«Велмаш» стал застройщиком шасси Shacman
Великолукский машиностроительный завод теперь официальный «бодибилдер» китайских шасси производства Shaanxi Automobile Group, выпускаемых под брендом Shacman. На предприятии с осени прошлого года начали монтировать мультилифты, КМУ и ломовозы (ранее Palfinger на различные модели). За это время дилеру в лице Sinoway Group уже передали свыше 60 экземпляров. В этом году «Велмаш-С» обязался застроить почти 200 шасси.
Основной моделью стала Shacman X3000 в вариациях колёсных формул 6х4 и 8х4 грузоподъёмностью 20 т и 26 т, соответственно. Как отмечают инженеры завода из Великих Лук, у данных шасси схожая с отечественными конструкция, например неизгибаемые лонжероны и неизменяющаяся по ширине рама по…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/velmash-stal-zastrojshhikom-shassi-shacman/
Великолукский машиностроительный завод теперь официальный «бодибилдер» китайских шасси производства Shaanxi Automobile Group, выпускаемых под брендом Shacman. На предприятии с осени прошлого года начали монтировать мультилифты, КМУ и ломовозы (ранее Palfinger на различные модели). За это время дилеру в лице Sinoway Group уже передали свыше 60 экземпляров. В этом году «Велмаш-С» обязался застроить почти 200 шасси.
Основной моделью стала Shacman X3000 в вариациях колёсных формул 6х4 и 8х4 грузоподъёмностью 20 т и 26 т, соответственно. Как отмечают инженеры завода из Великих Лук, у данных шасси схожая с отечественными конструкция, например неизгибаемые лонжероны и неизменяющаяся по ширине рама по…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/velmash-stal-zastrojshhikom-shassi-shacman/
«Ростсельмаш» впервые приступил к производству ДСТ
«Ростсельмаш», ранее не выпускавший дорожно-строительную технику, презентовал экземпляры фронтального и телескопического погрузчиков. Сейчас машины в рамках контроля качества проходят комплексные испытания, передаёт пресс-центр ростовского предприятия.
Как сообщает производитель, изготовленный им фронтальный погрузчик подойдёт для выполнения работ в тяжёлых условиях: модель WL 530 может поднимать грузы весом до пяти тонн и обладает усиленным ковшом, объём которого составляет 3 м³.
Что касается крановой стрелы, то она имеет Z-образную форму, что позволяет конструкции развивать высокий момент отрыва.
Вторая новинка — телескопический погрузчик TLH 740 — может быть задействована при возведении зданий, в сельском и коммунальном хозяйстве. Известно, что грузоподъёмность агрегата…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/rostselmash-pristupil-k-proizvodstvu-dst/
«Ростсельмаш», ранее не выпускавший дорожно-строительную технику, презентовал экземпляры фронтального и телескопического погрузчиков. Сейчас машины в рамках контроля качества проходят комплексные испытания, передаёт пресс-центр ростовского предприятия.
Как сообщает производитель, изготовленный им фронтальный погрузчик подойдёт для выполнения работ в тяжёлых условиях: модель WL 530 может поднимать грузы весом до пяти тонн и обладает усиленным ковшом, объём которого составляет 3 м³.
Что касается крановой стрелы, то она имеет Z-образную форму, что позволяет конструкции развивать высокий момент отрыва.
Вторая новинка — телескопический погрузчик TLH 740 — может быть задействована при возведении зданий, в сельском и коммунальном хозяйстве. Известно, что грузоподъёмность агрегата…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/rostselmash-pristupil-k-proizvodstvu-dst/
Участок для «Новосибирского автозавода грузового транспорта» предоставят до конца 2024-го
В течение этого года ООО «Тренд» получит участок в Новосибирской области для возведения завода грузовиков. Региональные власти одобрили инвестпроект стоимостью 19,9 млрд руб. и пообещали предоставить арендную землю без торгов, пишет ТАСС.
Известно, что компания будет ежегодно выпускать свыше пятисот грузовиков. Предполагается, что к 2029-му выручка предприятия достигнет порядка 23 млрд руб.
Представители «Тренда» сообщили, что на заводе будут производить агрегаты от двух до пятнадцати тонн. Первое ТС выпустят в 2027-м — им должен стать 5-тонный грузовик.
Известно, что завод будут возводить в 2 этапа. Сперва построят цех для сборки машин, а также зал для создания кабин…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/uchastok-dlya-zavoda-gruzovikov-v-novosibirskoj/
В течение этого года ООО «Тренд» получит участок в Новосибирской области для возведения завода грузовиков. Региональные власти одобрили инвестпроект стоимостью 19,9 млрд руб. и пообещали предоставить арендную землю без торгов, пишет ТАСС.
Известно, что компания будет ежегодно выпускать свыше пятисот грузовиков. Предполагается, что к 2029-му выручка предприятия достигнет порядка 23 млрд руб.
Представители «Тренда» сообщили, что на заводе будут производить агрегаты от двух до пятнадцати тонн. Первое ТС выпустят в 2027-м — им должен стать 5-тонный грузовик.
Известно, что завод будут возводить в 2 этапа. Сперва построят цех для сборки машин, а также зал для создания кабин…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/uchastok-dlya-zavoda-gruzovikov-v-novosibirskoj/
АМЗ выпустил фургон-рефрижератор на базе КАМАЗ
ООО «Автомеханический завод» изготовило и отгрузило клиенту изотермический фургон на шасси КАМАЗ 4308, сообщает пресс-центр предприятия.
Агрегат оснащён холодильной установкой Fridge 6000H. Это оборудование предполагает возможность выбора и поддержания определённой температуры в кузове: доступны режимы заморозки и обогрева. При этом, как утверждает производитель, тёплый и холодный воздух распределяются по фургону равномерно.
Разработанная машина позволит транспортировать ряд лекарств, продуктов питания, растений и прочих грузов, для которых важно поддержание специального температурного режима.
Длина кузова изотермической машины составляет 6,2 м, а ширина и высота – 2,59 м и 2,6 м соответственно. В качестве напольного покрытия была выбрана транспортировочная фанера.
По…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/specialtech/amz-vypustil-furgon-refrizherator-na-baze/
ООО «Автомеханический завод» изготовило и отгрузило клиенту изотермический фургон на шасси КАМАЗ 4308, сообщает пресс-центр предприятия.
Агрегат оснащён холодильной установкой Fridge 6000H. Это оборудование предполагает возможность выбора и поддержания определённой температуры в кузове: доступны режимы заморозки и обогрева. При этом, как утверждает производитель, тёплый и холодный воздух распределяются по фургону равномерно.
Разработанная машина позволит транспортировать ряд лекарств, продуктов питания, растений и прочих грузов, для которых важно поддержание специального температурного режима.
Длина кузова изотермической машины составляет 6,2 м, а ширина и высота – 2,59 м и 2,6 м соответственно. В качестве напольного покрытия была выбрана транспортировочная фанера.
По…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/specialtech/amz-vypustil-furgon-refrizherator-na-baze/
В РФ разработали беспилотную машину на базе МАЗа
Учёные из нижегородского политеха представили новую разработку — автомобиль под управлением ИИ на шасси тягача МАЗ. Изготовленный агрегат рассчитан на перевозку грузов, вес которых не превышает 20 т. Об этом информирует правительство Нижегородской области.
«Умную» машину оборудовали радарами и лидарами, чтобы она определяла свою геолокацию, распознавала других участников дорожного движения, а также оперативно замечала препятствия на трассе. Помимо этого, разработчики внедрили 7 камер видеонаблюдения и дополнительно установили вычислительные модули. Внедрение беспилотных технологий заняло полгода.
Управлять беспилотником можно в 4 режимах: классическом ручном, по предварительно запрограммированному маршруту, беспилотном (с применением искусственного интеллекта) и дистанционном (оператор с помощью пульта…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/v-rf-razrabotali/
Учёные из нижегородского политеха представили новую разработку — автомобиль под управлением ИИ на шасси тягача МАЗ. Изготовленный агрегат рассчитан на перевозку грузов, вес которых не превышает 20 т. Об этом информирует правительство Нижегородской области.
«Умную» машину оборудовали радарами и лидарами, чтобы она определяла свою геолокацию, распознавала других участников дорожного движения, а также оперативно замечала препятствия на трассе. Помимо этого, разработчики внедрили 7 камер видеонаблюдения и дополнительно установили вычислительные модули. Внедрение беспилотных технологий заняло полгода.
Управлять беспилотником можно в 4 режимах: классическом ручном, по предварительно запрограммированному маршруту, беспилотном (с применением искусственного интеллекта) и дистанционном (оператор с помощью пульта…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/v-rf-razrabotali/
Kässbohrer запустил производство новой серии полуприцепов-рефрижераторов
Немецкий производитель Kässbohrer презентовал новую серию полуприцепов с рефрижераторными установками. В модельный ряд входят три вариации: стандартная K.SRI, двухъярусная K.SRI P и многотемпературная K.SRI F для перевозки грузов, требующих деликатного обслуживания.
Полуприцеп базируется на раме из стали S700MC, обработанной катафорезным покрытием. Кузов выполнен из армированных стекловолокном полиэстеровых панелей, устойчивых к излучению ультрафиолета. По словам инженеров компании, они выдерживают адгезию силой 11 534 кН. Панели проклеены по всем стыкам, а точки соединения кузова усилены цельными безклёпочными молдингами из анодированного алюминия.
Надрамник сделан из нержавеющей стали и по периметру защищён резиновыми буферами повышенной грузоподъёмности…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/kassbohrer-zapustil-proizvodstvo-novoj-serii-polupriczepov-refrizheratorov/
Немецкий производитель Kässbohrer презентовал новую серию полуприцепов с рефрижераторными установками. В модельный ряд входят три вариации: стандартная K.SRI, двухъярусная K.SRI P и многотемпературная K.SRI F для перевозки грузов, требующих деликатного обслуживания.
Полуприцеп базируется на раме из стали S700MC, обработанной катафорезным покрытием. Кузов выполнен из армированных стекловолокном полиэстеровых панелей, устойчивых к излучению ультрафиолета. По словам инженеров компании, они выдерживают адгезию силой 11 534 кН. Панели проклеены по всем стыкам, а точки соединения кузова усилены цельными безклёпочными молдингами из анодированного алюминия.
Надрамник сделан из нержавеющей стали и по периметру защищён резиновыми буферами повышенной грузоподъёмности…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/kassbohrer-zapustil-proizvodstvo-novoj-serii-polupriczepov-refrizheratorov/
Производство экскаваторов в России может вырасти
Производство гидравлических экскаваторов в этом году может оказаться масштабнее, чем в 2023-м. Такой прогноз дают аналитики агентства BusinesStat. Согласно их данным, отечественные заводы за прошлый год выдали 1370 машин, тогда как годом ранее этот показатель был равен 1660 экземплярам, а в 2021 году — 3447 штук.
Собственно, причину падения все знают: принадлежавшие иностранцам предприятия остановили работу в 2022 году, а российские машиностроители столкнулись с дефицитом зарубежных компонентов для производства собственной техники.
Сейчас часть деталей удалось импортозаместить, ещё часть стали закупать в Китае. Например, завод «Кранэкс» из Иванова собирается выпускать землеройные машины в кооперации с «Четрой», а ранее…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/proizvodstvo-ekskavatorov-v-rossii-mozhet-vyrasti/
Производство гидравлических экскаваторов в этом году может оказаться масштабнее, чем в 2023-м. Такой прогноз дают аналитики агентства BusinesStat. Согласно их данным, отечественные заводы за прошлый год выдали 1370 машин, тогда как годом ранее этот показатель был равен 1660 экземплярам, а в 2021 году — 3447 штук.
Собственно, причину падения все знают: принадлежавшие иностранцам предприятия остановили работу в 2022 году, а российские машиностроители столкнулись с дефицитом зарубежных компонентов для производства собственной техники.
Сейчас часть деталей удалось импортозаместить, ещё часть стали закупать в Китае. Например, завод «Кранэкс» из Иванова собирается выпускать землеройные машины в кооперации с «Четрой», а ранее…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/proizvodstvo-ekskavatorov-v-rossii-mozhet-vyrasti/
На МТЗ отказываются от пайки маслопроводов
В производственном процессе Минского тракторного завода грядут изменения. Там решили отказаться от пайки труб маслопроводов, объяснив это дороговизной процесса и вредностью производства. Кроме того, при ремонте техники с этими элементами возникают определённые сложности.
В связи с этим на МТЗ начали постепенный переход на установку прецизионных маслопроводов, в которые врезаны кольца. Причём трубки будут обрабатывать цинком для защиты от воздействия влаги. Пока новые маслопроводы ставят на две модели тракторов: «Беларус» 742 и 3522.
По расчётам конструкторов, это уменьшит издержки, упростит процесс сервисного обслуживания и ремонта машин. Для полного перехода на прецизионные маслопроводы потребуется переоснащение ряда цехов.
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/na-mtz-otkazyvayutsya-ot-pajki-masloprovodov/
В производственном процессе Минского тракторного завода грядут изменения. Там решили отказаться от пайки труб маслопроводов, объяснив это дороговизной процесса и вредностью производства. Кроме того, при ремонте техники с этими элементами возникают определённые сложности.
В связи с этим на МТЗ начали постепенный переход на установку прецизионных маслопроводов, в которые врезаны кольца. Причём трубки будут обрабатывать цинком для защиты от воздействия влаги. Пока новые маслопроводы ставят на две модели тракторов: «Беларус» 742 и 3522.
По расчётам конструкторов, это уменьшит издержки, упростит процесс сервисного обслуживания и ремонта машин. Для полного перехода на прецизионные маслопроводы потребуется переоснащение ряда цехов.
