«КамАЗ» модернизирует агрегатное производство
ПАО «КамАЗ» начало модернизировать агрегатное производство. Компания закупит обрабатывающие станки для участка, где выпускают корпус поворотного кулака, и станки для обработки шаровой опоры, передаёт пресс-служба автозавода.
Как отмечает «КамАЗ», автоматические линии на производстве служат давно и почти израсходовали свой ресурс. При этом ремонт старого оборудования бывает даже дороже покупки нового.
Помимо вышеуказанных станков, компания собирается дополнительно приобрести оборудование, чтобы нарастить мощности в цеху картеров. План модернизации подразумевает и капремонт автоматизированных линий картеров заднего, среднего и переднего мостов. На них должны заменить системы управления, отремонтировать механическую часть и оснастить линии новыми шпиндельными головками.
На данный момент на агрегатном…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/kamaz-modyerneezeeruyet-agryegatnoye-proeezvodstvo/
ПАО «КамАЗ» начало модернизировать агрегатное производство. Компания закупит обрабатывающие станки для участка, где выпускают корпус поворотного кулака, и станки для обработки шаровой опоры, передаёт пресс-служба автозавода.
Как отмечает «КамАЗ», автоматические линии на производстве служат давно и почти израсходовали свой ресурс. При этом ремонт старого оборудования бывает даже дороже покупки нового.
Помимо вышеуказанных станков, компания собирается дополнительно приобрести оборудование, чтобы нарастить мощности в цеху картеров. План модернизации подразумевает и капремонт автоматизированных линий картеров заднего, среднего и переднего мостов. На них должны заменить системы управления, отремонтировать механическую часть и оснастить линии новыми шпиндельными головками.
На данный момент на агрегатном…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/kamaz-modyerneezeeruyet-agryegatnoye-proeezvodstvo/
«Лилиани» обновила бункер-перегружатель 33/42
Производитель сельскохозяйственной техники под брендом Liliani заявил о выходе модели бункера-перегружателя 33/42 Pro. Новинку с помпой представили на выставке «ЮгАгро». В лучших традициях пиара, тракторный прицеп окрестили флагманским в профессиональной линейке.
Некоторые наши коллеги просто слово в слово перепечатали присланный им релиз. И даже не удосужились посмотреть, что ещё представлено в данной линейке производителя. А зря, на удивление, в серии Pro нет вообще больше никаких моделей. Но суть не в этом.
Фактически, представленный бункер-перегружатель – это ничто иное, как презентованная на выставке «Агросалон 2016» тяжёлая модель 33/42. Только в новом дизайне, над которым, видно постарались. Выглядит прицеп…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/liliani-obnovila-bunker-peregruzhatel-33-42/
Производитель сельскохозяйственной техники под брендом Liliani заявил о выходе модели бункера-перегружателя 33/42 Pro. Новинку с помпой представили на выставке «ЮгАгро». В лучших традициях пиара, тракторный прицеп окрестили флагманским в профессиональной линейке.
Некоторые наши коллеги просто слово в слово перепечатали присланный им релиз. И даже не удосужились посмотреть, что ещё представлено в данной линейке производителя. А зря, на удивление, в серии Pro нет вообще больше никаких моделей. Но суть не в этом.
Фактически, представленный бункер-перегружатель – это ничто иное, как презентованная на выставке «Агросалон 2016» тяжёлая модель 33/42. Только в новом дизайне, над которым, видно постарались. Выглядит прицеп…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/liliani-obnovila-bunker-peregruzhatel-33-42/
«Урал» готовится к серийному производству мостов
Генеральный директор автомобильного завода «Урал» Павел Яковлев заявил, что на предприятии идёт активная подготовка к серийному производству мостов для грузовых авто. Тестирование прошли 4 из 11 модификаций мостов, передаёт пресс-служба завода.
О том, что «Урал» наладит производство мостов, чтобы отказаться от китайских поставщиков и самим выйти на рынок, стало известно ещё в 2021 году. Цель осталась прежней — начать выпуск комплектующих в 2025 году.
Однако план производства на год несколько увеличили. Если раньше завод отмечал, что объём выпуска составит 18,8 тыс. мостов в год, то сейчас мощность заявляют на уровне 25 тыс. комплектов мостов и осей.
«Урал»…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/ural-gotoveetsya-k-proeezvodstvu-mostov/
Генеральный директор автомобильного завода «Урал» Павел Яковлев заявил, что на предприятии идёт активная подготовка к серийному производству мостов для грузовых авто. Тестирование прошли 4 из 11 модификаций мостов, передаёт пресс-служба завода.
О том, что «Урал» наладит производство мостов, чтобы отказаться от китайских поставщиков и самим выйти на рынок, стало известно ещё в 2021 году. Цель осталась прежней — начать выпуск комплектующих в 2025 году.
Однако план производства на год несколько увеличили. Если раньше завод отмечал, что объём выпуска составит 18,8 тыс. мостов в год, то сейчас мощность заявляют на уровне 25 тыс. комплектов мостов и осей.
«Урал»…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/ural-gotoveetsya-k-proeezvodstvu-mostov/
«Сальсксельмаш» начал производство нового фронтального погрузчика
Ростовское ООО «Сальсксельмаш» начало серийное производство нового фронтального погрузчика модели TURS-2200. Он отличается от других погрузчиков в линейке завода установленным гидроаккумулятором и большей грузоподъёмностью в 2,2 т, передаёт пресс-служба «Сальсксельмаша».
Полная масса техники — 996 кг. Для стрелы погрузчика использовали два 2 п-образных стальных профиля толщиной 5 мм, которые расположены внахлёст. Так, толщина рамы в опасном сечении составила 10 мм.
На местах изгиба разработчики дополнительно усилили стрелу, использовав накладные пластины (толщина 8 мм). По словам представителей компании, техника выдерживает экстремальные нагрузки без деформации стрелы. Возможен выворот ковша до 100°.
Благодаря установленной еврорамке обеспечен быстросъём рабочего органа. Для…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/liftingequipment/salsksyelmash-noviyi-frontalniyi-pogruzcheek/
Ростовское ООО «Сальсксельмаш» начало серийное производство нового фронтального погрузчика модели TURS-2200. Он отличается от других погрузчиков в линейке завода установленным гидроаккумулятором и большей грузоподъёмностью в 2,2 т, передаёт пресс-служба «Сальсксельмаша».
Полная масса техники — 996 кг. Для стрелы погрузчика использовали два 2 п-образных стальных профиля толщиной 5 мм, которые расположены внахлёст. Так, толщина рамы в опасном сечении составила 10 мм.
На местах изгиба разработчики дополнительно усилили стрелу, использовав накладные пластины (толщина 8 мм). По словам представителей компании, техника выдерживает экстремальные нагрузки без деформации стрелы. Возможен выворот ковша до 100°.
Благодаря установленной еврорамке обеспечен быстросъём рабочего органа. Для…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/liftingequipment/salsksyelmash-noviyi-frontalniyi-pogruzcheek/
И вновь о Liliani 33/42 Pro
Нам действительно приятно общаться с нашими читателями, даже если поводом становится мнение о допущенной ошибке. И мы всегда готовы признать, что были не правы, если так оно и есть. К сожалению, иногда мы получаем сообщения, где желаемое пытаются выдать за действительное.
Вот и проскочившая у нас новость о презентации бункера-перегружателя Liliani 33/42 Pro вызвала неоднозначную реакцию у представителей компании. В частности, там посчитали, что мы неверно оценили, по сути, косметические видоизменения их тракторного прицепа 6-летней давности и включение в базовую комплектацию ранее доступных опций.
«Liliani 33/42 PRO — совершенно новый продукт, у него другая конструкция. Система пожаротушения,…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/i-vnov-o-liliani-33-42-pro/
Нам действительно приятно общаться с нашими читателями, даже если поводом становится мнение о допущенной ошибке. И мы всегда готовы признать, что были не правы, если так оно и есть. К сожалению, иногда мы получаем сообщения, где желаемое пытаются выдать за действительное.
Вот и проскочившая у нас новость о презентации бункера-перегружателя Liliani 33/42 Pro вызвала неоднозначную реакцию у представителей компании. В частности, там посчитали, что мы неверно оценили, по сути, косметические видоизменения их тракторного прицепа 6-летней давности и включение в базовую комплектацию ранее доступных опций.
«Liliani 33/42 PRO — совершенно новый продукт, у него другая конструкция. Система пожаротушения,…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/i-vnov-o-liliani-33-42-pro/
За год подано 451,6 тыс. запросов на перевозку негабарита и тяжёлых грузов
В Общественном совете при Минтрансе РФ, Росавтодоре и Ространснадзоре подвели итоги года работы выдачи разрешений для проезда по дорогам общего пользования при перевозке крупногабаритных и тяжёлых грузов в электронном режиме. По словам директора ФКУ «Росдормониторинг» Евгения Смирнова, в геоинформационную базу внесли 100% владельцев федеральных трасс и региональных магистралей. А вот по дорогам местного значения наполняемость составила 53%.
За год система приняла свыше 451 с половиной тысячи запросов на выдачу одобрения для проезда тяжёлых фур от 13,5 тысяч пользователей. Разрешения выдали в 85% случаев, в среднем на оформление документов уходило 8 дней. 23% одобрений заявители получали в течение…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/gruzoperevozki/za-god-podano-4516-tys-zaprosov-na-perevozku-negabarita-i-tyazhyolyh-gruzov/
В Общественном совете при Минтрансе РФ, Росавтодоре и Ространснадзоре подвели итоги года работы выдачи разрешений для проезда по дорогам общего пользования при перевозке крупногабаритных и тяжёлых грузов в электронном режиме. По словам директора ФКУ «Росдормониторинг» Евгения Смирнова, в геоинформационную базу внесли 100% владельцев федеральных трасс и региональных магистралей. А вот по дорогам местного значения наполняемость составила 53%.
За год система приняла свыше 451 с половиной тысячи запросов на выдачу одобрения для проезда тяжёлых фур от 13,5 тысяч пользователей. Разрешения выдали в 85% случаев, в среднем на оформление документов уходило 8 дней. 23% одобрений заявители получали в течение…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/gruzoperevozki/za-god-podano-4516-tys-zaprosov-na-perevozku-negabarita-i-tyazhyolyh-gruzov/
Полуприцеп-цистерна «Вологодских машин» вошёл в «100 лучших товаров России»
Одну из разработок конструкторов ООО «Вологодские машины» отметили на конкурсе «100 лучших товаров России». В поле зрения жюри попал полуприцеп-цистерна 912851 на трёхосной подкатной тележке объёмом 30 000 литров. Как сообщили в пресс-службе производителя, модель получила диплом за максимально возможную вместимость при полной массе в 38 тонн.
Корпус цистерны с круговым сечением выполнен из «нержавейки» марки AISI-304, внутри три секции отделаны фольгированным утеплителем толщиной 100 мм. Заявлено, что за 10 часов нахождения в пути температура внутри может измениться не более, чем на 2 градуса. Цистерна оборудована тремя заливными горловинами диаметром по 500 мм каждая, сливными трубопроводами диаметром 80…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/polupriczep-czisterna-vologodskih-mashin-voshyol-v-100-luchshih-tovarov-rossii/
Одну из разработок конструкторов ООО «Вологодские машины» отметили на конкурсе «100 лучших товаров России». В поле зрения жюри попал полуприцеп-цистерна 912851 на трёхосной подкатной тележке объёмом 30 000 литров. Как сообщили в пресс-службе производителя, модель получила диплом за максимально возможную вместимость при полной массе в 38 тонн.
Корпус цистерны с круговым сечением выполнен из «нержавейки» марки AISI-304, внутри три секции отделаны фольгированным утеплителем толщиной 100 мм. Заявлено, что за 10 часов нахождения в пути температура внутри может измениться не более, чем на 2 градуса. Цистерна оборудована тремя заливными горловинами диаметром по 500 мм каждая, сливными трубопроводами диаметром 80…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/polupriczep-czisterna-vologodskih-mashin-voshyol-v-100-luchshih-tovarov-rossii/
КРМЗ начал производство нового навесного фронтального погрузчика
Краснокамский РМЗ, входящий в состав «Росспецмаша», пополнил свою линейку навесных фронтальных погрузчиков Frontlift. Новая модель, получившая название Frontlift Pro, предназначена для установки на тракторы мощностью 130 л. с. и более, пишет пресс-служба производителя.
В базовую комплектацию техники входят трёхкоординатный джойстик для автоматического управления и упорная стойка. Погрузчик подключается к гидравлической системе трактора. Frontlift Pro могут управлять при помощи рычагов гидрораспределителя машины.
Грузоподъёмность погрузчика составляет 2,2 т. Стрела этой модели позволяет поднимать грузы на высоту до 4,5 м.
По словам разработчиков, надёжность конструкции и швов обеспечивают низколегированная высокопрочная сталь и роботизированная сварка.
Правда, пока разработка агрегатирована только…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/liftingequipment/krmz-noviyi-frontalniyi-pogruzcheek/
Краснокамский РМЗ, входящий в состав «Росспецмаша», пополнил свою линейку навесных фронтальных погрузчиков Frontlift. Новая модель, получившая название Frontlift Pro, предназначена для установки на тракторы мощностью 130 л. с. и более, пишет пресс-служба производителя.
В базовую комплектацию техники входят трёхкоординатный джойстик для автоматического управления и упорная стойка. Погрузчик подключается к гидравлической системе трактора. Frontlift Pro могут управлять при помощи рычагов гидрораспределителя машины.
Грузоподъёмность погрузчика составляет 2,2 т. Стрела этой модели позволяет поднимать грузы на высоту до 4,5 м.
По словам разработчиков, надёжность конструкции и швов обеспечивают низколегированная высокопрочная сталь и роботизированная сварка.
Правда, пока разработка агрегатирована только…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/liftingequipment/krmz-noviyi-frontalniyi-pogruzcheek/
«Соллерс» запустил линейку LCV под своим брендом
ПАО «Соллерс Авто» запустило линейку LCV под своим брендом. Теперь автомобили «Соллерс» будет выпускать дочерняя компания ООО «Соллерс Алабуга», передаёт пресс-служба производителя.
Раньше у «Соллерса» был единственный индивидуальный бренд «УАЗ» и совместные предприятия с Isuzu, Mazda и Ford. После того, как ситуация на рынке изменилась, производитель заявил, что планирует выпускать LCV как единственный правообладатель интеллектуальной собственности.
Новый проект «Соллерс» запустили на площадке в Елабуге (Татарстан). В модельный ряд вошли автомобили, которые получили название «Арго» и «Атлант».
«Арго» представляет собой компактное бескапотное авто, предназначенное для внутригородских перевозок. По установке двигателя есть альтернатива: дизельный мощностью 130 л. с. или…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/sollyers-zapusteel-leenyeyiku-lcv/
ПАО «Соллерс Авто» запустило линейку LCV под своим брендом. Теперь автомобили «Соллерс» будет выпускать дочерняя компания ООО «Соллерс Алабуга», передаёт пресс-служба производителя.
Раньше у «Соллерса» был единственный индивидуальный бренд «УАЗ» и совместные предприятия с Isuzu, Mazda и Ford. После того, как ситуация на рынке изменилась, производитель заявил, что планирует выпускать LCV как единственный правообладатель интеллектуальной собственности.
Новый проект «Соллерс» запустили на площадке в Елабуге (Татарстан). В модельный ряд вошли автомобили, которые получили название «Арго» и «Атлант».
«Арго» представляет собой компактное бескапотное авто, предназначенное для внутригородских перевозок. По установке двигателя есть альтернатива: дизельный мощностью 130 л. с. или…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/sollyers-zapusteel-leenyeyiku-lcv/
«РИАТ» обновил самосвальный прицеп 85830F-14B
ОАО «РИАТ» обновило самосвальный прицеп 85830F-14B из своей линейки. Продажи прицепа «ТРИДЕМ», оснащённого не тентом, а пологом, начнутся в ближайшее время, передаёт пресс-служба завода.
Компания заявила, что теперь все прицепы и полуприцепы производителя будут оснащать пологом, приводимым в движение вручную или автоматически. Разработчики отмечают, что система пологования делает эксплуатацию прицепа более простой, поскольку водитель тратит меньше времени, чтобы накрыть и раскрыть грузы в кузове.
Полог прикреплён к барабану, установленному в передней части кузова. За барабаном расположена дуга, уходящая к низу середины платформы. После запуска барабана полог начинает тянуться и тянуть за собой дугу. Работа этого механизма, присоединённого…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/reeat-obnoveel-samosvalniyi-preetsyep/
ОАО «РИАТ» обновило самосвальный прицеп 85830F-14B из своей линейки. Продажи прицепа «ТРИДЕМ», оснащённого не тентом, а пологом, начнутся в ближайшее время, передаёт пресс-служба завода.
Компания заявила, что теперь все прицепы и полуприцепы производителя будут оснащать пологом, приводимым в движение вручную или автоматически. Разработчики отмечают, что система пологования делает эксплуатацию прицепа более простой, поскольку водитель тратит меньше времени, чтобы накрыть и раскрыть грузы в кузове.
Полог прикреплён к барабану, установленному в передней части кузова. За барабаном расположена дуга, уходящая к низу середины платформы. После запуска барабана полог начинает тянуться и тянуть за собой дугу. Работа этого механизма, присоединённого…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/trailers/reeat-obnoveel-samosvalniyi-preetsyep/
Кратко не о технике: конец ноября 2022 г
В нашем традиционном дайджесте о локализации на Горьковском и Камском автозаводах, о призе за импортозамещение для машины с китайскими и немецкими основными узлами и некоторых других событиях.
Про логистику
«Деловые линии» объявили об отмене необходимости заполнять двухсторонний акт при подаче заявления на страховую выплату по утере или порче груза стоимостью до 300 000 рублей. Правда, все остальные документы, касающиеся права собственности и ценности предмета возмещения, собрать придётся. Прежними остаются сроки рассмотрения претензий и размер страхового покрытия.
Про модернизацию
На Горьковском автозаводе производство «ГАЗелей NN» ускорили. На двух конвейерах внедрили установку свыше 200 деталей, установили стенды схода-развала. Также провели…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/difference/kratko-ne-o-tehnike-konecz-noyabrya-2022-g/
В нашем традиционном дайджесте о локализации на Горьковском и Камском автозаводах, о призе за импортозамещение для машины с китайскими и немецкими основными узлами и некоторых других событиях.
Про логистику
«Деловые линии» объявили об отмене необходимости заполнять двухсторонний акт при подаче заявления на страховую выплату по утере или порче груза стоимостью до 300 000 рублей. Правда, все остальные документы, касающиеся права собственности и ценности предмета возмещения, собрать придётся. Прежними остаются сроки рассмотрения претензий и размер страхового покрытия.
Про модернизацию
На Горьковском автозаводе производство «ГАЗелей NN» ускорили. На двух конвейерах внедрили установку свыше 200 деталей, установили стенды схода-развала. Также провели…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/difference/kratko-ne-o-tehnike-konecz-noyabrya-2022-g/
Рынок новых LCV сократится на 40%, а вторичный показывает стабильность
Рынок LCV с пробегом оказался относительно стабильным, хотя и показал небольшой спад за последние несколько месяцев. При этом, по сравнению с началом года, осенью ситуация изменилась в лучшую сторону. Такие выводы сделали наши друзья из агентства «Автостат Инфо», проанализировав данные с января по октябрь 2022 года.
В частности, спад продаж отметили в январе, когда количество перерегистраций LCV составило 26 479 единиц, и в мае — 31 656 штук. А, например, в октябре своих владельцев сменили 38 607 машин, в сентябре — 35 872 авто.
В целом же продажи б/у LCV в октябре этого года сократились на 20,7% в сравнении…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/rynok-novyh-lcv-sokratitsya-na-40-a-vtorichnyj-pokazyvaet-stabilnost/
Рынок LCV с пробегом оказался относительно стабильным, хотя и показал небольшой спад за последние несколько месяцев. При этом, по сравнению с началом года, осенью ситуация изменилась в лучшую сторону. Такие выводы сделали наши друзья из агентства «Автостат Инфо», проанализировав данные с января по октябрь 2022 года.
В частности, спад продаж отметили в январе, когда количество перерегистраций LCV составило 26 479 единиц, и в мае — 31 656 штук. А, например, в октябре своих владельцев сменили 38 607 машин, в сентябре — 35 872 авто.
В целом же продажи б/у LCV в октябре этого года сократились на 20,7% в сравнении…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/komtrans/rynok-novyh-lcv-sokratitsya-na-40-a-vtorichnyj-pokazyvaet-stabilnost/
«НефАЗ» представил автобус-гармошку на метане
В линейке сочленённых автобусов КамАЗ-6299 пополнение. К дизельной и электрической версиям добавили газомоторную модификацию. Машина с индексом 6299-40-5Т ездит на компримированном газе, который питает двигатель КАМАЗ-689.560-340 мощностью 340 л. с. Заявленная максимальная скорость 28-тонного автобуса составляет 80 км/ч. Для упрощения работы в городских условиях новинку снабдили 6-ступенчатой автоматической коробкой с интегрированным тормозом-замедлителем. Подвеску установили пневматическую.
Баллоны вмещают 246 кубометров метана, ёмкости разместили на крыше в средней и задней частях кузова.
Что касается салона, то он схож с остальными модификациями серии. Накопительная площадка в первой части сочленения напротив второй двери, USB-разъёмы на поручнях, кнопки требования остановки, 44 места…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/nefaz-predstavil-avtobus-garmoshku-na-metane/
В линейке сочленённых автобусов КамАЗ-6299 пополнение. К дизельной и электрической версиям добавили газомоторную модификацию. Машина с индексом 6299-40-5Т ездит на компримированном газе, который питает двигатель КАМАЗ-689.560-340 мощностью 340 л. с. Заявленная максимальная скорость 28-тонного автобуса составляет 80 км/ч. Для упрощения работы в городских условиях новинку снабдили 6-ступенчатой автоматической коробкой с интегрированным тормозом-замедлителем. Подвеску установили пневматическую.
Баллоны вмещают 246 кубометров метана, ёмкости разместили на крыше в средней и задней частях кузова.
Что касается салона, то он схож с остальными модификациями серии. Накопительная площадка в первой части сочленения напротив второй двери, USB-разъёмы на поручнях, кнопки требования остановки, 44 места…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/passenger/nefaz-predstavil-avtobus-garmoshku-na-metane/
Дороги в Казахстане будут строить с использованием российского модификатора
Производитель российского модификатора для асфальтобетона «Эладорм» — компания «Новые технологии строительства» — будет поставлять свою продукцию дорожным организациям республики Казахстан. Более того, в соседнем государстве планируют создать совместное предприятие и наладить выпуск добавки для дорожного покрытия.
«Эладорм» начали тестировать в Казахстане в октябре этого года. Правда, речь шла о лабораторных исследованиях, после которых подрядчик должен уложить асфальтобетон с применение модификатора на участке в 90 км дороги «Курты-Бурылбайтал». И неожиданно уже месяц спустя после объявления о начале тестирования в лаборатории президент Ассоциации автодорожников Казахстана Баглан Баймагамбетов на выставке «Казавтодор-Kaztraffic-2022» стал рекомендовать проектировщикам магистралей включать «Эладорм» в свои документы.…
@igraderru
Читайте подробнее:
Производитель российского модификатора для асфальтобетона «Эладорм» — компания «Новые технологии строительства» — будет поставлять свою продукцию дорожным организациям республики Казахстан. Более того, в соседнем государстве планируют создать совместное предприятие и наладить выпуск добавки для дорожного покрытия.
«Эладорм» начали тестировать в Казахстане в октябре этого года. Правда, речь шла о лабораторных исследованиях, после которых подрядчик должен уложить асфальтобетон с применение модификатора на участке в 90 км дороги «Курты-Бурылбайтал». И неожиданно уже месяц спустя после объявления о начале тестирования в лаборатории президент Ассоциации автодорожников Казахстана Баглан Баймагамбетов на выставке «Казавтодор-Kaztraffic-2022» стал рекомендовать проектировщикам магистралей включать «Эладорм» в свои документы.…
@igraderru
Читайте подробнее:
Российские машиностроители обрадовались повышению утильсбора
Члены Ассоциации «Росспецмаш» с горячим одобрением встретили решение Правительства России о внесении изменений в постановление №81 об индексации утилизационного сбора с 2023 года. И даже написали благодарственное письмо министру промышленности и торговли Денису Мантурову, в котором в лучших традициях обсуждений почти любого из съездов КПСС, выразили благодарность за «проведение эффективной промышленной политики» и с большим воодушевлением и подъёмом пообещали нарастить производство, дать новые места для рабочих, увеличить степень локализации и вкладываться в НИОКР.
Правда, из конкретики кроме громких лозунгов в письме привели в основном продолжение развития давно начатых инвестпрограмм. В частности, упоминают строительство нового завода «Ростсельмаш» по…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/finans/rossijskie-mashinostroiteli-obradovalis-povysheniyu-utilsbora/
Члены Ассоциации «Росспецмаш» с горячим одобрением встретили решение Правительства России о внесении изменений в постановление №81 об индексации утилизационного сбора с 2023 года. И даже написали благодарственное письмо министру промышленности и торговли Денису Мантурову, в котором в лучших традициях обсуждений почти любого из съездов КПСС, выразили благодарность за «проведение эффективной промышленной политики» и с большим воодушевлением и подъёмом пообещали нарастить производство, дать новые места для рабочих, увеличить степень локализации и вкладываться в НИОКР.
Правда, из конкретики кроме громких лозунгов в письме привели в основном продолжение развития давно начатых инвестпрограмм. В частности, упоминают строительство нового завода «Ростсельмаш» по…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/finans/rossijskie-mashinostroiteli-obradovalis-povysheniyu-utilsbora/
В белорусские трамваи начнут ставить российские двигатели
«Сарапульский электрогенераторный завод» отгрузит 44 тяговых электромотора для BKM Holding из республики Беларусь, ранее известного как «Белкоммунмаш». Российские инженеры по спецзаказу внесли изменения в конструкцию серийной модели ДАТ-72, которую ставят в трамваи производства «ПК Транспортные системы». Новая модификация вышла на рынок с приставкой Б и предназначена для низкопольного транспорта.
Первая партия электродвигателей пройдёт тестовую эксплуатацию, которая будет длиться примерно полгода. Представители белорусской стороны уверены, что если и проявятся какие-то недостатки, то их спешно устранит сервисная служба производителя.
К слову, ранее BKM Holding устанавливал в трамваи собственные тяговые моторы наряду с австрийскими и чешскими. В условиях напряжённых отношений…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/v-belorusskie-tramvai-nachnut-stavit-rossijskie-dvigateli/
«Сарапульский электрогенераторный завод» отгрузит 44 тяговых электромотора для BKM Holding из республики Беларусь, ранее известного как «Белкоммунмаш». Российские инженеры по спецзаказу внесли изменения в конструкцию серийной модели ДАТ-72, которую ставят в трамваи производства «ПК Транспортные системы». Новая модификация вышла на рынок с приставкой Б и предназначена для низкопольного транспорта.
Первая партия электродвигателей пройдёт тестовую эксплуатацию, которая будет длиться примерно полгода. Представители белорусской стороны уверены, что если и проявятся какие-то недостатки, то их спешно устранит сервисная служба производителя.
К слову, ранее BKM Holding устанавливал в трамваи собственные тяговые моторы наряду с австрийскими и чешскими. В условиях напряжённых отношений…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/v-belorusskie-tramvai-nachnut-stavit-rossijskie-dvigateli/
В ПК «Ярославич» презентовали тракторный полуприцеп-самосвал
Производственная компания «Ярославич» представила на выставке «ЮгАгро» новую модель самосвального полуприцепа, предназначенного для эксплуатации в связке с трактором четвёртого тягового класса. Новинка с индексом ПСП-3252 вмещает в себя 52 кубометра груза, а за счёт функции подпрессовки объём можно увеличить ещё на 11 кубов. Номинальная грузоподъёмность составляет 32 тонны.
Примечательно, что полуприцеп можно использовать для перевозки не только сельскохозяйственной продукции, но строительных материалов. Кузов сконструировали с дополнительной защитой от воздействия груза. Для разгрузки задействован гидроцилиндр, который толкает переднюю стенку, выталкивая груз без необходимости поднятия кузова. Опционально на задний борт можно установить шнековый перегружатель производительностью 360 тонн в час…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/v-pk-yaroslavich-prezentovali-traktornyj-polupriczep-samosval/
Производственная компания «Ярославич» представила на выставке «ЮгАгро» новую модель самосвального полуприцепа, предназначенного для эксплуатации в связке с трактором четвёртого тягового класса. Новинка с индексом ПСП-3252 вмещает в себя 52 кубометра груза, а за счёт функции подпрессовки объём можно увеличить ещё на 11 кубов. Номинальная грузоподъёмность составляет 32 тонны.
Примечательно, что полуприцеп можно использовать для перевозки не только сельскохозяйственной продукции, но строительных материалов. Кузов сконструировали с дополнительной защитой от воздействия груза. Для разгрузки задействован гидроцилиндр, который толкает переднюю стенку, выталкивая груз без необходимости поднятия кузова. Опционально на задний борт можно установить шнековый перегружатель производительностью 360 тонн в час…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/agriculturalmachinery/v-pk-yaroslavich-prezentovali-traktornyj-polupriczep-samosval/
На заводе Mitsubishi Fuso появился первый электрический беспилотный тягач TractEasy
На заводе Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation в Японии два месяца тестировали беспилотный электрический тягач TractEasy, разработанный в сотрудничестве с Panasonic Holdings Corporation, NAGASE и EasyMile. Машина оснащена датчиками и камерами, информация с которых поступает в компьютер, где обрабатывается в режиме реального времени.
«Умная» машина понимает, где она находится, какие препятствия её окружают с точностью до сантиметра, взаимодействует с инфраструктурой и оценивает вероятность происшествий на перекрёстках и пешеходных переходах. Максимальная скорость движения TractEasy составляет 15 км/ч, но для завода её ограничили 11 км/ч.
Кроме того, беспилотник оснастили системой удалённого управления «X-Area Remote» от компании Panasonic. Изображение…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/na-zavode-mitsubishi-fuso-poyavilsya-pervyj-elektricheskij-bespilotnyj-tyagach-tracteasy/
На заводе Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation в Японии два месяца тестировали беспилотный электрический тягач TractEasy, разработанный в сотрудничестве с Panasonic Holdings Corporation, NAGASE и EasyMile. Машина оснащена датчиками и камерами, информация с которых поступает в компьютер, где обрабатывается в режиме реального времени.
«Умная» машина понимает, где она находится, какие препятствия её окружают с точностью до сантиметра, взаимодействует с инфраструктурой и оценивает вероятность происшествий на перекрёстках и пешеходных переходах. Максимальная скорость движения TractEasy составляет 15 км/ч, но для завода её ограничили 11 км/ч.
Кроме того, беспилотник оснастили системой удалённого управления «X-Area Remote» от компании Panasonic. Изображение…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/avtomatizacziya-i-tehnologii/na-zavode-mitsubishi-fuso-poyavilsya-pervyj-elektricheskij-bespilotnyj-tyagach-tracteasy/
Tesla начала поставку электрогрузовиков Semi
Компания Tesla отправила покупателю первый электрогрузовик Semi, проект которого презентовали ещё в 2017 году. Владельцем новой техники стала PepsiCo, пишет Reuters.
PepsiCo сделала предзаказ на 100 грузовиков сразу же после объявления о разработке Tesla Semi, но запуск производства несколько раз переносили.
Илон Маск пока не раскрыл данных о стоимости, грузоподъёмности и мощности электрогрузовика. Пообещал лишь, что Semi позволит уменьшить выхлопы на дорогах и обгонит представленные на рынке дизельные грузовики по своей мощности и безопасности.
В 2017 году глава Tesla отмечал, что стартовая цена модели составит порядка $150 тыс., но спустя 5 лет стоимость явно повысится, ведь весь…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/tesla-nachala-postavku-elyektrogruzoveekov-semi/
Компания Tesla отправила покупателю первый электрогрузовик Semi, проект которого презентовали ещё в 2017 году. Владельцем новой техники стала PepsiCo, пишет Reuters.
PepsiCo сделала предзаказ на 100 грузовиков сразу же после объявления о разработке Tesla Semi, но запуск производства несколько раз переносили.
Илон Маск пока не раскрыл данных о стоимости, грузоподъёмности и мощности электрогрузовика. Пообещал лишь, что Semi позволит уменьшить выхлопы на дорогах и обгонит представленные на рынке дизельные грузовики по своей мощности и безопасности.
В 2017 году глава Tesla отмечал, что стартовая цена модели составит порядка $150 тыс., но спустя 5 лет стоимость явно повысится, ведь весь…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/cargo/tesla-nachala-postavku-elyektrogruzoveekov-semi/
«КАМАЗ» выходит на экономию металлопроката в 7 млн рублей в месяц
Кузнечный завод ПАО «КАМАЗ» за счёт нового дискового отрезного станка по металлу планирует экономить до 7 миллионов рублей в месяц. В этом месяце предприятие выходит на уровень 150 тонн отходов твёрдых сталей, которые пойдут в повторную переработку. После модернизации участка в работе осталось три станка, на которых обрезки обрабатывают вручную.
Причём до приобретения нового оборудования на заводе с помощью пяти станков обрезки металла длиной до 600 мм отправляли на вторсырьё до 80% отходов. Затем режущие инструменты износились и объёмы сократились до 40%. Что сказывалось и на затратах «КАМАЗа» на сталь.
Кроме того, на этом же предприятии начали…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/kamaz-vyhodit-na-ekonomiyu-metalloprokata-v-7-mln-rublej-v-mesyacz/
Кузнечный завод ПАО «КАМАЗ» за счёт нового дискового отрезного станка по металлу планирует экономить до 7 миллионов рублей в месяц. В этом месяце предприятие выходит на уровень 150 тонн отходов твёрдых сталей, которые пойдут в повторную переработку. После модернизации участка в работе осталось три станка, на которых обрезки обрабатывают вручную.
Причём до приобретения нового оборудования на заводе с помощью пяти станков обрезки металла длиной до 600 мм отправляли на вторсырьё до 80% отходов. Затем режущие инструменты износились и объёмы сократились до 40%. Что сказывалось и на затратах «КАМАЗа» на сталь.
Кроме того, на этом же предприятии начали…
@igraderru
Читайте подробнее:
https://igrader.ru/accessories/kamaz-vyhodit-na-ekonomiyu-metalloprokata-v-7-mln-rublej-v-mesyacz/