Как выбрать подходящие шины для грузовой и специальной техники
Шины для грузовой и специальной техники — не просто расходник, а ключевой элемент, влияющий на проходимость, безопасность, ресурс шасси и экономику эксплуатации. В условиях перегрузок, неровного рельефа и агрессивной среды неправильно подобранные шины могут привести к внеплановым простоям, поломкам и серьёзным убыткам. В этом материале — системный подход к выбору шин с учётом условий эксплуатации, задач и конструктивных особенностей техники.
Почему так важен правильный выбор?
Шины во многом определяют эффективность работы машины — особенно в случае со специальной техникой, задействованной в строительстве, горнодобыче, коммунальном хозяйстве или междугородних перевозках. Нагрузки здесь непостоянны, дорожного покрытия часто нет вовсе, а…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/kak-vybrat-podhodyashhie-shiny-dlya-gruzovoj-i-speczialnoj-tehniki/
Шины для грузовой и специальной техники — не просто расходник, а ключевой элемент, влияющий на проходимость, безопасность, ресурс шасси и экономику эксплуатации. В условиях перегрузок, неровного рельефа и агрессивной среды неправильно подобранные шины могут привести к внеплановым простоям, поломкам и серьёзным убыткам. В этом материале — системный подход к выбору шин с учётом условий эксплуатации, задач и конструктивных особенностей техники.
Почему так важен правильный выбор?
Шины во многом определяют эффективность работы машины — особенно в случае со специальной техникой, задействованной в строительстве, горнодобыче, коммунальном хозяйстве или междугородних перевозках. Нагрузки здесь непостоянны, дорожного покрытия часто нет вовсе, а…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/kak-vybrat-podhodyashhie-shiny-dlya-gruzovoj-i-speczialnoj-tehniki/
👍1
«Урал» приступает к изготовлению компонентов для новых мостов
Миасское подразделение автомобильного завода «Урал» запустило два новых участка. На них начался выпуск деталей для ведущих мостов грузового транспорта, сообщили в пресс-службе предприятия.
Новые производственные участки обеспечат до 120 тыс. ступиц, 145 тыс. тормозных барабанов, 55 тыс. комплектов цапф и чашек в год. Их будут применять в изготовлении новых мостов и уже производящихся агрегатов, которыми оснащают грузовики Урал-4320. Доля этих деталей предназначена для других предприятий, выпускающих оси прицепной техники, в частности для компании «Политранс».
Новые линии — это начало создания на «Урале» производства ведущих мостов. По проекту будет организовано в общей сложности 11 производственных участков. На эти…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/vipusk-komponentov-dlya-novyh-mostov-ural/
Миасское подразделение автомобильного завода «Урал» запустило два новых участка. На них начался выпуск деталей для ведущих мостов грузового транспорта, сообщили в пресс-службе предприятия.
Новые производственные участки обеспечат до 120 тыс. ступиц, 145 тыс. тормозных барабанов, 55 тыс. комплектов цапф и чашек в год. Их будут применять в изготовлении новых мостов и уже производящихся агрегатов, которыми оснащают грузовики Урал-4320. Доля этих деталей предназначена для других предприятий, выпускающих оси прицепной техники, в частности для компании «Политранс».
Новые линии — это начало создания на «Урале» производства ведущих мостов. По проекту будет организовано в общей сложности 11 производственных участков. На эти…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/vipusk-komponentov-dlya-novyh-mostov-ural/
👍2
На рынок вышла новая модель отечественного автовоза Ultrailer
Дзержинский производитель «Ультра Групп» разработал и изготовил полуприцеп Ultrailer грузоподъёмностью 17 т, способный перевозить до восьми автомобилей.
Новый автовоз представляет собой двухъярусную конструкцию. Её подвижные нижние платформы оснащены гидравлическим приводом для оптимального размещения автомобилей на площадках.
Полуприцеп имеет сварную раму из высокопрочных сталей с лонжеронами С-образного сечения. При длине автовоза Ultrailer 17,1 м, ширине 2,5 м и высоте до 4 м автопоезд с тягачами 4х2 не превышает разрешённых габаритов. Осевая нагрузка остаётся в допустимых пределах за счёт межосевого расстояния 1810 мм.
