Наше путешествие продолжается. Дороги в Башкортостане неприятно удивили, нефтяной регион совершенно не заботится об их качестве. Много грязи, колеи, выбоины. Jac K7 тоже подкинул сюрприз - колесная база, видимо, чуть шире, и тягач не помещается в колею. Из-за этого его болтает аки пьяного. Но дорогу держит уверенно. Масло на уровне, электрика не подводит. Самое вкусное для водителя: круиз-контроль и отсутствие ограничения на 90 км/ч.

Интерьер #Jac K7 не уступает европейцам. У каждого спальника usb и управление светом.
Мультимедиа - полноценный Android auto, синхронизирующийся со смартфоном.

На Уральских горах идут масштабные работы по расширению трассы. Скоро здесь будет по 2 полосы в каждую сторону и не будет пробок из-за вереницы фур

Растущий рынок новых пикапов захватывают китайские производители

Рынок новых пикапов стремительно растёт. Согласно данным «Автостат Инфо», только в сентябре он увеличился в 2,7 раза, до 1736 единиц. При этом доля иномарок достигла 83,4% (1448 единиц). Предсказуемо, лидерами в этом сегменте стали китайские марки, на долю которых пришлось 59,5%. А вот отечественные машины позиции всё-таки сдали, упав с 24,6% до 16,6%. Такой результат сложно назвать удивительным, ведь, по сути, сегодня российские марки на рынке фактически представляет только «УАЗ».

Американские пикапы, напротив, свою долю рынка терять не желают: регистрации машин производства GM, Ford, Stellantis и пр. возросли почти так же сильно, как и у китайских конкурентов.…

@igraderru

Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/rinok-peekapov-zahvativayut-bryendi-knr/

Цементобетонная трасса в Челябинской области

Прошли 1500 км. Бортовой компьютер #Jac К7 показывает средний расход топлива 22 литра.

Доброе утро. Смотрим новости и понимаем, как нам повезло проскочить Чувашию и Башкирию, где на трассах творится что-то ужасное из-за погодных условий. Дорожные работы явно пора завершать, но подрядчики чего-то ждут.