В I квартале в РФ реализовали 5860 пикапов
В январе — марте 2024-го число сделок на рынке пикапов достигло 5860, что на 93,6% превышает показатели за аналогичный период 2023 года. Такие сведения передаёт агентство «Автостат Инфо».
Большую часть проданных пикапов составляют машины иностранных брендов — 4502 шт. Впрочем, в этом году их доля в структуре рынка снизилась с 79,1% до 76,8%.
Что касается пикапов отечественного производства, то их продажи по итогам первых трёх месяцев выросли на 114,9%. Всего за отчётный период удалось сбыть 1358 шт (23,2% — доля на рынке).
Отметим, что если ранее в этом сегменте РФ представлял преимущественно УАЗ «Пикап», то теперь популярность…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/v-i-kvartale-v-rf-realizovali-5860-pikapov/
В январе — марте 2024-го число сделок на рынке пикапов достигло 5860, что на 93,6% превышает показатели за аналогичный период 2023 года. Такие сведения передаёт агентство «Автостат Инфо».
Большую часть проданных пикапов составляют машины иностранных брендов — 4502 шт. Впрочем, в этом году их доля в структуре рынка снизилась с 79,1% до 76,8%.
Что касается пикапов отечественного производства, то их продажи по итогам первых трёх месяцев выросли на 114,9%. Всего за отчётный период удалось сбыть 1358 шт (23,2% — доля на рынке).
Отметим, что если ранее в этом сегменте РФ представлял преимущественно УАЗ «Пикап», то теперь популярность…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/v-i-kvartale-v-rf-realizovali-5860-pikapov/
«Амкодор» представил экскаватор с радиусом копания более 10 м и самосвальный 30-тонный полуприцеп
Белорусский холдинг «Амкодор» провёл презентацию нового гидравлического экскаватора XC250LC. Его эксплуатационная масса – 25 т, в моторном отсеке расположили двигатель Weichai Power WP7H мощностью 217 л. с., соединённый с гидрообъёмной трансмиссией. Гидравлику регулируют два насоса.
За счёт длинной стрелы радиус копания составляет 10,06 м. В высоту ковш вместимостью 1,2 кубометра достаёт до уровня 10,1 м, а глубина копания заявлена на расстоянии до 6,94 м. Ходовая часть базируется на мощной раме, «обутой» в гусеницы шириной 600 мм. Опционально доступна установка ленты в 800 мм. База гусеничного хода составляет 3,83 м, а колея – 2,58 м.
Также на предприятии…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/amkodor-predstavil-ekskavator-s-radiusom-kopaniya-bolee-10-m-i-samosvalnyj-30-tonnyj-polupriczep/
Белорусский холдинг «Амкодор» провёл презентацию нового гидравлического экскаватора XC250LC. Его эксплуатационная масса – 25 т, в моторном отсеке расположили двигатель Weichai Power WP7H мощностью 217 л. с., соединённый с гидрообъёмной трансмиссией. Гидравлику регулируют два насоса.
За счёт длинной стрелы радиус копания составляет 10,06 м. В высоту ковш вместимостью 1,2 кубометра достаёт до уровня 10,1 м, а глубина копания заявлена на расстоянии до 6,94 м. Ходовая часть базируется на мощной раме, «обутой» в гусеницы шириной 600 мм. Опционально доступна установка ленты в 800 мм. База гусеничного хода составляет 3,83 м, а колея – 2,58 м.
Также на предприятии…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/amkodor-predstavil-ekskavator-s-radiusom-kopaniya-bolee-10-m-i-samosvalnyj-30-tonnyj-polupriczep/
В апреле в РФ реализовали свыше 2,1 тыс. новых автобусов
В прошлом месяце продажи автобусов с нулевым пробегом выросли на 62% до 2143 шт. Такую информацию предоставило аналитическое агентство «Автостат».
Первенство в этом сегменте с существенным отрывом от конкурентов удерживает PAZ, на долю которого пришлось 47% от общего объёма реализованных ТС. Так, в отчётном периоде было зафиксировано 998 регистраций «пазиков».
Далее следует ещё одна отечественная марка — речь идёт об автобусах LIAZ, продажи которых в апреле достигли 376 ед. Третьим с результатом в 267 ед. стал производитель из КНР Yutong.
Сбыть за второй месяц весны более 100 автобусов без пробега удалось также российскому бренду NEFAZ — 154…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/v-aprele-v-rf-realizovali-svyshe-21-tys-novyh/
В прошлом месяце продажи автобусов с нулевым пробегом выросли на 62% до 2143 шт. Такую информацию предоставило аналитическое агентство «Автостат».
Первенство в этом сегменте с существенным отрывом от конкурентов удерживает PAZ, на долю которого пришлось 47% от общего объёма реализованных ТС. Так, в отчётном периоде было зафиксировано 998 регистраций «пазиков».
Далее следует ещё одна отечественная марка — речь идёт об автобусах LIAZ, продажи которых в апреле достигли 376 ед. Третьим с результатом в 267 ед. стал производитель из КНР Yutong.
Сбыть за второй месяц весны более 100 автобусов без пробега удалось также российскому бренду NEFAZ — 154…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/v-aprele-v-rf-realizovali-svyshe-21-tys-novyh/
В РФ завершили тестовую эксплуатацию электробуса с ночной зарядкой
СПб ГУП «Пассажиравтотранс» объявило об окончании апробации электробуса КамАЗ-6282 ONC. ТС с ночной зарядкой за месяц успешно проехало 2,5 тыс. км и переместило более 10,6 тыс. пассажиров, сообщает пресс-центр ПАО «КАМАЗ».
По словам перевозчика, протестировавшего электробус, расход энергии составил 2,18 кВт/1 км. Как сообщает производитель, организация была удовлетворена ездовыми свойствами агрегата, его интерьером, комфортабельностью и экстерьером. Жалоб на качество и надёжность техники тоже не было, поскольку за всё время прокатки ремонтные работы не понадобились, и машину ни разу не снимали с маршрута.
В марте этого года Камский автозавод отправил в Северную столицу опытный экземпляр КамАЗ-6282 ONC, который…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/v-rf-zavershili-testovuyu-ekspluatacziyu/
СПб ГУП «Пассажиравтотранс» объявило об окончании апробации электробуса КамАЗ-6282 ONC. ТС с ночной зарядкой за месяц успешно проехало 2,5 тыс. км и переместило более 10,6 тыс. пассажиров, сообщает пресс-центр ПАО «КАМАЗ».
По словам перевозчика, протестировавшего электробус, расход энергии составил 2,18 кВт/1 км. Как сообщает производитель, организация была удовлетворена ездовыми свойствами агрегата, его интерьером, комфортабельностью и экстерьером. Жалоб на качество и надёжность техники тоже не было, поскольку за всё время прокатки ремонтные работы не понадобились, и машину ни разу не снимали с маршрута.
В марте этого года Камский автозавод отправил в Северную столицу опытный экземпляр КамАЗ-6282 ONC, который…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/v-rf-zavershili-testovuyu-ekspluatacziyu/
👍1
«Авито Спецтехника»: в сегменте экскаваторов-погрузчиков первенство завоевали бренды из КНР и Британии
Специалисты платформы «Авито Спецтехника» изучили данные по спросу на экскаваторы-погрузчики за март-апрель этого года.
Так оказалось, что среди новой техники самыми популярными стали «китайцы» LGCM, а на вторичном рынке максимальный спрос был на британские экскаваторы-погрузчики JCB.
Как сообщают эксперты онлайн-площадки, 3 первых строчки в рейтинге новых экскаваторов-погрузчиков заняли бренды из Поднебесной. Доля LGCM в структуре спроса составила 11,4%, далее следует Redstar — 10,6%, и замыкает тройку лидеров Shanmon (10%).
Любопытно, что первые две марки являются новичками на данной онлайн-площадке — они были представлены только в начале 2024-го. За первые 2 месяца текущего года спрос на экскаваторы LGCM…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/avito-specztehnika-v-segmente-ekskavatorov/
Специалисты платформы «Авито Спецтехника» изучили данные по спросу на экскаваторы-погрузчики за март-апрель этого года.
Так оказалось, что среди новой техники самыми популярными стали «китайцы» LGCM, а на вторичном рынке максимальный спрос был на британские экскаваторы-погрузчики JCB.
Как сообщают эксперты онлайн-площадки, 3 первых строчки в рейтинге новых экскаваторов-погрузчиков заняли бренды из Поднебесной. Доля LGCM в структуре спроса составила 11,4%, далее следует Redstar — 10,6%, и замыкает тройку лидеров Shanmon (10%).
Любопытно, что первые две марки являются новичками на данной онлайн-площадке — они были представлены только в начале 2024-го. За первые 2 месяца текущего года спрос на экскаваторы LGCM…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/avito-specztehnika-v-segmente-ekskavatorov/
👍1
Gut Trailer презентовал новый прицеп-контейнеровоз
ООО «Гут Трейлер» разработало трёхосный прицеп-контейнеровоз, предназначенный для перевозки 20-футового контейнера. Такую информацию передаёт пресс-центр производителя.
Конструкция новой техники адаптирована для перемещения в трудных дорожных условиях. Так, прицеп оборудован второй подъёмной осью и усиленной поворотной тележкой. Дышло прицепа, тоже усиленное, находится по центру.
