Игорь Латышев NewLP-логистика
562 subscribers
657 photos
90 videos
3 files
440 links
Игорь Латышев - практик промышленной и транспортной логистики. ЖД, авто и речные перевозки. Новая Логистика - взгляд со стороны грузовладельца, автоперевозчика, экспедитора и жд Оператора; Поставщика сырья и Потребителя, Грузоотправителя и Грузополучател
Download Telegram
Игорь Латышев NewLP-логистика
🚛⚡️ Ганновер-2026: электрогрузовики перешли от обещаний к километрам Во вторник 15.09 в Ганновере открылась IAA TRANSPORTATION 2026 – одна из главных мировых выставок коммерческого транспорта. И цифры новых тяжёлых электрогрузовиков уже интереснее общих…
📦⚡️ DAF на IAA-2026: «электричка»
становится грузовиком

На IAA TRANSPORTATION 2026 в Ганновере DAF показал новые XG Electric и XG⁺ Electric.
Запас хода – более 550 км (кстати, а что это такое 600? 800 км?? или - 1000 ки???).

Но интереснее другое.
DAF переработал компоновку батарей: до 4 батарейных пакетов теперь можно разместить за кабиной. Это позволяет снизить нагрузку на переднюю ось примерно на 700 кг, а в отдельных конфигурациях увеличить доступную полезную нагрузку до 2,5 т.
И это уже совсем другой разговор об электрогрузовиках.

До сих пор BEV обычно обсуждали через три цифры:
🔋 ёмкость батареи
🛣 запас хода
⚡️ скорость зарядки.

Но для перевозчика есть четвёртая – сколько вешать в граммах тонн груза машина реально может везти.
DAF расширяет электрическую линейку XG/XG⁺ и тяжёлыми шасси 6×2, 6×4 и 8×4. LFP-батареи можно ежедневно заряжать до 100%, заявленная гарантия – 8 лет.
Намечается любопытный сдвиг!
Электрогрузовики начинают конкурировать уже не только километрами пробега, но и вполне традиционными для логистики параметрами:
тонны → загрузка осей → полезная нагрузка → производительность → TCO.
Именно здесь, на мой взгляд, заканчивается начинается настоящий разговор об экономике электрической магистральной перевозки.

С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике)

#DAF #XGElectric #IAA2026 #электрички #TCO
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥3🤝2
Игорь Латышев NewLP-логистика
Интересное исследование об использовании ИИ опубликовал Anthropic 🤖 ТЕОРИЯ и Практика применения Claude Ai В теории возможности LLM* в разных сферах показаны на диаграмме 📊 синим цветом, а фактический охват выполняемых задач, полученный на основе данных об…
Сейчас в Ситуационном центре Правительства Москвы завершилось заседание Центра защиты интеллектуальной собственности при Уполномоченном.

Тема встречи – «Интеллектуальная собственность как актив бизнеса: практика защиты, патентование ИТ-решений и новеллы законодательства».

В обсуждении участвовали представители Минэкономразвития России, Евразийского патентного ведомства, Российского центра оборота прав на результаты творческой деятельности, Фонда «Московский инновационный кластер», ТПП РФ, адвокатского и патентного сообщества.

В числе ключевых вопросов – изменения законодательства в сфере интеллектуальной собственности, патентование ИТ-решений, поддержка предпринимателей, защита новых разработок и промышленного дизайна, а также патентный троллинг и способы защиты бизнеса.

#Ai #право
👍4🔥3❤‍🔥1👌1
Игорь Латышев NewLP-логистика
😕😕 МТК «Север–Юг»: скидка РЖД 38% изменит ли она экономику цепочки? 🌾 За I полугодие 2026 года через Астару в Иран отправлено около 65 тыс. тонн зерна. 📉 РЖД установили скидку 38% на экспортные перевозки зерновых и зернобобовых в зерновозах по западной ветке…
🚢 Ульяновск – Иран:
прорабатывается прямой судовой маршрут
Волга → Каспий → Иран

Правительство Ульяновской области сообщило о договорённости проработать
запуск прямого судового маршрута из Ульяновска в Иран.
Речь идёт о связке Ульяновск → Астрахань → Бендер-Энзели → Казвин
с дальнейшим продолжением по территории Ирана.

Что это означает на практике:
– Волга получает ещё одну прикладную экспортную связку;
– маршрут встраивается в логику МТК «Север – Юг»;
– для российских грузоотправителей появляется дополнительный выход
на иранское направление и далее — к рынкам южного плеча коридора.

Потенциальная база грузов здесь понятна:
строительные материалы, зерновые, продовольствие, промышленная продукция.

Ключевой смысл новости не в самой географии маршрута, а в том, что
речной участок Волги снова рассматривается как реальный
элемент внешнеторговой логистики, а не только внутренней перевозки.

Если проект дойдёт до практической реализации, это будет уже не просто
региональная инициатива, а ещё один рабочий канал в архитектуре Россия – Каспий – Иран.

С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике)

#Ульяновск #Иран #МТК #СеверЮг #Каспий #Волга #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍42👌2
Игорь Латышев NewLP-логистика
🚋🚋🚋 1,4 млн грузовых вагонов на сети РЖД Именно столько составляет грузовой вагонный парк РФ на 01.07.2026 – 1 408 038 ед. Просто фиксируем масштаб железнодорожного грузового парка. ✍️ Без некорректных сравнений с грузовым автопарком !! С уважением, ваш…
🚋🚋🚋 1,4 млн Грузовой вагонный парк РФ
на 01.07.2026:
🔹 полувагоны – 659,6 тыс.
🔹 прочие – 330,6 тыс.
🔹 цистерны – 287,1 тыс.
🔹 платформы – 70,0 тыс.
🔹 крытые – 58,9 тыс.
🔹 рефрижераторы – 1,9 тыс.

📊 Крупнейший сегмент парка – полувагоны.

С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике)

#жд #полувагоны #NewLP
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍63🔥2🥰1🎉1👌1
Игорь Латышев NewLP-логистика
🚂 Скоро – ГМГ-2026! 22–23 сентября в Москве пройдет XVII международная конференция «Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов». В этом году снова участвую в конференции – экспертом сессии. 📊 Будем обсуждать то, что сейчас особенно интересно…
🏭 Логистика начинается
не с грузовика

Когда говорят о логистике, часто представляют прежде всего перевозку готовой продукции.
Но реальная логистическая цепочка начинается гораздо раньше
и включает значительно больше операций.

На примере металлургического предприятия:
Поставщик → входящий транспорт → склад сырья → внутренний транспорт
→ производство → внутренний транспорт → склад готовой продукции → исходящий транспорт → клиент.

В нашем случае:
🏭 поставщик выпускает стальную заготовку;
🚂 заготовка поступает на предприятие железнодорожным транспортом;
🏗 далее она размещается на складе и внутренним транспортом подаётся в производство;
⚙️ на прокатном стане из заготовки получают готовую продукцию – стальные рулоны;
🏗 рулоны перемещаются на склад готовой продукции;
🚛 затем продукция отправляется клиенту автомобильным транспортом;
🏭 конечный получатель – машиностроительное предприятие.

И здесь ключевой принцип:
логистика управляет не отдельной перевозкой,
складом или участком,
а сквозным материальным потоком!

Можно ускорить один участок и одновременно создать очередь на другом.
Можно снизить транспортный тариф, но увеличить запас.
Можно повысить производительность склада, но не сократить общее время выполнения заказа.
Поэтому эффективность появляется тогда, когда вся цепочка работает согласованно – от поставщика до клиента.
Именно так логистику стоит рассматривать – как систему, а не как набор отдельных операций.

С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).

#УЦП #SCM #NEWLP #ETA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🤩4🔥3
Игорь Латышев NewLP-логистика
📦 Автоперевозки растут, но рынок-то едет "на аварийке" ❗️ Часть 1 из 2-х. Смотрим динамику объёмов автомобильных грузоперевозок за 2019–2025 годы. 📦 Объёмы: 2019 — 5,74 млрд т 2020 — 5,40 млрд т 2021 — 5,58 млрд т 2022 — 6,21 млрд т 2023 — 6,49 млрд т 2024…
📦 2025. ОБЪЁМЫ ПЕРЕВОЗОК
Перевозки грузов в России: итоги 2025 года

📦Автомобильный6 826 млн т, +0,7% г/г
🚆 Железнодорожный1 239 млн т, −5,1% г/г
🛢Трубопроводный1 060 млн т, −0,5% г/г
🚢 Внутренний водный91 млн т, −14,0% г/г

📊 Динамика разнонаправленная:
автоперевозки выросли, по трём другим видам транспорта зафиксировано снижение.

p.s. И, пожалуйста, не сравнивайте перевозки всего автомобильного транспорта страны
с перевозками одной компании РЖД ❗️.
Это разные статистические контуры и разные базы сравнения ❗️!

Подробнее - см. статью
на сайте NewLP.ru

С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).

#объемы #авто #жд #вода #речной
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👌2🤝2
Игорь Латышев NewLP-логистика
🚢 $4 473 Drewry WCI – вниз на 1,2% летний рост сменился коррекцией К концу августа мировой контейнерный индекс Drewry WCI – $4 473 за 40-футовый контейнер. После июльского пика $4 639 рынок скорректировался, однако текущий уровень всё ещё на 111,1% выше,…
📦 $4 500 Drewry WCI – на 17 сентября
WCI топчется на одном месте

После летнего пика
в $4 639 индекс скорректировался, но в сентябре
удерживается около $4,5 тыс./FEU.

📊 На сопоставимой 37-й неделе:
🔵 2024 – $4 168
🟡 2025 – $1 913
🟣 2026 – $4 500

Год к году WCI выше на 135,2%, к уровню 2024 года – на 8,0%.

🔍 Пока это скорее стабилизация после летней коррекции, чем продолжение снижения.

С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).

#WCI #Drewry #TEU #МТК #NewLP
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3🤔2🤝1
Игорь Латышев NewLP-логистика
🚚🚚 HCV: миф о спасительной ставке Ключевая ставка снизилась с 21% в 2024 году до 14% сейчас. А рынок тяжёлых грузовиков вслед за ней вверх не пошёл.😤 Для сравнения: 2019 – 61,1 тыс. HCV 2020 – 57,1 тыс. 2021 – 78,0 тыс. 2022 – 69,2 тыс. 2023 – 125,7 тыс.…
📉 РОССТАТ уполномочен заявить...
7 МЕСЯЦЕВ – ПИКЕ или ШТОПОР ✈️?
🤔

📦 Автомобильный транспорт3 555 млн т
к 2025: −6,5%
к 2024: −7,0%
🚢 Внутренний водный транспорт35,7 млн т
к 2025: −17,2%
к 2024: −30,0%.

⚠️ Особенно тяжёлая динамика на внутренних водных путях:
минус почти треть к 2024 году. 🤷‍♂️

📊 Источник:
Росстат, январь–июль 2026 года.

Подробнее за 2025 год - см. статью
на сайте NewLP.ru

С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).

#авто #вода #объемы #речной #Росстат
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤔3👌2🥴1
Игорь Латышев NewLP-логистика
📉 РОССТАТ уполномочен заявить... 7 МЕСЯЦЕВ – ПИКЕ или ШТОПОР ✈️? 🤔 📦 Автомобильный транспорт – 3 555 млн т к 2025: −6,5% к 2024: −7,0% 🚢 Внутренний водный транспорт – 35,7 млн т к 2025: −17,2% к 2024: −30,0%. ⚠️ Особенно тяжёлая динамика на внутренних водных…
Наступает осень.
Снова усиливаются панические призывы алармистов «спасать отрасль» грузовых автоперевозок. И стращают и ростом ставок на перевозки, и разорением ужасно-ужасно большого количества участников рынка.
Но есть нюанс!
Количество компаний в сфере автомобильных перевозок год от года … увеличивается!
И эту аномалию под интересным углом рассмотрели профессионалы из Института развития транспорта - рекомендую ознакомиться! 👍
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5👌3👍2
Игорь Латышев NewLP-логистика
Уже вторая неделя учебы в этом семестре - пишут студенты 🤩. 😂😂
Про учёбу - интересная заметка 01 сентября о подготовке
инженеров-логистов.
В инфобуклете «Тупик».

Этим студентам предстоит решать важнейшую задачу - реализация Транспортной стратегии.

#учеба #Стратегия #ппжт #ПромЖелДорТранс
👌3👍1🔥1🤣1
Игорь Латышев NewLP-логистика
🔥 Дорогие подписчики! Поздравляю всех с прошедшими праздниками 🔴🎄! И каждому из 🎄🎄🎄 подписчиков и участников обсуждений желаю дальнейших успехов и новых побед в наступившем 2026 году 🐎. Ровно 4 месяца назад - 10 сентября - 2025 года совместно с группой активных…
youtube-8525cd67b394b1e6.mp4
12.8 MB
🗓 2027.Календарь выходных
утверждён на 2027 год

Премьер-министр Михаил Мишустин подписал график переноса выходных дней на 2027 год.
🎄 Новогодние каникулы – 11 дней:
с 31 декабря 2026 года по 10 января 2027 года включительно.
На работу – 11 января.

🔄 Основные переносы:
▪️ 2 января → 5 ноября
▪️ 3 января → 31 декабря
▪️ 20 февраля → 22 февраля

📌 Длинные выходные в 2027 году:
🎄 31 декабря – 10 января – 11 дней
🇷🇺 21–23 февраля – 3 дня
🌷 6–8 марта – 3 дня
🌿 1–3 мая – 3 дня
🎖 8–10 мая – 3 дня
🇷🇺 12–14 июня – 3 дня
🍂 4–7 ноября – 4 дня.

⚠️ Отдельно для производственников и логистов:
суббота, 20 февраля, будет рабочей, но сокращённой на один час.
Для логистики такой календарь лучше учитывать заранее:
длинные выходные традиционно влияют на графики отгрузок, работу складов, перевозчиков и сроки доставки.

📊 При пятидневной рабочей неделе в 2027 году:
247 рабочих дней
118 выходных и праздничных дней.


С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#календарь #производство #2027 #NEWLP
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3🤔2👌2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📱 No. ONE 🎉 1️⃣
В Дубае стартовали продажи новых iPhone, некоторые покупатели приехали в Dubai Mall к 3:00 и уже к 7:00 в ТЦ сформировалась большая очередь 👍.

Самой востребованной стала версия iPhone 18 Pro Max в цвете Burgundy - некоторые локалы покупали сразу по несколько смартфонов. 😎

#Дубайск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4🍾3👍2👌1🤣1
Игорь Латышев NewLP-логистика
🎥ЛОГИСТИКА В МУЛЬТФИЛЬМАХ Мы смотрели их в детстве и просто следили за сюжетом. А теперь попробуем посмотреть на знакомые мультфильмы глазами логиста. 🍎 «Мешок яблок» Заяц собрал запас для семьи. Но по дороге начал его раздавать. Хороший Заяц? Конечно. А…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎬 ЛОГИСТИКА В МУЛЬТФИЛЬМАХ
Мультфильм глазами логиста №1

🍎 «Мешок яблок»
Заяц набрал полный мешок яблок и понёс его домой семье.
Потребность известна.
Источник снабжения найден.
Запас сформирован.
Вроде бы всё хорошо.
Но по дороге Заяц начинает раздавать яблоки другим зверям.
И вот вопрос:
Заяц – хороший человек?
Безусловно!

А хороший логист?
А вот здесь уже можно поспорить. ))

С точки зрения логистики произошло следующее:
плановый запас → незапланированный расход → снижение остатка → риск дефицита в точке потребления.
Причём исходно яблок было много.

И это важный момент:
большой запас в начале цепочки ещё не гарантирует наличие необходимого запаса в конце!
Логисту важно не только то, сколько было, но и то, сколько дошло до места и момента возникновения потребности.
🎥 Для разбора особенно интересен фрагмент примерно 1:56–7:24.
И теперь вопрос логистам:
Вы бы поставили Зайцу KPI по сохранению запаса? 😎

📚 А если посмотреть шире: где вообще в этой истории начинается логистика?
Сегодня опубликую здесь Лекцию №1 NEWLP «Основы логистики».
А после неё вернёмся к Зайцу и посмотрим:
действительно ли он плохой логист – или мы сделали поспешный вывод?

С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).

#МультЛогистика #УЦП #Запасы #SCM
👍3🔥2👏2
Игорь Латышев NewLP-логистика
🎬 ЛОГИСТИКА В МУЛЬТФИЛЬМАХ Мультфильм глазами логиста №1 🍎 «Мешок яблок» Заяц набрал полный мешок яблок и понёс его домой семье. Потребность известна. Источник снабжения найден. Запас сформирован. Вроде бы всё хорошо. Но по дороге Заяц начинает раздавать…
🔖 NEWLP | ЛЕКЦИИ ПО ЛОГИСТИКЕ
Лекция №1. Основы логистики

Как и обещал – начинаю публиковать материалы базового курса по логистике.
В первой лекции разбираем фундамент: что такое логистика, чем она управляет, как устроена логистическая система и где проходят её границы.
Именно поэтому предыдущий вопрос про Зайца не так прост. 🍎
Чтобы оценивать логистическое решение, сначала нужно понимать цель системы, её участников, потоки и конечный результат.
📎 PDF Лекции №1 – в первом комментарии к посту.
Материал можно скачивать, использовать для обучения и возвращаться к нему при разборе следующих кейсов.
А к «Мешку яблок» мы ещё вернёмся. Теперь уже вооружившись теорией. )) 🎓

С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).

#УЦП #Логистика #МультЛогистика #SCM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍135👌4🔥3
Игорь Латышев NewLP-логистика
🛢 У Саудовской Аравии заканчиваются обходные маршруты Ормуз ограничен. Главный сухопутный обход – East–West Pipeline к Красному морю – остановлен после атак беспилотников. По нему транспортировалось порядка 4–5 млн баррелей нефти в сутки. Но и Красное море…
🇨🇳 🚢 За $10,85 млрд открыл Китай канал Пинлу
новый водный коридор к морю 🇧🇷

Строительство началось 28 августа 2022 года,
судоходство открыто 16 сентября 2026 года.

📏 Протяжённость – 134,2 км
📐 Ширина судоходного хода – 80–130 м
🌊 Глубина – 6,3–6,5 м
💵 Стоимость проекта – около $10,85 млрд
💰 Это примерно $80,9 млн на 1 км,
или
$80,9 тыс. на каждый метр канала.

🚢 Канал рассчитан на суда грузоподъёмностью до 5 000 т.

⚙️ Главная инженерная особенность – общий перепад уровней около 65 м.
Для его преодоления построены три судоходных гидроузла.
Размер шлюзовых камер – около 300 × 34 м,
максимальный перепад на одном из комплексов достигает 29,6 м.

📦 Проектная односторонняя пропускная способность – до 89 млн т грузов в год.
На разных этапах строительства были задействованы более 20 000 строителей и тысячи единиц техники.

🌎 Канал связал внутренние районы Юго-Западного Китая с заливом Бэйбу и сократил
прежний водный маршрут к морю более чем на 560 км.

134 км канала, 65 м перепада, суда до 5 000 т и потенциал до 89 млн т грузов в год.
Новая артерия обеспечит юго-западным регионам страны, не имеющим выхода к морю,
кратчайший доступ к побережью и далее к международным рынкам.
В частности, она открывает удобный транспортный маршрут в государства АСЕАН — объединения,
являющегося крупнейшим торговым партнёром КНР.
💵Цена нового логистического коридора – около $81 млн за километр.

С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).

#МТК #Китай #речной #NEWLP #БРИКС #BRICS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1