В мае рынок прицепной техники сократился на 67%
По подсчётам «Автостата», за последний месяц весны в России продажи новых грузовых прицепов и полуприцепов рухнули на 67% к маю прошлого года, до 1344 единиц. Большую часть реализованной прицепной техники (87%, или 1175 единиц) составили полуприцепы.
Как отметил директор агентства Сергей Целиков, динамика этого рыночного сегмента соотносится с рынком тяжёлых грузовиков, где в мае продажи сократились на 65%.
Согласно майской статистике «Автостата», наибольшим спросом покупателей пользовалась продукция Tonar с долей рынка 15,5%. На технику Bonum приходится 8,3% продаж за этот период. Полуприцепы CTTM, Grunwald и TSP занимают 6,4%, 4% и 3,9% рынка соответственно.
На российском рынке грузовых…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/v-mae-rynok-priczepnoj-tehniki-sokratilsya/
По подсчётам «Автостата», за последний месяц весны в России продажи новых грузовых прицепов и полуприцепов рухнули на 67% к маю прошлого года, до 1344 единиц. Большую часть реализованной прицепной техники (87%, или 1175 единиц) составили полуприцепы.
Как отметил директор агентства Сергей Целиков, динамика этого рыночного сегмента соотносится с рынком тяжёлых грузовиков, где в мае продажи сократились на 65%.
Согласно майской статистике «Автостата», наибольшим спросом покупателей пользовалась продукция Tonar с долей рынка 15,5%. На технику Bonum приходится 8,3% продаж за этот период. Полуприцепы CTTM, Grunwald и TSP занимают 6,4%, 4% и 3,9% рынка соответственно.
На российском рынке грузовых…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/v-mae-rynok-priczepnoj-tehniki-sokratilsya/
Тарифы на грузоперевозки перешли к повышению
В апреле — мае тарифы на перевозку грузов автотранспортом выросли почти до уровня 2024 года. Отрыв от прошлогодних показателей сократился до минимума и сейчас составляет 3,3%.
В мае 2025 года тариф равнялся 66,4 руб./км, годом ранее — 68,7 руб./км. Такие данные логистической платформы «Монополия» приводит «Коммерсантъ». По мнению экспертов, это говорит об устойчивом восстановлении цен.
В большей части опрошенных изданием компаний считают, что причиной тому стало не повышение спроса на услуги, а сокращение грузового автопарка и количества водителей. В условиях снижения оборотных средств перевозчики массово возвращают автомобили, приобретённые в лизинг в более благоприятный для отрасли период 2023-2024…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/gruzoperevozki/tareefi-na-gruzoperevozkee-povishayutsya/
В апреле — мае тарифы на перевозку грузов автотранспортом выросли почти до уровня 2024 года. Отрыв от прошлогодних показателей сократился до минимума и сейчас составляет 3,3%.
В мае 2025 года тариф равнялся 66,4 руб./км, годом ранее — 68,7 руб./км. Такие данные логистической платформы «Монополия» приводит «Коммерсантъ». По мнению экспертов, это говорит об устойчивом восстановлении цен.
В большей части опрошенных изданием компаний считают, что причиной тому стало не повышение спроса на услуги, а сокращение грузового автопарка и количества водителей. В условиях снижения оборотных средств перевозчики массово возвращают автомобили, приобретённые в лизинг в более благоприятный для отрасли период 2023-2024…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/gruzoperevozki/tareefi-na-gruzoperevozkee-povishayutsya/
Новый промкластер в Томской области сфокусируется на производстве автономных тракторов
Основной продукцией формирующегося в Томской области кластера электроники и беспилотных технологий выбраны беспилотные тракторы. Их будут применять сельхозпредприятия, службы ЖКХ и аэропорты, сообщил глава Минпромторга России Антон Алиханов на заседании межведомственной рабочей группы.
В состав кластера войдут 17 участников, в том числе агропромышленные холдинги и транспортные компании, вузы, производители беспилотных систем и заводы, где изготавливаются комплектующие для них. Им предстоит разрабатывать и масштабировать передовые технологии, а кроме того, организовать подготовку специалистов в области беспилотных технологий. 1 августа региональные власти намерены подать документы на регистрацию кластера в Минпромторг.
В бюджете предусмотрят субсидии для…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/noviy-promklaster-v-tomskoy-oblastee/
Основной продукцией формирующегося в Томской области кластера электроники и беспилотных технологий выбраны беспилотные тракторы. Их будут применять сельхозпредприятия, службы ЖКХ и аэропорты, сообщил глава Минпромторга России Антон Алиханов на заседании межведомственной рабочей группы.
В состав кластера войдут 17 участников, в том числе агропромышленные холдинги и транспортные компании, вузы, производители беспилотных систем и заводы, где изготавливаются комплектующие для них. Им предстоит разрабатывать и масштабировать передовые технологии, а кроме того, организовать подготовку специалистов в области беспилотных технологий. 1 августа региональные власти намерены подать документы на регистрацию кластера в Минпромторг.
В бюджете предусмотрят субсидии для…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/noviy-promklaster-v-tomskoy-oblastee/
ЧЕТРА анонсирует выход на рынок двух новых погрузчиков
Чебоксарский производитель готовится представить две новые модели колёсных погрузчиков, сообщается в телеграм-канале компании ЧЕТРА. Их грузоподъёмность не превышает 5 т. Для новинок предлагается широкий выбор сменного навесного оборудования.
Погрузчик ПК3 разработан для применения в строительных работах и при добыче полезных ископаемых, на предприятиях лесной промышленности и в других отраслях. Модель сконструирована таким образом, что может подхватывать ковшом груз с любой горизонтальной поверхности. Автоматическая система выравнивания ковша удерживает его в горизонтальном положении даже при движении погрузчика по неровной поверхности или при изменении наклона стрелы.
Модель с индексом ПК5 предназначена для погрузки, перемещения и выравнивания грунта, может работать с…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/chetra-anonseeruet-vihod-na-rinok-novih-pogruzcheekov/
Чебоксарский производитель готовится представить две новые модели колёсных погрузчиков, сообщается в телеграм-канале компании ЧЕТРА. Их грузоподъёмность не превышает 5 т. Для новинок предлагается широкий выбор сменного навесного оборудования.
Погрузчик ПК3 разработан для применения в строительных работах и при добыче полезных ископаемых, на предприятиях лесной промышленности и в других отраслях. Модель сконструирована таким образом, что может подхватывать ковшом груз с любой горизонтальной поверхности. Автоматическая система выравнивания ковша удерживает его в горизонтальном положении даже при движении погрузчика по неровной поверхности или при изменении наклона стрелы.
Модель с индексом ПК5 предназначена для погрузки, перемещения и выравнивания грунта, может работать с…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/chetra-anonseeruet-vihod-na-rinok-novih-pogruzcheekov/
❤2
В РФ почти перестали ввозить импортные тяжёлые грузовики
В мае 2025 года на территорию РФ завезено лишь 436 единиц новой тяжёлой грузовой техники (более 16 т). Импорт упал на 94% к прошлому маю, когда в нашу страну ввезли 7347 HCV, и на 52% к апрелю 2025-го, сообщил в своём телеграм-канале директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
С начала 2025 года из-за рубежа в Россию поступило 3 тыс. новых тяжёлых грузовых автомобилей — на 88% меньше, чем за январь — май 2024-го. 93% этой техники — китайского производства.
Импорт упал в первую очередь из-за накопившихся запасов техники на складах дилеров и существенного снижения спроса на тяжёлые грузовики,…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/import-tyazhyolih-gruzoveekov-pochti-ostanovilsya/
В мае 2025 года на территорию РФ завезено лишь 436 единиц новой тяжёлой грузовой техники (более 16 т). Импорт упал на 94% к прошлому маю, когда в нашу страну ввезли 7347 HCV, и на 52% к апрелю 2025-го, сообщил в своём телеграм-канале директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
С начала 2025 года из-за рубежа в Россию поступило 3 тыс. новых тяжёлых грузовых автомобилей — на 88% меньше, чем за январь — май 2024-го. 93% этой техники — китайского производства.
Импорт упал в первую очередь из-за накопившихся запасов техники на складах дилеров и существенного снижения спроса на тяжёлые грузовики,…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/import-tyazhyolih-gruzoveekov-pochti-ostanovilsya/
От отвёртки к производству: локализация китайской спецтехники
После ухода западных брендов китайская спецтехника стремительно начала занимать ключевые позиции на российском рынке. Однако одной лишь поставки машин из-за рубежа уже недостаточно. Производство на территории РФ позволяет снизить логистические издержки, ускорить сервис, получить доступ к господдержке и укрепить промышленный суверенитет. В 2024–2025 годах эта тенденция перешла от намерений к реальным проектам.
СПИК и субсидии: как государство продвигает локализацию
После 2022 года акценты промышленной политики сместились: если раньше речь шла преимущественно о «промышленной сборке», то теперь ставка делается на углублённую локализацию, включающую выпуск основных компонентов — от шасси до гидравлики.
