🔷 بتن ریزی با ارتفاع زیاد و ماشین آلات غیر مرتبط باعث جداشدگی اجزای بتن میگردد حداکثر ارتفاع بتن ریزی 120 سانتی متر میباشد.
🆔 @icivil
🆔 @icivil
💯 #بتن_الیافی چیست⁉️
✳️بتن الیافی نوعی بتن است که در ساخت آن از الیاف استفاده میکنند و سیمان، آب، سنگدانه و مواد افزودنی را همراه با الیاف مخلوط میکنند، الیاف باعث افزایش پیوستگی، مقاومت کششی، کاهش ترک های بتن و افزایش نرمی بتن میگردد. جنس الیاف و اندازه آنها به نوع مصرف بتون و مقاومت کششی مد نظر بستگی دارد. الیاف میتواند الیاف شیشه یا الیاف فلزی و یا الیاف پلیمری باشد و اندازهٔ آنها معمولاً 3 الی 20 میلیمتر است.
#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
✳️بتن الیافی نوعی بتن است که در ساخت آن از الیاف استفاده میکنند و سیمان، آب، سنگدانه و مواد افزودنی را همراه با الیاف مخلوط میکنند، الیاف باعث افزایش پیوستگی، مقاومت کششی، کاهش ترک های بتن و افزایش نرمی بتن میگردد. جنس الیاف و اندازه آنها به نوع مصرف بتون و مقاومت کششی مد نظر بستگی دارد. الیاف میتواند الیاف شیشه یا الیاف فلزی و یا الیاف پلیمری باشد و اندازهٔ آنها معمولاً 3 الی 20 میلیمتر است.
#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
✳️ویژگیهای بتن الیافی
🔹در سنین اولیه بتن، از هنگام بتن ریزی تا 24 ساعت بعد، مقاومت کسب شده توسط بتن ناچیز است و کمترین تنشی می تواند منجر به ترک خوردگی شود. مقاومت کششی بسیار زیاد الیاف پلی پروپیلن در این زمان، باعث عدم ترک خوردگی بتن میشود.
🔸الیاف پلی پروپیلن باعث جلوگیری از آب انداختگی بتن شده و از انتقال آب به سطح بتن جلوگیری می کند.
🔹الیاف پلی پروپیلن باعث جلوگیری افزایش چشمگیر مقاومت بتن در برابر بارهای ضربه ای می شود.
🔸استفاده از الیاف پلی پروپیلن باعث افزایش مقاومت کششی، خمشی و برشی بتن می شود و بتن بعد از شکست یکپارچه باقی می ماند.
🆔 @icivil
🔹در سنین اولیه بتن، از هنگام بتن ریزی تا 24 ساعت بعد، مقاومت کسب شده توسط بتن ناچیز است و کمترین تنشی می تواند منجر به ترک خوردگی شود. مقاومت کششی بسیار زیاد الیاف پلی پروپیلن در این زمان، باعث عدم ترک خوردگی بتن میشود.
🔸الیاف پلی پروپیلن باعث جلوگیری از آب انداختگی بتن شده و از انتقال آب به سطح بتن جلوگیری می کند.
🔹الیاف پلی پروپیلن باعث جلوگیری افزایش چشمگیر مقاومت بتن در برابر بارهای ضربه ای می شود.
🔸استفاده از الیاف پلی پروپیلن باعث افزایش مقاومت کششی، خمشی و برشی بتن می شود و بتن بعد از شکست یکپارچه باقی می ماند.
🆔 @icivil
⚠️نكات حائز اهميت در طراحى ساختمان با ضوابط آتشنشانى⚠️
١- اگر ساختمان از ٥طبقه مسكونى بيشتر باشد مشمول ضوابط آتش نشانى ميگردد.
٢- اگر ساختمانى، ٦ طبقه مسكونى و يا بيشتر داشته باشد و ارتفاع كف آخرين طبقه مسكونى از كف +_ ٠،٠٠ بيشتر از ٢٣ متر ارتفاع داشته باشد حتماً نيازمند تعبيه پله فرار بغير از دستگاه پله اصلى ساختمان ميباشد.
(در صورتيكه ساختمان ٦ طبقه باشد و كف آخرين طبقه مسكونى دقيقاً ٢٣ متر باشد، نياز به پله دوم نيست.)
٣- در صورت نياز به پله فرار دو دستگاه پله بايد حتماً از بالاترين طبقه تا آخرين طبقه دسترسى داشته باشند.
٤- فاصله دربهاى ورودى دو دستگاه پله از يكديگر برابر است با نصف بزرگترين قطر بناى احداثى يا ٢٣ متر (هر كدام كه بيشتر باشد) در شرايطى كه فاصله از نصف قطر بيشتر ولى از ٢٣ متر كمتر باشد در مواردى با ارفاق تا حدود ٢١ متر هم پذيرفته شده.
@icivil
قابل توجه است كه درب راه پله ها در كليه طبقات به سمت داخل باكس پله و فقط در طبقه تخليه خروج كه معمولاً همكف ميباشد رو به بيرون باكس پله باز ميشوند.
٥- در شرايطى كه ساختمان به لحاظ تردد جزو ساختمانهاى متوسط يا پر تردد قرار گيرد و پله فرار نداشته باشد حتماً تحت ضوابط ويژه اطفاء و اعلام حريق قرار ميگيرد و نيازمند جانمايى و اجراى اسپرينكلر (افشانك) و دتكتور حرارتى و دود به غير از جعبه آتش نشانى كه در مشاعات هر طبقه تعبيه گرديده، ميباشد.
٦- خيلى مهم است كه بدانيد در صورت قرار گرفتن در شرايط بند ٥ شما حتماً نيازمند يك منبع ذخيره آب در موتورخانه ساختمان بوده كه ظرفيت آن بسته به ميزان تردد و مساحت بنا تعريف ميگردد. اين نكته بدليل پيش بينى فضاى لازم در داخل موتورخانه بيان شود
٧- براى جعبه آتش نشانى علاوه بر كپسول، نياز به شلنگ بوده كه به دو خط لوله ( تر و خشك) كه تر از داخل منبع آب ساختمان و خشك از شير انتظار قرار گرفته در نماى ساختمان يا ديوار حياط رو به كوچه تغذيه ميگردند.
٨- فاصله اسپرينكلرها (افشانك) از هم مينيمم ٢،٨٠ متر و ماكسيمم ٤ متر بوده و فاصله اسپرينكلرها از ديواره هاى فضا مينيمم يك متر و ماكسيمم ٢،٢٠ متر ميباشد.
٩- در پاركينگها وجود يك اسپرينكلر رو سر جا پارك هر ماشين اجبارى ميباشد. و رعايت موارد بند ٨ نيز الزاميست .
١٠- در محلهايى نظير راهرو مشاعات طبقات كه در تماس با چاله آسانسور ميباشد بدليل عدم ريزش آب افشانكها به داخل چاله آسانسور پس از فعال شدن، معمولاً از تعبيه اسپرينكلرها خوددارى ميشود.
🆔 @icivil
١- اگر ساختمان از ٥طبقه مسكونى بيشتر باشد مشمول ضوابط آتش نشانى ميگردد.
٢- اگر ساختمانى، ٦ طبقه مسكونى و يا بيشتر داشته باشد و ارتفاع كف آخرين طبقه مسكونى از كف +_ ٠،٠٠ بيشتر از ٢٣ متر ارتفاع داشته باشد حتماً نيازمند تعبيه پله فرار بغير از دستگاه پله اصلى ساختمان ميباشد.
(در صورتيكه ساختمان ٦ طبقه باشد و كف آخرين طبقه مسكونى دقيقاً ٢٣ متر باشد، نياز به پله دوم نيست.)
٣- در صورت نياز به پله فرار دو دستگاه پله بايد حتماً از بالاترين طبقه تا آخرين طبقه دسترسى داشته باشند.
٤- فاصله دربهاى ورودى دو دستگاه پله از يكديگر برابر است با نصف بزرگترين قطر بناى احداثى يا ٢٣ متر (هر كدام كه بيشتر باشد) در شرايطى كه فاصله از نصف قطر بيشتر ولى از ٢٣ متر كمتر باشد در مواردى با ارفاق تا حدود ٢١ متر هم پذيرفته شده.
@icivil
قابل توجه است كه درب راه پله ها در كليه طبقات به سمت داخل باكس پله و فقط در طبقه تخليه خروج كه معمولاً همكف ميباشد رو به بيرون باكس پله باز ميشوند.
٥- در شرايطى كه ساختمان به لحاظ تردد جزو ساختمانهاى متوسط يا پر تردد قرار گيرد و پله فرار نداشته باشد حتماً تحت ضوابط ويژه اطفاء و اعلام حريق قرار ميگيرد و نيازمند جانمايى و اجراى اسپرينكلر (افشانك) و دتكتور حرارتى و دود به غير از جعبه آتش نشانى كه در مشاعات هر طبقه تعبيه گرديده، ميباشد.
٦- خيلى مهم است كه بدانيد در صورت قرار گرفتن در شرايط بند ٥ شما حتماً نيازمند يك منبع ذخيره آب در موتورخانه ساختمان بوده كه ظرفيت آن بسته به ميزان تردد و مساحت بنا تعريف ميگردد. اين نكته بدليل پيش بينى فضاى لازم در داخل موتورخانه بيان شود
٧- براى جعبه آتش نشانى علاوه بر كپسول، نياز به شلنگ بوده كه به دو خط لوله ( تر و خشك) كه تر از داخل منبع آب ساختمان و خشك از شير انتظار قرار گرفته در نماى ساختمان يا ديوار حياط رو به كوچه تغذيه ميگردند.
٨- فاصله اسپرينكلرها (افشانك) از هم مينيمم ٢،٨٠ متر و ماكسيمم ٤ متر بوده و فاصله اسپرينكلرها از ديواره هاى فضا مينيمم يك متر و ماكسيمم ٢،٢٠ متر ميباشد.
٩- در پاركينگها وجود يك اسپرينكلر رو سر جا پارك هر ماشين اجبارى ميباشد. و رعايت موارد بند ٨ نيز الزاميست .
١٠- در محلهايى نظير راهرو مشاعات طبقات كه در تماس با چاله آسانسور ميباشد بدليل عدم ريزش آب افشانكها به داخل چاله آسانسور پس از فعال شدن، معمولاً از تعبيه اسپرينكلرها خوددارى ميشود.
🆔 @icivil
✳️ #کمانش #مهاربند حول محور عمود بر صفحه مهاربندی شده، به صورت s میباشد بنابراین ضریب طول موثر آن در برنامه #ایتبس مقدار 0.5 وارد میشود.
#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
🔖 اشکالات اجرایی
✳️ عدم اجرای درست ایزوگام جان پناه
✳️ عدم تعبیه آبچکان سنگ درپوش و نفوذ رطوبت به طبقه پایین
🆔 @icivil
✳️ عدم اجرای درست ایزوگام جان پناه
✳️ عدم تعبیه آبچکان سنگ درپوش و نفوذ رطوبت به طبقه پایین
🆔 @icivil
💯 #برش_پانچ چیست؟
💠برش زیاد در محل اتصال سقف به ستون و در نتیجه سوراخ شدن سقف
به #نیرو_برش_سوراخ_کننده #پانچ می گویند.
#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
💠برش زیاد در محل اتصال سقف به ستون و در نتیجه سوراخ شدن سقف
به #نیرو_برش_سوراخ_کننده #پانچ می گویند.
#مرجع_مهندسی_من
🆔 @icivil
✳️راهکار های جلوگیری از ایجاد برش پانچ
🔹بالا بردن ابعاد ستون
🔸بالا بردن ضخامت سقف
🔹استفاده از کتیبه در سقف
🔸استفاده از آرماتورهای برش گیر در محل اتصال ستون به سقف یا پی
🆔 @icivil
🔹بالا بردن ابعاد ستون
🔸بالا بردن ضخامت سقف
🔹استفاده از کتیبه در سقف
🔸استفاده از آرماتورهای برش گیر در محل اتصال ستون به سقف یا پی
🆔 @icivil
✅نکاتی از #مبحث۲
✳️ناظر نمی تواند مجری تمام یا بخشی از ساختمان تحت نظارت خود باشد.
✳️شناسنامه فنی و ملکی ساختمان توسط سازمان نظام مهندسی ساختمان استان صادر می گردد.
✳️مجری زمانی می توانداجرای کار دیگری را تقبل کند که گزارش پیشرفت فیزیکی عملیات اجرایی هر یک ازواحدهای ساختمانی در دست اجرای او ۷۵ درصد باشد.
✳️مجریان حقوقی مکلفند در اجرای ساختمانهای ۹ طبقه و بیشتر از خدمات مهندسان نقشه بردار استفاده نمایند.
✳️مرجع نظارت بر کار مجری، ناظر دارای پروانه اشتغال است.
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil
✳️ناظر نمی تواند مجری تمام یا بخشی از ساختمان تحت نظارت خود باشد.
✳️شناسنامه فنی و ملکی ساختمان توسط سازمان نظام مهندسی ساختمان استان صادر می گردد.
✳️مجری زمانی می توانداجرای کار دیگری را تقبل کند که گزارش پیشرفت فیزیکی عملیات اجرایی هر یک ازواحدهای ساختمانی در دست اجرای او ۷۵ درصد باشد.
✳️مجریان حقوقی مکلفند در اجرای ساختمانهای ۹ طبقه و بیشتر از خدمات مهندسان نقشه بردار استفاده نمایند.
✳️مرجع نظارت بر کار مجری، ناظر دارای پروانه اشتغال است.
👇 #مرجع_مهندسی_من 👇
🆔 @icivil
◀️ چند نکته قابل توجه جهت کاهش لرزش سقف های عرشه فولادی :
✅ فاصله دهانه های تیرهای فرعی در سقف عرشه فولادی
یکی از مهمترین عوامل در کاهش لرزش سقف عرشه فولادی فواصل تیرهای فرعی می باشد ، اگر فاصله تیرهای فرعی کمتر از 2.40 متر باشد با اجرای ورق عرشه به ضخامت 0.8 میلیمتر هیچ لرزشی در سقف نخواهیم داشت ، برای فواصل بیشتر باید ضخامت ورق را افزایش دهیم : یعنی دهانه 2.40 تا 2.60 از ورق 0.9 میلیمتر و از 2.60 تا 3.00 متر از ورق 1 میلیمتر و از 3.00 تا 3.30 از ورق 1.25 میلیمتر استفاده گردد ، فاصله تیر فرعی بیشتر از 3.30 به هیچ عنوان توصیه نمیگردد ، کما اینکه دستگاه های تولید ورق رول فرمینگ توان فرم دادن ورق با ضخامت بیشتر از 1.25 میلیمتر را ندارند.
✅ ضخامت ورق گالوانیزه سقف عرشه فولادی
همانگونه که گفته شد انتخاب ورق با ضخامت نادرست با توجه به فواصل تیرریزی نیز از عوامل موثر در لرزش سقف ساختمان خواهد بود.
✅ ارتفاع عرشه
ارتفاع عرشه یا بلندای گام ورق نیز تاثیر به سزایی در کاهش لرزش سقف دارد ، توصیه ما در هر فاصله دهانه ای استفاده از ورق عرشه با بلندای گام 75 میلیمتر می باشد.
✅ #بتن_ریزی
بر طبق ضوابط مبحث دهم مقررات ملی ساختمان، حداقل ضخامت بتن بر روی گام فوقانی ورق عرشه فولادی در حدود ۵ سانتیمتر می باشد. هر چند که در عمل ۶ سانتیمتر نتیجه مطلوب تری حاصل شده است، اما بتن ریزی کمتر از ۵ سانتیمتر در افزایش لرزش سقف موثر است .
✅ اجرای صحیح عرشه
فیکس کردن ورق با میخ و چاشنی انفجاری ، در فواصل مناسب ( برای هر متر مربع حداقل از 2 عدد میخ و چاشنی انفجاری استفاده گردد ) و استفاده از پیچ های خودکار در محلهای مورد نیاز ، نیز در کاهش لرزش سقف کمک میکند.
@icivil
✅ فاصله دهانه های تیرهای فرعی در سقف عرشه فولادی
یکی از مهمترین عوامل در کاهش لرزش سقف عرشه فولادی فواصل تیرهای فرعی می باشد ، اگر فاصله تیرهای فرعی کمتر از 2.40 متر باشد با اجرای ورق عرشه به ضخامت 0.8 میلیمتر هیچ لرزشی در سقف نخواهیم داشت ، برای فواصل بیشتر باید ضخامت ورق را افزایش دهیم : یعنی دهانه 2.40 تا 2.60 از ورق 0.9 میلیمتر و از 2.60 تا 3.00 متر از ورق 1 میلیمتر و از 3.00 تا 3.30 از ورق 1.25 میلیمتر استفاده گردد ، فاصله تیر فرعی بیشتر از 3.30 به هیچ عنوان توصیه نمیگردد ، کما اینکه دستگاه های تولید ورق رول فرمینگ توان فرم دادن ورق با ضخامت بیشتر از 1.25 میلیمتر را ندارند.
✅ ضخامت ورق گالوانیزه سقف عرشه فولادی
همانگونه که گفته شد انتخاب ورق با ضخامت نادرست با توجه به فواصل تیرریزی نیز از عوامل موثر در لرزش سقف ساختمان خواهد بود.
✅ ارتفاع عرشه
ارتفاع عرشه یا بلندای گام ورق نیز تاثیر به سزایی در کاهش لرزش سقف دارد ، توصیه ما در هر فاصله دهانه ای استفاده از ورق عرشه با بلندای گام 75 میلیمتر می باشد.
✅ #بتن_ریزی
بر طبق ضوابط مبحث دهم مقررات ملی ساختمان، حداقل ضخامت بتن بر روی گام فوقانی ورق عرشه فولادی در حدود ۵ سانتیمتر می باشد. هر چند که در عمل ۶ سانتیمتر نتیجه مطلوب تری حاصل شده است، اما بتن ریزی کمتر از ۵ سانتیمتر در افزایش لرزش سقف موثر است .
✅ اجرای صحیح عرشه
فیکس کردن ورق با میخ و چاشنی انفجاری ، در فواصل مناسب ( برای هر متر مربع حداقل از 2 عدد میخ و چاشنی انفجاری استفاده گردد ) و استفاده از پیچ های خودکار در محلهای مورد نیاز ، نیز در کاهش لرزش سقف کمک میکند.
@icivil
♻️ تخلف اضافه بنا در منطقه مسکونی و تجاری:
💠 در مورد اضافه بنا زائد بر مساحت مندرج در پروانه ساختمانی واقع در حوزه استفاده از اراضی مسکونی و تجاری و صنعتی و اداری کمیسیون ماده ۱۰۰ قانون شهرداریها می تواند در صورت عدم ضرورت قلع اضافه بنا با توجه به موقعیت ملک از نظر مکانی، رأی به اخذ جریمه ای که متناسب با نوع استفاده از فضای ایجاد شده و نوع ساختمان از نظر مصالح مصرفی باشد تعیین و شهرداری مکلف است براساس آن نسبت به وصول جریمه اقدام نماید در صورتی که ذینفع از پرداخت جریمه خودداری کند شهرداری مکلف است مجدداً پرونده را به همان کمیسیون ارجاع و تقاضای صدور رأی تخریب را بنماید کمیسیون در این مورد نسبت به صدور رأی تخریب اقدام خواهد نمود.
#نکات_حقوقی_ساختمان
🆔 @icivil
💠 در مورد اضافه بنا زائد بر مساحت مندرج در پروانه ساختمانی واقع در حوزه استفاده از اراضی مسکونی و تجاری و صنعتی و اداری کمیسیون ماده ۱۰۰ قانون شهرداریها می تواند در صورت عدم ضرورت قلع اضافه بنا با توجه به موقعیت ملک از نظر مکانی، رأی به اخذ جریمه ای که متناسب با نوع استفاده از فضای ایجاد شده و نوع ساختمان از نظر مصالح مصرفی باشد تعیین و شهرداری مکلف است براساس آن نسبت به وصول جریمه اقدام نماید در صورتی که ذینفع از پرداخت جریمه خودداری کند شهرداری مکلف است مجدداً پرونده را به همان کمیسیون ارجاع و تقاضای صدور رأی تخریب را بنماید کمیسیون در این مورد نسبت به صدور رأی تخریب اقدام خواهد نمود.
