🔷با انواع نقشه های ساختمانی آشنا شوید
به طور کلی نقشه های ساختمانی را می توان به 3 دسته تقسیم نمود.
1. نقشه های معماری
2. نقشه های سازه ای(محاسباتی)
3. نقشه های تاسیساتی
🔘نقشه های معماری:
از جمله ی مهم ترین نقشه های معماری می توان به پلان(plan) اشاره نمود. در نقشه ی پلان دید شخص از بالا به ساختمان به نمایش گذاشته می شود و یک برش افقی فرضی که در دو سوم ارتفاع از کف طبقه لحاظ می شود وضعیت طبقه را برای بیننده نمایان می کند. در پلان اتاق ها و ابعادشان، محل در و پنجره ها، راه پله و آسانسور به نمایش گذاشته می شود. در اکثر ساختمان های چند طبقه پلان تیپ(Typical plan) تهیه می شود و این بدان معنی است که چند طبقه دارای پلان یکسانی هستند. از دیگر پلان های معماری می توان به مقطع(section)و نما(elevation) اشاره نمود.
🔸نقشه ی مقطع به صورت برش فرضی عمودی ساختمان و دید از روبه رو است که برای بخش های حساس داخلی هم چون راه پله، رامپ، حمام، دستشویی و آشپزخانه ترسیم می شود.
🔸نقشه ی نما نیز نمای بیرونی ساختمان را از روبه رو به نمایش می گذارد.
🔘نقشه های سازه ای(محاسباتی):
پس از این که پلان معماری در فاز 1 ترسیم شد، در فاز 2 می بایست پلان سازه تهیه شود. پلان سازه در واقع جزئیات ساخت و نحوه ی اجرای سازه را به مهندسان نشان می دهد و نظارت های ساخت نیز بر اساس آن صورت می پذیرد. از جمله ی مهم ترین نقشه های سازه ای می توان به نقشه های اسکلت ساختمان، پی و ستون ها، دیوارهای برشی و باربر، و نقشه های تیرریزی سقف اشاره نمود.
🔘نقشه های تاسیساتی:
این نقشه ها خود شامل دو نوع نقشه ی تاسیسات مکانیکی و نقشه ی تاسیسات برقی می شود.
در نقشه های تاسیسات مکانیکی کلیه ی نقشه های هدایت آب و فاضلاب و تهویه رسم می شود و شامل موارد زیر می شود:
لوله کشی آب سرد و گرم بهداشتی
لوله کشی سیستم شوفاژ و تهویه مطبوع
شبکه آب باران و فاضلاب
کانال های تهویه یا کولر
لوله کشی موتور خانه
نقشه ی تاسیساتی ساختمان
@icivil
به طور کلی نقشه های ساختمانی را می توان به 3 دسته تقسیم نمود.
1. نقشه های معماری
2. نقشه های سازه ای(محاسباتی)
3. نقشه های تاسیساتی
🔘نقشه های معماری:
از جمله ی مهم ترین نقشه های معماری می توان به پلان(plan) اشاره نمود. در نقشه ی پلان دید شخص از بالا به ساختمان به نمایش گذاشته می شود و یک برش افقی فرضی که در دو سوم ارتفاع از کف طبقه لحاظ می شود وضعیت طبقه را برای بیننده نمایان می کند. در پلان اتاق ها و ابعادشان، محل در و پنجره ها، راه پله و آسانسور به نمایش گذاشته می شود. در اکثر ساختمان های چند طبقه پلان تیپ(Typical plan) تهیه می شود و این بدان معنی است که چند طبقه دارای پلان یکسانی هستند. از دیگر پلان های معماری می توان به مقطع(section)و نما(elevation) اشاره نمود.
🔸نقشه ی مقطع به صورت برش فرضی عمودی ساختمان و دید از روبه رو است که برای بخش های حساس داخلی هم چون راه پله، رامپ، حمام، دستشویی و آشپزخانه ترسیم می شود.
🔸نقشه ی نما نیز نمای بیرونی ساختمان را از روبه رو به نمایش می گذارد.
🔘نقشه های سازه ای(محاسباتی):
پس از این که پلان معماری در فاز 1 ترسیم شد، در فاز 2 می بایست پلان سازه تهیه شود. پلان سازه در واقع جزئیات ساخت و نحوه ی اجرای سازه را به مهندسان نشان می دهد و نظارت های ساخت نیز بر اساس آن صورت می پذیرد. از جمله ی مهم ترین نقشه های سازه ای می توان به نقشه های اسکلت ساختمان، پی و ستون ها، دیوارهای برشی و باربر، و نقشه های تیرریزی سقف اشاره نمود.
🔘نقشه های تاسیساتی:
این نقشه ها خود شامل دو نوع نقشه ی تاسیسات مکانیکی و نقشه ی تاسیسات برقی می شود.
در نقشه های تاسیسات مکانیکی کلیه ی نقشه های هدایت آب و فاضلاب و تهویه رسم می شود و شامل موارد زیر می شود:
لوله کشی آب سرد و گرم بهداشتی
لوله کشی سیستم شوفاژ و تهویه مطبوع
شبکه آب باران و فاضلاب
کانال های تهویه یا کولر
لوله کشی موتور خانه
نقشه ی تاسیساتی ساختمان
@icivil
💠"ارزیابی خطر گود متناسب با عمق گود "
و تعیین مسئولیت طراحی گود متناسب با خطر گود میباشد که مطابق مبحث هفتم تعیین میشود
#مبحث_هفتم
🆔 @icivil
و تعیین مسئولیت طراحی گود متناسب با خطر گود میباشد که مطابق مبحث هفتم تعیین میشود
#مبحث_هفتم
🆔 @icivil
🔶موارد استفاده سندبلاست چیست ؟
۱- زنگ زدایی – ماسه زدایی – و رنگ برداری سطوح داخلی و خارجی قطعات.
۲- پوایش مات و تمیز کاری انواع قالبهای صنعتی .
۳- زبر کردن سطوح قطعات ( با استفاده از ساینده های مخصوص ) جهت بهینه انجام شدن عملیات لعابکاری و تفلون کاری برای ماندگاری و کیفیت یهتر.
۴- آماده کردن سطوح قطعات جهت انجام انواع آبکاریهای صنعتی – تزئینی یا رنگ.
۵- مات کاری – تمیز کاری و آماده کردن قطعات (سندینگ – sanding ) جهت ارائه در بازار را میتوان انجام داد .
۶- حک کردن نوشته و نقوش مختلف و گود برداری و یا برجسته کاری آنها برروی سطوح شیشه ای – چوبی – MDF – کاشی – سرامیک و طلق که بیشتر برای انجام امور تجاری – تبلیغاتی و تزئینات دکور مورد استفاده میباشد.
#مرجع_مهندسی_من👇
🆔 @icivil
۱- زنگ زدایی – ماسه زدایی – و رنگ برداری سطوح داخلی و خارجی قطعات.
۲- پوایش مات و تمیز کاری انواع قالبهای صنعتی .
۳- زبر کردن سطوح قطعات ( با استفاده از ساینده های مخصوص ) جهت بهینه انجام شدن عملیات لعابکاری و تفلون کاری برای ماندگاری و کیفیت یهتر.
۴- آماده کردن سطوح قطعات جهت انجام انواع آبکاریهای صنعتی – تزئینی یا رنگ.
۵- مات کاری – تمیز کاری و آماده کردن قطعات (سندینگ – sanding ) جهت ارائه در بازار را میتوان انجام داد .
۶- حک کردن نوشته و نقوش مختلف و گود برداری و یا برجسته کاری آنها برروی سطوح شیشه ای – چوبی – MDF – کاشی – سرامیک و طلق که بیشتر برای انجام امور تجاری – تبلیغاتی و تزئینات دکور مورد استفاده میباشد.
#مرجع_مهندسی_من👇
🆔 @icivil
omran.pdf
581.9 KB
✅ دانلود سوالات اختصاصی آزمون كارشناسی نظام مهندسی #ماده_۲۷/ رشته #عمران - ۱۳۹۰
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil
memari.pdf
596 KB
✅ دانلود سوالات اختصاصی آزمون كارشناسی نظام مهندسی #ماده_۲۷/ رشته #معماری - ۱۳۹۰
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil
⚠️ #اطلاعیه / #فوری ⚠️
📆 نتایج #آزمون_نظام_مهندسی #مهرماه ۹۶ تا اول دی ماه اعلام می گردد.
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil
📆 نتایج #آزمون_نظام_مهندسی #مهرماه ۹۶ تا اول دی ماه اعلام می گردد.
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil
💠 انواع #نشست_ساختمان از لحاظ شکل ظاهری
✦نشست غیر یکنواخت
✦نشست کج شدگی
✦نشست یکنواخت
#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
✦نشست غیر یکنواخت
✦نشست کج شدگی
✦نشست یکنواخت
#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
✅ مهندسین سازه در کمبریج بعد از دیدن این تصویر به #رشته_الهیات تغییر رشته دادند.🧐
#پی_انعطاف_پذیر
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil
#پی_انعطاف_پذیر
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil
⚖ #حق_ارتفاق
✅حق ارتفاق، حقی است برای شخص در ملک دیگری.
✳️خصوصيات حق ارتفاق:
🎯الف) حق ارتفاق قائم به ملك است و اختصاص به زمين دارد؛ يعني اينكه به سود مالك زمين خاصي برقرار ميشود و هر كسي كه مالك زميني شد، ميتواند از اين حق استفاده كند و به طور معمولي حق ارتفاق در دو زمين متصل و نزديك به هم به وجود ميآيد.
🎯ب) حق ارتفاق تابع ملك و فرع بر مالكيت زمين است؛ به اين معني كه نميتوان آن را جداگانه به ديگري انتقال داد، و همواره با زمين منتقل ميشود.
🎯 ج) حق ارتفاق دائمي است؛ اگر چه مالك ميتواند براي مدت محدودي براي ديگري حق ارتفاق ايجاد كند.
🎯د) حق ارتفاق قابل تقسيم نيست؛ منظور اين است كه اگر حق ارتفاق به سود ملكي مشاع (مشترك) برقرار شده باشد، پس از تقسيم ملك، حق ارتفاق فقط به سود يكي نخواهد بود، و هر كدام به طور مستقل حق استفاده از اين حق را خواهند داشت همانطور كه ماده 103 قانون مدني بیانگر آن است.
✳️اسباب ايجاد حق ارتفاق:
حق ارتفاع با شيوه های ذیل ايجاد ميشود:
🎯 1) قرارداد؛ كه به طور معمول حق ارتفاق با همين شيوه ايجاد ميشود همانطوري كه ماده 94 قانون مدني در اين زمينه مقرر ميدارد كه صاحبان املاك ميتوانند در ملك خود هر حقي را كه بخواهند نسبت به ديگري ايجاد كنند. پس مالك زمين و ملك ميتواند، با قراردادي حق عبور يا حقوق ديگري را به شخصي واگذار كند.
🎯 2) قانون؛ ممكن است حق ارتفاق ناشی از حكم مستقيم قانون و مربوط به وضع طبيعي املاك باشد. مثلاً زميني كه بالاتر از زمين ديگر است، بر حسب طبيعت كه قانون نيز آن را محترم ميشمارد؛
داراي حق ارتفاق براي فاضلاب و آب باران نسبت به زمين پائينتر است؛ همانطوري كه ماده 95 قانون مدني مقرر ميدارد:
«هرگاه زمين يا خانه كسي، مجراي فاضلاب يا آب باران كسي بوده، صاحب آن خانه يا زمين نميتواند جلوگيري از آن كند، مگر در صورتي كه عدم استحقاق او معلوم باشد.»
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil
✅حق ارتفاق، حقی است برای شخص در ملک دیگری.
✳️خصوصيات حق ارتفاق:
🎯الف) حق ارتفاق قائم به ملك است و اختصاص به زمين دارد؛ يعني اينكه به سود مالك زمين خاصي برقرار ميشود و هر كسي كه مالك زميني شد، ميتواند از اين حق استفاده كند و به طور معمولي حق ارتفاق در دو زمين متصل و نزديك به هم به وجود ميآيد.
🎯ب) حق ارتفاق تابع ملك و فرع بر مالكيت زمين است؛ به اين معني كه نميتوان آن را جداگانه به ديگري انتقال داد، و همواره با زمين منتقل ميشود.
🎯 ج) حق ارتفاق دائمي است؛ اگر چه مالك ميتواند براي مدت محدودي براي ديگري حق ارتفاق ايجاد كند.
🎯د) حق ارتفاق قابل تقسيم نيست؛ منظور اين است كه اگر حق ارتفاق به سود ملكي مشاع (مشترك) برقرار شده باشد، پس از تقسيم ملك، حق ارتفاق فقط به سود يكي نخواهد بود، و هر كدام به طور مستقل حق استفاده از اين حق را خواهند داشت همانطور كه ماده 103 قانون مدني بیانگر آن است.
✳️اسباب ايجاد حق ارتفاق:
حق ارتفاع با شيوه های ذیل ايجاد ميشود:
🎯 1) قرارداد؛ كه به طور معمول حق ارتفاق با همين شيوه ايجاد ميشود همانطوري كه ماده 94 قانون مدني در اين زمينه مقرر ميدارد كه صاحبان املاك ميتوانند در ملك خود هر حقي را كه بخواهند نسبت به ديگري ايجاد كنند. پس مالك زمين و ملك ميتواند، با قراردادي حق عبور يا حقوق ديگري را به شخصي واگذار كند.
🎯 2) قانون؛ ممكن است حق ارتفاق ناشی از حكم مستقيم قانون و مربوط به وضع طبيعي املاك باشد. مثلاً زميني كه بالاتر از زمين ديگر است، بر حسب طبيعت كه قانون نيز آن را محترم ميشمارد؛
داراي حق ارتفاق براي فاضلاب و آب باران نسبت به زمين پائينتر است؛ همانطوري كه ماده 95 قانون مدني مقرر ميدارد:
«هرگاه زمين يا خانه كسي، مجراي فاضلاب يا آب باران كسي بوده، صاحب آن خانه يا زمين نميتواند جلوگيري از آن كند، مگر در صورتي كه عدم استحقاق او معلوم باشد.»
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil
⚖ نمونه سوال #کارشناس_رسمی: کدامیک از اماکن زیر در یک مجموعه آپارتمانی می تواند جزء #مشاعات نباشد؟
1)پارکینگ
2)پیلوت
3)حیاط خلوت
4)راه پله
جواب: گزینه۱
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil
1)پارکینگ
2)پیلوت
3)حیاط خلوت
4)راه پله
جواب: گزینه۱
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil
#اشتباهات #مهندسی
💢برخی مهندسان به اشتباه معتقدند که افزایش در برخی ابعاد و پارامترها میتواند به ایمنی و بهبود شرایط ساخت کمک کند این در حالیست که این افزایش های بدون حساب وکتاب نه تنها مفید نبوده بلکه عاملی در جهت افت کیفیت خواهد بود .از جمله این موارد :
🔶1)افزایش سایز ستون ها :
این کار سبب افزایش سختی ستون و در نتیجه افزایش بار جانبی وارده به آن ستون وکاهش باروارده به ستون های دیگر شده در نتیجه علاوه بر غیر اقتصادی شدن خود می تواند باعث بحرانی شدن برخی اعضا شود
🔶2)افزایش سایز تیرها :
علاوه بر مشکلات گفته شده برای ستون ها ،افزایش محاسبه نشده سایز تیر ها میتواند باعت ایجاد مساله تیر قوی ستون ضعیف شده که در نتیجه آن در مواقع بحران مفصل پلاستیک بجای تیر در ستون رخ میدهد و خود عاملی خطرناک برای سازه بشمار می آید
🔶3) افزایش تعداد میلگردها :
این مسیله علاوه بر امکان ترد شدن مقطع میتواند باعث تراکم بیش از حد میلگرد شده و مانع بتن ریزی مناسب شود هم چنین تراکم بالا باعث ایجاد مشکل در عمل ویبره کردن بتن خواهد شد
🔶4)افزایش سایز بادبندها :
این عمل موجب افزایش سختی بادبند مورد نظر و در نتیجه افزایش نیروی وارده به آن شده در حالی که ورق های اتصال آن و جوشها برای این افزایش نیرو طراحی نشده و در نتیجه امکان پارگی ورق ها و شکست جوش ها بوجود می آید-علاوه بر این با بجابجایی مرکز سختی امکان تشدید مسیله پیچش در سازه بوجود خواهد امد که خود عامل بحرانی کننده سازه می باشد
🔶5) افزایش ضخامت بتن دال در سقف های تیرچه و بلوک :
علاوه بر افزایش بار مرده سازه باعث اعمال بارهای بیش از حد به تیرچه ها شده که در نتیجه آن خیز بیش ازحد تیرچه ها ودرنتیجه ترک های بزرگ در سقف رخ میدهد که از نظر روانی نیز بر کابران ساختمان تاثیر گذار خواهد بود
🔶6) افزایش سیمان در بتن :
سیمان تنها نقش ماده ی چسبنده را داشته وافزایش بیش از حد مورد نیاز آن تاثیری در مقاومت نداشته بلکه میتواند تاثیر منفی بر مقاومت بتن بگذارد و همچنین عاملی بر غیر اقتصادی شدن طرح اختلاط می باشد
🔶7) افزایش اب در بتن :
کمتر مهندسی وجود دارد که از تاثیر منفی افزایش اب در بتن بر مقامت بتن اطلاع نداسته باشد .
افزایش بی رویه اب علاوه بر کاهش مقاومت می تواند باعث نفوذ پذیری بیشتر و ایجاد ترک در بتن و پوکی بتن شود
🔶8) افزایش زمان ویبره :
این عمل باعث جدایی دانه بندی بتن و خروج شیره بتن از ان شده که عامل مهمی در کاهش کیفیت بتن خواهد بود ( زمان پیشنهاد شده برای ویبره بین 3تا 5ثانیه بسته به حجم بتن میباشد)
🔶9) افزایش سایز نبشی بالاسری در اتصالات مفصلی :
این پدیده باعث کاهش انعطاف پذیری اتصال شده و در نتیجه ماهیت مفصلی بودن اتصال از بین رفته و به اتصال نیمه صلب نزدیک می شود که نتیجه آن اعمال لنگر پیش بینی نشده به اتصال و در نتیجه اعمال این نیروی اضافی به تیر ها و ستون ها خواهد بود.
👇 #مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
💢برخی مهندسان به اشتباه معتقدند که افزایش در برخی ابعاد و پارامترها میتواند به ایمنی و بهبود شرایط ساخت کمک کند این در حالیست که این افزایش های بدون حساب وکتاب نه تنها مفید نبوده بلکه عاملی در جهت افت کیفیت خواهد بود .از جمله این موارد :
🔶1)افزایش سایز ستون ها :
این کار سبب افزایش سختی ستون و در نتیجه افزایش بار جانبی وارده به آن ستون وکاهش باروارده به ستون های دیگر شده در نتیجه علاوه بر غیر اقتصادی شدن خود می تواند باعث بحرانی شدن برخی اعضا شود
🔶2)افزایش سایز تیرها :
علاوه بر مشکلات گفته شده برای ستون ها ،افزایش محاسبه نشده سایز تیر ها میتواند باعت ایجاد مساله تیر قوی ستون ضعیف شده که در نتیجه آن در مواقع بحران مفصل پلاستیک بجای تیر در ستون رخ میدهد و خود عاملی خطرناک برای سازه بشمار می آید
🔶3) افزایش تعداد میلگردها :
این مسیله علاوه بر امکان ترد شدن مقطع میتواند باعث تراکم بیش از حد میلگرد شده و مانع بتن ریزی مناسب شود هم چنین تراکم بالا باعث ایجاد مشکل در عمل ویبره کردن بتن خواهد شد
🔶4)افزایش سایز بادبندها :
این عمل موجب افزایش سختی بادبند مورد نظر و در نتیجه افزایش نیروی وارده به آن شده در حالی که ورق های اتصال آن و جوشها برای این افزایش نیرو طراحی نشده و در نتیجه امکان پارگی ورق ها و شکست جوش ها بوجود می آید-علاوه بر این با بجابجایی مرکز سختی امکان تشدید مسیله پیچش در سازه بوجود خواهد امد که خود عامل بحرانی کننده سازه می باشد
🔶5) افزایش ضخامت بتن دال در سقف های تیرچه و بلوک :
علاوه بر افزایش بار مرده سازه باعث اعمال بارهای بیش از حد به تیرچه ها شده که در نتیجه آن خیز بیش ازحد تیرچه ها ودرنتیجه ترک های بزرگ در سقف رخ میدهد که از نظر روانی نیز بر کابران ساختمان تاثیر گذار خواهد بود
🔶6) افزایش سیمان در بتن :
سیمان تنها نقش ماده ی چسبنده را داشته وافزایش بیش از حد مورد نیاز آن تاثیری در مقاومت نداشته بلکه میتواند تاثیر منفی بر مقاومت بتن بگذارد و همچنین عاملی بر غیر اقتصادی شدن طرح اختلاط می باشد
🔶7) افزایش اب در بتن :
کمتر مهندسی وجود دارد که از تاثیر منفی افزایش اب در بتن بر مقامت بتن اطلاع نداسته باشد .
افزایش بی رویه اب علاوه بر کاهش مقاومت می تواند باعث نفوذ پذیری بیشتر و ایجاد ترک در بتن و پوکی بتن شود
🔶8) افزایش زمان ویبره :
این عمل باعث جدایی دانه بندی بتن و خروج شیره بتن از ان شده که عامل مهمی در کاهش کیفیت بتن خواهد بود ( زمان پیشنهاد شده برای ویبره بین 3تا 5ثانیه بسته به حجم بتن میباشد)
🔶9) افزایش سایز نبشی بالاسری در اتصالات مفصلی :
این پدیده باعث کاهش انعطاف پذیری اتصال شده و در نتیجه ماهیت مفصلی بودن اتصال از بین رفته و به اتصال نیمه صلب نزدیک می شود که نتیجه آن اعمال لنگر پیش بینی نشده به اتصال و در نتیجه اعمال این نیروی اضافی به تیر ها و ستون ها خواهد بود.
👇 #مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
#نکات_آموزشی
💠 حداکثر شیب رمپ پارکینگ 15 درصد می باشد، ولی در یک متر ابتدا و انتها حداکثر شیب باید 10 درصد یا کمتر باشد.
#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
💠 حداکثر شیب رمپ پارکینگ 15 درصد می باشد، ولی در یک متر ابتدا و انتها حداکثر شیب باید 10 درصد یا کمتر باشد.
#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
🔺🔻#مبانی_طراحی_سازه
🔷اصول طراحی سازه:
طراحی مطلوب سازه فرآیندی است که منتهی به بهینه ترین حالت اعضای سازه می شود.
♦️وضعیت بهینه حالتی است که درآن:
🔹1_دستیابی به کم ترین هزینه ساخت
🔹2_حداقل کردن وزن
🔹3_کاهش زمان ساخت
🔹4_کاهش زحمات انسانی
🔹5_دستیابی به حداکثر کارایی سازه
#مرجع_مهندسی_من
@icivil
🔷اصول طراحی سازه:
طراحی مطلوب سازه فرآیندی است که منتهی به بهینه ترین حالت اعضای سازه می شود.
♦️وضعیت بهینه حالتی است که درآن:
🔹1_دستیابی به کم ترین هزینه ساخت
🔹2_حداقل کردن وزن
🔹3_کاهش زمان ساخت
🔹4_کاهش زحمات انسانی
🔹5_دستیابی به حداکثر کارایی سازه
#مرجع_مهندسی_من
@icivil
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 آيا ارتباطى بين #زلزله و #هارپ وجود دارد؟
🎙 گفتگو با #دکتر_مهدی_زارع، استاد پژوهشگاه بينالمللى زلزله
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil
🎙 گفتگو با #دکتر_مهدی_زارع، استاد پژوهشگاه بينالمللى زلزله
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil