🏭 На Урале готовят к запуску крупный завод автокомпонентов

В Свердловской области, на площадке ОЭЗ «Титановая долина», завершается строительство завода по выпуску автомобильных компонентов. Предприятие будет специализироваться на производстве тормозных дисков и сопутствующих изделий для легковых и коммерческих автомобилей — как для конвейеров, так и для вторичного рынка.

🔧 Проект реализует компания Rossko, ранее известная как крупный дистрибьютор автозапчастей. Запуск собственного производства стал для компании шагом в сторону углубления локализации и импортозамещения. Завод создаётся по модели полного цикла — от литья до механической обработки и упаковки готовой продукции.

📅 Ввод первой очереди запланирован на 2026 год. К 2034 году предприятие рассчитывает выйти на проектную мощность до 40 тыс. тонн продукции в год, что позволит заметно сократить зависимость рынка от импорта.

📍 Размещение в «Титановой долине» обеспечивает доступ к инженерной инфраструктуре и налоговым льготам, а сам проект усиливает позиции Урала как ключевого промышленного региона для автокомпонентной и машиностроительной отраслей.

Фото: Правительство Свердловской области.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 «УЛЬТРА ГРУПП» расширила линейку прицепной техники

Компания «УЛЬТРА ГРУПП» (Дзержинск, Нижегородская область) выпустила первую партию бортовых полуприцепов ULTRAILER. Новый тип техники дополнил производственную линейку предприятия, ранее специализировавшегося на выпуске полуприцепов-автовозов, которые уже работают в разных регионах России.

🌍 Модель разработана с учётом условий Дальнего Востока — протяжённых маршрутов, сложного климата и высоких эксплуатационных нагрузок.

🫥 Снаряжённая масса полуприцепа составляет 10,5 т, грузоподъёмность — до 43,5 т, длина платформы — 13,6 м. Пневматическая подвеска с подъёмной первой осью повышает проходимость и удобство работы на сложных участках дорог.

📦 Базовая комплектация рассчитана на перевозку различных грузов, включая опасные: предусмотрены съёмные стойки, контейнерные замки, увязочные петли, стальные борта и передний щит высотой 1 500 мм.

🛠 Для автономной эксплуатации установлен топливный бак объёмом 450 л, а за безопасность отвечают тормозная система с EBS, энергоаккумуляторы, сигнализация заднего хода и проблесковый маячок.

Фото: «Ультра групп»
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Техника БАЗ получила доступ к господдержке в 2026 году

Полноприводные грузовые автомобили и шасси повышенной проходимости БАЗ включены в перечень колесной техники, на которую в 2026 году распространяется программа субсидирования Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Об этом сообщили в АО «Романов».

📑 В перечень вошли несколько типов техники: автомобильные шасси, седельный тягач, бортовой грузовик и самосвал. Все модели подтвердили высокий уровень локализации — 3 644 балла при минимально требуемых 2 500 — и включены в реестр российской промышленной продукции в ГИСП.

💬 В компании отмечают, что участие в программе субсидирования повышает привлекательность техники для заказчиков и упрощает приобретение автомобилей БАЗ через лизинговые компании. Господдержка распространяется на всю серийную линейку.

🏭 Серийное производство БАЗ было запущено в конце 2025 года на заводе в Санкт-Петербурге. В 2026 году предприятие планирует выпустить до 600 грузовиков, а к 2028 году — увеличить выпуск до 1 400 машин в год при работе в две смены.

Фото: АО «Романов».
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 «ТРАСКО» расширяет автопарк: в работу поступили тягачи Valdai 45

Международная транспортно-логистическая компания «ТРАСКО» ввела в эксплуатацию партию из 20 магистральных седельных тягачей Valdai 45. Новая техника будет задействована на внутренних и международных маршрутах с тентовыми полуприцепами, базироваться машины будут в смоленском филиале.

🧪 Решение о закупке принято по итогам тестовой эксплуатации: в 2024 году один из тягачей прошёл месячные испытания. Выявленные замечания были переданы производителю и учтены в серийной партии конца 2025 года.

🔧 Ключевые характеристики Valdai 45:
▪️ колёсная формула 4×2, автопоезд до 45 т
▪️ дизель Cummins 11,8 л (~470 л.с.)
▪️ 12-ступенчатый «робот» ZF Traxon
▪️ пневмоподвеска задней оси, дисковые тормоза
▪️ запас топлива до 840 л (ход до 3 000 км)
▪️ кабина с двумя спальниками и ровным полом

📦 Обновление Valdai — часть программы модернизации автопарка: в 2025 году «ТРАСКО» также закупила тягачи DongFeng, рефрижераторы и новые полуприцепы. Сейчас парк компании превышает 480 тягачей.

Фото: «Траско»
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥🇷🇺 В России готовят к запуску семейный минивэн Kapitan-C

Нижегородская компания «Промтех» готовит к выводу на рынок новый 7-местный минивэн Kapitan-C. Производство планируется организовать в России по схеме крупноузловой сборки, а целевая аудитория модели — частные покупатели, корпоративные клиенты и социальные службы.

🚐 Модель будет доступна в нескольких исполнениях: стандартном пассажирском, удлинённом, а также в версии с подъёмником для перевозки маломобильных пассажиров — под задачи «социального такси» и спецслужб.

🔍 Специалисты отмечают, что фактически Kapitan-C представляет собой перелицованную версию Maxus V70, известную также как Iveco Fidato или Chevrolet Express Max, выпускающихся с 2023 года. Отличие локализуемой версии — в основном в изменённом оформлении передней части кузова.

⚙️ В качестве силовой установки заявлен 2,0-литровый турбодизель мощностью 150 л. с. В большинстве версий он сочетается с 9-ступенчатым «автоматом», для отдельных исполнений предусмотрена 6-ступенчатая «механика».

📅 Старт продаж ожидается весной 2026 года. Ориентировочная цена — от 4,5 до 5,3 млн рублей.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Почти половина цены импортного грузовика — это сборы

Официальные платежи и налоги в 2026 году формируют около 46% конечной стоимости импортного грузового автомобиля, следует из оценки Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД).

📊 Это подтверждается расчётами по структуре цены: при базовой заводской стоимости грузовика на уровне ≈4 млн ₽ итоговая цена для покупателя вырастает почти до 10 млн ₽.

🔴 Основную долю фискальной нагрузки формируют:
— таможенная пошлина
— НДС (22%)
— утилизационный сбор, который остаётся крупнейшей статьёй обязательных платежей при импорте грузовой техники.

🟢 Доля самой машины в конечной цене составляет около 40%, ещё примерно 14% приходятся на логистику, доставку и коммерческие надбавки дистрибьютора и дилера.

📌 В РОАД ранее отмечали, что рост обязательных платежей напрямую влияет на стоимость импортной техники и структуру рынка: государственные сборы сегодня сопоставимы по объёму с ценой самого автомобиля.

Источник: РОАД, отраслевые расчёты
Инфографика: РОАД, ChatGPT
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🔧 Дайджест главных новостей недели на 26 января 2026 г. по версии «Грейдер»:

📡 Президент поручил ускорить внедрение беспилотных технологий. В фокусе — беспилотный общественный транспорт. О новых автономных машинах мы рассказали здесь 👈

🫥 Как вёл себя российский рынок тяжелых грузовиков в ушедшем году? Подводим итоги с «Автостатом».

🫥 «Ассоциация перевозчиков» сравнила розничные цены на дизель в разных странах. Спойлер: в России цена не самая высокая, но и дешеветь тяжёлое топливо не будет. Рассказываем, почему.

🫥 В ЮУрГУ разработали термобарьерное покрытие для ДВС, снижающее теплопотери и повышающее эффективность силовых установок.

🔧 Компания «УЛЬТРА ГРУПП» (Дзержинск, Нижегородская область) выпустила первую партию бортовых полуприцепов ULTRAILER.

🫥 ЧЕТРА выводит на рынок линейку городской коммунальной и строительной техники.

🫥 Техника БАЗ получила доступ к господдержке в 2026 году.

🫥 Международная транспортно-логистическая компания ввела в эксплуатацию партию из 20 магистральных седельных тягачей Valdai 45.
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔧 #главное_за_неделю
@igrader

🫥 Коммунальная техника стала точкой роста грузового рынка в 2025 году

📉 На фоне обвала рынка грузовых автомобилей в России более чем на 50% сегмент коммунальной техники завершил год в плюсе. По данным, опубликованным сооснователем и директором агентства АВТОСТАТ Сергей Целиков, это единственное направление на рынке MCV и HCV, показавшее рост.

📊 В 2025 году в РФ зарегистрировано 5 494 автомобиля коммунального назначения — на 10% больше, чем годом ранее. Их доля в структуре грузового рынка увеличилась более чем вдвое и достигла 9,3%.

🚧 Почти половину сегмента (47%) заняли комбинированные дорожные машины — 2 569 единиц (+10%). Еще около трети пришлось на мусоровозы: 1 753 машины (+7%).

🚿 Илососная техника осталась на уровне прошлого года — 636 единиц (–1%). Зато ассенизаторы показали самый высокий рост: +35%, до 271 автомобиля. Также на учет встали 123 каналопромывочные машины и 109 подметально-уборочных.

🏗 В базе шасси доминируют отечественные и союзные бренды: 55% коммунальной техники построено на КАМАЗ, еще 21,4% — на МАЗ. Доля китайских марок достигла 15,7%.

Фото: пресс-служба ООО «Завод КДМ».
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🇰🇿 Казахстан меняет правила утильсбора для сельхозтехники из РФ и Белоруссии

С начала 2026 года Казахстан вводит новые условия уплаты утилизационного сбора для сельскохозяйственной и самоходной техники, поставляемой из России и Белоруссии. Об этом сообщили в Министерстве промышленности и строительства республики.

🔧 Изменения затронут только импортируемую технику из этих стран. Новая формула расчёта утильсбора будет учитывать разницу в таможенных пошлинах, НДС и акцизах, ранее уплаченных при ввозе машин в Казахстан.

📊 В Минпроме пояснили, что решение направлено на выравнивание условий конкуренции в рамках ЕАЭС. В России и Белоруссии в отношении казахстанской продукции применяются повышенные коэффициенты утильсбора, что создаёт дисбаланс для производителей и импортеров.

🚜 В результате Казахстан приведёт ставки для техники из РФ и РБ к уровню, действующему в России с декабря 2025 года. При этом условия для машин казахстанского производства, а также для импорта из третьих стран, Армении и Киргизии останутся без изменений.

🔍 Отдельно власти указали на проблему параллельного импорта техники, выпускаемой по лицензии российских и белорусских брендов, — новые ставки должны сократить такие схемы.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🚀 «Беспилотие» наступило: в Аминьевском показали транспорт будущего

На площадке электродепо «Аминьевское» прошёл крупный показ передовых образцов автономного транспорта — от беспилотного метро до роботов-помощников для промышленности и агросектора. В испытаниях и демонстрациях участвовали ключевые игроки отрасли, а премьерные образцы уже запускают в тестовый режим.

О наиболее интересных экспонатах рассказываем в нашей
👉статье👈
_

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #тренды
@igrader

🫥 «Кировец» обновляет автопилот

Петербургский тракторный завод начал внедрение обновлённой системы автоматизированного управления на тракторах «Кировец». Речь идёт о версиях «Агропилот 2.0» и 2.1, разработанных российской компанией Итэлма.

Ранее на технике использовалось решение от Cognitive Pilot. По данным отраслевых источников, поводом для перехода стали обращения аграриев, указывавших на нестабильную работу автопилота в ряде эксплуатационных режимов — прежде всего в период интенсивных полевых работ.

🔧 Обновлённые версии системы ориентированы на:
▪️ повышение устойчивости в сложных полевых условиях
▪️ более тесную интеграцию с навигационными системами
▪️ расширенную поддержку ISOBUS
▪️ более точное удержание траектории движения

Новые решения уже представлены в перечне цифровых опций для тракторов «Кировец». Сроки полного перехода на обновлённый автопилот и объёмы оснащения техники пока не раскрываются.

В Cognitive Pilot заявляют о сохранении действующих контрактов и отсутствии системных проблем в ранее поставляемых решениях.

📌 Ситуация отражает продолжающуюся доработку и адаптацию отечественных систем автономного управления в сегменте сельхозтехники.

Фото: Петербургский тракторный завод.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🛣 В 2025 году в России расширили более 310 км федеральных трасс

В 2025 году силами Росавтодор более 310 км федеральных автодорог были доведены до четырёх и шести полос движения. Работы велись в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и включали как реконструкцию, так и капитальный ремонт.

📌 Основной объём пришёлся на капремонт — около 190 км трасс получили дополнительные полосы без полной перестройки. Ещё свыше 120 км были расширены в ходе реконструкции.

🚚 Среди ключевых объектов — трасса Р-298 «Курск — Воронеж», участок Р-254 «Иртыш» в Омской области, а также автодорога А-181 «Скандинавия» в Ленинградской области, где движение расширили до шести полос. Дополнительные полосы также появились на отдельных отрезках трасс М-2 «Крым» и М-9 «Балтия».

🔧 Помимо расширения проезжей части, на дорогах обустраивали развязки, барьерные ограждения и освещение, что повысило пропускную способность и безопасность движения.

➡️ В 2026 году планируется ввод ещё восьми объектов общей протяжённостью около 76,5 км.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🚛⚖️ АНО «Общество защиты дорог» объявило набор Народных инспекторов

🏗 АНО «Общество защиты дорог» сообщила о дополнительном наборе общественных активистов — Народных инспекторов. Инициатива направлена на усиление контроля за соблюдением весовых нормативов при перевозке грузов и снижение ущерба дорожной инфраструктуре.

🛣 Организация создана в 2025 году и занимается мониторингом последствий эксплуатации перегруженного грузового транспорта. В АНО отмечают, что перегруз остаётся одной из ключевых причин ускоренного разрушения дорог и мостов, а также роста аварийности с участием большегрузов.

🗺 Один из проектов движения — разработка онлайн-карты проблемных участков. На ней будут отмечаться места интенсивного движения перегруженных грузовиков 🚚, а также участки ДТП с их участием 💥. Данные планируется использовать для анализа ситуации и подготовки профилактических мер.

👁‍🗨 В числе задач Народных инспекторов — общественный мониторинг весовых ограничений, контроль применения штрафов за перегруз и участие в профилактических рейдах. Также активисты консультируют граждан по вопросам фиксации ущерба и взаимодействия с профильными ведомствами.

⚠️ В 2025 году в ряде регионов уже фиксировались случаи повреждения мостов из-за перегруженных грузовиков, включая инцидент в Кировской области с временным закрытием федеральной трассы.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🚛📦 Рынок автогрузоперевозок в России: ставки растут, прибыли — нет

По итогам 2025 года рынок автомобильных грузоперевозок показал восстановление спроса, однако финансовое положение перевозчиков остаётся сложным. Средние ставки на внутренние перевозки выросли на 12,3%, а количество заявок увеличилось на 37%, следует из данных биржи ATI.SU. При этом рост тарифов лишь частично компенсировал резкое увеличение себестоимости услуг.

Самым тяжёлым для отрасли стало первое полугодие. Падение ставок и загрузки привело к убыткам, из-за чего часть компаний сократила автопарки или ушла с рынка. Давление усилили рост цен на топливо и запчасти, дефицит водителей и ужесточение требований к автотранспорту.

🚚 Дополнительным фактором нестабильности стал лизинг: за год перевозчики вернули лизингодателям более 40 тыс. грузовиков, при этом лишь около 30% техники удалось повторно вовлечь в работу.

🌍 Международные перевозки продолжили расти, но медленнее: экспорт увеличился на 33%, импорт — на 18%. В рублях тарифы остались на уровне прошлого года, а в валюте выросли из-за укрепления рубля. Наиболее активны направления в Китай, Индию и страны Центральной Азии.

📊 В 2026 году рынок ждёт умеренный рост спроса на 3–8% и возможное повышение ставок на 10–20%, однако заметного улучшения рентабельности перевозчики пока не ожидают.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🚍 В Петербурге начали выпуск композитных полов для автобусов

Комбинат группы «Свеза» в Санкт-Петербурге запустил производство композитных полов для транспортного сегмента. Разработка создана по заказу крупного российского производителя автобусов и уже прошла эксплуатационные испытания на городском маршруте.

🧩 Пол выполнен в виде трехслойной конструкции: фанера и алюминиевый лист снаружи, внутри — сотовый алюминий. Такая схема обеспечивает прочность при заметном снижении массы.

📉 По данным разработчиков, новый пол позволяет сократить массу кузовной конструкции более чем на 20%, что снижает расход топлива и нагрузку на ходовую часть и двигатель.

🚌 Опытный комплект несколько месяцев эксплуатировался в обычном режиме. После подтверждения характеристик в конце 2025 года заказчику были поставлены готовые к монтажу комплекты для серийного производства.

В компании отмечают, что технологию можно масштабировать — в том числе для вагоностроения, судостроения и спецтехники.

Фото Группы компаний «Свеза».
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 «Валдай 12» перешёл на Евро-5

В линейке грузовиков «Валдай 12» начали использовать двигатели ЯМЗ-53445 экологического класса Евро-5. Обновление реализовано за счёт внедрения системы селективной каталитической нейтрализации (SCR), которая автоматически снижает содержание оксидов азота в выхлопе.

♻️ Система SCR работает в связке с электронным управлением двигателя и регулирует подачу реагента AdBlue в зависимости от нагрузки и температурных режимов. Впрыск активируется при температуре выхлопных газов от 150 °C. Для эксплуатации в холодном климате предусмотрен подогрев бака реагента, а после остановки двигателя жидкость автоматически возвращается обратно в бак, снижая риск кристаллизации.

⚙️ Дизель ЯМЗ-53445 развивает 169 л. с., максимальный крутящий момент — 662 Н·м в диапазоне 1300–1600 об/мин. Двигатель агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

🛠 Обновление силовой установки не повлияло на оснащение модели. «Валдай 12» сохраняет трёхместную кабину со спальной полкой, заднюю пневматическую подвеску и увеличенный угол поворота передних колёс до 50°, что повышает манёвренность в городских условиях.

Фото «Современные транспортные технологии».
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🔧 ЧЗСА разработал ведущий мост для малогабаритной техники

Чебоксарский завод силовых агрегатов (ЧЗСА) изготовил новый ведущий мост для малогабаритной техники грузоподъёмностью 3,5 т. В январе 2026 года изделие успешно прошло стендовые испытания. Следующий этап — испытания в составе погрузчика, после чего мост планируется запустить в серийное производство.

🚜 Разработка стала вторым типом ведущего моста, освоенным участниками Машиностроительного кластера Чувашской Республики в рамках проекта по созданию линейки ведущих и управляемых мостов для дорожно-строительной, сельскохозяйственной, коммунальной и складской техники. Проект реализуется при поддержке Минпромторга России.

⚙️ Мосты ЧЗСА могут применяться на фронтальных погрузчиках, грейдерах и другой спецтехнике с допустимой нагрузкой на мост до 20 т. Модульная конструкция упрощает производство, снижает потери на брак и повышает стабильность качества, а многодисковые тормоза в масляной ванне увеличивают ресурс узлов.

📈 В перспективе ЧЗСА планирует выпускать до 2 тыс. мостов в год, обеспечивая как собственные потребности, так и поставки другим российским производителям.

Фото ООО «Чебоксарский завод силовых агрегатов».
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader