Рынок LCV почти восстановился к уровню прошлого года
По итогам ноября рынок лёгкого коммерческого транспорта вырос практически вдвое на фоне низких продаж новых авто, которые наблюдались годом ранее. Однако примечательно то, что рынок практически восстановился до докризисного уровня — 9,49 тыс. ед. LCV в ноябре 2023 года к 9,87 тыс. ед. в феврале 2022 года. Статистику опубликовало агентство «Автостат».
В отличие от других сегментов авторынка, этот показал прирост и в месячном выражении. В октябре объём продаж был на 4% ниже. Эксперты отмечают, что пока предложение на рынке ограничено. Так, более половины всех продаж пришлось на технику «ГАЗ». За месяц потребителям передали почти 5 тыс. машин…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/rynok-lcv-pochti-vosstanovilsya-k-urovnyu-proshlogo-goda/
По итогам ноября рынок лёгкого коммерческого транспорта вырос практически вдвое на фоне низких продаж новых авто, которые наблюдались годом ранее. Однако примечательно то, что рынок практически восстановился до докризисного уровня — 9,49 тыс. ед. LCV в ноябре 2023 года к 9,87 тыс. ед. в феврале 2022 года. Статистику опубликовало агентство «Автостат».
В отличие от других сегментов авторынка, этот показал прирост и в месячном выражении. В октябре объём продаж был на 4% ниже. Эксперты отмечают, что пока предложение на рынке ограничено. Так, более половины всех продаж пришлось на технику «ГАЗ». За месяц потребителям передали почти 5 тыс. машин…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/rynok-lcv-pochti-vosstanovilsya-k-urovnyu-proshlogo-goda/
«Ростсельмаш» представил две модели погрузчиков
ГК «Ростсельмаш» начала воплощать в жизнь планы по расширению модельной линейки. Ещё пару лет назад предприятие заявляло о том, что выйдет на рынок дорожно-строительной техники, запустив сборку гусеничных экскаваторов, экскаваторов-погрузчиков, телескопических и фронтальных погрузчиков под собственным брендом. Два последних уже находятся на стадии пусконаладочных работ.
Официальная презентация телескопического и фронтального погрузчиков пройдёт весной 2024 года, но некоторые подробности о моделях уже известны. Первый укомплектуют двигателем ЯМЗ мощностью 132 л. с., второй — двигателем той же марки мощностью 220 л. с.
Грузоподъёмность телескопического погрузчика составляет 4 т, максимальная высота подъёма — 7 м. Базовая комплектация модели предусматривает ковш…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/rostselmash-predstavil-dve-modeli-pogruzchikov/
ГК «Ростсельмаш» начала воплощать в жизнь планы по расширению модельной линейки. Ещё пару лет назад предприятие заявляло о том, что выйдет на рынок дорожно-строительной техники, запустив сборку гусеничных экскаваторов, экскаваторов-погрузчиков, телескопических и фронтальных погрузчиков под собственным брендом. Два последних уже находятся на стадии пусконаладочных работ.
Официальная презентация телескопического и фронтального погрузчиков пройдёт весной 2024 года, но некоторые подробности о моделях уже известны. Первый укомплектуют двигателем ЯМЗ мощностью 132 л. с., второй — двигателем той же марки мощностью 220 л. с.
Грузоподъёмность телескопического погрузчика составляет 4 т, максимальная высота подъёма — 7 м. Базовая комплектация модели предусматривает ковш…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/rostselmash-predstavil-dve-modeli-pogruzchikov/
В ноябре продажи китайских грузовиков замедлились
В ноябре 2023 года рынок грузовых автомобилей вырос более чем вдвое — до 12,34 тыс. ед., если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года. Однако месяцем ранее продажи техники шли более активно: в октябре в стране реализовали 13 тыс. машин. Данные предоставил «Автостат».
Таким образом, продажи новых грузовиков сокращаются уже три месяца подряд. Высшую строчку рейтинга популярных марок по-прежнему удерживает Камский автозавод. На его долю пришёлся 21% рынка — почти 2,6 тыс. новых авто.
Ещё месяцем ранее самым представленным среди брендов из КНР на рынке был SITRAK. В ноябре же его продажи сократились с 2 до 1,46 тыс.…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/prodazhee-keetayiskeeh-gruzoveekov-zamyedleelees/
В ноябре 2023 года рынок грузовых автомобилей вырос более чем вдвое — до 12,34 тыс. ед., если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года. Однако месяцем ранее продажи техники шли более активно: в октябре в стране реализовали 13 тыс. машин. Данные предоставил «Автостат».
Таким образом, продажи новых грузовиков сокращаются уже три месяца подряд. Высшую строчку рейтинга популярных марок по-прежнему удерживает Камский автозавод. На его долю пришёлся 21% рынка — почти 2,6 тыс. новых авто.
Ещё месяцем ранее самым представленным среди брендов из КНР на рынке был SITRAK. В ноябре же его продажи сократились с 2 до 1,46 тыс.…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/prodazhee-keetayiskeeh-gruzoveekov-zamyedleelees/
ЧСДМ одобрили СПИК на выпуск фронтальных погрузчиков
ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины» подписало специальный инвестиционный контракт с Минпромторгом РФ. Компания собирается производить в регионе фронтальные погрузчики, передаёт пресс-служба головного предприятия «СДМ» (UMG).
Речь идёт о сборке машин грузоподъёмностью 3–6 т. До 2026 года в проект инвестируют свыше 1,6 млрд рублей. Средства направят на то, чтобы модернизировать действующее предприятие и расширить модельный ряд ЧСДМ.
Перед компанией поставили задачу локализовать производство спецтехники на 80% до 2028 года. Уже в следующем году на заводе начнут изготавливать несущие рамы, металлоконструкции погрузочного оборудования и балансиры. Кроме того, в 2024 году челябинское предприятие приступит к выпуску кабин для фронтальных погрузчиков с…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/chsdm-odobreelee-speek-na-frontalniye-pogruzcheekee/
ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины» подписало специальный инвестиционный контракт с Минпромторгом РФ. Компания собирается производить в регионе фронтальные погрузчики, передаёт пресс-служба головного предприятия «СДМ» (UMG).
Речь идёт о сборке машин грузоподъёмностью 3–6 т. До 2026 года в проект инвестируют свыше 1,6 млрд рублей. Средства направят на то, чтобы модернизировать действующее предприятие и расширить модельный ряд ЧСДМ.
Перед компанией поставили задачу локализовать производство спецтехники на 80% до 2028 года. Уже в следующем году на заводе начнут изготавливать несущие рамы, металлоконструкции погрузочного оборудования и балансиры. Кроме того, в 2024 году челябинское предприятие приступит к выпуску кабин для фронтальных погрузчиков с…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/chsdm-odobreelee-speek-na-frontalniye-pogruzcheekee/
👍1
Ростовские машиностроители нарастят мощности в 2024 году
Под конец года машиностроители начинают активно строить планы на следующие 12 месяцев. Так, два ростовских производителя: «Ростсельмаш» и Bonum — уже поделились своими будущими проектами со СМИ.
Помимо того что «Ростсельмаш» ожидает в 2024 году запуска нового тракторного завода, предприятие планирует открыть полигон для сельскохозяйственной техники. Его площадь составит 140 тыс. м2, длина трассы — около 900 м. Об этом сообщает РБК.
Напомним: на заводе, строительство которого выходит на финишную прямую, будут собирать порядка 5 тыс. ед. самоходной сельхозтехники в год. Помимо этого, «Ростсельмаш» запустит производство агрегатов: редукторов, валов, коробок передач, шестерён и пр.
Кроме того, в…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/rostov-mahenostroetele-plani-2024/
Под конец года машиностроители начинают активно строить планы на следующие 12 месяцев. Так, два ростовских производителя: «Ростсельмаш» и Bonum — уже поделились своими будущими проектами со СМИ.
Помимо того что «Ростсельмаш» ожидает в 2024 году запуска нового тракторного завода, предприятие планирует открыть полигон для сельскохозяйственной техники. Его площадь составит 140 тыс. м2, длина трассы — около 900 м. Об этом сообщает РБК.
Напомним: на заводе, строительство которого выходит на финишную прямую, будут собирать порядка 5 тыс. ед. самоходной сельхозтехники в год. Помимо этого, «Ростсельмаш» запустит производство агрегатов: редукторов, валов, коробок передач, шестерён и пр.
Кроме того, в…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/rostov-mahenostroetele-plani-2024/
Муромский машзавод заместит комплектующие ZF для электробусов
Муромскому машиностроительному заводу выдали заём в размере 1,75 млрд рублей от ФРП на развитие производства комплектующих. Новый проект позволит заместить электрические портальные мосты, которые раньше закупали у немецкого ZF, передаёт «Коммерсантъ».
Помимо электропортальных мостов, на заводе будут изготавливать рулевые рейки и тракторные трансмиссии. В запуск производства компания инвестирует и собственные средства. Общий бюджет инвестпроекта оценивают в 2,2 млрд рублей. К выпуску комплектующих приступят в конце 2024 года.
Фонд развития промышленности отмечает, что перед заводом стоит задача локализовать мосты для электрических автобусов брендов «КАМАЗ» и Volgabus. На первых этапах проекта в год рассчитывают изготавливать более 200 шт. электромостов,…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/muromskeeyi-mashzavod-komplyektuyusheeye-elyektrobusa/
Муромскому машиностроительному заводу выдали заём в размере 1,75 млрд рублей от ФРП на развитие производства комплектующих. Новый проект позволит заместить электрические портальные мосты, которые раньше закупали у немецкого ZF, передаёт «Коммерсантъ».
Помимо электропортальных мостов, на заводе будут изготавливать рулевые рейки и тракторные трансмиссии. В запуск производства компания инвестирует и собственные средства. Общий бюджет инвестпроекта оценивают в 2,2 млрд рублей. К выпуску комплектующих приступят в конце 2024 года.
Фонд развития промышленности отмечает, что перед заводом стоит задача локализовать мосты для электрических автобусов брендов «КАМАЗ» и Volgabus. На первых этапах проекта в год рассчитывают изготавливать более 200 шт. электромостов,…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/muromskeeyi-mashzavod-komplyektuyusheeye-elyektrobusa/
За 11 месяцев рынок новых автобусов прирос на треть
В январе — ноябре 2023 года автобусные парки российских регионов пополнились 14,2 тыс. ед. нового пассажирского транспорта. За год продажи техники выросли на 33%, передаёт агентство «Автостат», ссылаясь на данные «ППК».
В ноябре же рынок составил 1,3 тыс. шт. автобусов, на 8% больше в сравнении с аналогичным периодом 2022 года. Большая часть продаж, а именно 40%, пришлась на технику бренда «ПАЗ». За месяц предприятиям передали 526 автобусов этого производителя. Годом ранее показатель был на 6% выше.
На втором месте в рейтинге продаж находится ещё один отечественный бренд — Volgabus («Бакулин Моторс Групп»). Он реализовал на рынке 159…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/rinok-novih-avtobusov-preeros-na-tryet/
В январе — ноябре 2023 года автобусные парки российских регионов пополнились 14,2 тыс. ед. нового пассажирского транспорта. За год продажи техники выросли на 33%, передаёт агентство «Автостат», ссылаясь на данные «ППК».
В ноябре же рынок составил 1,3 тыс. шт. автобусов, на 8% больше в сравнении с аналогичным периодом 2022 года. Большая часть продаж, а именно 40%, пришлась на технику бренда «ПАЗ». За месяц предприятиям передали 526 автобусов этого производителя. Годом ранее показатель был на 6% выше.
На втором месте в рейтинге продаж находится ещё один отечественный бренд — Volgabus («Бакулин Моторс Групп»). Он реализовал на рынке 159…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/rinok-novih-avtobusov-preeros-na-tryet/
Отечественные производители полуприцепов увеличили объём продаж вдвое
За десять месяцев текущего года продажи полуприцепов достигли рекордных значений: было реализовано около 34 тыс. ед. По прогнозам, к концу года эта цифра достигнет 38–40 тыс. и превысит предыдущий рекорд в 33,7 тыс. ед., поставленный в 2021 году. Эта информация появилась на сайте издания «Коммерсантъ».
Спрос на полуприцепы всё ещё превышает предложение, поэтому, несмотря на значительный рост цен после начала СВО, продажи в этом году превзойдут докризисные значения.
За первые десять месяцев 2023 года продажи российской техники выросли на 51,6%, что на 17,3 тыс. ед. больше, чем в прошлом году. За этот же период заводы увеличили выпуск…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/proezvodetele-polupretsepov-uvelechele-prodaze/
За десять месяцев текущего года продажи полуприцепов достигли рекордных значений: было реализовано около 34 тыс. ед. По прогнозам, к концу года эта цифра достигнет 38–40 тыс. и превысит предыдущий рекорд в 33,7 тыс. ед., поставленный в 2021 году. Эта информация появилась на сайте издания «Коммерсантъ».
Спрос на полуприцепы всё ещё превышает предложение, поэтому, несмотря на значительный рост цен после начала СВО, продажи в этом году превзойдут докризисные значения.
За первые десять месяцев 2023 года продажи российской техники выросли на 51,6%, что на 17,3 тыс. ед. больше, чем в прошлом году. За этот же период заводы увеличили выпуск…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/proezvodetele-polupretsepov-uvelechele-prodaze/
В России создали почвосберегающий бункер-перегружатель
Производитель сельскохозяйственной техники «Лилиани» из Ростовской области вывел на рынок новую разработку. Это прицеп с функцией перегрузки с индексом 33/42 RoMart. Особенностью модели является гусеничная тележка.
В компании подчёркивают, что в России таких перегружателей не выпускают, а аналогичные производят только на колёсных базах. Гусеницы позволяют конструкции давить на почву с усилием не более 0,65 кг/см2, что особенно важно для сохранения плодородных слоёв в регионах с большой влажностью. Для сравнения: бункер-перегружатель на колёсах совершает усилие до 3 кг/см2, а стандартный зерновоз — ещё вдвое больше.
Пока в «Лилиани» создали опытный образец. Для выхода на серийное производство требуется возведение…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/v-rossii-sozdali-pochvosberegayushhij-bunker-peregruzhatel/
Производитель сельскохозяйственной техники «Лилиани» из Ростовской области вывел на рынок новую разработку. Это прицеп с функцией перегрузки с индексом 33/42 RoMart. Особенностью модели является гусеничная тележка.
В компании подчёркивают, что в России таких перегружателей не выпускают, а аналогичные производят только на колёсных базах. Гусеницы позволяют конструкции давить на почву с усилием не более 0,65 кг/см2, что особенно важно для сохранения плодородных слоёв в регионах с большой влажностью. Для сравнения: бункер-перегружатель на колёсах совершает усилие до 3 кг/см2, а стандартный зерновоз — ещё вдвое больше.
Пока в «Лилиани» создали опытный образец. Для выхода на серийное производство требуется возведение…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/v-rossii-sozdali-pochvosberegayushhij-bunker-peregruzhatel/
«Умные» тракторы в первый год эксплуатации обработали более 2,3 млн га земли
В 2023 году фермеры впервые опробовали тракторы, оснащённые искусственным интеллектом. На российских предприятиях внедрили 312 ед. такой техники. Тракторы обработали площадь в 2,3 млн га, сообщает ТАСС.
Беспилотники для фермерств были разработаны дочерней компанией Сбербанка и Cognitive Technologies. В механизм был встроен искусственный интеллект, позволяющий трактористу передать управление роботу. «Умная» машина способна выполнять ряд основных функций: посев, обработку, удобрение и опрыскивание. ИИ может на 25% поднять производительность, а также сэкономить семена и удобрения. Из 312 введённых в работу хозяйств машин 54 шт. составляли тракторы марки «Кировец».
По словам разработчика, фермеры, которые решили опробовать новую технику, смогли сэкономить…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/umniye-traktori-obrabotale-2mln-g/
В 2023 году фермеры впервые опробовали тракторы, оснащённые искусственным интеллектом. На российских предприятиях внедрили 312 ед. такой техники. Тракторы обработали площадь в 2,3 млн га, сообщает ТАСС.
Беспилотники для фермерств были разработаны дочерней компанией Сбербанка и Cognitive Technologies. В механизм был встроен искусственный интеллект, позволяющий трактористу передать управление роботу. «Умная» машина способна выполнять ряд основных функций: посев, обработку, удобрение и опрыскивание. ИИ может на 25% поднять производительность, а также сэкономить семена и удобрения. Из 312 введённых в работу хозяйств машин 54 шт. составляли тракторы марки «Кировец».
По словам разработчика, фермеры, которые решили опробовать новую технику, смогли сэкономить…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/umniye-traktori-obrabotale-2mln-g/
Производители автоцистерн выступили против международной сертификации
Члены ассоциации «Спецавтопром», объединяющей более 80 производителей, составили обращение к вице-премьеру РФ Марату Хуснуллину. Они просят власти отменить обязательную сертификацию автомобилей-цистерн и прицепов-цистерн по международным правилам либо хотя бы передвинуть дату возобновления сертификации с 1 марта 2024 года на четыре года вперёд. Об этом пишут «Ведомости».
Требования Соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) в части сертификации автоцистерн начнут действовать уже в следующем году. Однако отечественные производители считают, что у них нет возможности выполнить предписанное, поскольку в России не было такой практики и не предусмотрена нормативная база. Помимо того, отсутствуют критерии для аккредитации лабораторий, где нужно…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/proeezvodeetyelee-avtotseestyern-proteev-syerteefeekatseeee/
Члены ассоциации «Спецавтопром», объединяющей более 80 производителей, составили обращение к вице-премьеру РФ Марату Хуснуллину. Они просят власти отменить обязательную сертификацию автомобилей-цистерн и прицепов-цистерн по международным правилам либо хотя бы передвинуть дату возобновления сертификации с 1 марта 2024 года на четыре года вперёд. Об этом пишут «Ведомости».
Требования Соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) в части сертификации автоцистерн начнут действовать уже в следующем году. Однако отечественные производители считают, что у них нет возможности выполнить предписанное, поскольку в России не было такой практики и не предусмотрена нормативная база. Помимо того, отсутствуют критерии для аккредитации лабораторий, где нужно…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/proeezvodeetyelee-avtotseestyern-proteev-syerteefeekatseeee/
Спрос на новые пикапы среди россиян значительно вырос
За первые 11 месяцев 2023 года в России продали 15 648 ед. пикапов. Это число более чем в два раза превышает показатели 2022 года. «Автостат инфо» сообщает о приросте в 130%.
По итогам 11 месяцев лучший результат был зафиксирован в августе — 2 053 проданных авто. В сентябре и октябре наблюдалось снижение продаж в этом сегменте. Однако в следующем месяце спрос опять повысился. Ноябрь 2023 года стал успешнее для рынка пикапов, чем ноябрь 2022-го: продажи увеличились на 98% (915 ед. к 1 811 ед.).
Самым популярным пикапом стал китайский Great Wall Poer. С января по ноябрь текущего…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/spros-na-novye-pikapy-sredi-rossiyan-vyros/
За первые 11 месяцев 2023 года в России продали 15 648 ед. пикапов. Это число более чем в два раза превышает показатели 2022 года. «Автостат инфо» сообщает о приросте в 130%.
По итогам 11 месяцев лучший результат был зафиксирован в августе — 2 053 проданных авто. В сентябре и октябре наблюдалось снижение продаж в этом сегменте. Однако в следующем месяце спрос опять повысился. Ноябрь 2023 года стал успешнее для рынка пикапов, чем ноябрь 2022-го: продажи увеличились на 98% (915 ед. к 1 811 ед.).
Самым популярным пикапом стал китайский Great Wall Poer. С января по ноябрь текущего…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/spros-na-novye-pikapy-sredi-rossiyan-vyros/
Российский завод установил крюковой погрузчик на шасси КамАЗ Компас 9
Автомеханический завод представил новую разработку — крюковой погрузчик KROMANN грузоподъёмностью 6 т. Техника была изготовлена на шасси КамАЗ Компас 9, сообщает пресс-служба завода.
Погрузчик осуществляет погрузо-разгрузочные работы с помощью механизма, захватывающего груз по принципу крюка. Высота рабочего крюка KROMANN составляет 900 мм, а его телескопическое движение — 700 мм. Крюк можно устанавливать на шасси, используя болтовые соединения. Погрузчик оснащён четырёхсекционным гидрораспределителем и оцинкованными трубопроводами из стали.
Водитель спецтехники осуществляет электрическое управление KROMANN из своей кабины. С помощью механизма half-moon можно заблокировать как главную, так и поворотную раму.
При работе с данным крюковым погрузчиком можно использовать контейнеры длиной…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/rosseeyiskeeyi-zavod-ustanoveel-kryukovoyi/
Автомеханический завод представил новую разработку — крюковой погрузчик KROMANN грузоподъёмностью 6 т. Техника была изготовлена на шасси КамАЗ Компас 9, сообщает пресс-служба завода.
Погрузчик осуществляет погрузо-разгрузочные работы с помощью механизма, захватывающего груз по принципу крюка. Высота рабочего крюка KROMANN составляет 900 мм, а его телескопическое движение — 700 мм. Крюк можно устанавливать на шасси, используя болтовые соединения. Погрузчик оснащён четырёхсекционным гидрораспределителем и оцинкованными трубопроводами из стали.
Водитель спецтехники осуществляет электрическое управление KROMANN из своей кабины. С помощью механизма half-moon можно заблокировать как главную, так и поворотную раму.
При работе с данным крюковым погрузчиком можно использовать контейнеры длиной…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/rosseeyiskeeyi-zavod-ustanoveel-kryukovoyi/
Калужский автокластер активно возобновляет деятельность
Инвесторами ряда калужских предприятий были европейские компании. Санкции на какое-то время «заморозили» работу одних заводов, для других создали трудности в деятельности. И вот в декабре этого года сразу два крупных предприятия калужского автокластера объявили о возобновлении производства.
Бывший калужский концерн Volvo Trucks вновь заработал под названием «Автомобильное моторное общество» («АМО»), сообщает «Российская газета». Здесь собирают отечественные большегрузы — полноприводные (трёхосные) «Урал Next». На данный момент завод выполняет заказ индустриального партнёра на сборку 2 000 машин. До конца 2023 года планируют запустить процесс сборки 50 автомобилей.
В перспективе на следующий год «АМО» будет выпускать по 12 грузовиков большого…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/kaluzhskeei-avtoklastyer-akteevno-vozobnovlyayet/
Инвесторами ряда калужских предприятий были европейские компании. Санкции на какое-то время «заморозили» работу одних заводов, для других создали трудности в деятельности. И вот в декабре этого года сразу два крупных предприятия калужского автокластера объявили о возобновлении производства.
Бывший калужский концерн Volvo Trucks вновь заработал под названием «Автомобильное моторное общество» («АМО»), сообщает «Российская газета». Здесь собирают отечественные большегрузы — полноприводные (трёхосные) «Урал Next». На данный момент завод выполняет заказ индустриального партнёра на сборку 2 000 машин. До конца 2023 года планируют запустить процесс сборки 50 автомобилей.
В перспективе на следующий год «АМО» будет выпускать по 12 грузовиков большого…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/kaluzhskeei-avtoklastyer-akteevno-vozobnovlyayet/
Владельцы автобусов будут проходить техосмотр по новым правилам
Правительство РФ внесло ряд изменений в процедуру технического осмотра автобусов. Постановление вступило в силу 20 декабря текущего года, сообщает пресс-служба Госавтоинспекции.
Проблема прошлой системы заключалась в том, что попасть на техосмотр можно было только через пять дней после подачи заявки. Из-за необходимости выждать этот срок нельзя было воспользоваться «окошками», которые появлялись в связи с неявкой других владельцев автобусов. Корректировки предусматривают оперативное внесение изменений в записи на техосмотр: владельцу предложат ближайшую свободную дату, учитывая отменённые заявки.
Кроме того, поправки упразднили ограничения по срокам подачи заявок на повторную проверку автобуса, если при первом освидетельствовании выявили нарушения. Срок этой процедуры…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/vladeltsi-avtobusov-budut-prohodet-tehosmotr/
Правительство РФ внесло ряд изменений в процедуру технического осмотра автобусов. Постановление вступило в силу 20 декабря текущего года, сообщает пресс-служба Госавтоинспекции.
Проблема прошлой системы заключалась в том, что попасть на техосмотр можно было только через пять дней после подачи заявки. Из-за необходимости выждать этот срок нельзя было воспользоваться «окошками», которые появлялись в связи с неявкой других владельцев автобусов. Корректировки предусматривают оперативное внесение изменений в записи на техосмотр: владельцу предложат ближайшую свободную дату, учитывая отменённые заявки.
Кроме того, поправки упразднили ограничения по срокам подачи заявок на повторную проверку автобуса, если при первом освидетельствовании выявили нарушения. Срок этой процедуры…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/vladeltsi-avtobusov-budut-prohodet-tehosmotr/
В 2024 году «КАМАЗ» может довести производство до 45 тыс. машин
Камский автозавод в 2024 году может увеличить выпуск техники до 45 тыс. ед. Прогнозом поделилась замруководителя исполнительного комитета г. Набережные Челны Наталия Кропотова. По итогам 2023 года от производителя ждут результата более чем в 42 тыс. новых грузовых машин.
Сам «КАМАЗ» пока не представил бизнес-стратегию на будущий год. Дату проведения заседания совета директоров эмитента в форме заочного голосования назначили с 19 по 29 декабря 2023 года. По его итогам утвердят план и бюджет службы внутреннего аудита ПАО «КАМАЗ» на 2024 год.
Ранее гендиректор компании Сергей Когогин отмечал, что в новом году, в частности, вырастет объём производства среднетоннажных…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/kamaz-mozhyet-dovyestee-proezvodstvo-45-tis-mahen/
Камский автозавод в 2024 году может увеличить выпуск техники до 45 тыс. ед. Прогнозом поделилась замруководителя исполнительного комитета г. Набережные Челны Наталия Кропотова. По итогам 2023 года от производителя ждут результата более чем в 42 тыс. новых грузовых машин.
Сам «КАМАЗ» пока не представил бизнес-стратегию на будущий год. Дату проведения заседания совета директоров эмитента в форме заочного голосования назначили с 19 по 29 декабря 2023 года. По его итогам утвердят план и бюджет службы внутреннего аудита ПАО «КАМАЗ» на 2024 год.
Ранее гендиректор компании Сергей Когогин отмечал, что в новом году, в частности, вырастет объём производства среднетоннажных…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/kamaz-mozhyet-dovyestee-proezvodstvo-45-tis-mahen/
❤1
Кратко не о технике: декабрь 2023 года
Расскажем немного о событиях, произошедших в отрасли к концу года, в нашем традиционном кратком изложении.
Про ситуацию
На рынке ДСТ усилился дефицит кадров. По словам руководителя ООО «Бизнестрансстрой» Ивана Романенкова, в отрасли не хватает не только операторов экскаваторов, автокранов и грейдеров, но и квалифицированных механиков. Кроме того, плата за обслуживание техники за год выросла в среднем на 30%.
По оценкам г-на Романенкова, отечественная спецтехника занимает половину автопарков арендных и строительных компаний. Ещё 40% приходится на азиатские бренды, только 10% — на европейские.
Что касается трендов по аренде, за неполный 2023 год уровень объёмов сдачи техники на выполнение…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/kratko-ne-o-tehnike-dekabr-2023-goda/
Расскажем немного о событиях, произошедших в отрасли к концу года, в нашем традиционном кратком изложении.
Про ситуацию
На рынке ДСТ усилился дефицит кадров. По словам руководителя ООО «Бизнестрансстрой» Ивана Романенкова, в отрасли не хватает не только операторов экскаваторов, автокранов и грейдеров, но и квалифицированных механиков. Кроме того, плата за обслуживание техники за год выросла в среднем на 30%.
По оценкам г-на Романенкова, отечественная спецтехника занимает половину автопарков арендных и строительных компаний. Ещё 40% приходится на азиатские бренды, только 10% — на европейские.
Что касается трендов по аренде, за неполный 2023 год уровень объёмов сдачи техники на выполнение…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/kratko-ne-o-tehnike-dekabr-2023-goda/
👍1
Себестоимость автодоставок может увеличиться на 20% уже в следующем году
Транспортные компании предупреждают об увеличении тарифа на автодоставки в 2024 году. Себестоимость перевозок может подняться на 20%. Для конечного покупателя цена станет больше на 2–15%, сообщает пресс-служба «ПЭК».
Ассоциация автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов приводит несколько причин роста цен. Одной из них является увеличение зарплаты водителям. В этом году она выросла как минимум вдвое. По прогнозам, в 2024 году эта цифра станет больше не менее чем на 30%. Кроме того, в этой сфере наблюдается дефицит кадров, поэтому компании вынуждены переманивать водителей, прибегая к повышению ставки.
Крупные транспортные компании, такие как «ПЭК», «МТЭК-Логистик», «Байкал Сервис», сообщают, что тариф на…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/gruzoperevozki/syebyestoeemost-avtodostavok-mozhyet/
Транспортные компании предупреждают об увеличении тарифа на автодоставки в 2024 году. Себестоимость перевозок может подняться на 20%. Для конечного покупателя цена станет больше на 2–15%, сообщает пресс-служба «ПЭК».
Ассоциация автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов приводит несколько причин роста цен. Одной из них является увеличение зарплаты водителям. В этом году она выросла как минимум вдвое. По прогнозам, в 2024 году эта цифра станет больше не менее чем на 30%. Кроме того, в этой сфере наблюдается дефицит кадров, поэтому компании вынуждены переманивать водителей, прибегая к повышению ставки.
Крупные транспортные компании, такие как «ПЭК», «МТЭК-Логистик», «Байкал Сервис», сообщают, что тариф на…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/gruzoperevozki/syebyestoeemost-avtodostavok-mozhyet/
«Умные» грузовики перевезли уже 12 тыс. т груза
Беспилотные машины «КАМАЗа» и «СберАвтотеха» в рамках эксперимента накатали более 600 тыс. км по трассе М-11 «Нева». С июня 2023 года грузовики уже переправили 12 тыс. т груза, сообщает ТАСС.
Этим опытом заинтересовались крупные компании, работающие по всей России и нуждающиеся в регулярных перевозках. В их число вошёл сетевой магазин «Магнит»: с лета он переправил около 3,5 тыс. т груза по «Неве». Предприятия X5 Group (магазины «Пятёрочка», «Перекрёсток» и др.) совершили 245 рейсов между Москвой и Северной столицей.
Логистическая компания «ПЭК» с помощью беспилотных «КамАЗов» уже доставила 1,9 тыс. т груза и планирует увеличить объём перевозок в…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/gruzoperevozki/umniye-gruzoveekee-pyeryevyezlee-uzhye/
Беспилотные машины «КАМАЗа» и «СберАвтотеха» в рамках эксперимента накатали более 600 тыс. км по трассе М-11 «Нева». С июня 2023 года грузовики уже переправили 12 тыс. т груза, сообщает ТАСС.
Этим опытом заинтересовались крупные компании, работающие по всей России и нуждающиеся в регулярных перевозках. В их число вошёл сетевой магазин «Магнит»: с лета он переправил около 3,5 тыс. т груза по «Неве». Предприятия X5 Group (магазины «Пятёрочка», «Перекрёсток» и др.) совершили 245 рейсов между Москвой и Северной столицей.
Логистическая компания «ПЭК» с помощью беспилотных «КамАЗов» уже доставила 1,9 тыс. т груза и планирует увеличить объём перевозок в…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/gruzoperevozki/umniye-gruzoveekee-pyeryevyezlee-uzhye/
Некоторые секреты бизнеса по аренде спецтехники
Рынок аренды спецтехники в прошлом году, как и многие другие сегменты бизнеса, столкнулся с определёнными сложностями. Автопарки нужно было обновлять, да привычные бренды ушли. Обслуживать существующую технику тоже необходимо, однако запасы оригинальных комплектующих были не у всех. Тем не менее компании не только выстояли, но и нашли определённые интересные ходы для развития.
Обо всех, конечно, компании не рассказывают, ссылаясь на коммерческую тайну. Но об основных моментах мы всё же разузнали.
Давайте начнём с того, что аренда техники подвержена сезонным влияниям.
Например, зимой строительный бизнес сильно снижает активность, поэтому многие виды техники фактически простаивают. Наибольшим спросом пользуются самосвалы…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/finans/nekotorye-sekrety-biznesa-po-arende-specztehniki/
Рынок аренды спецтехники в прошлом году, как и многие другие сегменты бизнеса, столкнулся с определёнными сложностями. Автопарки нужно было обновлять, да привычные бренды ушли. Обслуживать существующую технику тоже необходимо, однако запасы оригинальных комплектующих были не у всех. Тем не менее компании не только выстояли, но и нашли определённые интересные ходы для развития.
Обо всех, конечно, компании не рассказывают, ссылаясь на коммерческую тайну. Но об основных моментах мы всё же разузнали.
Давайте начнём с того, что аренда техники подвержена сезонным влияниям.
Например, зимой строительный бизнес сильно снижает активность, поэтому многие виды техники фактически простаивают. Наибольшим спросом пользуются самосвалы…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/finans/nekotorye-sekrety-biznesa-po-arende-specztehniki/
На «КАМАЗе» меняют команду управленцев
В воскресенье пресс-служба ПАО «КАМАЗ» разослала официальные релизы о назначении главным инженером группы одного из старожилов компании. Правда, Айрат Галеев до конца февраля 2024 года будет в новой должности с приставкой «исполняющий обязанности». До этого с 2018 года специалист занимал пост главного механика ПАО «КАМАЗ».
Прежний главный инженер Алексей Титов проработал в этом статусе с 2020 года. На него явно возлагали большие надежды, однако, по информации наших коллег из издания «БизнесОнлайн», глава камского автогиганта Сергей Когогин раскритиковал деятельность г-на Титова на совещании, к тому же к нему возникли вопросы со стороны надзорных органов, и 1 декабря тот…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/na-kamaze-menyayut-komandu-upravlenczev/
В воскресенье пресс-служба ПАО «КАМАЗ» разослала официальные релизы о назначении главным инженером группы одного из старожилов компании. Правда, Айрат Галеев до конца февраля 2024 года будет в новой должности с приставкой «исполняющий обязанности». До этого с 2018 года специалист занимал пост главного механика ПАО «КАМАЗ».
Прежний главный инженер Алексей Титов проработал в этом статусе с 2020 года. На него явно возлагали большие надежды, однако, по информации наших коллег из издания «БизнесОнлайн», глава камского автогиганта Сергей Когогин раскритиковал деятельность г-на Титова на совещании, к тому же к нему возникли вопросы со стороны надзорных органов, и 1 декабря тот…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/na-kamaze-menyayut-komandu-upravlenczev/
👍2❤1🔥1