Заходит вам рубрика моего живого обучения? Мне кажется, что это топ, даже если вы особо не читаете, то приходит понимание что делает Бизнес-аналитик
Anonymous Poll
88%
Да, заходит
13%
Не очень
Меня пригласили на собес 🥴
Дада, я понимаю вы в шоке. Как так получилось, что я вам тут показываю, что не могу сдать тест в вводном модуле, а тут уже собес..
А дело в том, что я решил провести эксперимент. Я просто написал по подобию учеников резюме за 5 минут, вставил свою фотку и 26 раз откликнулся на вакансии. Я даже придумал название компаний в которых типо работал..) а что умею делать из навыков – это уже реальные пункты (но других людей ахахах)
И о чудо! Меня пригласили на 2 собеса! Я просто решил так сделать, чтобы подкрепить внутри чувство «учись быстрее, тебя ждут»
Мало того, я никогда в своей жизни не был на собесах. Но зато много собесил сам!
И правило у собесов одно: их количество. И тут я подумал, а что если сходить?…
В этот момент я словил тряску: а вдруг я не отвечу на какой-то вопрос, вдруг меня спросят что-то и просто заморожусь в понимании, что ответа я не знаю, а в резюме сам писал «Работаю с этим делам как профи!!». Внутри каждого из нас сидит маленький очкунишка и иногда дает о себе знать. У меня очень глубоко, а некоторые живут с ним и отдают еще рычаги управления.
В моем случае эта тревожка актуальна, потому что я реально как бы ноль)
Но все это тревога, не более! Часто от нехуй делать мы часто любим подкрутить себя о какой-то херне и ходить думать об этом, как я пытался сделать сегодня. И самое плохое, когда это делают люди, которые шарят в теме, ученики, которые зазубрили материал и сдали все практики на отлично!!
Но как по факту нужно подходить к поиску своего оффера?
— Математика и цинизм.
Поиск работы похож на поиск пары на сайте знакомств. Вам не нужно, чтобы вас хотело полгорода. Вам также не нужно, чтобы телефон разрывался от левых предложений со стороны HR. Вы можете усидеть только на одном стуле. Вам нужен только один офер.
Если вам сказали «нет», скажите «спасибо». Вы не потратите жизнь на людей, которым вы не подходите.
Вас могут послать 50 раз. Это бьет по эго и это неприятно, но это часть воронки.
Вам нужно единственное «да». То самое, финальное. Как только вы его получите, предыдущие 50 отказов превратятся в пыль. Они станут просто цифрами в вашей статистике успеха.
Так что наставление тем, кто очкует проходить собесы или ловит паничку от первых 20 отказов. Не нойте, господа. Умылись, надели пиджак и пошли на следующее свидание с рынком. Ваше «да» где-то рядом.
Я сегодня сделал 26 откликов и получил 2 предложения. Вы нужны рынку. Учитесь и идем работать!
навигация | челлендж
Дада, я понимаю вы в шоке. Как так получилось, что я вам тут показываю, что не могу сдать тест в вводном модуле, а тут уже собес..
А дело в том, что я решил провести эксперимент. Я просто написал по подобию учеников резюме за 5 минут, вставил свою фотку и 26 раз откликнулся на вакансии. Я даже придумал название компаний в которых типо работал..) а что умею делать из навыков – это уже реальные пункты (но других людей ахахах)
И о чудо! Меня пригласили на 2 собеса! Я просто решил так сделать, чтобы подкрепить внутри чувство «учись быстрее, тебя ждут»
Мало того, я никогда в своей жизни не был на собесах. Но зато много собесил сам!
И правило у собесов одно: их количество. И тут я подумал, а что если сходить?…
В этот момент я словил тряску: а вдруг я не отвечу на какой-то вопрос, вдруг меня спросят что-то и просто заморожусь в понимании, что ответа я не знаю, а в резюме сам писал «Работаю с этим делам как профи!!». Внутри каждого из нас сидит маленький очкунишка и иногда дает о себе знать. У меня очень глубоко, а некоторые живут с ним и отдают еще рычаги управления.
В моем случае эта тревожка актуальна, потому что я реально как бы ноль)
Но все это тревога, не более! Часто от нехуй делать мы часто любим подкрутить себя о какой-то херне и ходить думать об этом, как я пытался сделать сегодня. И самое плохое, когда это делают люди, которые шарят в теме, ученики, которые зазубрили материал и сдали все практики на отлично!!
Но как по факту нужно подходить к поиску своего оффера?
— Математика и цинизм.
Поиск работы похож на поиск пары на сайте знакомств. Вам не нужно, чтобы вас хотело полгорода. Вам также не нужно, чтобы телефон разрывался от левых предложений со стороны HR. Вы можете усидеть только на одном стуле. Вам нужен только один офер.
Если вам сказали «нет», скажите «спасибо». Вы не потратите жизнь на людей, которым вы не подходите.
Вас могут послать 50 раз. Это бьет по эго и это неприятно, но это часть воронки.
Вам нужно единственное «да». То самое, финальное. Как только вы его получите, предыдущие 50 отказов превратятся в пыль. Они станут просто цифрами в вашей статистике успеха.
Так что наставление тем, кто очкует проходить собесы или ловит паничку от первых 20 отказов. Не нойте, господа. Умылись, надели пиджак и пошли на следующее свидание с рынком. Ваше «да» где-то рядом.
Я сегодня сделал 26 откликов и получил 2 предложения. Вы нужны рынку. Учитесь и идем работать!
навигация | челлендж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🔥2❤🔥1
Представьте ситуацию: вы прошли обучение, написали себе строчку опыта в резюме и идете с легендой на собес на 250к+.
Ваши ощущения?
Ваши ощущения?
Anonymous Poll
33%
Тряска!!
37%
Спокойно
30%
Как на экзамен, нет права на ошибку
Что такое жизненный цикл разработки (SDLC) — по-человечески
Жизненный цикл (SDLC) — это последовательность шагов от идеи до эксплуатации и дальнейшего развития продукта.
Представьте бытовой пример.
У вас появилась идея: поменять кухонный гарнитур.
На этом всё не заканчивается.
Что происходит дальше:
— смотрите варианты на рынке
— прикидываете бюджет
— ищете подрядчиков
— планируете сроки
— заказываете, устанавливаете
— пользуетесь и дорабатываете (полочка тут, подсветка там)
Весь этот путь — жизненный цикл одной задачи.
В разработке ПО всё то же самое, только вместо кухни — продукт:
Типовой SDLC выглядит так:
1. Планирование — идея появилась, зачем вообще это делать
2. Анализ требований — что именно должно работать и как
3. Проектирование — архитектура, экраны, логика
4. Разработка — разработчики пишут код
5. Тестирование — проверяем, что ничего не сломано
6. Релиз и внедрение — выкатываем пользователям
7. Эксплуатация и развитие — поддержка, улучшения, новые фичи
Зачем всё это нужно?
Чтобы:
— снижать неопределённость
— управлять рисками
— не делать «абы как»
— предсказуемо поставлять ценность, а не сюрпризы
Важно:
Жизненный цикл не один.
Waterfall, Agile, Scrum, Kanban — это разные способы проживать этот путь.
Если коротко:
SDLC — это как довести идею до результата и не сойти с ума по дороге.
Если полезно — ставьте🔥
Это ваша валюта за то, что я бесплатно вываливаю обучение
навигация | челлендж
Обучение день 7. Продолжаю выбирать рандомные слова из обучения и повышать вашу осведомленность в айти
Жизненный цикл (SDLC) — это последовательность шагов от идеи до эксплуатации и дальнейшего развития продукта.
Представьте бытовой пример.
У вас появилась идея: поменять кухонный гарнитур.
На этом всё не заканчивается.
Что происходит дальше:
— смотрите варианты на рынке
— прикидываете бюджет
— ищете подрядчиков
— планируете сроки
— заказываете, устанавливаете
— пользуетесь и дорабатываете (полочка тут, подсветка там)
Весь этот путь — жизненный цикл одной задачи.
В разработке ПО всё то же самое, только вместо кухни — продукт:
Типовой SDLC выглядит так:
1. Планирование — идея появилась, зачем вообще это делать
2. Анализ требований — что именно должно работать и как
3. Проектирование — архитектура, экраны, логика
4. Разработка — разработчики пишут код
5. Тестирование — проверяем, что ничего не сломано
6. Релиз и внедрение — выкатываем пользователям
7. Эксплуатация и развитие — поддержка, улучшения, новые фичи
Зачем всё это нужно?
Чтобы:
— снижать неопределённость
— управлять рисками
— не делать «абы как»
— предсказуемо поставлять ценность, а не сюрпризы
Важно:
Жизненный цикл не один.
Waterfall, Agile, Scrum, Kanban — это разные способы проживать этот путь.
Если коротко:
SDLC — это как довести идею до результата и не сойти с ума по дороге.
Если полезно — ставьте🔥
Это ваша валюта за то, что я бесплатно вываливаю обучение
навигация | челлендж
🔥18
И 2000 рублей отправляются….!
По правилам челленджа, кто первый заметит, что нет кружка получает 2000 рублей.
Гульмира была первой и единственной. Спасибо вам за внимательность. 2000р ваши.
А мне и не жалко. Потому что это наш студент.
По правилам челленджа, кто первый заметит, что нет кружка получает 2000 рублей.
Гульмира была первой и единственной. Спасибо вам за внимательность. 2000р ваши.
А мне и не жалко. Потому что это наш студент.
❤2
А сегодня у нас Бизнес-требования, вот мы и подошли к главной задаче бизнес-аналитика.
Не сказать, что сложная тема…
Но либо я тугой, либо день такой, что я 3 раз уже слушаю уроки по этой теме и забываю через секунду о чем было это видео…🤣
Максимально бесполезный день
Поэтому, сегодня без информации. Попробую послушать 4 раз, если ничего не получится пойду спать
навигация | челлендж
Не сказать, что сложная тема…
Но либо я тугой, либо день такой, что я 3 раз уже слушаю уроки по этой теме и забываю через секунду о чем было это видео…🤣
Максимально бесполезный день
Поэтому, сегодня без информации. Попробую послушать 4 раз, если ничего не получится пойду спать
навигация | челлендж
🙏2
Ребят, я все. Сдаюсь и ухожу работать в такси
Однажды, в онлайн-школе у нас учился таксист. И он получил гранд на бесплатное обучение. Он очень хотел поменять жизнь и мы решили его взять бесплатно за % с трудоустройства. По итогу он ничего не сделал, а все время искал недостатки в рамках нашего обучения и постоянно рассказывал как он устал после работы.
«Тут не хватает примеров…а вот тут я не понял и забил…извините, не могу приступить к обучению мне же надо работать» — и по итогу просто слился.
И я 100% уверен, что дело в мышлении и дисциплине.
Мне кажется, что работать в такси легко. Ты просто везешь туда, куда показывает навигатор. Это не мыслительный труд. И ему эта профессия не далась, не смог он перевернуть свое мышление.
Вот было бы смешно, если бы я в рамках челленджа устроился работать в такси и параллельно продолжал учиться, хех, вот это бы было шоу
50 реакций и я это сделаю 🤣 Хотя столько никогда не наберется…)
Зная то, что в айти чаще всего не устраиваются с нуля, а именно делают переход с основной работы показать это было бы круто
P.S обучение сегодня ✅ мне предстоит большая задача написать бизнес требования для 10 кейсов. Поэтому я лежу в кровати и пишу в заметки. Без кружочка уж!
навигация | челлендж
Однажды, в онлайн-школе у нас учился таксист. И он получил гранд на бесплатное обучение. Он очень хотел поменять жизнь и мы решили его взять бесплатно за % с трудоустройства. По итогу он ничего не сделал, а все время искал недостатки в рамках нашего обучения и постоянно рассказывал как он устал после работы.
«Тут не хватает примеров…а вот тут я не понял и забил…извините, не могу приступить к обучению мне же надо работать» — и по итогу просто слился.
И я 100% уверен, что дело в мышлении и дисциплине.
Мне кажется, что работать в такси легко. Ты просто везешь туда, куда показывает навигатор. Это не мыслительный труд. И ему эта профессия не далась, не смог он перевернуть свое мышление.
Вот было бы смешно, если бы я в рамках челленджа устроился работать в такси и параллельно продолжал учиться, хех, вот это бы было шоу
50 реакций и я это сделаю 🤣 Хотя столько никогда не наберется…)
Зная то, что в айти чаще всего не устраиваются с нуля, а именно делают переход с основной работы показать это было бы круто
P.S обучение сегодня ✅ мне предстоит большая задача написать бизнес требования для 10 кейсов. Поэтому я лежу в кровати и пишу в заметки. Без кружочка уж!
навигация | челлендж
🔥36👏7❤5👻4💯1
Я впутался в настоящие неприятности
Уже 45 реакций, которые вы набрали всего за сутки
Да уж, вот тебе и никогда не говорили «никогда» 🤣
Кроме шуток, весь день я пытался дописать кейсы (ДЗ на курсе) и написал всего 1 из 10
Все время мне мешали мысли о том, что же теперь будет… Как вообще устроиться в это такси?
А в какой тариф идти работать?
А где брать машину для аренды? А сколько можно заработать?
Я вообще абсолютно не стесняюсь работы и считаю, что вся работа заслуживают уважения, поэтому у меня нет комплексов по поводу того, что я буду работать в такси. Ха! Даже прикольно посмотреть как далеко это все зайдет…
Пишите в комментариях в какой класс такси вы бы мне порекомендовали пойти: комфорт, бизнес или премьер 👇🏽
навигация | челлендж
Уже 45 реакций, которые вы набрали всего за сутки
Да уж, вот тебе и никогда не говорили «никогда» 🤣
Кроме шуток, весь день я пытался дописать кейсы (ДЗ на курсе) и написал всего 1 из 10
Все время мне мешали мысли о том, что же теперь будет… Как вообще устроиться в это такси?
Когда мечтал попасть работать в Яндекс, но не уточнил кем 🤣
А в какой тариф идти работать?
А где брать машину для аренды? А сколько можно заработать?
Я вообще абсолютно не стесняюсь работы и считаю, что вся работа заслуживают уважения, поэтому у меня нет комплексов по поводу того, что я буду работать в такси. Ха! Даже прикольно посмотреть как далеко это все зайдет…
Пишите в комментариях в какой класс такси вы бы мне порекомендовали пойти: комфорт, бизнес или премьер 👇🏽
навигация | челлендж
❤6💩1
Вернусь через пару дней 📞
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мама, я в айти!
Я впутался в настоящие неприятности Уже 45 реакций, которые вы набрали всего за сутки Да уж, вот тебе и никогда не говорили «никогда» 🤣 Кроме шуток, весь день я пытался дописать кейсы (ДЗ на курсе) и написал всего 1 из 10 Все время мне мешали мысли…
Дима, где же продолжение твоей истории с такси?
За 5 дней я:
1. 1 день сидел и думал зачем это вообще все мне надо 🤦🏽♂️
2. Изучил всю историю, что вообще нужно делать, чтобы устроиться работать в такси
3. Не сдал тест от Яндекса с первого раза 🤣 (потом пересдал)
4. Нашел аренду авто
5. Купил костюм и рубашку для бизнес тарифа
🏆 6. И сейчас мне осталось пройти только видеоинтервью, типо, собес и все, я могу выходить работать.
Так что пожелайте мне удачи 🍀 я конечно хочу его завалить, чтобы этим не заниматься, но он слишком легкий.
Самое из этого не хорошее то, что я буду брать машину для работы в аренду. А это значит, что я проснулся и уже должен 5000₽. И помимо этого нужно учиться и дойти до оффера до конца февраля.
Переход в айти с основной работы реально не просто.
Но мы справимся 💪🏽
Как пройду собес хотите запись? Себе точно сделаю на память)
навигация | челлендж
За 5 дней я:
1. 1 день сидел и думал зачем это вообще все мне надо 🤦🏽♂️
2. Изучил всю историю, что вообще нужно делать, чтобы устроиться работать в такси
3. Не сдал тест от Яндекса с первого раза 🤣 (потом пересдал)
4. Нашел аренду авто
5. Купил костюм и рубашку для бизнес тарифа
🏆 6. И сейчас мне осталось пройти только видеоинтервью, типо, собес и все, я могу выходить работать.
Так что пожелайте мне удачи 🍀 я конечно хочу его завалить, чтобы этим не заниматься, но он слишком легкий.
Самое из этого не хорошее то, что я буду брать машину для работы в аренду. А это значит, что я проснулся и уже должен 5000₽. И помимо этого нужно учиться и дойти до оффера до конца февраля.
Переход в айти с основной работы реально не просто.
Но мы справимся 💪🏽
Как пройду собес хотите запись? Себе точно сделаю на память)
навигация | челлендж
🔥12❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Меня узнал сотрудник Яндекс на интервью для бизнес такси 🤣🤣🤣
Как я уже говорил, что я продюсер со стажем. Мои онлайн продукты прошли более 10000 людей. И создание качественных курсов давно является моей профессией.
И девушка, кто проводила интервью однажды на таком была еще в 2020 году!
Больше всего на свете я боялся, что меня спалят пока работаю и мне придется говорить, что «такси — это для души. Так то у меня бизнес»
Все интервью длилось более 10 минут, но я выложил вам 1.5 минуты и официально поставил галочку в этом деле! Теперь осталось выйти на улицы города, поработать хотя бы 6-8 часов (обычный рабочий день), вернуться и приступить к обучению.
Кстати, про обучение:
— я экстерном сдал половину. Осталось финал — это BPMN схемы и я готов к айти собесам.
Звучит сложно, но на деле норм.
Хотите запилю пост, что такое BPMN схемы и для чего они нужны бизнес-аналитику?
И конечно же с меня контент как я работаю в такси, без обмана!
навигация | челлендж
Как я уже говорил, что я продюсер со стажем. Мои онлайн продукты прошли более 10000 людей. И создание качественных курсов давно является моей профессией.
И девушка, кто проводила интервью однажды на таком была еще в 2020 году!
Больше всего на свете я боялся, что меня спалят пока работаю и мне придется говорить, что «такси — это для души. Так то у меня бизнес»
Все интервью длилось более 10 минут, но я выложил вам 1.5 минуты и официально поставил галочку в этом деле! Теперь осталось выйти на улицы города, поработать хотя бы 6-8 часов (обычный рабочий день), вернуться и приступить к обучению.
Кстати, про обучение:
— я экстерном сдал половину. Осталось финал — это BPMN схемы и я готов к айти собесам.
Звучит сложно, но на деле норм.
Хотите запилю пост, что такое BPMN схемы и для чего они нужны бизнес-аналитику?
И конечно же с меня контент как я работаю в такси, без обмана!
навигация | челлендж
🔥17❤10🤡2
Теперь у меня есть резюме.
Как я его составлял по шагам:
Есть всего один шаг — Созвониться с нашим HR на курсе бизнес-аналитики
— он проверил насколько я разбираюсь в теории по бизнес аналитике и ставит мне оценку по темам, которые нужно подтянуть (если нужно)
— запросил весь опыт, который у меня есть реальный по работе за все время и переписал его на айтишный бизнес аналитический язык
— написал вместе со мной легенду, с который я буду выходить на собесах для позиций Middle
⤵️
Завтра у меня первый МОК собес. Это значит, что мы созвонимся и проведем будто реальное собеседование. Где сначала будет проверка тех знаний, потом я рассказываю об опыте и рассматриваем несколько живых кейсов как бы я их решил в роле бизнес-аналитика.
Наблюдение будет идти за всем, от того как я считываюсь: нервничаю ли, уверено ли говорю, до того собственно, что говорю.
———
Прохожу собесы, кстати, с моей первой группой, которая начала учиться в ноябре. Я их догнал по программе и так же как они выхожу на собесы.
Вот что с человеком делает не любимая работа 🤣🤣
Поработав пару дней в такси по 8 часов я реально переоценил насколько круто работать удаленно и получать деньги за результат, а не за собственное время.
навигация | челлендж
Как я его составлял по шагам:
Есть всего один шаг — Созвониться с нашим HR на курсе бизнес-аналитики
— он проверил насколько я разбираюсь в теории по бизнес аналитике и ставит мне оценку по темам, которые нужно подтянуть (если нужно)
— запросил весь опыт, который у меня есть реальный по работе за все время и переписал его на айтишный бизнес аналитический язык
— написал вместе со мной легенду, с который я буду выходить на собесах для позиций Middle
⤵️
Завтра у меня первый МОК собес. Это значит, что мы созвонимся и проведем будто реальное собеседование. Где сначала будет проверка тех знаний, потом я рассказываю об опыте и рассматриваем несколько живых кейсов как бы я их решил в роле бизнес-аналитика.
Наблюдение будет идти за всем, от того как я считываюсь: нервничаю ли, уверено ли говорю, до того собственно, что говорю.
———
Прохожу собесы, кстати, с моей первой группой, которая начала учиться в ноябре. Я их догнал по программе и так же как они выхожу на собесы.
Вот что с человеком делает не любимая работа 🤣🤣
Поработав пару дней в такси по 8 часов я реально переоценил насколько круто работать удаленно и получать деньги за результат, а не за собственное время.
навигация | челлендж
❤5
Новости после пары дней работы в такси
Купил себе камеру Dji osmo nano — самая новая из Dji, чтобы снимать весь процесс и снять просто интересный влог со своими мыслями.
Будет видео на 15-20 минут один день из моей жизни: как я просыпаюсь, потом работаю в такси, а потом штурмую курс и прохожу собесы в айти. И как в этом всем еще успеваю ходить в зал и не подыхаю от количества событий в дне.
Но, чтобы все это успевать мне теперь нужно вставать в 5 утра и я делаю уже эту неделю. Сложно на самом деле, времени свободного вообще нет даже, чтобы просто сходить в кино с девушкой
Но зато я теперь на своей шкуре понимаю людей, кто работает на обычной работе 8 часов 5/2. Времени и сил на развитие просто нет. Нужно быть очень мотивированным, чтобы их находить.
💪🏽 Ставьте реакцию, если ждёте влог. Раскрою там максимум пути моего первого трудоустройства в айти.
навигация | челлендж | про такси
Купил себе камеру Dji osmo nano — самая новая из Dji, чтобы снимать весь процесс и снять просто интересный влог со своими мыслями.
Будет видео на 15-20 минут один день из моей жизни: как я просыпаюсь, потом работаю в такси, а потом штурмую курс и прохожу собесы в айти. И как в этом всем еще успеваю ходить в зал и не подыхаю от количества событий в дне.
Но, чтобы все это успевать мне теперь нужно вставать в 5 утра и я делаю уже эту неделю. Сложно на самом деле, времени свободного вообще нет даже, чтобы просто сходить в кино с девушкой
Но зато я теперь на своей шкуре понимаю людей, кто работает на обычной работе 8 часов 5/2. Времени и сил на развитие просто нет. Нужно быть очень мотивированным, чтобы их находить.
💪🏽 Ставьте реакцию, если ждёте влог. Раскрою там максимум пути моего первого трудоустройства в айти.
навигация | челлендж | про такси
🔥22❤5👍1
Forwarded from Эдгар П.
Здравствуйте! Если не секрет, сколько опыта "крутанули" и на какую вилку зп претендуете? Благодарю за обратную связь)