Рынок тягачей показывает аномальный рост к августу 2023 года
Случилось то, что вроде бы и должно было произойти, но даже смелые прогнозы экспертов не предполагали такого развития. Согласно оптимистичному прогнозу аналитиков Национального агентства промышленной информации (НАПИ), весь рынок грузовых автомобилей в течение 2023 года мог вырасти до 92,79 тыс. единиц. Однако уже по итогам 8 месяцев он перешагнул рубеж в 92 621 авто, согласно данным агентства «Автостат-Инфо», что выше такого же периода 2022 года на 81%.
Поменялась и структура продаж: если ещё в первом полугодии наибольшее количество регистраций приходилось на самосвалы, то по итогам января — августа на первое место вышли седельные тягачи. Объяснение этому простое:…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/rynok-tyagachej-pokazyvaet-anomalnyj-rost-k-avgustu-2023-goda/
Случилось то, что вроде бы и должно было произойти, но даже смелые прогнозы экспертов не предполагали такого развития. Согласно оптимистичному прогнозу аналитиков Национального агентства промышленной информации (НАПИ), весь рынок грузовых автомобилей в течение 2023 года мог вырасти до 92,79 тыс. единиц. Однако уже по итогам 8 месяцев он перешагнул рубеж в 92 621 авто, согласно данным агентства «Автостат-Инфо», что выше такого же периода 2022 года на 81%.
Поменялась и структура продаж: если ещё в первом полугодии наибольшее количество регистраций приходилось на самосвалы, то по итогам января — августа на первое место вышли седельные тягачи. Объяснение этому простое:…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/rynok-tyagachej-pokazyvaet-anomalnyj-rost-k-avgustu-2023-goda/
Грузоперевозчики просят остановить рост цен на топливо
«До каких пор в нефтяной стране будут расти цены на топливо?» — обратился к премьер-министру России Михаилу Мишустину президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин. Он возмущён тем, что правительство защищает интересы только нефтяных компаний, а увеличение стоимости топлива неизменно влечёт рост тарифов на перевозки и, следовательно, удорожание товаров в магазинах.
«Правительство постоянно дотирует авиа-, железнодорожный транспорт, чтобы там не поднимались цены. Демпферное соглашение насчёт разницы между стоимостью нефти в мире и России есть и у топливных компаний. Я предлагаю заключить соглашение с автомобильными грузоперевозчиками о компенсации ущерба, потерь из-за удорожания топлива», — заявил г-н Матягин.
По его мнению,…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/gruzoperevozki/gruzoperevozchiki-prosyat-ostanovit-rost-czen-na-toplivo/
«До каких пор в нефтяной стране будут расти цены на топливо?» — обратился к премьер-министру России Михаилу Мишустину президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин. Он возмущён тем, что правительство защищает интересы только нефтяных компаний, а увеличение стоимости топлива неизменно влечёт рост тарифов на перевозки и, следовательно, удорожание товаров в магазинах.
«Правительство постоянно дотирует авиа-, железнодорожный транспорт, чтобы там не поднимались цены. Демпферное соглашение насчёт разницы между стоимостью нефти в мире и России есть и у топливных компаний. Я предлагаю заключить соглашение с автомобильными грузоперевозчиками о компенсации ущерба, потерь из-за удорожания топлива», — заявил г-н Матягин.
По его мнению,…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/gruzoperevozki/gruzoperevozchiki-prosyat-ostanovit-rost-czen-na-toplivo/
Россия и Беларусь разрабатывают водородные грузовики и автозаправки
Специалисты минского завода «Белкоммунмаш» (БКМ) и российского Центра водородных технологий (ЦВТ) компании АФК «Система» приступили к разработке водородных грузовиков. Об этом в рамках конференции на базе ИФТТ РАН рассказал руководитель ЦВТ Юрий Добровольский.
В частности, речь идёт в первую очередь о создании водородных топливных элементов, которые АФК «Система» будет применять в производстве водородных автозаправок, водородных погрузчиков и грузовиков.
Изготавливать эти топливные элементы с жидкостным охлаждением мощностью 100 кВт планируют преимущественно из российских комплектующих. Однако один элемент всё же будет импортным, произведённым в Японии.
В проекте принимают участие специалисты из Республики Беларусь, а именно — сотрудники холдинга «Белкоммунмаш».…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/rossiya-i-belarus-razrabatyvayut-vodorodnye-gruzoviki-i-avtozapravki/
Специалисты минского завода «Белкоммунмаш» (БКМ) и российского Центра водородных технологий (ЦВТ) компании АФК «Система» приступили к разработке водородных грузовиков. Об этом в рамках конференции на базе ИФТТ РАН рассказал руководитель ЦВТ Юрий Добровольский.
В частности, речь идёт в первую очередь о создании водородных топливных элементов, которые АФК «Система» будет применять в производстве водородных автозаправок, водородных погрузчиков и грузовиков.
Изготавливать эти топливные элементы с жидкостным охлаждением мощностью 100 кВт планируют преимущественно из российских комплектующих. Однако один элемент всё же будет импортным, произведённым в Японии.
В проекте принимают участие специалисты из Республики Беларусь, а именно — сотрудники холдинга «Белкоммунмаш».…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/rossiya-i-belarus-razrabatyvayut-vodorodnye-gruzoviki-i-avtozapravki/
В Краснодаре предложили создать отдельную программу по строительству новых дорог
Недостаточно оперативное решение транспортных проблем сдерживает развитие Краснодара: председатель Законодательного собрания Краснодарского края (ЗСК) Юрий Бурлачко в рамках заседания круглого стола по вопросам развития города предложил разработать отдельную краевую программу по строительству новых дорог или же дополнить существующую новым разделом.
Решать данную проблему, подчеркнул он, необходимо в плотном взаимодействии администрации города, профильного комитета Заксобрания и регионального министерства транспорта, при этом требуется учесть интересы жителей кубанской столицы и соседних муниципалитетов.
«Мы должны предложить им альтернативные возможности добраться к месту работы — это и перехватывающие парковки, и дальнейшее…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/dorozhnoe-stroitelsto/v-krasnodare-predlozhili-sozdat-otdelnuyu-programmu-po-stroitelstvu-novyh-dorog/
Недостаточно оперативное решение транспортных проблем сдерживает развитие Краснодара: председатель Законодательного собрания Краснодарского края (ЗСК) Юрий Бурлачко в рамках заседания круглого стола по вопросам развития города предложил разработать отдельную краевую программу по строительству новых дорог или же дополнить существующую новым разделом.
Решать данную проблему, подчеркнул он, необходимо в плотном взаимодействии администрации города, профильного комитета Заксобрания и регионального министерства транспорта, при этом требуется учесть интересы жителей кубанской столицы и соседних муниципалитетов.
«Мы должны предложить им альтернативные возможности добраться к месту работы — это и перехватывающие парковки, и дальнейшее…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/dorozhnoe-stroitelsto/v-krasnodare-predlozhili-sozdat-otdelnuyu-programmu-po-stroitelstvu-novyh-dorog/
«Ростсельмаш» открыл ещё один учебный класс в Иркутске
Отечественные машиностроители продолжают решать проблему кадрового голода собственными силами. «Ростсельмаш» совместно со своим дилером — компаний «Техцентры Сотранс» открыл в аграрном техникуме города Иркутска новый класс для подготовки будущих механизаторов.
Для оснащения помещения закупили мультимедийное оборудование и методички. По замыслу организаторов, это позволит более наглядно показывать студентам возможности техники и готовить их к освоению новых технологий.
К слову, в ближайших планах намечены стипендии отличившимся обучающимся, организация прохождения практики на заводе «Ростсельмаш» и стажировки преподавательского состава
Отметим, что это уже второй учебный класс от производителя сельхозтехники в регионе, первый появился в 2015 году.
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/rostselmash-otkryl-eshhyo-odin-uchebnyj-klass-v-irkutske/
Отечественные машиностроители продолжают решать проблему кадрового голода собственными силами. «Ростсельмаш» совместно со своим дилером — компаний «Техцентры Сотранс» открыл в аграрном техникуме города Иркутска новый класс для подготовки будущих механизаторов.
Для оснащения помещения закупили мультимедийное оборудование и методички. По замыслу организаторов, это позволит более наглядно показывать студентам возможности техники и готовить их к освоению новых технологий.
К слову, в ближайших планах намечены стипендии отличившимся обучающимся, организация прохождения практики на заводе «Ростсельмаш» и стажировки преподавательского состава
Отметим, что это уже второй учебный класс от производителя сельхозтехники в регионе, первый появился в 2015 году.
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/rostselmash-otkryl-eshhyo-odin-uchebnyj-klass-v-irkutske/
Госкомпания «Автодор» предлагает привлекать внебюджетные источники финансирования при строительстве дорог
В Госкомпании «Автодор» считают, что для реализации крупных проектов в области строительства дорог будет нелишним привлечь внебюджетные источники финансирования. Речь идёт в первую очередь о крупных проектах самой Госкомпании. В их число, например, входят следующие объекты: новая дорога в сторону Сочи, трасса М-12 «Восток», а также Юго-Западная хорда, которая должна связать Урал с портами Азово-Черноморского бассейна и югом страны.
С предложением в рамках конференции-форсайт «Из 2013–2023 в 2024–2030» выступил первый заместитель председателя правления по инвестиционной политике «Автодора» Игорь Коваль. По его мнению, для реализации столь масштабных проектов также стоит задействовать…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/dorozhnoe-stroitelsto/goskompaniya-avtodor-predlagaet-privlekat-vnebyudzhetnye-istochniki-finansirovaniya-pri-stroitelstve-dorog/
В Госкомпании «Автодор» считают, что для реализации крупных проектов в области строительства дорог будет нелишним привлечь внебюджетные источники финансирования. Речь идёт в первую очередь о крупных проектах самой Госкомпании. В их число, например, входят следующие объекты: новая дорога в сторону Сочи, трасса М-12 «Восток», а также Юго-Западная хорда, которая должна связать Урал с портами Азово-Черноморского бассейна и югом страны.
С предложением в рамках конференции-форсайт «Из 2013–2023 в 2024–2030» выступил первый заместитель председателя правления по инвестиционной политике «Автодора» Игорь Коваль. По его мнению, для реализации столь масштабных проектов также стоит задействовать…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/dorozhnoe-stroitelsto/goskompaniya-avtodor-predlagaet-privlekat-vnebyudzhetnye-istochniki-finansirovaniya-pri-stroitelstve-dorog/
👍1
В Россию стали ввозить больше импортной строительно-дорожной техники
На внутреннем рынке России растёт импорт строительно-дорожной техники. За семь месяцев текущего года её ввоз в денежном выражении вырос по сравнению с аналогичным периодом 2022-го на 66,4% и достиг 254,1 млрд рублей. Увеличился и импорт прицепной техники — до 13,1 млрд рублей. Рост составил 37%.
Ситуацию прокомментировали в «Росспецмаше». По мнению экспертов, увеличение импорта связано с тем, что иностранные компании и российские производители техники оказались в неравных условиях конкуренции. Зарубежные игроки активно укрепляют своё положение на рынке и реализуют свою продукцию по ценам, которые находятся на грани или за гранью рентабельности. Всё это благодаря поддержке, оказываемой им…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/v-rossiyu-stali-vvozit-bolshe-importnoj-stroitelno-dorozhnoj-tehniki/
На внутреннем рынке России растёт импорт строительно-дорожной техники. За семь месяцев текущего года её ввоз в денежном выражении вырос по сравнению с аналогичным периодом 2022-го на 66,4% и достиг 254,1 млрд рублей. Увеличился и импорт прицепной техники — до 13,1 млрд рублей. Рост составил 37%.
Ситуацию прокомментировали в «Росспецмаше». По мнению экспертов, увеличение импорта связано с тем, что иностранные компании и российские производители техники оказались в неравных условиях конкуренции. Зарубежные игроки активно укрепляют своё положение на рынке и реализуют свою продукцию по ценам, которые находятся на грани или за гранью рентабельности. Всё это благодаря поддержке, оказываемой им…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/v-rossiyu-stali-vvozit-bolshe-importnoj-stroitelno-dorozhnoj-tehniki/
Почему дорожают запчасти?
По оценкам экспертов рынка, стоимость заграничных комплектующих повышается день ото дня, и этот тренд сохранится как минимум до конца года. В свою очередь, из-за того, что дорожают запчасти, увеличивается стоимость обслуживания и владения ТС. Какие причины стоят за этим?
«Есть несколько оснований подорожания запчастей. То, что сейчас есть в продаже, завезено при более низком курсе китайской валюты. Ценообразование меняется от партии к партии по другой стоимости согласно текущему курсу. Раньше компании имели понятный, структурированный прайс-лист и придерживались сбалансированной ценовой политики: они корректировали его определённое количество раз в год в соответствии с меняющейся макроэкономической ситуацией, а не устанавливали…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/pochemu-dorozhayut-zapchasti/
По оценкам экспертов рынка, стоимость заграничных комплектующих повышается день ото дня, и этот тренд сохранится как минимум до конца года. В свою очередь, из-за того, что дорожают запчасти, увеличивается стоимость обслуживания и владения ТС. Какие причины стоят за этим?
«Есть несколько оснований подорожания запчастей. То, что сейчас есть в продаже, завезено при более низком курсе китайской валюты. Ценообразование меняется от партии к партии по другой стоимости согласно текущему курсу. Раньше компании имели понятный, структурированный прайс-лист и придерживались сбалансированной ценовой политики: они корректировали его определённое количество раз в год в соответствии с меняющейся макроэкономической ситуацией, а не устанавливали…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/pochemu-dorozhayut-zapchasti/
В России разрабатывают импортонезависимые водородные технологии
Будущее российского водородного транспорта становится менее туманным. Если на выставке COMTRANS-2021 ПАО «КАМАЗ» и «Группа ГАЗ» представили прототипы водоробусов, построенных на европейских комплектующих и по чужеземным технологиям, то на прошедшей в Подмосковье 18–21 сентября 2023 года конференции «Топливные элементы и энергоустановки на их основе» учёные поделились состоянием разработок в области водородного топлива.
Как сообщает портал Indicator.ru, в ООО «Поликом» создали водородную зарядную станцию, не зависящую от импортных компонентов. Более того, инженеры спроектировали электролизёр с полимерно-электролитной мембраной, где и проходит реакция водорода с кислородом. Производительность установки составляет до 10 кубических метров топлива.
А в компании…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/v-rossii-razrabatyvayut-importonezavisimye-vodorodnye-tehnologii/
Будущее российского водородного транспорта становится менее туманным. Если на выставке COMTRANS-2021 ПАО «КАМАЗ» и «Группа ГАЗ» представили прототипы водоробусов, построенных на европейских комплектующих и по чужеземным технологиям, то на прошедшей в Подмосковье 18–21 сентября 2023 года конференции «Топливные элементы и энергоустановки на их основе» учёные поделились состоянием разработок в области водородного топлива.
Как сообщает портал Indicator.ru, в ООО «Поликом» создали водородную зарядную станцию, не зависящую от импортных компонентов. Более того, инженеры спроектировали электролизёр с полимерно-электролитной мембраной, где и проходит реакция водорода с кислородом. Производительность установки составляет до 10 кубических метров топлива.
А в компании…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/v-rossii-razrabatyvayut-importonezavisimye-vodorodnye-tehnologii/
«Грузавтотранс» вновь просит проверить рост цен на топливо
После череды обращений и жалоб на рост стоимости дизельного топлива и бензина, в том числе от президента ассоциации «Грузавтотранс» Владимира Матягина, правительство ввело эмбарго на продажу продукции НПЗ в другие страны.
«Мы живём в нефтяной стране, и я бы хотел, чтобы топливо шло на внутренний рынок, а не гнать его за границу в погоне за суперприбылью. Вот, на АЗС “Газмпром нефть” в Санкт-Петербурге неделю назад цена на дизельное топливо была 64,15 руб., две недели назад — 63,85 руб., а сегодня цена — 64,45 руб. То есть каждую неделю стоимость растёт на 30 коп. Я хотел бы задать…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/finans/gruzavtotrans-vnov-prosit-proverit-rost-czen-na-toplivo/
После череды обращений и жалоб на рост стоимости дизельного топлива и бензина, в том числе от президента ассоциации «Грузавтотранс» Владимира Матягина, правительство ввело эмбарго на продажу продукции НПЗ в другие страны.
«Мы живём в нефтяной стране, и я бы хотел, чтобы топливо шло на внутренний рынок, а не гнать его за границу в погоне за суперприбылью. Вот, на АЗС “Газмпром нефть” в Санкт-Петербурге неделю назад цена на дизельное топливо была 64,15 руб., две недели назад — 63,85 руб., а сегодня цена — 64,45 руб. То есть каждую неделю стоимость растёт на 30 коп. Я хотел бы задать…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/finans/gruzavtotrans-vnov-prosit-proverit-rost-czen-na-toplivo/
В 2024 году на поддержку автопрома выделят 30,4 млрд рублей
В следующем году российское правительство увеличит финансовую поддержку автомобильной отрасли на 3,3 млрд рублей в сравнении с показателем 2023 года. Всего на стимулирование спроса на отечественную технику выделят порядка 30,4 млрд рублей, пишет «Интерфакс».
Согласно проекту федерального бюджета, в ближайшие три года на поддержку автопрома должны направить свыше 83,5 млрд рублей. В 2024 году программа льготного автокредитования составит 12,3 млрд рублей, на 500 млн рублей больше, чем годом ранее. К 2026 году эта сумма вырастет почти до 20 млрд рублей. Программа компенсирует, к примеру, скидки на электромобили российского производства.
Финансирование госзакупок в следующем году прирастёт — с…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/finans/na-poddyerzhku-avtoproma-videlyat-30-mlrd-rublei/
В следующем году российское правительство увеличит финансовую поддержку автомобильной отрасли на 3,3 млрд рублей в сравнении с показателем 2023 года. Всего на стимулирование спроса на отечественную технику выделят порядка 30,4 млрд рублей, пишет «Интерфакс».
Согласно проекту федерального бюджета, в ближайшие три года на поддержку автопрома должны направить свыше 83,5 млрд рублей. В 2024 году программа льготного автокредитования составит 12,3 млрд рублей, на 500 млн рублей больше, чем годом ранее. К 2026 году эта сумма вырастет почти до 20 млрд рублей. Программа компенсирует, к примеру, скидки на электромобили российского производства.
Финансирование госзакупок в следующем году прирастёт — с…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/finans/na-poddyerzhku-avtoproma-videlyat-30-mlrd-rublei/
Международная панорама: сентябрь 2023 года
В сентябре производители из разных стран мира оказались довольно плодовитыми на новинки. На рынок вывели новые модели ДСТ и коммерческой техники. Вкратце расскажем о них, а также о других событиях в машиностроительной отрасли за пределами России.
Про бизнес
Производитель полуприцепной техники Schmitz Cargobull AG выкупил 49% акций своего конкурента Berger Fahrzeugtechnik GmbH из Австрии. Последняя позиционирует себя как поставщик экологичных решений для грузоперевозок, и покупатель планирует использовать эти технологии, взамен предоставив свои сервисные станции для обслуживания техники BergerEco и внедрив собственный телематический сервис.
Корейская HD Hyundai Infracore откроет первое представительство в Европе. В следующем году новый офис…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/mezhdunarodnaya-panorama-sentyabr-2023-goda/
В сентябре производители из разных стран мира оказались довольно плодовитыми на новинки. На рынок вывели новые модели ДСТ и коммерческой техники. Вкратце расскажем о них, а также о других событиях в машиностроительной отрасли за пределами России.
Про бизнес
Производитель полуприцепной техники Schmitz Cargobull AG выкупил 49% акций своего конкурента Berger Fahrzeugtechnik GmbH из Австрии. Последняя позиционирует себя как поставщик экологичных решений для грузоперевозок, и покупатель планирует использовать эти технологии, взамен предоставив свои сервисные станции для обслуживания техники BergerEco и внедрив собственный телематический сервис.
Корейская HD Hyundai Infracore откроет первое представительство в Европе. В следующем году новый офис…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/mezhdunarodnaya-panorama-sentyabr-2023-goda/
Рынок б/у прицепной техники за год вырос на 38,1%
В январе — августе 2023 года рынок подержанных прицепов и полуприцепов составил 59,4 тыс. штук. В годовом выражении продажи б/у техники увеличиваются быстрее, чем продажи новой, подсчитали аналитики Национального агентства промышленной информации. Так, по итогам 8 месяцев рынок новых (полу)прицепов вырос на 32%, до 29,5 тыс. единиц.
Из-за ухода иностранных брендов из РФ рейтинги марок б/у и новой техники разнятся. Топ-5 вторичного рынка возглавляют немецкие Schmitz Cargobull (+39,9% год к году) и Krone (+55,6% год к году). Объёмы продаж их продукции составили 10,6 и 7,5 тыс. штук соответственно. Третье место в рейтинге занял отечественный «Тонар» с результатом…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/rinok-b-u-preetsyepnoyi-tyehneekee-viros-na-38/
В январе — августе 2023 года рынок подержанных прицепов и полуприцепов составил 59,4 тыс. штук. В годовом выражении продажи б/у техники увеличиваются быстрее, чем продажи новой, подсчитали аналитики Национального агентства промышленной информации. Так, по итогам 8 месяцев рынок новых (полу)прицепов вырос на 32%, до 29,5 тыс. единиц.
Из-за ухода иностранных брендов из РФ рейтинги марок б/у и новой техники разнятся. Топ-5 вторичного рынка возглавляют немецкие Schmitz Cargobull (+39,9% год к году) и Krone (+55,6% год к году). Объёмы продаж их продукции составили 10,6 и 7,5 тыс. штук соответственно. Третье место в рейтинге занял отечественный «Тонар» с результатом…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/rinok-b-u-preetsyepnoyi-tyehneekee-viros-na-38/
🔥1
Власти ожидают 20% роста доли отечественной ДСТ на рынке к 2024 году
До конца следующего года доля отечественной самоходной дорожно-строительной техники на рынке должна вырасти до 45% (+20% к 2020 году). Такой прогноз озвучили в ходе круглого стола «Перспективы импортозамещения в дорожно-строительной отрасли», передаёт пресс-центр Совета Федерации РФ.
Представители комитета Совфеда по экономической статистике озвучили данные об импортозависимости в индустрии. Сложнее всего обстоит дело в таких сегментах, как фронтальные погрузчики, экскаваторы, автогрейдеры и дорожные катки. Доля иностранной техники в них составляет 94, 81, 70 и 65% соответственно.
Чтобы стабилизировать ситуацию на рынке, власти увеличивают льготы для машиностроителей. Совфед подчеркнул, что финансовая поддержка касается всего цикла выпуска ДСТ, начиная НИОКР…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/vlastee-ozheedayut-20-rosta-dolee-roseeyiskoyi-dst/
До конца следующего года доля отечественной самоходной дорожно-строительной техники на рынке должна вырасти до 45% (+20% к 2020 году). Такой прогноз озвучили в ходе круглого стола «Перспективы импортозамещения в дорожно-строительной отрасли», передаёт пресс-центр Совета Федерации РФ.
Представители комитета Совфеда по экономической статистике озвучили данные об импортозависимости в индустрии. Сложнее всего обстоит дело в таких сегментах, как фронтальные погрузчики, экскаваторы, автогрейдеры и дорожные катки. Доля иностранной техники в них составляет 94, 81, 70 и 65% соответственно.
Чтобы стабилизировать ситуацию на рынке, власти увеличивают льготы для машиностроителей. Совфед подчеркнул, что финансовая поддержка касается всего цикла выпуска ДСТ, начиная НИОКР…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/vlastee-ozheedayut-20-rosta-dolee-roseeyiskoyi-dst/
Технику «Силант» превращают в электрическую
Заявленные планы по выпуску электрических версий продукции Чебоксарского завода силовых агрегатов начали претворять в жизнь. На прошедшей в конце сентября выставке «ЭлектроТранс» показали универсальный трактор «Силант», оснащённый вентильно-индукторным тяговым двигателем производства одного из резидентов ИЦ «Сколково» — инжиниринговой компании «Априорные решения машин».
Электромотор на 95% состоит из отечественных компонентов, из иностранных деталей только китайские микрочипы. Полную локализацию планируют освоить в следующем году, если рынок будет готов к удорожанию продукта, так как электроника из Поднебесной обходится дешевле.
Неоспоримым плюсом разработчики называют отсутствие магнитов в электромоторе, что делает его более надёжным и долговечным.
Примечательно, что опытный образец электрического трактора…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/tehniku-silant-prevrashhayut-v-elektricheskuyu/
Заявленные планы по выпуску электрических версий продукции Чебоксарского завода силовых агрегатов начали претворять в жизнь. На прошедшей в конце сентября выставке «ЭлектроТранс» показали универсальный трактор «Силант», оснащённый вентильно-индукторным тяговым двигателем производства одного из резидентов ИЦ «Сколково» — инжиниринговой компании «Априорные решения машин».
Электромотор на 95% состоит из отечественных компонентов, из иностранных деталей только китайские микрочипы. Полную локализацию планируют освоить в следующем году, если рынок будет готов к удорожанию продукта, так как электроника из Поднебесной обходится дешевле.
Неоспоримым плюсом разработчики называют отсутствие магнитов в электромоторе, что делает его более надёжным и долговечным.
Примечательно, что опытный образец электрического трактора…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/tehniku-silant-prevrashhayut-v-elektricheskuyu/
В РФ хотят разработать новую систему тахографического контроля
Министерство транспорта РФ занялось вопросом альтернативной системы тахографии для международных перевозок. Инициативу выдвинула Национальная ассоциация предприятий автомобильного транспорта, пишут «Известия».
После 2025 года срок действия европейской системы (с использованием тахографа ЕСТР) нельзя будет продлить из-за санкций. Ранее Объединённый исследовательский центр (JRC) Европейской комиссии не стал предоставлять России и Беларуси новый сертификат криптографических ключей. В связи с этим эксперты забили тревогу, что выезд автобусов и фур за границу останется в прошлом.
Однако Минтранс уверяет, что это не столь масштабная проблема, так как большая часть транспортных компаний уже переориентировалась на российский рынок. Ведомство решило выдавать карты ЕСТР пока что…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/v-rf-hotyat-razrabotat-novuyu-seestyemu-tahografa/
Министерство транспорта РФ занялось вопросом альтернативной системы тахографии для международных перевозок. Инициативу выдвинула Национальная ассоциация предприятий автомобильного транспорта, пишут «Известия».
После 2025 года срок действия европейской системы (с использованием тахографа ЕСТР) нельзя будет продлить из-за санкций. Ранее Объединённый исследовательский центр (JRC) Европейской комиссии не стал предоставлять России и Беларуси новый сертификат криптографических ключей. В связи с этим эксперты забили тревогу, что выезд автобусов и фур за границу останется в прошлом.
Однако Минтранс уверяет, что это не столь масштабная проблема, так как большая часть транспортных компаний уже переориентировалась на российский рынок. Ведомство решило выдавать карты ЕСТР пока что…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/v-rf-hotyat-razrabotat-novuyu-seestyemu-tahografa/
Лизинговые компании прогнозируют замедление рынка
Стоимость фондирования для лизинговых компаний и договоров для заказчиков может увеличиться на фоне роста ключевой ставки Центробанка и ускорения инфляции, в связи с этим лизинговый рынок должен существенно замедлиться в четвёртом квартале 2023 года. К таким выводам пришли эксперты отрасли, которых опросил «Коммерсантъ».
Снижение спроса может быть особенно заметно на фоне ударных показателей первого полугодия. Согласно данным рейтингового агентства «Эксперт РА», за шесть месяцев объём нового бизнеса на рынке лизинга составил 1,49 трлн рублей. Этот результат в два раза выше показателя за аналогичный период 2022 года.
Лизинговые компании отмечают, что часть клиентов уже сокращает программы на конец…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/finans/lezengovie-kompanee-prognoz-zamedleneye-rinka/
Стоимость фондирования для лизинговых компаний и договоров для заказчиков может увеличиться на фоне роста ключевой ставки Центробанка и ускорения инфляции, в связи с этим лизинговый рынок должен существенно замедлиться в четвёртом квартале 2023 года. К таким выводам пришли эксперты отрасли, которых опросил «Коммерсантъ».
Снижение спроса может быть особенно заметно на фоне ударных показателей первого полугодия. Согласно данным рейтингового агентства «Эксперт РА», за шесть месяцев объём нового бизнеса на рынке лизинга составил 1,49 трлн рублей. Этот результат в два раза выше показателя за аналогичный период 2022 года.
Лизинговые компании отмечают, что часть клиентов уже сокращает программы на конец…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/finans/lezengovie-kompanee-prognoz-zamedleneye-rinka/
В Gut Trailer разработали раздвижной с двух сторон полуприцеп
Линейку полуприцепной техники под брендом Gut Trailer пополнила новинка от отечественных конструкторов. По заказу одной логистической компании инженеры разработали модель для перевозки контейнеров размером от 20 до 40 футов. Главная её изюминка — в возможности раздвигать раму в передней и задней частях.
Таким образом, 20-футовый контейнер можно сместить ближе к «седлу» тягача для оптимальной нагрузки на оси. К слову, снаряжённая масса полуприцепа составляет 5,7 т. Сейчас на предприятии в Великом Новгороде готовят партию такой техники. Изготовленные модели отправят в Уральский регион.
Напомним: похожую модель в 2020 году выпустила компания Meusburger Новтрак.
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/v-gut-trailer-razrabotali-razdvizhnoj-s-dvuh-storon-polupriczep/
Линейку полуприцепной техники под брендом Gut Trailer пополнила новинка от отечественных конструкторов. По заказу одной логистической компании инженеры разработали модель для перевозки контейнеров размером от 20 до 40 футов. Главная её изюминка — в возможности раздвигать раму в передней и задней частях.
Таким образом, 20-футовый контейнер можно сместить ближе к «седлу» тягача для оптимальной нагрузки на оси. К слову, снаряжённая масса полуприцепа составляет 5,7 т. Сейчас на предприятии в Великом Новгороде готовят партию такой техники. Изготовленные модели отправят в Уральский регион.
Напомним: похожую модель в 2020 году выпустила компания Meusburger Новтрак.
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/v-gut-trailer-razrabotali-razdvizhnoj-s-dvuh-storon-polupriczep/
Кратко не о технике: конец сентября — начало октября 2023 года
О строительстве новых производственных площадок, планах по доработке грузовиков Sinotruk, модернизации отечественной техники, ценах на грузоперевозки и многом другом — в нашем традиционном кратком изложении.
Про рынок
Техника ООО «Завод КДМ» из Смоленска появится в Казахстане и соседних странах СНГ. По крайней мере производитель заявил о таких планах по экспорту на выставке «Иннопром» в Астане. Для местных потенциальных потребителей компания презентовала новинку этого года — мусоровоз со съёмным омывателем кузова — и хорошо известную КДМ на базе КамАЗ-6520 с самосвальным кузовом.
Фото: пресс-служба «Завод КДМ»
В Москве на 14 га построят центр обслуживания техники Камского автозавода. Новая…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/kratko-ne-o-tehnike-konecz-sentyabrya-nachalo-oktyabrya-2023-goda/
О строительстве новых производственных площадок, планах по доработке грузовиков Sinotruk, модернизации отечественной техники, ценах на грузоперевозки и многом другом — в нашем традиционном кратком изложении.
Про рынок
Техника ООО «Завод КДМ» из Смоленска появится в Казахстане и соседних странах СНГ. По крайней мере производитель заявил о таких планах по экспорту на выставке «Иннопром» в Астане. Для местных потенциальных потребителей компания презентовала новинку этого года — мусоровоз со съёмным омывателем кузова — и хорошо известную КДМ на базе КамАЗ-6520 с самосвальным кузовом.
Фото: пресс-служба «Завод КДМ»
В Москве на 14 га построят центр обслуживания техники Камского автозавода. Новая…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/kratko-ne-o-tehnike-konecz-sentyabrya-nachalo-oktyabrya-2023-goda/
Рынок грузовиков замедлился с наступлением осени
По итогам сентября 2023 года в России продали 13,7 тыс. новых грузовиков. На фоне низкой прошлогодней базы рынок прирос сразу на 89%, но если сравнивать с показателями за август, то видно сокращение продаж на 15,6%. Данные приводит аналитическое агентство «Автостат» со ссылкой на АО «ППК».
На долю «КАМАЗа» пришлось свыше 18% рынка — 2,55 тыс. новых машин. Этот результат на 5,1% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом отечественный бренд нарастил отрыв от китайских. В августе следующий за ним в рейтинге Sitrak отставал всего на 62 единицы, а в сентябре «КАМАЗ» оторвался на 363…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/rinok-gruzoveekov-zamyedleelsya-osyenyu/
По итогам сентября 2023 года в России продали 13,7 тыс. новых грузовиков. На фоне низкой прошлогодней базы рынок прирос сразу на 89%, но если сравнивать с показателями за август, то видно сокращение продаж на 15,6%. Данные приводит аналитическое агентство «Автостат» со ссылкой на АО «ППК».
На долю «КАМАЗа» пришлось свыше 18% рынка — 2,55 тыс. новых машин. Этот результат на 5,1% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом отечественный бренд нарастил отрыв от китайских. В августе следующий за ним в рейтинге Sitrak отставал всего на 62 единицы, а в сентябре «КАМАЗ» оторвался на 363…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/rinok-gruzoveekov-zamyedleelsya-osyenyu/
Инвестор из КНР откроет производство комплектующих для прицепной техники
Предприятие Huajing («Хуацзин», бренд HJ) собирается открыть в Подмосковье производство комплектующих для грузовой прицепной техники. Его разместят в индустриальном парке «Есипово» в городском округе Солнечногорск, пишет ТАСС.
В проект инвестируют больше 2,5 млрд рублей. Строительство первой очереди завода стартует в начале 2024 года, а к четвёртому кварталу того же года его планируют уже ввести в эксплуатацию.
Прежде всего специалисты начнут выпускать оси и подвески. В будущем компания хочет расширить линейку продукции, включив в неё колодки, упорные устройства и элементы подвесок. Кроме того, инвесторы думают о внедрении линии штамповки на предприятии. По предварительным оценкам специалистов, производственные мощности площадки…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/envestor-ez-knr-proezvodstvo-komplektuysheh/
Предприятие Huajing («Хуацзин», бренд HJ) собирается открыть в Подмосковье производство комплектующих для грузовой прицепной техники. Его разместят в индустриальном парке «Есипово» в городском округе Солнечногорск, пишет ТАСС.
В проект инвестируют больше 2,5 млрд рублей. Строительство первой очереди завода стартует в начале 2024 года, а к четвёртому кварталу того же года его планируют уже ввести в эксплуатацию.
Прежде всего специалисты начнут выпускать оси и подвески. В будущем компания хочет расширить линейку продукции, включив в неё колодки, упорные устройства и элементы подвесок. Кроме того, инвесторы думают о внедрении линии штамповки на предприятии. По предварительным оценкам специалистов, производственные мощности площадки…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/envestor-ez-knr-proezvodstvo-komplektuysheh/