Беспилотный общественный транспорт развивают в «умном» районе СберСити в Москве
Компания Navio запускает проект интеграции беспилотной техники в инфраструктуру инновационного района СберСити. Разработчик планирует создать сеть маршрутов для общественного транспорта с автономным управлением. Её в дальнейшем могут распространить на другие городские районы, сообщается в пресс-релизе компании.
О технологии беспилотного движения по району рассказывают в шоуруме СберСити. Здесь же гостям предлагают лично протестировать поездку в таком транспортном средстве.
Согласно концепции общественного транспорта, которую развивает Navio, в СберСити автономная техника будет двигаться по определённым маршрутам. Пассажиры будут вызывать беспилотную машину к нужной остановке.
Такая организация движения городского транспорта эффективна на больших территориях, где помимо жилья…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/bespilotniy-obshestvenniy-transport-v-sbersiti/
Компания Navio запускает проект интеграции беспилотной техники в инфраструктуру инновационного района СберСити. Разработчик планирует создать сеть маршрутов для общественного транспорта с автономным управлением. Её в дальнейшем могут распространить на другие городские районы, сообщается в пресс-релизе компании.
О технологии беспилотного движения по району рассказывают в шоуруме СберСити. Здесь же гостям предлагают лично протестировать поездку в таком транспортном средстве.
Согласно концепции общественного транспорта, которую развивает Navio, в СберСити автономная техника будет двигаться по определённым маршрутам. Пассажиры будут вызывать беспилотную машину к нужной остановке.
Такая организация движения городского транспорта эффективна на больших территориях, где помимо жилья…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/bespilotniy-obshestvenniy-transport-v-sbersiti/
Брянский производитель ДСТ приступил к серийному выпуску асфальтоукладчиков
В «серию» запущены две модели колёсных машин для укладки асфальтобетонной смеси «Десна» и три модели гусеничных асфальтоукладчиков этой же марки, сообщили в федеральном Фонде развития промышленности.
Предприятие НПО «ГКМП» в Брянске, где изготавливается техника «Десна», организовало серийное производство на новых мощностях. Компания вложила 281 млн рублей в создание нового цеха, 200 млн из этой суммы предоставили ФРП и региональный фонд развития МСП.
Асфальтоукладчики «Десна» локализованы на 90% и почти полностью состоят из российских компонентов и сырья. Эти машины рассчитаны на все виды асфальтобетонных смесей. Модель «Десна 2100» разработана с участием Минпромторга РФ и способна укладывать дорожное полотно…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/v-bryanske-preestupili-k-seriynomu-vipusku-asfaltoukladchikov/
В «серию» запущены две модели колёсных машин для укладки асфальтобетонной смеси «Десна» и три модели гусеничных асфальтоукладчиков этой же марки, сообщили в федеральном Фонде развития промышленности.
Предприятие НПО «ГКМП» в Брянске, где изготавливается техника «Десна», организовало серийное производство на новых мощностях. Компания вложила 281 млн рублей в создание нового цеха, 200 млн из этой суммы предоставили ФРП и региональный фонд развития МСП.
Асфальтоукладчики «Десна» локализованы на 90% и почти полностью состоят из российских компонентов и сырья. Эти машины рассчитаны на все виды асфальтобетонных смесей. Модель «Десна 2100» разработана с участием Минпромторга РФ и способна укладывать дорожное полотно…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/v-bryanske-preestupili-k-seriynomu-vipusku-asfaltoukladchikov/
👍3❤1
В Санкт-Петербурге наладят производство интегральных тракторов
Петербургский тракторный завод намерен первым в стране приступить к серийному выпуску интегральных тракторов. Вложения в новый участок производства оцениваются более чем в 10 млрд рублей, сообщил в интервью изданию «Ведомости Северо-Запад» гендиректор ГК «Кировский завод» Сергей Серебряков.
По его словам, в Советском Союзе подобные тракторы изготавливали на заводах в Липецке и Харькове, сейчас в России их не выпускают. Разработка и организация серийного производства трактора К-6 в Санкт-Петербурге займёт несколько лет, ещё некоторое время потребуется на испытания и доработку новой модели. В этот период на заводе будут сформированы производственные мощности.
Интегральный трактор К-6 ориентирован на широкий круг задач…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/proeezvodstvo-eentyegralnih-traktorov/
Петербургский тракторный завод намерен первым в стране приступить к серийному выпуску интегральных тракторов. Вложения в новый участок производства оцениваются более чем в 10 млрд рублей, сообщил в интервью изданию «Ведомости Северо-Запад» гендиректор ГК «Кировский завод» Сергей Серебряков.
По его словам, в Советском Союзе подобные тракторы изготавливали на заводах в Липецке и Харькове, сейчас в России их не выпускают. Разработка и организация серийного производства трактора К-6 в Санкт-Петербурге займёт несколько лет, ещё некоторое время потребуется на испытания и доработку новой модели. В этот период на заводе будут сформированы производственные мощности.
Интегральный трактор К-6 ориентирован на широкий круг задач…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/proeezvodstvo-eentyegralnih-traktorov/
👍1
Мини-экскаваторы — компактная сила: эволюция, особенности и рынок России
Компактные, манёвренные и технически зрелые — мини-экскаваторы стали незаменимым инструментом в строительстве, благоустройстве и коммунальном хозяйстве. Они работают в узких дворах, вдоль фасадов, внутри зданий, на склонах и газонах. За универсальностью стоит полувековая эволюция, инженерные компромиссы и глобальная конкуренция.
Рождение класса: как появились мини-экскаваторы
Появление мини-экскаваторов — это результат не просто инженерного поиска, а реакции на потребность строителей работать в стеснённых условиях.
В 1968 году японская компания Yanmar представилапервый в мире мини-экскаватор, а к 1971 году они уже выпускались серийно. Спустя 11 лет, в 1979 году, внедрили ещё одно ключевое новшество — резиновые гусеницы, которые снизили нагрузку…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/spetstehnika/mini-ekskavatory-kompaktnaya-sila-evolyucziya-osobennosti-i-rynok-rossii/
Компактные, манёвренные и технически зрелые — мини-экскаваторы стали незаменимым инструментом в строительстве, благоустройстве и коммунальном хозяйстве. Они работают в узких дворах, вдоль фасадов, внутри зданий, на склонах и газонах. За универсальностью стоит полувековая эволюция, инженерные компромиссы и глобальная конкуренция.
Рождение класса: как появились мини-экскаваторы
Появление мини-экскаваторов — это результат не просто инженерного поиска, а реакции на потребность строителей работать в стеснённых условиях.
В 1968 году японская компания Yanmar представилапервый в мире мини-экскаватор, а к 1971 году они уже выпускались серийно. Спустя 11 лет, в 1979 году, внедрили ещё одно ключевое новшество — резиновые гусеницы, которые снизили нагрузку…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/spetstehnika/mini-ekskavatory-kompaktnaya-sila-evolyucziya-osobennosti-i-rynok-rossii/
ПТЗ сократит выпуск тракторов в 2025 году
В текущем году Петербургский тракторный завод (входит в ГК «Кировский завод») снизит производство сельхозтракторов на 20-25%. Снижение окажется не таким значительным, как в среднем по рынку, отметил гендиректор ГК «Кировский завод» Сергей Серебряков изданию «Ведомости Северо-Запад».
Среди причин, по которым упал спрос на сельхозтехнику, г-н Серебряков выделяет основные — это снижение доходов сельхозпроизводителей в последние четыре года на фоне роста затрат на семена, удобрения и топливо, а также высокая ключевая ставка, которая ограничила доступность заёмных средств.
В 2025 году ПТЗ завершает возведение цеха тяжёлых трансмиссий стоимостью 15 млрд рублей. Оборудование уже смонтировано, ведётся его пуско-наладка.
В нынешнем…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/ptz-sokrateet-vipusk-traktorov-v-2025-godu/
В текущем году Петербургский тракторный завод (входит в ГК «Кировский завод») снизит производство сельхозтракторов на 20-25%. Снижение окажется не таким значительным, как в среднем по рынку, отметил гендиректор ГК «Кировский завод» Сергей Серебряков изданию «Ведомости Северо-Запад».
Среди причин, по которым упал спрос на сельхозтехнику, г-н Серебряков выделяет основные — это снижение доходов сельхозпроизводителей в последние четыре года на фоне роста затрат на семена, удобрения и топливо, а также высокая ключевая ставка, которая ограничила доступность заёмных средств.
В 2025 году ПТЗ завершает возведение цеха тяжёлых трансмиссий стоимостью 15 млрд рублей. Оборудование уже смонтировано, ведётся его пуско-наладка.
В нынешнем…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/ptz-sokrateet-vipusk-traktorov-v-2025-godu/
😢2
Мини-тракторы: компактная универсальность для больших и малых задач
Когда большая техника не помещается на участке или попросту не нужна, в дело вступает мини-трактор. Это машина с мощностью двигателя до 50 л. с., ориентированная на решение узких задач в ограниченном пространстве.
Мини-тракторы ценят за экономичность, манёвренность и способность выполнять десятки задач с помощью навесного оборудования. Интерес к ним стабильно растёт в условиях расширения рынка малой техники и актуальности импортозамещения.
В этом материале расскажем о том, какими бывают мини-тракторы, где они незаменимы и кто сегодня формирует предложение на российском рынке.
История мини-тракторов: от фермерских помощников к универсальной технике
Первые прототипы компактных тракторов появились в США в 1920–1930…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/communalequipment/mini-traktory-kompaktnaya-universalnost-dlya-bolshih-i-malyh-zadach/
Когда большая техника не помещается на участке или попросту не нужна, в дело вступает мини-трактор. Это машина с мощностью двигателя до 50 л. с., ориентированная на решение узких задач в ограниченном пространстве.
Мини-тракторы ценят за экономичность, манёвренность и способность выполнять десятки задач с помощью навесного оборудования. Интерес к ним стабильно растёт в условиях расширения рынка малой техники и актуальности импортозамещения.
В этом материале расскажем о том, какими бывают мини-тракторы, где они незаменимы и кто сегодня формирует предложение на российском рынке.
История мини-тракторов: от фермерских помощников к универсальной технике
Первые прототипы компактных тракторов появились в США в 1920–1930…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/communalequipment/mini-traktory-kompaktnaya-universalnost-dlya-bolshih-i-malyh-zadach/
ГАКЗ запустит в «серию» два новых автокрана
Галичский автокрановый завод представил на выставке СТТ EXPO 2025 сразу две новинки: вездеходные автокраны КС-55721-5В-1 «Комсомолец» и КС-55729-5В-4 «Графит». Предприятие готовится к старту их серийного производства в ближайшие месяцы, сообщили в пресс-службе компании.
Автокран «Комсомолец» грузоподъёмностью 35 т на шасси КАМАЗ-6560 (8х8) приспособлен к работе в тяжёлых условиях: на рыхлых грунтах, в снегу, на сложном рельефе, в том числе в труднодоступной местности. Среди преимуществ этой модели производитель отмечает премиальную кабину крановщика и высокотехнологичное управление.
Модель «Графит» на шасси КАМАЗ-43118 (6х6) создана для строительства и монтажа объектов в городе и пригороде. Автокран отличается компактными размерами, хорошей проходимостью, при…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/liftingequipment/gakz-zapusteet-v-syereeyu-dva-avtokrana/
Галичский автокрановый завод представил на выставке СТТ EXPO 2025 сразу две новинки: вездеходные автокраны КС-55721-5В-1 «Комсомолец» и КС-55729-5В-4 «Графит». Предприятие готовится к старту их серийного производства в ближайшие месяцы, сообщили в пресс-службе компании.
Автокран «Комсомолец» грузоподъёмностью 35 т на шасси КАМАЗ-6560 (8х8) приспособлен к работе в тяжёлых условиях: на рыхлых грунтах, в снегу, на сложном рельефе, в том числе в труднодоступной местности. Среди преимуществ этой модели производитель отмечает премиальную кабину крановщика и высокотехнологичное управление.
Модель «Графит» на шасси КАМАЗ-43118 (6х6) создана для строительства и монтажа объектов в городе и пригороде. Автокран отличается компактными размерами, хорошей проходимостью, при…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/liftingequipment/gakz-zapusteet-v-syereeyu-dva-avtokrana/
👍3❤2
В мае продажи тяжёлых грузовиков упали на 65% год к году
За последний весенний месяц нынешнего года в РФ реализовано 2715 единиц новой тяжёлой грузовой техники — на 65% меньше, чем годом ранее. По сравнению с апрелем 2025-го продажи снизились на 26%, сообщил в своём телеграм-канале директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Если оценивать динамику продаж HCV по типам кузова, то заметнее всего просел сегмент магистральных тягачей (-79%). На 65% к прошлому маю сократился спрос на самосвалы.
Падение рынка бортовых грузовиков и фургонов составило 47%. Наименьшее снижение (-39%) продемонстрировала спецтехника. На этот сегмент приходится почти треть всех продаж HCV.
Тяжёлые грузовики производства КНР впервые за долгое время заняли меньше…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/v-maye-prodazhee-tyazhyolih-gruzoveekov-upalee/
За последний весенний месяц нынешнего года в РФ реализовано 2715 единиц новой тяжёлой грузовой техники — на 65% меньше, чем годом ранее. По сравнению с апрелем 2025-го продажи снизились на 26%, сообщил в своём телеграм-канале директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Если оценивать динамику продаж HCV по типам кузова, то заметнее всего просел сегмент магистральных тягачей (-79%). На 65% к прошлому маю сократился спрос на самосвалы.
Падение рынка бортовых грузовиков и фургонов составило 47%. Наименьшее снижение (-39%) продемонстрировала спецтехника. На этот сегмент приходится почти треть всех продаж HCV.
Тяжёлые грузовики производства КНР впервые за долгое время заняли меньше…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/v-maye-prodazhee-tyazhyolih-gruzoveekov-upalee/
Техника против огня: новые машины для пожарных
Пожары не терпят промедления — ни в городских кварталах, ни на взлётных полосах, ни в тайге. И, хотя в российской пожарной охране по-прежнему служат машины с многолетним стажем, ситуация постепенно меняется. На рынок выходят новые модели — мощнее, умнее, универсальнее. Новинки российской спецтехники для пожарных — в нашем обзоре.
Параметры для современной спецтехники
Чтобы пожарная машина могла выехать по тревоге и быть действительно эффективной, она должна соответствовать строгим нормативам. Причём речь не только о базовых характеристиках: объёме цистерны или мощности насоса. От пожарной техники требуют чёткой специализации, высокой надёжности и способности работать в разных сценариях: от лесного…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/specialtech/tehnika-protiv-ognya-novye-mashiny-dlya-pozharnyh/
Пожары не терпят промедления — ни в городских кварталах, ни на взлётных полосах, ни в тайге. И, хотя в российской пожарной охране по-прежнему служат машины с многолетним стажем, ситуация постепенно меняется. На рынок выходят новые модели — мощнее, умнее, универсальнее. Новинки российской спецтехники для пожарных — в нашем обзоре.
Параметры для современной спецтехники
Чтобы пожарная машина могла выехать по тревоге и быть действительно эффективной, она должна соответствовать строгим нормативам. Причём речь не только о базовых характеристиках: объёме цистерны или мощности насоса. От пожарной техники требуют чёткой специализации, высокой надёжности и способности работать в разных сценариях: от лесного…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/specialtech/tehnika-protiv-ognya-novye-mashiny-dlya-pozharnyh/
Вологодская «Транс-Альфа» увеличит выпуск пассажирского электротранспорта
Вологодская компания «Транс-Альфа» в текущем году нарастит производство пассажирского транспорта на электротяге до 400 единиц, рассказал в интервью изданию «Ведомости Северо-Запад» гендиректор ТД «Транс-Альфа» Павел Видякин.
По его словам, объём выпуска троллейбусов и электробусов увеличится в 2,8 раза по сравнению с 2024 годом и на 40% к 2023 году. Компания форсирует производственные планы в связи с трендом на развитие электротранспорта и стартом новых федпрограмм.
В конце 2023 года «Транс-Альфа» запустила в Вологде второй производственный комплекс стоимостью 115,6 млн рублей на площади в 6 тыс. кв. м. Здесь будут выпускать электробусы, а на основной площадке продолжат производить троллейбусы.…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/trans-alfa-uvelichit-vypusk-elektrotransporta/
Вологодская компания «Транс-Альфа» в текущем году нарастит производство пассажирского транспорта на электротяге до 400 единиц, рассказал в интервью изданию «Ведомости Северо-Запад» гендиректор ТД «Транс-Альфа» Павел Видякин.
По его словам, объём выпуска троллейбусов и электробусов увеличится в 2,8 раза по сравнению с 2024 годом и на 40% к 2023 году. Компания форсирует производственные планы в связи с трендом на развитие электротранспорта и стартом новых федпрограмм.
В конце 2023 года «Транс-Альфа» запустила в Вологде второй производственный комплекс стоимостью 115,6 млн рублей на площади в 6 тыс. кв. м. Здесь будут выпускать электробусы, а на основной площадке продолжат производить троллейбусы.…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/trans-alfa-uvelichit-vypusk-elektrotransporta/
Продажи LCV в мае сократились на 17%
В мае 2025 года продажи новых лёгких коммерческих автомобилей в РФ составили 6,3 тыс. единиц. Снижение к предыдущему месяцу составило 22%, по сравнению с маем 2024 года показатель сократился на 17%, сообщает «Автостат».
По объёму реализации LCV в последнем весеннем месяце по-прежнему лидирует ГАЗ. За этот период продано 2 912 машин, бренд занял 46% рынка.
На лёгкую коммерческую технику «Лада» приходится 1 169 проданных в мае LCV. Третьим среди лидеров рынка остаётся УАЗ. В мае производителю удалось реализовать 814 автомобилей. Также спросом пользуются Sollers (объём продаж — 567 единиц) и Mercedes-Benz (165 единиц).
Самая популярная модель на…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/prodazhee-lcv-v-maye-sokrateelees-na-17/
В мае 2025 года продажи новых лёгких коммерческих автомобилей в РФ составили 6,3 тыс. единиц. Снижение к предыдущему месяцу составило 22%, по сравнению с маем 2024 года показатель сократился на 17%, сообщает «Автостат».
По объёму реализации LCV в последнем весеннем месяце по-прежнему лидирует ГАЗ. За этот период продано 2 912 машин, бренд занял 46% рынка.
На лёгкую коммерческую технику «Лада» приходится 1 169 проданных в мае LCV. Третьим среди лидеров рынка остаётся УАЗ. В мае производителю удалось реализовать 814 автомобилей. Также спросом пользуются Sollers (объём продаж — 567 единиц) и Mercedes-Benz (165 единиц).
Самая популярная модель на…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/prodazhee-lcv-v-maye-sokrateelees-na-17/
Принят закон об ужесточении контроля за транспортными компаниями
В России будут более строго контролировать перевозки грузов. Новый закон, вносящий корректировки в ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», подписал президент РФ Владимир Путин.
С 1 марта по 29 апреля 2026 года экспедиционным компаниям необходимо подать уведомление на включение в специальный реестр перевозчиков. Он будет размещён на цифровой платформе «ГосЛог». Индивидуальные предприниматели и юрлица, не внесённые в реестр, не смогут заниматься экспедиционной деятельностью.
Кроме того, с 1 сентября 2026 года для перевозчиков вводится обязанность оформлять экспедиторские документы, заявки и транспортные накладные электронным способом. Бумажную документацию Минтранс разрешит использовать только в некоторых случаях.
Закон ограничил экспедиционным компаниям возможность передавать…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/gruzoperevozki/zakon-ob-uzhestochenii-kontrolya-za-gruzoperevozkami/
В России будут более строго контролировать перевозки грузов. Новый закон, вносящий корректировки в ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», подписал президент РФ Владимир Путин.
С 1 марта по 29 апреля 2026 года экспедиционным компаниям необходимо подать уведомление на включение в специальный реестр перевозчиков. Он будет размещён на цифровой платформе «ГосЛог». Индивидуальные предприниматели и юрлица, не внесённые в реестр, не смогут заниматься экспедиционной деятельностью.
Кроме того, с 1 сентября 2026 года для перевозчиков вводится обязанность оформлять экспедиторские документы, заявки и транспортные накладные электронным способом. Бумажную документацию Минтранс разрешит использовать только в некоторых случаях.
Закон ограничил экспедиционным компаниям возможность передавать…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/gruzoperevozki/zakon-ob-uzhestochenii-kontrolya-za-gruzoperevozkami/
На челябинском заводе автоприцепов импортозаместили европейские компоненты
Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов смог импортозаместить европейские узлы и комплектующие для выпуска прицепной техники грузоподъёмностью до 2 тыс. тонн, пишет ТАСС со ссылкой на руководителя проектов по организации продаж ПАО «Уралавтоприцеп» Александра Клячина.
Предприятие наладило производство опорных устройств собственной разработки для поддержания не присоединённых к тягачу полуприцепов. На высокоточном оборудовании выпускаются поворотные оси. Чтобы уйти от импортозависимости, завод нашёл аналоги европейских компонентов у российских и белорусских производителей.
Шины для прицепов стали поставлять Нижнекамский и Ярославский заводы, шкворни для продукции «Уралавтоприцеп» изготавливает «Роскар». С импортозамещением тормозных систем и литья помог…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/na-chelyabinskom-zavode-zamestili-importnie-komponenti/
Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов смог импортозаместить европейские узлы и комплектующие для выпуска прицепной техники грузоподъёмностью до 2 тыс. тонн, пишет ТАСС со ссылкой на руководителя проектов по организации продаж ПАО «Уралавтоприцеп» Александра Клячина.
Предприятие наладило производство опорных устройств собственной разработки для поддержания не присоединённых к тягачу полуприцепов. На высокоточном оборудовании выпускаются поворотные оси. Чтобы уйти от импортозависимости, завод нашёл аналоги европейских компонентов у российских и белорусских производителей.
Шины для прицепов стали поставлять Нижнекамский и Ярославский заводы, шкворни для продукции «Уралавтоприцеп» изготавливает «Роскар». С импортозамещением тормозных систем и литья помог…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/na-chelyabinskom-zavode-zamestili-importnie-komponenti/
В мае рынок прицепной техники сократился на 67%
По подсчётам «Автостата», за последний месяц весны в России продажи новых грузовых прицепов и полуприцепов рухнули на 67% к маю прошлого года, до 1344 единиц. Большую часть реализованной прицепной техники (87%, или 1175 единиц) составили полуприцепы.
Как отметил директор агентства Сергей Целиков, динамика этого рыночного сегмента соотносится с рынком тяжёлых грузовиков, где в мае продажи сократились на 65%.
Согласно майской статистике «Автостата», наибольшим спросом покупателей пользовалась продукция Tonar с долей рынка 15,5%. На технику Bonum приходится 8,3% продаж за этот период. Полуприцепы CTTM, Grunwald и TSP занимают 6,4%, 4% и 3,9% рынка соответственно.
На российском рынке грузовых…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/v-mae-rynok-priczepnoj-tehniki-sokratilsya/
По подсчётам «Автостата», за последний месяц весны в России продажи новых грузовых прицепов и полуприцепов рухнули на 67% к маю прошлого года, до 1344 единиц. Большую часть реализованной прицепной техники (87%, или 1175 единиц) составили полуприцепы.
Как отметил директор агентства Сергей Целиков, динамика этого рыночного сегмента соотносится с рынком тяжёлых грузовиков, где в мае продажи сократились на 65%.
Согласно майской статистике «Автостата», наибольшим спросом покупателей пользовалась продукция Tonar с долей рынка 15,5%. На технику Bonum приходится 8,3% продаж за этот период. Полуприцепы CTTM, Grunwald и TSP занимают 6,4%, 4% и 3,9% рынка соответственно.
На российском рынке грузовых…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/v-mae-rynok-priczepnoj-tehniki-sokratilsya/
Тарифы на грузоперевозки перешли к повышению
В апреле — мае тарифы на перевозку грузов автотранспортом выросли почти до уровня 2024 года. Отрыв от прошлогодних показателей сократился до минимума и сейчас составляет 3,3%.
В мае 2025 года тариф равнялся 66,4 руб./км, годом ранее — 68,7 руб./км. Такие данные логистической платформы «Монополия» приводит «Коммерсантъ». По мнению экспертов, это говорит об устойчивом восстановлении цен.
В большей части опрошенных изданием компаний считают, что причиной тому стало не повышение спроса на услуги, а сокращение грузового автопарка и количества водителей. В условиях снижения оборотных средств перевозчики массово возвращают автомобили, приобретённые в лизинг в более благоприятный для отрасли период 2023-2024…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/gruzoperevozki/tareefi-na-gruzoperevozkee-povishayutsya/
В апреле — мае тарифы на перевозку грузов автотранспортом выросли почти до уровня 2024 года. Отрыв от прошлогодних показателей сократился до минимума и сейчас составляет 3,3%.
В мае 2025 года тариф равнялся 66,4 руб./км, годом ранее — 68,7 руб./км. Такие данные логистической платформы «Монополия» приводит «Коммерсантъ». По мнению экспертов, это говорит об устойчивом восстановлении цен.
В большей части опрошенных изданием компаний считают, что причиной тому стало не повышение спроса на услуги, а сокращение грузового автопарка и количества водителей. В условиях снижения оборотных средств перевозчики массово возвращают автомобили, приобретённые в лизинг в более благоприятный для отрасли период 2023-2024…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/gruzoperevozki/tareefi-na-gruzoperevozkee-povishayutsya/
Новый промкластер в Томской области сфокусируется на производстве автономных тракторов
Основной продукцией формирующегося в Томской области кластера электроники и беспилотных технологий выбраны беспилотные тракторы. Их будут применять сельхозпредприятия, службы ЖКХ и аэропорты, сообщил глава Минпромторга России Антон Алиханов на заседании межведомственной рабочей группы.
В состав кластера войдут 17 участников, в том числе агропромышленные холдинги и транспортные компании, вузы, производители беспилотных систем и заводы, где изготавливаются комплектующие для них. Им предстоит разрабатывать и масштабировать передовые технологии, а кроме того, организовать подготовку специалистов в области беспилотных технологий. 1 августа региональные власти намерены подать документы на регистрацию кластера в Минпромторг.
В бюджете предусмотрят субсидии для…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/noviy-promklaster-v-tomskoy-oblastee/
Основной продукцией формирующегося в Томской области кластера электроники и беспилотных технологий выбраны беспилотные тракторы. Их будут применять сельхозпредприятия, службы ЖКХ и аэропорты, сообщил глава Минпромторга России Антон Алиханов на заседании межведомственной рабочей группы.
В состав кластера войдут 17 участников, в том числе агропромышленные холдинги и транспортные компании, вузы, производители беспилотных систем и заводы, где изготавливаются комплектующие для них. Им предстоит разрабатывать и масштабировать передовые технологии, а кроме того, организовать подготовку специалистов в области беспилотных технологий. 1 августа региональные власти намерены подать документы на регистрацию кластера в Минпромторг.
В бюджете предусмотрят субсидии для…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/noviy-promklaster-v-tomskoy-oblastee/
ЧЕТРА анонсирует выход на рынок двух новых погрузчиков
Чебоксарский производитель готовится представить две новые модели колёсных погрузчиков, сообщается в телеграм-канале компании ЧЕТРА. Их грузоподъёмность не превышает 5 т. Для новинок предлагается широкий выбор сменного навесного оборудования.
Погрузчик ПК3 разработан для применения в строительных работах и при добыче полезных ископаемых, на предприятиях лесной промышленности и в других отраслях. Модель сконструирована таким образом, что может подхватывать ковшом груз с любой горизонтальной поверхности. Автоматическая система выравнивания ковша удерживает его в горизонтальном положении даже при движении погрузчика по неровной поверхности или при изменении наклона стрелы.
Модель с индексом ПК5 предназначена для погрузки, перемещения и выравнивания грунта, может работать с…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/chetra-anonseeruet-vihod-na-rinok-novih-pogruzcheekov/
Чебоксарский производитель готовится представить две новые модели колёсных погрузчиков, сообщается в телеграм-канале компании ЧЕТРА. Их грузоподъёмность не превышает 5 т. Для новинок предлагается широкий выбор сменного навесного оборудования.
Погрузчик ПК3 разработан для применения в строительных работах и при добыче полезных ископаемых, на предприятиях лесной промышленности и в других отраслях. Модель сконструирована таким образом, что может подхватывать ковшом груз с любой горизонтальной поверхности. Автоматическая система выравнивания ковша удерживает его в горизонтальном положении даже при движении погрузчика по неровной поверхности или при изменении наклона стрелы.
Модель с индексом ПК5 предназначена для погрузки, перемещения и выравнивания грунта, может работать с…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/chetra-anonseeruet-vihod-na-rinok-novih-pogruzcheekov/
❤2
В РФ почти перестали ввозить импортные тяжёлые грузовики
В мае 2025 года на территорию РФ завезено лишь 436 единиц новой тяжёлой грузовой техники (более 16 т). Импорт упал на 94% к прошлому маю, когда в нашу страну ввезли 7347 HCV, и на 52% к апрелю 2025-го, сообщил в своём телеграм-канале директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
С начала 2025 года из-за рубежа в Россию поступило 3 тыс. новых тяжёлых грузовых автомобилей — на 88% меньше, чем за январь — май 2024-го. 93% этой техники — китайского производства.
Импорт упал в первую очередь из-за накопившихся запасов техники на складах дилеров и существенного снижения спроса на тяжёлые грузовики,…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/import-tyazhyolih-gruzoveekov-pochti-ostanovilsya/
В мае 2025 года на территорию РФ завезено лишь 436 единиц новой тяжёлой грузовой техники (более 16 т). Импорт упал на 94% к прошлому маю, когда в нашу страну ввезли 7347 HCV, и на 52% к апрелю 2025-го, сообщил в своём телеграм-канале директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
С начала 2025 года из-за рубежа в Россию поступило 3 тыс. новых тяжёлых грузовых автомобилей — на 88% меньше, чем за январь — май 2024-го. 93% этой техники — китайского производства.
Импорт упал в первую очередь из-за накопившихся запасов техники на складах дилеров и существенного снижения спроса на тяжёлые грузовики,…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/import-tyazhyolih-gruzoveekov-pochti-ostanovilsya/
От отвёртки к производству: локализация китайской спецтехники
После ухода западных брендов китайская спецтехника стремительно начала занимать ключевые позиции на российском рынке. Однако одной лишь поставки машин из-за рубежа уже недостаточно. Производство на территории РФ позволяет снизить логистические издержки, ускорить сервис, получить доступ к господдержке и укрепить промышленный суверенитет. В 2024–2025 годах эта тенденция перешла от намерений к реальным проектам.
СПИК и субсидии: как государство продвигает локализацию
После 2022 года акценты промышленной политики сместились: если раньше речь шла преимущественно о «промышленной сборке», то теперь ставка делается на углублённую локализацию, включающую выпуск основных компонентов — от шасси до гидравлики.
Ключевой документ — стратегия Минпромторга РФ по…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/ot-otvyortki-k-proizvodstvu-lokalizacziya-kitajskoj-specztehniki/
После ухода западных брендов китайская спецтехника стремительно начала занимать ключевые позиции на российском рынке. Однако одной лишь поставки машин из-за рубежа уже недостаточно. Производство на территории РФ позволяет снизить логистические издержки, ускорить сервис, получить доступ к господдержке и укрепить промышленный суверенитет. В 2024–2025 годах эта тенденция перешла от намерений к реальным проектам.
СПИК и субсидии: как государство продвигает локализацию
После 2022 года акценты промышленной политики сместились: если раньше речь шла преимущественно о «промышленной сборке», то теперь ставка делается на углублённую локализацию, включающую выпуск основных компонентов — от шасси до гидравлики.
Ключевой документ — стратегия Минпромторга РФ по…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/ot-otvyortki-k-proizvodstvu-lokalizacziya-kitajskoj-specztehniki/
Опытно-промышленная партия новых кормоуборочных комбайнов «Ростсельмаш» поступит к дилерам
«Ростсельмаш» изготовил новый кормоуборочный комбайн. Модель F 2750 производитель называет самой мощной в этом сегменте российской сельхозтехники. Опытно-промышленную партию комбайнов готовят к передаче в дилерские центры, сообщили в пресс-службе компании.
Модель входит в серию F 2000 и разработана для высокоурожайных полей. Она оснащена 770-сильным двигателем Weichai WP17T, который обеспечивает машине производительность до 280 т кукурузы в час. В течение сезона F 2750 обеспечивает заготовку до 30 тыс. т зелёной массы, этого объёма хватает на стадо в 2,5 тыс. голов. Новый комбайн составит конкуренцию зарубежным аналогам в нише высокопроизводительной техники для кормозаготовки.
Конструкторы применили в новой модели решения…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/novie-kormouborochnie-kombayni-rostselmash/
«Ростсельмаш» изготовил новый кормоуборочный комбайн. Модель F 2750 производитель называет самой мощной в этом сегменте российской сельхозтехники. Опытно-промышленную партию комбайнов готовят к передаче в дилерские центры, сообщили в пресс-службе компании.
Модель входит в серию F 2000 и разработана для высокоурожайных полей. Она оснащена 770-сильным двигателем Weichai WP17T, который обеспечивает машине производительность до 280 т кукурузы в час. В течение сезона F 2750 обеспечивает заготовку до 30 тыс. т зелёной массы, этого объёма хватает на стадо в 2,5 тыс. голов. Новый комбайн составит конкуренцию зарубежным аналогам в нише высокопроизводительной техники для кормозаготовки.
Конструкторы применили в новой модели решения…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/novie-kormouborochnie-kombayni-rostselmash/
Цены на полуприцепы с пробегом за год снизились почти на четверть
К маю 2025 года средняя цена на полуприцепы с пробегом (возрастом не более 20 лет) сократилась на 24,1% в годовом выражении, до 3 млн рублей. Годом ранее их средняя цена достигала 4 млн рублей, сообщило маркетинговое агентство НАПИ.
Стоимость новой техники в этом сегменте за последний год тоже снизилась, но не так значительно — на 9,4%. В мае 2025 года средняя цена на новые полуприцепы оказалась на уровне 5,5 млн рублей, тогда как годом ранее достигала отметки 6 млн рублей.
На российском рынке прицепов тоже зафиксирован ценовой спад. К маю 2025-го новые прицепы стали стоить дешевле в…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/tseni-na-polupreetsepi-s-probegom-sneezeelees/
К маю 2025 года средняя цена на полуприцепы с пробегом (возрастом не более 20 лет) сократилась на 24,1% в годовом выражении, до 3 млн рублей. Годом ранее их средняя цена достигала 4 млн рублей, сообщило маркетинговое агентство НАПИ.
Стоимость новой техники в этом сегменте за последний год тоже снизилась, но не так значительно — на 9,4%. В мае 2025 года средняя цена на новые полуприцепы оказалась на уровне 5,5 млн рублей, тогда как годом ранее достигала отметки 6 млн рублей.
На российском рынке прицепов тоже зафиксирован ценовой спад. К маю 2025-го новые прицепы стали стоить дешевле в…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/tseni-na-polupreetsepi-s-probegom-sneezeelees/