Renault Trucks представила новую линейку грузовиков 2025 года
Масштабное обновление ждёт серийные модели Renault Trucks с 2025 года. В частности, машины получат модернизированные силовые агрегаты Turbo Compound, которые экономят дополнительно до 3% топлива, по заверению производителя. Для тягачей серий T и T High предусмотрена вариация с мотором DE13 с заявленным до 14% расходом дизеля.
Кроме того, эти модели оснастят видеокамерами с инфракрасным режимом вместо привычных зеркал заднего вида. По расчётам конструкторов, это положительно скажется на аэродинамических свойствах магистральных моделей.
Также в списке изменений, как для седельных тягачей, так и для шасси серий C и K: адаптивный дальний свет, который будет включаться автоматически, исходя из условий…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/renault-trucks-predstavila-novuyu-linejku-gruzovikov-2025-goda/
Масштабное обновление ждёт серийные модели Renault Trucks с 2025 года. В частности, машины получат модернизированные силовые агрегаты Turbo Compound, которые экономят дополнительно до 3% топлива, по заверению производителя. Для тягачей серий T и T High предусмотрена вариация с мотором DE13 с заявленным до 14% расходом дизеля.
Кроме того, эти модели оснастят видеокамерами с инфракрасным режимом вместо привычных зеркал заднего вида. По расчётам конструкторов, это положительно скажется на аэродинамических свойствах магистральных моделей.
Также в списке изменений, как для седельных тягачей, так и для шасси серий C и K: адаптивный дальний свет, который будет включаться автоматически, исходя из условий…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/renault-trucks-predstavila-novuyu-linejku-gruzovikov-2025-goda/
🔥1
«Смартэко» начал застраивать шасси «Валдай 8» и «Валдай 12»
Нижегородский завод «Смартэко» получил статус официального застройщика от дистрибьютора Горьковского автозавода по моделям «Валдай 8» и «Валдай 12». «Бодибилдер» уже смонтировал на оба шасси эвакуаторные надстройки.
Более лёгкая версия обладает сдвижной гидравлической платформой с погрузочной длиной 5,3 м и грузоподъёмностью 3 т. На 12-тонную версию, помимо бортовой платформы с креплениями для перевозимых автомобилей, установили и КМУ FG 516 с высотой подъёма до 17 м и возможностью опускать груз ниже уровня земли.
В планах «Смартэко» устанавливать на шасси не только различные эвакуаторные платформы, но и «еврошторы», автогидроподъёмники, а также другие виды надстроек. Завод уже начал принимать заказы на…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/smarteko-nachal-zastraivat-shassi-valdaj-8-i-valdaj-12/
Нижегородский завод «Смартэко» получил статус официального застройщика от дистрибьютора Горьковского автозавода по моделям «Валдай 8» и «Валдай 12». «Бодибилдер» уже смонтировал на оба шасси эвакуаторные надстройки.
Более лёгкая версия обладает сдвижной гидравлической платформой с погрузочной длиной 5,3 м и грузоподъёмностью 3 т. На 12-тонную версию, помимо бортовой платформы с креплениями для перевозимых автомобилей, установили и КМУ FG 516 с высотой подъёма до 17 м и возможностью опускать груз ниже уровня земли.
В планах «Смартэко» устанавливать на шасси не только различные эвакуаторные платформы, но и «еврошторы», автогидроподъёмники, а также другие виды надстроек. Завод уже начал принимать заказы на…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/smarteko-nachal-zastraivat-shassi-valdaj-8-i-valdaj-12/
FAW Trucks запустил в России продажи среднетоннажных грузовиков
Теперь под брендом FAW в России реализуют не только тяжёлые грузовики. Российское представительство отдало своему дилеру «Смарт Тракс» развитие продаж линейки среднетоннажных шасси Tiger 6G с последующим сервисными обслуживанием.
Заводам спецтехники для застройки предлагают две модели с индексами 9 и 12. Первая обладает полной массой 8,9 т, вторая — 11,95 т с вариантами рам длиной 4059, 5042, 5314 и 6102 мм для монтажа надстроек. Обе модели доступны с колёсными базами 3600, 3900, 4200, 4700 мм.
Шасси снабжены топливными баками на 200 л, пневматическими тормозами барабанного типа, рессорной подвеской, 6-ступенчатой механической трансмиссией WanLiYang 6G70. 9-тонный Tiger 6G укомплектован…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/faw-trucks-zapustil-v-rossii-prodazhi-srednetonnazhnyh-gruzovikov/
Теперь под брендом FAW в России реализуют не только тяжёлые грузовики. Российское представительство отдало своему дилеру «Смарт Тракс» развитие продаж линейки среднетоннажных шасси Tiger 6G с последующим сервисными обслуживанием.