Рамы поднимаются и опускаются с помощью гидросистемы. Необходимое давление в…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/na-rinok-vishla-novaya-model-avtovoza-ultrailer/
Дзержинский производитель «Ультра Групп» разработал и изготовил полуприцеп Ultrailer грузоподъёмностью 17 т, способный перевозить до восьми автомобилей.
Новый автовоз представляет собой двухъярусную конструкцию. Её подвижные нижние платформы оснащены гидравлическим приводом для оптимального размещения автомобилей на площадках.
Полуприцеп имеет сварную раму из высокопрочных сталей с лонжеронами С-образного сечения. При длине автовоза Ultrailer 17,1 м, ширине 2,5 м и высоте до 4 м автопоезд с тягачами 4х2 не превышает разрешённых габаритов. Осевая нагрузка остаётся в допустимых пределах за счёт межосевого расстояния 1810 мм.
Рамы поднимаются и опускаются с помощью гидросистемы. Необходимое давление в…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/na-rinok-vishla-novaya-model-avtovoza-ultrailer/
👍1
«Бизон ДСТ» обеспечит продажи и сервис строительной техники MaxPower
Получив статус официального дистрибьютора китайского производителя ДСТ Jining Maxpower Machinery, ООО «Бизон ДСТ» начинает продажи строительных машин MaxPower и запасных частей к ним в западной части РФ. Также предприятие организует техобслуживание и ремонт этой техники, следует из сообщения компании.
Линейка бренда MaxPower включает 15 видов экскаваторов от 1,8 до 78 т, экскаваторы-погрузчики, экскаваторы-перегружатели, экскаваторы-разрушители, роторные буровые установки и тяжёлые бульдозеры. Техника будет размещена на ростовском и московском складах компании.
По условиям нового дистрибьютора производитель будет оснащать продукцию MaxPower узлами и агрегатами японского производства, отметил руководитель «Бизон ДСТ» Станислав Зеленский.
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/beezon-dst-obespecheet-prodazhee-tehneekee-maxpower/
Получив статус официального дистрибьютора китайского производителя ДСТ Jining Maxpower Machinery, ООО «Бизон ДСТ» начинает продажи строительных машин MaxPower и запасных частей к ним в западной части РФ. Также предприятие организует техобслуживание и ремонт этой техники, следует из сообщения компании.
Линейка бренда MaxPower включает 15 видов экскаваторов от 1,8 до 78 т, экскаваторы-погрузчики, экскаваторы-перегружатели, экскаваторы-разрушители, роторные буровые установки и тяжёлые бульдозеры. Техника будет размещена на ростовском и московском складах компании.
По условиям нового дистрибьютора производитель будет оснащать продукцию MaxPower узлами и агрегатами японского производства, отметил руководитель «Бизон ДСТ» Станислав Зеленский.
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/beezon-dst-obespecheet-prodazhee-tehneekee-maxpower/
👎1
Рынок автобусов в России: от рекордов к резкому спаду
Рынок автобусов в России за последние пять лет прошёл путь от стагнации к кратковременному подъёму и вновь к резкому спаду. После всплеска 2023 года, связанного с масштабными госзакупками и обновлением муниципального транспорта, и неустойчивого 2024 г., в первом квартале 2025 года сегмент обрушился на 63 % — до 1 991 единицы. В статье рассматриваем, как трансформировалась структура рынка, кто сохранил лидерство, почему электробусы по-прежнему занимают нишу и какие факторы определят развитие отрасли в ближайшие годы.
Общий обзор рынка (2019–2024)
Российский рынок новых автобусов в 2019–2024 годах демонстрировал разнонаправленную динамику, отражающую общее состояние экономики, влияние госпрограмм и изменяющуюся…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/rynok-avtobusov-v-rossii-2019-24/
Рынок автобусов в России за последние пять лет прошёл путь от стагнации к кратковременному подъёму и вновь к резкому спаду. После всплеска 2023 года, связанного с масштабными госзакупками и обновлением муниципального транспорта, и неустойчивого 2024 г., в первом квартале 2025 года сегмент обрушился на 63 % — до 1 991 единицы. В статье рассматриваем, как трансформировалась структура рынка, кто сохранил лидерство, почему электробусы по-прежнему занимают нишу и какие факторы определят развитие отрасли в ближайшие годы.
Общий обзор рынка (2019–2024)
Российский рынок новых автобусов в 2019–2024 годах демонстрировал разнонаправленную динамику, отражающую общее состояние экономики, влияние госпрограмм и изменяющуюся…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/rynok-avtobusov-v-rossii-2019-24/
Спецтранспорт в киноиндустрии: кинолаборатория от «СТ Нижегородец» помогает профессионалам из «Енисей кино»
Кино становится одной из самых перспективных креативных индустрий Красноярского края. В развитие этого направления включаются как власть, так и локальный бизнес и профильные организации. И это требует новых решений, в том числе транспортных. Заместитель генерального директора КГАУК «Енисей кино» Олег Балдицын рассказал, как формировался автопарк для выполнения разнообразных кинопроизводственных задач.
В 2022 году в Красноярском крае был принят региональный закон «О государственной поддержке кинематографии», а с 2023-го также заработала система субсидирования (рибейтов), по которой кинопроизводственным компаниям возмещается часть средств, потраченных на съёмки национальных фильмов.
Это позволило привлечь крупные…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/specialtech/specztransport-v-kinoindustrii-opyt-sotrudnichestva-enisej-kino-i-st-nizhegorodecz/
Кино становится одной из самых перспективных креативных индустрий Красноярского края. В развитие этого направления включаются как власть, так и локальный бизнес и профильные организации. И это требует новых решений, в том числе транспортных. Заместитель генерального директора КГАУК «Енисей кино» Олег Балдицын рассказал, как формировался автопарк для выполнения разнообразных кинопроизводственных задач.
В 2022 году в Красноярском крае был принят региональный закон «О государственной поддержке кинематографии», а с 2023-го также заработала система субсидирования (рибейтов), по которой кинопроизводственным компаниям возмещается часть средств, потраченных на съёмки национальных фильмов.
Это позволило привлечь крупные…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/specialtech/specztransport-v-kinoindustrii-opyt-sotrudnichestva-enisej-kino-i-st-nizhegorodecz/
Продажи подержанных грузовиков в январе — апреле снизились на 4% год к году
С января по апрель 2025 года продано 91,7 тыс. грузовых автомобилей с пробегом, на 4% меньше, чем за 4 месяца 2024 года, сообщает «Автостат Инфо». При этом апрельский показатель перерегистрации такой техники (26 тыс. единиц) оказался на 5% меньше, чем в апреле 2024-го, но на 10% больше, чем в марте 2025-го.
В 2025 году отечественные грузовики поделили рынок с иномарками в соотношении 48% и 52% соответственно. Объём продаж российской грузовой техники с пробегом за 4 месяца снизился на 3% в годовом выражении, до 48,1 тыс. единиц, тогда как подержанных грузовиков зарубежного производства в РФ приобрели на 6%…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/prodazhi-poderzhannyh-gruzovikov-snizilis/
С января по апрель 2025 года продано 91,7 тыс. грузовых автомобилей с пробегом, на 4% меньше, чем за 4 месяца 2024 года, сообщает «Автостат Инфо». При этом апрельский показатель перерегистрации такой техники (26 тыс. единиц) оказался на 5% меньше, чем в апреле 2024-го, но на 10% больше, чем в марте 2025-го.
В 2025 году отечественные грузовики поделили рынок с иномарками в соотношении 48% и 52% соответственно. Объём продаж российской грузовой техники с пробегом за 4 месяца снизился на 3% в годовом выражении, до 48,1 тыс. единиц, тогда как подержанных грузовиков зарубежного производства в РФ приобрели на 6%…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/prodazhi-poderzhannyh-gruzovikov-snizilis/
❤2
В Нижнем Новгороде организуют серийное производство компактного автокемпера
На майскую выставку Caravanex в Коломне «СТ Нижегородец» привезёт прицеп-автодом Feria, следует из сообщения производителя. Модель будет представлена в двух комплектациях.
Новый кемпер — это жилой модуль на одноосном рамном шасси с монолитным композитным кузовом. Он весит не более 750 кг, для его перемещения подходит любой легковой автомобиль, оснащённый фаркопом. Цены на автодом Feria начинаются от 1,1 млн рублей.
В салоне Feria предусмотрена кровать для двух взрослых шириной 140 см и дополнительное спальное место для ребёнка. Доступ в салон осуществляется через две боковые двери с форточками, затянутыми москитной сеткой.
Кузовные панели дополнительно теплоизолированы, комфортную температуру воздуха в…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/seriynoe-proizvodstvo-novogo-avtokempera/
На майскую выставку Caravanex в Коломне «СТ Нижегородец» привезёт прицеп-автодом Feria, следует из сообщения производителя. Модель будет представлена в двух комплектациях.
