Сами зеркала #Jac К7 очень удобные. Все, как у европейцев
Мультируль в #Jac K7 оказался очень удобным. Круиз-контроль можно настраивать. Максимально возможная скорость - 94 км/ч. В обычном режиме разгоняли до 125 км/ч. Дальше отсечка
Российский производитель представил импортозамещающие фронтальные погрузчики и экскаваторы
Импортозамещение продолжает шагать по стране, затрагивая всё больше важных отраслей. ТАСС сообщает, что производитель строительно-дорожной и спецтехники UMG в рамках Международного строительного чемпионата представил импортозамещающие фронтальные погрузчики и экскаваторы.
Директор по продажам компании Роман Романов заявил, что представленная на чемпионате техника полностью локализована. По его словам, запустить машины в серийное производство планируется до конца текущего года.
«Данный колёсный экскаватор прошёл ещё не все тесты: его впервые привезли на выставку. Дальше он уедет обратно на завод в Тверь, где после прохождения всех испытаний выйдет в серийное производство в этом году. Большая часть техники имеет…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/rossijskij-proizvoditel-predstavil-importozameshhayushhie-frontalnye-pogruzchiki-i-ekskavatory/
Импортозамещение продолжает шагать по стране, затрагивая всё больше важных отраслей. ТАСС сообщает, что производитель строительно-дорожной и спецтехники UMG в рамках Международного строительного чемпионата представил импортозамещающие фронтальные погрузчики и экскаваторы.
Директор по продажам компании Роман Романов заявил, что представленная на чемпионате техника полностью локализована. По его словам, запустить машины в серийное производство планируется до конца текущего года.
«Данный колёсный экскаватор прошёл ещё не все тесты: его впервые привезли на выставку. Дальше он уедет обратно на завод в Тверь, где после прохождения всех испытаний выйдет в серийное производство в этом году. Большая часть техники имеет…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/rossijskij-proizvoditel-predstavil-importozameshhayushhie-frontalnye-pogruzchiki-i-ekskavatory/
👍2
За окном минусовая температура, а в кабине #Jac К7 можно устроить Ташкент. Надо отдать должное производителю - климат-система хорошо себя показала. Даже несмотря на мостик холода в виде окошка на задней стенке кабины.
На трассе снег и антибукс очень выручает #Jac К7 на скользской и мокрой дороге.
Очередное небольшое достижение в вождении #Jac К7
#Jac К7 оценивает нас после 3700 км пробега из Нижнего Новгорода
Вот и закончилось наше путешествие и знакомство с #Jac К7. Подробный отчет, как обычно, в ближайшем номере журнала и на igrader.ru
Ещё один завод освоил монтаж мусоровозов на шасси JAC
В силу сложившейся нехватки отечественных грузовых шасси машиностроителям приходится обращать внимание на азиатских партнёров. Благо у них предложений по монтажным базам много. Вот и «дочка» известного АО «Кургандормаш» освоила установку своих мусоровозных надстроек на JAC N200.
На шасси монтируют модели серии Venom Z 16 объёмом от 14 до 29 куб. м, изготовленные из конструкционной стали S355J2G3. Заявленный коэффициент уплотнения достигает шести. Гордостью конструкторов стал двухкубометровый загрузочный бункер, внутри которого разместили гидроцилиндры выталкивающей плиты и закрытые направляющие во избежание попадания мусора. Для минимизации последствий возможных ударных нагрузок на концах гидроцилиндров присутствуют датчики давления.
Подъёмник контейнеров прошёл горячее цинкование,…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/communalequipment/eshhyo-odin-zavod-osvoil-montazh-musorovozov-na-shassi-jac/
В силу сложившейся нехватки отечественных грузовых шасси машиностроителям приходится обращать внимание на азиатских партнёров. Благо у них предложений по монтажным базам много. Вот и «дочка» известного АО «Кургандормаш» освоила установку своих мусоровозных надстроек на JAC N200.
На шасси монтируют модели серии Venom Z 16 объёмом от 14 до 29 куб. м, изготовленные из конструкционной стали S355J2G3. Заявленный коэффициент уплотнения достигает шести. Гордостью конструкторов стал двухкубометровый загрузочный бункер, внутри которого разместили гидроцилиндры выталкивающей плиты и закрытые направляющие во избежание попадания мусора. Для минимизации последствий возможных ударных нагрузок на концах гидроцилиндров присутствуют датчики давления.
Подъёмник контейнеров прошёл горячее цинкование,…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/communalequipment/eshhyo-odin-zavod-osvoil-montazh-musorovozov-na-shassi-jac/
На FAW СА3250 смонтировали новые модели КДМ
Список продукции комбинированных дорожных машин смоленского «Завода КДМ» пополнили две новые модели. В качестве базы конструкторы выбрали FAW СА3250 грузоподъёмностью 24,75 т с колёсной формулой 6 × 4. Технику для уборки и содержания дорог предлагают в виде надстроек на шасси и в самосвальном кузове.
Фото: пресс-служба ООО «Завод КДМ»
Модель КДМ ЭД495 представляет бункер для песка или реагентов с несколькими ёмкостями для воды, смонтированными на шасси, а КДМ ЭД490 — пластиковые баки для обеспыливания дорожного полотна или распределения жидких реагентов. Ёмкость можно варьировать от 12 до 17 куб. м. Примечательно, что инженеры оснастили конструкцию системой равномерной подачи…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/communalequipment/na-faw-sa3250-smontirovali-novye-modeli-kdm/
Список продукции комбинированных дорожных машин смоленского «Завода КДМ» пополнили две новые модели. В качестве базы конструкторы выбрали FAW СА3250 грузоподъёмностью 24,75 т с колёсной формулой 6 × 4. Технику для уборки и содержания дорог предлагают в виде надстроек на шасси и в самосвальном кузове.
Фото: пресс-служба ООО «Завод КДМ»
Модель КДМ ЭД495 представляет бункер для песка или реагентов с несколькими ёмкостями для воды, смонтированными на шасси, а КДМ ЭД490 — пластиковые баки для обеспыливания дорожного полотна или распределения жидких реагентов. Ёмкость можно варьировать от 12 до 17 куб. м. Примечательно, что инженеры оснастили конструкцию системой равномерной подачи…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/communalequipment/na-faw-sa3250-smontirovali-novye-modeli-kdm/
ООО «Автомеханический завод» получило разрешение удлинять шасси КамАЗ-4308
Нижегородский «Автомеханический завод» получил ОТТС на удлинённое шасси КамАЗ-4308. Конструкторы предприятия уже изготовили на новой колёсной базе изотермический фургон длиной 7,5 м и шириной 2,59 м. Объём надстройки составил 45 куб. м.
Кузов создали из сэндвич-панелей, утеплённых экструдированным пенополистиролом и обшитых с внешней стороны плакированным металлом. С материалом для пола тоже не стали мудрить и применили стандартную для подобных надстроек транспортную фанеру.
В противоподкатную защиту в задней части шасси встроили светодиодную оптику, а для улучшения аэродинамических свойств на крыше кабины разместили спойлер.
Напомним: КамАЗ-4308 оснащён рядной «шестёркой» мощностью 242 л. с. и шестиступенчатой механикой.
В ближайшем номере…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/avtomehanicheskij-zavod-poluchil-razreshenie-udlinyat-shassi-kamaz-4308/
Нижегородский «Автомеханический завод» получил ОТТС на удлинённое шасси КамАЗ-4308. Конструкторы предприятия уже изготовили на новой колёсной базе изотермический фургон длиной 7,5 м и шириной 2,59 м. Объём надстройки составил 45 куб. м.
Кузов создали из сэндвич-панелей, утеплённых экструдированным пенополистиролом и обшитых с внешней стороны плакированным металлом. С материалом для пола тоже не стали мудрить и применили стандартную для подобных надстроек транспортную фанеру.
В противоподкатную защиту в задней части шасси встроили светодиодную оптику, а для улучшения аэродинамических свойств на крыше кабины разместили спойлер.
Напомним: КамАЗ-4308 оснащён рядной «шестёркой» мощностью 242 л. с. и шестиступенчатой механикой.
В ближайшем номере…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/avtomehanicheskij-zavod-poluchil-razreshenie-udlinyat-shassi-kamaz-4308/
Учёные ЮУрГУ разрабатывают оригинальный поршень из отечественных материалов
Научные коллективы кафедр «Автомобильный транспорт» и «Двигатели внутреннего сгорания» Южно-Уральского государственного университета разрабатывают отечественный поршень из российских материалов. Работа ведётся по программе импортозамещения. Предполагается, что новый поршень станет аналогом зарубежной детали.
Пресс-служба ЮУрГУ сообщает, что разработка челябинских учёных может быть использована в двигателях многоцелевого назначения для кораблей, локомотивов и тяжёлой спецтехники. Пока проект находится на стадии разработки, однако первая партия изделий должна будет пройти материаловедческие и моторные испытания на заводе в Свердловской области уже к концу 2023 года.
За помощью в создании оригинального поршня из отечественных материалов к коллективу…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/uchyonye-yuurgu-razrabatyvayut-originalnyj-porshen-iz-otechestvennyh-materialov/
Научные коллективы кафедр «Автомобильный транспорт» и «Двигатели внутреннего сгорания» Южно-Уральского государственного университета разрабатывают отечественный поршень из российских материалов. Работа ведётся по программе импортозамещения. Предполагается, что новый поршень станет аналогом зарубежной детали.
Пресс-служба ЮУрГУ сообщает, что разработка челябинских учёных может быть использована в двигателях многоцелевого назначения для кораблей, локомотивов и тяжёлой спецтехники. Пока проект находится на стадии разработки, однако первая партия изделий должна будет пройти материаловедческие и моторные испытания на заводе в Свердловской области уже к концу 2023 года.
За помощью в создании оригинального поршня из отечественных материалов к коллективу…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/uchyonye-yuurgu-razrabatyvayut-originalnyj-porshen-iz-otechestvennyh-materialov/
Поставки самоходной техники из КНР по мосту через Амур растут
Китайская техника едет в Россию своим ходом через Амур. Как сообщает ИА «Amur. Life» со ссылкой на доклад «Региональная экономика: комментарии ГУ», поставки машин из КНР по соответствующему трансграничному мосту выросли. Так, в сентябре 2023 года в Приамурье было ввезено в 2,2 раза больше строительной, дорожной и прочей техники, чем в августе.
В целом, как отметил начальник экономического отдела отделения Банка России по Амурской области Алексей Боткин, в течение первого осеннего месяца по мосту через Амур в регион поступило порядка 1,5 тыс. самоходных китайских спецмашин. С начала года общее число импортированной из КНР техники достигло 17,9 тыс.…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/postavki-samohodnoj-tehniki-iz-knr-po-mostu-cherez-amur-rastut/
Китайская техника едет в Россию своим ходом через Амур. Как сообщает ИА «Amur. Life» со ссылкой на доклад «Региональная экономика: комментарии ГУ», поставки машин из КНР по соответствующему трансграничному мосту выросли. Так, в сентябре 2023 года в Приамурье было ввезено в 2,2 раза больше строительной, дорожной и прочей техники, чем в августе.
В целом, как отметил начальник экономического отдела отделения Банка России по Амурской области Алексей Боткин, в течение первого осеннего месяца по мосту через Амур в регион поступило порядка 1,5 тыс. самоходных китайских спецмашин. С начала года общее число импортированной из КНР техники достигло 17,9 тыс.…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/postavki-samohodnoj-tehniki-iz-knr-po-mostu-cherez-amur-rastut/
Читайте в свежем выпуске
➢ Бой подделкам: где найти оригинальные запчасти и как избежать контрафакта? Эксперты рынка делятся секретами.
➢ Comtrans жив и будет жить.
Веяния рынка коммерческого транспорта и новинки китайских машиностроителей на выставке. Читайте первую часть нашего репортажа.
➢ ComVex 2023: не только тягачи. Новые игроки и доработанные модели на выставке. Читайте продолжение обзора новинок с выставки.
➢ Борус: от Китая к России. Красноярский дилер техники рассказывает о своих достижениях и трудностях на пути к производству. Узнайте, как создать продукцию, не уступающую именитым брендам.
➢ Дорожные работы нацпроекта 2023 года выполнены на 65%.
В преддверии главного праздника дорожников, делимся результатами работы специалистов по нацпроекту и поздравлением от руководителя Росавтодора.
➢ Испытатели: Dayun CGC4250 CNG 6х4
Да, она вернулась. Наша (и надеемся, что и ваша) любимая рубрика. На этот раз - газомоторный тягач, актуальный на фоне высоких цен на дизельное топливо.
@igraderru
➢ Бой подделкам: где найти оригинальные запчасти и как избежать контрафакта? Эксперты рынка делятся секретами.
➢ Comtrans жив и будет жить.
Веяния рынка коммерческого транспорта и новинки китайских машиностроителей на выставке. Читайте первую часть нашего репортажа.
➢ ComVex 2023: не только тягачи. Новые игроки и доработанные модели на выставке. Читайте продолжение обзора новинок с выставки.
➢ Борус: от Китая к России. Красноярский дилер техники рассказывает о своих достижениях и трудностях на пути к производству. Узнайте, как создать продукцию, не уступающую именитым брендам.
➢ Дорожные работы нацпроекта 2023 года выполнены на 65%.
В преддверии главного праздника дорожников, делимся результатами работы специалистов по нацпроекту и поздравлением от руководителя Росавтодора.
➢ Испытатели: Dayun CGC4250 CNG 6х4
Да, она вернулась. Наша (и надеемся, что и ваша) любимая рубрика. На этот раз - газомоторный тягач, актуальный на фоне высоких цен на дизельное топливо.
@igraderru
👍1
«Тонар» рассчитывает увеличить производство до 25 тысяч прицепов в год
Завод «Тонар» строит новые производственные площади. Это должно способствовать увеличению объёмов производства. В прошлом году компания вывела из цехов 5,5 тыс. полуприцепов, в планах на этот год рост до 8 тыс. ед. Как мы сообщали ранее, в конце мая темпы выпуска составляли 34 полуприцепа в сутки, а на ещё не вышедшие продукты очередь растянулась на срок от трёх до девяти месяцев.
В следующем году руководство машиностроительного завода рассчитывает изготовить 12 тыс. шт., а через два года — все 20–25 тыс. ед. Для достижения таких показателей производитель намерен возвести новые цеха общей площадью около 100 тыс. м2. Как…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/tonar-rasschityvaet-uvelichit-proizvodstvo-do-25000-priczepov-v-god/
Завод «Тонар» строит новые производственные площади. Это должно способствовать увеличению объёмов производства. В прошлом году компания вывела из цехов 5,5 тыс. полуприцепов, в планах на этот год рост до 8 тыс. ед. Как мы сообщали ранее, в конце мая темпы выпуска составляли 34 полуприцепа в сутки, а на ещё не вышедшие продукты очередь растянулась на срок от трёх до девяти месяцев.
В следующем году руководство машиностроительного завода рассчитывает изготовить 12 тыс. шт., а через два года — все 20–25 тыс. ед. Для достижения таких показателей производитель намерен возвести новые цеха общей площадью около 100 тыс. м2. Как…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/tonar-rasschityvaet-uvelichit-proizvodstvo-do-25000-priczepov-v-god/
👍1
Российский дистрибьютор Chenglong рассчитывает продать в 2024 году не менее 1000 тягачей
В России официально начали продавать магистральные тягачи Chenglong H7. Это грузовики, созданные на предприятии Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. Границу уже пересекли первые машины, до конца года дистрибьютор обещает доставить ещё 400 ед., а в планах на следующий год — свыше 1000 шт.
Chenglong H7 с колёсной формулой 4 × 2 оснащены дизельным двигателем Yuchai YC6K1248-50 мощностью 480 л. с., 12-ступенчатым автоматом от ZF, тормозной системой Wabco, передней рессорной и задней пневматической подвесками, мостами собственного производства.
Фото: пресс-служба «Техника-СТ»
Кабина, как и положено современным «головам», с двумя полноценными спальниками, присутствуют мультируль, климат-контроль, мультимедиа с 10-дюймовым дисплеем,…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/rossijskij-distribyutor-chenglong-rasschityvaet-prodat-v-2024-godu-ne-menee-1000-tyagachej/
В России официально начали продавать магистральные тягачи Chenglong H7. Это грузовики, созданные на предприятии Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. Границу уже пересекли первые машины, до конца года дистрибьютор обещает доставить ещё 400 ед., а в планах на следующий год — свыше 1000 шт.
Chenglong H7 с колёсной формулой 4 × 2 оснащены дизельным двигателем Yuchai YC6K1248-50 мощностью 480 л. с., 12-ступенчатым автоматом от ZF, тормозной системой Wabco, передней рессорной и задней пневматической подвесками, мостами собственного производства.
Фото: пресс-служба «Техника-СТ»
Кабина, как и положено современным «головам», с двумя полноценными спальниками, присутствуют мультируль, климат-контроль, мультимедиа с 10-дюймовым дисплеем,…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/rossijskij-distribyutor-chenglong-rasschityvaet-prodat-v-2024-godu-ne-menee-1000-tyagachej/