Ключевой документ — стратегия Минпромторга РФ по…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/ot-otvyortki-k-proizvodstvu-lokalizacziya-kitajskoj-specztehniki/
После ухода западных брендов китайская спецтехника стремительно начала занимать ключевые позиции на российском рынке. Однако одной лишь поставки машин из-за рубежа уже недостаточно. Производство на территории РФ позволяет снизить логистические издержки, ускорить сервис, получить доступ к господдержке и укрепить промышленный суверенитет. В 2024–2025 годах эта тенденция перешла от намерений к реальным проектам.
СПИК и субсидии: как государство продвигает локализацию
После 2022 года акценты промышленной политики сместились: если раньше речь шла преимущественно о «промышленной сборке», то теперь ставка делается на углублённую локализацию, включающую выпуск основных компонентов — от шасси до гидравлики.
Ключевой документ — стратегия Минпромторга РФ по…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/ot-otvyortki-k-proizvodstvu-lokalizacziya-kitajskoj-specztehniki/
Опытно-промышленная партия новых кормоуборочных комбайнов «Ростсельмаш» поступит к дилерам
«Ростсельмаш» изготовил новый кормоуборочный комбайн. Модель F 2750 производитель называет самой мощной в этом сегменте российской сельхозтехники. Опытно-промышленную партию комбайнов готовят к передаче в дилерские центры, сообщили в пресс-службе компании.
Модель входит в серию F 2000 и разработана для высокоурожайных полей. Она оснащена 770-сильным двигателем Weichai WP17T, который обеспечивает машине производительность до 280 т кукурузы в час. В течение сезона F 2750 обеспечивает заготовку до 30 тыс. т зелёной массы, этого объёма хватает на стадо в 2,5 тыс. голов. Новый комбайн составит конкуренцию зарубежным аналогам в нише высокопроизводительной техники для кормозаготовки.
Конструкторы применили в новой модели решения…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/novie-kormouborochnie-kombayni-rostselmash/
«Ростсельмаш» изготовил новый кормоуборочный комбайн. Модель F 2750 производитель называет самой мощной в этом сегменте российской сельхозтехники. Опытно-промышленную партию комбайнов готовят к передаче в дилерские центры, сообщили в пресс-службе компании.
Модель входит в серию F 2000 и разработана для высокоурожайных полей. Она оснащена 770-сильным двигателем Weichai WP17T, который обеспечивает машине производительность до 280 т кукурузы в час. В течение сезона F 2750 обеспечивает заготовку до 30 тыс. т зелёной массы, этого объёма хватает на стадо в 2,5 тыс. голов. Новый комбайн составит конкуренцию зарубежным аналогам в нише высокопроизводительной техники для кормозаготовки.
Конструкторы применили в новой модели решения…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/novie-kormouborochnie-kombayni-rostselmash/
Цены на полуприцепы с пробегом за год снизились почти на четверть
К маю 2025 года средняя цена на полуприцепы с пробегом (возрастом не более 20 лет) сократилась на 24,1% в годовом выражении, до 3 млн рублей. Годом ранее их средняя цена достигала 4 млн рублей, сообщило маркетинговое агентство НАПИ.
Стоимость новой техники в этом сегменте за последний год тоже снизилась, но не так значительно — на 9,4%. В мае 2025 года средняя цена на новые полуприцепы оказалась на уровне 5,5 млн рублей, тогда как годом ранее достигала отметки 6 млн рублей.
На российском рынке прицепов тоже зафиксирован ценовой спад. К маю 2025-го новые прицепы стали стоить дешевле в…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/tseni-na-polupreetsepi-s-probegom-sneezeelees/
К маю 2025 года средняя цена на полуприцепы с пробегом (возрастом не более 20 лет) сократилась на 24,1% в годовом выражении, до 3 млн рублей. Годом ранее их средняя цена достигала 4 млн рублей, сообщило маркетинговое агентство НАПИ.
Стоимость новой техники в этом сегменте за последний год тоже снизилась, но не так значительно — на 9,4%. В мае 2025 года средняя цена на новые полуприцепы оказалась на уровне 5,5 млн рублей, тогда как годом ранее достигала отметки 6 млн рублей.
На российском рынке прицепов тоже зафиксирован ценовой спад. К маю 2025-го новые прицепы стали стоить дешевле в…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/tseni-na-polupreetsepi-s-probegom-sneezeelees/
В мае рынок подержанных LCV сократился на 11% год к году
За последний месяц весны продажи малотоннажной коммерческой техники с пробегом в России снизились на 11,1% к маю 2024-го, до 34,4 тыс. единиц. За 5 месяцев 2025 года перерегистрации LCV составили 173,9 тыс. единиц — на 5,4% меньше, чем за тот же период год назад, подсчитали в «Автостат Инфо».