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/na-mtz-otkazyvayutsya-ot-pajki-masloprovodov/
Develon выпустил новый бульдозер с зауженным моторным отсеком
Проблему большинства операторов бульдозеров с ограниченной видимостью отвала, кажется, победили инженеры бывшего Doosan. На выставке в Шотландии они представили среднеразмерную 15,3-тонную модель Develon Dozer DD130 с обтекаемой формой моторного отсека. Панорамное остекление позволяет видеть большую часть отвала, не вставая с места.
Среди других достоинств бульдозера в пресс-службе HD Hyundai Infracore Europe S.R.O. отмечают двигатель Perkins 1204J мощностью 157 л. с., электропривод отвала для наклона в 6 положениях, фильтр предварительной очистки, камеру заднего вида, систему охлаждения гидравлической жидкости, регулируемое сиденье на пневмоподвеске, демпферы кабины, систему самоочистки радиаторов и 8-дюймовый сенсорный дисплей.
Фото: пресс-служба HD Hyundai Infracore Europe S.R.O.…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/develon-vypustil-novyj-buldozer-s-zauzhennym-motornym-otsekom/
Проблему большинства операторов бульдозеров с ограниченной видимостью отвала, кажется, победили инженеры бывшего Doosan. На выставке в Шотландии они представили среднеразмерную 15,3-тонную модель Develon Dozer DD130 с обтекаемой формой моторного отсека. Панорамное остекление позволяет видеть большую часть отвала, не вставая с места.
Среди других достоинств бульдозера в пресс-службе HD Hyundai Infracore Europe S.R.O. отмечают двигатель Perkins 1204J мощностью 157 л. с., электропривод отвала для наклона в 6 положениях, фильтр предварительной очистки, камеру заднего вида, систему охлаждения гидравлической жидкости, регулируемое сиденье на пневмоподвеске, демпферы кабины, систему самоочистки радиаторов и 8-дюймовый сенсорный дисплей.
Фото: пресс-служба HD Hyundai Infracore Europe S.R.O.…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/develon-vypustil-novyj-buldozer-s-zauzhennym-motornym-otsekom/
На «ЧТЗ-Уралтрак» нарастили литейное и кузнечное производства для ДСТ
К своему 91-му дню рождения на «ЧТЗ-Уралтрак» изготовили 550 тонн поковок и компонентов для техники гражданского сектора. Ещё в ноябре прошлого года этот показатель составлял 226 тонн. В пресс-службе предприятия подчёркивают, что при этом продолжали выпускать и военную продукцию без снижения темпов.
В номенклатуру кузнечного производства и литья «ЧТЗ-Уралтрак» входят более сотни деталей для дорожно-строительной техники и других видов оборудования. Усилить объёмы выпуска на заводе удалось в том числе и за счёт набора персонала и увеличения количества рабочих смен. За изготовление поковок без брака сотрудникам выплачивают поощрение.
Между тем, в следующем году в регионе появится ещё одно…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/na-chtz-uraltrak-narastili-litejnoe-i-kuznechnoe-proizvodstva-dlya-dst/
К своему 91-му дню рождения на «ЧТЗ-Уралтрак» изготовили 550 тонн поковок и компонентов для техники гражданского сектора. Ещё в ноябре прошлого года этот показатель составлял 226 тонн. В пресс-службе предприятия подчёркивают, что при этом продолжали выпускать и военную продукцию без снижения темпов.
В номенклатуру кузнечного производства и литья «ЧТЗ-Уралтрак» входят более сотни деталей для дорожно-строительной техники и других видов оборудования. Усилить объёмы выпуска на заводе удалось в том числе и за счёт набора персонала и увеличения количества рабочих смен. За изготовление поковок без брака сотрудникам выплачивают поощрение.
Между тем, в следующем году в регионе появится ещё одно…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/na-chtz-uraltrak-narastili-litejnoe-i-kuznechnoe-proizvodstva-dlya-dst/
В России начали продавать сертифицированный для перевозки опасных грузов Sany S485
Новую модификацию седельного тягача Sany S485 с колёсной формулой 4х2 начали продавать в России. Её особенность — соответствие международной сертификации перевозки опасных грузов ADR (в России — ДОПОГ). Заявленная грузоподъёмность составляет 44 т.
Под кабиной находится Deutz D13C5-485E1 мощностью 497 л. с. За переключение скоростей отвечает 12-ступенчатый «автомат» Fast Gear F12JZ-OD. Присутствуют коробка отбора мощности QHG50B, ретардер Jacobs Engine Brake, блокировка межколёсного дифференциала. Установлены литые мосты HanDe, тормоза с системами ABS, ESC, EBS, ASR, ESP от Knorr Bremse, легкосплавные диски и ССУ Jost JSK 37DV2 из чугуна. На 8-миллиметровой раме помещены два топливных бака на 700 и…
@igraderru #Sany #odingroup
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/v-rossii-nachali-prodavat-sertificzirovannyj-dlya-perevozki-opasnyh-gruzov-sany-s485/
Новую модификацию седельного тягача Sany S485 с колёсной формулой 4х2 начали продавать в России. Её особенность — соответствие международной сертификации перевозки опасных грузов ADR (в России — ДОПОГ). Заявленная грузоподъёмность составляет 44 т.
Под кабиной находится Deutz D13C5-485E1 мощностью 497 л. с. За переключение скоростей отвечает 12-ступенчатый «автомат» Fast Gear F12JZ-OD. Присутствуют коробка отбора мощности QHG50B, ретардер Jacobs Engine Brake, блокировка межколёсного дифференциала. Установлены литые мосты HanDe, тормоза с системами ABS, ESC, EBS, ASR, ESP от Knorr Bremse, легкосплавные диски и ССУ Jost JSK 37DV2 из чугуна. На 8-миллиметровой раме помещены два топливных бака на 700 и…
@igraderru #Sany #odingroup
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/v-rossii-nachali-prodavat-sertificzirovannyj-dlya-perevozki-opasnyh-gruzov-sany-s485/
В России начали продавать китайские гусеничные электростанции для сварки трубопроводов
Российским потребителям стали доступны мобильные электростанции с КМУ. Их для «Велдинг Групп Самара» изготавливает китайский завод Langfang Rongtong Petroleum Machinery Equipment Co., Ltd. Машины под брендом Weldtrak — это существующие модели Rongtong YZDZ160 и YZDZ140.
Техника базируется на раме с гусеничными движителями, кабинами и Z-образным краном от XCMG. В подкапотном пространстве находятся один или два силовых агрегата (в зависимости от модели) Cummins. К особенностям машин также можно отнести стояночный тормоз для фиксации на уклонах.
В комплектацию входит и генератор Stamford UCI274E-14G для питания до четырёх сварочных аппаратов, под которые предусмотрены отдельные отсеки. Установки предлагает уже российская…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/spetstehnika/v-rossii-nachali-prodavat-kitajskie-gusenichnye-elektrostanczii-dlya-svarki-truboprovodov/
Российским потребителям стали доступны мобильные электростанции с КМУ. Их для «Велдинг Групп Самара» изготавливает китайский завод Langfang Rongtong Petroleum Machinery Equipment Co., Ltd. Машины под брендом Weldtrak — это существующие модели Rongtong YZDZ160 и YZDZ140.
Техника базируется на раме с гусеничными движителями, кабинами и Z-образным краном от XCMG. В подкапотном пространстве находятся один или два силовых агрегата (в зависимости от модели) Cummins. К особенностям машин также можно отнести стояночный тормоз для фиксации на уклонах.
В комплектацию входит и генератор Stamford UCI274E-14G для питания до четырёх сварочных аппаратов, под которые предусмотрены отдельные отсеки. Установки предлагает уже российская…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/spetstehnika/v-rossii-nachali-prodavat-kitajskie-gusenichnye-elektrostanczii-dlya-svarki-truboprovodov/
👍1
Daimler и Volvo объединятся для создания платформы беспилотных грузовиков
Два крупных европейских игрока рынка грузового транспорта — Daimler Truck и группа Volvo — планируют объединить усилия для разработки единой платформы беспилотных машин. Инженеры обоих концернов заняты созданием программного обеспечения и аппаратной основы. В совместном заявлении подчёркнуто, что компании остаются конкурентами в остальных областях, а новое союзное предприятие будет работать независимо.
При этом в альянсе не исключают возможности присоединения и других партнёров. В условиях быстро меняющегося рынка, электрификации грузовиков и развития машинного зрения производители намерены разделить инвестиции и ускорить расширение этого направления. В Daimler Trucks не скрывают, что стараются опередить других участников «большой…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/daimler-i-volvo-obedinyatsya-dlya-sozdaniya-platformy-bespilotnyh-gruzovikov/
Два крупных европейских игрока рынка грузового транспорта — Daimler Truck и группа Volvo — планируют объединить усилия для разработки единой платформы беспилотных машин. Инженеры обоих концернов заняты созданием программного обеспечения и аппаратной основы. В совместном заявлении подчёркнуто, что компании остаются конкурентами в остальных областях, а новое союзное предприятие будет работать независимо.
При этом в альянсе не исключают возможности присоединения и других партнёров. В условиях быстро меняющегося рынка, электрификации грузовиков и развития машинного зрения производители намерены разделить инвестиции и ускорить расширение этого направления. В Daimler Trucks не скрывают, что стараются опередить других участников «большой…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/daimler-i-volvo-obedinyatsya-dlya-sozdaniya-platformy-bespilotnyh-gruzovikov/
На «Политрансе» автоматизировали сварочные процессы
Модернизация производственной площадки «Политранс» идёт полным ходом. На предприятии продолжают внедрять автоматизацию. В частности, соединением металлических элементов полуприцепов занимается новый робот.
Механическую «руку» со сварочным оборудованием разработали на местном предприятии «Техноробот». Оно же три года назад поставило на завод «Политранс» роботов для плазменной резки, а в прошлом году улучшило их для сокращения времени на обработку металлических профилей длиной до 12 метров.
Новые сварочные роботы также нацелены на повышение производительности. По расчётам инженеров, работа ускорится примерно в 1,5 раза. В том числе за счёт исключения из цепочки процесса зачистки готового изделия, так как при сварке не будет брызг.…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/na-politranse-avtomatizirovali-svarochnye-proczessy/
Модернизация производственной площадки «Политранс» идёт полным ходом. На предприятии продолжают внедрять автоматизацию. В частности, соединением металлических элементов полуприцепов занимается новый робот.
Механическую «руку» со сварочным оборудованием разработали на местном предприятии «Техноробот». Оно же три года назад поставило на завод «Политранс» роботов для плазменной резки, а в прошлом году улучшило их для сокращения времени на обработку металлических профилей длиной до 12 метров.
Новые сварочные роботы также нацелены на повышение производительности. По расчётам инженеров, работа ускорится примерно в 1,5 раза. В том числе за счёт исключения из цепочки процесса зачистки готового изделия, так как при сварке не будет брызг.…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/na-politranse-avtomatizirovali-svarochnye-proczessy/
Опытный образец 653-сильного мотора ТМЗ-8807.10 прошёл полевые испытания
На Тутаевском моторном заводе, входящем в ПАО «КАМАЗ», объявили результаты тестирования нового двигателя ТМЗ-8807.10. В 2022 году его смонтировали на кормоуборочник «Палессе» КВК-8060 и отправили в Беларусь на натурные испытания. Среди особенностей силовой установки — нестандартное решение для балансировки коленчатого вала, головки блока цилиндров из чугуна и два турбокомпрессора. Отмечается, что в новой модели разработали собственные коленвал, выпускную систему, турбины, маховик, шкив, масляный поддон, систему подачи топлива. ЭБУ изготовили на электротехническом заводе ЭЛЗА.
Техника отработала в полях два сезона, после чего мотор вернули производителю, где специалисты разобрали образец. Переборка показала, что никаких отклонений нет, компоненты силового…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/opytnyj-obrazecz-653-silnogo-motora-tmz-8807-10-proshyol-polevye-ispytaniya/
На Тутаевском моторном заводе, входящем в ПАО «КАМАЗ», объявили результаты тестирования нового двигателя ТМЗ-8807.10. В 2022 году его смонтировали на кормоуборочник «Палессе» КВК-8060 и отправили в Беларусь на натурные испытания. Среди особенностей силовой установки — нестандартное решение для балансировки коленчатого вала, головки блока цилиндров из чугуна и два турбокомпрессора. Отмечается, что в новой модели разработали собственные коленвал, выпускную систему, турбины, маховик, шкив, масляный поддон, систему подачи топлива. ЭБУ изготовили на электротехническом заводе ЭЛЗА.
Техника отработала в полях два сезона, после чего мотор вернули производителю, где специалисты разобрали образец. Переборка показала, что никаких отклонений нет, компоненты силового…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/opytnyj-obrazecz-653-silnogo-motora-tmz-8807-10-proshyol-polevye-ispytaniya/
В России презентовали китайский аналог микроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter
Для российских потребителей этим летом станет доступен микроавтобус Asiastar Eurise. На модель уже получает ОТТС дистрибьютор — ООО «Лидер Трак энд Бас», показавший образец в Санкт-Петербурге на фестивале SpbTransportFest-2024. Изготовитель Weichai Yangzhou Asiastar Commercial Vehicle Co., Ltd. позиционирует новинку как аналог Mercedes-Benz Sprinter. По крайней мере, по внешнему виду и интерьеру.
Под капотом 7,5-метровой модели с цельнометаллическим кузовом расположили турбодизель RA428 2.8Т мощностью 163 л. с., работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой». По данным производителя, пассажирский фургон вполне хорошо себя чувствует при -30 °С. Максимальная скорость ограничена 120 км/ч, средний расход топлива заявлен на уровне 10,5 литров…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/v-rossii-prezentovali-kitajskij-analog-mikroavtobusa-mercedes-benz-sprinter/
Для российских потребителей этим летом станет доступен микроавтобус Asiastar Eurise. На модель уже получает ОТТС дистрибьютор — ООО «Лидер Трак энд Бас», показавший образец в Санкт-Петербурге на фестивале SpbTransportFest-2024. Изготовитель Weichai Yangzhou Asiastar Commercial Vehicle Co., Ltd. позиционирует новинку как аналог Mercedes-Benz Sprinter. По крайней мере, по внешнему виду и интерьеру.
Под капотом 7,5-метровой модели с цельнометаллическим кузовом расположили турбодизель RA428 2.8Т мощностью 163 л. с., работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой». По данным производителя, пассажирский фургон вполне хорошо себя чувствует при -30 °С. Максимальная скорость ограничена 120 км/ч, средний расход топлива заявлен на уровне 10,5 литров…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/v-rossii-prezentovali-kitajskij-analog-mikroavtobusa-mercedes-benz-sprinter/
Трудности в импортозамещении ПО на «КАМАЗе» связаны с низким уровнем развития отечественных решений
Гендиректор Камского автозавода Сергей Когогин рассказал о низкой скорости импортозамещения IT-решений на вверенном ему предприятии и в российском автопроме в целом, пишет «Интерфакс».
На данный момент доля российского ПО в автомобильной промышленности составляет 38%. По словам г-на Когогина, замене иностранных программ на отечественные аналоги препятствует низкий уровень готовности последних.
Так, многие компании, «КАМАЗ» в том числе, не смогут безболезненно перейти на российские продукты. Когогин также отметил, что автопром является весьма конкурентной отраслью, где падение скорости и качества цифровых решений непременно ослабит позиции отечественных производителей. Словом, «КАМАЗ» однозначно не станет внедрять ПО, ухудшающее пользовательский опыт.
Глава…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/trudnostee-v-eemport/
Гендиректор Камского автозавода Сергей Когогин рассказал о низкой скорости импортозамещения IT-решений на вверенном ему предприятии и в российском автопроме в целом, пишет «Интерфакс».
На данный момент доля российского ПО в автомобильной промышленности составляет 38%. По словам г-на Когогина, замене иностранных программ на отечественные аналоги препятствует низкий уровень готовности последних.
Так, многие компании, «КАМАЗ» в том числе, не смогут безболезненно перейти на российские продукты. Когогин также отметил, что автопром является весьма конкурентной отраслью, где падение скорости и качества цифровых решений непременно ослабит позиции отечественных производителей. Словом, «КАМАЗ» однозначно не станет внедрять ПО, ухудшающее пользовательский опыт.
Глава…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/trudnostee-v-eemport/
На ComVex 2024 презентуют шасси с термобудкой и ХОУ и газовый седельный тягач Shacman
Российская презентация шасси Shacman M6000 с термофургоном и холодильной установкой пройдёт на выставке ComVex 2024. Под кабиной машины общим весом 25 тонн находится дизельная силовая установка Weichai WP10H400E53. Разрешённая по ОТТС грузоподъёмность достигает 15 т.
Грузовик с колёсной формулой 6х2 и задней подъёмной осью оборудовали изотермическим кузовом. Надстройщиком выступила Sichuan SUNHUNK Special Vehicle Co., Ltd. Фургон изготовлен из пищевого термопластика и металлических листов, в роли утеплителя выступает вспененный полиуретан. В полу применили алюминиевую направляющую марки T6.
Температуру внутри поддерживает холодильная установка Carrier Vector. Примечательно, что конструкция кузова подразумевает систему выравнивания…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/na-comvex-2024-prezentuyut-shassi-s-termobudkoj-i-hou-i-gazovyj-sedelnyj-tyagach-shacman/
Российская презентация шасси Shacman M6000 с термофургоном и холодильной установкой пройдёт на выставке ComVex 2024. Под кабиной машины общим весом 25 тонн находится дизельная силовая установка Weichai WP10H400E53. Разрешённая по ОТТС грузоподъёмность достигает 15 т.
Грузовик с колёсной формулой 6х2 и задней подъёмной осью оборудовали изотермическим кузовом. Надстройщиком выступила Sichuan SUNHUNK Special Vehicle Co., Ltd. Фургон изготовлен из пищевого термопластика и металлических листов, в роли утеплителя выступает вспененный полиуретан. В полу применили алюминиевую направляющую марки T6.
Температуру внутри поддерживает холодильная установка Carrier Vector. Примечательно, что конструкция кузова подразумевает систему выравнивания…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/na-comvex-2024-prezentuyut-shassi-s-termobudkoj-i-hou-i-gazovyj-sedelnyj-tyagach-shacman/
На «МЗШ» появится цифровая система управления производством
На Минском заводе шестерён намерены реализовать проект по внедрению сквозных цифровых технологий. Такие сведения передаёт портал «Трактор.бел».
По мнению главы отдела автоматизации «МЗШ» Сергея Петрашунаса, цифровизация процессов, как технологических, так и управленческих, является необходимым условием для устойчивого развития завода.
Известно, что «пилотный» проект стартует уже в этом месяце. Переход «на цифру» начнут с обновления систем управления механического цеха №2.
Так, г-н Петрашунас рассказал, что до конца мая десять токарных станков с ЧПУ подсоединят к новому цифровому оборудованию. После установки специалисты предприятия на протяжении нескольких недель будут отслеживать и сохранять информацию о функционировании цифровой системы. Эти сведения понадобятся,…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/na-mzsh-poyavitsya/
На Минском заводе шестерён намерены реализовать проект по внедрению сквозных цифровых технологий. Такие сведения передаёт портал «Трактор.бел».
По мнению главы отдела автоматизации «МЗШ» Сергея Петрашунаса, цифровизация процессов, как технологических, так и управленческих, является необходимым условием для устойчивого развития завода.
Известно, что «пилотный» проект стартует уже в этом месяце. Переход «на цифру» начнут с обновления систем управления механического цеха №2.
Так, г-н Петрашунас рассказал, что до конца мая десять токарных станков с ЧПУ подсоединят к новому цифровому оборудованию. После установки специалисты предприятия на протяжении нескольких недель будут отслеживать и сохранять информацию о функционировании цифровой системы. Эти сведения понадобятся,…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/na-mzsh-poyavitsya/
Количество дилеров грузовых машин на российском рынке превысило 2 тысячи
В середине этого месяца число официальных дилеров, реализующих грузовую технику на авторынке РФ, преодолело рубеж в 2000 ед. Так, в середине этого месяца их количество достигло 2046.
В годовом сравнении численность посредников, реализующих грузовой транспорт, выросла на 81%: 2046 против 1128 ед. в мае прошлого года. Данными поделилось агентство «Автостат» после проведения мониторинга дилерских контрактов.
Для сравнения напомним, что в последний зимний месяц в стране насчитывалось порядка 1800 дилерских центров. Следовательно, прирост в феврале — мае составил 246 ед (+14%). Отметим, что за указанный период было разорвано 62 контракта, а заключено — 308.
Специалисты агентства связывают увеличение…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/kolichestvo-dilerov-gruzovyh-mashin-na/
В середине этого месяца число официальных дилеров, реализующих грузовую технику на авторынке РФ, преодолело рубеж в 2000 ед. Так, в середине этого месяца их количество достигло 2046.
В годовом сравнении численность посредников, реализующих грузовой транспорт, выросла на 81%: 2046 против 1128 ед. в мае прошлого года. Данными поделилось агентство «Автостат» после проведения мониторинга дилерских контрактов.
Для сравнения напомним, что в последний зимний месяц в стране насчитывалось порядка 1800 дилерских центров. Следовательно, прирост в феврале — мае составил 246 ед (+14%). Отметим, что за указанный период было разорвано 62 контракта, а заключено — 308.
Специалисты агентства связывают увеличение…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/kolichestvo-dilerov-gruzovyh-mashin-na/
👍1
В РФ презентовали обновлённый самосвал «Тонар» Т-45
Машиностроительный завод «Тонар» показал модернизированную версию полноприводного трёхосного самосвала «Тонар» Т-45, сообщает пресс-служба Ассоциации «Росспецмаш».
Шарнирно-сочленённый агрегат предназначен для перевозки груза весом до 45 т. Отметим, что мосты самосвала также были изготовлены в цеху «Тонара».
Известно, что производители обновили гидропневматические стойки передней подвески, призванные добавить ходу плавность. Передняя рама стала длиннее на 32 см, и теперь возможна установка автоматической коробки FastGear с ретардером.
Все мосты модели с единой системой охлаждения оснастили многодисковыми тормозами. Вместо заграничной электрической системы подъёма кабины внедрили гидравлический механизм с электронасосом. Кроме того, импортный распределитель гидросистемы заменили на российский.
Аккумуляторные…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/v-rf-pryezyentovalee-obnovlyonniyi-samosval/
Машиностроительный завод «Тонар» показал модернизированную версию полноприводного трёхосного самосвала «Тонар» Т-45, сообщает пресс-служба Ассоциации «Росспецмаш».
Шарнирно-сочленённый агрегат предназначен для перевозки груза весом до 45 т. Отметим, что мосты самосвала также были изготовлены в цеху «Тонара».
Известно, что производители обновили гидропневматические стойки передней подвески, призванные добавить ходу плавность. Передняя рама стала длиннее на 32 см, и теперь возможна установка автоматической коробки FastGear с ретардером.
Все мосты модели с единой системой охлаждения оснастили многодисковыми тормозами. Вместо заграничной электрической системы подъёма кабины внедрили гидравлический механизм с электронасосом. Кроме того, импортный распределитель гидросистемы заменили на российский.
Аккумуляторные…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/v-rf-pryezyentovalee-obnovlyonniyi-samosval/