СТТ, СТО и ComVex: первые впечатления
«Вай, мама, кто это? Вай, мама, что это?». Ещё за день до начала выставочных мероприятий «СТТ Expo», ComVex и «СТО Expo», когда экспоненты собирали стенды, завозили и расставляли технику и комплектующие, стало понятно, что предстоит открывать новые имена. Уличная экспозиция растянулась в три ряда перед «Крокус Экспо», причём практически от торгового центра «Вегас», чего не было аж с 2016 года. Очередь на регистрацию участников уже в обед простиралась едва ли не от входа, участники в ожидании грустно шутили про изменчивый мир и неизменность бюрократии в «Крокусе».
Пройдя через 4 круга ада, простите, регистрации, проходим внутрь. Здесь монтажные…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/stt-sto-i-comvex-pervye-vpechatleniya/
«Вай, мама, кто это? Вай, мама, что это?». Ещё за день до начала выставочных мероприятий «СТТ Expo», ComVex и «СТО Expo», когда экспоненты собирали стенды, завозили и расставляли технику и комплектующие, стало понятно, что предстоит открывать новые имена. Уличная экспозиция растянулась в три ряда перед «Крокус Экспо», причём практически от торгового центра «Вегас», чего не было аж с 2016 года. Очередь на регистрацию участников уже в обед простиралась едва ли не от входа, участники в ожидании грустно шутили про изменчивый мир и неизменность бюрократии в «Крокусе».
Пройдя через 4 круга ада, простите, регистрации, проходим внутрь. Здесь монтажные…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/stt-sto-i-comvex-pervye-vpechatleniya/
Китай нам друг, но то ли ещё будет?
Размах выставки СТТ Expo в 2023 году превзошёл все ожидания: на площади более 100 тыс. квадратных метров расположилось свыше 1100 экспонентов и свыше 1000 единиц техники. Разумеется, отраслевое мероприятие подобного масштаба потребовало отдельной церемонии. Перерезать красную ленту, знаменующую начало главной выставки строительной техники и технологии в России, вызвались не только представители российской стороны в лице генерального директора «СИГМА ЭКСПО ГРУП» Сергея Александрова и Рустама Шамсутдинова, заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ», но также и китайские партнёры, представившие на выставке собственные обширные экспозиции.
Разрезанная алая лента также положила начало деловой программе первого дня, традиционно посвящённого теме дорожного строительства и…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/kitaj-nam-drug-no-to-li-eshhyo-budet/
Размах выставки СТТ Expo в 2023 году превзошёл все ожидания: на площади более 100 тыс. квадратных метров расположилось свыше 1100 экспонентов и свыше 1000 единиц техники. Разумеется, отраслевое мероприятие подобного масштаба потребовало отдельной церемонии. Перерезать красную ленту, знаменующую начало главной выставки строительной техники и технологии в России, вызвались не только представители российской стороны в лице генерального директора «СИГМА ЭКСПО ГРУП» Сергея Александрова и Рустама Шамсутдинова, заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ», но также и китайские партнёры, представившие на выставке собственные обширные экспозиции.
Разрезанная алая лента также положила начало деловой программе первого дня, традиционно посвящённого теме дорожного строительства и…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/rbt/kitaj-nam-drug-no-to-li-eshhyo-budet/
«Бонум» планирует ускорить процесс импортозамещения комплектующих
Машиностроительный завод «Бонум» планирует переместить одну из своих производственных площадок из Аксая (Ростовская область) в Подмосковье. Это должно помочь ускорить процесс создания аналогов импортных комплектующих, которые производитель прицепной техники использовал ранее, пишет РБК.
По словам главы компании «Бонум» Александра Михайленко, темпы локализации, набранные заводом, привели к сбоям с электроэнергией на аксайском подразделении. Чтобы не допускать простоев, машиностроители решили перенести ключевое производство автокомпонентов и сборку магистральных полуприцепов в Московскую область. Г-н Михайленко убеждён, что после этого реализация программы по импортозамещению пойдёт существенно быстрее.
Сейчас производители уже локализовали боковую защиту полуприцепов и корзину для запасного…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/bonum-eemportozamyeshyeneeye-komplyektuyusheeh/
Машиностроительный завод «Бонум» планирует переместить одну из своих производственных площадок из Аксая (Ростовская область) в Подмосковье. Это должно помочь ускорить процесс создания аналогов импортных комплектующих, которые производитель прицепной техники использовал ранее, пишет РБК.
По словам главы компании «Бонум» Александра Михайленко, темпы локализации, набранные заводом, привели к сбоям с электроэнергией на аксайском подразделении. Чтобы не допускать простоев, машиностроители решили перенести ключевое производство автокомпонентов и сборку магистральных полуприцепов в Московскую область. Г-н Михайленко убеждён, что после этого реализация программы по импортозамещению пойдёт существенно быстрее.
Сейчас производители уже локализовали боковую защиту полуприцепов и корзину для запасного…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/bonum-eemportozamyeshyeneeye-komplyektuyusheeh/
👍1
СТТ Expo, ComVex, СТО Expo: удивительное рядом
Мы продолжаем работать на одном из самых масштабных по площади за последние годы выставочном мероприятии в России, собравшем три выставки в одном месте. И удивляться тут есть чему. Собственно, обилие техники из Поднебесной было предсказуемым, но вот то, что одни и те же модели выставят разные компании, оказалось несколько неожиданным.
Виной тому политика китайских производителей, раздающих дилерство направо и налево. Например, тягачи Sitrak стояли и в разных местах уличной экспозиции, и внутри павильонов «Крокус Экспо». Мы со счёту сбились, сколько российских компаний продают эту технику. Причём самое удивительное, что каждый мнит себя дистрибьютором. Да ещё и официальным.…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/stt-expo-comvex-sto-expo-udivitelnoe-ryadom/
Мы продолжаем работать на одном из самых масштабных по площади за последние годы выставочном мероприятии в России, собравшем три выставки в одном месте. И удивляться тут есть чему. Собственно, обилие техники из Поднебесной было предсказуемым, но вот то, что одни и те же модели выставят разные компании, оказалось несколько неожиданным.
Виной тому политика китайских производителей, раздающих дилерство направо и налево. Например, тягачи Sitrak стояли и в разных местах уличной экспозиции, и внутри павильонов «Крокус Экспо». Мы со счёту сбились, сколько российских компаний продают эту технику. Причём самое удивительное, что каждый мнит себя дистрибьютором. Да ещё и официальным.…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/obzor-rynka/stt-expo-comvex-sto-expo-udivitelnoe-ryadom/
Автобус-гармошку «КАМАЗА» протестируют в Санкт-Петербурге
Газомоторный автобус-гармошку КАМАЗ-6299-40-5Т протестируют на дорогах Северной столицы. Оператором проекта выступит СПб ГУП «Пассажиравтотранс», передаёт пресс-служба Камского автомобильного завода.
Стороны подписали соглашение в рамках международного транспортного фестиваля SPbTransportFest, где производитель и представлял сочленённый автобус. Впервые его презентовали широкой публике ещё в декабре прошлого года.
Транспорт особо большого класса пассажировместимости оснащён двигателем мощностью 320 л. с. В салоне автобуса расположены 44 места для сидения, всего же в транспорт помещается до 155 человек. КАМАЗ-6299-40-5Т оборудован системой «книлинг» для облегчения посадки пассажиров.
Эксплуатация машины на маршрутах Санкт-Петербурга начнётся в третьем квартале текущего года. Продолжительность…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/avtobus-garmoshku-kamaza-protesteeruyut-v-spb/
Газомоторный автобус-гармошку КАМАЗ-6299-40-5Т протестируют на дорогах Северной столицы. Оператором проекта выступит СПб ГУП «Пассажиравтотранс», передаёт пресс-служба Камского автомобильного завода.
Стороны подписали соглашение в рамках международного транспортного фестиваля SPbTransportFest, где производитель и представлял сочленённый автобус. Впервые его презентовали широкой публике ещё в декабре прошлого года.
Транспорт особо большого класса пассажировместимости оснащён двигателем мощностью 320 л. с. В салоне автобуса расположены 44 места для сидения, всего же в транспорт помещается до 155 человек. КАМАЗ-6299-40-5Т оборудован системой «книлинг» для облегчения посадки пассажиров.
Эксплуатация машины на маршрутах Санкт-Петербурга начнётся в третьем квартале текущего года. Продолжительность…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/avtobus-garmoshku-kamaza-protesteeruyut-v-spb/
👍1
«Арзамас КОММАШ» представил новый мусоровоз КО-440М
Производитель «Арзамас КОММАШ» (АО «КОММАШ») пополнил линейку выпускаемой коммунальной техники новым мусоровозом с задней разгрузкой на шасси МАЗ-4371. Модель получила название КО-440М, передаёт пресс-центр компании.
С выпуском КО-440М «Арзамас КОММАШ» продолжает свою серию малотоннажной техники на базе МАЗ. Новая машина предназначена для ручной загрузки твёрдых коммунальных отходов. Коэффициент уплотнения мусора варьируется от 2,5 до 7 в зависимости от типа ТКО. Ёмкость загрузочного ковша составляет 0,6 м3, а объём кузова — 7,5 м3.
Также известно, что техника оснащена дизельным двигателем и манипулятором грузоподъёмностью до 500 кг. Габаритные размеры модели — 6 200 × 2 550 × 3 350…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/communalequipment/kommash-predstaveel-musorovoz-ko-440m/
Производитель «Арзамас КОММАШ» (АО «КОММАШ») пополнил линейку выпускаемой коммунальной техники новым мусоровозом с задней разгрузкой на шасси МАЗ-4371. Модель получила название КО-440М, передаёт пресс-центр компании.
С выпуском КО-440М «Арзамас КОММАШ» продолжает свою серию малотоннажной техники на базе МАЗ. Новая машина предназначена для ручной загрузки твёрдых коммунальных отходов. Коэффициент уплотнения мусора варьируется от 2,5 до 7 в зависимости от типа ТКО. Ёмкость загрузочного ковша составляет 0,6 м3, а объём кузова — 7,5 м3.
Также известно, что техника оснащена дизельным двигателем и манипулятором грузоподъёмностью до 500 кг. Габаритные размеры модели — 6 200 × 2 550 × 3 350…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/communalequipment/kommash-predstaveel-musorovoz-ko-440m/
«Соллерс» запускает новый центр по производству рамных авто
ПАО «Соллерс» объявило, что создаст мультибрендовый индустриальный центр по производству рамных авто на площадке Ульяновского автомобильного завода. В приоритет компания поставила сборку малотоннажных грузовиков «Соллерс Арго», отмечает пресс-служба предприятия.
Производством этой модели LCV уже занимается отдельное юридическое лицо «Соллерс Карго». Сборку начали в новом корпусе на промплощадке УАЗа. На данный момент на территории индустриального парка Ульяновского автозавода заканчиваются строительно-монтажные работы. В ближайшем будущем там запустят производство полного цикла, включающее сварку, окраску кабины и сборку «Соллерс Арго».
В долгосрочной перспективе компания будет собирать более десяти тысяч малотоннажных грузовиков этой модели в год. «Соллерс» инвестирует в проект более миллиарда…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/sollyers-noviy-tsentr-proezvodstva-ramnih-avto/
ПАО «Соллерс» объявило, что создаст мультибрендовый индустриальный центр по производству рамных авто на площадке Ульяновского автомобильного завода. В приоритет компания поставила сборку малотоннажных грузовиков «Соллерс Арго», отмечает пресс-служба предприятия.
Производством этой модели LCV уже занимается отдельное юридическое лицо «Соллерс Карго». Сборку начали в новом корпусе на промплощадке УАЗа. На данный момент на территории индустриального парка Ульяновского автозавода заканчиваются строительно-монтажные работы. В ближайшем будущем там запустят производство полного цикла, включающее сварку, окраску кабины и сборку «Соллерс Арго».
В долгосрочной перспективе компания будет собирать более десяти тысяч малотоннажных грузовиков этой модели в год. «Соллерс» инвестирует в проект более миллиарда…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/sollyers-noviy-tsentr-proezvodstva-ramnih-avto/
Эксперты дали прогноз по рынкам грузовиков и LCV в 2023 году
Аналитики агентства «Автостат» представили возможные варианты развития на рынках грузового транспорта и лёгких коммерческих автомобилей. Эксперты учитывали положительные тренды, такие как рост спроса на грузоперевозки внутри России, устаревание автопарков и необходимость перехода на новые модели в силу ухода из страны европейских производителей, а также субсидии на приобретение новой техники, появление новых транспортных потоков к портам и т. д.
При позитивном раскладе уровень продаж LCV к концу года может составить 80 000 единиц, среднетоннажных грузовиков — 16 500 штук, а тяжёлых —103 000 машин.
Естественно, нельзя сбрасывать со счетов и факторы, которые могут замедлить рост рынков. Например, повышение…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/eksperty-dali-prognoz-po-rynkam-gruzovikov-i-lcv-v-2023-godu/
Аналитики агентства «Автостат» представили возможные варианты развития на рынках грузового транспорта и лёгких коммерческих автомобилей. Эксперты учитывали положительные тренды, такие как рост спроса на грузоперевозки внутри России, устаревание автопарков и необходимость перехода на новые модели в силу ухода из страны европейских производителей, а также субсидии на приобретение новой техники, появление новых транспортных потоков к портам и т. д.
При позитивном раскладе уровень продаж LCV к концу года может составить 80 000 единиц, среднетоннажных грузовиков — 16 500 штук, а тяжёлых —103 000 машин.
Естественно, нельзя сбрасывать со счетов и факторы, которые могут замедлить рост рынков. Например, повышение…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/eksperty-dali-prognoz-po-rynkam-gruzovikov-i-lcv-v-2023-godu/
Конструкторы АО «Минский завод колёсных тягачей» спроектировали новое творение — тяжёлое шасси Volat 750007-010. База с колёсной формулой 10х4 обладает пятой самоустанавливающейся осью с независимой пневматической подвеской.
В кабине разместили спальное место, сиденья производства ОАО «Осиповичский завод автомобильных агрегатов» с пневмоподушками и подлокотниками, кондиционер, автономный отопитель, мультимедийную систему с сенсорным экраном, на который также выводится изображение с камеры заднего вида.
В движение машину приводит двигатель Weichai WP12-460Е50. Собственно, оттуда же и механическая 12-ступенчатая трансмиссия Fast Gear с делителем.
Шасси уже получило первую надстройку — автобетононасос Zoomlion K63X-7RZ. Его производительность — 180 м³/ч с давлением 11,3 МПа. На 63-метровой семисекционной стреле применена система снижения вибрации для обеспечения безопасности. Ёмкость для бетонного раствора вмещает 600 литров. Заявленный срок службы конструкции стрелы составляет 8 лет.
@igraderru
В кабине разместили спальное место, сиденья производства ОАО «Осиповичский завод автомобильных агрегатов» с пневмоподушками и подлокотниками, кондиционер, автономный отопитель, мультимедийную систему с сенсорным экраном, на который также выводится изображение с камеры заднего вида.
В движение машину приводит двигатель Weichai WP12-460Е50. Собственно, оттуда же и механическая 12-ступенчатая трансмиссия Fast Gear с делителем.
Шасси уже получило первую надстройку — автобетононасос Zoomlion K63X-7RZ. Его производительность — 180 м³/ч с давлением 11,3 МПа. На 63-метровой семисекционной стреле применена система снижения вибрации для обеспечения безопасности. Ёмкость для бетонного раствора вмещает 600 литров. Заявленный срок службы конструкции стрелы составляет 8 лет.
@igraderru
На шасси Jac N 200 сделали изотермический фургон
Нижегородское ООО «Автомеханический завод» смонтировало изотермический фургон на шасси Jac N 200. Надстройка собрана из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии путём вакуумной склейки, сообщил пресс-центр производителя.
Внутренний объём кузова, в котором можно транспортировать продовольственные, в том числе скоропортящиеся товары, составляет 44 м3. Габаритные размеры техники — 7700 х 2570 х 2500 мм.
Кузов теплоизолирован экструдированным пенополистиролом, а пол выполнен из транспортировочной фанеры. Для внутренней обшивки «Автомеханический завод» выбрал оцинкованный металл, а для облицовки машины — белый плакированный металл.
«Автомеханический завод» заверяет, что двухстворчатые двери фургона с трёхлепестковыми резиновыми уплотнителями позволяют сохранить герметичность для перевозки…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/na-shassee-jac-n-200-eezotyermeechyeskeeyi-furgon/
Нижегородское ООО «Автомеханический завод» смонтировало изотермический фургон на шасси Jac N 200. Надстройка собрана из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии путём вакуумной склейки, сообщил пресс-центр производителя.
Внутренний объём кузова, в котором можно транспортировать продовольственные, в том числе скоропортящиеся товары, составляет 44 м3. Габаритные размеры техники — 7700 х 2570 х 2500 мм.
Кузов теплоизолирован экструдированным пенополистиролом, а пол выполнен из транспортировочной фанеры. Для внутренней обшивки «Автомеханический завод» выбрал оцинкованный металл, а для облицовки машины — белый плакированный металл.
«Автомеханический завод» заверяет, что двухстворчатые двери фургона с трёхлепестковыми резиновыми уплотнителями позволяют сохранить герметичность для перевозки…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/na-shassee-jac-n-200-eezotyermeechyeskeeyi-furgon/
Российские компании нарастили производство полуприцепов на 56%
В апреле 2023 года российские компании выпустили 1,6 тыс. полуприцепов, на 56,3% больше относительно аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщил «Коммерсантъ», сославшись на статистику «Росспецмаша» (данные около 70% предприятий отрасли).
В первом же квартале, по данным «Росспецмаша», объём производства увеличился на 18,1%, составив 6,3 тыс. полуприцепов. За четыре месяца на рынке было реализовано почти 6 тыс. единиц техники российских брендов. В годовом выражении продажи выросли на 24%. Положительной динамикой отметились практически все сегменты рынка, за исключением нетентованных полуприцепов (-2,5% год к году).
Эксперты «Ъ» подчёркивают, что рынок растёт за счёт отложенного спроса, который сформировался годом ранее…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/kompanee-narastele-proezvodstvo-polupretsyepov/
В апреле 2023 года российские компании выпустили 1,6 тыс. полуприцепов, на 56,3% больше относительно аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщил «Коммерсантъ», сославшись на статистику «Росспецмаша» (данные около 70% предприятий отрасли).
В первом же квартале, по данным «Росспецмаша», объём производства увеличился на 18,1%, составив 6,3 тыс. полуприцепов. За четыре месяца на рынке было реализовано почти 6 тыс. единиц техники российских брендов. В годовом выражении продажи выросли на 24%. Положительной динамикой отметились практически все сегменты рынка, за исключением нетентованных полуприцепов (-2,5% год к году).
Эксперты «Ъ» подчёркивают, что рынок растёт за счёт отложенного спроса, который сформировался годом ранее…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/kompanee-narastele-proezvodstvo-polupretsyepov/
Запчасти для с/х техники хотят внести в перечень для параллельного импорта
Министерство промышленности и торговли совместно с Министерством сельского хозяйства РФ займутся проектом внесения запасных частей для сельхозтехники в перечень продукции, доступной для параллельного импорта. Поручение ведомствам выдала заместитель председателя правительства Виктория Абрамченко, пишет ТАСС.
Решение о расширении списка товаров приняли по итогам заседания правкомиссии по вопросам развития российского АПК. Г-жа Абрамченко подчеркнула, что инициатива позволит обеспечить стабильную работу сельскохозяйственного комплекса в ходе сезонных полевых работ.
Кроме того, г-жа Абрамченко заявила, что до 2030 года российские аграрии должны иметь в активе 700 тыс. единиц сельскохозяйственной техники. На данный момент производители обладают около 568 тыс. машин и оборудования. В…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/zapchastee-dlya-sh-tehneke-emport/
Министерство промышленности и торговли совместно с Министерством сельского хозяйства РФ займутся проектом внесения запасных частей для сельхозтехники в перечень продукции, доступной для параллельного импорта. Поручение ведомствам выдала заместитель председателя правительства Виктория Абрамченко, пишет ТАСС.
Решение о расширении списка товаров приняли по итогам заседания правкомиссии по вопросам развития российского АПК. Г-жа Абрамченко подчеркнула, что инициатива позволит обеспечить стабильную работу сельскохозяйственного комплекса в ходе сезонных полевых работ.
Кроме того, г-жа Абрамченко заявила, что до 2030 года российские аграрии должны иметь в активе 700 тыс. единиц сельскохозяйственной техники. На данный момент производители обладают около 568 тыс. машин и оборудования. В…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/zapchastee-dlya-sh-tehneke-emport/
«КАМАЗ» готов «заморозить» цены в обмен на повышение утильсбора
В ходе коллегии Министерства промышленности и торговли руководители «АвтоВАЗа» и «КАМАЗа» выступили за повышение утилизационного сбора на технику. В обмен Камский автозавод может не поднимать стоимость своих седельных тягачей и самосвалов до конца 2023 года, пишут «Ведомости».
Размер утильсбора на новые грузовые машины массой 20-50 т, автосамосвалы, фронтальные погрузчики, (полу)прицепы и другую технику вырос с 1 января 2023 года. К примеру, сейчас производители грузовиков массой 20 т должны выплачивать по миллиону рублей разового сбора (+35% год к году).
Однако, как подчёркивает руководство «КАМАЗА», этот платёж не сдерживает импортёров техники. Чтобы избежать экспансии китайских грузовиков на рынке и…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/kamaz-zamorozeet-tsyeni-povishyeneeye-uteelsbora/
В ходе коллегии Министерства промышленности и торговли руководители «АвтоВАЗа» и «КАМАЗа» выступили за повышение утилизационного сбора на технику. В обмен Камский автозавод может не поднимать стоимость своих седельных тягачей и самосвалов до конца 2023 года, пишут «Ведомости».
Размер утильсбора на новые грузовые машины массой 20-50 т, автосамосвалы, фронтальные погрузчики, (полу)прицепы и другую технику вырос с 1 января 2023 года. К примеру, сейчас производители грузовиков массой 20 т должны выплачивать по миллиону рублей разового сбора (+35% год к году).
Однако, как подчёркивает руководство «КАМАЗА», этот платёж не сдерживает импортёров техники. Чтобы избежать экспансии китайских грузовиков на рынке и…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/kamaz-zamorozeet-tsyeni-povishyeneeye-uteelsbora/
Автозавод «Урал» презентовал новую пожарную технику
Новую пожарную подъёмно-спасательную машину на базе «Урал С35510» миасского автозавода «Урал» презентовали в ходе выставочного проекта «Комплексная безопасность». Об этом сообщила пресс-служба производителя.
Пожарный автомобиль с автолестницей АЛ-52, предназначенный для эвакуации пострадавших и тушения возгораний в многоэтажных зданиях, позволяет проводить аварийно-спасательные работы на высоте до 52 метров.
Техника специального назначения с колёсной формулой 6х4 оснащена дизельным двигателем ЯМЗ мощностью 420 л. с. Бескапотная кабина машины представляет собой модернизированную версию кабины Iveco TurboStar.
Помимо этой модели, производитель представил на мероприятии пожарную технику с автолестницей АЛ-30 на шасси Урал-43206, а также специальное шасси, на которое монтируют пожарные автоцистерны.…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/specialtech/ural-pryezyentoval-novuyu-pozharnuy-tehneku/
Новую пожарную подъёмно-спасательную машину на базе «Урал С35510» миасского автозавода «Урал» презентовали в ходе выставочного проекта «Комплексная безопасность». Об этом сообщила пресс-служба производителя.
Пожарный автомобиль с автолестницей АЛ-52, предназначенный для эвакуации пострадавших и тушения возгораний в многоэтажных зданиях, позволяет проводить аварийно-спасательные работы на высоте до 52 метров.
Техника специального назначения с колёсной формулой 6х4 оснащена дизельным двигателем ЯМЗ мощностью 420 л. с. Бескапотная кабина машины представляет собой модернизированную версию кабины Iveco TurboStar.
Помимо этой модели, производитель представил на мероприятии пожарную технику с автолестницей АЛ-30 на шасси Урал-43206, а также специальное шасси, на которое монтируют пожарные автоцистерны.…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/specialtech/ural-pryezyentoval-novuyu-pozharnuy-tehneku/
ATLANT Trailers выпустил новый контейнеровоз
Дальневосточный производитель ATLANT Trailers выпустил новый полуприцеп-контейнеровоз CST 1235. Техника позволяет транспортировать 20-футовые (один либо два) и 40-футовые контейнеры, в том числе версию Hugh-Cube, т. е. увеличенную по высоте, передаёт пресс-центр компании.
Разработчики отмечают, что модель оптимально подойдёт для седельного тягача с колёсной формулой 4х2. Компания заявляет, что трёхосный полуприцеп с пневматической подвеской изготовили с усиленной рамой, учтя специфику эксплуатации техники на Дальнем Востоке.
Передняя подъёмная ось регулируется в ручном режиме. Кран регулировки пола тоже ручной. Для этой модели ATLANT Trailers выбрал опорное устройство JOST. На средней оси полуприцепа установлен одометр. В базовой комплектации предусмотрены электрооборудование, светоотражающие…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/atlant-trailers-vipusteel-noviu-konteyinerovoz/
Дальневосточный производитель ATLANT Trailers выпустил новый полуприцеп-контейнеровоз CST 1235. Техника позволяет транспортировать 20-футовые (один либо два) и 40-футовые контейнеры, в том числе версию Hugh-Cube, т. е. увеличенную по высоте, передаёт пресс-центр компании.
Разработчики отмечают, что модель оптимально подойдёт для седельного тягача с колёсной формулой 4х2. Компания заявляет, что трёхосный полуприцеп с пневматической подвеской изготовили с усиленной рамой, учтя специфику эксплуатации техники на Дальнем Востоке.
Передняя подъёмная ось регулируется в ручном режиме. Кран регулировки пола тоже ручной. Для этой модели ATLANT Trailers выбрал опорное устройство JOST. На средней оси полуприцепа установлен одометр. В базовой комплектации предусмотрены электрооборудование, светоотражающие…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/atlant-trailers-vipusteel-noviu-konteyinerovoz/
Forwarded from PG Ecology (FleepPGEcology)
♻️ Золошлаки в дорожном строительстве
Распоряжением Росавтодора от 23.01.2023 № 62-р (⭐️) утвержден план мероприятий («дорожная карта») по использованию золошлаков в дорожном строительстве.
⭐️ Принято в целях реализации комплексного плана по повышению объемов утилизации золошлаковых отходов V класса опасности (утв. распоряжением Правительства от 15.06.2022 № 1557-р).
План включает в т.ч. следующие мероприятия:
✔️анализ объемов накопленных ЗШО и текущие объемы их использования (2023-2024г.г.);
✔️разработка/актуализация документов по стандартизации, предусматривающих требования к золошлаковым материалам (ЗШМ) для дорожного строительства (2023-2028г.г.);
✔️подготовка информационного ресурса (интерактивной карты) расположения ЗШО и ЗШМ (2023г.);
✔️применение ЗШМ на пилотных объектах по строительству/реконструкции автодорог и мониторинг их состояния (2023-2029 г.г.);
✔️проведение ежегодных обучающих семинаров по применению ЗШМ, начиная с 2023 г.
#ИзмененияЗаконодательства
Распоряжением Росавтодора от 23.01.2023 № 62-р (⭐️) утвержден план мероприятий («дорожная карта») по использованию золошлаков в дорожном строительстве.
⭐️ Принято в целях реализации комплексного плана по повышению объемов утилизации золошлаковых отходов V класса опасности (утв. распоряжением Правительства от 15.06.2022 № 1557-р).
План включает в т.ч. следующие мероприятия:
✔️анализ объемов накопленных ЗШО и текущие объемы их использования (2023-2024г.г.);
✔️разработка/актуализация документов по стандартизации, предусматривающих требования к золошлаковым материалам (ЗШМ) для дорожного строительства (2023-2028г.г.);
✔️подготовка информационного ресурса (интерактивной карты) расположения ЗШО и ЗШМ (2023г.);
✔️применение ЗШМ на пилотных объектах по строительству/реконструкции автодорог и мониторинг их состояния (2023-2029 г.г.);
✔️проведение ежегодных обучающих семинаров по применению ЗШМ, начиная с 2023 г.
#ИзмененияЗаконодательства
Обновлённый автогудронатор «Гефест» и КДМ на новых шасси от «Завода дорожной техники «Регион 45»
«Есть такая профессия — Родину расчищать!». Под этим лаконичным лозунгом курганский «Завод дорожной техники «Регион 45» представил на уличной экспозиции «СТТ Expo 2023» свою разработку — комбинированную дорожную машину. Да не простую.
«Мы изготовили КДМ на базе китайского самосвала Sany с кузовом на 20 кубометров. Основной принцип завода — быстрое реагирование на запросы рынка. Мы очень оперативно отработали с заводом Sany всю документацию, изготовили машину, эффективную в эксплуатации на российских дорогах. Комплектация отличается от классической КДМ. В первую очередь это бункер для распределения сыпучих противогололёдных материалов. Этот бункер идёт с антикоррозийным покрытием методом горячего…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/dorozhnoe-stroitelsto/obnovlyonnyj-avtogudronator-gefest-i-kdm-na-novyh-shassi-ot-zavoda-dorozhnoj-tehniki-region-45/
«Есть такая профессия — Родину расчищать!». Под этим лаконичным лозунгом курганский «Завод дорожной техники «Регион 45» представил на уличной экспозиции «СТТ Expo 2023» свою разработку — комбинированную дорожную машину. Да не простую.
«Мы изготовили КДМ на базе китайского самосвала Sany с кузовом на 20 кубометров. Основной принцип завода — быстрое реагирование на запросы рынка. Мы очень оперативно отработали с заводом Sany всю документацию, изготовили машину, эффективную в эксплуатации на российских дорогах. Комплектация отличается от классической КДМ. В первую очередь это бункер для распределения сыпучих противогололёдных материалов. Этот бункер идёт с антикоррозийным покрытием методом горячего…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/dorozhnoe-stroitelsto/obnovlyonnyj-avtogudronator-gefest-i-kdm-na-novyh-shassi-ot-zavoda-dorozhnoj-tehniki-region-45/
Рынок новых грузовых машин в мае вырос до 11,3 тыс. единиц
В мае 2023 года на российском рынке реализовали 11,3 тыс. новых грузовых автомобилей. Объём продаж на фоне низкого прошлогоднего показателя вырос сразу в 2,6 раза, подсчитали аналитики «Автостата».
«КАМАЗ» пока удерживает первенство среди других марок, занимая порядка четверти рынка. За месяц владельцев обрели 2,83 тыс. грузовых машин российского автоконцерна, на 76% больше относительно аналогичного периода прошлого года.
В спину «КАМАЗу» дышит SITRAK: в мае дилеры китайского бренда реализовали на рынке чуть менее 2,1 тыс. единиц техники. Другие места в топе-5 популярных брендов тоже остались за производителями из Поднебесной: Shacman (1,44 тыс. грузовиков), FAW (1,03 тыс. грузовиков) и…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/rinok-novih-gruzovih-masheen-v-maye-viros/
В мае 2023 года на российском рынке реализовали 11,3 тыс. новых грузовых автомобилей. Объём продаж на фоне низкого прошлогоднего показателя вырос сразу в 2,6 раза, подсчитали аналитики «Автостата».
«КАМАЗ» пока удерживает первенство среди других марок, занимая порядка четверти рынка. За месяц владельцев обрели 2,83 тыс. грузовых машин российского автоконцерна, на 76% больше относительно аналогичного периода прошлого года.
В спину «КАМАЗу» дышит SITRAK: в мае дилеры китайского бренда реализовали на рынке чуть менее 2,1 тыс. единиц техники. Другие места в топе-5 популярных брендов тоже остались за производителями из Поднебесной: Shacman (1,44 тыс. грузовиков), FAW (1,03 тыс. грузовиков) и…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/rinok-novih-gruzovih-masheen-v-maye-viros/
🔥1
«Соллерс» перезапустит производство дизельных двигателей
ПАО «Соллерс» перезапустит производство дизельных двигателей в ОЭЗ «Алабуга». Для реализации проекта компания привлечет 1,7 млрд рублей льготного займа от Фонда развития промышленности, передаёт пресс-центр «Соллерса».
Площадку в «Алабуге», где раньше собирали 1,6-литровые бензиновые двигатели для легковушек Ford, предприятие выкупило у американского автоконцерна в 2021 году. Выпуск двигателей прописан в специнвестконтракте «Соллерса» с Минпромторгом. Согласно СПИК, компания также должна в дальнейшем локализовать производство элементов шасси, ключевых электронных модулей и пластиковых изделий.
На своей площадке «Соллерс» будет изготавливать дизели объёмом 2-2,7 л. Председатель совета директоров компании Адиль Шахов заявил, что благодаря новому проекту производитель не только оснастит машины…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/sollers-perezapustet-proezvodstvo-dezyelyeyi/
ПАО «Соллерс» перезапустит производство дизельных двигателей в ОЭЗ «Алабуга». Для реализации проекта компания привлечет 1,7 млрд рублей льготного займа от Фонда развития промышленности, передаёт пресс-центр «Соллерса».
Площадку в «Алабуге», где раньше собирали 1,6-литровые бензиновые двигатели для легковушек Ford, предприятие выкупило у американского автоконцерна в 2021 году. Выпуск двигателей прописан в специнвестконтракте «Соллерса» с Минпромторгом. Согласно СПИК, компания также должна в дальнейшем локализовать производство элементов шасси, ключевых электронных модулей и пластиковых изделий.
На своей площадке «Соллерс» будет изготавливать дизели объёмом 2-2,7 л. Председатель совета директоров компании Адиль Шахов заявил, что благодаря новому проекту производитель не только оснастит машины…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/sollers-perezapustet-proezvodstvo-dezyelyeyi/
👍1