Самыми популярными лёгкими коммерческими автомобилями на вторичном рынке в мае остаются модели марки ГАЗ, в первую очередь ГАЗ 3302. Продажи этого бренда сократились на 13% в годовом выражении, до 14,4 тыс. автомобилей. Перерегистрация LCV марки УАЗ выросла на 5%, до 3,2 тыс. единиц.
Ford и VW потеряли по сравнению…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/v-mae-rinok-poderzhannih-lcv-sokrateelsya/
За последний месяц весны продажи малотоннажной коммерческой техники с пробегом в России снизились на 11,1% к маю 2024-го, до 34,4 тыс. единиц. За 5 месяцев 2025 года перерегистрации LCV составили 173,9 тыс. единиц — на 5,4% меньше, чем за тот же период год назад, подсчитали в «Автостат Инфо».
Самыми популярными лёгкими коммерческими автомобилями на вторичном рынке в мае остаются модели марки ГАЗ, в первую очередь ГАЗ 3302. Продажи этого бренда сократились на 13% в годовом выражении, до 14,4 тыс. автомобилей. Перерегистрация LCV марки УАЗ выросла на 5%, до 3,2 тыс. единиц.
Ford и VW потеряли по сравнению…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/v-mae-rinok-poderzhannih-lcv-sokrateelsya/
Новый состав рынка: тенденции в сегменте масел для спецтехники
Смазочные материалы — критически важный элемент в бесперебойной работе любой спецтехники. Статья затрат «смазочные материалы» в себестоимости километра пробега имеет вес 1-2%, но при неправильном подборе моторы, трансмиссии и гидросистемы быстро выходят из строя.
До 2022 года российский рынок смазочных материалов для спецтехники оставался стабильным: широкая линейка импортных и локальных масел, проверенные поставки присадок, ориентир на международные допуски и спецификации. Однако после ухода ряда западных брендов и изменений в глобальных логистических цепочках ситуация кардинально изменилась. Производители были вынуждены оперативно перестраивать рецептуры, искать новые источники компонентов, переориентироваться на китайскую технику, доля которой в парке спецмашин стремительно…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/novyj-sostav-rynka-tendenczii-v-segmente-masel-dlya-specztehniki/
Смазочные материалы — критически важный элемент в бесперебойной работе любой спецтехники. Статья затрат «смазочные материалы» в себестоимости километра пробега имеет вес 1-2%, но при неправильном подборе моторы, трансмиссии и гидросистемы быстро выходят из строя.
До 2022 года российский рынок смазочных материалов для спецтехники оставался стабильным: широкая линейка импортных и локальных масел, проверенные поставки присадок, ориентир на международные допуски и спецификации. Однако после ухода ряда западных брендов и изменений в глобальных логистических цепочках ситуация кардинально изменилась. Производители были вынуждены оперативно перестраивать рецептуры, искать новые источники компонентов, переориентироваться на китайскую технику, доля которой в парке спецмашин стремительно…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/novyj-sostav-rynka-tendenczii-v-segmente-masel-dlya-specztehniki/
Производство прицепов в Новгородской области будет расширено
ООО «Гут Трейлер» проведёт крупную модернизацию производства прицепной техники. Соответствующее соглашение о сотрудничестве заключила компания с властями региона на полях ПМЭФ-2025, сообщили в региональном правительстве.
В рамках инвестпроекта стоимостью 670 млн рублей предприятие существенно нарастит производственные мощности, перейдёт на современное оборудование и передовые технологии. В результате вырастут объёмы выпуска продукции и её ассортимент.
Будут модернизированы сварочный и заготовительный цеха. Их здания реконструируют, поменяют инженерные коммуникации. Также по проекту будет возведён цех окончательной сборки, где разместят дробеструйные и покрасочные участки, и новые склады. Подготовят земельный участок для строительства склада готовой продукции, существующие инженерные сети на…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/zavod-preetsepov-v-novgorodskoy-oblastee-rassheeryat/
ООО «Гут Трейлер» проведёт крупную модернизацию производства прицепной техники. Соответствующее соглашение о сотрудничестве заключила компания с властями региона на полях ПМЭФ-2025, сообщили в региональном правительстве.
В рамках инвестпроекта стоимостью 670 млн рублей предприятие существенно нарастит производственные мощности, перейдёт на современное оборудование и передовые технологии. В результате вырастут объёмы выпуска продукции и её ассортимент.
Будут модернизированы сварочный и заготовительный цеха. Их здания реконструируют, поменяют инженерные коммуникации. Также по проекту будет возведён цех окончательной сборки, где разместят дробеструйные и покрасочные участки, и новые склады. Подготовят земельный участок для строительства склада готовой продукции, существующие инженерные сети на…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/zavod-preetsepov-v-novgorodskoy-oblastee-rassheeryat/
Спецтехнику и гидравлические компоненты будут выпускать в Подмосковье
Компании «ДСТ-УРАЛ» и «Пневмостроймашина» создадут в Подмосковье совместное производство ДСТ, гидравлических компонентов и беспилотной спецтехники. Соответствующее соглашение накануне заключено на ПМЭФ, отметили в пресс-службе губернатора и правительства региона.
В индустриальном парке «Ключ» под Дмитровом появится производство экскаваторов-погрузчиков и гидравлики (моторов, редукторов, гидрораспределителей). На территории ОЭЗ «Дубна» разместят предприятие по выпуску строительной и автономной спецтехники.
Производства будут запущены в 2026 году. В их создание стороны планируют вложить 6 млрд рублей. Штат заводов составит в общей сложности около 300 человек.
По словам руководителя ООО «ДСТ-УРАЛ» Евгения Горелого, на подмосковных предприятиях планируется выпускать многофункциональную…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/spetstehniku-i-gidravliku-budut-vipuskat-v-podmoskovye/
Компании «ДСТ-УРАЛ» и «Пневмостроймашина» создадут в Подмосковье совместное производство ДСТ, гидравлических компонентов и беспилотной спецтехники. Соответствующее соглашение накануне заключено на ПМЭФ, отметили в пресс-службе губернатора и правительства региона.
В индустриальном парке «Ключ» под Дмитровом появится производство экскаваторов-погрузчиков и гидравлики (моторов, редукторов, гидрораспределителей). На территории ОЭЗ «Дубна» разместят предприятие по выпуску строительной и автономной спецтехники.
Производства будут запущены в 2026 году. В их создание стороны планируют вложить 6 млрд рублей. Штат заводов составит в общей сложности около 300 человек.
По словам руководителя ООО «ДСТ-УРАЛ» Евгения Горелого, на подмосковных предприятиях планируется выпускать многофункциональную…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/spetstehniku-i-gidravliku-budut-vipuskat-v-podmoskovye/
❤1
НПК «Автоприбор» организует выпуск электродвигателей для автомобильных систем
Компания расширит мощности действующей производственной площадки во Владимире. Здесь появится производство электродвигателей гидронасосов для систем ABS и ESP и моторов вентилятора радиатора охлаждения двигателя. Степень локализации этой продукции будет достигать 90%.
Проект оценивается в 1,2 млрд рублей. 930 млн рублей на закупку оборудования и технологической оснастки предоставит ФРП на условиях льготного займа. Соответствующее соглашение подписано на ПМЭФ-2025.
НПК «Автоприбор» намерена изготавливать на новом участке до 500 тыс. электродвигателей для ABS и ESP и до 350 тыс. электродвигателей для вентилятора системы охлаждения двигателя в год. Далее производительность линии вырастет до 1 млн единиц моторов каждого вида. Изделия предназначены…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/npk-avtopreebor-zapusteet-novuyu-leeneeyu/
Компания расширит мощности действующей производственной площадки во Владимире. Здесь появится производство электродвигателей гидронасосов для систем ABS и ESP и моторов вентилятора радиатора охлаждения двигателя. Степень локализации этой продукции будет достигать 90%.
Проект оценивается в 1,2 млрд рублей. 930 млн рублей на закупку оборудования и технологической оснастки предоставит ФРП на условиях льготного займа. Соответствующее соглашение подписано на ПМЭФ-2025.
НПК «Автоприбор» намерена изготавливать на новом участке до 500 тыс. электродвигателей для ABS и ESP и до 350 тыс. электродвигателей для вентилятора системы охлаждения двигателя в год. Далее производительность линии вырастет до 1 млн единиц моторов каждого вида. Изделия предназначены…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/npk-avtopreebor-zapusteet-novuyu-leeneeyu/
Завод колёсных дисков для сельскохозяйственной техники появится в Московской области
Китайский инвестор Shijiazhuang Zhongxing Machinery Manufacture Co., Ltd (ZXMM) будет выпускать в индустриальном парке «Есипово» штампованные диски для сельхозмашин, грузовиков и прицепов. Компания договорилась о сотрудничестве с властями региона на полях ПМЭФ-2025, отмечается в сообщении пресс-службы губернатора и правительства МО.
Головное предприятие ZXMM в китайской провинции Хэбэй ежегодно выпускает свыше одного миллиона комплектов дисков. В его линейке больше двух тысяч моделей колёс для с/х техники. Продукция ZXMM не первый год присутствует на российском рынке, в том числе поставляется на ростовский завод «Ростсельмаш».
Теперь производство дисков решено локализовать в Подмосковье. Инвестор вложит в проект 2,2 млрд рублей. Предприятие…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/zavod-kolyosnih-diskov-v-moskovskoy-oblasti/
Китайский инвестор Shijiazhuang Zhongxing Machinery Manufacture Co., Ltd (ZXMM) будет выпускать в индустриальном парке «Есипово» штампованные диски для сельхозмашин, грузовиков и прицепов. Компания договорилась о сотрудничестве с властями региона на полях ПМЭФ-2025, отмечается в сообщении пресс-службы губернатора и правительства МО.
Головное предприятие ZXMM в китайской провинции Хэбэй ежегодно выпускает свыше одного миллиона комплектов дисков. В его линейке больше двух тысяч моделей колёс для с/х техники. Продукция ZXMM не первый год присутствует на российском рынке, в том числе поставляется на ростовский завод «Ростсельмаш».
Теперь производство дисков решено локализовать в Подмосковье. Инвестор вложит в проект 2,2 млрд рублей. Предприятие…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/zavod-kolyosnih-diskov-v-moskovskoy-oblasti/
❤1
В Чебоксарах начнут производить колёсные тракторы Lovol TD904
C июля на заводе «Агромаш» в Чебоксарах стартует серийный выпуск сельскохозяйственных колёсных тракторов Агромаш-Lovol TD904 тягового класса 1,4. Их производство запускается в рамках специнвестконтракта СПИК 2.0, сообщили в пресс-службе минсельхозпрода Дагестана.
Сейчас в сотрудничестве с китайской Lovol Agricultural Intelligent Technologies Co., Ltd. производственные мощности подготовлены к началу сборки, завезены комплектующие. Опытные образцы тракторов проходят испытания. К 2028 году «Агромаш» намерен довести локализацию этой продукции до 80%.
Модель Агромаш-Lovol TD904 предназначается для посадки всех сельхозкультур и сбора урожая, перевозки грузов и других задач. На этот трактор может устанавливаться разнообразное навесное оборудование, в том числе он может выполнять функцию…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/v-cheboksarah-nachnut-vypuskat-traktory-lovol/
C июля на заводе «Агромаш» в Чебоксарах стартует серийный выпуск сельскохозяйственных колёсных тракторов Агромаш-Lovol TD904 тягового класса 1,4. Их производство запускается в рамках специнвестконтракта СПИК 2.0, сообщили в пресс-службе минсельхозпрода Дагестана.
Сейчас в сотрудничестве с китайской Lovol Agricultural Intelligent Technologies Co., Ltd. производственные мощности подготовлены к началу сборки, завезены комплектующие. Опытные образцы тракторов проходят испытания. К 2028 году «Агромаш» намерен довести локализацию этой продукции до 80%.
Модель Агромаш-Lovol TD904 предназначается для посадки всех сельхозкультур и сбора урожая, перевозки грузов и других задач. На этот трактор может устанавливаться разнообразное навесное оборудование, в том числе он может выполнять функцию…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/v-cheboksarah-nachnut-vypuskat-traktory-lovol/
На Байкале запустили грузовой паром для строительных нужд
На Ольхонской переправе в Иркутской области начал курсировать специализированный паром для грузового транспорта. Он предназначен для доставки на остров Ольхон спецтехники и стройматериалов, необходимых для капитального ремонта дорог в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Летом из-за наплыва туристов на переправах образуются длинные очереди. Отдельный грузовой паром позволит ускорить транспортировку строительных грузов, не создавая помех пассажирским перевозкам. Ранее грузовики переправляли на обычных паромах вместе с легковыми автомобилями и автобусами.
Фото: Правительство Иркутской области
Сейчас на маршруте задействованы три парома, вмещающие 24 легковых автомобиля и 150 пассажиров. Грузовики будут переправлять на барже с буксиром. Проезд на всех паромах остаётся…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/gruzoperevozki/na-bajkale-zapustili-gruzovoj-parom-dlya-stroitelnyh-nuzhd/
На Ольхонской переправе в Иркутской области начал курсировать специализированный паром для грузового транспорта. Он предназначен для доставки на остров Ольхон спецтехники и стройматериалов, необходимых для капитального ремонта дорог в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Летом из-за наплыва туристов на переправах образуются длинные очереди. Отдельный грузовой паром позволит ускорить транспортировку строительных грузов, не создавая помех пассажирским перевозкам. Ранее грузовики переправляли на обычных паромах вместе с легковыми автомобилями и автобусами.
Фото: Правительство Иркутской области
Сейчас на маршруте задействованы три парома, вмещающие 24 легковых автомобиля и 150 пассажиров. Грузовики будут переправлять на барже с буксиром. Проезд на всех паромах остаётся…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/gruzoperevozki/na-bajkale-zapustili-gruzovoj-parom-dlya-stroitelnyh-nuzhd/
Компания «Амкодор» показала актуальную сельхозтехнику
Традиционный «День поля» состоялся во Владимирской области. Экспозиции на форуме представили агропредприятия, производители и дилеры. Белорусский машиностроительный холдинг «Амкодор» продемонстрировал погрузчики и косилку.
Телескопический погрузчик Т400-70 создан для монтажных и прочих операций. Машина не боится потери устойчивости, поскольку оснащена системой антиопрокидывания.
Универсальный погрузчик 342С4 представляет собой мультизадачную машину, оснащённую гидравлическим устройством, позволяющим быстро менять навесное оборудование.
Ротационные косилки АС-1 и АС-1-02 сконструированы для высокоскоростной работы с высокоурожайной и полеглой растительностью с укладкой массы в валки. Кроме того, агрегаты способны расчищать заросшие участки, подкашивать пастбища и удалять…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/difference/holding-amkodor-predstavil-sovremennye-obrazczy-selskohozyajstvennoj-tehniki/
Традиционный «День поля» состоялся во Владимирской области. Экспозиции на форуме представили агропредприятия, производители и дилеры. Белорусский машиностроительный холдинг «Амкодор» продемонстрировал погрузчики и косилку.
Телескопический погрузчик Т400-70 создан для монтажных и прочих операций. Машина не боится потери устойчивости, поскольку оснащена системой антиопрокидывания.
Универсальный погрузчик 342С4 представляет собой мультизадачную машину, оснащённую гидравлическим устройством, позволяющим быстро менять навесное оборудование.
Ротационные косилки АС-1 и АС-1-02 сконструированы для высокоскоростной работы с высокоурожайной и полеглой растительностью с укладкой массы в валки. Кроме того, агрегаты способны расчищать заросшие участки, подкашивать пастбища и удалять…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/difference/holding-amkodor-predstavil-sovremennye-obrazczy-selskohozyajstvennoj-tehniki/
Инвестиции в проект по выпуску электрогрузовиков EVM Pro на базе «УАЗ-Профи» составили 1 млрд рублей
Об этом на одной из сессий ПМЭФ-2025 заявил создатель проекта, предприниматель Игорь Гирдин:
«Производство располагается в особой экономической зоне «Технополис Москва». Сумма инвестиций составила 1 млрд руб. Электрогрузомобиль обладал всеми потребительскими свойствами, экономической эффективностью за счёт субсидий Минпромторга. К сожалению, сейчас в России нет рынка электротранспортной логистики, а стоимость нашего автомобиля без учёта государственной субсидии составляет 4,2 млн рублей».
Также Гирдин уточнил, что в прошлом году вышел из проекта.
Ранее сообщалось, что компания «ЭМ Рус», производитель электрогрузовиков EVM Pro, создала собственные инверторы для электромобилей. В ассортименте представлены…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/investiczii-v-proekt-po-vypusku-elektrogruzovikov-evm-pro-na-baze-uaz-profi-sostavili-1-mlrd-rublej/
Об этом на одной из сессий ПМЭФ-2025 заявил создатель проекта, предприниматель Игорь Гирдин:
«Производство располагается в особой экономической зоне «Технополис Москва». Сумма инвестиций составила 1 млрд руб. Электрогрузомобиль обладал всеми потребительскими свойствами, экономической эффективностью за счёт субсидий Минпромторга. К сожалению, сейчас в России нет рынка электротранспортной логистики, а стоимость нашего автомобиля без учёта государственной субсидии составляет 4,2 млн рублей».
Также Гирдин уточнил, что в прошлом году вышел из проекта.
Ранее сообщалось, что компания «ЭМ Рус», производитель электрогрузовиков EVM Pro, создала собственные инверторы для электромобилей. В ассортименте представлены…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/investiczii-v-proekt-po-vypusku-elektrogruzovikov-evm-pro-na-baze-uaz-profi-sostavili-1-mlrd-rublej/
На пороге интеллектуальной революции. О перспективах и препятствиях рынка автономного транспорта в России
Прошедший Петербургский международный экономический форум оказался примечателен автомобильными премьерами и растущим интересом публики к беспилотным транспортным системам.
Большим событием форума стало заявление генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина. Топ-менеджер рассказал участникам мероприятия о том, что вновь приехал на беспилотном грузовике. И если в прошлом году это была машина под кодовым названием «Маяк-1», то сегодня актуальной моделью является «Маяк-2».
Оба тягача созданы на базе «КАМАЗ-54901». Стоимость машины не раскрывается, однако, по оценкам экспертов, она в двое выше, чем у обычного грузовика.
Поездка прошла без происшествий, Когогин посетовал, что в дороге ему было скучно — настолько отточенным стал процесс…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/na-poroge-intellektualnoj-revolyuczii/
Прошедший Петербургский международный экономический форум оказался примечателен автомобильными премьерами и растущим интересом публики к беспилотным транспортным системам.
Большим событием форума стало заявление генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина. Топ-менеджер рассказал участникам мероприятия о том, что вновь приехал на беспилотном грузовике. И если в прошлом году это была машина под кодовым названием «Маяк-1», то сегодня актуальной моделью является «Маяк-2».
Оба тягача созданы на базе «КАМАЗ-54901». Стоимость машины не раскрывается, однако, по оценкам экспертов, она в двое выше, чем у обычного грузовика.
Поездка прошла без происшествий, Когогин посетовал, что в дороге ему было скучно — настолько отточенным стал процесс…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/na-poroge-intellektualnoj-revolyuczii/
Горьковский автозавод вывел на рынок новый полноприводный грузовик
Наследие полноприводного грузовика ГАЗ-66, более известного как «шишига», продолжает жизнь в новых итерациях. Накануне ГАЗ презентовал очередную новинку для бездорожья — полноприводный грузовик «Садко-9».
Цифра в названии означает полную массу автомобиля — она равна девяти тоннам. Модель построена на базе бестселлера «Садко Next», но обладает большей на две тонны грузоподъёмностью. Она зависит от длины базы: короткий 6,4-метровый вариант способен взять на борт 5165 кг, длиннобазный 7,15-метровый рассчитан на 4910 кг.
Увеличить грузоподъёмность удалось благодаря внедрению модифицированного заднего моста, колёс увеличенного диаметра и новой задней пневмоподвески. Модификация предполагает установку тяжёлых надстроек от автомобилей «Газон Next» (8,7 т) и…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/gorkovskij-avtozavod-vyvel-na-rynok-novyj-polnoprivodnyj-gruzovik/
Наследие полноприводного грузовика ГАЗ-66, более известного как «шишига», продолжает жизнь в новых итерациях. Накануне ГАЗ презентовал очередную новинку для бездорожья — полноприводный грузовик «Садко-9».
Цифра в названии означает полную массу автомобиля — она равна девяти тоннам. Модель построена на базе бестселлера «Садко Next», но обладает большей на две тонны грузоподъёмностью. Она зависит от длины базы: короткий 6,4-метровый вариант способен взять на борт 5165 кг, длиннобазный 7,15-метровый рассчитан на 4910 кг.
Увеличить грузоподъёмность удалось благодаря внедрению модифицированного заднего моста, колёс увеличенного диаметра и новой задней пневмоподвески. Модификация предполагает установку тяжёлых надстроек от автомобилей «Газон Next» (8,7 т) и…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/gorkovskij-avtozavod-vyvel-na-rynok-novyj-polnoprivodnyj-gruzovik/
В Свердловской области представили новый трёхсекционный трамвай
Машиностроительный холдинг «Синара – транспортные машины» привёз на «Иннопром» рельсовый транспорт повышенной вместимости.
Разработка уральских машиностроителей способна вместить до 308 пассажиров, в том числе 70 мест для сидения. Трамвай низкопольный, что облегчает вход и выход.
Генеральный директор Сергей Шунин, презентуя новинку, подчеркнул, что большая часть деталей нового трамвая импортозамещены. Так, тележки произведены в Калужской области, а управляющие и автономные системы сконструированы IT-компанией «Алгоритм С».
Для вагонов доступны две модификации: с шириной колеи 1524 и 1435 мм. Кстати, разработчики утверждают, что новый трамвай базируется на шасси, обеспечивающем плавное движение и низкое воздействие на рельсы.
Новый пассажирский транспорт придётся…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/v-sverdlovskoj-oblasti-predstavili-novyj-trehsekczionnyj-tramvaj/
Машиностроительный холдинг «Синара – транспортные машины» привёз на «Иннопром» рельсовый транспорт повышенной вместимости.
Разработка уральских машиностроителей способна вместить до 308 пассажиров, в том числе 70 мест для сидения. Трамвай низкопольный, что облегчает вход и выход.
Генеральный директор Сергей Шунин, презентуя новинку, подчеркнул, что большая часть деталей нового трамвая импортозамещены. Так, тележки произведены в Калужской области, а управляющие и автономные системы сконструированы IT-компанией «Алгоритм С».
Для вагонов доступны две модификации: с шириной колеи 1524 и 1435 мм. Кстати, разработчики утверждают, что новый трамвай базируется на шасси, обеспечивающем плавное движение и низкое воздействие на рельсы.
Новый пассажирский транспорт придётся…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/v-sverdlovskoj-oblasti-predstavili-novyj-trehsekczionnyj-tramvaj/