Обновлённые тарифы на авиаперевозку грузов из Китая!
1. Пекин (PKX) - Москва (SVO2): от 2.6 $/кг
2. Шанхай (PVG) - Москва (SVO1): от 2.6 $/кг
3. Гонконг (HKG) - Москва (SVO1): от 2.18 $/кг
4. Чунцин (CKG) - Moсква (SVO2): от 2.2 $/кг
5. Циндао (TAO) - Москва (SVO2): от 2.2 $/кг
📅 Ставки актуальны до 19 октября, количество выгодных мест ограничено.
🎁 Дарим 7 дней бесплатного хранения груза на наших складах в Китае.
❗Дополнительные расходы:
– Терминальные расходы в а/п отправления - 0,15 USD/кг, но не менее 50 USD / партия.
– Оформление AWB - 100 USD.
– Оформление экспорта - 100 USD.
– ПРР в а/п отправления - 0,15 USD/кг.
Успейте забронировать лучшие места и 7 дней бесплатного хранение груза!
📞 +7 495 287-12-72
✉ sales@idlogistic.ru
🌐 idlogistic.ru
1. Пекин (PKX) - Москва (SVO2): от 2.6 $/кг
2. Шанхай (PVG) - Москва (SVO1): от 2.6 $/кг
3. Гонконг (HKG) - Москва (SVO1): от 2.18 $/кг
4. Чунцин (CKG) - Moсква (SVO2): от 2.2 $/кг
5. Циндао (TAO) - Москва (SVO2): от 2.2 $/кг
📅 Ставки актуальны до 19 октября, количество выгодных мест ограничено.
🎁 Дарим 7 дней бесплатного хранения груза на наших складах в Китае.
❗Дополнительные расходы:
– Терминальные расходы в а/п отправления - 0,15 USD/кг, но не менее 50 USD / партия.
– Оформление AWB - 100 USD.
– Оформление экспорта - 100 USD.
– ПРР в а/п отправления - 0,15 USD/кг.
Успейте забронировать лучшие места и 7 дней бесплатного хранение груза!
📞 +7 495 287-12-72
✉ sales@idlogistic.ru
🌐 idlogistic.ru
👍4
Дорогие партнёры, коллеги и друзья!
Компания ID Logistic поздравляет вас с Днём народного единства — праздником сплочённости, взаимопомощи и общей цели.
В этот день мы особенно чувствуем, как важны надёжность, доверие и готовность работать вместе — качества, которые лежат в основе и нашей работы, и успеха каждой логистической цепочки.
Пусть единство и взаимное уважение помогают нам преодолевать любые расстояния, укреплять партнёрства и двигаться вперёд — к новым достижениям и стабильному развитию!
С праздником!
С уважением,
Команда ID Logistic
Компания ID Logistic поздравляет вас с Днём народного единства — праздником сплочённости, взаимопомощи и общей цели.
В этот день мы особенно чувствуем, как важны надёжность, доверие и готовность работать вместе — качества, которые лежат в основе и нашей работы, и успеха каждой логистической цепочки.
Пусть единство и взаимное уважение помогают нам преодолевать любые расстояния, укреплять партнёрства и двигаться вперёд — к новым достижениям и стабильному развитию!
С праздником!
С уважением,
Команда ID Logistic
🔥5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Коллеги, 24 октября вступил в силу Указ Президента № 778.
Он фактически закрывает возможность ввоза товаров без уплаты налогов и без соблюдения требований ЕАЭС. Все грузы, проходящие через Казахстан и Киргизию, теперь обязаны быть задекларированы, промаркированы и размещены на СВХ – с последующим оформлением в полном объёме.
После публикации указа на рынок обрушился поток компаний, много лет работавших в «серых» схемах. Это серьёзно увеличило нагрузку на официальную авиационную логистику санкционных товаров.
Мы справляемся, но фиксируем перегруз.
С сегодняшнего дня меняем порог входа для работы с нами: принимаем заявки только от компаний с подтверждённым уровнем выручки.
Просим отнестись к этому с пониманием – это единственный способ сохранить качество и сроки в новых условиях.
Продолжаем работу.
Ваш ID Logistic.
Он фактически закрывает возможность ввоза товаров без уплаты налогов и без соблюдения требований ЕАЭС. Все грузы, проходящие через Казахстан и Киргизию, теперь обязаны быть задекларированы, промаркированы и размещены на СВХ – с последующим оформлением в полном объёме.
После публикации указа на рынок обрушился поток компаний, много лет работавших в «серых» схемах. Это серьёзно увеличило нагрузку на официальную авиационную логистику санкционных товаров.
Мы справляемся, но фиксируем перегруз.
С сегодняшнего дня меняем порог входа для работы с нами: принимаем заявки только от компаний с подтверждённым уровнем выручки.
Просим отнестись к этому с пониманием – это единственный способ сохранить качество и сроки в новых условиях.
Продолжаем работу.
Ваш ID Logistic.
👍4
Легальные поставки дронов DJI в Россию с ID Logistic!
1. Гарантируем подлинность
Закупаем напрямую у производителя или через официальных поставщиков в Гонконге. Вы получаете оригинальные дроны DJI
2. Проверим качество перед отправкой
Сотрудник в Гонконге проверит каждую единицу из заказа, перед отправкой, и сделает фото и видео отчет для вас.
3. Быстро доставим
Организуем доставку из Гонконга в Москву. Вылеты несколько раз в неделю
4. Обеспечим безопасную доставку
Правильно упакуем дроны и комплектующие, а также застрахуем перевозку.
Текущие цены:
Mavic 3 Т – 809 841 ₽
Mavic 3Pro – 380 924 ₽
Mavic 3 Classic – 370 789 ₽
Важно: вы самостоятельно оформляете ввоз (требуются: лицензия Минпромторга, заключение ФСТЭК, декларация соответствия). Мы предоставим все необходимые документы от нашей стороны для таможни.
Оставьте запрос на поставку дронов DJI удобным способом
sales@idlogistic.ru
+7 495 287-12-72
+7 980 800-07-47 (WhatsApp/Telegram)
https://idlogistic.ru/postavki-dronov-dji
1. Гарантируем подлинность
Закупаем напрямую у производителя или через официальных поставщиков в Гонконге. Вы получаете оригинальные дроны DJI
2. Проверим качество перед отправкой
Сотрудник в Гонконге проверит каждую единицу из заказа, перед отправкой, и сделает фото и видео отчет для вас.
3. Быстро доставим
Организуем доставку из Гонконга в Москву. Вылеты несколько раз в неделю
4. Обеспечим безопасную доставку
Правильно упакуем дроны и комплектующие, а также застрахуем перевозку.
Текущие цены:
Mavic 3 Т – 809 841 ₽
Mavic 3Pro – 380 924 ₽
Mavic 3 Classic – 370 789 ₽
Важно: вы самостоятельно оформляете ввоз (требуются: лицензия Минпромторга, заключение ФСТЭК, декларация соответствия). Мы предоставим все необходимые документы от нашей стороны для таможни.
Оставьте запрос на поставку дронов DJI удобным способом
sales@idlogistic.ru
+7 495 287-12-72
+7 980 800-07-47 (WhatsApp/Telegram)
https://idlogistic.ru/postavki-dronov-dji
👍4
Channel name was changed to «Экспертная международная логистика и поставки под ключ | ID Logistic»
Рынок сертификации ждут большие перемены!
А ты готов? Нет? Мы поможем!
С 30 ноября Росаккредитация получила право отменять сертификаты соответствия, выданные в странах ЕАЭС, если возникают сомнения в их легитимности.
Росаккредитация может отменять сомнительные сертификаты из ЕАЭС — особенно после всплеска киргизских документов (с сотен до 250 тыс.).
Проверки станут жёстче!
Схема «сначала сертификат — потом груз» больше не работает!
Теперь порядок чёткий:
Образцы → Документы → Ввоз основной партии→Испытания
Таможня запросит: ДТ, протоколы, подтверждение доставки в аккредитованную лабораторию.
Риски:
— Дефицит лабораторий
— Сроки +2–4 недели
— Сложности с штучным оборудованием
— Рост цен
Что делать?
✅ Планируйте сертификацию заранее.
✅ Работайте только с проверенными лабораториями.
✅ Не верьте обещаниям «дешево и за 2 дня».
✅Время на подготовку — уже сейчас.
С вами всегда на связи наши эксперты:
er@idlogistic.ru +7 926 233 06 56 (Евгений)
ak@idlogistic.ru +7 977 089 81 58 (Анастасия)
Посетите наш сайт
А ты готов? Нет? Мы поможем!
С 30 ноября Росаккредитация получила право отменять сертификаты соответствия, выданные в странах ЕАЭС, если возникают сомнения в их легитимности.
Росаккредитация может отменять сомнительные сертификаты из ЕАЭС — особенно после всплеска киргизских документов (с сотен до 250 тыс.).
Проверки станут жёстче!
Схема «сначала сертификат — потом груз» больше не работает!
Теперь порядок чёткий:
Образцы → Документы → Ввоз основной партии→Испытания
Таможня запросит: ДТ, протоколы, подтверждение доставки в аккредитованную лабораторию.
Риски:
— Дефицит лабораторий
— Сроки +2–4 недели
— Сложности с штучным оборудованием
— Рост цен
Что делать?
✅ Планируйте сертификацию заранее.
✅ Работайте только с проверенными лабораториями.
✅ Не верьте обещаниям «дешево и за 2 дня».
✅Время на подготовку — уже сейчас.
С вами всегда на связи наши эксперты:
er@idlogistic.ru +7 926 233 06 56 (Евгений)
ak@idlogistic.ru +7 977 089 81 58 (Анастасия)
Посетите наш сайт
🔥6👍1
Таможня дает добро! Быстрый выпуск без риска с IDlogistic
Таможенный брокер — звучит серьезно. На деле — еще серьезнее. Это Ваш личный переводчик и телохранитель в мире ВЭД.
Основной функционал:
– Подбирает код ТН ВЭД;
– Проверяет импортную документацию;
– Рассчитывает платежи с точностью до копейки — никаких сюрпризов на таможне;
– Берет на себя решение всех таможенных вопросов;
– Работает с любым грузом — от скрепок до сложных технических грузов.
Добросовестный экспедитор ведет открытый диалог с потенциальным клиентом, прямо отвечает на вопросы и предоставляет доказательства своих компетенций.
Ошибка в таможне — это потеря контракта, штрафы, репутация, изъятие груза и административное право нарушение.
Брокер — не расход. Это инвестиция в спокойствие.
Есть груз для международных перевозок?
С вами всегда на связи наши эксперты:
er@idlogistic.ru | +7 926 233 06 56 (Евгений)
ak@idlogistic.ru | +7 977 089 81 58 (Анастасия)
Таможенный брокер — звучит серьезно. На деле — еще серьезнее. Это Ваш личный переводчик и телохранитель в мире ВЭД.
Основной функционал:
– Подбирает код ТН ВЭД;
– Проверяет импортную документацию;
– Рассчитывает платежи с точностью до копейки — никаких сюрпризов на таможне;
– Берет на себя решение всех таможенных вопросов;
– Работает с любым грузом — от скрепок до сложных технических грузов.
Добросовестный экспедитор ведет открытый диалог с потенциальным клиентом, прямо отвечает на вопросы и предоставляет доказательства своих компетенций.
Ошибка в таможне — это потеря контракта, штрафы, репутация, изъятие груза и административное право нарушение.
Брокер — не расход. Это инвестиция в спокойствие.
Есть груз для международных перевозок?
С вами всегда на связи наши эксперты:
er@idlogistic.ru | +7 926 233 06 56 (Евгений)
ak@idlogistic.ru | +7 977 089 81 58 (Анастасия)
👍4
Российская таможня получит право конфисковывать товары из Казахстана без декларации
С 2026 года российские таможенники могут получить новые полномочия в отношении грузов, ввозимых из Казахстана. В случае отсутствия необходимых документов товары будут подлежать конфискации. Соответствующее заявление сделал президент России Владимир Путин, комментируя недавние масштабные заторы из фур на границе двух стран.
Таким образом, новая мера призвана упорядочить процедуру пересечения границы и стимулировать участников внешнеэкономической деятельности к соблюдению всех таможенных норм.
С 2026 года российские таможенники могут получить новые полномочия в отношении грузов, ввозимых из Казахстана. В случае отсутствия необходимых документов товары будут подлежать конфискации. Соответствующее заявление сделал президент России Владимир Путин, комментируя недавние масштабные заторы из фур на границе двух стран.
Со следующего года наша таможня при выборочной проверке будет требовать наличие всех необходимых документов. Но если их не будет, тогда она назад их отправлять не будет. Думаю, что таможни между собой договорятся — вплоть до конфискации.
Таким образом, новая мера призвана упорядочить процедуру пересечения границы и стимулировать участников внешнеэкономической деятельности к соблюдению всех таможенных норм.
⚡4
Конец предсказуемости: «оптимизация» диспетчеризации!
ФТС напоминает , что с 1 декабря вступает в силу новый приказ Минфина, который определяет полномочия таможни
по регистрации деклараций и утверждает порядок их электронного распределения между таможенными постами.
Основные изменения приказа Минфина от 08 апреля 2024 года № 45н:
1. За каждым ЦЭДом закреплён дублирующий ЦЭД.
2. ДТ могут быть перераспределены в ЦЭД-дублер в случаях НШС, поступления вне времени работы ЦЭД и превышения нагрузки на инспекторов.
3. Dозможность декларирования незаконно ввезённых товаров в распределенной сети ЦЭДа (ранее ДТ подавались на таможенный пост фактического контроля).
4. Дополнительные преимущества для УЭО 2 и 3 типов: они смогут выбирать, куда поступит ДТ, – в ЦЭД по месту нахождения товара, либо по общим правилам диспетчеризации ДТ.
5. Принцип распределения ДТ в зависимости от категории товаров, вида транспорта, места регистрации декларанта сохраняется.
ФТС напоминает , что с 1 декабря вступает в силу новый приказ Минфина, который определяет полномочия таможни
по регистрации деклараций и утверждает порядок их электронного распределения между таможенными постами.
Основные изменения приказа Минфина от 08 апреля 2024 года № 45н:
1. За каждым ЦЭДом закреплён дублирующий ЦЭД.
2. ДТ могут быть перераспределены в ЦЭД-дублер в случаях НШС, поступления вне времени работы ЦЭД и превышения нагрузки на инспекторов.
3. Dозможность декларирования незаконно ввезённых товаров в распределенной сети ЦЭДа (ранее ДТ подавались на таможенный пост фактического контроля).
4. Дополнительные преимущества для УЭО 2 и 3 типов: они смогут выбирать, куда поступит ДТ, – в ЦЭД по месту нахождения товара, либо по общим правилам диспетчеризации ДТ.
5. Принцип распределения ДТ в зависимости от категории товаров, вида транспорта, места регистрации декларанта сохраняется.
🔥4👍3
«Десятки миллиардов убытка»: Путин назвал масштаб «черного импорта» с казахстанской границы.
🚛⚡️ Большие пробки на границе с Казахстаном. Таможня начала выборочные проверки документов и вскрыла шокирующий факт: масса фур пересекает границу без документов. 😱 Владимир Путин лично назвал это «черным импортом», который стоит бюджету десятки миллиардов рублей. 💸
✅ Временное решение уже работает: Россия и Казахстан договорились пропускать скопившиеся грузы по «зеленому коридору» – с минимальной заявленной стоимостью и указанием получателя. Очереди должны исчезнуть до конца 2025 года. Очень ждем!
👉 Ссылкой можно поделиться и рекомендовать наш канал друзьям.
IDlogistic – будьте в курсе свежих новостей о ВЭД.
Качественная международная логистика с экспертами ID Logistic:
er@idlogistic.ru +7 926 233 06 56 (Евгений)
ak@idlogistic.ru +7 977 089 81 58 (Анастасия)
Посетите наш сайт
🚛⚡️ Большие пробки на границе с Казахстаном. Таможня начала выборочные проверки документов и вскрыла шокирующий факт: масса фур пересекает границу без документов. 😱 Владимир Путин лично назвал это «черным импортом», который стоит бюджету десятки миллиардов рублей. 💸
✅ Временное решение уже работает: Россия и Казахстан договорились пропускать скопившиеся грузы по «зеленому коридору» – с минимальной заявленной стоимостью и указанием получателя. Очереди должны исчезнуть до конца 2025 года. Очень ждем!
👉 Ссылкой можно поделиться и рекомендовать наш канал друзьям.
IDlogistic – будьте в курсе свежих новостей о ВЭД.
Качественная международная логистика с экспертами ID Logistic:
er@idlogistic.ru +7 926 233 06 56 (Евгений)
ak@idlogistic.ru +7 977 089 81 58 (Анастасия)
Посетите наш сайт
👍4🔥1
Доставка из Китая — без стресса, сюрпризов и задержек.
Устали от растаможки, пропавших грузов и вечных ожиданий? Команда ID logistic знает, что делать.
Всего 3 шага до вашего склада:
🔹Приём товара на нашем складе в Гонконге — без лишних рук, без потерь.
🔹Оптимальный маршрут: авиа — от 3 дней, авто — от 20. Выбирайте по срокам и бюджету.
🔹Таможня «под ключ» — от декларации до ворот вашего склада. Без вопросов, без задержек, без переплат.
Почему нас выбирают:
✅ Собственные склады в Китае — полный контроль от приёма до отправки.
✅ Фиксированные сроки — мы не обещаем «как получится», мы даём дату — и держим её.
✅ Прозрачные цены — никаких скрытых платежей. Что видите — то и платите.
✅ Полное страхование — ваш груз защищён на каждом этапе.
✅ Работаем с любыми товарными группами.
Готовы перестать терять время?
Свяжитесь с нами:
er@idlogistic.ru +7 926 233 06 56 (Евгений)
ak@idlogistic.ru +7 977 089 81 58 (Анастасия)
Посетите наш сайт
Устали от растаможки, пропавших грузов и вечных ожиданий? Команда ID logistic знает, что делать.
Всего 3 шага до вашего склада:
🔹Приём товара на нашем складе в Гонконге — без лишних рук, без потерь.
🔹Оптимальный маршрут: авиа — от 3 дней, авто — от 20. Выбирайте по срокам и бюджету.
🔹Таможня «под ключ» — от декларации до ворот вашего склада. Без вопросов, без задержек, без переплат.
Почему нас выбирают:
✅ Собственные склады в Китае — полный контроль от приёма до отправки.
✅ Фиксированные сроки — мы не обещаем «как получится», мы даём дату — и держим её.
✅ Прозрачные цены — никаких скрытых платежей. Что видите — то и платите.
✅ Полное страхование — ваш груз защищён на каждом этапе.
✅ Работаем с любыми товарными группами.
Готовы перестать терять время?
Свяжитесь с нами:
er@idlogistic.ru +7 926 233 06 56 (Евгений)
ak@idlogistic.ru +7 977 089 81 58 (Анастасия)
Посетите наш сайт
🔥5👍1
Дайджест: значимые новости ко 2 декабря
1. 🔍 Закон о досмотре грузов грозит коллапсом: с 1 марта 2026 года экспедиторы и перевозчики будут обязаны проверять все грузы на предмет запрещенных веществ. В случае сомнений потребуется досмотр с помощью дорогостоящего оборудования. Отрасль заявляет о технической и экономической невозможности исполнения новых норм, что может парализовать рынок.
2. 🚛 Заторы на границе бьют по авторемонту: рекордное число жалоб на страховщиков по ОСАГО связано с дефицитом запчастей. Ключевая причина — серьезные заторы и досмотры на границах с Казахстаном и Китаем, которые увеличили сроки поставок в разы. Страховые компании массово отказываются от ремонта, не укладываясь в законные 30 дней.
3. ⚓️ Атаки на танкеры в Черном море угрожают судоходству: Украина впервые признала атаки на танкеры «теневого флота». Турция, контролирующая проливы, заявила о серьезных рисках для безопасности судоходства. Казахстан экстренно перенаправляет нефтяные потоки, что грозит ростом страховых премий и сбоями в логистических цепях.
4. 💰 Льготный тариф «Платона» начинают отменять: правительство утвердило поэтапную отмену понижающего коэффициента. С 1 марта 2026 года он вырастет с 0,51 до 0,75, а с 1 февраля 2028 года будет отменен полностью. Это приведет к росту тарифа для перевозчиков с нынешних 1,9 руб./км до базовых 3,73 руб./км.
5. 📊 E-commerce обяжут платить за налоговый мониторинг: с октября 2026 года 35 крупнейших маркетплейсов и агрегаторов должны будут автоматически передавать данные о продавцах в ФНС. Совокупные ежегодные затраты отрасли на выполнение новых требований оценены в 247 млн рублей, что может привести к росту издержек для партнеров.
6. 🌱 Для маркетплейсов готовят экологическую «сушку»: Общественная палата предлагает ввести для площадок экосбор, обязательный учет упаковочных отходов и стандарты на многоразовую тару. Цель — радикально снизить объем отходов от онлайн-торговли, но бизнес опасается роста затрат и сложностей с логистикой.
1. 🔍 Закон о досмотре грузов грозит коллапсом: с 1 марта 2026 года экспедиторы и перевозчики будут обязаны проверять все грузы на предмет запрещенных веществ. В случае сомнений потребуется досмотр с помощью дорогостоящего оборудования. Отрасль заявляет о технической и экономической невозможности исполнения новых норм, что может парализовать рынок.
2. 🚛 Заторы на границе бьют по авторемонту: рекордное число жалоб на страховщиков по ОСАГО связано с дефицитом запчастей. Ключевая причина — серьезные заторы и досмотры на границах с Казахстаном и Китаем, которые увеличили сроки поставок в разы. Страховые компании массово отказываются от ремонта, не укладываясь в законные 30 дней.
3. ⚓️ Атаки на танкеры в Черном море угрожают судоходству: Украина впервые признала атаки на танкеры «теневого флота». Турция, контролирующая проливы, заявила о серьезных рисках для безопасности судоходства. Казахстан экстренно перенаправляет нефтяные потоки, что грозит ростом страховых премий и сбоями в логистических цепях.
4. 💰 Льготный тариф «Платона» начинают отменять: правительство утвердило поэтапную отмену понижающего коэффициента. С 1 марта 2026 года он вырастет с 0,51 до 0,75, а с 1 февраля 2028 года будет отменен полностью. Это приведет к росту тарифа для перевозчиков с нынешних 1,9 руб./км до базовых 3,73 руб./км.
5. 📊 E-commerce обяжут платить за налоговый мониторинг: с октября 2026 года 35 крупнейших маркетплейсов и агрегаторов должны будут автоматически передавать данные о продавцах в ФНС. Совокупные ежегодные затраты отрасли на выполнение новых требований оценены в 247 млн рублей, что может привести к росту издержек для партнеров.
6. 🌱 Для маркетплейсов готовят экологическую «сушку»: Общественная палата предлагает ввести для площадок экосбор, обязательный учет упаковочных отходов и стандарты на многоразовую тару. Цель — радикально снизить объем отходов от онлайн-торговли, но бизнес опасается роста затрат и сложностей с логистикой.
👍2😱2
Обязательный реестр экспедиторов: что нужно сделать до 1 марта 2026 года
С 1 марта в России начинает работать обязательный реестр экспедиторов. Новые правила кардинально меняют отрасль - без включения в этот список заниматься логистическим бизнесом будет незаконно. Рассказываем, что нужно сделать и почему это важно.
Что происходит?
Минтранс подготовил финальную версию правил ведения реестра экспедиторов. С 1 марта 2026 года:
– Все экспедиторы (юридические лица и ИП) должны быть включены в реестр.
– Деятельность без записи в реестре будет считаться незаконной.
– Нарушителям грозят серьезные штрафы.
Ключевые требования для попадания в реестр:
– Наличие государственной регистрации (ЮЛ или ИП).
– Отсутствие у руководителя непогашенной судимости в сфере экономики.
– Не более одного нарушения экспедиторских обязанностей за последний год.
Порядок действий:
1. Подать заявку через портал Госуслуг с 1 марта 2026 года.
2. Указать в заявке:
– Основные реквизиты компании.
– Виды оказываемых услуг.
– Возможность работы с ограниченными грузами.
– Контактные данные.
Важные детали:
– Включение в реестр - бесплатное
– Документы прикладывать не нужно - все проверяется через межведомственное взаимодействие
– Реестр ведется на платформе "ГосЛог"
– Контроль осуществляет Ространснадзор
Сроки:
– Реестр запускается 1 марта 2026 года
– Действующим экспедиторам дается 60 дней на подачу заявки
– После этого срока работа без включения в реестр будет наказываться штрафами
Ответственность:
– Первое нарушение: для юрлиц - 100-300 тыс. рублей
– Повторное нарушение: для юрлиц - 500 тыс. - 1 млн рублей
Реестр призван очистить рынок от недобросовестных игроков и повысить качество логистических услуг.
С 1 марта в России начинает работать обязательный реестр экспедиторов. Новые правила кардинально меняют отрасль - без включения в этот список заниматься логистическим бизнесом будет незаконно. Рассказываем, что нужно сделать и почему это важно.
Что происходит?
Минтранс подготовил финальную версию правил ведения реестра экспедиторов. С 1 марта 2026 года:
– Все экспедиторы (юридические лица и ИП) должны быть включены в реестр.
– Деятельность без записи в реестре будет считаться незаконной.
– Нарушителям грозят серьезные штрафы.
Ключевые требования для попадания в реестр:
– Наличие государственной регистрации (ЮЛ или ИП).
– Отсутствие у руководителя непогашенной судимости в сфере экономики.
– Не более одного нарушения экспедиторских обязанностей за последний год.
Порядок действий:
1. Подать заявку через портал Госуслуг с 1 марта 2026 года.
2. Указать в заявке:
– Основные реквизиты компании.
– Виды оказываемых услуг.
– Возможность работы с ограниченными грузами.
– Контактные данные.
Важные детали:
– Включение в реестр - бесплатное
– Документы прикладывать не нужно - все проверяется через межведомственное взаимодействие
– Реестр ведется на платформе "ГосЛог"
– Контроль осуществляет Ространснадзор
Сроки:
– Реестр запускается 1 марта 2026 года
– Действующим экспедиторам дается 60 дней на подачу заявки
– После этого срока работа без включения в реестр будет наказываться штрафами
Ответственность:
– Первое нарушение: для юрлиц - 100-300 тыс. рублей
– Повторное нарушение: для юрлиц - 500 тыс. - 1 млн рублей
Реестр призван очистить рынок от недобросовестных игроков и повысить качество логистических услуг.
🤔2👌1
С 11 февраля 2026 года стартует отслеживание грузоперевозок с использованием цифровых пломб.
Как отметил министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Руслан Давыдов, это не только технологическое обновление, но и ключевой инструмент упрощения логистикии создания единой информационной среды на таможенной территории ЕАЭС.
Соглашение предполагает поэтапное внедрение системы в течение 1,5 года. На первом этапе пломбы будут использоваться для перевозок:
– Санкционных и подакцизных товаров (алкоголь,табак)
– Одежды, обуви и техники автотранспортом в режиме транзита,
– Никотин содержащей продукции при экспорте.
Специалисты IDlogistic внимательно следят за ключевыми событиями в мире логистики и всегда готовы поделиться своей экспертной оценкой.
Как отметил министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Руслан Давыдов, это не только технологическое обновление, но и ключевой инструмент упрощения логистикии создания единой информационной среды на таможенной территории ЕАЭС.
Соглашение предполагает поэтапное внедрение системы в течение 1,5 года. На первом этапе пломбы будут использоваться для перевозок:
– Санкционных и подакцизных товаров (алкоголь,табак)
– Одежды, обуви и техники автотранспортом в режиме транзита,
– Никотин содержащей продукции при экспорте.
Специалисты IDlogistic внимательно следят за ключевыми событиями в мире логистики и всегда готовы поделиться своей экспертной оценкой.
👍2⚡1🫡1
Первая пятница декабря подходит к концу. А значит, движется к середине напряженный месяц для всех участников ВЭД.
Декабрь традиционно проверяет на прочность импортеров и экспортеров.
Предновогодний завал: все хотят успеть! Объемы поставок резко растут, создавая пробки и очереди.
Тотальные задержки: порты, склады, таможня работают на пределе — простои становятся почти нормой.
"План" ФТС: декабрь — традиционное время для выполнения годовых планов по доначислениям.
Дефицит и рост цен: места на кораблях, Ж/Д платформах и автотранспорте исчезают, а ставки растут.
В такой период критически важны опыт и точное планирование. Выдыхаем, фокусируемся и готовимся к эффективной работе.
А пока - всем хороших выходных!
Декабрь традиционно проверяет на прочность импортеров и экспортеров.
Предновогодний завал: все хотят успеть! Объемы поставок резко растут, создавая пробки и очереди.
Тотальные задержки: порты, склады, таможня работают на пределе — простои становятся почти нормой.
"План" ФТС: декабрь — традиционное время для выполнения годовых планов по доначислениям.
Дефицит и рост цен: места на кораблях, Ж/Д платформах и автотранспорте исчезают, а ставки растут.
В такой период критически важны опыт и точное планирование. Выдыхаем, фокусируемся и готовимся к эффективной работе.
А пока - всем хороших выходных!
❤2👍2🔥2
Дайджест новостей прошлой недели
🔹 Турция рассматривает возможность открытия сухопутной границы с Арменией в ближайшие полгода.
🔹 Россия и Индия договорились усилить транспортное сотрудничество: обсудили строительство мостов, развитие судоходства, подготовку кадров и оформление меморандума. Особое внимание — маршрутам «Север-Юг» и СМП, которые ускорят логистику и расширят торговлю.
🔹 FESCO расширила работу морских линий FCDL
🔹 Росморречфлот рассматривает возможности сотрудничества с китайскими партнерами для развития портовой инфраструктуры.
🔹 С 14 декабря2025 не будет ограничений по суммам банковских гарантий для таможни.
🔹 Правительство утвердило Правила маркировки отдельных видов радиоэлектронной продукции и внедрение ГИС мониторинга за оборотом этих товаров.
🔹 Пару дней осталось до окончания путинской индульгенции для карго-перевозчиков. Объемы ввоза заметно упали.
С Вами были новости ВЭД и Ваш IDlogistic
🔹 Турция рассматривает возможность открытия сухопутной границы с Арменией в ближайшие полгода.
🔹 Россия и Индия договорились усилить транспортное сотрудничество: обсудили строительство мостов, развитие судоходства, подготовку кадров и оформление меморандума. Особое внимание — маршрутам «Север-Юг» и СМП, которые ускорят логистику и расширят торговлю.
🔹 FESCO расширила работу морских линий FCDL
🔹 Росморречфлот рассматривает возможности сотрудничества с китайскими партнерами для развития портовой инфраструктуры.
🔹 С 14 декабря2025 не будет ограничений по суммам банковских гарантий для таможни.
🔹 Правительство утвердило Правила маркировки отдельных видов радиоэлектронной продукции и внедрение ГИС мониторинга за оборотом этих товаров.
🔹 Пару дней осталось до окончания путинской индульгенции для карго-перевозчиков. Объемы ввоза заметно упали.
С Вами были новости ВЭД и Ваш IDlogistic
🔥10⚡3👍3
❗Все пропало❗
По пути в Россию через Казахстан одновременно пропали 24 автомобиля Li Auto и Avatr, принадлежащие разным импортёрам.
Расследование показало, что внутри китайской логистической компании действовала мошенническая схема: начальник узла выдавал водителям поддельные адреса разгрузки и контакты фиктивных получателей. На месте «приёмщики» оформляли документы и забирали машины, что выглядело вполне официально. GPS-маячки не помогли — их извлекли или подменили.
Страховая покрыла убытки получателю. Автомобили до сих пор не найдены.
Вот почему важно выбирать надежного перевозчика и страховать грузы.
Ваш IDlogistic:
er@idlogistic.ru +7 926 233 06 56 (Евгений)
ak@idlogistic.ru +7 977 089 81 58 (Анастасия)
По пути в Россию через Казахстан одновременно пропали 24 автомобиля Li Auto и Avatr, принадлежащие разным импортёрам.
Расследование показало, что внутри китайской логистической компании действовала мошенническая схема: начальник узла выдавал водителям поддельные адреса разгрузки и контакты фиктивных получателей. На месте «приёмщики» оформляли документы и забирали машины, что выглядело вполне официально. GPS-маячки не помогли — их извлекли или подменили.
Страховая покрыла убытки получателю. Автомобили до сих пор не найдены.
Вот почему важно выбирать надежного перевозчика и страховать грузы.
Ваш IDlogistic:
er@idlogistic.ru +7 926 233 06 56 (Евгений)
ak@idlogistic.ru +7 977 089 81 58 (Анастасия)
🎉13👍3🔥2😱2
Доставка игрушек — под ключ, без сюрпризов. Время дарить подарки!
Всего за месяц мы выпустили 17 сертификатов соответствия на детские игрушки, и это только начало. Ввоз и оформление детских игрушек – одна из наших сильных сторон.
Что можем:
• Выкупить игрушки на напрямую у производителя.
• Принять товар на нашем складе, где он будет взвешен и переупакован.
• Проверить все документы, помочь с корректировкой.
• Оформить образцы на таможне.
• Доставить до аккредитованной лаборатории.
• Передать груз в лабораторию с полным пакетом документов, включая ГТД.
• Оформить сертификаты соответствия.
• Отправить оригиналы по Вашему адресу для дальнейшего использования.
Доставка образцов из Китая в Россию играет ключевую роль в успешном ведении бизнеса любых масштабов. Важно правильно оформить документы на таможне, довериться аккредитованной лаборатории, которая действительно проведёт испытания продукции, которой будут играть дети.
Наши эксперты всегда готовы вам помочь:
er@idlogistic.ru +7 926 233 06 56 (Евгений)
ak@idlogistic.ru +7 977 089 81 58 (Анастасия)
Всего за месяц мы выпустили 17 сертификатов соответствия на детские игрушки, и это только начало. Ввоз и оформление детских игрушек – одна из наших сильных сторон.
Что можем:
• Выкупить игрушки на напрямую у производителя.
• Принять товар на нашем складе, где он будет взвешен и переупакован.
• Проверить все документы, помочь с корректировкой.
• Оформить образцы на таможне.
• Доставить до аккредитованной лаборатории.
• Передать груз в лабораторию с полным пакетом документов, включая ГТД.
• Оформить сертификаты соответствия.
• Отправить оригиналы по Вашему адресу для дальнейшего использования.
Доставка образцов из Китая в Россию играет ключевую роль в успешном ведении бизнеса любых масштабов. Важно правильно оформить документы на таможне, довериться аккредитованной лаборатории, которая действительно проведёт испытания продукции, которой будут играть дети.
Наши эксперты всегда готовы вам помочь:
er@idlogistic.ru +7 926 233 06 56 (Евгений)
ak@idlogistic.ru +7 977 089 81 58 (Анастасия)
🎄4🍾2
ФТС России опубликовала список самых частых нарушений при оформлении грузов
Эти ошибки допускают перевозчики и брокеры, и именно они приводят к 100% досмотрам, многочасовым простоям и штрафам.
Самые частые проблемы, которые блокируют даже автоматический выпуск деклараций:
⚡️Несовпадение данных (ЭТД vs ЭАДД): в электронном архиве (сканы документов) указано одно количество/вес, а в электронной транзитной декларации (ЭТД) — другое. Система сразу "блокирует" автоматическое оформление.
⚡️"Кривые" сканы: использование сканированных транспортных накладных. Программное обеспечение таможни не может проверить срок транзита и место доставки, если документ не распознается.
⚡️Ошибки в ТН ВЭД: отсутствие кодов ТН ВЭД ЕАЭС, либо нет разбивки по кодам, если партия неоднородная (10+ наименований в одном контейнере).
⚡️Перевод-загадка: нет перевода на русский язык или он некорректный, особенно для сложных товаров. Это требует ручной проверки и огромных временных затрат инспектора.
⚡️Некорректная предварительная информация (ПИ): сведения о ТС в ПИ не соответствуют действительности.
⚡️Отсутствие полномочий: водитель/представитель не имеет трудового договора или доверенности на перевозку, либо срок их действия истёк.
⚡️Неполные адреса: в товарно-транспортных документах не указаны полные юридические адреса отправителей/получателей — только город или страна.
⚡️"Подарок" от поставщика: в товаросопроводительных документах нет разбивки по весу брутто/нетто и стоимости для каждого наименования, если в партии много позиций.
⚡️Нет разрешений: Отсутствие или непредставление сведений о фитосанитарных/ветеринарных сертификатах, если товар подлежит такому контролю.
Итог: доверьте оформление IDlogistic, несем ответственность за каждый груз!
Наши эксперты всегда готовы вам помочь:
er@idlogistic.ru +7 926 233 06 56 (Евгений)
ak@idlogistic.ru +7 977 089 81 58 (Анастасия)
Эти ошибки допускают перевозчики и брокеры, и именно они приводят к 100% досмотрам, многочасовым простоям и штрафам.
Самые частые проблемы, которые блокируют даже автоматический выпуск деклараций:
⚡️Несовпадение данных (ЭТД vs ЭАДД): в электронном архиве (сканы документов) указано одно количество/вес, а в электронной транзитной декларации (ЭТД) — другое. Система сразу "блокирует" автоматическое оформление.
⚡️"Кривые" сканы: использование сканированных транспортных накладных. Программное обеспечение таможни не может проверить срок транзита и место доставки, если документ не распознается.
⚡️Ошибки в ТН ВЭД: отсутствие кодов ТН ВЭД ЕАЭС, либо нет разбивки по кодам, если партия неоднородная (10+ наименований в одном контейнере).
⚡️Перевод-загадка: нет перевода на русский язык или он некорректный, особенно для сложных товаров. Это требует ручной проверки и огромных временных затрат инспектора.
⚡️Некорректная предварительная информация (ПИ): сведения о ТС в ПИ не соответствуют действительности.
⚡️Отсутствие полномочий: водитель/представитель не имеет трудового договора или доверенности на перевозку, либо срок их действия истёк.
⚡️Неполные адреса: в товарно-транспортных документах не указаны полные юридические адреса отправителей/получателей — только город или страна.
⚡️"Подарок" от поставщика: в товаросопроводительных документах нет разбивки по весу брутто/нетто и стоимости для каждого наименования, если в партии много позиций.
⚡️Нет разрешений: Отсутствие или непредставление сведений о фитосанитарных/ветеринарных сертификатах, если товар подлежит такому контролю.
Итог: доверьте оформление IDlogistic, несем ответственность за каждый груз!
Наши эксперты всегда готовы вам помочь:
er@idlogistic.ru +7 926 233 06 56 (Евгений)
ak@idlogistic.ru +7 977 089 81 58 (Анастасия)
👍3🔥2👏1😱1
⚡️⚡️⚡️Важные новости⚡️⚡️⚡️
С 12.12.2025 г. регистрация деклараций на протоколах испытаний других стран ЕАЭС, будет осуществляться во ФГИС Росаккредитации только после подтверждения факта выдачи таких протоколов.
После внесения данных о протоколе исследования (испытания) и измерения, выданного в другой стране ЕАЭС, регистрация декларации о соответствии осуществляется только после проведения проверки протокола исследования (испытания) и измерения в части валидности его выдачи аккредитованной испытательной лабораторией страны-члена ЕАЭС.
Относится к тем, кто покупал декларации по 2000 рублей, которые были нарисованы без ведома лаборатории, но от её лица протоколы.
Что же делать?💥
Сотрудничать только с проверенными партнерами.
Наши эксперты на страже закона:
Er@idlogistic.ru +7 926 233 06 55
Ak@idlogistic.ru +7 977 089 81 58
С 12.12.2025 г. регистрация деклараций на протоколах испытаний других стран ЕАЭС, будет осуществляться во ФГИС Росаккредитации только после подтверждения факта выдачи таких протоколов.
После внесения данных о протоколе исследования (испытания) и измерения, выданного в другой стране ЕАЭС, регистрация декларации о соответствии осуществляется только после проведения проверки протокола исследования (испытания) и измерения в части валидности его выдачи аккредитованной испытательной лабораторией страны-члена ЕАЭС.
Относится к тем, кто покупал декларации по 2000 рублей, которые были нарисованы без ведома лаборатории, но от её лица протоколы.
Что же делать?💥
Сотрудничать только с проверенными партнерами.
Наши эксперты на страже закона:
Er@idlogistic.ru +7 926 233 06 55
Ak@idlogistic.ru +7 977 089 81 58
🔥4👀1🤪1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Где рождаются решения для медицины? На Российской неделе здравоохранения, которую мы посетили!
«Российская неделя здравоохранения-2026» – это место, где собираются ключевые игроки медицинского рынка. Было интересно посмотреть на их достижения и увидеть своими глазами будущее медицины в России.
Провели переговоры с 30+ производителями и поставщиками медоборудования и материалов. Обсудили их проблемы и задачи по логистике и поставкам из Европы, Китая, США и стран Азии.
Особенно ценно было встретить наших постоянных клиентов, например, НПП «Доза», с которыми мы работаем с 2023 года.
Заметили тренд, что всё чаще везут и закупают медицинское оборудование из Японии и Южной Кореи. Большой опыт поставок из этих стран, позволяет нам доставлять даже сложные санкционные грузы, безопасно и в срок.
Готовы выстраивать логистические мосты для вашего бизнеса?
Наши эксперты всегда готовы вам помочь:
er@idlogistic.ru +7 926 233 06 56 (Евгений)
ak@idlogistic.ru +7 977 089 81 58 (Анастасия)
#РОСЗДРАВ2026 #Медтехника #ЛогистикаМедоборудования #Логистика #Поставки
«Российская неделя здравоохранения-2026» – это место, где собираются ключевые игроки медицинского рынка. Было интересно посмотреть на их достижения и увидеть своими глазами будущее медицины в России.
Провели переговоры с 30+ производителями и поставщиками медоборудования и материалов. Обсудили их проблемы и задачи по логистике и поставкам из Европы, Китая, США и стран Азии.
Особенно ценно было встретить наших постоянных клиентов, например, НПП «Доза», с которыми мы работаем с 2023 года.
Заметили тренд, что всё чаще везут и закупают медицинское оборудование из Японии и Южной Кореи. Большой опыт поставок из этих стран, позволяет нам доставлять даже сложные санкционные грузы, безопасно и в срок.
Готовы выстраивать логистические мосты для вашего бизнеса?
Наши эксперты всегда готовы вам помочь:
er@idlogistic.ru +7 926 233 06 56 (Евгений)
ak@idlogistic.ru +7 977 089 81 58 (Анастасия)
#РОСЗДРАВ2026 #Медтехника #ЛогистикаМедоборудования #Логистика #Поставки
🔥3👏2