⭕️"ملاک عمل" تیر لانه زنبوری CPE
▪️هدف از ساخت تیر لانه زنبوری که به نوعی مزایای اصلی آن نیز محسوب میگردد، این است که تیر بتواند لنگر خمشی بیشتری را با خیز (تغییر شکل) نسبتاً کم و همچنین وزن کمتر در مقایسه با تیر نورد شده مشابه تحمل کند.
▪️در کنار مزایای فوق، به دلیل ضعف شدید ظرفیت برشی این نوع مقاطع، در مبحث 10 مقررات ملی ساختمان ویرایش 92 استفاده از آنها به شرح زیر محدود شده است که ملاک عمل در استفاده از این نوع تیرها را تعیین میکند:
❗️قابهای خمشی:
▪️در الزامات تکمیلی طراحی لرزهای قابهای خمشی معمولی، متوسط و ویژه به ترتیب قسمت (پ) بندهای (10-3-7-1)، (10-3-8-1) و (بند 10-3-9-1) مقرر شده است:
▪️استفاده از تیرهای با جان سوراخدار متوالی (لانه زنبوری) به عنوان اعضای باربر جانبی در قابهای خمشی مجاز نیست.
▪️در صورت لزوم ایجاد سوراخ دسترسی در جان تیر، این سوراخ باید خارج از ناحیه حفاظت شده دو انتهای تیر و در نیمه میانی طولی دهانه تیر قرار گیرد. اطراف سوراخ باید به نحوی تقویت شود که مقاومت برشی و خمشی تیر به طور کامل فراهم گردد.
❗️قابهای مهاربندی شده همگرا:
▪️در الزامات تکمیلی طراحی لرزهای قابهای مهاربندی شده همگرای معمولی و ویژه به ترتیب در قسمت (ب) بند (10-3-10-2) و (چ) بند (10-3-11-1) مقرر شده است:
▪️تعبیه سوراخهای متوالی در جان تیرهای دهانههای مهاربندی شده با هر نوع مهاربندی (قطری، ضربدری، 7 و 8) مجاز نیست.
▪️در صورت لزوم به تعبیه سوراخ دسترسی در جان تیر، اطراف آن باید به نحوی تقویت گردد که مقاومتهای طراحی در مقطع سوراخدار از مقاومتهای طراحی مقطع کامل تیر کمتر نباشد.
❗️قابهای مهاربندی شده واگرا:
▪️در قسمت (ب) بند (10-3-12-1) الزامات تکمیلی {کانال همراه ناظر ساختمان} طراحی لرزهای قابهای مهاربندی شده واگرا مقرر شده است:
▪️جان (یا جانها) باید از یک ورق تک بدون هرگونه ورق مضاعف در نظر گرفته شود و در آن هیچگونه بازشویی نباید ایجاد شود.
✔️بنابراین طبق ضوابط فوق الذکر استفاده از تیرهای لانه زنبوری در "المانهای اصلی باربر جانبی ساختمان" در قابهای خمشی و همچنین در دهانههای مهاربندی شده با هر نوع مهاربندی همگرا و واگرا و کلیه دهانههایی که در (مسير) انتقال نيروي زلزله به پایه ساختمان مشارکت دارند مجاز نیست.
▪️کاربردهای مناسب تیرهای لانه زنبوری:
1- به عنوان تیرچههای سقف کامپوزیت؛
2- تیرهای ساده (دوسر مفصل) در دهانههای فاقد مهاربندي
@icivil
▪️هدف از ساخت تیر لانه زنبوری که به نوعی مزایای اصلی آن نیز محسوب میگردد، این است که تیر بتواند لنگر خمشی بیشتری را با خیز (تغییر شکل) نسبتاً کم و همچنین وزن کمتر در مقایسه با تیر نورد شده مشابه تحمل کند.
▪️در کنار مزایای فوق، به دلیل ضعف شدید ظرفیت برشی این نوع مقاطع، در مبحث 10 مقررات ملی ساختمان ویرایش 92 استفاده از آنها به شرح زیر محدود شده است که ملاک عمل در استفاده از این نوع تیرها را تعیین میکند:
❗️قابهای خمشی:
▪️در الزامات تکمیلی طراحی لرزهای قابهای خمشی معمولی، متوسط و ویژه به ترتیب قسمت (پ) بندهای (10-3-7-1)، (10-3-8-1) و (بند 10-3-9-1) مقرر شده است:
▪️استفاده از تیرهای با جان سوراخدار متوالی (لانه زنبوری) به عنوان اعضای باربر جانبی در قابهای خمشی مجاز نیست.
▪️در صورت لزوم ایجاد سوراخ دسترسی در جان تیر، این سوراخ باید خارج از ناحیه حفاظت شده دو انتهای تیر و در نیمه میانی طولی دهانه تیر قرار گیرد. اطراف سوراخ باید به نحوی تقویت شود که مقاومت برشی و خمشی تیر به طور کامل فراهم گردد.
❗️قابهای مهاربندی شده همگرا:
▪️در الزامات تکمیلی طراحی لرزهای قابهای مهاربندی شده همگرای معمولی و ویژه به ترتیب در قسمت (ب) بند (10-3-10-2) و (چ) بند (10-3-11-1) مقرر شده است:
▪️تعبیه سوراخهای متوالی در جان تیرهای دهانههای مهاربندی شده با هر نوع مهاربندی (قطری، ضربدری، 7 و 8) مجاز نیست.
▪️در صورت لزوم به تعبیه سوراخ دسترسی در جان تیر، اطراف آن باید به نحوی تقویت گردد که مقاومتهای طراحی در مقطع سوراخدار از مقاومتهای طراحی مقطع کامل تیر کمتر نباشد.
❗️قابهای مهاربندی شده واگرا:
▪️در قسمت (ب) بند (10-3-12-1) الزامات تکمیلی {کانال همراه ناظر ساختمان} طراحی لرزهای قابهای مهاربندی شده واگرا مقرر شده است:
▪️جان (یا جانها) باید از یک ورق تک بدون هرگونه ورق مضاعف در نظر گرفته شود و در آن هیچگونه بازشویی نباید ایجاد شود.
✔️بنابراین طبق ضوابط فوق الذکر استفاده از تیرهای لانه زنبوری در "المانهای اصلی باربر جانبی ساختمان" در قابهای خمشی و همچنین در دهانههای مهاربندی شده با هر نوع مهاربندی همگرا و واگرا و کلیه دهانههایی که در (مسير) انتقال نيروي زلزله به پایه ساختمان مشارکت دارند مجاز نیست.
▪️کاربردهای مناسب تیرهای لانه زنبوری:
1- به عنوان تیرچههای سقف کامپوزیت؛
2- تیرهای ساده (دوسر مفصل) در دهانههای فاقد مهاربندي
@icivil
⚠️کنترلهای قبل از بتنریزی فونداسیون
✔️کنترل فاصله محور تا محور میلگردهای ستون طبق نقشه های اجرایی
✔️پوشش بتن روی آرماتور (کاور میلگرد که در تصویر زیر مقدار آن مشخص شده است)
✔️اگر از قالب استفاده می کنید، پشت قالب ها با وسائل کافی محکم شود که هنگام بتن ریزی قالب بیرون نزند
اگر از بلوک استفاده میکنید، مطمئن شوید که هنگام بتن ریزی بلوکها بیرون نمیزند (در صورت لازم می توانید پشت بلوک ها خاک بریزید)
✔️انداختن نایلون روی دیواره داخلی فونداسیون ( برای جلوگیری از خروج آب بتن )
✔️پاک کردن داخل فونداسیون از هر نوع مواد زائد (خرده چوب ، میخ ، خاک و …)
✔️تمیز کردن میلگردها از موادی چون گل و لای ، روغن ، و …
✔️حتما قبل از بتن ریزی فونداسیون را با آب تمیز بشورید
#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
✔️کنترل فاصله محور تا محور میلگردهای ستون طبق نقشه های اجرایی
✔️پوشش بتن روی آرماتور (کاور میلگرد که در تصویر زیر مقدار آن مشخص شده است)
✔️اگر از قالب استفاده می کنید، پشت قالب ها با وسائل کافی محکم شود که هنگام بتن ریزی قالب بیرون نزند
اگر از بلوک استفاده میکنید، مطمئن شوید که هنگام بتن ریزی بلوکها بیرون نمیزند (در صورت لازم می توانید پشت بلوک ها خاک بریزید)
✔️انداختن نایلون روی دیواره داخلی فونداسیون ( برای جلوگیری از خروج آب بتن )
✔️پاک کردن داخل فونداسیون از هر نوع مواد زائد (خرده چوب ، میخ ، خاک و …)
✔️تمیز کردن میلگردها از موادی چون گل و لای ، روغن ، و …
✔️حتما قبل از بتن ریزی فونداسیون را با آب تمیز بشورید
#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
♨️دلایل فنی استفاده از فونداسیون گسترده(رادیه)
1️⃣ کاهش تنش اعمال شده به خاک
2️⃣ عدم نشست غیر یکنواخت پی
3️⃣ کاهش شمع های مورد نیاز در حالت پی نواری
🆔 @icivil
1️⃣ کاهش تنش اعمال شده به خاک
2️⃣ عدم نشست غیر یکنواخت پی
3️⃣ کاهش شمع های مورد نیاز در حالت پی نواری
🆔 @icivil
🚩 شهرک اکباتان نمونهای از مهندسی مدرن در معماری شهری است !
پروفسور یونگ هون کواک که اکنون رئیس سازمان شهروندان جهانی است طراح این شهرک است.
🏗#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
پروفسور یونگ هون کواک که اکنون رئیس سازمان شهروندان جهانی است طراح این شهرک است.
🏗#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
⁉️ ترمیم ترکهای بتن با تزریق رزین اپوکسی
👌هدف ، بازگرداندن سلامت وصحت عملکرد سازهای وعایق نمودن عضو بتنی در مقابل نفوذ رطوبت است.
🏗#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
👌هدف ، بازگرداندن سلامت وصحت عملکرد سازهای وعایق نمودن عضو بتنی در مقابل نفوذ رطوبت است.
🏗#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
✔️#تزریق_رزین_اپوکسی
✅پیش ازشروع درزگیری باروش تزریق اپوکسی باید علت ترک خوردگی مشخص شود و تعمیر سازهای عضو به طور قطع در دستور کار تعمیر قرار گیرد.
✅ترکهای ناشی ازخوردگی آرماتورهای فولادی نباید به روش تزریق اپوکسی تعمیر شوند، زیرا ادامه فرآیند خوردگی موجب بروز ترکهای جدیدی خواهد شد.
🏗 #مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
✅پیش ازشروع درزگیری باروش تزریق اپوکسی باید علت ترک خوردگی مشخص شود و تعمیر سازهای عضو به طور قطع در دستور کار تعمیر قرار گیرد.
✅ترکهای ناشی ازخوردگی آرماتورهای فولادی نباید به روش تزریق اپوکسی تعمیر شوند، زیرا ادامه فرآیند خوردگی موجب بروز ترکهای جدیدی خواهد شد.
🏗 #مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
🤔 تست هوش مهندسی
در شکل ۴ پیچ وجود دارد که ۳ تا از آنها هم اندازه هستند ،کدام پیچ اندازه دیگر پیچ ها نیست؟!
🆔 @icivil
در شکل ۴ پیچ وجود دارد که ۳ تا از آنها هم اندازه هستند ،کدام پیچ اندازه دیگر پیچ ها نیست؟!
🆔 @icivil
#نکات_اجرایی | در زمان بتن ریزی نمودن سقف
باید به این نکته توجه شود که بتن ریزی باید از زمان شروع تا پایان بصورت مداوم ادامه یابد .
عدم تداوم باعث ایجاد درز سرد می گردد.
#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
باید به این نکته توجه شود که بتن ریزی باید از زمان شروع تا پایان بصورت مداوم ادامه یابد .
عدم تداوم باعث ایجاد درز سرد می گردد.
#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
#نکات_اجرایی | در پی کنی های کم عمق در زمین های ماسه ای حدود زاویه شیب 30 تا 37 درصد می باشد.
🆔 @icivil
🆔 @icivil
♨️♨️آزمایشات میلگرد
🔹آزمایش کشش
🔹آزمایش تا شدگی با زاویه ۱۸۰ درجه
🔹آزمایش خم و باز کردن میلگرد
🔹آزمایش کشش پس از خم و بازکردن میلگرد
🔹آزمایش پیوستگی میلگرد با بتن
🔹آزمایش وصله های جوش شده میلگرد
🔹آزمایش خستگی میلگرد
🔹آزمایش کشش برای انواع میلگردها الزامی بوده و آزمایش خم و باز کردن برای میلگردهای سرد اصلاح شده باید انجام پذیرد . ( اسلایدهای شماره ۹۳، ۹۴ ، ۹۵ ، ۹۶ )
🔺از هر ۵۰ تن میلگرد تحویلی به کارگاه حداقل پنج رشته میلگرد از هر اندازه قطر جدا و مورد آزمایش قرار میگیرد .
🏗 #مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
🔹آزمایش کشش
🔹آزمایش تا شدگی با زاویه ۱۸۰ درجه
🔹آزمایش خم و باز کردن میلگرد
🔹آزمایش کشش پس از خم و بازکردن میلگرد
🔹آزمایش پیوستگی میلگرد با بتن
🔹آزمایش وصله های جوش شده میلگرد
🔹آزمایش خستگی میلگرد
🔹آزمایش کشش برای انواع میلگردها الزامی بوده و آزمایش خم و باز کردن برای میلگردهای سرد اصلاح شده باید انجام پذیرد . ( اسلایدهای شماره ۹۳، ۹۴ ، ۹۵ ، ۹۶ )
🔺از هر ۵۰ تن میلگرد تحویلی به کارگاه حداقل پنج رشته میلگرد از هر اندازه قطر جدا و مورد آزمایش قرار میگیرد .
🏗 #مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ این گیف کوتاه نشون میده چرا تو زندگی از قافله عقب می مونیم... سندرم از این شاخه به اون شاخه پریدن...
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil
⚠️ #فوری ⚠️
✅اعلام زمان آزمون #کارشناس_رسمی۹۶
📆 آزمون کارشناس رسمی در روز #جمعه مورخ ۹۶/۱۲/۱۱ در دو نوبت صبح و عصر به صورت غیرمتمرکز برگزار خواهد شد.
👇 #مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
✅اعلام زمان آزمون #کارشناس_رسمی۹۶
📆 آزمون کارشناس رسمی در روز #جمعه مورخ ۹۶/۱۲/۱۱ در دو نوبت صبح و عصر به صورت غیرمتمرکز برگزار خواهد شد.
👇 #مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
icivil ⚖| مرجع حقوقی ساختمان(دکترحاجی محمدی)
⚠️ #فوری ⚠️ ✅اعلام زمان آزمون #کارشناس_رسمی۹۶ 📆 آزمون کارشناس رسمی در روز #جمعه مورخ ۹۶/۱۲/۱۱ در دو نوبت صبح و عصر به صورت غیرمتمرکز برگزار خواهد شد. 👇 #مرجع_مهندسی_من 🆔 @icivil
⭕️مهم ترین فعالیتهای کارشناسان رسمی دادگستری ⚖
🎯رسیدگی به اختلافات فیمابین کارفرما، مشاور و پیمانکار
🎯حل اختلاف بین موجر و مستاجر از قبیل تعیین سرقفلی و میزان حق کسب و تجارت
🎯تحدید حدود (مشخص کردن مرز املاک ساختمانی و غیره . . .)
🎯ارزیابی املاک جهت اخذ وامهای خصوصی سازی
🎯ارزیابی املاک جهت تعیین میزان وثیقه
🎯علل حوادث منجر به خسارت جرح یا فوت و تشخیص علت خرابی و نقص ساختمان
#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
🎯رسیدگی به اختلافات فیمابین کارفرما، مشاور و پیمانکار
🎯حل اختلاف بین موجر و مستاجر از قبیل تعیین سرقفلی و میزان حق کسب و تجارت
🎯تحدید حدود (مشخص کردن مرز املاک ساختمانی و غیره . . .)
🎯ارزیابی املاک جهت اخذ وامهای خصوصی سازی
🎯ارزیابی املاک جهت تعیین میزان وثیقه
🎯علل حوادث منجر به خسارت جرح یا فوت و تشخیص علت خرابی و نقص ساختمان
#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
Forwarded from www.EEEng.ir | اخبار آزمونها ✍
⏳ تا آزمون فرصتی نیست ⌛️
📚مفیدترین مرجع آزمون #کارشناس_رسمی_دادگستری۹۶ + CDمنابع (بانکات خلاصه، مهم و کاربردی، ۳۳۴ص) ویژه #عمران و #معماری
👇 #سفارش 👇
☎️ 02632753566
📞 09106661390
🌐 www.EEEng.ir
📚مفیدترین مرجع آزمون #کارشناس_رسمی_دادگستری۹۶ + CDمنابع (بانکات خلاصه، مهم و کاربردی، ۳۳۴ص) ویژه #عمران و #معماری
👇 #سفارش 👇
☎️ 02632753566
📞 09106661390
🌐 www.EEEng.ir
🏗مهندسی یعنی شروع از زیر صفر... یعنی خلق بهترین ها... یعنی تلاش بی وقفه تا رسیدن به هدف... در یک کلام:
مهندسی یعنی زندگی با فکری باز
هفته مهندس گرامی باد
🆔 @icivil
مهندسی یعنی زندگی با فکری باز
هفته مهندس گرامی باد
🆔 @icivil
💢 #شناسنامه_فنی_ساختمان چیست و چه سازمانی مسئول صدور آن می باشد؟
✳️هر ساختمانی دارای کیفیت ساخت و نوع مصالح و سازنده خاصی میباشد ساختمانهایی که توسط افراد دارای صلاحیت ساخته میشوند در انتهای کار خود میتوانند شناسنامه فنی بگیرند.
✳️در این شناسنامه مشخصات آن ساختمان نقشهها و ازبیلتها و تغییرات در زمان ساخت بصورت دقیقی آورده میشود و میتواند نشان دهنده کیفیت ساخت و نوع ساخت باشد و میتوان ساختمان را بر حسب کیفیت مصالح و کیفیت ساخت دسته بندی کرد وخریدار نهایی به صورت دقیق از جزییات کار مصالح و نقشهها خبر دار شود.
✳️ یکی از مدارک صدور این شناسنامه بیمه تضمین کیفیت و نقشههای ازبیلت میباشد و تمام این موارد توسط سازنده دارای صلاحیت و با کنترل سازمان نظام مهندسی انجام میگردد.
✳️مطابق قانون ناظرین پروژهها قبل از صدور این شناسنامههای فنی نباید پایانی را تایید کنند و شهرداریها نیز نباید پایان کار ساختمانهای بدون شناسنامه فنی را صادر کنند در صورت اجرای کامل و دقیق این قانون مردم و خریدارهای نهایی میتوانند به کیفیت ساخت یک ساختمان پی ببرند و از جزییات نقشهها بخصوص تاسیسات مکانیکی وبرقی خبردار شوند کاری مهم که متاسفانه هم اکنون از طرف شهرداری بصورت کامل اجرا نمیشود.
✳️بسیاری از ساختمانها بدون داشته شناسنامه فنی و بیمه تضمین کیفیت پایان کار خود را از شهرداریها گرفته و مصرف کننده نهایی هیچ گونه اطلاعاتی از کیفیت و آینده و نقشههای آن ساختمان ندارند و این امر مشکلات بسیار زیادی را در زمان بهره برداری و تخریبها و زلزلهها برای آنها ایجاد میکند.
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil
✳️هر ساختمانی دارای کیفیت ساخت و نوع مصالح و سازنده خاصی میباشد ساختمانهایی که توسط افراد دارای صلاحیت ساخته میشوند در انتهای کار خود میتوانند شناسنامه فنی بگیرند.
✳️در این شناسنامه مشخصات آن ساختمان نقشهها و ازبیلتها و تغییرات در زمان ساخت بصورت دقیقی آورده میشود و میتواند نشان دهنده کیفیت ساخت و نوع ساخت باشد و میتوان ساختمان را بر حسب کیفیت مصالح و کیفیت ساخت دسته بندی کرد وخریدار نهایی به صورت دقیق از جزییات کار مصالح و نقشهها خبر دار شود.
✳️ یکی از مدارک صدور این شناسنامه بیمه تضمین کیفیت و نقشههای ازبیلت میباشد و تمام این موارد توسط سازنده دارای صلاحیت و با کنترل سازمان نظام مهندسی انجام میگردد.
✳️مطابق قانون ناظرین پروژهها قبل از صدور این شناسنامههای فنی نباید پایانی را تایید کنند و شهرداریها نیز نباید پایان کار ساختمانهای بدون شناسنامه فنی را صادر کنند در صورت اجرای کامل و دقیق این قانون مردم و خریدارهای نهایی میتوانند به کیفیت ساخت یک ساختمان پی ببرند و از جزییات نقشهها بخصوص تاسیسات مکانیکی وبرقی خبردار شوند کاری مهم که متاسفانه هم اکنون از طرف شهرداری بصورت کامل اجرا نمیشود.
✳️بسیاری از ساختمانها بدون داشته شناسنامه فنی و بیمه تضمین کیفیت پایان کار خود را از شهرداریها گرفته و مصرف کننده نهایی هیچ گونه اطلاعاتی از کیفیت و آینده و نقشههای آن ساختمان ندارند و این امر مشکلات بسیار زیادی را در زمان بهره برداری و تخریبها و زلزلهها برای آنها ایجاد میکند.
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil