دنیای ایچیموکو
11 subscribers
19 photos
1 video
قدم به قدم با قوانین ایچیموکو
Download Telegram
پس زمانی که مثلا در تایم یک ساعت کراس تنکانسن و کیجونسن داریم در تایم فریم ۳۰ دقیقه سوییچ ابر کومو داریم.
زمانی که تنکانسن از پایین کیجونسن را کراس میکند در تایم پایین نیز ابر قرمز سوییچ میشه به ابر سبز.
برعکس این اتفاق هم اینجوریه که کومو تایم حال نقش تنکانسن و کیجونسن یک تایم بالا را دارد.
وقتی در تابم سی دقیقه رودکراس تنکانسن و کیجونسن داریم همزمان رودکراس اسپن آ و اسپن ب نیز داریم.
در این حالت در تایم بالاتر رودکراس تنکانسن و کیجونسن داریم و در تایم پایین تر رودکراس اسپن آ و اسپن ب داریم.
این همون مفهوم فرکتالی بازار هست.
یعنی حرکت تایم یک ساعت در دل حرکت نیم ساعت است و حرکت تایم سی دقیقه در دل حرکت ۱۵ دقیقه است و حرکت تایم ۱۵ دقیقه در دل حرکت ۵ دقیقه است.
و همه چیز از تایم پایین تر شروع میشه
زمانی که چیکو اسپن در تایم ۳۰ دقیقه تنکانسن و کیجونسن را کراس میکنه در تایم پایین تر هم چیکواسپن ابر کومو رو بریک میکنه
چرا تنکانسن و کیجونسن کراس میکنند؟
زمانی که میانگین ۹ دوره گذشته با میانگین ۲۶ دوره گذشته باهم برابر باشد کراس تنکانسن و کیجونسن صورت میگیرد.
یعنی شما از نقطه کراس شروع کنی نه تا کندل بشماری بیای عقب و در این محدوده Hi و Low را بدست بیاری و نقطه وسط این Hi و Low رو پیدا کنی و بعد بیای ۲۶ دوره از نقطه کراس بری عقب و اونجا هم Hi و Low رو بدست بیاری و نقطه وسط اونم پیدا کنی خواهی دید که نقطه وسط یا همان میانگین ۹ دوره و ۲۶ دوره دقیقا با هم برابر است.
در هر نقطه از بازار میانگین ۹ و ۲۶ دوره با هم برابر شدند کراس تنکانسن و کیجونسن انجام میشه.
کوالیتی لاین:
این خط همان کیجونسن است که ۲۶ دوره به جلو شیفت شده است.
میدانیم که اسپن آ همان میانگین تنکانسن و کیجونسن است و چون در روند های صعودی تنکانسن بالاتر از کیجونسن قرار دارد پس میانگین تنکانسن کیجونسن که اسپن آ هست بالاتر از کیجونسن قرار دارد. در این حالت کوالیتی لاین که همان کیجونسن است پایین تر اسپن آ هست که نشان میدهد در روند های صعودی که تنکانسن بالای کیجونسن است کوالیتی لاین داخل ابر کومو قرار دارد.
زمانی هم که تنکانسن و کیجونسن روی هم قرار میگیرند خط اسپن آ و کوالیتی لاین هم روی هم قرار میگیرند.
پس وقتی در انتهای یک روند صعودی شاهد کراس تنکانسن و کیجونسن هستم در این حالت کوالیتی لاین از ابر کومو بیرون میاید و بالای خط اسپن آ قرار میگیرد.
پس در روند صعودی تا زمانی که کوالیتی لاین داخل ابر کومو قرار دارد روند ما ادامه خواهد داشت. چون هنوز تنکانسن بالای کیجونسن میباشد و وقتی کوالیتی لاین از اسپن آ یا همان ابر کومو خارج شود اولین آلارم تغییر روند صادر میشود. در این حالت تنکانسن، کیجونسن را بطرف پایین کراس کرده و در تایم پایین تر سوییچ کومو داریم. در روند های نزولی بر عکس این اتفاق می افتد.
در روندهای صعودی و نزولی کوالیتی لاین در درون ابر کومو قرار دارد و زمانی که از ابر خارج شود تعادل آن به هم میخورد و تمایل شدیدی برای برگشتن به داخل کومو از خود نشان میدهد تا دوباره به تعادل برسد.
کوالیتی لاین نمیتواند خیلی بیرون از کومو باشد بقولی کوالیتی ماهی است که دریای آن کومو است و بیرون از دریای خود نمیتواند زنده بماند.
نمونه ای از رفتار کوالیتی لاین و ابر کومو
زمانی که کوالیتی لاین از اسپن آ خارج می شود به دو طریق دوباره وارد کومو میشود.
اولی از طریق اسپن آ که این یعنی ادامه روند.
و دومی از طریق اسپن ب که این یعنی آلارم تغییر روند.
زمانی که کوالیتی لاین از اسپن آ خارج میشود و وارد اسپن ب میشود در تایم فریم بالا کراس تنکانسن و کیجونسن داریم.
زمانی که کوالیتی لاین و اسپن ب مماس میشوند در واقع Hi و Low در ۲۶ و ۵۲ دوره با هم برابر شده اند و به عبارتی بازار حرکت جنبشی خود را آغاز کرده است.
اگر کوالیتی لاین و اسپن ب هم راستا با جهت حرکتی کندل ها باشد یعنی یک حرکت قوی در جهت روند داریم.
اگر جهت این مماس شدن خلاف جهت روند حرکتی کندل ها باشد یعنی قیمت به سرعت و یکباره حرکت بزرگی خلاف روند انجام داده است.
اکر این مماس شدن بصورت فلت باشد یعنی بازار در حال رنج است.
در تمامی موارد بالا وقتی مماس بودن کوالیتی لاین و اسپن ب به پایان برسد و این دو خط از هم جدا شوند شاهد استراحت و رنج بازار خواهیم شد.
وقتی کوالیتی لاین با اسپن ب مماس هست یعنی بین تنکانسن و کیجونسن فاصله یا گپ وجود دارد که باید پر شود. پس وقتی کوالیتی لاین از اسپن ب جدا میشه در واقع گپ بین تنکانسن و کیجونسن داره پر میشه و شاهد رنج بازار هستیم.
در اکثریت مواقع خروج کوالیتی از اسپن آ اتفاق می افتد اما معدود دفعاتی پیش می آید که خروج از فلت اسپن ب اتفاق می افتد.

خروج از اسپن آ به معنی آلارم تغییر روند است یا به عبارتی کراس مخالف روند داشتیم.
خروج کوالیتی از اسپن ب آلارم تغییر روند نیست چون ربطی به کراس تنکانسن و کیجونسن نداره بلکه آلارم تشکیل یک کوموی فیک را صادر می کند.
.
ورود کوالیتی لاین به کومو به دو صورت هست
ورود کوالیتی به کومو از اسپن آ:
در مناطق رنج شاهد جفت کراس هستیم
جفت کراس به کراس های پشت سر هم تنکنسن و کیجنسن گفته می شود.
همون حالت اکولیبریومی که کریس بزرگ می گفت
یعنی تنکن به دور کیجن می چرخه.

وقتی این اتفاق می افته کوالیتی از اسپن آ خارج میشه و دوباره از همون اسپن آ وارد کومو میشه

واسه همین در پست های بالا گفتم خروج کوالیتی از اسپن آ تنها یک آلارم تغییر روند هست.
و ممکنه دوباره وارد اسپن آ بشه و روند ادامه دار باشه.

ورود کوالیتی به کومو از اسپن ب:

در بیشتر موارد خروج کوالیتی از اسپن آ ، ورود از اسپن ب را به همراه دارد.

پس ورود کوالیتی به اسپن ب تایید دوم برای تغییر روند است.
چرا؟
چون تعادل کوالیتی لاین در بودن داخل کومو است پس وقتی کوالیتی از اسپن آ خارج میشه و به اسپن ب وارد میشه یعنی:
1- کومو سوییچ کرده و کوموی مخالف داریم
2- کوالیتی لاین به تعادل رسیده
3- در تایم بالاتر کراس تنکن و کیجن داریم (به دلیل داشتن سوییچ کومو)

تایید سوم و نهایی هم میشه چیکواسپن.
اگر چیکو اسپن توانسته باشه قیمت، کیجونسن و تنکانسن را بشکنه و رد بشه میتونه یه سیگنال قوی بهمون بده.
در این حالت به نازک بودن ابر کومو زیر یا بالای چیکواسپن و همچنین به فلت بودن کیجونسن هم توجه میکنیم.
عدد ۲۶ در ایچیموکو برای ما اهمیت زیادی داره و اساس کار ایچیموکو بغیر از تنکانسن همین عدد ۲۶ هست.
زمانی که کوموها چاق هستند یعنی نوسانات زیادی در این مناطق هست و به نوعی اخطاری هست برای ما که ترید نکنیم.
همیشه کندل ها خواهان عبور از ابرهای نازک هستند.
مثلآ زمانی که کندل ها از زیر یک ابرکوموی قدرتمند خارج شوند و تنکانسن و کیجونسن و چیکواسپن هم زیر آن قرار بگیرند برای ما یک سیگنال فروش است و برعکس آن برای خرید مناسب است.
اگر شما یک مووینگ اورج ۹ روی چارت بندازید خواهید دید که مووینگ اوریج ۹ مانند تنکانسن مسیر کندل ها را نشان میدهد اما فرق بسیار بارزتر مووینک اوریج ها با تنکانسن و کیجونسن در نشان دادن حمایت و مقاومت ها است.
در واقع تنکن و کیجن به ما مسیر بازار را نشان میدهد اما مووینگ اوریج ها چنین نیستند پس آنها را فراموش کنید.
باید یاد بگیریم که دید جدیدی نسبت به چارت داشته باشیم و از حالت خشک و رسمی به یک حالت دوستانه برسیم.
اگر به چنین دیدگاهی برسیم نتایج مطلوب خواهیم گرفت.
کیجونسن را یک شکارچی و تنکانسن را یک سگ شکاری و قیمت یا همان کندل ها را شکار در نظر بگیرید.
زمانی که شکارچی یعنی کیجونسن به شکار خودش یعنی کندل ها شلیک میکند، تنکانسن وظیفه تعقیب و گریز کندل ها را دارد. در این حالت شکار زخمی شده و ابتدا سگ شکاری شروع به تعقیب میکند و پس از آن شکارچی هم دست به کار میشود و تا زمانی که شکار از پا نیفتد و رمقی برایش باقی نماند این تعقیب و گریز ادامه خواهد داشت.
بعد از اینکه شکار همه خونش را از دست داد سگ شکاری آنرا برمیدارد و برای شکارچی می آورد.
دقت کنید که شکارچی ما همان کیجونسن دوست دارد این روند ادامه داشته باشه تا بتواند بارها و بارها به شکار بپردازد.
زمانی که در یک روند صعودی، کیجونسن فلت می شود ما توقع داریم که کندل ها به سمت آن بازگردند.
البته تمام این موارد در حالت کلی است و ما نباید انتظار داشته باشیم صد در صد این موارد درست باشد.
زمانی که کیجونسن فلت میشود ما باید به تنکانسن توجه کنیم اگر در روند نزولی باشیم و کیجونسن فلت است ولی تنکانسن در حالت مقاومت است این یعنی روند نزولی تمام نشده. زمانی که تنکانسن بالاسر کندل ها باشد در این حالت نقش مقاومت را بازی میکند.
در این حالت یعنی سگ شکاری ما به شکار خود نرسیده پس باید منتظر بمونیم تا تنکانسن به زیر کندل ها بره تا بتونه اونارو بسمت کیجونسن هدایت کنه.
زمانی که تنکن و کیجن روی هم قرار بگیرند تا جای خودشان را با هم عوض کنند این یعنی در آینده نزدیک قرار است یک حرکت بزرگ انجام بشه.
اسپن آ و اسپن ب برای ما حمایت و مقاومت های مهم را نشان میدهند. زمانی که کوموها بصورت قله دربیایند برای ما هشدار تغییر روند است.
کوموها قدرت جاذبه دارند و کندل ها را بسمت خودشان میکشند.
زمانی که کیجونسن در گذشته به حالت فلت درآید و در موازات اسپن های کومو قرار بگیرد این هم یک حمایت و مقاومت فوق العاده می باشد.
هرچقدر حالت فلت بودن کیجونسن بیشتر باشد و در راستای یکی از اسپن های کومو قرار بگیرد حمایت و مقاومت هم قوی میشود.
زمانی که تنکن و کیجن و کومو به موازات هم قرار بگیرند این خط بی نهایت قدرتمند است و اگر شکسته شود موج نزولی یا صعودی قدرتمندی ایجاد میشه
زمانی که کیجونسن به سمت بالا یا پایین حرکت خود را آغاز کند زمانی است که روند نزولی یا صعودی آغاز میشود و زمانی که فلت میشود باید از معامله خارج شوید.
تایید زمانی است که تنکانسن وسط کندل ها و کیجونسن قرار گرفته باشد و همراه با کیجونسن به سمت بالا یا پایین حرکت کند.
زمانی که کندل ها مابین کیجونسن و تنکانسن قرار گرفته باشند این برای ما سیگنال خرید یا فروش نیست.
یه وقتایی هست که کیجونسن سرش رو به پایین هست ولی کندلها گارد صعودی گرفته و به بالا می روند این یک هشدار است که کیجونسن به شما نیگه این یک روند صعودی نیست چرا که قبلآ گفتم کیجونسن بهترین دوست شماست.
ایچیموکو رو میتونین مثل یک رانندگی در نظر بگیرید. روز اولی که پشت فرمان نشستید رو یادتون بیارید که گاز و کلاج و ترمز را قاطی میکردید و فرمان را دو دستی میچسبیدید و چشماتون به خاده میخکوب میشد.
اما با گذشت زمان و تمرین و تکرار ناخودآگاه دنده عوض میکنید و حتی زمانی که تنها پشت فرمان هستید و حواستان جای دیگری است وقتی به مقصد میرسید اصلا یادتون نمیاد که چجوری مسیر رو طی کردید.
ایچیموکو هم همین است شاید در ابتدا سخت و گیج کننده باشه اما بعد از مدتی تمرین و تکرار بدون اینکه حواستون به ابرکومو، تنکانسن یا کیجونسن باشد راحت مسیر بعدی حرکت کندل ها را شناسایی خواهید کرد.
ایچیموکو یک حس هست و این حس را هیچکس نمیتواند به شما منتقل کند و باید خودتان آن را حس کنید و باهاش ارتباط برقرار کنید. بغیر از تمرین که بخش بزرگی از فهم این سیستم است باید به عمق واژه صیر ایمان داسته باشید چرا که اگر پشت چراغ راهنمایی صبر نکنید و رد بشین محکوم به تصادف هستید.
کراس های تنکانسن و کیجونسن دو نوع هستند
کراس هایی که روند را تغییر می دهند و کراس هایی که ادامه دهنده روند هستند.
تنکانسن:
از زمان حال بازار ۹ کندل میشماره میاد عقب، بالاترین و پایین ترین نقطه رو پیدا میکنه و تقسیم بر ۲ میکنه و مقدار تنکانسن بدست میاد.
کیجونسن:
از زمان حال بازار ۲۶ کندل میاد عقب بالاترین و پایین ترین قیمت رو پیدا میکنه و تقسیم بر ۲ میکنه و مقدار کیجونسن حال را مشخص میکنه.
اسپن A: در زمان حال بازار مقدار تنکانسن و کیجونسن را جمع میکنه و تقسیم بر ۲ میکنه و به ۲۶ کندل آینده انتقال میده.
اسپن B: از زمان حال بازار ۵۲ کندل میاد عقب، بالاترین و پایین ترین قیمت رو پیدا میکنه و تقسیم بر ۲ میکنه و حاصل بدست آمده را به ۲۶ کندل آینده منتقل میکنه.
ابرکومو:
فاصله مابین اسپن A و اسپنB را ابرکومو تشکیل میده.
چیکواسپن:
کلوز کندل حال بازار است که به ۲۶ کندل عقب انتقال داده میشه.