Заводам спецтехники для застройки предлагают две модели с индексами 9 и 12. Первая обладает полной массой 8,9 т, вторая — 11,95 т с вариантами рам длиной 4059, 5042, 5314 и 6102 мм для монтажа надстроек. Обе модели доступны с колёсными базами 3600, 3900, 4200, 4700 мм.
Шасси снабжены топливными баками на 200 л, пневматическими тормозами барабанного типа, рессорной подвеской, 6-ступенчатой механической трансмиссией WanLiYang 6G70. 9-тонный Tiger 6G укомплектован…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/faw-trucks-zapustil-v-rossii-prodazhi-srednetonnazhnyh-gruzovikov/
Уральским машиностроителям предложили займ на роботизацию под 0,1%
Даёшь роботов на каждое производство! В Челябинской области чиновники решили популяризировать автоматизацию производств, а заодно простимулировать разработчиков промышленных роботов в своём регионе. В областном правительстве изменили программу льготного финансирования цифровизации и роботизации.
Тем, кто намерен бороться с кадровым дефицитом и внедрить у себя на производствах роботизированные решения, предлагают займ до 50 000 000 рублей на 5 лет. Примечательно, что первые три года участники программы будут выплачивать только проценты. Стандартная ставка составляет 3%, но её размер можно понизить до 1%, закупив автоматизированное оборудование у разработчиков, включённых в реестр отечественных производителей Минпромторга.
Более того, если более половины…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/uralskim-mashinostroitelyam-predlozhili-zajm-na-robotizacziyu-pod-01/
Даёшь роботов на каждое производство! В Челябинской области чиновники решили популяризировать автоматизацию производств, а заодно простимулировать разработчиков промышленных роботов в своём регионе. В областном правительстве изменили программу льготного финансирования цифровизации и роботизации.
Тем, кто намерен бороться с кадровым дефицитом и внедрить у себя на производствах роботизированные решения, предлагают займ до 50 000 000 рублей на 5 лет. Примечательно, что первые три года участники программы будут выплачивать только проценты. Стандартная ставка составляет 3%, но её размер можно понизить до 1%, закупив автоматизированное оборудование у разработчиков, включённых в реестр отечественных производителей Минпромторга.
Более того, если более половины…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/uralskim-mashinostroitelyam-predlozhili-zajm-na-robotizacziyu-pod-01/
Sany представила автокран грузоподъёмностью 4000 т на 9-осном шасси
Первый в мире автокран, способный поднимать 4000 тонн, на коротком для своего класса шасси длиной 22 м разработали китайские инженеры Sany. Модель SAC40000T с приводом 6+2 способна разворачиваться в радиусе 16 м. Первый экземпляр уже отгрузили покупателю.
По задумке создателей, установка будет доступна с 81-метровой стрелой, которую можно увеличить 25-метровым гуськом и ещё одним дополнительным на 124 м. Последняя ориентирована для монтажа турбин ветряных электростанций. Таким образом, максимальная высота подъёма достигнет 210 м. Также в качестве опции доступна конфигурация с двумя лебёдками.
Максимальная грузоподъёмность на высоте 185 м составляет 200 т, а до 100 м кран способен…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/liftingequipment/sany-predstavila-avtokran-gruzopodyomnostyu-4000-t-na-9-osnom-shassi/
Первый в мире автокран, способный поднимать 4000 тонн, на коротком для своего класса шасси длиной 22 м разработали китайские инженеры Sany. Модель SAC40000T с приводом 6+2 способна разворачиваться в радиусе 16 м. Первый экземпляр уже отгрузили покупателю.
По задумке создателей, установка будет доступна с 81-метровой стрелой, которую можно увеличить 25-метровым гуськом и ещё одним дополнительным на 124 м. Последняя ориентирована для монтажа турбин ветряных электростанций. Таким образом, максимальная высота подъёма достигнет 210 м. Также в качестве опции доступна конфигурация с двумя лебёдками.
Максимальная грузоподъёмность на высоте 185 м составляет 200 т, а до 100 м кран способен…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/liftingequipment/sany-predstavila-avtokran-gruzopodyomnostyu-4000-t-na-9-osnom-shassi/
🔥2👍1
Производство автобусов и грузовиков в России увеличилось
Отечественные машиностроительные предприятия нарастили объёмы производства грузового и пассажирского транспорта. Как говорится в отчёте ОАО «Автосельхозмаш-холдинг», за первые 8 месяцев 2024 года с конвейеров вышло на 120,8% шасси больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Однако аналитики отмечают, что тогда выпуск грузовиков тоже был выше на 111% в сравнении с 2022 годом.
Примечательно, что объёмы реализации этого вида техники уменьшаются. Впрочем, ситуация ещё может измениться. По данным агентства «Автостат», к концу года ожидается небольшой рост регистраций. На 113% за 8 месяцев 2024 года увеличилось и производство автобусов. Что, впрочем, меньше того же уровня годом ранее, когда прирост…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/proizvodstvo-avtobusov-i-gruzovikov-v-rossii-uvelichilos/
Отечественные машиностроительные предприятия нарастили объёмы производства грузового и пассажирского транспорта. Как говорится в отчёте ОАО «Автосельхозмаш-холдинг», за первые 8 месяцев 2024 года с конвейеров вышло на 120,8% шасси больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Однако аналитики отмечают, что тогда выпуск грузовиков тоже был выше на 111% в сравнении с 2022 годом.
Примечательно, что объёмы реализации этого вида техники уменьшаются. Впрочем, ситуация ещё может измениться. По данным агентства «Автостат», к концу года ожидается небольшой рост регистраций. На 113% за 8 месяцев 2024 года увеличилось и производство автобусов. Что, впрочем, меньше того же уровня годом ранее, когда прирост…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/proizvodstvo-avtobusov-i-gruzovikov-v-rossii-uvelichilos/
В свежем выпуске журнала «Грейдер» читайте:
— С октября вырос утилизационный сбор, и индексация планируется до 2030 года. Эксперты обсудили, как это скажется на доступности техники и рынке в целом.
— Новинки коммерческого транспорта на выставке ComVex 2024: множество полуприцепов и LCV, меньше автобусов и складской техники, но тоже с интересными моделями.
— Какие модели новых и подержанных грузовиков востребованы? Подробный анализ от «Автостат Инфо» — в нашем материале.
— В честь 95-летия «Ростсельмаш» запускает производство дорожно-строительных машин. Мы побывали в Ростове, чтобы увидеть процесс создания техники.
— Арендные компании заполняют парки новой продукцией вместо ушедших брендов. Узнали, как они справляются с вызовами на рынке.
— Кадровый кризис в дорожной отрасли: не хватает специалистов, самоучек нужно обучать технологиям. Как отрасль справляется с этой проблемой?
— На семинаре «Шёлковый путь» обсудили литую асфальтобетонную смесь: нюансы производства и использования — делимся подробностями.
— Как избежать проблем с батареей зимой? Эксперты рассказали о подогреве, типах АКБ и особенностях использования тяговых батарей.
❗️Все материалы выпуска
✅ Действует бесплатная подписка на журнал. Оформите доставку печатной или электронной версии.
Архив выпусков и информация о журнале доступны на портале.
— С октября вырос утилизационный сбор, и индексация планируется до 2030 года. Эксперты обсудили, как это скажется на доступности техники и рынке в целом.
— Новинки коммерческого транспорта на выставке ComVex 2024: множество полуприцепов и LCV, меньше автобусов и складской техники, но тоже с интересными моделями.
— Какие модели новых и подержанных грузовиков востребованы? Подробный анализ от «Автостат Инфо» — в нашем материале.
— В честь 95-летия «Ростсельмаш» запускает производство дорожно-строительных машин. Мы побывали в Ростове, чтобы увидеть процесс создания техники.
— Арендные компании заполняют парки новой продукцией вместо ушедших брендов. Узнали, как они справляются с вызовами на рынке.
— Кадровый кризис в дорожной отрасли: не хватает специалистов, самоучек нужно обучать технологиям. Как отрасль справляется с этой проблемой?
— На семинаре «Шёлковый путь» обсудили литую асфальтобетонную смесь: нюансы производства и использования — делимся подробностями.
— Как избежать проблем с батареей зимой? Эксперты рассказали о подогреве, типах АКБ и особенностях использования тяговых батарей.
❗️Все материалы выпуска
✅ Действует бесплатная подписка на журнал. Оформите доставку печатной или электронной версии.
Архив выпусков и информация о журнале доступны на портале.
👍1🔥1👏1
В декабре в Москве презентуют самосвал и седельный тягач БАЗ
Новые тяжёлые грузовики на декабрьской выставке ComTrans покажет АО «Романов». Опытные образцы уже готовы и прошли испытания. Это внедорожные (6х6) седельный тягач и шасси с самосвальным кузовом.
Технику собирают на мощностях бывшего актива концерна Volkswagen под Санкт-Петербургом, где ранее компания «Трак Продакшн Рус» выпускала MAN и Scania. За год на предприятии разработали документацию, переналадили оборудование.
Шасси будут с разными колёсными базами и типами кабин. Выставочные экземпляры получат короткую кабину, а также высокий вариант со спальником. Внутри заявлено наличие кондиционера, подогрева сидений, мультимедийной системы. Практически все…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/v-dekabre-v-moskve-prezentuyut-samosval-i-sedelnyj-tyagach-baz/
Новые тяжёлые грузовики на декабрьской выставке ComTrans покажет АО «Романов». Опытные образцы уже готовы и прошли испытания. Это внедорожные (6х6) седельный тягач и шасси с самосвальным кузовом.
Технику собирают на мощностях бывшего актива концерна Volkswagen под Санкт-Петербургом, где ранее компания «Трак Продакшн Рус» выпускала MAN и Scania. За год на предприятии разработали документацию, переналадили оборудование.
Шасси будут с разными колёсными базами и типами кабин. Выставочные экземпляры получат короткую кабину, а также высокий вариант со спальником. Внутри заявлено наличие кондиционера, подогрева сидений, мультимедийной системы. Практически все…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/v-dekabre-v-moskve-prezentuyut-samosval-i-sedelnyj-tyagach-baz/
👍3
108 080 грузовиков реализовали с января по октябрь 2024 года
Рынок новых грузовиков продолжает немного проседать в сравнении с прошлым годом. За 10 месяцев количество регистраций составило 108 080 единиц, что на 9% меньше того же периода 2023 года. Такие данные предоставили в агентстве «Автостат-Инфо».
По итогам продаж с января по октябрь лидирующее положение у продукции Камского автозавода. Аналитики насчитали 18 724 регистрации шасси этого производителя, в то время как в прошлом году этот показатель достигал 26 365 машин.
Далее в топ-5 вошли бренды из Поднебесной. У Sitrak 17 424 реализованных шасси, у Shacman — 13 857 штук, у FAW — 9 988 машин, у Dongfeng —…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/108080-gruzovikov-realizovali-s-yanvarya-po-oktyabr-2024-goda/
Рынок новых грузовиков продолжает немного проседать в сравнении с прошлым годом. За 10 месяцев количество регистраций составило 108 080 единиц, что на 9% меньше того же периода 2023 года. Такие данные предоставили в агентстве «Автостат-Инфо».
По итогам продаж с января по октябрь лидирующее положение у продукции Камского автозавода. Аналитики насчитали 18 724 регистрации шасси этого производителя, в то время как в прошлом году этот показатель достигал 26 365 машин.
Далее в топ-5 вошли бренды из Поднебесной. У Sitrak 17 424 реализованных шасси, у Shacman — 13 857 штук, у FAW — 9 988 машин, у Dongfeng —…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/108080-gruzovikov-realizovali-s-yanvarya-po-oktyabr-2024-goda/
Группа Traton отгрузила 245 400 грузовиков за 9 месяцев
Группа Traton опубликовала данные о реализации грузовых автомобилей своих заводов. С января по сентябрь 2024 года покупатели получили 245 400 машин. Это на 2% меньше аналогичного периода прошлого года.
На долю Scania пришлось 74 100 грузовиков, что, кстати, превышает прошлогодний показатель в 67 700 единиц. Из всех приобретённых машин шведского бренда электрических версий оказалось 190.
Продажи продукции MAN Truck & Bus уменьшились за год с 84 200 до 69 200 единиц. Машины на электрической тяге также стали менее востребованы: в этом году дилеры передали всего 380 штук против 670 в прошлом году.
А вот Volkswagen нарастил объёмы…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/gruppa-traton-otgruzila-245400-gruzovikov-za-9-mesyaczev/
Группа Traton опубликовала данные о реализации грузовых автомобилей своих заводов. С января по сентябрь 2024 года покупатели получили 245 400 машин. Это на 2% меньше аналогичного периода прошлого года.
На долю Scania пришлось 74 100 грузовиков, что, кстати, превышает прошлогодний показатель в 67 700 единиц. Из всех приобретённых машин шведского бренда электрических версий оказалось 190.
Продажи продукции MAN Truck & Bus уменьшились за год с 84 200 до 69 200 единиц. Машины на электрической тяге также стали менее востребованы: в этом году дилеры передали всего 380 штук против 670 в прошлом году.