Глава отдела продаж «Гут Трейлер» Сергей Анциферов сообщил, что прицепы-контейнеровозы не пользуются популярностью среди российских покупателей, и в РФ есть только несколько предприятий, выпускающих подобные агрегаты. Однако г-н Анциферов отметил, что такое сочетание весьма удобно.
Так, созданный прицеп-контейнеровоз поможет за раз переместить 2 контейнера по 20 футов. Разгрузку также можно производить в одно время.…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/gut-trailer-prezentoval-novyj-priczep/
ООО «Гут Трейлер» разработало трёхосный прицеп-контейнеровоз, предназначенный для перевозки 20-футового контейнера. Такую информацию передаёт пресс-центр производителя.
Конструкция новой техники адаптирована для перемещения в трудных дорожных условиях. Так, прицеп оборудован второй подъёмной осью и усиленной поворотной тележкой. Дышло прицепа, тоже усиленное, находится по центру.
Глава отдела продаж «Гут Трейлер» Сергей Анциферов сообщил, что прицепы-контейнеровозы не пользуются популярностью среди российских покупателей, и в РФ есть только несколько предприятий, выпускающих подобные агрегаты. Однако г-н Анциферов отметил, что такое сочетание весьма удобно.
Так, созданный прицеп-контейнеровоз поможет за раз переместить 2 контейнера по 20 футов. Разгрузку также можно производить в одно время.…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/gut-trailer-prezentoval-novyj-priczep/
👍2
LiuGong привезла в Россию компактный фронтальник и малый асфальтоукладчик
Российский дистрибьютор Guangxi Liugong Machinery Co. Ltd. продолжает насыщать рынок новыми моделями. В дополнение к электрическому фронтальному погрузчику компания предложила модель Liugong 820H шириной 1,94 м и длиной 6,4 м. Эксплуатационный вес машины не превышает 5,92 т.
Заявленная опрокидывающая нагрузка со стандартным ковшом объёмом 1,2 кубометра варьируется от 3,7 до 4,2 т. Разгружать грунт техника может на высоте до 3,05 м при условии возможности подъехать к самосвалу на расстояние менее 920 мм.
В моторном отсеке инженеры разместили 4,8-литровый Yuchai YC4A90-T22 мощностью 89 л. с., агрегатированный с АКПП, чей гидротрансформатор позволяет задействовать две скорости вперёд и столько же…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/liugong-privezla-v-rossiyu-kompaktnyj-frontalnik-i-malyj-asfaltoukladchik/
Российский дистрибьютор Guangxi Liugong Machinery Co. Ltd. продолжает насыщать рынок новыми моделями. В дополнение к электрическому фронтальному погрузчику компания предложила модель Liugong 820H шириной 1,94 м и длиной 6,4 м. Эксплуатационный вес машины не превышает 5,92 т.
Заявленная опрокидывающая нагрузка со стандартным ковшом объёмом 1,2 кубометра варьируется от 3,7 до 4,2 т. Разгружать грунт техника может на высоте до 3,05 м при условии возможности подъехать к самосвалу на расстояние менее 920 мм.
В моторном отсеке инженеры разместили 4,8-литровый Yuchai YC4A90-T22 мощностью 89 л. с., агрегатированный с АКПП, чей гидротрансформатор позволяет задействовать две скорости вперёд и столько же…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/liugong-privezla-v-rossiyu-kompaktnyj-frontalnik-i-malyj-asfaltoukladchik/
👍2
«Велмаш» стал застройщиком шасси Shacman
Великолукский машиностроительный завод теперь официальный «бодибилдер» китайских шасси производства Shaanxi Automobile Group, выпускаемых под брендом Shacman. На предприятии с осени прошлого года начали монтировать мультилифты, КМУ и ломовозы (ранее Palfinger на различные модели). За это время дилеру в лице Sinoway Group уже передали свыше 60 экземпляров. В этом году «Велмаш-С» обязался застроить почти 200 шасси.
Основной моделью стала Shacman X3000 в вариациях колёсных формул 6х4 и 8х4 грузоподъёмностью 20 т и 26 т, соответственно. Как отмечают инженеры завода из Великих Лук, у данных шасси схожая с отечественными конструкция, например неизгибаемые лонжероны и неизменяющаяся по ширине рама по…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/velmash-stal-zastrojshhikom-shassi-shacman/
Великолукский машиностроительный завод теперь официальный «бодибилдер» китайских шасси производства Shaanxi Automobile Group, выпускаемых под брендом Shacman. На предприятии с осени прошлого года начали монтировать мультилифты, КМУ и ломовозы (ранее Palfinger на различные модели). За это время дилеру в лице Sinoway Group уже передали свыше 60 экземпляров. В этом году «Велмаш-С» обязался застроить почти 200 шасси.
Основной моделью стала Shacman X3000 в вариациях колёсных формул 6х4 и 8х4 грузоподъёмностью 20 т и 26 т, соответственно. Как отмечают инженеры завода из Великих Лук, у данных шасси схожая с отечественными конструкция, например неизгибаемые лонжероны и неизменяющаяся по ширине рама по…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/velmash-stal-zastrojshhikom-shassi-shacman/
«Ростсельмаш» впервые приступил к производству ДСТ
«Ростсельмаш», ранее не выпускавший дорожно-строительную технику, презентовал экземпляры фронтального и телескопического погрузчиков. Сейчас машины в рамках контроля качества проходят комплексные испытания, передаёт пресс-центр ростовского предприятия.
Как сообщает производитель, изготовленный им фронтальный погрузчик подойдёт для выполнения работ в тяжёлых условиях: модель WL 530 может поднимать грузы весом до пяти тонн и обладает усиленным ковшом, объём которого составляет 3 м³.
Что касается крановой стрелы, то она имеет Z-образную форму, что позволяет конструкции развивать высокий момент отрыва.
Вторая новинка — телескопический погрузчик TLH 740 — может быть задействована при возведении зданий, в сельском и коммунальном хозяйстве. Известно, что грузоподъёмность агрегата…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/rostselmash-pristupil-k-proizvodstvu-dst/
«Ростсельмаш», ранее не выпускавший дорожно-строительную технику, презентовал экземпляры фронтального и телескопического погрузчиков. Сейчас машины в рамках контроля качества проходят комплексные испытания, передаёт пресс-центр ростовского предприятия.
Как сообщает производитель, изготовленный им фронтальный погрузчик подойдёт для выполнения работ в тяжёлых условиях: модель WL 530 может поднимать грузы весом до пяти тонн и обладает усиленным ковшом, объём которого составляет 3 м³.
Что касается крановой стрелы, то она имеет Z-образную форму, что позволяет конструкции развивать высокий момент отрыва.
Вторая новинка — телескопический погрузчик TLH 740 — может быть задействована при возведении зданий, в сельском и коммунальном хозяйстве. Известно, что грузоподъёмность агрегата…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/rostselmash-pristupil-k-proizvodstvu-dst/
Участок для «Новосибирского автозавода грузового транспорта» предоставят до конца 2024-го
В течение этого года ООО «Тренд» получит участок в Новосибирской области для возведения завода грузовиков. Региональные власти одобрили инвестпроект стоимостью 19,9 млрд руб. и пообещали предоставить арендную землю без торгов, пишет ТАСС.
Известно, что компания будет ежегодно выпускать свыше пятисот грузовиков. Предполагается, что к 2029-му выручка предприятия достигнет порядка 23 млрд руб.
Представители «Тренда» сообщили, что на заводе будут производить агрегаты от двух до пятнадцати тонн. Первое ТС выпустят в 2027-м — им должен стать 5-тонный грузовик.
Известно, что завод будут возводить в 2 этапа. Сперва построят цех для сборки машин, а также зал для создания кабин…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/uchastok-dlya-zavoda-gruzovikov-v-novosibirskoj/
В течение этого года ООО «Тренд» получит участок в Новосибирской области для возведения завода грузовиков. Региональные власти одобрили инвестпроект стоимостью 19,9 млрд руб. и пообещали предоставить арендную землю без торгов, пишет ТАСС.
Известно, что компания будет ежегодно выпускать свыше пятисот грузовиков. Предполагается, что к 2029-му выручка предприятия достигнет порядка 23 млрд руб.
Представители «Тренда» сообщили, что на заводе будут производить агрегаты от двух до пятнадцати тонн. Первое ТС выпустят в 2027-м — им должен стать 5-тонный грузовик.
Известно, что завод будут возводить в 2 этапа. Сперва построят цех для сборки машин, а также зал для создания кабин…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/uchastok-dlya-zavoda-gruzovikov-v-novosibirskoj/
АМЗ выпустил фургон-рефрижератор на базе КАМАЗ
ООО «Автомеханический завод» изготовило и отгрузило клиенту изотермический фургон на шасси КАМАЗ 4308, сообщает пресс-центр предприятия.
Агрегат оснащён холодильной установкой Fridge 6000H. Это оборудование предполагает возможность выбора и поддержания определённой температуры в кузове: доступны режимы заморозки и обогрева. При этом, как утверждает производитель, тёплый и холодный воздух распределяются по фургону равномерно.
Разработанная машина позволит транспортировать ряд лекарств, продуктов питания, растений и прочих грузов, для которых важно поддержание специального температурного режима.
Длина кузова изотермической машины составляет 6,2 м, а ширина и высота – 2,59 м и 2,6 м соответственно. В качестве напольного покрытия была выбрана транспортировочная фанера.
По…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/specialtech/amz-vypustil-furgon-refrizherator-na-baze/
ООО «Автомеханический завод» изготовило и отгрузило клиенту изотермический фургон на шасси КАМАЗ 4308, сообщает пресс-центр предприятия.
Агрегат оснащён холодильной установкой Fridge 6000H. Это оборудование предполагает возможность выбора и поддержания определённой температуры в кузове: доступны режимы заморозки и обогрева. При этом, как утверждает производитель, тёплый и холодный воздух распределяются по фургону равномерно.
Разработанная машина позволит транспортировать ряд лекарств, продуктов питания, растений и прочих грузов, для которых важно поддержание специального температурного режима.
Длина кузова изотермической машины составляет 6,2 м, а ширина и высота – 2,59 м и 2,6 м соответственно. В качестве напольного покрытия была выбрана транспортировочная фанера.
По…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/specialtech/amz-vypustil-furgon-refrizherator-na-baze/
В РФ разработали беспилотную машину на базе МАЗа
Учёные из нижегородского политеха представили новую разработку — автомобиль под управлением ИИ на шасси тягача МАЗ. Изготовленный агрегат рассчитан на перевозку грузов, вес которых не превышает 20 т. Об этом информирует правительство Нижегородской области.
«Умную» машину оборудовали радарами и лидарами, чтобы она определяла свою геолокацию, распознавала других участников дорожного движения, а также оперативно замечала препятствия на трассе. Помимо этого, разработчики внедрили 7 камер видеонаблюдения и дополнительно установили вычислительные модули. Внедрение беспилотных технологий заняло полгода.
Управлять беспилотником можно в 4 режимах: классическом ручном, по предварительно запрограммированному маршруту, беспилотном (с применением искусственного интеллекта) и дистанционном (оператор с помощью пульта…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/v-rf-razrabotali/
Учёные из нижегородского политеха представили новую разработку — автомобиль под управлением ИИ на шасси тягача МАЗ. Изготовленный агрегат рассчитан на перевозку грузов, вес которых не превышает 20 т. Об этом информирует правительство Нижегородской области.
«Умную» машину оборудовали радарами и лидарами, чтобы она определяла свою геолокацию, распознавала других участников дорожного движения, а также оперативно замечала препятствия на трассе. Помимо этого, разработчики внедрили 7 камер видеонаблюдения и дополнительно установили вычислительные модули. Внедрение беспилотных технологий заняло полгода.
Управлять беспилотником можно в 4 режимах: классическом ручном, по предварительно запрограммированному маршруту, беспилотном (с применением искусственного интеллекта) и дистанционном (оператор с помощью пульта…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/v-rf-razrabotali/
Kässbohrer запустил производство новой серии полуприцепов-рефрижераторов
Немецкий производитель Kässbohrer презентовал новую серию полуприцепов с рефрижераторными установками. В модельный ряд входят три вариации: стандартная K.SRI, двухъярусная K.SRI P и многотемпературная K.SRI F для перевозки грузов, требующих деликатного обслуживания.
Полуприцеп базируется на раме из стали S700MC, обработанной катафорезным покрытием. Кузов выполнен из армированных стекловолокном полиэстеровых панелей, устойчивых к излучению ультрафиолета. По словам инженеров компании, они выдерживают адгезию силой 11 534 кН. Панели проклеены по всем стыкам, а точки соединения кузова усилены цельными безклёпочными молдингами из анодированного алюминия.
Надрамник сделан из нержавеющей стали и по периметру защищён резиновыми буферами повышенной грузоподъёмности…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/kassbohrer-zapustil-proizvodstvo-novoj-serii-polupriczepov-refrizheratorov/
Немецкий производитель Kässbohrer презентовал новую серию полуприцепов с рефрижераторными установками. В модельный ряд входят три вариации: стандартная K.SRI, двухъярусная K.SRI P и многотемпературная K.SRI F для перевозки грузов, требующих деликатного обслуживания.
Полуприцеп базируется на раме из стали S700MC, обработанной катафорезным покрытием. Кузов выполнен из армированных стекловолокном полиэстеровых панелей, устойчивых к излучению ультрафиолета. По словам инженеров компании, они выдерживают адгезию силой 11 534 кН. Панели проклеены по всем стыкам, а точки соединения кузова усилены цельными безклёпочными молдингами из анодированного алюминия.
Надрамник сделан из нержавеющей стали и по периметру защищён резиновыми буферами повышенной грузоподъёмности…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/kassbohrer-zapustil-proizvodstvo-novoj-serii-polupriczepov-refrizheratorov/
Производство экскаваторов в России может вырасти
Производство гидравлических экскаваторов в этом году может оказаться масштабнее, чем в 2023-м. Такой прогноз дают аналитики агентства BusinesStat. Согласно их данным, отечественные заводы за прошлый год выдали 1370 машин, тогда как годом ранее этот показатель был равен 1660 экземплярам, а в 2021 году — 3447 штук.
Собственно, причину падения все знают: принадлежавшие иностранцам предприятия остановили работу в 2022 году, а российские машиностроители столкнулись с дефицитом зарубежных компонентов для производства собственной техники.
Сейчас часть деталей удалось импортозаместить, ещё часть стали закупать в Китае. Например, завод «Кранэкс» из Иванова собирается выпускать землеройные машины в кооперации с «Четрой», а ранее…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/proizvodstvo-ekskavatorov-v-rossii-mozhet-vyrasti/
Производство гидравлических экскаваторов в этом году может оказаться масштабнее, чем в 2023-м. Такой прогноз дают аналитики агентства BusinesStat. Согласно их данным, отечественные заводы за прошлый год выдали 1370 машин, тогда как годом ранее этот показатель был равен 1660 экземплярам, а в 2021 году — 3447 штук.
Собственно, причину падения все знают: принадлежавшие иностранцам предприятия остановили работу в 2022 году, а российские машиностроители столкнулись с дефицитом зарубежных компонентов для производства собственной техники.
Сейчас часть деталей удалось импортозаместить, ещё часть стали закупать в Китае. Например, завод «Кранэкс» из Иванова собирается выпускать землеройные машины в кооперации с «Четрой», а ранее…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/proizvodstvo-ekskavatorov-v-rossii-mozhet-vyrasti/
На МТЗ отказываются от пайки маслопроводов
В производственном процессе Минского тракторного завода грядут изменения. Там решили отказаться от пайки труб маслопроводов, объяснив это дороговизной процесса и вредностью производства. Кроме того, при ремонте техники с этими элементами возникают определённые сложности.
В связи с этим на МТЗ начали постепенный переход на установку прецизионных маслопроводов, в которые врезаны кольца. Причём трубки будут обрабатывать цинком для защиты от воздействия влаги. Пока новые маслопроводы ставят на две модели тракторов: «Беларус» 742 и 3522.
По расчётам конструкторов, это уменьшит издержки, упростит процесс сервисного обслуживания и ремонта машин. Для полного перехода на прецизионные маслопроводы потребуется переоснащение ряда цехов.
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/na-mtz-otkazyvayutsya-ot-pajki-masloprovodov/
В производственном процессе Минского тракторного завода грядут изменения. Там решили отказаться от пайки труб маслопроводов, объяснив это дороговизной процесса и вредностью производства. Кроме того, при ремонте техники с этими элементами возникают определённые сложности.
В связи с этим на МТЗ начали постепенный переход на установку прецизионных маслопроводов, в которые врезаны кольца. Причём трубки будут обрабатывать цинком для защиты от воздействия влаги. Пока новые маслопроводы ставят на две модели тракторов: «Беларус» 742 и 3522.
По расчётам конструкторов, это уменьшит издержки, упростит процесс сервисного обслуживания и ремонта машин. Для полного перехода на прецизионные маслопроводы потребуется переоснащение ряда цехов.
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/na-mtz-otkazyvayutsya-ot-pajki-masloprovodov/
Develon выпустил новый бульдозер с зауженным моторным отсеком
Проблему большинства операторов бульдозеров с ограниченной видимостью отвала, кажется, победили инженеры бывшего Doosan. На выставке в Шотландии они представили среднеразмерную 15,3-тонную модель Develon Dozer DD130 с обтекаемой формой моторного отсека. Панорамное остекление позволяет видеть большую часть отвала, не вставая с места.
Среди других достоинств бульдозера в пресс-службе HD Hyundai Infracore Europe S.R.O. отмечают двигатель Perkins 1204J мощностью 157 л. с., электропривод отвала для наклона в 6 положениях, фильтр предварительной очистки, камеру заднего вида, систему охлаждения гидравлической жидкости, регулируемое сиденье на пневмоподвеске, демпферы кабины, систему самоочистки радиаторов и 8-дюймовый сенсорный дисплей.
Фото: пресс-служба HD Hyundai Infracore Europe S.R.O.…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/develon-vypustil-novyj-buldozer-s-zauzhennym-motornym-otsekom/
Проблему большинства операторов бульдозеров с ограниченной видимостью отвала, кажется, победили инженеры бывшего Doosan. На выставке в Шотландии они представили среднеразмерную 15,3-тонную модель Develon Dozer DD130 с обтекаемой формой моторного отсека. Панорамное остекление позволяет видеть большую часть отвала, не вставая с места.
Среди других достоинств бульдозера в пресс-службе HD Hyundai Infracore Europe S.R.O. отмечают двигатель Perkins 1204J мощностью 157 л. с., электропривод отвала для наклона в 6 положениях, фильтр предварительной очистки, камеру заднего вида, систему охлаждения гидравлической жидкости, регулируемое сиденье на пневмоподвеске, демпферы кабины, систему самоочистки радиаторов и 8-дюймовый сенсорный дисплей.
Фото: пресс-служба HD Hyundai Infracore Europe S.R.O.…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/develon-vypustil-novyj-buldozer-s-zauzhennym-motornym-otsekom/
На «ЧТЗ-Уралтрак» нарастили литейное и кузнечное производства для ДСТ
К своему 91-му дню рождения на «ЧТЗ-Уралтрак» изготовили 550 тонн поковок и компонентов для техники гражданского сектора. Ещё в ноябре прошлого года этот показатель составлял 226 тонн. В пресс-службе предприятия подчёркивают, что при этом продолжали выпускать и военную продукцию без снижения темпов.
В номенклатуру кузнечного производства и литья «ЧТЗ-Уралтрак» входят более сотни деталей для дорожно-строительной техники и других видов оборудования. Усилить объёмы выпуска на заводе удалось в том числе и за счёт набора персонала и увеличения количества рабочих смен. За изготовление поковок без брака сотрудникам выплачивают поощрение.
Между тем, в следующем году в регионе появится ещё одно…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/na-chtz-uraltrak-narastili-litejnoe-i-kuznechnoe-proizvodstva-dlya-dst/
К своему 91-му дню рождения на «ЧТЗ-Уралтрак» изготовили 550 тонн поковок и компонентов для техники гражданского сектора. Ещё в ноябре прошлого года этот показатель составлял 226 тонн. В пресс-службе предприятия подчёркивают, что при этом продолжали выпускать и военную продукцию без снижения темпов.
В номенклатуру кузнечного производства и литья «ЧТЗ-Уралтрак» входят более сотни деталей для дорожно-строительной техники и других видов оборудования. Усилить объёмы выпуска на заводе удалось в том числе и за счёт набора персонала и увеличения количества рабочих смен. За изготовление поковок без брака сотрудникам выплачивают поощрение.
Между тем, в следующем году в регионе появится ещё одно…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/na-chtz-uraltrak-narastili-litejnoe-i-kuznechnoe-proizvodstva-dlya-dst/
В России начали продавать сертифицированный для перевозки опасных грузов Sany S485
Новую модификацию седельного тягача Sany S485 с колёсной формулой 4х2 начали продавать в России. Её особенность — соответствие международной сертификации перевозки опасных грузов ADR (в России — ДОПОГ). Заявленная грузоподъёмность составляет 44 т.
Под кабиной находится Deutz D13C5-485E1 мощностью 497 л. с. За переключение скоростей отвечает 12-ступенчатый «автомат» Fast Gear F12JZ-OD. Присутствуют коробка отбора мощности QHG50B, ретардер Jacobs Engine Brake, блокировка межколёсного дифференциала. Установлены литые мосты HanDe, тормоза с системами ABS, ESC, EBS, ASR, ESP от Knorr Bremse, легкосплавные диски и ССУ Jost JSK 37DV2 из чугуна. На 8-миллиметровой раме помещены два топливных бака на 700 и…
@igraderru #Sany #odingroup
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/v-rossii-nachali-prodavat-sertificzirovannyj-dlya-perevozki-opasnyh-gruzov-sany-s485/
Новую модификацию седельного тягача Sany S485 с колёсной формулой 4х2 начали продавать в России. Её особенность — соответствие международной сертификации перевозки опасных грузов ADR (в России — ДОПОГ). Заявленная грузоподъёмность составляет 44 т.
Под кабиной находится Deutz D13C5-485E1 мощностью 497 л. с. За переключение скоростей отвечает 12-ступенчатый «автомат» Fast Gear F12JZ-OD. Присутствуют коробка отбора мощности QHG50B, ретардер Jacobs Engine Brake, блокировка межколёсного дифференциала. Установлены литые мосты HanDe, тормоза с системами ABS, ESC, EBS, ASR, ESP от Knorr Bremse, легкосплавные диски и ССУ Jost JSK 37DV2 из чугуна. На 8-миллиметровой раме помещены два топливных бака на 700 и…
@igraderru #Sany #odingroup
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/v-rossii-nachali-prodavat-sertificzirovannyj-dlya-perevozki-opasnyh-gruzov-sany-s485/
В России начали продавать китайские гусеничные электростанции для сварки трубопроводов
Российским потребителям стали доступны мобильные электростанции с КМУ. Их для «Велдинг Групп Самара» изготавливает китайский завод Langfang Rongtong Petroleum Machinery Equipment Co., Ltd. Машины под брендом Weldtrak — это существующие модели Rongtong YZDZ160 и YZDZ140.
Техника базируется на раме с гусеничными движителями, кабинами и Z-образным краном от XCMG. В подкапотном пространстве находятся один или два силовых агрегата (в зависимости от модели) Cummins. К особенностям машин также можно отнести стояночный тормоз для фиксации на уклонах.
В комплектацию входит и генератор Stamford UCI274E-14G для питания до четырёх сварочных аппаратов, под которые предусмотрены отдельные отсеки. Установки предлагает уже российская…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/spetstehnika/v-rossii-nachali-prodavat-kitajskie-gusenichnye-elektrostanczii-dlya-svarki-truboprovodov/
Российским потребителям стали доступны мобильные электростанции с КМУ. Их для «Велдинг Групп Самара» изготавливает китайский завод Langfang Rongtong Petroleum Machinery Equipment Co., Ltd. Машины под брендом Weldtrak — это существующие модели Rongtong YZDZ160 и YZDZ140.
Техника базируется на раме с гусеничными движителями, кабинами и Z-образным краном от XCMG. В подкапотном пространстве находятся один или два силовых агрегата (в зависимости от модели) Cummins. К особенностям машин также можно отнести стояночный тормоз для фиксации на уклонах.
В комплектацию входит и генератор Stamford UCI274E-14G для питания до четырёх сварочных аппаратов, под которые предусмотрены отдельные отсеки. Установки предлагает уже российская…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/spetstehnika/v-rossii-nachali-prodavat-kitajskie-gusenichnye-elektrostanczii-dlya-svarki-truboprovodov/
👍1
Daimler и Volvo объединятся для создания платформы беспилотных грузовиков
Два крупных европейских игрока рынка грузового транспорта — Daimler Truck и группа Volvo — планируют объединить усилия для разработки единой платформы беспилотных машин. Инженеры обоих концернов заняты созданием программного обеспечения и аппаратной основы. В совместном заявлении подчёркнуто, что компании остаются конкурентами в остальных областях, а новое союзное предприятие будет работать независимо.
При этом в альянсе не исключают возможности присоединения и других партнёров. В условиях быстро меняющегося рынка, электрификации грузовиков и развития машинного зрения производители намерены разделить инвестиции и ускорить расширение этого направления. В Daimler Trucks не скрывают, что стараются опередить других участников «большой…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/daimler-i-volvo-obedinyatsya-dlya-sozdaniya-platformy-bespilotnyh-gruzovikov/
Два крупных европейских игрока рынка грузового транспорта — Daimler Truck и группа Volvo — планируют объединить усилия для разработки единой платформы беспилотных машин. Инженеры обоих концернов заняты созданием программного обеспечения и аппаратной основы. В совместном заявлении подчёркнуто, что компании остаются конкурентами в остальных областях, а новое союзное предприятие будет работать независимо.
При этом в альянсе не исключают возможности присоединения и других партнёров. В условиях быстро меняющегося рынка, электрификации грузовиков и развития машинного зрения производители намерены разделить инвестиции и ускорить расширение этого направления. В Daimler Trucks не скрывают, что стараются опередить других участников «большой…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/daimler-i-volvo-obedinyatsya-dlya-sozdaniya-platformy-bespilotnyh-gruzovikov/
На «Политрансе» автоматизировали сварочные процессы
Модернизация производственной площадки «Политранс» идёт полным ходом. На предприятии продолжают внедрять автоматизацию. В частности, соединением металлических элементов полуприцепов занимается новый робот.
Механическую «руку» со сварочным оборудованием разработали на местном предприятии «Техноробот». Оно же три года назад поставило на завод «Политранс» роботов для плазменной резки, а в прошлом году улучшило их для сокращения времени на обработку металлических профилей длиной до 12 метров.
Новые сварочные роботы также нацелены на повышение производительности. По расчётам инженеров, работа ускорится примерно в 1,5 раза. В том числе за счёт исключения из цепочки процесса зачистки готового изделия, так как при сварке не будет брызг.…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/na-politranse-avtomatizirovali-svarochnye-proczessy/
Модернизация производственной площадки «Политранс» идёт полным ходом. На предприятии продолжают внедрять автоматизацию. В частности, соединением металлических элементов полуприцепов занимается новый робот.
Механическую «руку» со сварочным оборудованием разработали на местном предприятии «Техноробот». Оно же три года назад поставило на завод «Политранс» роботов для плазменной резки, а в прошлом году улучшило их для сокращения времени на обработку металлических профилей длиной до 12 метров.
Новые сварочные роботы также нацелены на повышение производительности. По расчётам инженеров, работа ускорится примерно в 1,5 раза. В том числе за счёт исключения из цепочки процесса зачистки готового изделия, так как при сварке не будет брызг.…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/na-politranse-avtomatizirovali-svarochnye-proczessy/