Новый кемпер — это жилой модуль на одноосном рамном шасси с монолитным композитным кузовом. Он весит не более 750 кг, для его перемещения подходит любой легковой автомобиль, оснащённый фаркопом. Цены на автодом Feria начинаются от 1,1 млн рублей.
В салоне Feria предусмотрена кровать для двух взрослых шириной 140 см и дополнительное спальное место для ребёнка. Доступ в салон осуществляется через две боковые двери с форточками, затянутыми москитной сеткой.
Кузовные панели дополнительно теплоизолированы, комфортную температуру воздуха в…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/seriynoe-proizvodstvo-novogo-avtokempera/
👍2
Непараллельные маршруты: трамвай в России одновременно сокращают и развивают
К началу 2025 года в российских городах насчитывается более 7 000 трамвайных вагонов. Обновление парка идёт беспрецедентными темпами: только за 2024 год в крупнейшие города поступило 214 новых низкопольных машин — вдвое больше, чем годом ранее.
Тем не менее картина остаётся тревожной: свыше половины вагонов в пути более 25 лет. Инфраструктура изношена, а вложения в её восстановление кажутся неэффективными. В каком состоянии рынок трамваев в России? Каковы перспективы отрасли? Почему в одних городах рельсы демонтируют, а в других запускают современные линии с автономными вагонами? Об этом в нашем обзоре.
Исчезающие рельсы: как сокращались трамвайные сети за 20…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/neparallelnye-marshruty-tramvaj-v-rossii-odnovremenno-sokrashhayut-i-razvivayut/
К началу 2025 года в российских городах насчитывается более 7 000 трамвайных вагонов. Обновление парка идёт беспрецедентными темпами: только за 2024 год в крупнейшие города поступило 214 новых низкопольных машин — вдвое больше, чем годом ранее.
Тем не менее картина остаётся тревожной: свыше половины вагонов в пути более 25 лет. Инфраструктура изношена, а вложения в её восстановление кажутся неэффективными. В каком состоянии рынок трамваев в России? Каковы перспективы отрасли? Почему в одних городах рельсы демонтируют, а в других запускают современные линии с автономными вагонами? Об этом в нашем обзоре.
Исчезающие рельсы: как сокращались трамвайные сети за 20…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/neparallelnye-marshruty-tramvaj-v-rossii-odnovremenno-sokrashhayut-i-razvivayut/
Реализация российской ДСТ упала больше чем на треть в 2025 году
Российские продажи новой отечественной дорожно-строительной техники за первый квартал 2025-го просели на 36,6% к тому же периоду 2024 года и составили 11,94 млрд рублей в стоимостном выражении, приводит статистику «Росспецмаша» «Коммерсантъ». В марте продано на 42% меньше ДСТ, чем годом ранее.
В первые три месяца текущего года российские производители сократили реализацию телескопических погрузчиков на 95%, кранов-трубоукладчиков — на 80%, катков — на 77%. Автогрейдеров и автокранов продано на 54% и на 47% меньше, чем годом ранее.
Продажи фронтальных погрузчиков, гусеничных бульдозеров и экскаваторов-погрузчиков снизились на 33%, на 26% и на 25% соответственно. При этом росли отгрузки экскаваторов,…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/ryealeezatseeya-rosseeyiskoyi-dst-upalav-2025-godu/
Российские продажи новой отечественной дорожно-строительной техники за первый квартал 2025-го просели на 36,6% к тому же периоду 2024 года и составили 11,94 млрд рублей в стоимостном выражении, приводит статистику «Росспецмаша» «Коммерсантъ». В марте продано на 42% меньше ДСТ, чем годом ранее.
В первые три месяца текущего года российские производители сократили реализацию телескопических погрузчиков на 95%, кранов-трубоукладчиков — на 80%, катков — на 77%. Автогрейдеров и автокранов продано на 54% и на 47% меньше, чем годом ранее.
Продажи фронтальных погрузчиков, гусеничных бульдозеров и экскаваторов-погрузчиков снизились на 33%, на 26% и на 25% соответственно. При этом росли отгрузки экскаваторов,…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/ryealeezatseeya-rosseeyiskoyi-dst-upalav-2025-godu/
😢3
«Ростсельмаш» отказался от длительных инвестиций в 2025 году
В нынешнем году «Ростсельмаш» полностью отменил долгосрочную инвестиционную программу, передаёт ТАСС, ссылаясь на совладельца компании Константина Бабкина. Это решение объясняется резким ухудшением рыночной ситуации и низкими продажами сельхозтехники.
Среди других мер для оптимизации издержек предприятие перенесло ежегодный отпуск работников в нынешнем году с августа — сентября на июнь из-за того, что сельхозпроизводители не проявляют интереса к продукции компании. Сокращена и программа выпуска техники.
Как пояснил г-н Бабкин, компания откладывает строительство новых заводов и обновление действующих мощностей, которое может быть проведено позже, на неопределённое время. Производитель полностью отказался от длительных вложений, хотя прежде предполагалось потратить 17 млрд рублей…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/rostselmash-otkaz-ot-dleetelnih-eenvesteetseey/
В нынешнем году «Ростсельмаш» полностью отменил долгосрочную инвестиционную программу, передаёт ТАСС, ссылаясь на совладельца компании Константина Бабкина. Это решение объясняется резким ухудшением рыночной ситуации и низкими продажами сельхозтехники.
Среди других мер для оптимизации издержек предприятие перенесло ежегодный отпуск работников в нынешнем году с августа — сентября на июнь из-за того, что сельхозпроизводители не проявляют интереса к продукции компании. Сокращена и программа выпуска техники.
Как пояснил г-н Бабкин, компания откладывает строительство новых заводов и обновление действующих мощностей, которое может быть проведено позже, на неопределённое время. Производитель полностью отказался от длительных вложений, хотя прежде предполагалось потратить 17 млрд рублей…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/rostselmash-otkaz-ot-dleetelnih-eenvesteetseey/
👍1
Фронтальные погрузчики на колёсах: классификация, особенности, рынок
Фронтальные погрузчики с колёсным шасси — это один из самых распространённых типов спецтехники, используемый в строительстве, сельском хозяйстве, коммунальной и горнодобывающей сферах. Их универсальность, высокая манёвренность и широкая номенклатура навесного оборудования делают такие машины по-настоящему многофункциональными.
Именно колёсный фронтальный погрузчик чаще всего становится первым выбором при необходимости механизации погрузочно-разгрузочных и планировочных работ. Он обеспечивает быструю подачу и перемещение сыпучих материалов, справляется с расчисткой площадок и может эффективно заменять сразу несколько видов техники.
Сегодня на российском рынке представлены как тяжёлые фронтальные погрузчики грузоподъёмностью свыше 20 тонн, предназначенные для работы в…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/frontalnye-pogruzchiki-na-kolyosah-klassifikacziya-osobennosti-rynok/
Фронтальные погрузчики с колёсным шасси — это один из самых распространённых типов спецтехники, используемый в строительстве, сельском хозяйстве, коммунальной и горнодобывающей сферах. Их универсальность, высокая манёвренность и широкая номенклатура навесного оборудования делают такие машины по-настоящему многофункциональными.
Именно колёсный фронтальный погрузчик чаще всего становится первым выбором при необходимости механизации погрузочно-разгрузочных и планировочных работ. Он обеспечивает быструю подачу и перемещение сыпучих материалов, справляется с расчисткой площадок и может эффективно заменять сразу несколько видов техники.
Сегодня на российском рынке представлены как тяжёлые фронтальные погрузчики грузоподъёмностью свыше 20 тонн, предназначенные для работы в…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/frontalnye-pogruzchiki-na-kolyosah-klassifikacziya-osobennosti-rynok/
Новые среднетоннажные грузовики MUL появятся на рынке в мае
На выставке COMvex’25 будут презентованы первые новинки нового бренда коммерческого транспорта — бортовой тентованный автомобиль и рефрижератор на шасси MUL M815.
Технику под российским брендом MUL разрабатывает, адаптирует к российским условиям и поставляет на отечественный рынок московское НПО «Магистральные машины». С апреля 2025 года шасси собирают и застраивают в КНР. За ближайшие два года планируется организовать их выпуск в России, отмечается в пресс-релизе компании.
Техника MUL прошла сертификацию, получила ОТТС и ОТШ. Транспорт этой марки начнут продавать в конце мая. В 2025 году НПО «Магистральные машины» намерено продать до 200 единиц техники MUL и к 2027-му довести…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/noviye-sryednyetonnazhniye-gruzoveekee-mul/
На выставке COMvex’25 будут презентованы первые новинки нового бренда коммерческого транспорта — бортовой тентованный автомобиль и рефрижератор на шасси MUL M815.