А вот Volkswagen нарастил объёмы…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/gruppa-traton-otgruzila-245400-gruzovikov-za-9-mesyaczev/
На погрузчиках «Силант» внедрили стабилизацию грузов
На Чебоксарском заводе силовых агрегатов разработали систему, позволяющую минимизировать тряску и повреждение груза на мачте вилочного погрузчика. В отличие от задействованной на большинстве импортных моделей подъёмной техники прижимной технологии, отечественные инженеры внедрили на каретку гидравлические клапаны.
Таким образом, во время движения погрузчиков «Силант» по неровностям гидравлика амортизирует тряску груза, а также обеспечивает плавность подъёма и опускания вил. За счёт отсутствия резонанса от вибраций меньше устаёт и оператор.
На предприятии подчёркивают, что в России больше никто не выпускает подобные решения. Более того, далеко не все европейские бренды предлагают подобные системы стабилизации.
Это не единственное достижение чебоксарских конструкторов. Они…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/liftingequipment/na-pogruzchikah-silant-vnedrili-stabilizacziyu-gruzov/
На Чебоксарском заводе силовых агрегатов разработали систему, позволяющую минимизировать тряску и повреждение груза на мачте вилочного погрузчика. В отличие от задействованной на большинстве импортных моделей подъёмной техники прижимной технологии, отечественные инженеры внедрили на каретку гидравлические клапаны.
Таким образом, во время движения погрузчиков «Силант» по неровностям гидравлика амортизирует тряску груза, а также обеспечивает плавность подъёма и опускания вил. За счёт отсутствия резонанса от вибраций меньше устаёт и оператор.
На предприятии подчёркивают, что в России больше никто не выпускает подобные решения. Более того, далеко не все европейские бренды предлагают подобные системы стабилизации.
Это не единственное достижение чебоксарских конструкторов. Они…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/liftingequipment/na-pogruzchikah-silant-vnedrili-stabilizacziyu-gruzov/
👍2
БЗАП выпустил полуприцепы-ломовозы на 67 кубов с подъёмными осями
Инженеры Березовского завода автоприцепов выпустили ломовозы для заказчика из Нижегородской области. От серийных моделей эти полуприцепы отличает кузов объёмом 67 кубометров, смонтированный на четырёхосную раму от «Тонар» с передней подъёмной осью.
Борта надстройки выполнены по технологии сплошной проварки из усиленной стали 09Г2С не только с горизонтальными, но и вертикальными М-образными рёбрами жёсткости. По заявлению производителя, такая конструкция прочнее П-образных в 1,5 раза. Пол укреплён поперечными лонжеронами.
При окраске кузова применили покрытие на полимерной основе, что позволяет дольше сохранить внешний вид даже при интенсивной и неаккуратной работе грейфера. В задней части разместили распашные на 270 градусов двери с…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/bzap-vypustil-polupriczepy-lomovozy-na-67-kubov-s-podyomnymi-osyami/
Инженеры Березовского завода автоприцепов выпустили ломовозы для заказчика из Нижегородской области. От серийных моделей эти полуприцепы отличает кузов объёмом 67 кубометров, смонтированный на четырёхосную раму от «Тонар» с передней подъёмной осью.
Борта надстройки выполнены по технологии сплошной проварки из усиленной стали 09Г2С не только с горизонтальными, но и вертикальными М-образными рёбрами жёсткости. По заявлению производителя, такая конструкция прочнее П-образных в 1,5 раза. Пол укреплён поперечными лонжеронами.
При окраске кузова применили покрытие на полимерной основе, что позволяет дольше сохранить внешний вид даже при интенсивной и неаккуратной работе грейфера. В задней части разместили распашные на 270 градусов двери с…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/bzap-vypustil-polupriczepy-lomovozy-na-67-kubov-s-podyomnymi-osyami/
На «УралСпецТрансе» модернизировали производство полуприцепов
Завод «УралСпецТранс» в Миассе запустил в эксплуатацию новый цех площадью 5200 м2, где будут собирать полуприцепы. На оснащение производственной площадки российской автоматизированной линией окрашивания, дробемётом от «Термал-Спрей-Тек», станочным парком, постами для сварки и подвесной системой перемещения заготовок компания потратила 485 000 000 рублей.
Собственных средств из этой суммы предприятие выделило в размере 180 000 000 рублей, остальное по льготному займу предоставил Фонд развития промышленности. Как говорит руководитель завода Алексей Меньшиков, модернизация позволила ускорить время выпуска одной единицы техники на 30% и сократить продолжительность окраски почти вдвое. По планам, новая производственная площадка способна выпускать с конвейера 660 сортиментовозов,…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/na-uralspecztranse-modernizirovali-proizvodstvo-polupriczepov/
Завод «УралСпецТранс» в Миассе запустил в эксплуатацию новый цех площадью 5200 м2, где будут собирать полуприцепы. На оснащение производственной площадки российской автоматизированной линией окрашивания, дробемётом от «Термал-Спрей-Тек», станочным парком, постами для сварки и подвесной системой перемещения заготовок компания потратила 485 000 000 рублей.
Собственных средств из этой суммы предприятие выделило в размере 180 000 000 рублей, остальное по льготному займу предоставил Фонд развития промышленности. Как говорит руководитель завода Алексей Меньшиков, модернизация позволила ускорить время выпуска одной единицы техники на 30% и сократить продолжительность окраски почти вдвое. По планам, новая производственная площадка способна выпускать с конвейера 660 сортиментовозов,…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/na-uralspecztranse-modernizirovali-proizvodstvo-polupriczepov/
👍2
Orthaus Trailers покажет на COMTRANS International 32-метровый автопоезд
Официальный представитель турецкого завода Orthaus Trailers представит на выставке COMTRANS International, которая пройдёт с 10 по 13 декабря, новую подкатную тележку ORTHAUS CKT.
Модель позволяет одному тягачу перевозить сразу два полуприцепа длиной 13,6 метра. Производитель заявляет, что это позволяет экономить до 4 940 000 рублей в год без учёта проезда по платным дорогам.
Конструктивно тележка представляет собой двухосный прицеп на хорошо знакомых всем осях SAF Intra CD, с рамой из стали ArcelorMittal с раздвижным тягово-сцепным устройством, поворотной плитой и седельно-сцепным устройством JOST.
Специалисты официального представительства «ОРТХАУС ТРЕЙЛЕРС РУС» займут стенд 8-317 в Павильоне 8.3 выставки COMTRANS International…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/orthaus-trailers-pokazhyet-na-comtrans-international/
Официальный представитель турецкого завода Orthaus Trailers представит на выставке COMTRANS International, которая пройдёт с 10 по 13 декабря, новую подкатную тележку ORTHAUS CKT.
Модель позволяет одному тягачу перевозить сразу два полуприцепа длиной 13,6 метра. Производитель заявляет, что это позволяет экономить до 4 940 000 рублей в год без учёта проезда по платным дорогам.
Конструктивно тележка представляет собой двухосный прицеп на хорошо знакомых всем осях SAF Intra CD, с рамой из стали ArcelorMittal с раздвижным тягово-сцепным устройством, поворотной плитой и седельно-сцепным устройством JOST.
Специалисты официального представительства «ОРТХАУС ТРЕЙЛЕРС РУС» займут стенд 8-317 в Павильоне 8.3 выставки COMTRANS International…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/orthaus-trailers-pokazhyet-na-comtrans-international/
👍1
Рынок LCV за 10 месяцев 2024 г. составил почти 86 тыс. единиц
С января по октябрь 2024 года рынок лёгкого коммерческого транспорта увеличился на 25% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. По данным агентства «Автостат Инфо», количество регистраций достигло 85 941 против 68 736 годом ранее. Львиную долю занимает продукция российских заводов — 79 263 единицы.
Лидерство сохраняет Горьковский автозавод, чьи машины встали на учёт в количестве 48 257 штук. Для сравнения, показатель за 10 месяцев прошлого года составил 42 079 единиц. В модельном ряду по популярности особых изменений нет. «ГАЗель Next» — 29 087 шасси, «ГАЗели» серии 3302 — 6 455 машин, ГАЗ 2752 «Соболь» — 4…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/rynok-lcv-za-10-mesyaczev-2024-g-sostavil-pochti-86-tys-edinicz/
С января по октябрь 2024 года рынок лёгкого коммерческого транспорта увеличился на 25% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. По данным агентства «Автостат Инфо», количество регистраций достигло 85 941 против 68 736 годом ранее. Львиную долю занимает продукция российских заводов — 79 263 единицы.
Лидерство сохраняет Горьковский автозавод, чьи машины встали на учёт в количестве 48 257 штук. Для сравнения, показатель за 10 месяцев прошлого года составил 42 079 единиц. В модельном ряду по популярности особых изменений нет. «ГАЗель Next» — 29 087 шасси, «ГАЗели» серии 3302 — 6 455 машин, ГАЗ 2752 «Соболь» — 4…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/rynok-lcv-za-10-mesyaczev-2024-g-sostavil-pochti-86-tys-edinicz/
Разработчик бульдозера 10 тягового класса с электротрансмиссией получит 2 млн рублей
Миасская компания «Сотис-Трак» (принадлежит производителю навесного оборудования для уборочной техники «Завод СпецАгрегат») получит 2 млн рублей в качестве возмещения инвестиций в НИОКР по разработке бульдозера. Машину позиционируют как смесь конструкции продукции Челябинского тракторного завода и технологий Caterpillar.
Модель с индексом БЭ-10 собственным весом в 20 т относят к 10 тяговому классу. Её ходовая часть базируется на гусеницах шириной 56 см, 12 опорных и 4 поддерживающих катках. Заявленная способность преодоления брода составляет 800 мм при дорожном просвете в 438 мм.
Под капотом установлен дизельный ЯМЗ-236НЕ-2 мощностью 199 л. с. Трансмиссию сделали электромеханической с возможностью набора скорости до 11…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/razrabotchik-buldozera-10-tyagovogo-klassa-s-elektrotransmissiej-poluchit-2-mln-rublej/
Миасская компания «Сотис-Трак» (принадлежит производителю навесного оборудования для уборочной техники «Завод СпецАгрегат») получит 2 млн рублей в качестве возмещения инвестиций в НИОКР по разработке бульдозера. Машину позиционируют как смесь конструкции продукции Челябинского тракторного завода и технологий Caterpillar.
Модель с индексом БЭ-10 собственным весом в 20 т относят к 10 тяговому классу. Её ходовая часть базируется на гусеницах шириной 56 см, 12 опорных и 4 поддерживающих катках. Заявленная способность преодоления брода составляет 800 мм при дорожном просвете в 438 мм.
Под капотом установлен дизельный ЯМЗ-236НЕ-2 мощностью 199 л. с. Трансмиссию сделали электромеханической с возможностью набора скорости до 11…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/razrabotchik-buldozera-10-tyagovogo-klassa-s-elektrotransmissiej-poluchit-2-mln-rublej/
❤2
Аналитики назвали самые популярные модели грузовиков 2024 года
Объём рынка новых грузовиков с января по октябрь 2024 года составил 108 080 единиц, что на 9% меньше уровня прошлого года. 28 560 машин — это седельные тягачи, 9 012 — самосвалы, 7 718 — бортовые платформы, 3 837 — фургоны с рефрижераторными установками, 2 993 — промтоварные фургоны, 1 523 — автокраны, 853 — цистерны, 157 — передвижные мастерские и 144 — топливозаправщики. Остальные аналитики «АСМ-холдинг» отнесли к прочей спецтехнике.
Как бы ни старались дистрибьюторы китайских брендов, сместить с пьедестала Камский автозавод пока не получается. Продукцию российского автогиганта поставили на регистрацию за 10 месяцев в количестве…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/analitiki-nazvali-populyzrnyie-modeli-gruzovikov-2024/
Объём рынка новых грузовиков с января по октябрь 2024 года составил 108 080 единиц, что на 9% меньше уровня прошлого года. 28 560 машин — это седельные тягачи, 9 012 — самосвалы, 7 718 — бортовые платформы, 3 837 — фургоны с рефрижераторными установками, 2 993 — промтоварные фургоны, 1 523 — автокраны, 853 — цистерны, 157 — передвижные мастерские и 144 — топливозаправщики. Остальные аналитики «АСМ-холдинг» отнесли к прочей спецтехнике.
Как бы ни старались дистрибьюторы китайских брендов, сместить с пьедестала Камский автозавод пока не получается. Продукцию российского автогиганта поставили на регистрацию за 10 месяцев в количестве…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/analitiki-nazvali-populyzrnyie-modeli-gruzovikov-2024/
Рынок автобусов за 10 месяцев 2024 г. составил 15 838 единиц
Количество проданных в России автобусов с января по октябрь 2024 года превысило результат аналогичного периода 2023 года. По данным «АСМ-холдинг», в ГИБДД прошли регистрацию 15 838 единиц против 13 559. Бал на рынке продолжают править отечественные производители.
Первые два места у продукции предприятий «Группы ГАЗ» — ПАЗ и ЛиАЗ. Автобусы этих предприятий разошлись по покупателям в количестве 6 354 и 2 275 штук соответственно.
