Антидроновая защита перестаёт быть отдельной задачей службы безопасности и всё сильнее влияет на экономику логистики.
Бизнес увеличивает закупки систем защиты, растут требования к инфраструктуре, появляются дополнительные расходы на оборудование, страхование и управление рисками. Для складов и производственных объектов это напрямую связано с непрерывностью операций, сохранностью груза и устойчивостью всей цепочки поставок.
В карточках разобрали, почему эта тема становится всё важнее для логистического рынка и какие расходы уже приходится учитывать компаниям.
А если вам нужно организовать международную перевозку оборудования, комплектующих или другого сложного груза – отправьте нам запрос. Подберём маршрут и формат перевозки под вашу задачу.
📩 sales@idlogistic.ru
📞 +7 495 287-12-72
👨💼 Telegram: @IDlogist
🌐 idlogistic.ru
Бизнес увеличивает закупки систем защиты, растут требования к инфраструктуре, появляются дополнительные расходы на оборудование, страхование и управление рисками. Для складов и производственных объектов это напрямую связано с непрерывностью операций, сохранностью груза и устойчивостью всей цепочки поставок.
В карточках разобрали, почему эта тема становится всё важнее для логистического рынка и какие расходы уже приходится учитывать компаниям.
А если вам нужно организовать международную перевозку оборудования, комплектующих или другого сложного груза – отправьте нам запрос. Подберём маршрут и формат перевозки под вашу задачу.
📩 sales@idlogistic.ru
📞 +7 495 287-12-72
👨💼 Telegram: @IDlogist
🌐 idlogistic.ru
🔥7
283,8 кг аккумуляторов Tattu для БПЛА: авиаперевозка из Китая в Москву
В перевозке аккумуляторов важно учитывать не только вес партии и стоимость доставки. Это опасный груз 9 класса, для которого подготовка к отправке – отдельная часть работы.
В этом кейсе ID Logistic организовала авиаперевозку по маршруту Шэньчжэнь → Москва на условиях EXW. Объём партии – 1,01 м³.
Главная особенность – переупаковка по требованиям IATA. Выполнили её на нашем складе в Китае. Уделили внимание защите аккумуляторов от повреждений и смещения внутри упаковки, а также предотвращению короткого замыкания.
Для закупщика и логиста это важная часть планирования: требования к конкретной модели аккумуляторов нужно учитывать ещё до передачи партии на перевозку.
В карточках – груз, параметры поставки и особенности подготовки.
Нужно доставить груз из Китая, Европы, США или других стран?
Пришлите запрос любым удобным способом:
📞 +7 495 287-12-72
📩 sales@idlogistic.ru
👨💼 @IDlogist – написать в Telegram
В перевозке аккумуляторов важно учитывать не только вес партии и стоимость доставки. Это опасный груз 9 класса, для которого подготовка к отправке – отдельная часть работы.
В этом кейсе ID Logistic организовала авиаперевозку по маршруту Шэньчжэнь → Москва на условиях EXW. Объём партии – 1,01 м³.
Главная особенность – переупаковка по требованиям IATA. Выполнили её на нашем складе в Китае. Уделили внимание защите аккумуляторов от повреждений и смещения внутри упаковки, а также предотвращению короткого замыкания.
Для закупщика и логиста это важная часть планирования: требования к конкретной модели аккумуляторов нужно учитывать ещё до передачи партии на перевозку.
В карточках – груз, параметры поставки и особенности подготовки.
Нужно доставить груз из Китая, Европы, США или других стран?
Пришлите запрос любым удобным способом:
📞 +7 495 287-12-72
📩 sales@idlogistic.ru
👨💼 @IDlogist – написать в Telegram
👍4
Груз оплачен в Китае, а перевозчик отказался его везти?
Поставщик получил оплату. Товар готов к отгрузке. Российскому заказчику уже обещан срок. И тут перевозчик сообщает: «Такой груз не берём».
Для компании-поставщика это замороженные деньги, риск срыва договора и необходимость объяснять клиенту, почему поставка задерживается.
С такими запросами работает ID Logistic. Наша специализация – международная логистика санкционных грузов и товаров двойного назначения: электроники, промышленного оборудования и комплектующих.
Начинаем с причины отказа:
– Ограничения на вывоз
– Требования к документам
– Особенности товара или условия перевозчика.
Проверяем характеристики и прорабатываем возможность официального экспорта из Китая, маршрут и таможенное оформление в России.
У нас 7 складов в Китае для приёмки и консолидации партий.
Организуем авиа- и автодоставку. Подключиться можно и до оплаты товара – когда заказ клиента ещё просчитывается и нужно определить условия перевозки.
Есть груз, который не берут в перевозку?
Пришлите модель или спецификацию, город отправления и причину отказа, если она известна:
📞 +7 495 287-12-72
📩 sales@idlogistic.ru
👨💼 @IDlogist – написать в Telegram
Разберём задачу и сообщим, какие варианты доступны.
Поставщик получил оплату. Товар готов к отгрузке. Российскому заказчику уже обещан срок. И тут перевозчик сообщает: «Такой груз не берём».
Для компании-поставщика это замороженные деньги, риск срыва договора и необходимость объяснять клиенту, почему поставка задерживается.
С такими запросами работает ID Logistic. Наша специализация – международная логистика санкционных грузов и товаров двойного назначения: электроники, промышленного оборудования и комплектующих.
Начинаем с причины отказа:
– Ограничения на вывоз
– Требования к документам
– Особенности товара или условия перевозчика.
Проверяем характеристики и прорабатываем возможность официального экспорта из Китая, маршрут и таможенное оформление в России.
У нас 7 складов в Китае для приёмки и консолидации партий.
Организуем авиа- и автодоставку. Подключиться можно и до оплаты товара – когда заказ клиента ещё просчитывается и нужно определить условия перевозки.
Есть груз, который не берут в перевозку?
Пришлите модель или спецификацию, город отправления и причину отказа, если она известна:
📞 +7 495 287-12-72
📩 sales@idlogistic.ru
👨💼 @IDlogist – написать в Telegram
Разберём задачу и сообщим, какие варианты доступны.
👍4
IDT-1280 – тепловизионные модули в наличии в России
Неохлаждаемый модуль с разрешением 1280 × 1024 для получения детализированного тепловизионного изображения.
Ключевые характеристики:
• Матрица – оксид ванадия, размер пикселя 12 мкм
• Спектральный диапазон – 8–14 мкм
• Температурная чувствительность NETD – ≤50 мК при 25 °C
• Интерфейс подключения нашей партии – LVDS
• Энергопотребление – ≤3,5 Вт при 25 °C
• Питание – 6–24 В
• Вес – ≤200 г
• Рабочая температура – от −40 до +60 °C
Цена – 649 900 ₽ за модуль.
Не нужно ждать поставку из Китая: модули уже на складе в РФ. Доставка от 1 дня, оплата в России в рублях.
Запросите техническую документацию и условия поставки:
📩 sales@id-technology.tech
📞 +7 (495) 374-78-80
Неохлаждаемый модуль с разрешением 1280 × 1024 для получения детализированного тепловизионного изображения.
Ключевые характеристики:
• Матрица – оксид ванадия, размер пикселя 12 мкм
• Спектральный диапазон – 8–14 мкм
• Температурная чувствительность NETD – ≤50 мК при 25 °C
• Интерфейс подключения нашей партии – LVDS
• Энергопотребление – ≤3,5 Вт при 25 °C
• Питание – 6–24 В
• Вес – ≤200 г
• Рабочая температура – от −40 до +60 °C
Цена – 649 900 ₽ за модуль.
Не нужно ждать поставку из Китая: модули уже на складе в РФ. Доставка от 1 дня, оплата в России в рублях.
Запросите техническую документацию и условия поставки:
📩 sales@id-technology.tech
📞 +7 (495) 374-78-80
👍5
30 паллет аккумуляторов из Китая в Москву за 22 дня.
Для перевозки опасного груза 9 класса недостаточно найти свободную машину. Важно заранее подготовить документы и согласовать условия отправки.
В этом проекте ID Logistic проработала документацию MSDS, DGM-test и DGM-report и организовала доставку отдельным автомобилем. Партия объёмом 34,56 м³ прибыла в согласованные сроки – без задержек на границе и дополнительных расходов для клиента.
Есть не все документы на батареи?
Поможем с сертификатами на упаковку по всем применимым регламентам.
Для проверки условий перевозки и расчёта достаточно отправить модель аккумуляторов, вес, объём партии, город поставщика и имеющиеся документы.
📞 +7 495 287-12-72
📩 sales@idlogistic.ru
👨💼 @IDlogist – написать в Telegram
Для перевозки опасного груза 9 класса недостаточно найти свободную машину. Важно заранее подготовить документы и согласовать условия отправки.
В этом проекте ID Logistic проработала документацию MSDS, DGM-test и DGM-report и организовала доставку отдельным автомобилем. Партия объёмом 34,56 м³ прибыла в согласованные сроки – без задержек на границе и дополнительных расходов для клиента.
Есть не все документы на батареи?
Поможем с сертификатами на упаковку по всем применимым регламентам.
Для проверки условий перевозки и расчёта достаточно отправить модель аккумуляторов, вес, объём партии, город поставщика и имеющиеся документы.
📞 +7 495 287-12-72
📩 sales@idlogistic.ru
👨💼 @IDlogist – написать в Telegram
👍6