🫥 Полку LCV прибыло

Дистрибьютор «МБ Рус» объявил о старте продаж в России модернизированных LCV Foton Toano Pro. Судя по объявлениям на Drom.ru, новинка уже есть в наличии у официальных дилеров.

🛠 Главное обновление — новый турбодизель Aucan 2.5 вместо Cummins ISF 2.8. Мощность — 154 л.с., крутящий момент — 415 Н·м. По конструкции мотор близок к агрегату, который выпускается в Нижнем Новгороде и применяется на ГАЗель Next и ГАЗель NN.
В паре — 6-ступенчатая МКП, для РФ добавлен подогрев топливной системы. Объём бака — 80 л.

🧩 По оснащению: улучшенное водительское кресло с вентиляцией и регулировкой жёсткости, мультируль с настройкой по высоте и вылету, мультимедиа с Bluetooth и CarBit, камера заднего вида, USB-порты.

💡 Снаружи Toano Pro отличается обновлённым передком и светодиодной оптикой.

🧰 Уже в базе: кондиционер, круиз-контроль, электропривод и подогрев зеркал, 2 подушки безопасности, ABS, ESP, электромеханический «ручник».

🚍 Линейка включает грузовые, грузопассажирские и пассажирские версии, в том числе микроавтобус на 15 мест.
💰 Цены стартуют от 3,4 млн руб. за цельнометаллический фургон.

Фото: АО МБ Рус
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

📉 Рынок грузовиков в январе: –44% год к году

По данным «Автостата», в январе 2026 года в России зарегистрировано 3,1 тыс. новых грузовых автомобилей (до 3 лет). Это сразу –44% к январю 2025-го.

🚚 MCV (3,5–16 т): –34%

В сегменте среднетоннажников зарегистрировано 706 машин. Почти весь объём — 97,2% — техника российского производства.

• спецтехника — 234 шт.
• фургоны — 231 шт.
• бортовые — 192 шт.
• самосвалы — 49 шт.

Две трети рынка обеспечили ГАЗ (284 шт.) и КАМАЗ (180 шт.). В топ-5 также JAC, Dongfeng и Foton.

🚛 HCV (свыше 16 т): –46%

Регистрации тяжёлых грузовиков составили 2396 единиц.
65,1% — машины российского производства, чуть более 30% — китайские.

🔧 Впервые за долгое время крупнейшей группой стала спецтехника:
807 машин, доля 33,7%, падение всего –18%.

• седельные тягачи — 716 шт. (–60%)
• фургоны и бортовые — 478 шт.
• самосвалы — 395 шт. (–46%)

🏆 Лидеры HCV

• КАМАЗ — 835 шт., доля 34,7%, спад лишь –21%
• Sitrak — 247 шт. (–78%)
• МАЗ — 206 шт. (–24%)
• Howo — 189 шт. (+44%)
• FAW — 182 шт.

Shacman с результатом менее 170 машин выбыл из топ-5.

📌 Январь традиционно слабый месяц, но масштабы падения в 2026 году подчёркивают: рынок грузовиков остаётся под серьёзным давлением, а устойчивее всего чувствует себя сегмент спецтехники.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🚁 Агродроны станут обязательным KPI для регионов

С 2026 года Министерство сельского хозяйства России планирует ввести для регионов плановые показатели по применению агродронов и другой беспилотной сельхозтехники. Об этом заявил вице-премьер РФ Дмитрий Патрушев на совещании по итогам работы растениеводства и подготовке к весенне-полевым работам.

🌱 Беспилотные решения рассматриваются как инструмент повышения точности и эффективности — прежде всего при внесении СЗР, мониторинге посевов и оценке урожайности. Акцент будет сделан не только на расширении парка агродронов, но и на развитии алгоритмов их работы, включая элементы ИИ.

🧪 Параллельно Минсельхоз делает ставку на точное применение агрохимикатов, сохранение плодородия почв и адаптацию отрасли к климатическим изменениям. В этой части ведомство взаимодействует с Росгидромет.

💰 В 2026 году господдержка АПК сохранится на уровне около 542 млрд руб., из них более 90 млрд руб. — прямые субсидии аграриям.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Более половины тракторов в АПК России — старше 10 лет

Доля тракторов, эксплуатируемых российскими аграриями более десяти лет, приблизилась к 55%. Об этом заявила вице-президент Ассоциации крестьянских (фермерских) хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов России Ольга Башмачникова.

📉 Темпы обновления машинно-тракторного парка остаются низкими: в 2025 году коэффициент обновления тракторов составил всего 3,4%. Ситуация с зерноуборочными комбайнами ненамного лучше — доля машин старше 10 лет также близка к половине парка.

🌾 Ключевая причина — падение доходности аграриев и ценовой дисбаланс между сельхозпродукцией и техникой. В ряде регионов цены на зерно опускались до уровней, при которых реализация становится экономически затруднительной.

💸 В результате хозяйства откладывают инвестиции в обновление техники, концентрируясь на сокращении издержек. Дополнительное давление на рынок оказывает рост себестоимости сельхозмашин — из-за подорожания металла, рабочей силы и электроэнергии.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🔧🔧🔧 Дайджест главных новостей недели на 9 февраля 2026 г. по версии «Грейдер»:

🫥 В Челябинске тестируют сверхвместительный Volgabus-6270G4 «Гипербас». Трёхосная машина длиной более 14 м способна перевезти до 130 пассажиров.

🫥 «Палфингер» представил КМУ ИМ 150N. Ключевая особенность конструкции — размещение рукавов высокого давления внутри стрелы.

🫥 Ряжский авторемонтный завод (Ассоциация «Росспецмаш») представил вакуумно-подметальную коммунальную машину МК-Е533-01 «Машуня». Машина оснащается электрической силовой установкой.

🫥 В России разработали первую российскую дорожную фрезу — машину для снятия асфальтобетонного покрытия, которая ранее была представлена на рынке только импортными брендами. Новинка получила название «Десна Ф» и разработана компанией НПО «ГКМП».

🫥 Два седельных тягача УРАМАН проходят опытную эксплуатацию у подрядчика ГК «Автобан» на строительстве высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.

🫥 ПАО Уралавтоприцеп (ЧМЗАП) в 2025 году увеличило уровень локализации выпускаемых прицепов и полуприцепов до 90%. Ключевые узлы изготавливаются на высокоточном оборудовании непосредственно на площадке завода.

🫥 Рынок грузовиков в январе: –44% год к году. В январе 2026 года в России зарегистрировано 3,1 тыс. новых грузовых автомобилей (до 3 лет). Это сразу –44% к январю 2025-го.
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #главное_за_неделю
@igrader

🚐 Avior V90 Business: пассажирский минивэн с дизелем и правами категории B

В России представили пассажирскую версию Avior V90 Business, ориентированную на корпоративные и трансферные перевозки. Управлять минивэном можно с обычными правами категории B.

⚙️ Под капотом — 2,0-литровый турбодизель мощностью около 150 л.с. и крутящим моментом до 375 Н·м, в паре с механической коробкой передач. Заявленный средний расход топлива — порядка 6,5 л на 100 км, что делает модель экономичной для ежедневной эксплуатации.

🚌 Салон выполнен по схеме 8+1: восемь пассажиров и водитель. Используются раздельные кресла с индивидуальными регулировками, компоновка рассчитана на поездки на средние и дальние расстояния.

🛡 В оснащение входят системы активной и пассивной безопасности, включая подушки безопасности и электронные ассистенты водителя.

Avior V90 Business рассматривается как вариант для автопарков, которым нужен дизельный пассажирский транспорт с умеренными эксплуатационными затратами и без требований к водительской категории D.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🚜⚡️ МТЗ-82.1 стал гибридным

Инженеры РГАУ-МСХА имени К. А. Тимирязева представили опытный образец трактора МТЗ-82.1 с параллельной гибридной силовой установкой.

🔧 Машина может работать:
— только на дизельном двигателе
— только на электротяге
— в комбинированном режиме ДВС + электромотор

⚙️ Ключевые параметры:
— электродвигатель: 30 кВт
— суммарная мощность установки: до 100 кВт
— уровень мощности сопоставим с МТЗ-1221 с 6-цилиндровым дизелем

📌 В университете подчёркивают: в конструкции применены серийные заводские компоненты, без уникальных узлов. Это упрощает обслуживание и потенциально позволяет рассматривать проект как основу для переоборудования серийных тракторов.

🌱 Гибридная схема рассчитана на работы с переменной нагрузкой — культивацию, боронование, предпосевную обработку, коммунальные задачи. Электропривод обеспечивает высокий крутящий момент на малых скоростях и снижает нагрузку на ДВС.

🧪 Лабораторные испытания — конец марта 2026 года
🚜 Полевые испытания — конец мая 2026 года

На фото: Опытный образец трактора МТЗ-82.1 с параллельной гибридной силовой установкой. Фото пресс-службы Тимирязевской академии.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

📢 Минпромторг: выпуск дорожно-строительной техники в России вырос на 13,6% в IV квартале 2025 г.

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации опубликовало официальные данные о динамике производства дорожно-строительной техники за четвёртый квартал 2025 года. Согласно сообщению ведомства, объёмы выпуска отечественных машин увеличились по большинству ключевых сегментов, тогда как импорт снизился.

По итогам IV квартала 2025 года российские заводы произвели 2,9 тыс. единиц дорожно-строительной техники, что на 13,6 % больше, чем в том же периоде 2024 года.

ℹ️ Лидеры роста по видам техники:
Гусеничные бульдозеры — рост на 44%;
Дорожные катки — рост на 78%;
Экскаваторы — рост на 116%;
Трубоукладчики — рост на 154%;
Экскаваторы-погрузчики — рост на 59%.

Объёмы ввоза дорожно-строительной техники в Россию снизились на 24% по сравнению с IV кварталом 2024 года — с 20,3 тыс. до 15,4 тыс. единиц.

В 2025 году бюджетное финансирование программы субсидирования скидок на отечественную специализированную технику было увеличено в 2,5 раза — до 12 млрд рублей. В рамках механизма реализовано порядка 1,6 тыс. самоходных машин, что более чем в 2,4 раза превышает показатель 2024 года.

Кроме того, за прошлый год заключены льготные лизинговые договоры на 4,9 млрд руб.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🌉 В 2025 году в регионах России ввели и обновили сотни мостов

В 2025 году на региональных и местных дорогах России введено 509 мостов, путепроводов и эстакад общей протяжённостью около 34 тыс. м. С учётом других программ с федеральным финансированием объём достиг 575 объектов (38,4 тыс. м), сообщили в Правительство Российской Федерации.

🚧 Ключевым проектом года стал мостовой переход через Обь в районе Сургута (Ханты-Мансийский автономный округ — Югра). Основной пролёт — около 1,8 км, плюс путепроводы, малые мосты и 43 км автодорог. Новый переход вывел транзит федеральных коридоров в обход города и снизил нагрузку на существующий мост.

❄️ В Магаданская область построен мост через реку Аган (59,2 м) на трассе Палатка – Кулу – Нексикан — конструкции рассчитаны на работу в условиях мерзлоты.

🛠 В Республика Северная Осетия — Алания реконструирован мост через Терек, а в Республика Бурятия фактически заново построен мост через Джиду.

📆 В 2026 году планируется завершение ряда объектов, включая мост через Катунь в Республика Алтай.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Изменения в транспортно-экспедиционной деятельности могут вытеснить малый бизнес — оценка WEVED

С 1 марта 2026 года вступают в силу изменения в закон о транспортно-экспедиционной деятельности (ФЗ № 140). Формально реформа направлена на цифровизацию и безопасность, но, по оценке логистической компании WEVED, для тысяч малых логистических компаний она может стать критичной.

📌 Ключевые изменения в транспортно-экспедиционной деятельности:
— обязательная регистрация экспедиторов в едином госреестре через платформу «ГосЛог»;
— полный переход на электронный документооборот с передачей данных в госинформсистемы, включая ФСБ.

💻 На практике это означает рост затрат: ПО, интеграция с госсистемами, IT-сопровождение. Для бизнеса с минимальной маржой такие расходы могут оказаться неподъёмными.

⚠️ Отдельный риск — новая ответственность экспедиторов. Им фактически вменяется контроль содержимого грузов, при том что нет ни полномочий, ни оборудования. Стоимость средств досмотра — от 2 млн рублей, а водитель часто не присутствует при погрузке.

💸 Штрафы за нарушения начинаются от 500 тыс. рублей. Повторное нарушение грозит исключением из реестра и фактическим закрытием бизнеса.

🌍 При этом иностранные экспедиторы под действие российских требований не подпадают, что создаёт неравные конкурентные условия.

По мнению логистов WEVED, вместо прозрачной логистики рынок может получить отток малых отечественных игроков и перераспределение грузопотоков в пользу иностранных компаний.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🚜 Ростсельмаш усиливает локализацию комбайнов в Казахстане

Компания Ростсельмаш приняла в Ростове-на-Дону делегацию Казахстанской агроинновационной корпорации. Основная цель визита — углубление локализации зерноуборочного комбайна ACROS 595 Plus, который с 2019 года собирается в Кокшетау.

