств.
🔧 Ключевая идея — заправка тракторов, комбайнов и другой техники без выезда на стационарные АЗС. Это снижает простои в разгар посевной и уборочной, упрощает топливную логистику и делает контроль расхода топлива более прозрачным.
⏱️ По данным компании, срок поставки и ввода в эксплуатацию АЗС-робота составляет до 70 дней. Объёмы топлива и график поставок формируются под реальные потребности конкретного хозяйства.
🛠 Проект делает акцент на сервисную модель: топливо + масла + инфраструктура «под ключ».
📍 Инициатива была представлена на дилерской конференции в Санкт-Петербурге и рассматривается как практичный инструмент повышения эксплуатационной готовности машинно-тракторного парка в агросекторе.
Источник: Ассоциация «Росспецмаш»
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
Компания «Кибус Трейд» запустила совместный проект с автономными АЗС Terrion Oil, ориентированный на сельхозпредприятия. Речь идёт о поставке и установке автоматизированных мини-АЗС непосредственно на территории хозяйств.
🔧 Ключевая идея — заправка тракторов, комбайнов и другой техники без выезда на стационарные АЗС. Это снижает простои в разгар посевной и уборочной, упрощает топливную логистику и делает контроль расхода топлива более прозрачным.
⏱️ По данным компании, срок поставки и ввода в эксплуатацию АЗС-робота составляет до 70 дней. Объёмы топлива и график поставок формируются под реальные потребности конкретного хозяйства.
🛠 Проект делает акцент на сервисную модель: топливо + масла + инфраструктура «под ключ».
📍 Инициатива была представлена на дилерской конференции в Санкт-Петербурге и рассматривается как практичный инструмент повышения эксплуатационной готовности машинно-тракторного парка в агросекторе.
Источник: Ассоциация «Росспецмаш»
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
🤖🧹 В Москве покажут автономный робот-уборщик «Пиксель»
На Московском форуме коммунальной техники и технологий представят автономный уборочный робот «Пиксель», предназначенный для работы в парках и пешеходных зонах без постоянного оператора.
В 2024–2025 годах машина проходила пилотную эксплуатацию в Москве и была задействована на площади свыше 600 га, выполняя до 50% операций по содержанию отдельных общественных территорий.
⚙️ ТТХ и автономность: электрическая модульная платформа, лидары кругового обзора, камеры машинного зрения с ИИ-распознаванием пешеходов и препятствий, ультразвуковые датчики ближней зоны, инерциальный модуль и спутниковая навигация. Используются SLAM-алгоритмы для построения карты и планирования маршрута. Сменное оборудование позволяет выполнять подметание, влажную мойку и отдельные виды снегоуборочных работ.
🏭 Разработчик и производитель — российская компания Автономика (резидент фонда «Сколково»).
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
На Московском форуме коммунальной техники и технологий представят автономный уборочный робот «Пиксель», предназначенный для работы в парках и пешеходных зонах без постоянного оператора.
В 2024–2025 годах машина проходила пилотную эксплуатацию в Москве и была задействована на площади свыше 600 га, выполняя до 50% операций по содержанию отдельных общественных территорий.
⚙️ ТТХ и автономность: электрическая модульная платформа, лидары кругового обзора, камеры машинного зрения с ИИ-распознаванием пешеходов и препятствий, ультразвуковые датчики ближней зоны, инерциальный модуль и спутниковая навигация. Используются SLAM-алгоритмы для построения карты и планирования маршрута. Сменное оборудование позволяет выполнять подметание, влажную мойку и отдельные виды снегоуборочных работ.
🏭 Разработчик и производитель — российская компания Автономика (резидент фонда «Сколково»).
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3
🚙 В России стартовали продажи пикапа Foton Tunland G9
На российский рынок официально вышел новый рамный пикап Foton Tunland G9. Модель занимает позицию флагмана в линейке бренда и ориентирована как на частных владельцев, так и на корпоративный сектор.
🔧 Техника:
▪️ 2,0-литровый турбодизель — 162 л.с.
▪️ 8-ступенчатый «автомат»
▪️ Подключаемый полный привод с понижающей передачей
▪️ Рамная конструкция, задний мост на рессорах
▪️ Грузоподъёмность — около 900 кг
▪️ Прицеп с тормозами — до 3 000 кг
📏 Длина — ~5,3 м
📐 Колёсная база — 3110 мм
В оснащении — два экрана по 12,3 дюйма (приборная панель и мультимедиа), климат-контроль, подогрев сидений, бесключевой доступ, камеры кругового обзора и набор электронных ассистентов.
💰 Цена — от 3,6 млн рублей.
🛡 Гарантия — 3 года или 150 тыс. км.
Tunland G9 усиливает позиции китайских рамных пикапов в России и выходит в сегмент дизельных моделей с автоматической трансмиссией и расширенным уровнем комфорта.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
На российский рынок официально вышел новый рамный пикап Foton Tunland G9. Модель занимает позицию флагмана в линейке бренда и ориентирована как на частных владельцев, так и на корпоративный сектор.
🔧 Техника:
▪️ 2,0-литровый турбодизель — 162 л.с.
▪️ 8-ступенчатый «автомат»
▪️ Подключаемый полный привод с понижающей передачей
▪️ Рамная конструкция, задний мост на рессорах
▪️ Грузоподъёмность — около 900 кг
▪️ Прицеп с тормозами — до 3 000 кг
📏 Длина — ~5,3 м
📐 Колёсная база — 3110 мм
В оснащении — два экрана по 12,3 дюйма (приборная панель и мультимедиа), климат-контроль, подогрев сидений, бесключевой доступ, камеры кругового обзора и набор электронных ассистентов.
💰 Цена — от 3,6 млн рублей.
🛡 Гарантия — 3 года или 150 тыс. км.
Tunland G9 усиливает позиции китайских рамных пикапов в России и выходит в сегмент дизельных моделей с автоматической трансмиссией и расширенным уровнем комфорта.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏4
Учёные из Казанского государственного аграрного университета совместно со специалистами из Казанского национального исследовательского технического университета имени А. Н. Туполева — КАИ и Института механики и машиностроения Казанского научного центра Российской академии наук создали математическую модель, оптимизирующую работу сельхозтракторов в поле.
🔬 В основе — расчёт зависимости между:
— плотностью и влажностью почвы
— сопротивлением сдвигу
— скоростью движения
— тяговой нагрузкой
— коэффициентом пробуксовки
Алгоритм позволяет подобрать режим движения, при котором:
✔️ снижается сопротивление почвы
✔️ уменьшается пробуксовка
✔️ сокращается удельный расход топлива
Разработка может использоваться в автоматизированных системах управления техникой и в интеллектуальных алгоритмах адаптации трактора к условиям поля в реальном времени.
Дополнительный эффект — снижение нагрузки на трансмиссию и двигатель, а также уменьшение уплотнения почвы.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡4
🛣 На обходе Адлера госкомпания ГК «Автодор» построит крупнейший в России автодорожный тоннельный комплекс
Две параллельные «трубы» почти по 6 км с четырьмя полосами движения (по две в каждом направлении) соединят 11 сбоек (в том числе три транспортно-эвакуационные). Тоннели оснастят вертикальной вентиляционной шахтой глубиной 98 м, системой принудительной ливневой канализации, пожаротушением, контролем атмосферы и интеллектуальным управлением движением.
Проект должен снизить нагрузку на дорожную сеть Сочи и улучшить связь с аэропортом и Красной Поляной. Оценочная стоимость всего обхода — около 128 млрд рублей.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
Две параллельные «трубы» почти по 6 км с четырьмя полосами движения (по две в каждом направлении) соединят 11 сбоек (в том числе три транспортно-эвакуационные). Тоннели оснастят вертикальной вентиляционной шахтой глубиной 98 м, системой принудительной ливневой канализации, пожаротушением, контролем атмосферы и интеллектуальным управлением движением.
Проект должен снизить нагрузку на дорожную сеть Сочи и улучшить связь с аэропортом и Красной Поляной. Оценочная стоимость всего обхода — около 128 млрд рублей.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡3
♻️ Росприроднадзор усилит контроль за переработкой токсичных шин
Речь идёт о покрышках, в составе которых выявляются опасные химические соединения. После переработки такая резиновая крошка используется в покрытиях для детских площадок, беговых и велодорожек. По мнению регулятора, если шины небезопасны при эксплуатации, их не следует допускать и к вторичной переработке.
🔬 Сейчас в стране фактически одна лаборатория проводит анализ шин на содержание канцерогенов. Планируется расширить сеть испытательных центров и усилить проверки переработчиков.
💰 Дополнительным фактором давления уже стал повышенный экологический сбор на шины с высоким содержанием вредных веществ.
Если инициатива получит развитие, рынок утилизации покрышек может существенно измениться: часть сырья окажется вне оборота, а требования к переработчикам станут жёстче.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
В России могут ужесточить требования к переработке автомобильных шин с повышенным содержанием канцерогенов. Об этом заявила глава Росприроднадзора Светлана Радионова.
Речь идёт о покрышках, в составе которых выявляются опасные химические соединения. После переработки такая резиновая крошка используется в покрытиях для детских площадок, беговых и велодорожек. По мнению регулятора, если шины небезопасны при эксплуатации, их не следует допускать и к вторичной переработке.
🔬 Сейчас в стране фактически одна лаборатория проводит анализ шин на содержание канцерогенов. Планируется расширить сеть испытательных центров и усилить проверки переработчиков.
💰 Дополнительным фактором давления уже стал повышенный экологический сбор на шины с высоким содержанием вредных веществ.
Если инициатива получит развитие, рынок утилизации покрышек может существенно измениться: часть сырья окажется вне оборота, а требования к переработчикам станут жёстче.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
Горьковский автомобильный завод представил новое исполнение «Соболя NN 4х4» с европлатформой объёмом 11,3 кубометра. Производство в 2026 году освоило подразделение «Производство спецтехники» (ПСТ).
— турбодизель G51C 2,5 л
— 149 л.с.
— 420 Нм
— Евро-5
— 6-ступенчатая МКП
Конфигурация рассчитана на работу «под нагрузкой» — от стройплощадок до региональной логистики и сервисных служб.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
🚛 Беспилотные грузоперевозки по М-11 выросли в разы
Количество автономных рейсов по трассе М-11 «Нева» Москва — Санкт-Петербург за два года увеличилось кратно. Об этом сообщают в Ведомости Северо-Запад со ссылкой на участников проекта.
▶️ В 2023 году — около 200 рейсов
▶️ В 2025 году — уже более 9 500 перевозок у отдельных операторов
Natcar (структура КАМАЗ) в 2025 году выполнила 5 400 рейсов на беспилотных тягачах КАМАЗ-54901. С начала эксперимента — 9 300 поездок, 6,5 млн км пробега и 790 тыс. куб. м перевезённых грузов.
Разработчик Navio сообщает: с 2023 года автономные грузовики выполнили более 10 900 коммерческих рейсов и доставили свыше 340 тыс. тонн грузов.
По данным Минтранса, на М-11 и ЦКАД сейчас задействовано около 90 ВАТС.
📌 Проект остаётся в режиме экспериментального правового режима, но по масштабам уже выходит на уровень регулярной коммерческой эксплуатации.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
Количество автономных рейсов по трассе М-11 «Нева» Москва — Санкт-Петербург за два года увеличилось кратно. Об этом сообщают в Ведомости Северо-Запад со ссылкой на участников проекта.
▶️ В 2023 году — около 200 рейсов
▶️ В 2025 году — уже более 9 500 перевозок у отдельных операторов
Natcar (структура КАМАЗ) в 2025 году выполнила 5 400 рейсов на беспилотных тягачах КАМАЗ-54901. С начала эксперимента — 9 300 поездок, 6,5 млн км пробега и 790 тыс. куб. м перевезённых грузов.
Разработчик Navio сообщает: с 2023 года автономные грузовики выполнили более 10 900 коммерческих рейсов и доставили свыше 340 тыс. тонн грузов.
По данным Минтранса, на М-11 и ЦКАД сейчас задействовано около 90 ВАТС.
📌 Проект остаётся в режиме экспериментального правового режима, но по масштабам уже выходит на уровень регулярной коммерческой эксплуатации.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
В проект вложат 151 млн ₽, из них 42,6 млн ₽ — льготный заём в Фонде развития промышленности Челябинской области по программе «Модернизация».
Строительство цеха и монтаж оборудования планируют завершить к концу I квартала 2026 года, запуск — во II квартале 2026-го. На проектную мощность линия должна выйти к 2028 году.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡2👏1
ФГУП «НАМИ» получит 2,5 млрд рублей федеральной субсидии на продолжение модернизации Рославльского завода тормозных систем.
Средства направят на замену изношенного оборудования, обновление производственных площадей, модернизацию инженерной инфраструктуры, а также расширение номенклатуры продукции.
Ранее предприятие уже привлекало льготный займ от Фонда развития промышленности — средства пошли на обновление линий и капремонт корпуса площадью около 20 тыс. кв. м.
📌 В новом этапе планируется освоение производства интеллектуальной тормозной аппаратуры.
Завод — один из ключевых российских производителей пневматических тормозных систем для грузовиков, автобусов, тракторов и прицепной техники. Продукция поставляется, в том числе, на конвейеры КАМАЗ, УРАЛ и ГАЗ.
Решение о выделении средств принято на федеральном уровне по линии Минпромторга России.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔4
На стенде компании в Москве представили три машины для содержания ВПП и рулёжных дорожек.
Двухмоторная схема: один двигатель — на движение, второй — на привод фрезы и ротора.
Захват — до 2,9 м, дальность выброса — до 50 м. Предназначен для работы с плотным и обледенелым снегом.
Разработка велась совместно с МАДИ и ориентирована на импортозамещение европейских решений.
По материалам Министерства промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области. Фото пресс-службы ООО «Завод СпецАгрегат».
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
🚛 В 11 регионах вырос транспортный налог на грузовики
НАПИ проанализировало изменения ставок транспортного налога на грузовые автомобили для юрлиц в 2026 году (по данным Федеральная налоговая служба РФ).
📌 Что важно:
▪️ Корректировки — в 11 субъектах
▪️ Почти везде — повышение
▪️ Снижение — только в Вологодской области (до 150 л.с.)
▪️ Самый заметный рост — в Ростовской и Томской областях
📊 Максимальные ставки в сегменте свыше 250 л.с.:
— Томская область — 85 руб./л.с. (+15)
— Москва — 85 руб./л.с. (+8)
— Ростовская область — 75 руб./л.с. (+20)
— Севастополь — 55 руб./л.с. (+15)
📈 В категории 200–250 л.с.:
— Ростовская область — 50 руб./л.с. (+15)
— Москва — 65 руб./л.с. (+4)
— Томская область — 65 руб./л.с. (+10)
Таким образом, в 2026 году налоговая нагрузка на тяжёлые грузовики в ряде регионов существенно выросла. Для перевозчиков с парком мощных HCV это прямое увеличение эксплуатационных издержек.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
НАПИ проанализировало изменения ставок транспортного налога на грузовые автомобили для юрлиц в 2026 году (по данным Федеральная налоговая служба РФ).
📌 Что важно:
▪️ Корректировки — в 11 субъектах
▪️ Почти везде — повышение
▪️ Снижение — только в Вологодской области (до 150 л.с.)
▪️ Самый заметный рост — в Ростовской и Томской областях
📊 Максимальные ставки в сегменте свыше 250 л.с.:
— Томская область — 85 руб./л.с. (+15)
— Москва — 85 руб./л.с. (+8)
— Ростовская область — 75 руб./л.с. (+20)
— Севастополь — 55 руб./л.с. (+15)
📈 В категории 200–250 л.с.:
— Ростовская область — 50 руб./л.с. (+15)
— Москва — 65 руб./л.с. (+4)
— Томская область — 65 руб./л.с. (+10)
Таким образом, в 2026 году налоговая нагрузка на тяжёлые грузовики в ряде регионов существенно выросла. Для перевозчиков с парком мощных HCV это прямое увеличение эксплуатационных издержек.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1
🚒 «Варгашинский завод ППСО» представил новую пожарную автоцистерну АЦ 2,0-20 на базе «Компас 12».
Машина разработана при участии Академии ГПС МЧС России и ориентирована на подразделения федеральной противопожарной службы.
🔧 Ключевые ТТХ:
— шасси КОМПАС 12, 4×2
— двигатель 166 л.с.
— боевой расчёт — 6 человек
— вода — 2000 л
— пенообразователь — 120 л
— насос НПЦ-20/100
— лафетный ствол ЛС-П20У
Опытный образец прошёл испытания, включая проверки на полигоне НАМИ. Автоцистерна внесена в реестр Минпромторга России и допущена к участию в закупках по 44-ФЗ и 223-ФЗ.
Сейчас машина проходит опытную эксплуатацию в 14-й ПСЧ в Москве. По итогам тестовой службы будет принято решение о дальнейшем внедрении.
Фактически речь идёт о расширении линейки отечественных среднетоннажных пожарных автоцистерн для городских условий.
Фото «Росспецмаш»
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
Машина разработана при участии Академии ГПС МЧС России и ориентирована на подразделения федеральной противопожарной службы.
🔧 Ключевые ТТХ:
— шасси КОМПАС 12, 4×2
— двигатель 166 л.с.
— боевой расчёт — 6 человек
— вода — 2000 л
— пенообразователь — 120 л
— насос НПЦ-20/100
— лафетный ствол ЛС-П20У
Опытный образец прошёл испытания, включая проверки на полигоне НАМИ. Автоцистерна внесена в реестр Минпромторга России и допущена к участию в закупках по 44-ФЗ и 223-ФЗ.
Сейчас машина проходит опытную эксплуатацию в 14-й ПСЧ в Москве. По итогам тестовой службы будет принято решение о дальнейшем внедрении.
Фактически речь идёт о расширении линейки отечественных среднетоннажных пожарных автоцистерн для городских условий.
Фото «Росспецмаш»
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5
🚚 «ПромТех» открыл предзаказ на новые Granta Prima и минивэн «КАПИТАН-С»
Завод спецавтомобилей «ПромТех» объявил о старте предзаказа сразу на две линейки коммерческой техники — фургоны Granta Prima объёмом 5,2 и 5,5 м³ и минивэн КАПИТАН-С.
Granta Prima 5,2 / 5,5 м³
▪️ База — LADA Granta
▪️ Двигатель 1,6 л (90 л.с.)
▪️ Передний привод 4×2
▪️ Полная масса — до 2 160 кг
▪️ Грузоподъёмность — до 850 кг
▪️ Объём кузова — 5,2 или 5,5 м³
Фургоны ориентированы на городскую доставку и малый бизнес: компактные габариты при увеличенном объёме отсека.
Минивэн «КАПИТАН-С»
▪️ Дизель 2,0 л (~150 л.с., 375 Н·м)
▪️ МКП или 9-АКП
▪️ Передний привод
▪️ Полная масса — до 3 500 кг (категория B)
▪️ Объём салона — до 9,4 м³ (в зависимости от версии)
Модель рассчитана на корпоративные и пассажирские перевозки, трансфер и коммерческое использование.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
Завод спецавтомобилей «ПромТех» объявил о старте предзаказа сразу на две линейки коммерческой техники — фургоны Granta Prima объёмом 5,2 и 5,5 м³ и минивэн КАПИТАН-С.
Granta Prima 5,2 / 5,5 м³
▪️ База — LADA Granta
▪️ Двигатель 1,6 л (90 л.с.)
▪️ Передний привод 4×2
▪️ Полная масса — до 2 160 кг
▪️ Грузоподъёмность — до 850 кг
▪️ Объём кузова — 5,2 или 5,5 м³
Фургоны ориентированы на городскую доставку и малый бизнес: компактные габариты при увеличенном объёме отсека.
Минивэн «КАПИТАН-С»
▪️ Дизель 2,0 л (~150 л.с., 375 Н·м)
▪️ МКП или 9-АКП
▪️ Передний привод
▪️ Полная масса — до 3 500 кг (категория B)
▪️ Объём салона — до 9,4 м³ (в зависимости от версии)
Модель рассчитана на корпоративные и пассажирские перевозки, трансфер и коммерческое использование.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Машина рассчитана на строительство и ремонт трубопроводов вне дорожной сети. Комплекс выполняет контактную стыковую сварку труб диаметром 57–325 мм при толщине стенки 4–20 мм.
— фронтально размещённый сварочный модуль;
— модернизированная КМУ ГМ-12 собственной разработки с гидролебёдкой;
— дизель-генератор номинальной мощностью 360 кВт;
— КУНГ-модуль с оборудованием сварочного комплекса и шкафом управления.
Фото «Росспецмаш»
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3
Компания MARSHALL представила три новые позиции тормозных барабанов для грузовиков УРАЛ и автобусов ПАЗ. Новинки ориентированы на эксплуатацию в сложных дорожных и климатических условиях.
Производитель делает акцент на точной геометрии: это должно обеспечить равномерный контакт, снизить риск биений и вибраций при торможении и повысить общий ресурс тормозной системы.
Решение рассчитано как на городскую эксплуатацию, так и на работу на трассе — для грузового и пассажирского транспорта с высокой интенсивностью пробега.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
📉 Лизинговый «сток» застрял на плато
На рынке автолизинга темпы сокращения изъятой техники остановились. Вопреки ожиданиям участников рынка, объем «стока» — машин, возвращённых лизинговым компаниям и выставленных на продажу, — в начале года практически не изменился.
Как сообщает Logirus, игроки рассчитывали на оживление спроса и постепенное сокращение складских остатков. Однако реализовать этот сценарий не удалось — продажи бывшей в эксплуатации техники идут слабее прогнозов.
📊 Эксперты отмечают: уровень изъятий и объем складских запасов остаются важным индикатором состояния рынка. Плато по «стоку» говорит о сохраняющихся финансовых рисках и ограниченном спросе со стороны бизнеса.
Рынок надеялся на восстановление — но пока получил новую волну изъятий.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
На рынке автолизинга темпы сокращения изъятой техники остановились. Вопреки ожиданиям участников рынка, объем «стока» — машин, возвращённых лизинговым компаниям и выставленных на продажу, — в начале года практически не изменился.
Как сообщает Logirus, игроки рассчитывали на оживление спроса и постепенное сокращение складских остатков. Однако реализовать этот сценарий не удалось — продажи бывшей в эксплуатации техники идут слабее прогнозов.
📊 Эксперты отмечают: уровень изъятий и объем складских запасов остаются важным индикатором состояния рынка. Плато по «стоку» говорит о сохраняющихся финансовых рисках и ограниченном спросе со стороны бизнеса.
Рынок надеялся на восстановление — но пока получил новую волну изъятий.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
🚧 Росавтодор: 75% дорог опорной сети РФ — в нормативе
По итогам 2025 года доля автомобильных дорог опорной сети России, соответствующих нормативным требованиям, достигла 75 % при плане 70,5 %. Работы ведутся в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Как отметил вице-премьер Марат Хуснуллин, к 2030 году показатель должен вырасти до 85 %. Сегодня опорная сеть — это около 141 тыс. км магистралей: 66,6 тыс. км федеральных и 74,3 тыс. км региональных дорог. Именно они формируют транспортный каркас страны и обеспечивают доступ к крупнейшим городам и логистическим узлам.
📍 В 2025 году:
🅱️ обновлено 752 объекта региональной сети (3,5 тыс. км дорог и 94 моста);
🅱️ на федеральных трассах под управлением Федеральное дорожное агентство приведено в порядок более 4,8 тыс. км — на 400 км больше, чем годом ранее;
🅱️ в Оренбургской области продолжается модернизация трассы Бугульма – Бугуруслан – Бузулук – Уральск (почти 350 км);
🅱️ в Башкортостане обновлены участки с выходом на М-5 «Урал»;
🅱️ в Югре ведётся расширение трассы Нижневартовск – Радужный до четырёх полос.
Опорная сеть — ключ к связанности регионов, устойчивости логистики и росту пропускной способности магистралей.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
🔺 #новости
@igrader
По итогам 2025 года доля автомобильных дорог опорной сети России, соответствующих нормативным требованиям, достигла 75 % при плане 70,5 %. Работы ведутся в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Как отметил вице-премьер Марат Хуснуллин, к 2030 году показатель должен вырасти до 85 %. Сегодня опорная сеть — это около 141 тыс. км магистралей: 66,6 тыс. км федеральных и 74,3 тыс. км региональных дорог. Именно они формируют транспортный каркас страны и обеспечивают доступ к крупнейшим городам и логистическим узлам.
📍 В 2025 году:
Опорная сеть — ключ к связанности регионов, устойчивости логистики и росту пропускной способности магистралей.
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏2
____________
📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏4⚡1👍1