This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
перешли от обещаний к километрам
Во вторник 15.09 в Ганновере открылась IAA TRANSPORTATION 2026 – одна из главных мировых выставок коммерческого транспорта.
И цифры новых тяжёлых электрогрузовиков уже интереснее общих разговоров об электрификации.
🇩🇪 MAN eTGX – до 720 км запаса хода в версии 6×2 с семью батареями. Для 4×2 заявлено до 660 км.
🇸🇪 Volvo FH Electric – автопоезд полной массой до 80 т, доступная энергия батареи – 640 кВт·ч, дальность до 450 км при 64 т. MCS-зарядка – до 680 кВт.
🇺🇸 Tesla Semi – европейская версия уже в Ганновере. Выход на европейский рынок заявлен на 2027 год.
🇩🇪 Mercedes-Benz показал eActros Lowliner и одновременно NextGenH2 Truck – Daimler пока сохраняет сразу несколько технологических траекторий.
Но есть ещё один важный сигнал выставки.
🇨🇳 BYD, SANY и Pony.ai/GAC уже рассматривают Европу не как далёкий перспективный рынок.
BYD готовит европейский тяжёлый электрогрузовик на 2027 год,
SANY привезла линейку электрогрузовиков для европейского рынка,
а Pony.ai – электрический беспилотный грузовик Level 4.
Получается, вопрос постепенно меняется.
Ещё недавно обсуждали: сможет ли
электрический грузовик работать на дальнем плече?
Теперь производители спорят уже о другом:
сколько километров → сколько тонн → сколько минут на зарядке → и сколько всё это стоит перевозчику.
И вот здесь начинается самое интересное – TCO.
Потому что 720 км запаса хода сами по себе ещё ничего не говорят об экономической эффективности перевозки.
Нужно считать стоимость тягача, батареи и финансирования, электроэнергию, зарядную инфраструктуру, полезную нагрузку, коэффициент использования машины, простои на зарядке и остаточную стоимость.
Похоже, именно TCO, а не максимальный запас хода, станет главным полем конкуренции следующего поколения магистральных грузовиков.
Будем посчитать.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике)
#SANY #IAA2026 #электрички #TCO #TeslaSemi #MAN #Volvo
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🤝2❤🔥1
Игорь Латышев NewLP-логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🤝2❤🔥1👌1
Игорь Латышев NewLP-логистика
становится грузовиком
На IAA TRANSPORTATION 2026 в Ганновере DAF показал новые XG Electric и XG⁺ Electric.
Запас хода – более 550 км (кстати, а что это такое 600? 800 км?? или - 1000 ки???).
Но интереснее другое.
DAF переработал компоновку батарей: до 4 батарейных пакетов теперь можно разместить за кабиной. Это позволяет снизить нагрузку на переднюю ось примерно на 700 кг, а в отдельных конфигурациях увеличить доступную полезную нагрузку до 2,5 т.
И это уже совсем другой разговор об электрогрузовиках.
До сих пор BEV обычно обсуждали через три цифры:
🔋 ёмкость батареи
🛣 запас хода
⚡️ скорость зарядки.
Но для перевозчика есть четвёртая – сколько
DAF расширяет электрическую линейку XG/XG⁺ и тяжёлыми шасси 6×2, 6×4 и 8×4. LFP-батареи можно ежедневно заряжать до 100%, заявленная гарантия – 8 лет.
Намечается любопытный сдвиг!
Электрогрузовики начинают конкурировать уже не только километрами пробега, но и вполне традиционными для логистики параметрами:
тонны → загрузка осей → полезная нагрузка → производительность → TCO.
Именно здесь, на мой взгляд,
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике)
#DAF #XGElectric #IAA2026 #электрички #TCO
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥3🤝2
Игорь Латышев NewLP-логистика
Интересное исследование об использовании ИИ опубликовал Anthropic 🤖 ТЕОРИЯ и Практика применения Claude Ai В теории возможности LLM* в разных сферах показаны на диаграмме 📊 синим цветом, а фактический охват выполняемых задач, полученный на основе данных об…
Сейчас в Ситуационном центре Правительства Москвы завершилось заседание Центра защиты интеллектуальной собственности при Уполномоченном.
Тема встречи – «Интеллектуальная собственность как актив бизнеса: практика защиты, патентование ИТ-решений и новеллы законодательства».
В обсуждении участвовали представители Минэкономразвития России, Евразийского патентного ведомства, Российского центра оборота прав на результаты творческой деятельности, Фонда «Московский инновационный кластер», ТПП РФ, адвокатского и патентного сообщества.
В числе ключевых вопросов – изменения законодательства в сфере интеллектуальной собственности, патентование ИТ-решений, поддержка предпринимателей, защита новых разработок и промышленного дизайна, а также патентный троллинг и способы защиты бизнеса.
#Ai #право
Тема встречи – «Интеллектуальная собственность как актив бизнеса: практика защиты, патентование ИТ-решений и новеллы законодательства».
В обсуждении участвовали представители Минэкономразвития России, Евразийского патентного ведомства, Российского центра оборота прав на результаты творческой деятельности, Фонда «Московский инновационный кластер», ТПП РФ, адвокатского и патентного сообщества.
В числе ключевых вопросов – изменения законодательства в сфере интеллектуальной собственности, патентование ИТ-решений, поддержка предпринимателей, защита новых разработок и промышленного дизайна, а также патентный троллинг и способы защиты бизнеса.
#Ai #право
👍4🔥3❤🔥1👌1
Игорь Латышев NewLP-логистика
прорабатывается прямой судовой маршрут
Волга → Каспий → Иран
Правительство Ульяновской области сообщило о договорённости проработать
запуск прямого судового маршрута из Ульяновска в Иран.
Речь идёт о связке Ульяновск → Астрахань → Бендер-Энзели → Казвин
с дальнейшим продолжением по территории Ирана.
Что это означает на практике:
– Волга получает ещё одну прикладную экспортную связку;
– маршрут встраивается в логику МТК «Север – Юг»;
– для российских грузоотправителей появляется дополнительный выход
на иранское направление и далее — к рынкам южного плеча коридора.
Потенциальная база грузов здесь понятна:
строительные материалы, зерновые, продовольствие, промышленная продукция.
Ключевой смысл новости не в самой географии маршрута, а в том, что
речной участок Волги снова рассматривается как реальный
элемент внешнеторговой логистики, а не только внутренней перевозки.
Если проект дойдёт до практической реализации, это будет уже не просто
региональная инициатива, а ещё один рабочий канал в архитектуре Россия – Каспий – Иран.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике)
#Ульяновск #Иран #МТК #СеверЮг #Каспий #Волга #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4✍2👌2
Игорь Латышев NewLP-логистика
на 01.07.2026:
🔹 полувагоны – 659,6 тыс.
🔹 прочие – 330,6 тыс.
🔹 цистерны – 287,1 тыс.
🔹 платформы – 70,0 тыс.
🔹 крытые – 58,9 тыс.
🔹 рефрижераторы – 1,9 тыс.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике)
#жд #полувагоны #NewLP
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6✍3🔥2🥰1🎉1👌1
Игорь Латышев NewLP-логистика
не с грузовика
Когда говорят о логистике, часто представляют прежде всего перевозку готовой продукции.
Но реальная логистическая цепочка начинается гораздо раньше
и включает значительно больше операций.
На примере металлургического предприятия:
Поставщик → входящий транспорт → склад сырья → внутренний транспорт
→ производство → внутренний транспорт → склад готовой продукции → исходящий транспорт → клиент.
В нашем случае:
🏭 поставщик выпускает стальную заготовку;
🚂 заготовка поступает на предприятие железнодорожным транспортом;
🏗 далее она размещается на складе и внутренним транспортом подаётся в производство;
⚙️ на прокатном стане из заготовки получают готовую продукцию – стальные рулоны;
🏗 рулоны перемещаются на склад готовой продукции;
🚛 затем продукция отправляется клиенту автомобильным транспортом;
🏭 конечный получатель – машиностроительное предприятие.
И здесь ключевой принцип:
логистика управляет не отдельной перевозкой,
складом или участком,
а сквозным материальным потоком!
Можно ускорить один участок и одновременно создать очередь на другом.
Можно снизить транспортный тариф, но увеличить запас.
Можно повысить производительность склада, но не сократить общее время выполнения заказа.
Поэтому эффективность появляется тогда, когда вся цепочка работает согласованно – от поставщика до клиента.
Именно так логистику стоит рассматривать – как систему, а не как набор отдельных операций.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#УЦП #SCM #NEWLP #ETA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🤩4🔥3
Игорь Латышев NewLP-логистика
Перевозки грузов в России: итоги 2025 года
автоперевозки выросли, по трём другим видам транспорта зафиксировано снижение.
p.s. И, пожалуйста, не сравнивайте перевозки всего автомобильного транспорта страны
с перевозками одной компании РЖД
Это разные статистические контуры и разные базы сравнения
Подробнее - см. статью
на сайте NewLP.ru
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#объемы #авто #жд #вода #речной
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍3👌2🤝2
Игорь Латышев NewLP-логистика
WCI топчется на одном месте
После летнего пика
в $4 639 индекс скорректировался, но в сентябре
удерживается около $4,5 тыс./FEU.
🔵 2024 – $4 168
🟡 2025 – $1 913
🟣 2026 – $4 500
Год к году WCI выше на 135,2%, к уровню 2024 года – на 8,0%.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#WCI #Drewry #TEU #МТК #NewLP
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍3🤔2🤝1
Игорь Латышев NewLP-логистика
7 МЕСЯЦЕВ – ПИКЕ или ШТОПОР
к 2025: −6,5%
к 2024: −7,0%
к 2025: −17,2%
к 2024: −30,0%.
минус почти треть к 2024 году.
Росстат, январь–июль 2026 года.
Подробнее за 2025 год - см. статью
на сайте NewLP.ru
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#авто #вода #объемы #речной #Росстат
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤔3👌2🥴1
Игорь Латышев NewLP-логистика
Наступает осень.
Снова усиливаются панические призывы алармистов «спасать отрасль» грузовых автоперевозок. И стращают и ростом ставок на перевозки, и разорением ужасно-ужасно большого количества участников рынка.
Но есть нюанс!
Количество компаний в сфере автомобильных перевозок год от года … увеличивается!
И эту аномалию под интересным углом рассмотрели профессионалы из Института развития транспорта - рекомендую ознакомиться!👍
Снова усиливаются панические призывы алармистов «спасать отрасль» грузовых автоперевозок. И стращают и ростом ставок на перевозки, и разорением ужасно-ужасно большого количества участников рынка.
Но есть нюанс!
Количество компаний в сфере автомобильных перевозок год от года … увеличивается!
И эту аномалию под интересным углом рассмотрели профессионалы из Института развития транспорта - рекомендую ознакомиться!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Институт Развития Транспорта
45 000 (СОРОК ПЯТЬ ТЫСЯЧ!) новых компаний!!!
Как же штормит от желающих залезть в супер-бизнес! Подумать только, рост детектед!
А мы и проглядели (немудрено за сухими цифрами регистраций новых грузовиков), а некоторые еще, понимаешь, жалуются: то на экономику…
Как же штормит от желающих залезть в супер-бизнес! Подумать только, рост детектед!
А мы и проглядели (немудрено за сухими цифрами регистраций новых грузовиков), а некоторые еще, понимаешь, жалуются: то на экономику…
✍5👌3👍2
Игорь Латышев NewLP-логистика
Уже вторая неделя учебы в этом семестре - пишут студенты 🤩 . 😂 😂
Про учёбу - интересная заметка 01 сентября о подготовке
инженеров-логистов.
В инфобуклете «Тупик».
Этим студентам предстоит решать важнейшую задачу - реализация Транспортной стратегии.
#учеба #Стратегия #ппжт #ПромЖелДорТранс
инженеров-логистов.
В инфобуклете «Тупик».
Этим студентам предстоит решать важнейшую задачу - реализация Транспортной стратегии.
#учеба #Стратегия #ппжт #ПромЖелДорТранс
👌3👍1🔥1🤣1
Игорь Латышев NewLP-логистика
youtube-8525cd67b394b1e6.mp4
12.8 MB
утверждён на 2027 год
Премьер-министр Михаил Мишустин подписал график переноса выходных дней на 2027 год.
🎄 Новогодние каникулы – 11 дней:
с 31 декабря 2026 года по 10 января 2027 года включительно.
На работу – 11 января.
🔄 Основные переносы:
▪️ 2 января → 5 ноября
▪️ 3 января → 31 декабря
▪️ 20 февраля → 22 февраля
📌 Длинные выходные в 2027 году:
🎄 31 декабря – 10 января – 11 дней
🇷🇺 21–23 февраля – 3 дня
🌷 6–8 марта – 3 дня
🌿 1–3 мая – 3 дня
🎖 8–10 мая – 3 дня
🇷🇺 12–14 июня – 3 дня
🍂 4–7 ноября – 4 дня.
суббота, 20 февраля, будет рабочей, но сокращённой на один час.
Для логистики такой календарь лучше учитывать заранее:
длинные выходные традиционно влияют на графики отгрузок, работу складов, перевозчиков и сроки доставки.
247 рабочих дней
118 выходных и праздничных дней.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#календарь #производство #2027 #NEWLP
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍3🤔2👌2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Дубае стартовали продажи новых iPhone, некоторые покупатели приехали в Dubai Mall к 3:00 и уже к 7:00 в ТЦ сформировалась большая очередь
Самой востребованной стала версия iPhone 18 Pro Max в цвете Burgundy - некоторые локалы покупали сразу по несколько смартфонов.
#Дубайск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4🍾3👍2👌1🤣1
Игорь Латышев NewLP-логистика
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎬 ЛОГИСТИКА В МУЛЬТФИЛЬМАХ
Мультфильм глазами логиста №1
🍎 «Мешок яблок»
Заяц набрал полный мешок яблок и понёс его домой семье.
Потребность известна.
Источник снабжения найден.
Запас сформирован.
Вроде бы всё хорошо.
Но по дороге Заяц начинает раздавать яблоки другим зверям.
И вот вопрос:
Заяц – хороший человек?
Безусловно!
А хороший логист?
А вот здесь уже можно поспорить. ))
С точки зрения логистики произошло следующее:
плановый запас → незапланированный расход → снижение остатка → риск дефицита в точке потребления.
Причём исходно яблок было много.
И это важный момент:
большой запас в начале цепочки ещё не гарантирует наличие необходимого запаса в конце!
Логисту важно не только то, сколько было, но и то, сколько дошло до места и момента возникновения потребности.
🎥 Для разбора особенно интересен фрагмент примерно 1:56–7:24.
И теперь вопрос логистам:
Вы бы поставили Зайцу KPI по сохранению запаса? 😎
📚 А если посмотреть шире: где вообще в этой истории начинается логистика?
Сегодня опубликую здесь Лекцию №1 NEWLP «Основы логистики».
А после неё вернёмся к Зайцу и посмотрим:
действительно ли он плохой логист – или мы сделали поспешный вывод?
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#МультЛогистика #УЦП #Запасы #SCM
Мультфильм глазами логиста №1
🍎 «Мешок яблок»
Заяц набрал полный мешок яблок и понёс его домой семье.
Потребность известна.
Источник снабжения найден.
Запас сформирован.
Вроде бы всё хорошо.
Но по дороге Заяц начинает раздавать яблоки другим зверям.
И вот вопрос:
Заяц – хороший человек?
Безусловно!
А хороший логист?
А вот здесь уже можно поспорить. ))
С точки зрения логистики произошло следующее:
плановый запас → незапланированный расход → снижение остатка → риск дефицита в точке потребления.
Причём исходно яблок было много.
И это важный момент:
большой запас в начале цепочки ещё не гарантирует наличие необходимого запаса в конце!
Логисту важно не только то, сколько было, но и то, сколько дошло до места и момента возникновения потребности.
🎥 Для разбора особенно интересен фрагмент примерно 1:56–7:24.
И теперь вопрос логистам:
Вы бы поставили Зайцу KPI по сохранению запаса? 😎
📚 А если посмотреть шире: где вообще в этой истории начинается логистика?
Сегодня опубликую здесь Лекцию №1 NEWLP «Основы логистики».
А после неё вернёмся к Зайцу и посмотрим:
действительно ли он плохой логист – или мы сделали поспешный вывод?
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#МультЛогистика #УЦП #Запасы #SCM
👍3🔥2👏2