🔧 Казахстанские инженеры изучили полный производственный цикл машины — от сварки и окраски узлов до финальной сборки и заводских испытаний. Отдельный акцент сделан на технологической экономике и себестоимости при локальной сборке.

⚙️ ACROS 595 Plus — высокопроизводительный комбайн для средних и крупных хозяйств:
— дизельный двигатель мощностью около 325 л. с.
— гидростатическая трансмиссия
— однобарабанная система обмолота (Ø 800 мм)
— зерновой бункер 9 000 л
— скорость выгрузки до 90 л/с
— производительность — до 25 т/ч

🧠 Машина оснащается кабиной Comfort Cab II с цифровым контролем рабочих параметров и рассчитана на работу в разных агроклиматических условиях.

🏭 По итогам визита стороны договорились развивать производственную кооперацию в Казахстане и распределять инвестиции в специализированное оборудование для дальнейшего роста уровня локализации.

Фото "Ростсельмаш"
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🔧🔧 Китайский Новый год для логистики ­– это не неделя выходных, а целый период турбулентности, который длится от 6 до 8 недель.

◀️ Он начинает влиять на цепочки поставок задолго до самих праздников в Поднебесной, которые в этом году выпадают на 17 февраля – 3 марта. О вызовах этого периода для перевозчиков и бизнеса рассказывает Михаил Дьяконов, учредитель и СЕО логистической компании «Фрэйт Логистик Групп».

Читать ➡️ здесь ⬅️
_

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #тренды
@igrader

🫥 Жадный до мусора: КОММАШ запустил в серию мусоровоз на шасси МАЗ

Арзамасцы отказались от китайского шасси JAC в пользу белорусской техники. Основные технические параметры модели КО-440M17:

🕑 Время цикла прессования — до 20 секунд;
📦 Усилие прессования — 35 500 кгс;
🗑 Вместимость контейнеров — до 110 контейнеров по 1,1 м³;
📊 Масса загружаемых отходов — до 9 000 кг;
📏 Объём кузова — 16 м³;
🔻 Ёмкость загрузочного ковша — 2 м³;
💪 Грузоподъёмность манипулятора — 800 кг;

Мусоровоз также получил инновационную систему управления, которая регулирует усилие и скорость прессования в зависимости от типа отходов, автоматизирует операции подъёма и опрокидывания контейнеров, а также обеспечивает контроль давления в гидравлике для снижения нагрузки на узлы техники. Система интегрирована с камерами кругового обзора, что улучшает контроль над ситуацией на маршруте.

Конструкция КО-440M17 сохранила ключевые технические решения, присущие линейке #ЖадныйДоМусора: гидроцилиндры подающей плиты вынесены вне корпуса, днище ковша усилено ребрами жесткости толщиной 8 мм, предусмотрен фартук против просыпания мусора при выгрузке, увеличена герметичность между кузовом и задним бортом, а высокий клиренс улучшает проходимость на полигонах и участках с неровным покрытием.

Новая модель предназначена для коммунальных служб, которым требуется высокопроизводительная, надёжная и адаптированная к российским условиям техника для сбора и транспортировки отходов с маршрутов различной плотности.

Фото пресс-службы «КОММАШ».
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🚜🛢 Агросектору — заправка прямо в поле

Компания «Кибус Трейд» запустила совместный проект с автономными АЗС Terrion Oil, ориентированный на сельхозпредприятия. Речь идёт о поставке и установке автоматизированных мини-АЗС непосредственно на территории хозяйств.

🔧 Ключевая идея — заправка тракторов, комбайнов и другой техники без выезда на стационарные АЗС. Это снижает простои в разгар посевной и уборочной, упрощает топливную логистику и делает контроль расхода топлива более прозрачным.

⏱️ По данным компании, срок поставки и ввода в эксплуатацию АЗС-робота составляет до 70 дней. Объёмы топлива и график поставок формируются под реальные потребности конкретного хозяйства.

🛠 Проект делает акцент на сервисную модель: топливо + масла + инфраструктура «под ключ».

📍 Инициатива была представлена на дилерской конференции в Санкт-Петербурге и рассматривается как практичный инструмент повышения эксплуатационной готовности машинно-тракторного парка в агросекторе.

Источник: Ассоциация «Росспецмаш»
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🤖🧹 В Москве покажут автономный робот-уборщик «Пиксель»

На Московском форуме коммунальной техники и технологий представят автономный уборочный робот «Пиксель», предназначенный для работы в парках и пешеходных зонах без постоянного оператора.

В 2024–2025 годах машина проходила пилотную эксплуатацию в Москве и была задействована на площади свыше 600 га, выполняя до 50% операций по содержанию отдельных общественных территорий.

⚙️ ТТХ и автономность: электрическая модульная платформа, лидары кругового обзора, камеры машинного зрения с ИИ-распознаванием пешеходов и препятствий, ультразвуковые датчики ближней зоны, инерциальный модуль и спутниковая навигация. Используются SLAM-алгоритмы для построения карты и планирования маршрута. Сменное оборудование позволяет выполнять подметание, влажную мойку и отдельные виды снегоуборочных работ.

🏭 Разработчик и производитель — российская компания Автономика (резидент фонда «Сколково»).
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🚙 В России стартовали продажи пикапа Foton Tunland G9

На российский рынок официально вышел новый рамный пикап Foton Tunland G9. Модель занимает позицию флагмана в линейке бренда и ориентирована как на частных владельцев, так и на корпоративный сектор.

🔧 Техника:
▪️ 2,0-литровый турбодизель — 162 л.с.
▪️ 8-ступенчатый «автомат»
▪️ Подключаемый полный привод с понижающей передачей
▪️ Рамная конструкция, задний мост на рессорах
▪️ Грузоподъёмность — около 900 кг
▪️ Прицеп с тормозами — до 3 000 кг

📏 Длина — ~5,3 м
📐 Колёсная база — 3110 мм

В оснащении — два экрана по 12,3 дюйма (приборная панель и мультимедиа), климат-контроль, подогрев сидений, бесключевой доступ, камеры кругового обзора и набор электронных ассистентов.

💰 Цена — от 3,6 млн рублей.
🛡 Гарантия — 3 года или 150 тыс. км.

Tunland G9 усиливает позиции китайских рамных пикапов в России и выходит в сегмент дизельных моделей с автоматической трансмиссией и расширенным уровнем комфорта.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 В Татарстане разработали модель для снижения расхода топлива тракторов

Учёные из Казанского государственного аграрного университета совместно со специалистами из Казанского национального исследовательского технического университета имени А. Н. Туполева — КАИ и Института механики и машиностроения Казанского научного центра Российской академии наук создали математическую модель, оптимизирующую работу сельхозтракторов в поле.

🔬 В основе — расчёт зависимости между:
— плотностью и влажностью почвы
— сопротивлением сдвигу
— скоростью движения
— тяговой нагрузкой
— коэффициентом пробуксовки

Алгоритм позволяет подобрать режим движения, при котором:
✔️ снижается сопротивление почвы
✔️ уменьшается пробуксовка
✔️ сокращается удельный расход топлива

Разработка может использоваться в автоматизированных системах управления техникой и в интеллектуальных алгоритмах адаптации трактора к условиям поля в реальном времени.

Дополнительный эффект — снижение нагрузки на трансмиссию и двигатель, а также уменьшение уплотнения почвы.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🛣 На обходе Адлера госкомпания ГК «Автодор» построит крупнейший в России автодорожный тоннельный комплекс

Две параллельные «трубы» почти по 6 км с четырьмя полосами движения (по две в каждом направлении) соединят 11 сбоек (в том числе три транспортно-эвакуационные). Тоннели оснастят вертикальной вентиляционной шахтой глубиной 98 м, системой принудительной ливневой канализации, пожаротушением, контролем атмосферы и интеллектуальным управлением движением.

Проект должен снизить нагрузку на дорожную сеть Сочи и улучшить связь с аэропортом и Красной Поляной. Оценочная стоимость всего обхода — около 128 млрд рублей.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

♻️ Росприроднадзор усилит контроль за переработкой токсичных шин

В России могут ужесточить требования к переработке автомобильных шин с повышенным содержанием канцерогенов. Об этом заявила глава Росприроднадзора Светлана Радионова.

Речь идёт о покрышках, в составе которых выявляются опасные химические соединения. После переработки такая резиновая крошка используется в покрытиях для детских площадок, беговых и велодорожек. По мнению регулятора, если шины небезопасны при эксплуатации, их не следует допускать и к вторичной переработке.

🔬 Сейчас в стране фактически одна лаборатория проводит анализ шин на содержание канцерогенов. Планируется расширить сеть испытательных центров и усилить проверки переработчиков.

💰 Дополнительным фактором давления уже стал повышенный экологический сбор на шины с высоким содержанием вредных веществ.

Если инициатива получит развитие, рынок утилизации покрышек может существенно измениться: часть сырья окажется вне оборота, а требования к переработчикам станут жёстче.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader