«Соллерс» представил АГП на базе «Атланта»

Елабужский автозавод выпустил автомобиль-вышку на базе 4,2-тонного цельнометаллического фургона «Соллерс Атлант» — самой тяжёлой модели в линейке коммерческого транспорта производителя. Об этом пишет пресс-служба «Соллерса».

Разработчики заявляют, что решили объединить функционал автогидроподъёмника, транспорта для технических служб и фургона для транспортировки оборудования, запчастей и иных грузов. «Соллерс Атлант» оснащён 150-сильным дизельным двигателем объёмом 2,7 л (экологический класс «Евро-5»). Техника рассчитана на перевозку до шести человек (два ряда сидений), а в задней части кузова располагается грузовой отсек.

Максимальная рабочая высота автовышки составляет 15 м, вылет в сторону от центральной оси — 8 м. Опорная платформа АГП крепится напрямую к…

@igraderru

Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/sollyers-pryedstaveel-agp-na-bazye-atlanta/

Мы только что побывали в гостях у одного из значимых заводов #чайкасервис в Нижнем Новгороде. Узнали много интересного и поделимся с вами в одном из ближайших номеров журнала #Грейдер и на igrader.ru

Выпуск и продажи отечественной ДСТ показали идентичный прирост

По итогам девяти месяцев 2023 года продажи российской дорожно-строительной и специальной техники, как и её производство, приросли на 22% относительно аналогичного периода прошлого года. Статистику составила ассоциация «Росспецмаш», передаёт «Коммерсантъ».

В январе — сентябре отечественные компании выпустили техники на 65,2 млрд рублей. Объём рынка за этот же период, в свою очередь, составил 59 млрд рублей. Причиной положительной динамики производства и отгрузок машин на внутренний рынок в «Росспецмаше» называют высокий темп строительства и реализации инфраструктурных проектов.

Больше всего за девять месяцев вырос объём продаж кранов-трубоукладчиков (более чем вчетверо) и экскаваторов (+99% год к году). Дорожные катки отгружали заказчикам…

@igraderru

Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/vipusk-ee-prodazhee-otyechyestvyennoyi-dst-rastut/

Сейчас побывали в гостях у еще одного крутого кузовостроителя - Автомеханический завод. Как живет предприятие расскажем в ближайших номерах и на igrader.ru

Посетить машино- и кузовостроителей - это полдела. Из Нижнего Новгорода в Красноярск мы будем перегонять седельный тягач #Jac K7. На собственнной шкуре испытаем все особенности работы дальнобойщика. Часть пути мы проедем пустыми, а часть - с полуприцепом. Заодно посмотрим, как себя ведет на трассе и не только магистральник. Скоро отправляемся.

Один бак на 800 литров, второй на 300. Заливаем пока один. Стоимость одной заправки почти 50 000 рублей

В путь

Дороги в Татарстане поражают своей гладкостью. Можно стакан полный поставить на панель и не прольется ни капли.

Заехали на шинку, машину болтает. Оказалось, шины перекачаны.

В 2024 году «КАМАЗ» увеличит производство пассажирского транспорта на 20%

Следующий год обещает стать для ПАО «КАМАЗ» очень продуктивным: отечественный производитель намерен нарастить объёмы производства пассажирского транспорта на 20% за счёт расширения линейки серийным выпуском троллейбусов. О планах компании во время рабочей поездки в Волгоград журналистам рассказал директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров.

«Мы планируем выпустить в 2023 году порядка двух тысяч единиц пассажирского транспорта. В сравнении с прошлым годом это рост на 30%. В планах на следующий год — прирасти на 20%», — цитирует г-на Саттарова издание «Коммерсантъ».

Кроме того, в 2024 году «КАМАЗ» планирует презентовать водоробус — водородный электробус, произведённый с использованием российских…

@igraderru

Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/kamaz-narastet-vipusk-pasazerskogo-transporta/