«Атлант» попал под отзыв

Российская автомобильная корпорация «Соллерс» официально подтвердила начало масштабной отзывной акции, охватывающей порядка 14 346 единиц коммерческого транспорта марки Sollers Atlant. Согласно заявлению пресс-службы компании, потенциальная неисправность была выявлена в системах освещения задних номерных знаков.

Причиной начала процедуры послужило обнаружение проблемы, связанной с работой ламп подсветки номера. Специалисты выяснили, что в определённых эксплуатационных ситуациях возможны перегрузки цепи питания. Это может привести к короткому замыканию и перегреву электропроводки автомобиля.

Основной причиной возникновения дефекта названа недостаточная защита электрической цепи осветительного прибора. Предохранитель, установленный производителем изначально, оказался неспособен своевременно реагировать на скачки напряжения, что потенциально могло привести к возникновению аварийных ситуаций на дороге.

Чтобы устранить выявленный недостаток, специалисты проведут замену установленного предохранителя на новую версию, соответствующую стандартам безопасности. Замена элемента обеспечит дополнительную защиту электрических цепей и предотвратит возможность короткого замыкания.

Все владельцы моделей, подлежащих отзыву, будут уведомлены представителями официальных дилерских центров бренда о необходимости визита в автосервис для устранения неисправности. Процедура замены займёт минимальное количество времени и не потребует оплаты со стороны автовладельца.

Стоит отметить, что данная проблема характерна исключительно для транспортных средств, выпущенных в указанный временной промежуток. Автомобили, изготовленные после мая 2025 года, оснащены исправленными компонентами и не подвержены риску проявления аналогичной неисправности.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Завод «Смолмаш» представит КДМ на выставке «А8 МАШИНЫ РОССИИ»

Завод «Смолмаш» представит свои новые разработки комбинированных дорожных машин на Международной выставке специальной и коммерческой техники «А8 МАШИНЫ РОССИИ». Мероприятие пройдёт 9 – 11 сентября в Екатеринбурге.

В частности, экспонент покажет свою флагманскую модель — КДМ 7881220 на базе самосвала
МАЗ 65012J с коробкой отбора мощности от двигателя. Мощность двигателя составляет 400 л. с., грузоподъёмность — 19 тонн, колёсная формула — 6х4.

Конструкция машины позволяет раздельную и одновременную работу оборудования, а также работу сменного оборудования в движении и на стоянке. Возможен монтаж/демонтаж всех видов навесного оборудования без применения грузоподъёмных механизмов в течение 15 минут.

Экспозиция выставки развернётся в нескольких павильонах МВЦ «Екатеринбург-Экспо» и займёт площадь свыше 30 000 кв. м, также посетителям будет представлен масштабный интерактивный уличный формат.

На площадке организуют Полигон испытаний дорожно-строительной техники, в рамках которого более 150 механизаторов крупнейших дорожно-строительных компаний из России, Казахстана, Белоруссии, Китая примут участие в тест-драйвах и смогут оценить технические характеристики и преимущества работы с образцами техники, представленными российскими и зарубежными участниками, в условиях, максимально приближенных к реальным. 

Выставочную экспозицию «А8 МАШИНЫ РОССИИ» дополнит «Российский форум спецтехники», который включит более 30 деловых мероприятий. Спикерами и модераторами форума выступят руководители федеральных органов власти, крупнейших строительных, инфраструктурных, горнодобывающих компаний, ведущие аналитики и эксперты отрасли.

🔺 #новости
@igrader

Дайджест главных новостей недели на 21 июня 2025 г. по версии «iГрейдер»:

• Вступили в силу новые правила и штрафы для перевозчиков.

• Названы самые затратные автокомпоненты для грузовиков.

• Минтранс предложил градацию «беспилотности».

• Введен в эксплуатацию крупный участок трассы М-12.

• Госзакупки возглавил ГАЗ.

• В Хабаровском крае запустят крупное производство грузовиков.

Будьте в курсе последних событий из мира спецтехники и коммерческого транспорта на портале igrader.ru.
________________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #главное_за_неделю
@igrader

Российские аграрии теряют урожай из-за старой техники

Фермерам грозит потеря урожая из-за быстрого износа и устаревания сельскохозяйственной техники. Даже несмотря на рост государственных субсидий, объём закупок нового оборудования продолжает стремительно падать. Как сообщает издание Forbes, ссылаясь на данные «Росспецмаша», в первой половине 2025 года наблюдалось резкое снижение поставок основных типов сельхозоборудования: зерноуборочные комбайны потеряли половину объёма заказов, тракторное производство снизилось на 39%, рост показал только сегмент машин для внесения удобрений.

Специалисты подчёркивают, что техническое состояние большинства используемых агрегатов значительно отстаёт от современных стандартов. Так, независимый эксперт зернового рынка Александр Корбут заявил, что нормальная эксплуатация сельхозтехники рассчитана максимум на семь лет, однако российские фермы используют технику гораздо дольше, иногда более десяти лет. Это существенно снижает производительность труда и повышает риск потерь урожая.

Особенно остро данная проблема ощущается среди малых и средних фермерских хозяйств, испытывающих финансовые сложности. Владельцы не могут приобрести новое оборудование и часто сталкиваются с необходимостью ремонта и обслуживания старых моделей, что дополнительно увеличивает расходы и риски неполадок в процессе уборочной кампании.

Вместе с тем представители отрасли считают, что одним увеличением бюджетных субсидий данную проблему решить нельзя. Например, глава Ассоциации дилеров сельхозтехники Александр Алтынов отметил, что необходимы комплексные изменения, направленные на улучшение экономической среды для фермеров, включая доступ к выгодным кредитам и формирование прозрачных рынков сбыта продукции.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Производители тракторной техники Беларуси зафиксировали уникальные достижения

Два ведущих предприятия группы «МТЗ-Холдинг» попали в национальную Книгу рекордов Беларуси. Сморгонский агрегатный завод выпустил больше сотни тысяч мотоблоков, а также стал первым производителем собственной разработки самоходной газонокосилки. Этот прорыв подтвердил лидерство предприятия в сфере мелкогабаритной техники.

Второе достижение принадлежит Минскому заводу шестерен, который признан единственным специализированным предприятием полного цикла по изготовлению зубчатых передач и колёс в республике и регионе СНГ. Предприятие обеспечивает нужды тракторных гигантов вроде легендарного «Беларусь».

Примечательно, что оба предприятия активно поддерживают динамику роста: пока одни занимаются созданием качественной и надежной садово-парковой техники, другие обеспечивают бесперебойную поставку важнейших компонентов для тяжёлых тракторов и другой сельхозтехники.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Утильсбор на спецтехнику изменится с 1 августа

Правительство России внесло поправки в порядок расчёта утилизационного сбора на специализированную технику и автомобильные шасси. Соответствующее постановление было утверждено Михаилом Мишустиным и вступает в силу с первого августа.

Новые правила предполагают единые коэффициенты расчёта для разных категорий специальной техники, исходя из типа и грузоподъёмности каждого конкретного вида транспортного средства.

Например, величина коэффициента для автоспецтехники, такой как самосвал, фургон, бетономешалка или седельный тягач, теперь будет зависеть непосредственно от характеристик самого шасси. Таким образом, регулировка ставок позволит сделать расчёт сбора более прозрачным и справедливым.

Кроме того, новая редакция постановления направлена на гармонизацию требований внутри Евразийского экономического союза. Подкорректированы положения относительно импорта автомобилей, производимых в России, гражданами государств-членов ЕАЭС для личного пользования. Размер утилизационного сбора для таких случаев приведён в соответствие с действующими ставками для автотранспорта, изготовляемого в странах объединения.

Это нововведение обеспечит равные условия конкуренции между производителями, упростив процедуру оформления импортированных автотранспортных средств и поддержав отечественную автомобильную промышленность.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

В Челябинской области стартовало серийное производство отечественных бульдозеров

Новинка марки D20H разработана компанией «Челябинские строительно-дорожные машины» (входит в группу UMG) и ориентирована на выполнение строительных и земляных работ на сложных участках грунтов 1–3 категорий.

Особенность новинки заключается в применении современного дизельного двигателя ЯМЗ-536 мощностью 220 лошадиных сил, обладающего высоким крутящим моментом — 1065 ньютон-метров. Вместе с гидравлической трансмиссией двигатель обеспечивает высокую манёвренность и способность поворачиваться практически на одном месте.

Вес бульдозера достигает 20 тонн, позволяя эффективно справляться с тяжёлыми грунтами и перемещать значительные массы земли. Конструкция оснащена защитными элементами моторного отделения и прочным днищем.

Для удобства управления машина снабжена цифровой панелью приборов с функцией оповещения голосом оператора о возможных сбоях и сохранением истории неисправностей в специальном бортовом регистраторе («чёрный ящик»).

Производитель акцентировал внимание на широкой универсальности бульдозера, приспособленного для различных сфер применения: дорожно-строительные работы, возведение гидроэлектростанций, прокладка трубопроводов и мелиорационные мероприятия.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Краснодар модернизирует дорожную сеть в рамках комплексной программы

Администрация Краснодара реализует масштабную программу по улучшению состояния улиц и транспортных артерий столицы Кубани. Важнейшим проектом стало расширение Западного подъезда к городу, проходящего от улицы Средней до перекрестка с улицей Дзержинского. Как сообщили в департаменте транспорта и дорожного хозяйства, все необходимые строительные работы планируют завершить к концу 2027 года.

Проект предполагает расширение существующего полотна дороги на участке протяжённостью 5,4 километра до шестиполосного формата, устройство пешеходных зон, установку шумопоглощающих барьеров общей длиной около трёх километров и проведение сопутствующих мероприятий по инженерному обеспечению территории.

Подрядчики ООО «ДТК» и ООО «Веста» совместно с муниципальным учреждением «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта» ведут реализацию реконструкции поэтапно. Первый этап рассчитан на завершение до осени 2027-го, второй — весной следующего года.

Помимо расширения западного въезда, Краснодар готовится начать строительство важного транспортного узла — путепровода над железной дорогой по улице Офицерской, а также расширять дорогу по улице Тихорецкой. Оба направления входят в перечень приоритетных инициатив городской администрации, направленных на развитие дорожной сети в ближайшие годы.

Всего в региональной стратегии по транспортному развитию предусмотрено 27 важных инфраструктурных проектов стоимостью около 151 миллиарда рублей. Программа «25/35» охватывает различные районы города, в частности включает ремонт знаменитого Тургеневского моста, восстановление улицы Есенина в районе Музыкального микрорайона и подготовку реконструкции участков магистрали Красных Партизан рядом с Западной объездной дорогой.

Эти мероприятия призваны повысить комфортность перемещения горожан и туристов, снизить транспортные заторы и увеличить безопасность на дорогах кубанской столицы.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Годовой объём строительного мусора достигает 71 миллиона тонн. Бетон, кирпич, дерево, металл, асфальт — эти материалы часто используют для отсыпки участков под застройку или отправляют на мусорные полигоны. Однако в последнее время отходы строительства также рассматривают как ценный вторичный ресурс.

В материале igrader.ru предрекаем вторую жизнь бетону и кирпичу. Подробнее об этом читайте на нашем портале.

А что вы думаете по этому поводу? Поделитесь мнением – есть ли будущее у рынка спецтехники для переработки строительных отходов?

__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #тренды
@igrader

Разработка томских учёных позволит взвешивать грузовики в движении

Специалисты Томского политехнического университета разработали инновационную технологию, позволяющую контролировать вес автомобиля непосредственно во время его движения. Эта методика основана на применении специальных сейсмических датчиков, установленных на искусственных дорожных препятствиях. Проезжающие колёса создают вибрацию, которую датчик преобразует в сигнал, передаваемый в компьютерную программу для анализа.

Благодаря современным методам обработки информации, разработанные алгоритмы способны выделять значимые сигналы среди множества случайных звуков — таких как шумы от проезжающих рядом машин или работающих строительных механизмов. Таким образом, устройство способно определить точный вес движущегося авто даже на скорости до 70 километров в час.

Новая разработка отличается высокой надёжностью независимо от погодных условий. Так, использование сейсмодатчиков не зависит от уровня освещённости или наличия дождя, снега или тумана, обеспечивая стабильную работу системы в любых климатических ситуациях. Ещё одно преимущество заключается в отсутствии излучаемого сигнала, что устраняет проблемы, возникающие при эксплуатации радарных устройств.

Технология демонстрирует отличную адаптацию к условиям российских зим. Специальная программа учитывает изменение состояния дороги зимой, корректируя полученные данные с учётом снежного покрова и льда. Важным достоинством устройства является простота монтажа и обслуживания, что значительно уменьшает стоимость внедрения решения.

Уже проведены успешные испытания новой методики, подтвердившие высокую точность измерений и надёжность оборудования. Томские учёные тестировали технологию на семи различных автомобилях совместно с коллегами из разных научных учреждений страны.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

УАЗ возглавил продажи новых пикапов

По свежим данным аналитической службы «Автостат», ульяновский пикап уверенно возглавил рейтинг наиболее популярных моделей нового поколения на территории России.

Согласно отчётному периоду с 14 по 20 июля 2025 года, продукция Ульяновского автозавода была популярнее остальных участников автомобильного рынка. Всего за неделю российские покупатели остановили выбор на 44 автомобилях марки УАЗ «Пикап», закрепив позиции бренда на вершине авторейтинга.

До последнего момента пальму первенства удерживал китайский JAC T9, но теперь эта модель заняла второе место с результатом 43 реализованных автомобиля. Следующие позиции достались другим китайским маркам — Changan Hunter Plus и Great Wall Poer, чьи продажи составили по 41 единице соответственно.

Пятёрку замкнул представитель американского автопрома — RAM 1500, количество покупок которого составило 32 экземпляра. Общий объём приобретённых новых пикапов составил 364 штуки, что эквивалентно примерно 1,5% от всего объёма реализации легковых авто в стране.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Водителям приготовиться: новые пошлины вступают в силу осенью 2025 года

Федеральное правительство повысило ряд автомобильных госпошлин, начиная с осени текущего года. Согласно новым тарифам, автовладельцы столкнутся с существенным увеличением стоимости различных операций, связанных с транспортом. Депутаты Государственной Думы утвердили документ в третьем чтении.

Основные изменения затронут следующие процедуры:

• Регистрация транспортных средств: выдача паспортов транспортных средств (ПТС) подорожает 1,5 раза, а СТС обойдётся водителям в три раза дороже.

• Получение и замена водительских удостоверений: стоимость национальных водительских удостоверений поднимется до 4–6 тыс. руб., международные права будут стоить 3,2 тыс. руб.

• Технические осмотры: впервые вводится пошлина за оформление и регистрацию диагностической карты, которая составит 500 руб.

• Металлические знаки «Транзит»: Их цена вырастет на 50%, составив 2,4 тыс. руб.

Это нововведение направлено на увеличение доходов федерального бюджета примерно на 28 млрд рублей ежегодно, а также позволит обновить давно устаревшие тарифы, которые оставались неизменными с 2014 года.

Кроме того, Ассоциация российских автодилеров («РОАД») рассматривает возможность повышения транспортного налога на старые автомобили возрастом свыше 15 лет. По мнению представителей отрасли, это мотивирует граждан своевременно обновлять автопарк страны, сокращая количество изношенных транспортных средств на дорогах.

Эти меры направлены на обеспечение безопасности дорожного движения и поддержание инфраструктуры автомобильного сектора, однако могут вызвать недовольство среди автолюбителей, особенно в условиях экономической нестабильности и роста расходов на содержание личного транспорта.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Импортный бренд удерживает лидерство на российском рынке подержанных автополуприцепов

С начала нынешнего года рынок прицепной техники продемонстрировал значительное сокращение объёмов реализации. Согласно исследованию Национального агентства промышленной информации (НАПИ), продажи подержанных полуприцепов снизились на 17,4%, составив около 10 тысяч единиц. Продажи новых упали ещё существеннее — на 59,1%, до примерно 26,5 тысячи единиц.

Несмотря на общее падение спроса, ситуация на рынке характеризуется изменениями среди ведущих игроков. Так, немецкий производитель Schmitz сохраняет доминирующую позицию на вторичном рынке полуприцепов, занимая около 20% сегмента подержанной техники. Однако продажи бренда сокращаются быстрее общего уровня снижения рынка.

Среди производителей новой техники лидирует российская компания «ТОНАР», чья рыночная доля выросла до рекордных 16,1%. Этот показатель стал возможным благодаря росту доли рынка на 2,5% относительно прошлого периода. Таким образом, отечественный производитель продолжает укреплять свои позиции на фоне общей нестабильной ситуации на рынке.

Эти изменения демонстрируют высокую конкуренцию между зарубежными и российскими производителями полуприцепов. Российские бренды активно адаптируются к новым условиям, предлагая конкурентоспособные решения для потребителей.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Отзывная кампания автозавода «Урал»: массовое оснащение устройств вызова экстренных служб

Автозавод «Урал» проводит масштабную отзывную кампанию на территории России, охватывая почти три тысячи грузовиков марки «Урал NEXT». Как сообщили представители Росстандарта, причиной послужило отсутствие обязательного устройства вызова экстренных оперативных служб («ЭРА-ГЛОНАСС»). Данная мера направлена на повышение безопасности эксплуатации грузовых автомобилей, выпущенных в период с 2022 по 2024 годы.

Отзыв затронул 2626 единиц грузовой техники, владельцы которой получат возможность бесплатного монтажа необходимых модулей. Владельцы указанных моделей смогут проверить статус своего автомобиля на официальном сайте Росстандарта либо обратившись непосредственно в компанию-производителя. Все мероприятия будут проведены оперативно и без финансовых затрат для клиентов.

Эта инициатива является частью программы повышения безопасности дорожного движения в стране. Система «ЭРА-ГЛОНАСС» предназначена для оперативного реагирования на чрезвычайные происшествия и обеспечивает своевременное прибытие спасательных служб на место аварии.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Беларусь представила трактор мощностью 542 л. с.

Минский тракторный завод презентовал новый трактор BELARUS 5425 Titan, оснащённый 542-сильным двигателем Weichai. Машина разработана специально для интенсивных сельскохозяйственных работ.

Двигатель агрегатируется с автоматической трансмиссией FullPowerShift 18/6. Конструкция предусматривает переднюю грузоподъёмность до 5,5 тонн и заднюю до 17 тонн, обеспечивая надёжную эксплуатацию навесного оборудования. Высокопроизводительная гидравлическая система в 350 литров в минуту позволяет быстро обрабатывать большие объёмы земли и повышает общий КПД.

Один бак топлива способен обеспечить работу трактора в течение 10 часов, что делает его незаменимым инструментом для длительных полевых работ. Важнейшей особенностью машины является использование более 80% местных комплектующих и материалов, производимых в Беларуси и России, что подчёркивает её роль как примера успешной интеграции промышленного потенциала обоих государств.

Первые поставки ожидаются уже в ближайшее время. Цены на новую продукцию ещё не озвучены, однако известно, что стоимость младшей модели 3522 составляет около 20 млн руб.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Китайский бренд обновил грузовики для российского рынка

Производитель грузовой техники Sitrak провёл презентацию обновлённого модельного ряда. Новые версии тягачей C9H, C7H и C7H Max разработаны с учётом особенностей эксплуатации в России и нацелены на улучшение надёжности и комфорта водителя.

Основное внимание уделено повышению защиты кузова от коррозии. Кабина выполнена из оцинкованного железа, а внутренние полости покрыты защитным покрытием. Толщина лакокрасочного покрытия увеличена до 100 микрон.

Также в кабинах улучшили теплоизоляцию, что снизило теплопотери на 20%. Установлены электрические обогревы сидений и зеркал, а стеклоочистители снабжены антиобледенительным покрытием.

Электропроводка подверглась модернизации: провода получили дополнительную гидроизоляционную оболочку, а все разъёмы изолированы термостойким материалом. Внедрена функция дистанционного включения подогрева салона и двигателя. Также введена интеллектуальная система контроля нагрузки на ось, которая отслеживает давление воздуха в пневмосистеме подвески и передает водителю информацию о загрузке транспортного средства.

Дополнительные опции включают систему предупреждения о сонливости водителя, датчики давления шин и адаптивный круиз-контроль, способствующий экономии топлива и увеличению безопасности.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

На Южном Урале разработали лёгкую КМУ

Специалисты Уральского завода подъёмных механизмов (УЗПМ) представили тросовую краноманипуляторную установку (КМУ) АНТ 2.2-2ТЛ. Агрегат весит 320 килограммов, его грузоподъёмность до 990 килограммов. Подобные свойства делают устройство наиболее лёгкой и эффективной КМУ на российском рынке.

Длина КМУ в рабочем состоянии достигает 280 сантиметров. Дополнительные секции стрелы обеспечивают оптимальную длину вылета и высоту подъёма, позволяя комфортно осуществлять операции по монтажу и ремонту различных конструкций. Новая разработка оборудована дистанционным управлением, Каркас изготовлен из высокопрочной стали.

Запущенное в производство устройство доступно для заказа, и специалисты ожидают значительный спрос. Заявлено, что эксплуатация КМУ АНТ 2.2-2ТЛ возможна в течение минимум 10 лет при активной нагрузке.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Магнитогорцы протестируют новинку от «Синары»

Низкопольный электробус «Синара-6253» отправился на испытания в Магнитогорск. Транспорт произведён компанией «Синара — Городские машины» и будет два месяца эксплуатироваться на местных маршрутах. Электробус изготовлен преимущественно из российских комплектующих и обладает высокими характеристиками автономности — заряда аккумуляторов хватает на пробег до 240 километров без подзарядки. Помимо этого, машина оснащена системой ночной зарядки, что способствует снижению расходов на электричество.

Салон оснащён 35 пассажирскими креслами и системой контроля климата. Машина обладает специальным режимом регулировки высоты кузова для удобной посадки. Для пассажиров предусмотрены USB-порты для быстрой зарядки смартфонов и планшетов. Водителям предлагается рулевая колонка с регулировкой и интуитивно понятная приборная панель.

Производство электробусов организовано на новом предприятии — Челябинском заводе городского электротранспорта, открытом в 2023 году на территории Челябинского трубопрокатного завода. Уже сейчас продукция завода активно используется жителями региона: троллейбусы производства «Синара» осуществляют перевозки пассажиров в областном центре Челябинске и городе Миасс.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Первый российский опыт применения автономного транспорта в пищевой индустрии

Производитель роботизированных транспортных решений EvoCargo и «Элинар-Бройлер» реализовали проект по внедрению автономных грузовиков в Подмосковье.

Грузовые автомобили оснащены искусственным интеллектом и системой управления пятого уровня. Машины работают круглосуточно, перемещаясь между цехами фабрики самостоятельно. Отсутствие кабины, руля и педалей подчёркивает полную независимость автомобилей от человеческого вмешательства. Грузоподъёмность беспилотника составляет 2 тонны, запас хода — 200 км.

Вице-президент птицеводческого холдинга Людмила Синицына подчеркнула, что внедрение автономных машин позволяет оптимизировать процесс поставок продукции и освободить работников от монотонных обязанностей, предоставляя возможность сосредоточиться на более сложных операциях. Благодаря этому достигается экономия ресурсов и повышение эффективности внутреннего производства.

Это событие демонстрирует потенциал развития отечественной технологической платформы для автоматизации транспортной инфраструктуры в разных секторах экономики, включая промышленное производство и продовольственный сектор. В портфеле EvoCargo уже более 40 кейсов внедрения проектов подобного типа на предприятиях российских компаний.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Новые правила грозят серьёзными штрафами за работу без лицензии

Принят новый закон, согласно которому юридические лица и индивидуальные предприниматели, занятые в сфере логистики, теперь обязаны зарегистрироваться в специальном реестре транспортно-экспедиционных компаний. Нарушение данного требования влечёт значительные финансовые последствия.

Для физических лиц предусмотрен штраф в размере от 3 до 5 тысяч рублей, а для организаций сумма достигает внушительных размеров — от 100 до 300 тысяч рублей. Повторное нарушение увеличивает финансовую нагрузку: граждане заплатят уже от 5 до 10 тысяч рублей, а организации — до 1 млн рублей.

Закон призван защитить интересы заказчиков и укрепить прозрачность транспортной отрасли. Теперь клиенты смогут проверять статус перевозчика и выбирать надёжного партнёра среди зарегистрированных участников рынка.

Кроме того, ужесточение правил должно снизить количество недобросовестных игроков, предлагающих услуги низкого качества и создающих риски для грузовладельцев. Компании, пренебрегающие требованиями, окажутся вне правового поля и понесут наказание.

Эксперты считают, что нововведение повысит уровень доверия между участниками транспортного рынка и создаст благоприятные условия для добросовестных перевозчиков и экспедиторов.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Власти рассматривают возможность введения временного запрета на экспорт бензина

Министерство энергетики совместно с другими ведомствами изучает предложение о временном ограничении экспорта бензина производителями с 1 августа текущего года. Этот шаг рассматривается как мера реагирования на нестабильную ситуацию на внутреннем рынке топлива и повышение оптовых цен, достигших рекордных уровней.

До настоящего момента действуют временные ограничения на экспорт бензина, однако они распространяются исключительно на предприятия, не занимающиеся производством топлива, и продлятся до конца августа.

Ожидается, что новые ограничения затронут непосредственно производителей бензина. Рассматриваются разные сценарии продолжительности запрета, включая вариант на один месяц или же двухмесячный период.

Одновременно с возможными ограничениями на экспорт рассматривается и увеличение уровня отклонения средней рыночной цены бензина и дизеля от установленной налоговой ставки, с целью стимулирования производства и стабилизации внутреннего рынка. Это позволит сохранить рентабельность нефтеперерабатывающих предприятий даже при резком росте внутренних цен.

Пока решения окончательно не приняты, ведомства продолжают оценку ситуации и подготовку необходимых документов. Официальная позиция правительства будет объявлена позднее.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader