Игорь Латышев NewLP-логистика
Продолжается ГМГ-2026 Сессия N2: «Взаимодействие металлургов с направлениями РЖД в регионах, контейнеризация грузов» * Модератор: Артём Шепеляев (ЦМ РЖД). * Доклады и спикеры: * Игорь Пискун, Юрий Судак — доклад об оптимизации перевозок металлургических…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2
Кстати про Контейнеры:
по данным ТРАСКО из Москвы в Новосибирск доставка по ЖД чуть ли не 3 и более раза дешевле, чем на авто.🤔
Надо уточнять/проверить. Надеюсь, коллеги пойдут на встречу и расскажут🤝
по данным ТРАСКО из Москвы в Новосибирск доставка по ЖД чуть ли не 3 и более раза дешевле, чем на авто.
Надо уточнять/проверить. Надеюсь, коллеги пойдут на встречу и расскажут
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Игорь Латышев NewLP-логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤝2
Игорь Латышев NewLP-логистика
Остается менее 5 минут до начала XVII-й конференции «Железнодорожные перевозки Горно- Металлургических Грузов». 💪
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Было много интересного. Были разные спикеры. Не было скуки 😎 .
Впереди - огромный пласт работы в сложнейших условиях.
Справимся и с этими сложностями💪 !!
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
Впереди - огромный пласт работы в сложнейших условиях.
Справимся и с этими сложностями
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3✍1👌1
Игорь Латышев NewLP-логистика
🚆 1520 ММ ЧЕРЕЗ ВЕСЬ ИРАН?
ПОЧТИ 2 000 КМ ДО ПЕРСИДСКОГО ЗАЛИВА
Иран рассматривает возможность продолжения железнодорожной колеи 1520 мм до Бендер-Аббаса.
Об этом сообщил посол Ирана в России Казем Джалали.
Сейчас прорабатывается недостающее звено МТК «Север – Юг» Решт – Астара, ≈162 км:
идут изыскания и подготовка к строительству.
Но следующий шаг может оказаться значительно масштабнее.
📍 Решт → Бендер-Аббас
Потенциальная протяжённость линии через Иран – порядка 1 800–2 000 км.
Точная трассировка пока не определена.
Если проект реализуют, колея 1520 мм получит выход к району Персидского залива.
Это потенциально означает меньше перегрузок (или их полное отсутствие!) и операций смены колеи на МТК «Север – Юг».
📌 Пока это рассматриваемая концепция, а не принятое решение о строительстве.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике)
#МТК #СеверЮг #Иран #РЖД #1520 #NewLP
ПОЧТИ 2 000 КМ ДО ПЕРСИДСКОГО ЗАЛИВА
Иран рассматривает возможность продолжения железнодорожной колеи 1520 мм до Бендер-Аббаса.
Об этом сообщил посол Ирана в России Казем Джалали.
Сейчас прорабатывается недостающее звено МТК «Север – Юг» Решт – Астара, ≈162 км:
идут изыскания и подготовка к строительству.
Но следующий шаг может оказаться значительно масштабнее.
📍 Решт → Бендер-Аббас
Потенциальная протяжённость линии через Иран – порядка 1 800–2 000 км.
Точная трассировка пока не определена.
Если проект реализуют, колея 1520 мм получит выход к району Персидского залива.
Это потенциально означает меньше перегрузок (или их полное отсутствие!) и операций смены колеи на МТК «Север – Юг».
📌 Пока это рассматриваемая концепция, а не принятое решение о строительстве.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике)
#МТК #СеверЮг #Иран #РЖД #1520 #NewLP
✍1👌1💯1
Игорь Латышев NewLP-логистика
ВЗГЛЯД В 2036 ГОД !!
Выставка в Ганновере завершилась, но отдельные премьеры явно заслуживают отдельного внимания.
Одна из них – FAW TRUCKS TL.X Visionary Concept Truck.
Это не серийный тягач, а концепт тяжёлого грузовика,
каким FAW видит коммерческий транспорт примерно через десять лет – к 2036 году:
🔹 полностью цифровая архитектура автомобиля
🔹 модульная компоновка кабины и пространства
🔹 возможность адаптации под разные типы силовых установок
🔹 интеллектуальные системы управления всем автомобилем
🔹 платформа для дальнейшей совместной разработки новых решений.
Самое интересное здесь даже не футуристичный дизайн.
FAW показывает изменение самой логики грузовика:
от отдельной машины – к интеллектуальной транспортной платформе.
мощности, батареи, запаса хода и грузоподъёмности.
Поэтому TL.X сегодня – прежде всего технологическое видение, а не готовая спецификация серийной модели.
После Scania 770 S для сверхтяжёлых перевозок – совсем другой взгляд на будущее грузового транспорта.
Другая – направление, куда отрасль собирается двигаться дальше.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#IAA2026 #FAW #truck #комтранс #CommercialVehicles #NEWLP
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌1🤝1
Игорь Латышев NewLP-логистика
ВНЕДРЯЕТСЯ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ?
На конференции 22–23 сентября в кулуарах c логистами несколько раз осторожно обсуждали причины.
А что, если одна из них – вообще не в ИИ?
Что будет, если сначала человек подготовит бессмысленные
данные и красивый Excel, а потом попросит ИИ сделать из этого умный вывод?
Garbage in – garbage out. 🚮🗑️♻️
Завтра – один очень простой пример.
36,6 °C.
Лечение эффективно.
Пациенты, правда, закончились.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#Ai #ИИ #промышленность #ГМГ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1👌1🤝1
Игорь Латышев NewLP-логистика
сентябрь-2026 переписывает привычную сезонность
Первая сентябрьская точка ATI взлетела
до 2 410.
А дальше:
2 410 → 2 281 → 2 168 → 2 183
Это самое сильное и беспрецедентное сентябрьское снижение в выборке 2019–2026.
Причём к 23 сентября индекс оказался уже даже ниже начала августа:
2 226 → 2 183 = −1,93%
За восемь лет такое происходило только ОДНАЖДЫ:
🔻 2019: −1,16%
и
ВОТ ТЕПЕРЬ:
🔻 2026: −1,93%.
Обычно сентябрь после августовского роста начинался ещё одним шагом вверх, а затем
рынок корректировался.
В 2026 амплитуда оказалась совсем другой:
резкий сентябрьский взлёт сменился ещё более резким падением.
И всё это после 1 сентября 2026 года, когда обязательный ЭТрН, КАЗАЛОСЬ БЫ, изменил условия работы рынка.
Совпадение – или новая сезонность?
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#АТИ #ЭТрН #FTL #truck #фура #волны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Игорь Латышев NewLP-логистика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
логистической компанией UPS, - при отправке фонаря кабины и люка отсека вооружения из Австралии в Гонконг (вместо США) ,
но Китаю это , скорее всего, уже и не
интересно…
Вот заход на посадку китайского истребителя Цзянь-36 - 6-го поколения - с бортовым номером 36011.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM