⭕️14 نکته مهم در نظارت ساختمان
#نظارت
@icivil
🔸1- نظارت بر عملیات اجرای ساختمان "نظارت مستمر" است.
🔸2- نظارت از زمان صدور پروانه ساختمان آغاز و با صدور گواهی پایان کار خاتمه مییابد.
🔸3- ناظر نميتواند مجری تمام يا بخشی از ساختمان تحت نظارت خود باشد، اما انجام نظارت ساختمان توسط طراح ساختمان بلامانع است.
🔸4- ناظر نمیتواند هيچگونه رابطه مالی با مالك ايجاد نمايد يا به نحوی عمل نمايد كه دارای منافعی در پروژه گردد.
🔸5- نظارت مشتمل بر حضور 4 ناظر از 4 رشته به صورت نظارت جمعی بوده و نوبتی یا جداگانه نیست.
🔸6- مهندسان ناظر در خصوص عملکرد خود، حسب مورد به صورت جمعی (در اموری که تواماً مربوط به 2 رشته یا بیشتر است) و یا فردی (در اموری که مربوط به رشته تخصصی مورد صلاحیت هر ناظر است) در برابر مراجع قانونی مسئول و پاسخگو میباشند.
🔸7- وظایف ناظران جنبه کنترلی دارد: ناظران مكلفند بر عمليات اجرايی ساختمانی كه تحت نظارت آنها احداث ميگردد از لحاظ انطباق ساختمان با مشخصات مندرج در پروانه و نقشهها و محاسبات فنی ضميمه آن نظارت كرده و در پايان كار مطابقت عمليات اجرايی ساختمان را با مدارك فوق، گواهی نمايند.
🔸8- کلیه ناظران هر پروژه موظفند هماهنگی لازم با ناظر هماهنگ کننده در تمام امور بطور مستمر به عمل آورند و با اطلاع وی با سایر ناظران مذاکره و همفکری و همکاری نمایند.
🔸9- کلیه ناظران هر پروژه باید قبل از آغاز عملیات اجرایی بهاتفاق یکدیگر از محل پروژه بازدید نموده و کلیه ویژگیهای ملک، همجواریها و تاسیسات محلی و شهری را بررسی و صورتجلسه نمایند.
🔸10- کلیه ناظران هر پروژه موظف به کنترل و تائید ترازها و موقعیتهای مکانی و صورتجلسه نمودن آنها بهاتفاق ناظر هماهنگ کننده میباشند.
🔸11- کلیه ناظران هر پروژه از زمان تجهیز کارگاه تا پایان کار موظف به کنترل رعایت بهداشت، ایمنی و حفظ محیط زیست (طبق مفاد مبحث 12 مقررات ملی ساختمان) به طور عمومی و در حدود صلاحیت تخصصی خود و هماهنگی موارد با سایر ناظران و ارائه تذکرات کتبی به سازنده و مالک میباشند.
🔸12- کلیه مهندسان ناظر بهاتفاق موظف به تنظیم و امضای گزارشهای مرحلهای میباشند و ناظر هماهنگ کننده مسئول تسلیم و تحویل این گزارشها به مراجع قانونی میباشد.
🔸13- کلیه مهندسان ناظر موظف به حضور در جلسه تحویل زمین (با حضور مالک و سازنده) و امضاء صورتجلسه مربوطه میباشند.
🔸14- کلیه مهندسان ناظر در مدت اجرا و در طول کار به طور تدریجی موظف به کنترل نقشههای چون ساخت تهیه شده توسط سازنده در هر مرحله و تایید آن در همان مرحله و ارائه یک نسخه به سازمان نظام مهندسی ساختمان استان میباشند.
🆔 @icivil
#نظارت
@icivil
🔸1- نظارت بر عملیات اجرای ساختمان "نظارت مستمر" است.
🔸2- نظارت از زمان صدور پروانه ساختمان آغاز و با صدور گواهی پایان کار خاتمه مییابد.
🔸3- ناظر نميتواند مجری تمام يا بخشی از ساختمان تحت نظارت خود باشد، اما انجام نظارت ساختمان توسط طراح ساختمان بلامانع است.
🔸4- ناظر نمیتواند هيچگونه رابطه مالی با مالك ايجاد نمايد يا به نحوی عمل نمايد كه دارای منافعی در پروژه گردد.
🔸5- نظارت مشتمل بر حضور 4 ناظر از 4 رشته به صورت نظارت جمعی بوده و نوبتی یا جداگانه نیست.
🔸6- مهندسان ناظر در خصوص عملکرد خود، حسب مورد به صورت جمعی (در اموری که تواماً مربوط به 2 رشته یا بیشتر است) و یا فردی (در اموری که مربوط به رشته تخصصی مورد صلاحیت هر ناظر است) در برابر مراجع قانونی مسئول و پاسخگو میباشند.
🔸7- وظایف ناظران جنبه کنترلی دارد: ناظران مكلفند بر عمليات اجرايی ساختمانی كه تحت نظارت آنها احداث ميگردد از لحاظ انطباق ساختمان با مشخصات مندرج در پروانه و نقشهها و محاسبات فنی ضميمه آن نظارت كرده و در پايان كار مطابقت عمليات اجرايی ساختمان را با مدارك فوق، گواهی نمايند.
🔸8- کلیه ناظران هر پروژه موظفند هماهنگی لازم با ناظر هماهنگ کننده در تمام امور بطور مستمر به عمل آورند و با اطلاع وی با سایر ناظران مذاکره و همفکری و همکاری نمایند.
🔸9- کلیه ناظران هر پروژه باید قبل از آغاز عملیات اجرایی بهاتفاق یکدیگر از محل پروژه بازدید نموده و کلیه ویژگیهای ملک، همجواریها و تاسیسات محلی و شهری را بررسی و صورتجلسه نمایند.
🔸10- کلیه ناظران هر پروژه موظف به کنترل و تائید ترازها و موقعیتهای مکانی و صورتجلسه نمودن آنها بهاتفاق ناظر هماهنگ کننده میباشند.
🔸11- کلیه ناظران هر پروژه از زمان تجهیز کارگاه تا پایان کار موظف به کنترل رعایت بهداشت، ایمنی و حفظ محیط زیست (طبق مفاد مبحث 12 مقررات ملی ساختمان) به طور عمومی و در حدود صلاحیت تخصصی خود و هماهنگی موارد با سایر ناظران و ارائه تذکرات کتبی به سازنده و مالک میباشند.
🔸12- کلیه مهندسان ناظر بهاتفاق موظف به تنظیم و امضای گزارشهای مرحلهای میباشند و ناظر هماهنگ کننده مسئول تسلیم و تحویل این گزارشها به مراجع قانونی میباشد.
🔸13- کلیه مهندسان ناظر موظف به حضور در جلسه تحویل زمین (با حضور مالک و سازنده) و امضاء صورتجلسه مربوطه میباشند.
🔸14- کلیه مهندسان ناظر در مدت اجرا و در طول کار به طور تدریجی موظف به کنترل نقشههای چون ساخت تهیه شده توسط سازنده در هر مرحله و تایید آن در همان مرحله و ارائه یک نسخه به سازمان نظام مهندسی ساختمان استان میباشند.
🆔 @icivil
♻ آیا میدانید ??
💠 استاندارد رنگ بندی کلاه های ایمنی چیست ?!
❇️ مطابق با ANSI و OSHA استاندارد و الزامی برای رنگ بندی کلاه های ایمنی وجود ندارد . با این حال بصورت یک قانون نانوشته برای کلاه های ایمنی رنگ بندی تعریف شده است که میتوان از آن پیروی نمود. به این ترتیب این رنگ بندی میتواند به شرح زیر باشد:
🔹سفید:سرپرستان، سوپروایزرها، مدیران
🔸آبی: برق کاران و تکنسین ها
🔹قرمز: آتش نشانان
🔸سبز: افسران ایمنی و HSE
🔹طوسی: بازدیدکننده ها و مهمانان
🔸زرد: کارگران و اپراتورها
🔹قهوه ای : جوشکاران و افرادی که با عملیات و فرایندهای گرم و با حرارت بالا سر و کار دارند.
#نکات_ایمنی
با ما همراه باشید...
🆔 @icivil
💠 استاندارد رنگ بندی کلاه های ایمنی چیست ?!
❇️ مطابق با ANSI و OSHA استاندارد و الزامی برای رنگ بندی کلاه های ایمنی وجود ندارد . با این حال بصورت یک قانون نانوشته برای کلاه های ایمنی رنگ بندی تعریف شده است که میتوان از آن پیروی نمود. به این ترتیب این رنگ بندی میتواند به شرح زیر باشد:
🔹سفید:سرپرستان، سوپروایزرها، مدیران
🔸آبی: برق کاران و تکنسین ها
🔹قرمز: آتش نشانان
🔸سبز: افسران ایمنی و HSE
🔹طوسی: بازدیدکننده ها و مهمانان
🔸زرد: کارگران و اپراتورها
🔹قهوه ای : جوشکاران و افرادی که با عملیات و فرایندهای گرم و با حرارت بالا سر و کار دارند.
#نکات_ایمنی
با ما همراه باشید...
🆔 @icivil
🎗بتن آسفالتی🎗
1⃣ تعریف
بتن آسفالتی گرم مخلوطی است از سنگدانه های شکسته و دانه بندی شده و فیلر که در کارخانه آسفالت حرارت داده شده و با قیر گرم در درجه حرارت های معین مخلوط و به همان صورت گرم برای مصرف در راه، حمل، پخش و کوبیده می شود.
2⃣ دامنه کاربرد
دوام زیاد، تولید یکنواخت، کنترل درجه حرارت و رطوبت مصالح و آماده شدن سریع برای عبور ترافیک، از مزایای بتن آسفالتی گرم می باشد که بدون هیچگونه محدودیتی در راه ها، خیابان ها، فرودگاه ها، باراندازها، پایانه ها، و پارکینگ ها مورد مصرف قرار می گیرد.
3⃣ انواع آسفالت گرم
بتن آسفالتی گرم مصرفی در قشرهای روسازی راه به شرح انواع زیر است:
🔰 آسفالت رویه
آسفالت رویه آخرین قشر آسفالتی است که در تماس مستقیم با بارهای وارده از ترافیک و عوامل جوی محیط قرار می گیرد. آسفالت رویه، طوری طراحی و اجرا می گردد که تحمل بارهای وارده را داشته و در مقابل اثرات سوء آب، یخبندان و تغییرات درجه حرارت مقاومت کرده و دوام آورد.
قشر رویه معمولاً نسبت به قشر آستر و اساس قیری دارای دانه بندی ریزتر، فضای خالی سنگدانه ها زیادتر و در نتیجه قیر بیشتر می باشد.
💠آسفالت آستر
این قشر معمولاً بین قشر رویه و قشر اساس قیری و در صورت عدم وجود قشر اساس قیری بین قشر رویه و قشر اساس سنگ شکسته قرار می گیرد. دانه بندی آن درشت تر از آسفالت رویه و مقدار قیر آن کمتر است .
با ما همراه باشید...
🆔 @icivil
1⃣ تعریف
بتن آسفالتی گرم مخلوطی است از سنگدانه های شکسته و دانه بندی شده و فیلر که در کارخانه آسفالت حرارت داده شده و با قیر گرم در درجه حرارت های معین مخلوط و به همان صورت گرم برای مصرف در راه، حمل، پخش و کوبیده می شود.
2⃣ دامنه کاربرد
دوام زیاد، تولید یکنواخت، کنترل درجه حرارت و رطوبت مصالح و آماده شدن سریع برای عبور ترافیک، از مزایای بتن آسفالتی گرم می باشد که بدون هیچگونه محدودیتی در راه ها، خیابان ها، فرودگاه ها، باراندازها، پایانه ها، و پارکینگ ها مورد مصرف قرار می گیرد.
3⃣ انواع آسفالت گرم
بتن آسفالتی گرم مصرفی در قشرهای روسازی راه به شرح انواع زیر است:
🔰 آسفالت رویه
آسفالت رویه آخرین قشر آسفالتی است که در تماس مستقیم با بارهای وارده از ترافیک و عوامل جوی محیط قرار می گیرد. آسفالت رویه، طوری طراحی و اجرا می گردد که تحمل بارهای وارده را داشته و در مقابل اثرات سوء آب، یخبندان و تغییرات درجه حرارت مقاومت کرده و دوام آورد.
قشر رویه معمولاً نسبت به قشر آستر و اساس قیری دارای دانه بندی ریزتر، فضای خالی سنگدانه ها زیادتر و در نتیجه قیر بیشتر می باشد.
💠آسفالت آستر
این قشر معمولاً بین قشر رویه و قشر اساس قیری و در صورت عدم وجود قشر اساس قیری بین قشر رویه و قشر اساس سنگ شکسته قرار می گیرد. دانه بندی آن درشت تر از آسفالت رویه و مقدار قیر آن کمتر است .
با ما همراه باشید...
🆔 @icivil
✳️ﺩﺭ ﺟﻮﺷﻜﺎﺭﻱ ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩﻫﺎ ﺑﺎ ﯾﮏ ﺳﺮﯼ ﺍﻋﺪﺍﺩ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽ ﮔﺮﺩﻧﺪ . ﺍﻋﺪﺍﺩ ﻣﺸﺨﺼﻪ ﺑﻪ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺯﯾﺮ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ.
E 60 10E = ﺟﺮﯾﺎﻥ ﺑﺮﻕ
60 = ﮐﺸﺶ ﮔﺮﺩﻩ ﺟﻮﺵ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﭘﺎﻭﻧﺪ ﺑﺮ ﺍﯾﻨﭻ ﻣﺮﺑﻊ
1 = ﺣﺎﻻﺕ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺟﻮﺷﮑﺎﺭﯼ
0 = ﻧﻮﻉ ﺟﺮﯾﺎﻥ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ.
✔ﻋﻼﻣﺖ ﺍﻭﻝ ：ﺩﺭ ﻋﻼﺋﻢ ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩ ﺑﺎﻻ E ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽ ﻧﻤﺎﯾﺪ ﮐﻪ ﺍﯾﻦ ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩ ﺑﺮﺍﯼ ﺟﻮﺷﮑﺎﺭﯼ ﺑﺮﻕ بوده يا نه.
✔ﺩﺭ ﻋﻼﻣﺖ ﺩﻭﻡ： ﻋﺪﺩ 6 ﻭ 0 ﯾﻌﻨﯽ ﻣﺸﺨﺼﻪ ﻓﺸﺎﺭ ﮐﺸﺶ ﮔﺮﺩﻩ ﺟﻮﺵ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﭘﺎﻭﻧﺪ ﺑﺮ ﺍﯾﻨﭻ ﻣﺮﺑﻊ ﺑﻮﺩﻩ .
✔ﻋﻼﻣﺖ ﺳﻮﻡ：ﺣﺎﻻﺕ ﺟﻮﺵ ﺭﺍ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ﮐﻪ ﻫﻤﯿﺸﻪ ﺍﯾﻦ ﻋﻼﻣﺖ 1 ﯾﺎ 2 ﯾﺎ 3 ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ .
ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩﻫﺎﺋﯽ ﮐﻪ ﻋﻼﻣﺖ ﺳﻮﻡ ﺁﻧﻬﺎ 1 ﺑﺎﺷﺪ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺣﺎﻻﺕ ﺟﻮﺷﮑﺎﺭﯼ ﻣﯽ ﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﮐﺮﺩ ﻭ ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩﻫﺎﺋﯽ ﮐﻪ ﻋﻼﻣﺖ ﺳﻮﻡ ﺁﻧﻬﺎ ﻋﺪﺩ 2 ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﺖ ﺳﻄﺤﯽ ﻭ ﺍﻓﻘﯽ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﯽ ﮔﯿﺮﻧﺪ.
ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩﻫﺎﺋﯽ ﮐﻪ ﻋﻼﻣﺖ ﺳﻮﻡ ﺁﻧﻬﺎ 3 ﺑﺎﺷﺪ ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﺖ ﺍﻓﻘﯽ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﯽ ﮔﯿﺮﻧﺪ .
✔ﻋﻼﻣﺖ ﭼﻬﺎﺭﻡ： ﺧﺼﻮﺻﯿﺎﺕ ﻇﺎﻫﺮﯼ ﮔﺮﺩﻩ ﺟﻮﺵ ﻭ ﻧﻮﻉ ﺟﺮﯾﺎﻥ ﺭﺍ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽ ﻧﻤﺎﯾﺪ ﮐﻪ ﺍﯾﻦ ﻋﻼﺋﻢ ﺍﺯ 0 ﺷﺮﻭﻉ ﻭ ﺑﻪ 6 ﺧﺘﻢ ﻣﯽ ﮔﺮﺩﻧﺪ .
ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩ ﺗﻨﮕﺴﺘﻦ ﺧﺎﻟﺺ ،ﺳﺒﺰ ﺭﻧﮓ است ،ﺑﺮﺍﯼ ﺟﻮﺵ ﺁﻟﻮﻣﯿﻨﯿﻮﻡ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﯽ ﺷﻮﺩ ﻭ ﺣﯿﻦ ﺟﻮﺷﮑﺎﺭﯼ ﭘﺖ ﭘﺖ ﻣﯽ کند.
2- ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩ ﺗﻨﮕﺴﺘﻦ ﺗﻮﺭﯾﻢ ﺩﺍﺭ ﮐﻪ ﺩﻭ ﻧﻮﻉ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻟﻒ)%1ﺗﻮﺭﯾﻮﻡ ﺩﺍﺭ ﮐﻪ ﻗﺮﻣﺰ ﺭﻧﮓ ﺍﺳﺖ ﺏ )%2 ﺗﻮﺭﯾﻢ ﺩﺍﺭ ﮐﻪ ﺯﺭﺩ ﺭﻧﮓ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ .
3-ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩ ﺗﻨﮕﺴﺘﻦ ﺯﯾﺮﮐﻮﻧﯿﻢ ﺩﺍﺭ ﮐﻪ ﻋﻼﻣﺖ ﻣﺸﺨﺼﻪ ﺁﻥ ﺭﻧﮓ ﺳﻔﯿﺪ ﺍﺳﺖ .
4- ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩ ﺗﻨﮕﺴﺘﻦ ﻻﻧﺘﺎﻥ ﺩﺍﺭ ﮐﻪ ﻣﺸﮑﯽ ﺭﻧﮓ ﺍﺳﺖ .
5- ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩ ﺗﻨﮕﺴﺘﻦ ﺳﺰﯾﻢ ﺩﺍﺭ ﮐﻪ ﻃﻼﯾﯽ ﺭﻧﮓ ﺍﺳﺖ .
🆔 @icivil
E 60 10E = ﺟﺮﯾﺎﻥ ﺑﺮﻕ
60 = ﮐﺸﺶ ﮔﺮﺩﻩ ﺟﻮﺵ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﭘﺎﻭﻧﺪ ﺑﺮ ﺍﯾﻨﭻ ﻣﺮﺑﻊ
1 = ﺣﺎﻻﺕ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺟﻮﺷﮑﺎﺭﯼ
0 = ﻧﻮﻉ ﺟﺮﯾﺎﻥ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ.
✔ﻋﻼﻣﺖ ﺍﻭﻝ ：ﺩﺭ ﻋﻼﺋﻢ ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩ ﺑﺎﻻ E ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽ ﻧﻤﺎﯾﺪ ﮐﻪ ﺍﯾﻦ ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩ ﺑﺮﺍﯼ ﺟﻮﺷﮑﺎﺭﯼ ﺑﺮﻕ بوده يا نه.
✔ﺩﺭ ﻋﻼﻣﺖ ﺩﻭﻡ： ﻋﺪﺩ 6 ﻭ 0 ﯾﻌﻨﯽ ﻣﺸﺨﺼﻪ ﻓﺸﺎﺭ ﮐﺸﺶ ﮔﺮﺩﻩ ﺟﻮﺵ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﭘﺎﻭﻧﺪ ﺑﺮ ﺍﯾﻨﭻ ﻣﺮﺑﻊ ﺑﻮﺩﻩ .
✔ﻋﻼﻣﺖ ﺳﻮﻡ：ﺣﺎﻻﺕ ﺟﻮﺵ ﺭﺍ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ﮐﻪ ﻫﻤﯿﺸﻪ ﺍﯾﻦ ﻋﻼﻣﺖ 1 ﯾﺎ 2 ﯾﺎ 3 ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ .
ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩﻫﺎﺋﯽ ﮐﻪ ﻋﻼﻣﺖ ﺳﻮﻡ ﺁﻧﻬﺎ 1 ﺑﺎﺷﺪ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺣﺎﻻﺕ ﺟﻮﺷﮑﺎﺭﯼ ﻣﯽ ﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﮐﺮﺩ ﻭ ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩﻫﺎﺋﯽ ﮐﻪ ﻋﻼﻣﺖ ﺳﻮﻡ ﺁﻧﻬﺎ ﻋﺪﺩ 2 ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﺖ ﺳﻄﺤﯽ ﻭ ﺍﻓﻘﯽ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﯽ ﮔﯿﺮﻧﺪ.
ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩﻫﺎﺋﯽ ﮐﻪ ﻋﻼﻣﺖ ﺳﻮﻡ ﺁﻧﻬﺎ 3 ﺑﺎﺷﺪ ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﺖ ﺍﻓﻘﯽ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﯽ ﮔﯿﺮﻧﺪ .
✔ﻋﻼﻣﺖ ﭼﻬﺎﺭﻡ： ﺧﺼﻮﺻﯿﺎﺕ ﻇﺎﻫﺮﯼ ﮔﺮﺩﻩ ﺟﻮﺵ ﻭ ﻧﻮﻉ ﺟﺮﯾﺎﻥ ﺭﺍ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽ ﻧﻤﺎﯾﺪ ﮐﻪ ﺍﯾﻦ ﻋﻼﺋﻢ ﺍﺯ 0 ﺷﺮﻭﻉ ﻭ ﺑﻪ 6 ﺧﺘﻢ ﻣﯽ ﮔﺮﺩﻧﺪ .
ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩ ﺗﻨﮕﺴﺘﻦ ﺧﺎﻟﺺ ،ﺳﺒﺰ ﺭﻧﮓ است ،ﺑﺮﺍﯼ ﺟﻮﺵ ﺁﻟﻮﻣﯿﻨﯿﻮﻡ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﯽ ﺷﻮﺩ ﻭ ﺣﯿﻦ ﺟﻮﺷﮑﺎﺭﯼ ﭘﺖ ﭘﺖ ﻣﯽ کند.
2- ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩ ﺗﻨﮕﺴﺘﻦ ﺗﻮﺭﯾﻢ ﺩﺍﺭ ﮐﻪ ﺩﻭ ﻧﻮﻉ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻟﻒ)%1ﺗﻮﺭﯾﻮﻡ ﺩﺍﺭ ﮐﻪ ﻗﺮﻣﺰ ﺭﻧﮓ ﺍﺳﺖ ﺏ )%2 ﺗﻮﺭﯾﻢ ﺩﺍﺭ ﮐﻪ ﺯﺭﺩ ﺭﻧﮓ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ .
3-ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩ ﺗﻨﮕﺴﺘﻦ ﺯﯾﺮﮐﻮﻧﯿﻢ ﺩﺍﺭ ﮐﻪ ﻋﻼﻣﺖ ﻣﺸﺨﺼﻪ ﺁﻥ ﺭﻧﮓ ﺳﻔﯿﺪ ﺍﺳﺖ .
4- ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩ ﺗﻨﮕﺴﺘﻦ ﻻﻧﺘﺎﻥ ﺩﺍﺭ ﮐﻪ ﻣﺸﮑﯽ ﺭﻧﮓ ﺍﺳﺖ .
5- ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﺩ ﺗﻨﮕﺴﺘﻦ ﺳﺰﯾﻢ ﺩﺍﺭ ﮐﻪ ﻃﻼﯾﯽ ﺭﻧﮓ ﺍﺳﺖ .
🆔 @icivil
📚اسکلت #بتنی بهتر است یا اسکلت #فلزی؟
🔺مقاومت در برابر زلزله
معمولا این باور غلط وجود دارد که ساختمان اسکلت فلزی در برابر زلزله مقاوم تر است و یا برعکس. این ایده اصولا اشتباه است بدین صورت که هم سیستم بتنی و هم سیستم فلزی را می توان برای مقاومت های مختلف طراحی نمود که هر دو نیز به صورت مورد نظر در زلزله عمل کنند. در حقیقت عامل مهم طراحی صحیح سازه است. البته لازم به ذکر است که سیستم های اسکلت بتنی به دلیل افزایش وزن سازه، در زلزله، نیروی بیشتری را متحمل می شوند.
🔺طول عمر
این واقعیت وجود دارد که سازه های بتنی دارای عمر طراحی هستند بدین مفهوم که یک سازه بتنی برای عمری معین طراحی می شود گرچه این عمر ۵۰ یا ۶۰ سال باشد. بتن با گذشت عمر دچار افت و خزش می شود که نهایتا باعث تاثیر منفی در عملکرد سازه هنگام وقوع زلزله می شود. اما در سازه فلزی مشکل افت مقاومت با افزایش عمر وجود ندارد که این یک مزیت برای اسکلت فلزی محسوب می شود.
🔺ارزش اسقاط
معمولا در ساخت و سازهای رایج در کشور به مسئله اسقاط سازه کمتر توجه می شود بدین مفهوم که در زمان تخریب سازه ساختمان های فلزی دارای ارزش اسقات به مراتب بالاتر و هزینه تخریب کمتر می باشند. که این نیز می تواند یک مزیت برای اسکلت فلزی محسوب شود.
🔺مقاومت در برابر آتش سوزی
مقاومت فولاد در آتش سوزی پائین می باشد بدین صورت که با گرم شدن مقاومت خود را از دست می دهد در صورتی که اسکلت بتنی مقاومت به مراتب بیشتری در برابر آتش از خود نشان می دهد. البته لازم به ذکر است با ایجاد تمهیداتی در سازه فلزی که بعضا هزینه بر نیز می باشند می توان مقاومت آن در برابر آتش را افزایش داد. بنابراین مقاومت بیشتر اسکلت بتنی در آتش سوزی به عنوان یک مزیت قلمداد می گردد.
🔺سهولت در اجرا
مطلب مهم در انتخاب سیستم سازه باربر فلزی و یا بتنی امکانات اجرای سازه در زمان ساخت است. اسکلت فلزی به علت حساسیت در عملیات برش کاری، جوش کاری و حمل و نصب، تخصص و دقت بیشتری را نسبت به اجرای اسکلت بتنی می طلبد. بنابراین باید پذیرفت که اجرای سازه بتنی نسبت به سازه فلزی نیاز به تخصص و مهارت و نظارت و کنترل کمتری دارد و با توجه به وضع موجود کشور ما این یک مزیت برای سازه بتنی محسوب می شود.
🔺 هزینه ساخت
فولاد استفاده شده در ساخت یک سازه فولادی دارای یک مقاومت مشخص در صورت طراحی صحیح، نسبت به مقدار فولاد استفاده شده در سازه بتنی دارای همان مقدار مقاومت، معمولا در حدود ۳۰ درصد بیشتر می باشد. از این رو هزینه اجرای اسکلت فلزی بالاتر می باشد. بنابراین کافرمایانی که به دنبال کاهش هزینه در ساخت هستند اسکلت بتنی گزینه مناسب تری می باشد.
@icivil
🔺زمان اجرا
سازه های فلزی به دلیل اجرای همزمان طبقات از سرعت پیشرفت بیشتری نسبت به سازه های بتنی برخوردار می باشند. همچنین در صورت ساخت اسکلت فلزی در کارخانه مدت زمان اجرا به صورت بیشتری نیز کاهش می یابد. اما در اسکلت بتنی با توجه به اجرای هر طبقه بعد از طبقه زیرین و همچنین رعایت زمان گیرش اولیه بتن سرعت پیشرفت به مراتب کمتر می باشد. همچنین سرعت بالا در اجرای سازه فلزی باعث کاهش هزینه های بالاسری و زمان بهره برداری پروژه می گردد که باعث جبران بخشی از هزینه گرانتر ساخت می باشد.
🔺تامین هزینه ساخت
برای آن دسته از کارفرمایانی که مایلند هزینه پروژه را به صورت خرد تر و با توجه به پیشرفت پروژه پرداخت کنند اسکلت بتنی گزینه مناسب تری خواهد بود. اما با توجه به اینکه عمده هزینه اجرای سازه فلزی هزینه خرید آهن خام مورد نیاز است مقدار بیشتری نقدینگی باید در شروع پروژه هزینه گردد. همچنین با توجه به این که در کشور ما پرداخت وام مسکن پس از تکمیل سقف طبقات پرداخت می گردد در سازه های بتنی می توان پس از اتمام هر سقف نسبت به دریافت وام اقدام و به پروژه تزریق نمود که این یک مزیت برای اسکلت بتنی محسوب می گردد.
🆔 @icivil
🔺مقاومت در برابر زلزله
معمولا این باور غلط وجود دارد که ساختمان اسکلت فلزی در برابر زلزله مقاوم تر است و یا برعکس. این ایده اصولا اشتباه است بدین صورت که هم سیستم بتنی و هم سیستم فلزی را می توان برای مقاومت های مختلف طراحی نمود که هر دو نیز به صورت مورد نظر در زلزله عمل کنند. در حقیقت عامل مهم طراحی صحیح سازه است. البته لازم به ذکر است که سیستم های اسکلت بتنی به دلیل افزایش وزن سازه، در زلزله، نیروی بیشتری را متحمل می شوند.
🔺طول عمر
این واقعیت وجود دارد که سازه های بتنی دارای عمر طراحی هستند بدین مفهوم که یک سازه بتنی برای عمری معین طراحی می شود گرچه این عمر ۵۰ یا ۶۰ سال باشد. بتن با گذشت عمر دچار افت و خزش می شود که نهایتا باعث تاثیر منفی در عملکرد سازه هنگام وقوع زلزله می شود. اما در سازه فلزی مشکل افت مقاومت با افزایش عمر وجود ندارد که این یک مزیت برای اسکلت فلزی محسوب می شود.
🔺ارزش اسقاط
معمولا در ساخت و سازهای رایج در کشور به مسئله اسقاط سازه کمتر توجه می شود بدین مفهوم که در زمان تخریب سازه ساختمان های فلزی دارای ارزش اسقات به مراتب بالاتر و هزینه تخریب کمتر می باشند. که این نیز می تواند یک مزیت برای اسکلت فلزی محسوب شود.
🔺مقاومت در برابر آتش سوزی
مقاومت فولاد در آتش سوزی پائین می باشد بدین صورت که با گرم شدن مقاومت خود را از دست می دهد در صورتی که اسکلت بتنی مقاومت به مراتب بیشتری در برابر آتش از خود نشان می دهد. البته لازم به ذکر است با ایجاد تمهیداتی در سازه فلزی که بعضا هزینه بر نیز می باشند می توان مقاومت آن در برابر آتش را افزایش داد. بنابراین مقاومت بیشتر اسکلت بتنی در آتش سوزی به عنوان یک مزیت قلمداد می گردد.
🔺سهولت در اجرا
مطلب مهم در انتخاب سیستم سازه باربر فلزی و یا بتنی امکانات اجرای سازه در زمان ساخت است. اسکلت فلزی به علت حساسیت در عملیات برش کاری، جوش کاری و حمل و نصب، تخصص و دقت بیشتری را نسبت به اجرای اسکلت بتنی می طلبد. بنابراین باید پذیرفت که اجرای سازه بتنی نسبت به سازه فلزی نیاز به تخصص و مهارت و نظارت و کنترل کمتری دارد و با توجه به وضع موجود کشور ما این یک مزیت برای سازه بتنی محسوب می شود.
🔺 هزینه ساخت
فولاد استفاده شده در ساخت یک سازه فولادی دارای یک مقاومت مشخص در صورت طراحی صحیح، نسبت به مقدار فولاد استفاده شده در سازه بتنی دارای همان مقدار مقاومت، معمولا در حدود ۳۰ درصد بیشتر می باشد. از این رو هزینه اجرای اسکلت فلزی بالاتر می باشد. بنابراین کافرمایانی که به دنبال کاهش هزینه در ساخت هستند اسکلت بتنی گزینه مناسب تری می باشد.
@icivil
🔺زمان اجرا
سازه های فلزی به دلیل اجرای همزمان طبقات از سرعت پیشرفت بیشتری نسبت به سازه های بتنی برخوردار می باشند. همچنین در صورت ساخت اسکلت فلزی در کارخانه مدت زمان اجرا به صورت بیشتری نیز کاهش می یابد. اما در اسکلت بتنی با توجه به اجرای هر طبقه بعد از طبقه زیرین و همچنین رعایت زمان گیرش اولیه بتن سرعت پیشرفت به مراتب کمتر می باشد. همچنین سرعت بالا در اجرای سازه فلزی باعث کاهش هزینه های بالاسری و زمان بهره برداری پروژه می گردد که باعث جبران بخشی از هزینه گرانتر ساخت می باشد.
🔺تامین هزینه ساخت
برای آن دسته از کارفرمایانی که مایلند هزینه پروژه را به صورت خرد تر و با توجه به پیشرفت پروژه پرداخت کنند اسکلت بتنی گزینه مناسب تری خواهد بود. اما با توجه به اینکه عمده هزینه اجرای سازه فلزی هزینه خرید آهن خام مورد نیاز است مقدار بیشتری نقدینگی باید در شروع پروژه هزینه گردد. همچنین با توجه به این که در کشور ما پرداخت وام مسکن پس از تکمیل سقف طبقات پرداخت می گردد در سازه های بتنی می توان پس از اتمام هر سقف نسبت به دریافت وام اقدام و به پروژه تزریق نمود که این یک مزیت برای اسکلت بتنی محسوب می گردد.
🆔 @icivil
🔷تفاوت سفت کاری و نازک کاری چیست؟
احداث ساختمان کلاً شامل دو قسمت سفت کاری و نازک کاری می باشد:
سفت کاری شامل عملیات پی کنی، ریختن بتن فونداسیون، کرسی چینی، تیر و ستون، بادبند، دیوار برشی، دیوارچینی و سقف می باشد.
نازک کاری شامل کلیه عملیات اجرایی به جز سفت کاری بوده از قبیل: اندودکاری، عایق کاری، سنگ کاری، کاشی کاری، نقاشی، برقکاری، تاسیسات، نصب در و پنجره می باشد.
کلاً عملیات سفت کاری مربوط به احداث بنای اصلی ساختمان و عملیات نازک کاری مربوط به تزئینات ساختمان می باشد.
🆔 @icivil
احداث ساختمان کلاً شامل دو قسمت سفت کاری و نازک کاری می باشد:
سفت کاری شامل عملیات پی کنی، ریختن بتن فونداسیون، کرسی چینی، تیر و ستون، بادبند، دیوار برشی، دیوارچینی و سقف می باشد.
نازک کاری شامل کلیه عملیات اجرایی به جز سفت کاری بوده از قبیل: اندودکاری، عایق کاری، سنگ کاری، کاشی کاری، نقاشی، برقکاری، تاسیسات، نصب در و پنجره می باشد.
کلاً عملیات سفت کاری مربوط به احداث بنای اصلی ساختمان و عملیات نازک کاری مربوط به تزئینات ساختمان می باشد.
🆔 @icivil