#نکات_حقوقی_ساختمان
🆔 @icivil
✳️ از ملات چه می دانید؟
@icivil
🔹ملات چيست؟
1- ملات ها از جمله چسب هاي ساختماني هستند که موجب اتصال مصالح به يکديگرمي شوند. به عبارت ديگر ماده اي است خميري که براي چسباندن قطعات مصالح به يکديگر و تامين بستري براي توزيع بار و بالاخره اندود کاري سطوح داخلي و خارجي ساختمان و بند کشي نماها به مصرف مي رسد.
ملات ها از دو قسمت اصلي تشکيل مي شوند يکي از اين دو قسمت چسب ملات است که داراي حجم کم بوده و ديگري پرکننده ملات که 80 درصد از حجم ملات را تشکيل مي دهد. به عنوان مثال ملات ماسه و سيمان را مي توان نام برد. سيمان به عنوان چسب ملات و ماسه به عنوان جسم پرکننده ملات هستند.
🔹ملات ها به دو قسمت تقسيم مي شود:
الف) ملات هاي زودگير که معمولا ماده اصلي آن گچ است. از ملات هايي با سيمان زودگير نيز مي توان نام برد. اين ملات ها بسيار زود گير بوده و معمولا 3 تا 4 دقيقه پس از مخلوط شدن با آب ، شروع به سخت شدن مي نمايد و پس از گذشت10 تا 15 دقيقه عمليات سخت شدن پايان مي يابد.
ب) ملات هاي ديرگير که ماده چسبنده اصلي آن سيمان مي باشد. اين ملات ها در مجاورت هوا و در زير آب سخت مي شوند. زمان سخت شدن اين ملات ها معمولا پس از 2 ساعت شروع مي شود و پس از حدود 48 ساعت به 80 درصد سختي خود مي رسد.
🔹نکات مهم در رابطه با ملات
* ملات بايد در برابر نيروهاي جوي و نيروهاي فشاري و کششي ساختمان مقاوم باشد.
* ملات بايد قابليت نگهداري آب را داشته باشد. اين خاصيت مهم مانع از آب انداختن ملات و در نتيجه ايجاد لايه نازکي آب بين مصالح و ملات و نهايتا از بين رفتن چسبندگي بين ملات و مصالح ساختماني مي شود.
* بالا رفتن مقاومت فشاري در ملات نسبت مستقيمي با افزايش مقدار ماده چسبنده و رابطه معکوسي با افزايش اندازه آب دارد.
🆔 @icivil
@icivil
🔹ملات چيست؟
1- ملات ها از جمله چسب هاي ساختماني هستند که موجب اتصال مصالح به يکديگرمي شوند. به عبارت ديگر ماده اي است خميري که براي چسباندن قطعات مصالح به يکديگر و تامين بستري براي توزيع بار و بالاخره اندود کاري سطوح داخلي و خارجي ساختمان و بند کشي نماها به مصرف مي رسد.
ملات ها از دو قسمت اصلي تشکيل مي شوند يکي از اين دو قسمت چسب ملات است که داراي حجم کم بوده و ديگري پرکننده ملات که 80 درصد از حجم ملات را تشکيل مي دهد. به عنوان مثال ملات ماسه و سيمان را مي توان نام برد. سيمان به عنوان چسب ملات و ماسه به عنوان جسم پرکننده ملات هستند.
🔹ملات ها به دو قسمت تقسيم مي شود:
الف) ملات هاي زودگير که معمولا ماده اصلي آن گچ است. از ملات هايي با سيمان زودگير نيز مي توان نام برد. اين ملات ها بسيار زود گير بوده و معمولا 3 تا 4 دقيقه پس از مخلوط شدن با آب ، شروع به سخت شدن مي نمايد و پس از گذشت10 تا 15 دقيقه عمليات سخت شدن پايان مي يابد.
ب) ملات هاي ديرگير که ماده چسبنده اصلي آن سيمان مي باشد. اين ملات ها در مجاورت هوا و در زير آب سخت مي شوند. زمان سخت شدن اين ملات ها معمولا پس از 2 ساعت شروع مي شود و پس از حدود 48 ساعت به 80 درصد سختي خود مي رسد.
🔹نکات مهم در رابطه با ملات
* ملات بايد در برابر نيروهاي جوي و نيروهاي فشاري و کششي ساختمان مقاوم باشد.
* ملات بايد قابليت نگهداري آب را داشته باشد. اين خاصيت مهم مانع از آب انداختن ملات و در نتيجه ايجاد لايه نازکي آب بين مصالح و ملات و نهايتا از بين رفتن چسبندگي بين ملات و مصالح ساختماني مي شود.
* بالا رفتن مقاومت فشاري در ملات نسبت مستقيمي با افزايش مقدار ماده چسبنده و رابطه معکوسي با افزايش اندازه آب دارد.
🆔 @icivil
🔵 دامپا یا لمبه در سقف کاذب چیست؟
✅ دامپا (که در اصطلاح قدیمی به آن لمبه نیز گفته می شود) ابزا ری خاص جهت پوشش سقف های کاذب و سازه شیروانی است.
همچنین از دامپا جهت پوشش قسمت هایی از جلوی شیروانی و دیواره های کانکس ها نیز استفاده می شود. دامپا با توجه به نوع کاربرد آن و همچنین سازه انتخاب شده برای شیروانی به دو صورت کلی جوشی و یا پرچی به سازه متصل می گردد.
✅ از این رو ضخامت های مختلفی می توان برای آن در نظر گرفت. معمولا دامپا را در ضخامت های 0.4 تا 1.25 میلمتر مورد استفاده قرار می دهند. همچنین دامپا را می توان از ورق روغنی، گالوانیزه، گالوانیزه رنگی و ورق آلومینیوم تولید نمود.
✅ تنوع رنگی ورق های گالوانیزه رنگی به شرح زیر می باشد و تنها محدودیت آن در این است که فقط از طریق پرچ می توان به سازه شیروانی متصلش نمود.
✅ این نوع سقف با عرض های مختلف تولید می گردد كه به دامپاهای 10، 15 و 20 معروف می باشد. وزن سقف اجرایی حدود 2.3 كیلوگرم در هر متر مربع و بیشترین طول تولیدی 6 متر می باشد.
🆔 @icivil
✅ دامپا (که در اصطلاح قدیمی به آن لمبه نیز گفته می شود) ابزا ری خاص جهت پوشش سقف های کاذب و سازه شیروانی است.
همچنین از دامپا جهت پوشش قسمت هایی از جلوی شیروانی و دیواره های کانکس ها نیز استفاده می شود. دامپا با توجه به نوع کاربرد آن و همچنین سازه انتخاب شده برای شیروانی به دو صورت کلی جوشی و یا پرچی به سازه متصل می گردد.
✅ از این رو ضخامت های مختلفی می توان برای آن در نظر گرفت. معمولا دامپا را در ضخامت های 0.4 تا 1.25 میلمتر مورد استفاده قرار می دهند. همچنین دامپا را می توان از ورق روغنی، گالوانیزه، گالوانیزه رنگی و ورق آلومینیوم تولید نمود.
✅ تنوع رنگی ورق های گالوانیزه رنگی به شرح زیر می باشد و تنها محدودیت آن در این است که فقط از طریق پرچ می توان به سازه شیروانی متصلش نمود.
✅ این نوع سقف با عرض های مختلف تولید می گردد كه به دامپاهای 10، 15 و 20 معروف می باشد. وزن سقف اجرایی حدود 2.3 كیلوگرم در هر متر مربع و بیشترین طول تولیدی 6 متر می باشد.
🆔 @icivil