Обострение между Саудовской Аравией и йеменскими хуситами начинает напрямую влиять на морское судоходство.
Хуситы объявили запрет на навигацию судов, связанных с саудовскими портами. Угроза распространяется не только на суда под флагом Саудовской Аравии
но и на иностранный флот, который заходит в Янбу, Джидду и другие порты королевства.
🛢 Ормузский пролив ограничивает обычный экспорт нефти и топлива из Персидского залива.
То есть транспортный коридор, который должен был частично компенсировать риски в Ормузском проливе, сам оказался под угрозой.
Reuters зафиксировал разворот трёх танкеров с саудовской нефтью:
– Xin Long Yang – около 2 млн баррелей для Китая;
– Rodos – около 700 тыс. баррелей для Индии;
– Amazon – груз для Индии.
Вместо выхода из Красного моря через Баб-эль-Мандеб суда направились на север, к Суэцкому каналу.
Ещё один VLCC*, New Prime, развернулся у Омана до входа в Красное море.
Lloyd’s List также сообщил о развороте китайского автомобилевоза Liu Jiang Kou.
Это показательный сигнал. Китайские суда ранее считались относительно защищёнными благодаря отношениям Пекина с Ираном. Теперь предупреждение хуситов, судя по его формулировкам, распространяется на любой иностранный флот, связанный с саудовскими портами.
Пока подтверждённых атак после объявления запрета нет, а Баб-эль-Мандеб физически не перекрыт.
Но для судовладельцев уже достаточно самой угрозы:
– суда разворачиваются;
– маршруты пересматриваются;
– AIS отключается;
– связь с саудовскими портами становится отдельным фактором риска.
* VLCC – Very Large Crude Carrier, то есть очень крупный нефтеналивной танкер.
Обычно такие суда имеют дедвейт около 200–320 тыс. тонн и могут перевозить до 2 млн баррелей нефти за один рейс. Они используются преимущественно на дальних маршрутах между Ближним Востоком, Азией, Европой и Америкой.
Из-за большой осадки VLCC могут проходить не через все каналы и заходить не во все порты. Полностью загруженному VLCC для прохода через Суэцкий канал иногда требуется частичная разгрузка нефти в трубопровод SUMED.
#Ормуз #Йемен #TEU #МТК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5✍2👌2
Игорь Латышев NewLP
Хуситы объявили запрет на навигацию судов, связанных с саудовскими портами. Пока Баб-эль-Мандеб физически не перекрыт, но суда уже меняют маршруты.
Дальше ситуация может развиваться по трём сценариям.
Атак нет, но судовладельцы избегают саудовских портов, пересматривают маршруты и приобретают дополнительное страховое покрытие.
Последствия – локальный рост сроков и стоимости перевозок.
Удары по отдельным танкерам, контейнеровозам или автомобилевозам могут вызвать:
– отказ от заходов в Янбу и Джидду;
– рост фрахта и страховых премий;
– сокращение доступного тоннажа;
– сбои в расписаниях поставок.
При систематических атаках основной поток может уйти через мыс Доброй Надежды.
Reuters оценивает возможную задержку отдельных поставок из Янбу примерно в один месяц
В целом обход Африки увеличивает рейс примерно на одну-две недели – в зависимости от маршрута и типа судна.
– Ормузский пролив ограничивает основной экспорт из Персидского залива;
– Баб-эль-Мандеб угрожает запасному саудовскому маршруту через Янбу.
Даже без полного перекрытия проливов мировая торговля получает более длинные маршруты, дорогой флот и менее предсказуемые сроки доставки.
#КрасноеМоре #Ормуз #WCI #TEU #МТК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3✍2🤔2👌1
– Но эти же ворота были ближе!
Отгремел футбольный мундиаль.
А в России в этом году нас ждёт свой большой хоккейный юбилей:
22 декабря исполнится 80 лет со дня старта первого чемпионата СССР по хоккею с шайбой, положившего начало славной истории отечественного хоккея.
Именно 22 декабря считается днём рождения отечественного хоккея – игры, объединяющей миллионы болельщиков.
Казалось бы, какая связь между хоккеем и искусственным интеллектом?
Ниже – подробно.
Многие воспринимают выражение Artificial Intelligence слишком прямолинейно – как настоящий интеллект, только созданный искусственно.
Возможно, именно отсюда всё и началось:
– завышенные ожидания;
– страх перед «мыслящими машинами»;
– разочарование в ответах ИИ;
– разговоры о противостоянии человека и технологии.
Причина во многом кроется в самом переводе.
Увы, некачественный перевод – беда многих учебных пособий, особенно когда переводом занимаются люди, не являющиеся специалистами в соответствующей предметной области.
(Привет от «7R»!)
Artificial Intelligence на скорую руку перевели как «искусственный интеллект».
Но русское слово «интеллект» обычно воспринимается как:
– разум;
– понимание;
– осознанное мышление;
– способность оценивать последствия своих решений.
Между тем английское слово intelligence не тождественно словам:
– mind – ум, психика, сознательная мыслительная деятельность;
– consciousness – сознание;
– reason – разум и способность рассуждать;
– understanding – понимание;
– personality – личность.
То есть само слово intelligence ещё не означает
наличия сознания, личности, настоящего понимания и тем более - собственного разума.
Именно здесь возникает главная смысловая подмена!
Система может писать тексты, анализировать данные, даже находить скрытые закономерности,
строить прогнозы и убедительно имитировать рассуждение человека.
Но из этого вовсе не следует, что она:
– осознаёт собственные действия;
– понимает смысл своих слов так же, как человек;
– отличает истину от правдоподобной ошибки;
– имеет собственные убеждения и намерения;
– понимает последствия своих решений.
Мы видим результат, похожий на работу интеллекта, и неосознанно приписываем системе сам интеллект.
Поэтому более честный смысловой перевод Artificial Intelligence:
«имитация интеллекта»
или, точнее:
«машинная имитация интеллектуальной деятельности».
ИИ – не новый разум и тем более не цифровая личность.
Это уже не просто поисковик, а мощная машина статистического поиска, комбинирования и имитации интеллектуальной деятельности.
Она может выдать убедительный ответ, не понимая ни его смысла, ни последствий.
Нет интеллекта!
Есть убедительная имитация его работы.
Именно поэтому ИИ способен одновременно:
– быть очень полезным;
– звучать уверенно;
– выдавать логичный результат;
– и при этом ошибаться в самом основании ответа.
Главная ошибка в отношении ИИ, возможно, возникла не в технологии.
Она возникла в словах, а особенно - в переводах, которыми эту технологию назвали.
Artificial Intelligence – это не про интеллект.
Это прежде всего его имитация!
Подписаться. Игорь Латышев.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#ИИ #AI #имитация #мифы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👏3👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
– Что он делает?!
– Идёт по кратчайшему расстоянию. Вы же математик, должны понимать!
– Чурбан железный, чтоб ты заржавел!
Электроник вколотил шайбу в собственные ворота.
И всё сделал совершенно «логично»...
Ну а что? Ворота же были ближе!
В фильме «Приключения Электроника» есть почти идеальная иллюстрация того, чем имитация интеллекта отличается от настоящего понимания.
Робот Электроник, внешне неотличимый от школьника Сыроежкина, выходит играть в хоккей за команду «Интеграл».
Он чрезвычайно быстр, силён, точно рассчитывает движения и способен выполнить то, что обычному человеку не под силу.
Но есть одна ма-а-ахонькая деталька:
🥅 ворота оказались своими.
Электроник (ИИ) не понимает смысла хоккея!
Получив шайбу, он видит ворота, выбирает кратчайший путь и… забивает гол.
Технически всё выполнено безупречно.
С точки зрения формальной логики Электроник прав:
«Но эти же ворота были ближе!»
Есть шайба.
Есть ворота.
Нужно забить.
Ближайшие ворота – вот они, рядом.
Защитников нет.
Путь свободен.
ГОЛ! 🥅
Решение же очевидно!
Алгоритм отработал идеально.
Расчёт правильный.
Траектория оптимальная.
А результат - противоположен цели: команда получила «банку» в собственные ворота.
Электроник не ошибся в расстоянии, скорости или направлении удара.
Он ошибся в понимании задачи.
В его расчёте отсутствовал всего один «малозначительный» параметр:
где свои, а где чужие.
Формально решение было логичным.
По смыслу – катастрофическим.
Именно об этом шла речь в первом посте.
Машина видит действие, но не понимает контекст.
Вычисляет оптимальный, с её машинной точки зрения, путь, но не осознаёт последствия.
Именно так нередко действует и современный ИИ.
Он может написать убедительный текст, обработать огромный массив данных, обнаружить скрытые закономерности и предложить внешне безупречное решение.
Но система:
– НЕ понимает истинную цель;
– НЕ осознаёт смысл своих действий;
– НЕ отличает правильный результат от формально подходящего;
– НЕ понимает последствия принятого решения.
ИИ может идеально выполнить задачу именно так,
как она сформулирована, и одновременно полностью провалить то, что человек на самом деле имел в виду.
А потом ещё и убедительно объяснить:
«Эти ворота были ближе».
Но способность объяснить принятое решение ещё не означает способности понять его смысл.
Почти полвека назад детский фильм удивительно точно и наглядно – понятно даже для детей – показал один из главных рисков современного ИИ:
машина может безошибочно найти кратчайший путь – и привести нас к поражению.
Это прежде всего его имитация!
Подписаться. Игорь Латышев.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#ИИ #AI #имитация #мифы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍2👌1🤨1
Игорь Латышев NewLP
всё сильнее расходятся 🗃️
К середине июля ЦЦИ вырос с $6 549 до
$8 967
за контейнер – на 37% с начала года.
после июльского максимума уже начал снижаться.
Разрыв между индексами вырос:
$4 104 → $4 420
контейнерного фрахта.
А ЦЦИ продолжает расти почти без коррекции – буквально «как не в себя»,
всё сильнее расходясь с динамикой глобального рынка.
Сегодня ожидается публикация очередного значения Drewry WCI.
Интересно, продолжится ли снижение или индекс снова вернётся к росту?
Следующая контрольная точка по ЦЦИ – значение на конец июля.
Подписаться. Игорь Латышев.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#WCI #ЦЦИ #TEU #волны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍2🤔1🙏1🤨1
Сегодня совет директоров ЦБ РФ соберётся на заседание по ключевой ставке. Ваши прогнозы:
Anonymous Poll
37%
Снизят на 0,25 📥
13%
Поднимут на 0,25 📤
21%
Оставят как есть. 🤷♂️
30%
Какая уже разница - что с этой ставкой 😑
👍3⚡2🤔2
Игорь Латышев NewLP
🎙️ Интересный разговор состоялся в офисе Каргономики 📹 Под «прицелом кинокамер» 🎥 обсудили животрепещущие вопросы 💭 : - Как попасть в пул перевозчиков крупной компании? 🥳 .. На что смотрят грузоотправители в первую очередь? 🔍 … Почему у маленьких компаний…
Но не она удерживает клиента, не она
По данным совместного опроса «Авито Услуг» и «Деловых Линий»:
При этом 46% клиентов не готовы переплачивать вообще, а ещё
47% допускают наценку, но не более 20%.
Цена – входной билет.
Сохранность и прозрачность – условия продолжения работы.
Скорость – преимущество среди уже надёжных перевозчиков. 🏎️
Источник: совместный опрос «Авито Услуг» и ГК «Деловые Линии».
Подписаться. Игорь Латышев.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#фура #грузы #газель #FTL #LTL #PTL
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤔2👌2
Игорь Латышев NewLP
снижение продолжается
Несмотря на обострение ситуации в Ормузском проливе,
контейнерный рынок пока отрабатывает
традиционную июльскую коррекцию.
Пока геополитика давит на ожидания сильнее, чем на сам индекс.
Подписаться. Игорь Латышев.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#ЦЦИ #WCI #TEU #Ормуз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔3👌2🤝2
Игорь Латышев NewLP
Нефть - за $100.
Тем временем
эвакуировала своих сотрудников из посольства, расположенного в столице Ирана (вслед за британцами).
#Ормуз #хуситы #Иран #Йемен
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥1🤣1
Игорь Латышев NewLP
Сегодня совет директоров ЦБ РФ соберётся на заседание по ключевой ставке. Ваши прогнозы:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏4🔥2✍1
Игорь Латышев NewLP
Это победа человечества:
Ford снова наймет сотни инженеров, которых сократили ради ИИ.
В компании признали, что искусственный интеллект не оправдал ожиданий руководства.
Журнал «Fortune» сообщает:
With all the discussion about the AI bubble, AI hype, and mass automation displacement, Ford Motor Company has a message for the U.S. economy: Human experience matters.
Компания объявила, что вернула на работу часть ранее уволенных специалистов, осознав: способности Ai несравнимы с их опытом и навыками.
В Ford начали активно внедрять нейросети в различные процессы, чтобы снизить затраты и повысить производительность.
Так, например, на откуп Ai отдали задачи по контролю качества продукции компании.
Ford оказался лишь одной из многих крупных компаний, которые воспользовались ажиотажем вокруг имитационного интеллекта и попытались с его помощью автоматизировать рабочие процессы.
Глава компании Джим Фарли в одном из интервью в 2025 году отмечал, что
«Ai оставит многих офисных работников позади».
В итоге на производствах Ford были установлены порядка 900 камер с поддержкой Ai, призванных
«выявлять проблемы с качеством и пресекать их на корню», как отмечал операционный директор корпорации Кумар Галхотра.
Доверившись имитационному интеллекту, американская компания снизила качество выпускаемой продукции и столкнулась с увеличением числа отзывов автомобилей !
Проблемы с качеством автомобилей Ford наблюдаются не первый год:
В 2025 году американский производитель провёл 152, что вдвое больше прежнего рекордного показателя General Motors в 2014 году. В нынешнем году таких отзывов пока было 51. Для сравнения, у ближайшего конкурента Chrysler отзывов всего 19.
Теперь же Пун фактически признал провал этой затеи:
Мы ошибочно полагали, что, просто внедрив искусственный интеллект и учтя наши собственные проектные требования, сможем создавать высококачественный продукт. Но автоматизированные инструменты не обладают той же подготовкой, что и опытные технические специалисты, - констатировал он.
#хайп #пузырь #Ai #имитация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏5👍4👌2
Forwarded from Группа «Русагро»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Залипательное видео на выходные 😎
🔥7👍3🤩2