Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6🤝3🤔2
Игорь Латышев NewLP
#Пятничное 🤪 Как быстро гужевой транспорт уничтожит бизнес по продаже бензина? 🤔 Курьерская доставка 📦 пересаживается на .. лошадей 🐎 . Владельцы частных автозаправок в России начали активно распродавать свои объекты. За последний месяц на маркетплейсах…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
АЗС нового поколения открылись в Китае. Вместо бензина там наливают... пиво!
Интересная заправка открылась в «пивном городе» Циндао. Вместо топливных колонок там стоят аппараты для розлива.
Пивная АЗС работает на площадке международного пивного фестиваля в Циндао. Люди выбирают напиток по QR-коду, а «заправщик» наливает его в стакан.
На выбор предлагается семь сортов пива, стоимость — около 170 рублей за стакан.
#АЗС
Интересная заправка открылась в «пивном городе» Циндао. Вместо топливных колонок там стоят аппараты для розлива.
Пивная АЗС работает на площадке международного пивного фестиваля в Циндао. Люди выбирают напиток по QR-коду, а «заправщик» наливает его в стакан.
На выбор предлагается семь сортов пива, стоимость — около 170 рублей за стакан.
#АЗС
🥰4🤣4🔥3🍾2
Игорь Латышев NewLP
электронных перевозочных документов
С 1 сентября 2026 года оформление электронных перевозочных документов становится обязательным.
Все инсинуации про «полгода можно немноШка на бумаШках» – оставьте наивным нанайским мальчикам.
Справедливости ради, среди нанайцев наивных нет – исключительно прагматичный народ,
условия выживания заставили стать прагматичными людьми.
Чего не скажешь про многие транспортные компании.
Минтранс дал важные разъяснения по работе с электронной транспортной накладной.
И здесь есть два правила, которые перевозчикам нужно зафиксировать особенно внимательно.
Если перевозчик не меняется, документооборот можно продолжить по действующей ЭТрН.
То есть сама по себе замена автомобиля или водителя не требует закрывать действующую накладную и оформлять новую.
Но если часть груза уже выдана, то на выданную часть оформляется отдельная новая накладная.
Передача груза на СВХ завершает текущую перевозку. Действующую ЭТрН необходимо закрыть.
Для последующей доставки конечному получателю оформляется новая
транспортная накладная, поскольку начинается новый этап перевозки и действует
новый договор перевозки.
-перевозчик не меняется – действующую ЭТрН можно продолжить;
- груз передан на СВХ – текущая перевозка завершена, нужна новая накладная.
Ещё раз:
Это дата, к которой система уже должна работать.
Подписаться. Игорь Латышев.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#фура #грузы #Гослог
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3✍2👌2
Игорь Латышев NewLP
Водички нет - Дунай обмелел
🌊 Грузы ищут другие маршруты
В Румынии уровень реки опустился до минимума с 1996 года.
Расход воды снизился примерно до 1 700 м³/с при обычных июльских 4 700 м³/с.
Часть зерновых барж уже не может продолжать движение.
🌾 Под ограничением оказался вывоз нового урожая через дунайские порты.
Для логистики это означает возможное перераспределение грузопотоков:
Меньше воды в Дунае – больше нагрузки на сухопутную логистику региона.
Подписаться. Игорь Латышев.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#вода #речные #щебень
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤔3👌2
Игорь Латышев NewLP
кто больше?
Как меняется темп доставки на разных плечах?
По открытым данным крупнейших автоперевозчиков
по состоянию на 20.07.2026, на пяти выбранных маршрутах расчётный темп доставки
составил
185 км/сутки
600 км/сутки.
Очевидно:
чем длиннее магистральное плечо, тем выше среднесуточный темп доставки.
Однако итог всегда зависит от конкретного маршрута.
Подписаться. Игорь Латышев.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#фура #грузы #Гослог #truck #FTL
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3✍2🤔2
Игорь Латышев NewLP
Комплекс «Страж» фиксирует нарушения грузовиков
В администрации Тулы напомнили, что перевозка сыпучих грузов без укрывного материала запрещена правилами благоустройства города.
За нарушение предусмотрены штрафы: для граждан - от 2,5 до 5 тысяч рублей, для должностных лиц - от 20 до 50 тысяч рублей, для юридических лиц - от 200 до 450 тысяч рублей.
С начала 2026 года к ответственности привлекли около 100 собственников транспортных средств. Общая сумма штрафов составила почти 5 миллионов рублей.
#Страж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3👌2🤝2
Обострение между Саудовской Аравией и йеменскими хуситами начинает напрямую влиять на морское судоходство.
Хуситы объявили запрет на навигацию судов, связанных с саудовскими портами. Угроза распространяется не только на суда под флагом Саудовской Аравии
но и на иностранный флот, который заходит в Янбу, Джидду и другие порты королевства.
🛢 Ормузский пролив ограничивает обычный экспорт нефти и топлива из Персидского залива.
То есть транспортный коридор, который должен был частично компенсировать риски в Ормузском проливе, сам оказался под угрозой.
Reuters зафиксировал разворот трёх танкеров с саудовской нефтью:
– Xin Long Yang – около 2 млн баррелей для Китая;
– Rodos – около 700 тыс. баррелей для Индии;
– Amazon – груз для Индии.
Вместо выхода из Красного моря через Баб-эль-Мандеб суда направились на север, к Суэцкому каналу.
Ещё один VLCC*, New Prime, развернулся у Омана до входа в Красное море.
Lloyd’s List также сообщил о развороте китайского автомобилевоза Liu Jiang Kou.
Это показательный сигнал. Китайские суда ранее считались относительно защищёнными благодаря отношениям Пекина с Ираном. Теперь предупреждение хуситов, судя по его формулировкам, распространяется на любой иностранный флот, связанный с саудовскими портами.
Пока подтверждённых атак после объявления запрета нет, а Баб-эль-Мандеб физически не перекрыт.
Но для судовладельцев уже достаточно самой угрозы:
– суда разворачиваются;
– маршруты пересматриваются;
– AIS отключается;
– связь с саудовскими портами становится отдельным фактором риска.
* VLCC – Very Large Crude Carrier, то есть очень крупный нефтеналивной танкер.
Обычно такие суда имеют дедвейт около 200–320 тыс. тонн и могут перевозить до 2 млн баррелей нефти за один рейс. Они используются преимущественно на дальних маршрутах между Ближним Востоком, Азией, Европой и Америкой.
Из-за большой осадки VLCC могут проходить не через все каналы и заходить не во все порты. Полностью загруженному VLCC для прохода через Суэцкий канал иногда требуется частичная разгрузка нефти в трубопровод SUMED.
#Ормуз #Йемен #TEU #МТК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5✍2👌2
Игорь Латышев NewLP
Хуситы объявили запрет на навигацию судов, связанных с саудовскими портами. Пока Баб-эль-Мандеб физически не перекрыт, но суда уже меняют маршруты.
Дальше ситуация может развиваться по трём сценариям.
Атак нет, но судовладельцы избегают саудовских портов, пересматривают маршруты и приобретают дополнительное страховое покрытие.
Последствия – локальный рост сроков и стоимости перевозок.
Удары по отдельным танкерам, контейнеровозам или автомобилевозам могут вызвать:
– отказ от заходов в Янбу и Джидду;
– рост фрахта и страховых премий;
– сокращение доступного тоннажа;
– сбои в расписаниях поставок.
При систематических атаках основной поток может уйти через мыс Доброй Надежды.
Reuters оценивает возможную задержку отдельных поставок из Янбу примерно в один месяц
В целом обход Африки увеличивает рейс примерно на одну-две недели – в зависимости от маршрута и типа судна.
– Ормузский пролив ограничивает основной экспорт из Персидского залива;
– Баб-эль-Мандеб угрожает запасному саудовскому маршруту через Янбу.
Даже без полного перекрытия проливов мировая торговля получает более длинные маршруты, дорогой флот и менее предсказуемые сроки доставки.
#КрасноеМоре #Ормуз #WCI #TEU #МТК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3✍2🤔2👌1
– Но эти же ворота были ближе!
Отгремел футбольный мундиаль.
А в России в этом году нас ждёт свой большой хоккейный юбилей:
22 декабря исполнится 80 лет со дня старта первого чемпионата СССР по хоккею с шайбой, положившего начало славной истории отечественного хоккея.
Именно 22 декабря считается днём рождения отечественного хоккея – игры, объединяющей миллионы болельщиков.
Казалось бы, какая связь между хоккеем и искусственным интеллектом?
Ниже – подробно.
Многие воспринимают выражение Artificial Intelligence слишком прямолинейно – как настоящий интеллект, только созданный искусственно.
Возможно, именно отсюда всё и началось:
– завышенные ожидания;
– страх перед «мыслящими машинами»;
– разочарование в ответах ИИ;
– разговоры о противостоянии человека и технологии.
Причина во многом кроется в самом переводе.
Увы, некачественный перевод – беда многих учебных пособий, особенно когда переводом занимаются люди, не являющиеся специалистами в соответствующей предметной области.
(Привет от «7R»!)
Artificial Intelligence на скорую руку перевели как «искусственный интеллект».
Но русское слово «интеллект» обычно воспринимается как:
– разум;
– понимание;
– осознанное мышление;
– способность оценивать последствия своих решений.
Между тем английское слово intelligence не тождественно словам:
– mind – ум, психика, сознательная мыслительная деятельность;
– consciousness – сознание;
– reason – разум и способность рассуждать;
– understanding – понимание;
– personality – личность.
То есть само слово intelligence ещё не означает
наличия сознания, личности, настоящего понимания и тем более - собственного разума.
Именно здесь возникает главная смысловая подмена!
Система может писать тексты, анализировать данные, даже находить скрытые закономерности,
строить прогнозы и убедительно имитировать рассуждение человека.
Но из этого вовсе не следует, что она:
– осознаёт собственные действия;
– понимает смысл своих слов так же, как человек;
– отличает истину от правдоподобной ошибки;
– имеет собственные убеждения и намерения;
– понимает последствия своих решений.
Мы видим результат, похожий на работу интеллекта, и неосознанно приписываем системе сам интеллект.
Поэтому более честный смысловой перевод Artificial Intelligence:
«имитация интеллекта»
или, точнее:
«машинная имитация интеллектуальной деятельности».
ИИ – не новый разум и тем более не цифровая личность.
Это уже не просто поисковик, а мощная машина статистического поиска, комбинирования и имитации интеллектуальной деятельности.
Она может выдать убедительный ответ, не понимая ни его смысла, ни последствий.
Нет интеллекта!
Есть убедительная имитация его работы.
Именно поэтому ИИ способен одновременно:
– быть очень полезным;
– звучать уверенно;
– выдавать логичный результат;
– и при этом ошибаться в самом основании ответа.
Главная ошибка в отношении ИИ, возможно, возникла не в технологии.
Она возникла в словах, а особенно - в переводах, которыми эту технологию назвали.
Artificial Intelligence – это не про интеллект.
Это прежде всего его имитация!
Подписаться. Игорь Латышев.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#ИИ #AI #имитация #мифы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👏3👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
– Что он делает?!
– Идёт по кратчайшему расстоянию. Вы же математик, должны понимать!
– Чурбан железный, чтоб ты заржавел!
Электроник вколотил шайбу в собственные ворота.
И всё сделал совершенно «логично»...
Ну а что? Ворота же были ближе!
В фильме «Приключения Электроника» есть почти идеальная иллюстрация того, чем имитация интеллекта отличается от настоящего понимания.
Робот Электроник, внешне неотличимый от школьника Сыроежкина, выходит играть в хоккей за команду «Интеграл».
Он чрезвычайно быстр, силён, точно рассчитывает движения и способен выполнить то, что обычному человеку не под силу.
Но есть одна ма-а-ахонькая деталька:
🥅 ворота оказались своими.
Электроник (ИИ) не понимает смысла хоккея!
Получив шайбу, он видит ворота, выбирает кратчайший путь и… забивает гол.
Технически всё выполнено безупречно.
С точки зрения формальной логики Электроник прав:
«Но эти же ворота были ближе!»
Есть шайба.
Есть ворота.
Нужно забить.
Ближайшие ворота – вот они, рядом.
Защитников нет.
Путь свободен.
ГОЛ! 🥅
Решение же очевидно!
Алгоритм отработал идеально.
Расчёт правильный.
Траектория оптимальная.
А результат - противоположен цели: команда получила «банку» в собственные ворота.
Электроник не ошибся в расстоянии, скорости или направлении удара.
Он ошибся в понимании задачи.
В его расчёте отсутствовал всего один «малозначительный» параметр:
где свои, а где чужие.
Формально решение было логичным.
По смыслу – катастрофическим.
Именно об этом шла речь в первом посте.
Машина видит действие, но не понимает контекст.
Вычисляет оптимальный, с её машинной точки зрения, путь, но не осознаёт последствия.
Именно так нередко действует и современный ИИ.
Он может написать убедительный текст, обработать огромный массив данных, обнаружить скрытые закономерности и предложить внешне безупречное решение.
Но система:
– НЕ понимает истинную цель;
– НЕ осознаёт смысл своих действий;
– НЕ отличает правильный результат от формально подходящего;
– НЕ понимает последствия принятого решения.
ИИ может идеально выполнить задачу именно так,
как она сформулирована, и одновременно полностью провалить то, что человек на самом деле имел в виду.
А потом ещё и убедительно объяснить:
«Эти ворота были ближе».
Но способность объяснить принятое решение ещё не означает способности понять его смысл.
Почти полвека назад детский фильм удивительно точно и наглядно – понятно даже для детей – показал один из главных рисков современного ИИ:
машина может безошибочно найти кратчайший путь – и привести нас к поражению.
Это прежде всего его имитация!
Подписаться. Игорь Латышев.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#ИИ #AI #имитация #мифы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍2👌1🤨1
Игорь Латышев NewLP
всё сильнее расходятся 🗃️
К середине июля ЦЦИ вырос с $6 549 до
$8 967
за контейнер – на 37% с начала года.
после июльского максимума уже начал снижаться.
Разрыв между индексами вырос:
$4 104 → $4 420
контейнерного фрахта.
А ЦЦИ продолжает расти почти без коррекции – буквально «как не в себя»,
всё сильнее расходясь с динамикой глобального рынка.
Сегодня ожидается публикация очередного значения Drewry WCI.
Интересно, продолжится ли снижение или индекс снова вернётся к росту?
Следующая контрольная точка по ЦЦИ – значение на конец июля.
Подписаться. Игорь Латышев.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#WCI #ЦЦИ #TEU #волны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍2🤔1🙏1🤨1
Сегодня совет директоров ЦБ РФ соберётся на заседание по ключевой ставке. Ваши прогнозы:
Anonymous Poll
35%
Снизят на 0,25 📥
13%
Поднимут на 0,25 📤
22%
Оставят как есть. 🤷♂️
30%
Какая уже разница - что с этой ставкой 😑
👍2⚡1🤔1
Игорь Латышев NewLP
🎙️ Интересный разговор состоялся в офисе Каргономики 📹 Под «прицелом кинокамер» 🎥 обсудили животрепещущие вопросы 💭 : - Как попасть в пул перевозчиков крупной компании? 🥳 .. На что смотрят грузоотправители в первую очередь? 🔍 … Почему у маленьких компаний…
Но не она удерживает клиента, не она
По данным совместного опроса «Авито Услуг» и «Деловых Линий»:
При этом 46% клиентов не готовы переплачивать вообще, а ещё
47% допускают наценку, но не более 20%.
Цена – входной билет.
Сохранность и прозрачность – условия продолжения работы.
Скорость – преимущество среди уже надёжных перевозчиков. 🏎️
Источник: совместный опрос «Авито Услуг» и ГК «Деловые Линии».
Подписаться. Игорь Латышев.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#фура #грузы #газель #FTL #LTL #PTL
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🤔1👌1
Игорь Латышев NewLP
снижение продолжается
Несмотря на обострение ситуации в Ормузском проливе,
контейнерный рынок пока отрабатывает
традиционную июльскую коррекцию.
Пока геополитика давит на ожидания сильнее, чем на сам индекс.
Подписаться. Игорь Латышев.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).
#ЦЦИ #WCI #TEU #Ормуз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2👌1🤝1
Игорь Латышев NewLP
Нефть - за $100.
Тем временем
эвакуировала своих сотрудников из посольства, расположенного в столице Ирана (вслед за британцами).
#Ормуз #хуситы #Иран #Йемен
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Игорь Латышев NewLP
Сегодня совет директоров ЦБ РФ соберётся на заседание по ключевой ставке. Ваши прогнозы:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏3🔥1
Игорь Латышев NewLP
Это победа человечества:
Ford снова наймет сотни инженеров, которых сократили ради ИИ.
В компании признали, что искусственный интеллект не оправдал ожиданий руководства.
Журнал «Fortune» сообщает:
With all the discussion about the AI bubble, AI hype, and mass automation displacement, Ford Motor Company has a message for the U.S. economy: Human experience matters.
Компания объявила, что вернула на работу часть ранее уволенных специалистов, осознав: способности Ai несравнимы с их опытом и навыками.
В Ford начали активно внедрять нейросети в различные процессы, чтобы снизить затраты и повысить производительность.
Так, например, на откуп Ai отдали задачи по контролю качества продукции компании.
Ford оказался лишь одной из многих крупных компаний, которые воспользовались ажиотажем вокруг имитационного интеллекта и попытались с его помощью автоматизировать рабочие процессы.
Глава компании Джим Фарли в одном из интервью в 2025 году отмечал, что
«Ai оставит многих офисных работников позади».
В итоге на производствах Ford были установлены порядка 900 камер с поддержкой Ai, призванных
«выявлять проблемы с качеством и пресекать их на корню», как отмечал операционный директор корпорации Кумар Галхотра.
Доверившись имитационному интеллекту, американская компания снизила качество выпускаемой продукции и столкнулась с увеличением числа отзывов автомобилей !
Проблемы с качеством автомобилей Ford наблюдаются не первый год:
В 2025 году американский производитель провёл 152, что вдвое больше прежнего рекордного показателя General Motors в 2014 году. В нынешнем году таких отзывов пока было 51. Для сравнения, у ближайшего конкурента Chrysler отзывов всего 19.
Теперь же Пун фактически признал провал этой затеи:
Мы ошибочно полагали, что, просто внедрив искусственный интеллект и учтя наши собственные проектные требования, сможем создавать высококачественный продукт. Но автоматизированные инструменты не обладают той же подготовкой, что и опытные технические специалисты, - констатировал он.
#хайп #пузырь #Ai #имитация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏4👍3👌1
Forwarded from Группа «Русагро»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Залипательное видео на выходные 😎
🔥6👍2🤩1