Водитель грузовика: престижно или нет?
Некому перевозить грузы. Примерно так ёмко можно обозначить нарастающую уже несколько лет проблему в логистике. На решение задачи кадрового вопроса, по оценке экспертов, уйдёт от 5 до 10 лет. В автотранспортной сфере сейчас заняты около 7 млн человек. Нехватку оценивают в 2,1 млн специалистов.
Почему не идут в водители?
«Общаясь с большинством транспортных компаний, мы понимаем, что есть профицит заказов и есть дефицит кадров. Мы подбили статистику и выяснили, что в отрасли не хватает до 25% водительского состава. При этом основная проблема не в низком уровне зарплаты, а в том, что транспортная отрасль и профессия водителя, к…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/gruzoperevozki/voditel-gruzovika-prestizhno-ili-net/
Некому перевозить грузы. Примерно так ёмко можно обозначить нарастающую уже несколько лет проблему в логистике. На решение задачи кадрового вопроса, по оценке экспертов, уйдёт от 5 до 10 лет. В автотранспортной сфере сейчас заняты около 7 млн человек. Нехватку оценивают в 2,1 млн специалистов.
Почему не идут в водители?
«Общаясь с большинством транспортных компаний, мы понимаем, что есть профицит заказов и есть дефицит кадров. Мы подбили статистику и выяснили, что в отрасли не хватает до 25% водительского состава. При этом основная проблема не в низком уровне зарплаты, а в том, что транспортная отрасль и профессия водителя, к…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/gruzoperevozki/voditel-gruzovika-prestizhno-ili-net/
Во второй половине августа рынок грузовиков пошёл на спад
После стабильного роста, который длился больше месяца, рынок грузовиков пошёл на спад. Продажи начали сокращаться со второй половины августа 2023 года, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на аналитические данные агентства «Автостат».
В сегменте легковых авто продажи замедлились ещё раньше на фоне повышения утилизационного сбора и ослабления курса рубля. Эксперты, опрошенные «Ъ», рассказали, что грузовики в среднем подорожали на 15%. Игроки рынка отмечают, что остатки техники быстро распродают со складов по старой стоимости, при этом потребители не торопятся покупать машины по новым ценам.
По словам исполнительного директора компании «Сторк» (представляющей китайский бренд Dayun) Артура Солдаткина, заказчики пересматривают планы по…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/rinok-gruzoveekov-poshol-na-spad-k-kontsu-avgusta/
После стабильного роста, который длился больше месяца, рынок грузовиков пошёл на спад. Продажи начали сокращаться со второй половины августа 2023 года, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на аналитические данные агентства «Автостат».
В сегменте легковых авто продажи замедлились ещё раньше на фоне повышения утилизационного сбора и ослабления курса рубля. Эксперты, опрошенные «Ъ», рассказали, что грузовики в среднем подорожали на 15%. Игроки рынка отмечают, что остатки техники быстро распродают со складов по старой стоимости, при этом потребители не торопятся покупать машины по новым ценам.
По словам исполнительного директора компании «Сторк» (представляющей китайский бренд Dayun) Артура Солдаткина, заказчики пересматривают планы по…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/rinok-gruzoveekov-poshol-na-spad-k-kontsu-avgusta/
За 7 месяцев рынок новых полуприцепов прирос до 21,8 тыс. штук
В январе — июле 2023 года рынок новых полуприцепов прирос на 35,7%, прицепов — сократился на 12,2%. Первых приобрели 21,8 тыс. штук, вторых — 3,2 тыс. штук, подсчитало Национальное агентство промышленной информации.
Значительнее всего за год вырос спрос на самосвальные и бортовые полуприцепы. Объём их продаж увеличился до 3,4 (+76,3%) и 4,1 (+67,4%) тыс. единиц соответственно. За отчётный период на рынке реализовали 2,5 тыс. полуприцепов-цистерн, на 45,7% больше, чем годом ранее.
Продажи тентованных полуприцепов и тяжеловозов тоже отметились положительной динамикой. Потребителям передали 3,1 и 2,2 тыс. единиц этих видов техники соответственно.
На рынке прицепов прирост показали только…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/rinok-novih-polupreetsyepov-preeros-do-21-tis/
В январе — июле 2023 года рынок новых полуприцепов прирос на 35,7%, прицепов — сократился на 12,2%. Первых приобрели 21,8 тыс. штук, вторых — 3,2 тыс. штук, подсчитало Национальное агентство промышленной информации.
Значительнее всего за год вырос спрос на самосвальные и бортовые полуприцепы. Объём их продаж увеличился до 3,4 (+76,3%) и 4,1 (+67,4%) тыс. единиц соответственно. За отчётный период на рынке реализовали 2,5 тыс. полуприцепов-цистерн, на 45,7% больше, чем годом ранее.
Продажи тентованных полуприцепов и тяжеловозов тоже отметились положительной динамикой. Потребителям передали 3,1 и 2,2 тыс. единиц этих видов техники соответственно.
На рынке прицепов прирост показали только…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/rinok-novih-polupreetsyepov-preeros-do-21-tis/
В России открыли новое производство АГП на шасси ГАЗ
Машиностроительное предприятие Чеченской Республики начало выпускать автогидроподъёмники. Специалисты компании «Чеченавто» устанавливают надстройки на шасси производства Горьковского автозавода, сообщило издание ТАСС.
Новый проект реализуют в рамках соглашения, которое правительство региона подписало с руководством Группы ГАЗ в 2022 году. Так, в октябре прошлого года в республике приступили к сборке моделей коммерческого транспорта «ГАЗель Next».
По словам министра промышленности и энергетики Чеченской Республики Адама Хакимова, новое производство поможет закрыть потребности энергетики и коммунального хозяйства юга России в подъёмном оборудовании.
В дальнейшем компания планирует выпускать на шасси ГАЗ машины с кран-манипуляторными установками, рефрижераторы и автомобили скорой медицинской…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/liftingequipment/otkrilee-novoye-proeezvodstvo-agp-na-shassee-gaz/
Машиностроительное предприятие Чеченской Республики начало выпускать автогидроподъёмники. Специалисты компании «Чеченавто» устанавливают надстройки на шасси производства Горьковского автозавода, сообщило издание ТАСС.
Новый проект реализуют в рамках соглашения, которое правительство региона подписало с руководством Группы ГАЗ в 2022 году. Так, в октябре прошлого года в республике приступили к сборке моделей коммерческого транспорта «ГАЗель Next».
По словам министра промышленности и энергетики Чеченской Республики Адама Хакимова, новое производство поможет закрыть потребности энергетики и коммунального хозяйства юга России в подъёмном оборудовании.
В дальнейшем компания планирует выпускать на шасси ГАЗ машины с кран-манипуляторными установками, рефрижераторы и автомобили скорой медицинской…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/liftingequipment/otkrilee-novoye-proeezvodstvo-agp-na-shassee-gaz/
«Сальсксельмаш» расширил линейку навесного оборудования
Ростовская компания «Сальсксельмаш» начала серийное производство навесных фронтальных погрузчиков для малых тракторов. Новинкой, получившей название TURS-600, укомплектовали модель «Беларус» МТЗ 622, передаёт пресс-служба предприятия.
Грузоподъёмность оборудования составляет 600 кг, высота подъёма — 3,2 м. Толщина стрелы погрузчика — 4 мм. Навесной погрузчик весит 450 кг.
По своим характеристикам новая техника схожа с другими погрузчиками «Сальсксельмаша» из линейки TURS. Так, в базовой комплектации оборудования предусмотрены быстросъём навески, еврорамка, ограждение радиатора, разгружающие тяги на задний мост, подшипники скольжения, уровень положения ковша относительно горизонта и пр.
Моделью можно управлять в числе прочего джойстиком — эту функцию заказчики выбирают опционально. Навесное…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/liftingequipment/salsksyelmash-navesnoye-oborudovaneeye/
Ростовская компания «Сальсксельмаш» начала серийное производство навесных фронтальных погрузчиков для малых тракторов. Новинкой, получившей название TURS-600, укомплектовали модель «Беларус» МТЗ 622, передаёт пресс-служба предприятия.
Грузоподъёмность оборудования составляет 600 кг, высота подъёма — 3,2 м. Толщина стрелы погрузчика — 4 мм. Навесной погрузчик весит 450 кг.
По своим характеристикам новая техника схожа с другими погрузчиками «Сальсксельмаша» из линейки TURS. Так, в базовой комплектации оборудования предусмотрены быстросъём навески, еврорамка, ограждение радиатора, разгружающие тяги на задний мост, подшипники скольжения, уровень положения ковша относительно горизонта и пр.
Моделью можно управлять в числе прочего джойстиком — эту функцию заказчики выбирают опционально. Навесное…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/liftingequipment/salsksyelmash-navesnoye-oborudovaneeye/
Электрозаправочные станции станут для АЗС обязательными
Российское правительство хочет обязать АЗС устанавливать электрозаправочные станции. Проект передали Минэкономики. В частности, ведомство должно будет разработать критерии для выбора мест размещения электрозаправок с учётом экономической целесообразности и других параметров, пишет «Коммерсантъ».
Эта инициатива уже не нова: в 2016 году в РФ выпустили постановление об обязательной установке ЭЗС на автозаправках, но в 2021 году требование упразднили. Эксперты отмечают, что тогда предприятиям не хватило чётких технических требований, и на автозаправочных станциях установили розетки, которые подходят только для медленного заряда, т. е. не для условий автотрасс.
Кроме того, раньше электротранспорт не пользовался такой популярностью. Для сравнения: в 2015–2020 году…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/elyektrozapravkee-stanut-obyazatyelnimee/
Российское правительство хочет обязать АЗС устанавливать электрозаправочные станции. Проект передали Минэкономики. В частности, ведомство должно будет разработать критерии для выбора мест размещения электрозаправок с учётом экономической целесообразности и других параметров, пишет «Коммерсантъ».
Эта инициатива уже не нова: в 2016 году в РФ выпустили постановление об обязательной установке ЭЗС на автозаправках, но в 2021 году требование упразднили. Эксперты отмечают, что тогда предприятиям не хватило чётких технических требований, и на автозаправочных станциях установили розетки, которые подходят только для медленного заряда, т. е. не для условий автотрасс.
Кроме того, раньше электротранспорт не пользовался такой популярностью. Для сравнения: в 2015–2020 году…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/elyektrozapravkee-stanut-obyazatyelnimee/
Читайте в свежем выпуске
➢ Эксперты обсуждают страхование спецтехники и коммерческого транспорта.
➢ «ComVex 2023»: первая часть о мероприятии, заменяющем «КомТранс».
➢ Российский бизнес объединяется для импортозамещения.
➢ «СТТ Expo 2023»: репортаж о впечатляющих масштабах выставки.
➢ Обсуждение технологий строительства дорог в России.
➢ Кадровый вопрос: как готовить будущих спецов для машиностроительной отрасли?
📍Действует бесплатная подписка на журнал для специалистов отраслевых предприятий.
➢ Оформить доставку печатной или электронной версии
@igraderru
➢ Эксперты обсуждают страхование спецтехники и коммерческого транспорта.
➢ «ComVex 2023»: первая часть о мероприятии, заменяющем «КомТранс».
➢ Российский бизнес объединяется для импортозамещения.
➢ «СТТ Expo 2023»: репортаж о впечатляющих масштабах выставки.
➢ Обсуждение технологий строительства дорог в России.
➢ Кадровый вопрос: как готовить будущих спецов для машиностроительной отрасли?
📍Действует бесплатная подписка на журнал для специалистов отраслевых предприятий.
➢ Оформить доставку печатной или электронной версии
@igraderru
🔥1
«ДСТ-Урал» выпустил новую модель бульдозера
Компания «ДСТ-Урал» представила новый 53-тонный бульдозер. Модель, получившая название D30, укомплектована полусферическим отвалом объёмом 13,6 м3 и шириной 4 400 мм. Пресс-служба предприятия отмечает, что технику презентуют на сентябрьской выставке «СтройДорЭкспо».
Бульдозер оснащён 450-сильным дизельным двигателем ТМЗ 8487.10. Тип трансмиссии — гидростатическая, бесступенчатая, с независимым приводом гусениц. Объём топливного бака составляет 850 л, гидросистем трансмиссии и навесного оборудования — 340 л, бортового редуктора — 22 л.
Максимальное тяговое усилие модели — 750 кН, максимальная высота подъёма рыхлителя — 915 мм, глубина рыхления — 1 375 мм. Производитель подчёркивает, что машину оптимально эксплуатировать на объёмных карьерных работах: при…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/spetstehnika/dst-ural-vipusteel-novuyu-model-buldozyera/
Компания «ДСТ-Урал» представила новый 53-тонный бульдозер. Модель, получившая название D30, укомплектована полусферическим отвалом объёмом 13,6 м3 и шириной 4 400 мм. Пресс-служба предприятия отмечает, что технику презентуют на сентябрьской выставке «СтройДорЭкспо».
Бульдозер оснащён 450-сильным дизельным двигателем ТМЗ 8487.10. Тип трансмиссии — гидростатическая, бесступенчатая, с независимым приводом гусениц. Объём топливного бака составляет 850 л, гидросистем трансмиссии и навесного оборудования — 340 л, бортового редуктора — 22 л.
Максимальное тяговое усилие модели — 750 кН, максимальная высота подъёма рыхлителя — 915 мм, глубина рыхления — 1 375 мм. Производитель подчёркивает, что машину оптимально эксплуатировать на объёмных карьерных работах: при…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/spetstehnika/dst-ural-vipusteel-novuyu-model-buldozyera/
👍1
Forwarded from COMTRANS Official
НЕ ПРОПУСТИТЕ НОВЫЕ МОДЕЛИ ТЕХНИКИ 🇧🇾МАЗ НА ВЫСТАВКЕ COMTRANS 2023 с 5 - 8 сентября 2023
Минский Автомобильный Завод представит целый арсенал техники на своем стенде на выставке COMTRANS в ЦВК Экспоцентр.
Среди демонстрируемых образцов белорусский флагман покажет сразу две новинки: седельный тягач МАЗ-541SA5 и туристический автобус МАЗ 350046.
🚚 Новая модель седельного тягача МАЗ-541SA5 оборудована двигателем экологического класса Евро-6 и колесной формулой 4х2.
⚡️Также посетители увидят полуприцеп МАЗ-975830 в составе автопоезда c упомянутым выше тягачом.
🚌 Представленный автобус туристического класса 3-его поколения МАЗ 350 предназначен для пригородно-междугородних и туристических перевозок. В салоне с комфортом вмещается 61+1+1 пассажира.
🚛Среди новинок на стенде будет представлен автомобиль-самосвал МАЗ-65262L.
Модель МАЗ-65262L с колесной формулой 8х8, является частью новой линейки самосвальной техники.
ПОЛУЧИТЕ ВАШ БИЛЕТ НА COMTRANS >>
ПРОМОКОД ДЛЯ БЕСПЛАТНОЙ РЕГИСТРАЦИИ: comtrans2347
Минский Автомобильный Завод представит целый арсенал техники на своем стенде на выставке COMTRANS в ЦВК Экспоцентр.
Среди демонстрируемых образцов белорусский флагман покажет сразу две новинки: седельный тягач МАЗ-541SA5 и туристический автобус МАЗ 350046.
🚚 Новая модель седельного тягача МАЗ-541SA5 оборудована двигателем экологического класса Евро-6 и колесной формулой 4х2.
⚡️Также посетители увидят полуприцеп МАЗ-975830 в составе автопоезда c упомянутым выше тягачом.
🚌 Представленный автобус туристического класса 3-его поколения МАЗ 350 предназначен для пригородно-междугородних и туристических перевозок. В салоне с комфортом вмещается 61+1+1 пассажира.
🚛Среди новинок на стенде будет представлен автомобиль-самосвал МАЗ-65262L.
Модель МАЗ-65262L с колесной формулой 8х8, является частью новой линейки самосвальной техники.
ПОЛУЧИТЕ ВАШ БИЛЕТ НА COMTRANS >>
ПРОМОКОД ДЛЯ БЕСПЛАТНОЙ РЕГИСТРАЦИИ: comtrans2347
Международная панорама: август 2023 года
Отрасль машиностроения за пределами России продолжает развитие. В нашем традиционном обзоре событий расскажем о новых разработках конструкторов, а также о других новостях.
Про новинки
Производитель из Поднебесной Dongfeng Motor Company представил на российском рынке 6-цилиндровый дизельный мотор Longqing DDi11 для грузовой техники. Силовой агрегат экологического класса «Евро-6» может развивать мощность от 385 до 465 л. с. в зависимости от прошивки. Также компания презентовала автоматическую коробку передач DT14 (аналог трансмиссии Volvo Trucks). Собственно, этими агрегатами завод оснащает свои грузовики с 2019 года, теперь же предлагает модель в качестве OEM-продукта для отечественных машиностроителей.
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/mezhdunarodnaya-panorama-avgust-2023-goda/
Отрасль машиностроения за пределами России продолжает развитие. В нашем традиционном обзоре событий расскажем о новых разработках конструкторов, а также о других новостях.
Про новинки
Производитель из Поднебесной Dongfeng Motor Company представил на российском рынке 6-цилиндровый дизельный мотор Longqing DDi11 для грузовой техники. Силовой агрегат экологического класса «Евро-6» может развивать мощность от 385 до 465 л. с. в зависимости от прошивки. Также компания презентовала автоматическую коробку передач DT14 (аналог трансмиссии Volvo Trucks). Собственно, этими агрегатами завод оснащает свои грузовики с 2019 года, теперь же предлагает модель в качестве OEM-продукта для отечественных машиностроителей.
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/mezhdunarodnaya-panorama-avgust-2023-goda/
Компания-дистрибьютор «Восточный Ветер» покажет тягачи и самосвал DongFeng и полуприцеп Hastrailer
Компания «Восточный Ветер», официальный дистрибьютор производителя крупнотоннажных грузовиков DongFeng в России, представит на Comtrans 2023 три экспоната.
DongFeng GX 4х2 — магистральный тягач с комфортной кабиной и большим количеством электронных помощников и систем безопасности. Машина оснащена двигателем Cummins мощностью 508 л. с., соответствующим стандарту «Евро-5», и 12-ступенчатой автоматической коробкой передач EATON.
Тягач оборудован электронной тормозной системой EBS, системой противоскольжения ASR, системой предупреждения лобового столкновения FCWS, системой стабилизации ESC и системой предупреждения о выходе из полосы движения LDWS.
DongFeng KX 4х2 — это второй тягач в модельном ряду, который отличают более утилитарный стиль и бюджетная цена. При…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/vostochniyi-vyetyer-pokazhyet-tyehneeku-dongfeng/
Компания «Восточный Ветер», официальный дистрибьютор производителя крупнотоннажных грузовиков DongFeng в России, представит на Comtrans 2023 три экспоната.
DongFeng GX 4х2 — магистральный тягач с комфортной кабиной и большим количеством электронных помощников и систем безопасности. Машина оснащена двигателем Cummins мощностью 508 л. с., соответствующим стандарту «Евро-5», и 12-ступенчатой автоматической коробкой передач EATON.
Тягач оборудован электронной тормозной системой EBS, системой противоскольжения ASR, системой предупреждения лобового столкновения FCWS, системой стабилизации ESC и системой предупреждения о выходе из полосы движения LDWS.
DongFeng KX 4х2 — это второй тягач в модельном ряду, который отличают более утилитарный стиль и бюджетная цена. При…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/vostochniyi-vyetyer-pokazhyet-tyehneeku-dongfeng/
В Татарстане откроют новое производство полуприцепов
В особой экономической зоне «Алабуга» запустят новое производство полуприцепов под брендом Wagnermaier. Завод площадью 9,5 тыс. м2 разместили в технопарке «Синергия», там уже завершаются пусконаладочные работы. Проектом занимается ООО «Вагнермайер Руссланд».
По оценкам, в развитие бренда инвестируют 560 млн рублей. Специалисты приступят к сборке тентованных и бортовых полуприцепов, а также полуприцепов-контейнеровозов. За счёт льгот для резидентов ОЭЗ на подготовку предприятия ушло 1,5 года.
Wagnermaier уже нашёл дистрибьютора бренда — им станет компания Полуприцеп. рф. В 2023-2026 годах её автопарк пополнится 9 тыс. полуприцепов. Судя по этим планам, сборку техники запустят уже в текущем году.
Wagnermaier заявляет о…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/tatarstan-otkrout-proezvodstvo-polupretsepov/
В особой экономической зоне «Алабуга» запустят новое производство полуприцепов под брендом Wagnermaier. Завод площадью 9,5 тыс. м2 разместили в технопарке «Синергия», там уже завершаются пусконаладочные работы. Проектом занимается ООО «Вагнермайер Руссланд».
По оценкам, в развитие бренда инвестируют 560 млн рублей. Специалисты приступят к сборке тентованных и бортовых полуприцепов, а также полуприцепов-контейнеровозов. За счёт льгот для резидентов ОЭЗ на подготовку предприятия ушло 1,5 года.
Wagnermaier уже нашёл дистрибьютора бренда — им станет компания Полуприцеп. рф. В 2023-2026 годах её автопарк пополнится 9 тыс. полуприцепов. Судя по этим планам, сборку техники запустят уже в текущем году.
Wagnermaier заявляет о…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/tatarstan-otkrout-proezvodstvo-polupretsepov/
Forwarded from COMTRANS Official
ГК «Современные транспортные технологии» покажет НОВЫЙ ВАЛДАЙ 8 И АВТОБУС CITYMAX 9 CNG на COMTRANS 2023 с 5-8 сентября
Одной из новинок станет среднетоннажный 🚚грузовик «Валдай 8».
Грузовик изготавливается в вариантах со стандартной и удлиненной колесной базой, а также 6-ю вариантами типоразмеров стандартных фургонов. Благодаря бескапотной компоновке, автомобиль обладает высокой маневренностью и минимальным для грузовиков этого класса радиусом разворота ❗️от 6,2 метра.
А ещё на стенде ГК «СТТ» можно будет увидеть новейший 🚌автобус среднего класса CITYMAX 9 CNG в варианте с новым отечественным газовым двигателем ЯМЗ-535.
При длине почти 10 м радиус поворота составляет всего ☝️8,8 м!
Ждем Вас на выставке COMTRANS, где Вы сможете не только увидеть премьеры техники, но и напрямую пообщаться с продавцами, с инженерами производств и другими техническими специалистами компаний - участников выставки.
РЕГИСТРАЦИЯ НА COMTRANS ЗДЕСЬ >>
ИСПОЛЬЗУЙТЕ НАШ ПРОМОКОД ЧТОБЫ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ БЕСПЛАТНО: comtrans2347
Одной из новинок станет среднетоннажный 🚚грузовик «Валдай 8».
Грузовик изготавливается в вариантах со стандартной и удлиненной колесной базой, а также 6-ю вариантами типоразмеров стандартных фургонов. Благодаря бескапотной компоновке, автомобиль обладает высокой маневренностью и минимальным для грузовиков этого класса радиусом разворота ❗️от 6,2 метра.
А ещё на стенде ГК «СТТ» можно будет увидеть новейший 🚌автобус среднего класса CITYMAX 9 CNG в варианте с новым отечественным газовым двигателем ЯМЗ-535.
При длине почти 10 м радиус поворота составляет всего ☝️8,8 м!
Ждем Вас на выставке COMTRANS, где Вы сможете не только увидеть премьеры техники, но и напрямую пообщаться с продавцами, с инженерами производств и другими техническими специалистами компаний - участников выставки.
РЕГИСТРАЦИЯ НА COMTRANS ЗДЕСЬ >>
ИСПОЛЬЗУЙТЕ НАШ ПРОМОКОД ЧТОБЫ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ БЕСПЛАТНО: comtrans2347
Рынку спецтехники прогнозируют 75% рост
Эксперты «Газпромбанк Лизинг» считают, что в 2023 году продажи спецтехники составят порядка 87 тыс. единиц, на 75% больше относительно прошлого года. Ряд игроков рынка согласен с прогнозом компании, пишет «Коммерсантъ».
По оценкам экспертов, половина российского парка спецтехники требует обновления из-за серьёзного износа. Ещё один фактор, который должен повлиять на рост рынка, — инфраструктурные проекты. К сравнению, по итогам 2022 года в стране реконструировали 1,6 тыс. км трасс и автодорог федерального значения, а в неполном 2023 году — более 2 тыс. км.
Авторы исследования оценили рынок, опираясь на статистику прошлого года, когда для строительства и реконструкции 1 км…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/spetstehnika/rinku-spyetstyehneekee-prognozeeruyut-rost/
Эксперты «Газпромбанк Лизинг» считают, что в 2023 году продажи спецтехники составят порядка 87 тыс. единиц, на 75% больше относительно прошлого года. Ряд игроков рынка согласен с прогнозом компании, пишет «Коммерсантъ».
По оценкам экспертов, половина российского парка спецтехники требует обновления из-за серьёзного износа. Ещё один фактор, который должен повлиять на рост рынка, — инфраструктурные проекты. К сравнению, по итогам 2022 года в стране реконструировали 1,6 тыс. км трасс и автодорог федерального значения, а в неполном 2023 году — более 2 тыс. км.
Авторы исследования оценили рынок, опираясь на статистику прошлого года, когда для строительства и реконструкции 1 км…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/spetstehnika/rinku-spyetstyehneekee-prognozeeruyut-rost/
BNM и «Коммерческие автомобили Дунфен» примут участие в Comtrans 2023
Компания BNM представит на выставке Comtrans 2023 малотоннажные грузовики BAW. Грузоподъёмность данных моделей доходит до 1,5 т, а общая масса — до 3,5 т. В линейку входят версии с однорядной и двухрядной кабиной вместительностью до 5 человек. Управлять фургоном может водитель с правами категории «В».
На рынке представлены грузовики BAW на газу, бензине и комбинированные. Машины оснащены пятиступенчатой МКПП.
Кроме того, экспонент Comtrans 2023 презентует оборудование Betag для комплексного подхода к удалению вмятин на кузовных деталях автомобилей, а также для ремонта пластика.
Еще один участник выставки — эксклюзивный дистрибьютор малотоннажных автомобилей Dongfeng, компания «Коммерческие автомобили Дунфен», привезёт…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/bnm-ee-dunfyen-preemut-uchasteeye-v-comtrans/
Компания BNM представит на выставке Comtrans 2023 малотоннажные грузовики BAW. Грузоподъёмность данных моделей доходит до 1,5 т, а общая масса — до 3,5 т. В линейку входят версии с однорядной и двухрядной кабиной вместительностью до 5 человек. Управлять фургоном может водитель с правами категории «В».
На рынке представлены грузовики BAW на газу, бензине и комбинированные. Машины оснащены пятиступенчатой МКПП.
Кроме того, экспонент Comtrans 2023 презентует оборудование Betag для комплексного подхода к удалению вмятин на кузовных деталях автомобилей, а также для ремонта пластика.
Еще один участник выставки — эксклюзивный дистрибьютор малотоннажных автомобилей Dongfeng, компания «Коммерческие автомобили Дунфен», привезёт…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/bnm-ee-dunfyen-preemut-uchasteeye-v-comtrans/
За шины не по сезону теперь будут взимать штрафы
С 1 сентября 2023 года в силу вступил новый перечень неисправностей транспортных средств, с которыми технику нельзя эксплуатировать. Кроме того, теперь водителей легковушек и грузовиков массой до 3,5 т, использующих шины не по сезону, будут штрафовать, передаёт «Коммерсантъ».
На зимние нешипованные шины в летние месяцы запрет не распространяется. А водителям тяжёлых грузовиков и автобусов, которые ездят на летней резине в декабре-феврале, достаточно иметь с собой и при необходимости применять цепи противоскольжения.
Требования по остаточной глубине протектора не поменялись, но, как уточнили в новом регламенте, у инспекторов есть право проверить параметр специальным индикатором износа или штангенциркулем при отсутствии…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/za-sheni-nye-po-sezonu-budut-vzemat-shtrafi/
С 1 сентября 2023 года в силу вступил новый перечень неисправностей транспортных средств, с которыми технику нельзя эксплуатировать. Кроме того, теперь водителей легковушек и грузовиков массой до 3,5 т, использующих шины не по сезону, будут штрафовать, передаёт «Коммерсантъ».
На зимние нешипованные шины в летние месяцы запрет не распространяется. А водителям тяжёлых грузовиков и автобусов, которые ездят на летней резине в декабре-феврале, достаточно иметь с собой и при необходимости применять цепи противоскольжения.
Требования по остаточной глубине протектора не поменялись, но, как уточнили в новом регламенте, у инспекторов есть право проверить параметр специальным индикатором износа или штангенциркулем при отсутствии…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/za-sheni-nye-po-sezonu-budut-vzemat-shtrafi/
Обновлённый Volgabus-5270G2 протестируют в Северной столице
СПб ГУП «Пассажиравтотранс» получило в тестовую эксплутацию обновлённую модель низкозольного автобуса большого класса пассажировместимости Volgabus-5270G2. Об этом сообщила пресс-служба отечественного производителя «Бакулин Моторс Групп».
Разработчики объясняют, что модернизированный пассажирский транспорт отличается от прежней версии новым двигателем и системой охлаждения моторного отсека. Теперь на технику ставят газовый 320-сильный двигатель в сочетании с АКПП и подвеской с электронным управлением.
Взамен традиционного вентилятора с гидравлическим приводом для системы охлаждения конструкторы выбрали электровентиляторы. Переход на новые агрегаты должен обеспечить оптимальное охлаждение мотора в различных температурных режимах, а также снизить риски возгораний.
Компания отмечает, что для этой…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/obnovlyonniyi-volgabus-5270g2-protyesteeruyut/
СПб ГУП «Пассажиравтотранс» получило в тестовую эксплутацию обновлённую модель низкозольного автобуса большого класса пассажировместимости Volgabus-5270G2. Об этом сообщила пресс-служба отечественного производителя «Бакулин Моторс Групп».
Разработчики объясняют, что модернизированный пассажирский транспорт отличается от прежней версии новым двигателем и системой охлаждения моторного отсека. Теперь на технику ставят газовый 320-сильный двигатель в сочетании с АКПП и подвеской с электронным управлением.
Взамен традиционного вентилятора с гидравлическим приводом для системы охлаждения конструкторы выбрали электровентиляторы. Переход на новые агрегаты должен обеспечить оптимальное охлаждение мотора в различных температурных режимах, а также снизить риски возгораний.
Компания отмечает, что для этой…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/obnovlyonniyi-volgabus-5270g2-protyesteeruyut/