Технику под российским брендом MUL разрабатывает, адаптирует к российским условиям и поставляет на отечественный рынок московское НПО «Магистральные машины». С апреля 2025 года шасси собирают и застраивают в КНР. За ближайшие два года планируется организовать их выпуск в России, отмечается в пресс-релизе компании.
Техника MUL прошла сертификацию, получила ОТТС и ОТШ. Транспорт этой марки начнут продавать в конце мая. В 2025 году НПО «Магистральные машины» намерено продать до 200 единиц техники MUL и к 2027-му довести…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/noviye-sryednyetonnazhniye-gruzoveekee-mul/
👎1
АСМП на шасси Avior представлена на фестивале в Санкт-Петербурге
На фестивале «ТранспортФест», который проводится в Санкт-Петербурге 23–24 мая, Avior впервые представляет автомобиль скорой помощи на базе полноразмерного фургона V90.
Модель V90 Med имеет 2-литровый 150-сильный дизельный двигатель и 6-ступенчатую МКП. В её комплектации предусмотрено оборудование, необходимое врачам «скорой» для оказания экстренной медпомощи, а также системы ESP и ABS, шесть подушек безопасности и камера заднего вида.
На своём стенде компания разместила и модель AviorCare для транспортировки маломобильных граждан. Её салон оборудован тремя местами для инвалидных колясок и 16 пассажирскими местами для сопровождающих, установлены подъёмник, поручни и USB-розетки.
Помимо спецмашин Avior развивает линейку коммерческих автомобилей. Сейчас в неё…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/specialtech/asmp-na-shassee-avior-na-transportfyest/
На фестивале «ТранспортФест», который проводится в Санкт-Петербурге 23–24 мая, Avior впервые представляет автомобиль скорой помощи на базе полноразмерного фургона V90.
Модель V90 Med имеет 2-литровый 150-сильный дизельный двигатель и 6-ступенчатую МКП. В её комплектации предусмотрено оборудование, необходимое врачам «скорой» для оказания экстренной медпомощи, а также системы ESP и ABS, шесть подушек безопасности и камера заднего вида.
На своём стенде компания разместила и модель AviorCare для транспортировки маломобильных граждан. Её салон оборудован тремя местами для инвалидных колясок и 16 пассажирскими местами для сопровождающих, установлены подъёмник, поручни и USB-розетки.
Помимо спецмашин Avior развивает линейку коммерческих автомобилей. Сейчас в неё…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/specialtech/asmp-na-shassee-avior-na-transportfyest/
👎1
Новый сборочный корпус открыт на автозаводе «Урал»
Автозавод «Урал» запустил новый сборочный конвейер для грузовой техники, производство которой требует длительных технологических операций. Он включает сборочный, окрасочный и сварочный цеха общей площадью больше 40 тыс. кв. м, сообщили в пресс-службе предприятия.
Строительство комплекса заняло менее двух лет. Сейчас оборудование работает в тестовом режиме. В августе новый производственный участок достигнет плановых объёмов сборки — 6 тыс. автомобилей повышенной трудоёмкости в год.
Новый комплекс, в частности все его технологические цепочки, проектировали отечественные специалисты. Он оснащён передовым технологическим оборудованием, главным образом российским: роботизированными комплексами, AGV-тележками, интеллектуальным инструментом. Также здесь есть роботизированный склад-мезонин, отметили в корпоративной…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/noviy-sborochniy-korpus-otkrit-na-avtozavode-ural/
Автозавод «Урал» запустил новый сборочный конвейер для грузовой техники, производство которой требует длительных технологических операций. Он включает сборочный, окрасочный и сварочный цеха общей площадью больше 40 тыс. кв. м, сообщили в пресс-службе предприятия.
Строительство комплекса заняло менее двух лет. Сейчас оборудование работает в тестовом режиме. В августе новый производственный участок достигнет плановых объёмов сборки — 6 тыс. автомобилей повышенной трудоёмкости в год.
Новый комплекс, в частности все его технологические цепочки, проектировали отечественные специалисты. Он оснащён передовым технологическим оборудованием, главным образом российским: роботизированными комплексами, AGV-тележками, интеллектуальным инструментом. Также здесь есть роботизированный склад-мезонин, отметили в корпоративной…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/noviy-sborochniy-korpus-otkrit-na-avtozavode-ural/
👍2❤1
Падение спроса на сельхозтехнику: цифры, причины, последствия
Российский рынок сельхозтехники завершил 2024 год с падением на 20% — впервые с 2017 года объём продаж в денежном выражении сократился до уровня ниже 400 млрд рублей. В первом квартале 2025 года ситуация ухудшилась: спрос на технику продолжил снижаться, внутренние поставки российских машин упали почти на треть.
Несмотря на обострившийся дефицит тракторов и комбайнов, аграрии всё чаще отказываются от обновления парка из-за высокой стоимости техники, роста утильсбора и снижения доступности льготного финансирования. На фоне общего спада усиливается роль китайских и белорусских брендов, а также б/у техники.
Сжатие рынка: главные цифры
- Производство и отгрузки
По данным ассоциации…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/padenie-sprosa-na-selhoztehniku-czifry-prichiny-posledstviya/
Российский рынок сельхозтехники завершил 2024 год с падением на 20% — впервые с 2017 года объём продаж в денежном выражении сократился до уровня ниже 400 млрд рублей. В первом квартале 2025 года ситуация ухудшилась: спрос на технику продолжил снижаться, внутренние поставки российских машин упали почти на треть.
Несмотря на обострившийся дефицит тракторов и комбайнов, аграрии всё чаще отказываются от обновления парка из-за высокой стоимости техники, роста утильсбора и снижения доступности льготного финансирования. На фоне общего спада усиливается роль китайских и белорусских брендов, а также б/у техники.
Сжатие рынка: главные цифры
- Производство и отгрузки
По данным ассоциации…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/padenie-sprosa-na-selhoztehniku-czifry-prichiny-posledstviya/
Подмосковный завод по изготовлению осей для прицепов начнут возводить в июне
В следующем месяце китайский производитель автокомпонентов Huajing приступит к созданию производства комплектующих для грузовой прицепной техники в Солнечногорском индустриальном парке «Есипово», сообщает «Интерфакс», ссылаясь на презентацию главы мининвеста МО Екатерины Зиновьевой. Компания оформила разрешительные документы в нынешнем январе.
Как сообщалось ранее, в проект будет вложено около 5 млрд рублей. По планам инвестора, новое производство будет изготавливать до 100 тыс. осей, 100 тыс. подвесок и 400 тыс. колодок ежегодно. В первую очередь компания намерена построить и ввести в эксплуатацию цеха, производящие оси и подвески.
Huajing выпускает компоненты для прицепов и полуприцепов с 2002 года. Группе компаний принадлежат два…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/podmoskovniyi-zavod-osyeyi-dlya-preetsyepov-nachnut-vozvodeet-v-eeyunye/
В следующем месяце китайский производитель автокомпонентов Huajing приступит к созданию производства комплектующих для грузовой прицепной техники в Солнечногорском индустриальном парке «Есипово», сообщает «Интерфакс», ссылаясь на презентацию главы мининвеста МО Екатерины Зиновьевой. Компания оформила разрешительные документы в нынешнем январе.
Как сообщалось ранее, в проект будет вложено около 5 млрд рублей. По планам инвестора, новое производство будет изготавливать до 100 тыс. осей, 100 тыс. подвесок и 400 тыс. колодок ежегодно. В первую очередь компания намерена построить и ввести в эксплуатацию цеха, производящие оси и подвески.
Huajing выпускает компоненты для прицепов и полуприцепов с 2002 года. Группе компаний принадлежат два…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/podmoskovniyi-zavod-osyeyi-dlya-preetsyepov-nachnut-vozvodeet-v-eeyunye/
Завод ДСТ-Урал уже который год на выставке СТТ Expo делает ставку на беспилотное управление. На этот раз привезли модульную платформу для перемещения грузов
Рынок ДСТ в 2024 году сократился на 22%, сообщил представитель Минпромторга Сергей Черторыжский. Доля российских производителей составила 9%. За к месяца этого года число отгрузок иностранных машин упало на 35%, у отечественных заводов рост продаж составил 8%.
Падение рынка вызвано удорожанием техники, снижением спроса, удорожание сырья и дефицит технических специалистов.
Падение рынка вызвано удорожанием техники, снижением спроса, удорожание сырья и дефицит технических специалистов.
👍1