У Павловского автозавода самыми продаваемыми моделями стали «Вектор Next» — 2 984 штуки, ПАЗ 3205 — 1 957 единиц, ПАЗ 4234 — 1 219 экземпляров и Citymax 9 — 119 автобусов. Представители Ликинского…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/rynok-avtobusov-za-10-mesyaczev-2024-g-sostavil-15838-edinicz/
Количество проданных в России автобусов с января по октябрь 2024 года превысило результат аналогичного периода 2023 года. По данным «АСМ-холдинг», в ГИБДД прошли регистрацию 15 838 единиц против 13 559. Бал на рынке продолжают править отечественные производители.
Первые два места у продукции предприятий «Группы ГАЗ» — ПАЗ и ЛиАЗ. Автобусы этих предприятий разошлись по покупателям в количестве 6 354 и 2 275 штук соответственно.
У Павловского автозавода самыми продаваемыми моделями стали «Вектор Next» — 2 984 штуки, ПАЗ 3205 — 1 957 единиц, ПАЗ 4234 — 1 219 экземпляров и Citymax 9 — 119 автобусов. Представители Ликинского…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/rynok-avtobusov-za-10-mesyaczev-2024-g-sostavil-15838-edinicz/
👍1
Представлен Freightliner Cascadias 5 поколения с современными системами безопасности
Капотный грузовик для американцев сродни классике. Но даже традиционная форма требует соответствия современным реалиям. Вот и инженеры Freightliner при обновлении популярного седельного тягача Cascadias применили последние разработки материнской Daimler Trucks.
Модель пятого поколения с интеллектуальными системами безопасности, включающими новые радары, лидары, камеры и ПО. За счёт модернизации грузовик способен самостоятельно остановиться перед возникающими препятствиями, предотвратить перемещение в занятую полосу движения, а также предупреждать водителя об объектах в слепых зонах.
Машину также оснастили автоматическим включением стояночного тормоза при открытии двери и новыми фарами, которые топят образовавшуюся на них наледь за несколько…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/predstavlen-freightliner-cascadias-5-pokoleniya-s-sovremennymi-sistemami-bezopasnosti/
Капотный грузовик для американцев сродни классике. Но даже традиционная форма требует соответствия современным реалиям. Вот и инженеры Freightliner при обновлении популярного седельного тягача Cascadias применили последние разработки материнской Daimler Trucks.
Модель пятого поколения с интеллектуальными системами безопасности, включающими новые радары, лидары, камеры и ПО. За счёт модернизации грузовик способен самостоятельно остановиться перед возникающими препятствиями, предотвратить перемещение в занятую полосу движения, а также предупреждать водителя об объектах в слепых зонах.
Машину также оснастили автоматическим включением стояночного тормоза при открытии двери и новыми фарами, которые топят образовавшуюся на них наледь за несколько…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/predstavlen-freightliner-cascadias-5-pokoleniya-s-sovremennymi-sistemami-bezopasnosti/
👍2
На «Сальсксельмаше» разработали улучшенный отвал для тракторов МТЗ
Уборка снега при помощи тракторов МТЗ «Беларус», коих в специализированных автотранспортных предприятиях во всех регионах России много, может стать немного легче. По крайней мере, по задумке инженеров завода «Сальсксельмаш». Они модернизировали конструкцию популярного отвала КО-3, но так как изменений получилось довольно много, модель решили выпустить с новым индексом — КО-6.
В отличие от прежней версии, крепление новинки к трактору усилили. В распорную балку добавили новые пазы для установки на тракторы с разными базами. Стенки лонжеронов изготовлены толщиной 12 мм, а дышло заузили, что сказалось на манёвренности самого трактора, так как угол поворота колёс стал больше. За подъём…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/communalequipment/na-salskselmashe-razrabotali-uluchshennyj-otval-dlya-traktorov-mtz/
Уборка снега при помощи тракторов МТЗ «Беларус», коих в специализированных автотранспортных предприятиях во всех регионах России много, может стать немного легче. По крайней мере, по задумке инженеров завода «Сальсксельмаш». Они модернизировали конструкцию популярного отвала КО-3, но так как изменений получилось довольно много, модель решили выпустить с новым индексом — КО-6.
В отличие от прежней версии, крепление новинки к трактору усилили. В распорную балку добавили новые пазы для установки на тракторы с разными базами. Стенки лонжеронов изготовлены толщиной 12 мм, а дышло заузили, что сказалось на манёвренности самого трактора, так как угол поворота колёс стал больше. За подъём…
@igrader
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/communalequipment/na-salskselmashe-razrabotali-uluchshennyj-otval-dlya-traktorov-mtz/