📚 اگر دانشجو، مهندس محاسب، ناظر، مجری یا داوطلب آزمون نظام مهندسی و کارمند دفتر فنی هستید، این کتابخانه جامع را از دست ندهید.

✔️ در این فولدر به مجموعه‌ای ارزشمند از مطالب آموزشی، ویدئوها، نقشه‌ها، فایل‌های تخصصی و بهترین کانال‌های مهندسی عمران، معماری و مدیریت پروژه دسترسی خواهید داشت.

✅ طراحی و محاسبات سازه
✅ متره و صورت‌وضعیت‌نویسی
✅ آزمون‌های نظام مهندسی
✅ نکات فنی، اجرایی و حقوقی
✅ و هزاران فایل آموزشی کاربردی

https://ble.ir/civilejra_ir

✔️ همه این منابع به‌صورت رایگان و در یک مجموعه منظم در اختیار شما قرار گرفته است.
👇🏻👇🏻👇🏻
https://t.me/addlist/vcCn4Z7KPQM5MDc0

خب یکم راجع به این سوال صحبت کنیم.
فقط ۱۹ درصد جواب صحیح رو انتخاب کردند. اکثریت بر این باورند که یک رویداد با دوره بازگشت مثلا ۱۰۰ ساله، انتظار میره که در طول دوره بازگشتش (مثلاً همین ۱۰۰ سال) یکبار اتفاق بیفته اما لزوماً اینطور نیست!

برای مثال فرض کنید تهران ۹۹ سال متوالی زلزله نیاد، آیا میشه گفت که قطعاً سال ۱۰۰م زلزله میاد؟!

@Hydrocivil

برای محاسبه احتمال وقوع، راحت‌تر اینه که احتمال عدم وقوع رو محاسبه کنیم و مقدارش رو از یک کم کنیم.

شانس وقوع یک رویداد با دوره بازگشت T در هر سال به صورت مجزا برابر با 1 تقسیم بر T هست. در مثال بالا میشه یک درصد. خب چند درصد احتمال داره که اتفاق نیفته؟!
آفرین ۹۹ درصد. حالا این عدم وقوع باید در همه این ۱۰۰ سال تکرار بشه. پس باید به توان ۱۰۰ برسه.

0.99^100=0.37

خب این عدد ۳۷ صدم میشه احتمال اینکه طی ۱۰۰ سال این رویداد اتفاق نیفته. حالا اگر بخواد اتفاق بیفته چقدر میشه؟! کافیه که از یک مجدداً کمش کنیم.

1-0.37=0.63

یعنی ۶۳ درصد احتمال داره سیل/زلزله با دوره بازگشت ۱۰۰ ساله طی ۱۰۰ سال آینده اتفاق بیفته.

محاسبات فوق برای دوره بازگشت و رویدادهای مختلف توسط FEMA ارائه شده.

اونجا که توی جدول نوشته ۱۰۰ درصد اتفاق میفته در واقع رند شده و دقیق ۱۰۰ نیست. باور ندارید حساب کنید!

@Hydrocivil

🔍 مروری سریع بر فاصله‌گذاری سازه‌های تثبیت شیب در پروژه‌های احیا و ساماندهی رودخانه

یکی از مشکلات رایج که باعث تخریب و ناپایداری رودخانه‌ها می‌شود، شیب بیش از حد تند بستر است. این مشکل معمولاً به دلایلی مثل مستقیم سازی مسیر رودخانه، تغییر در انتقال رسوب، یا تغییر در حجم و فراوانی جریان‌ها ایجاد می‌شود.

در چنین شرایطی، نیاز به تثبیت شیب (Grade Stabilization) وجود دارد و یکی از مهم‌ترین نکات طراحی، تعیین فاصله و ارتفاع مناسب این سازه‌هاست.

فاصله‌گذاری سازه‌های افت/تثبیت شیب

می‌توان از روابط زیر استفاده کرد

H=(So-Sf)*L
که در آن
So = شیب موجود
Sf = شیب نهایی (مطلوب و پایدار)
L = طول افقی بازه
H = کل افت عمودی در تراز بستر

N = H / h
h = افت عمودی در هر سازه
N = تعداد کل سازه‌ها

• فاصله بین سازه‌ها = L / N

معمولاً ارتفاع سازه‌های تثبیت بستر حداکثر یک متره (بین یک تا سه فوت توصیه شده). هرچند به شخصه تجربه سازه‌های بزرگتر (تا ۳ متر) روی یکی از رودخانه‌های مازندران داشتم.

شیب مطلوب یا نهایی از محاسبه شیب تعادلی(پایدار) و یا آنالیز بلند مدت رسوب بدست میاد.


@Hydrocivil

خب در ادامه برای طراحی و اصلاح شیب این کانال بتنی این کارها انجام شده و میشه :

۳ تا واریانت مختلف برای پروفیل طولی کانال پیش بینی شد (با دید هیدرولیکی و سازه‌ای و اجرایی. حتی به بهینه کردن میلگرد پرت پروژه هم فکر شده).

در جانمایی مسیر و رقوم کانال به عوارض موجود (خط فیبر نوری، گاز، آب و ...) توجه شده.

نحوه اتصال به کالورت موجود در ابتدا و کانال موجود در انتها بلحاظ سازه‌ای، آب بندی، پایداری و ....

هماهنگی ارتفاع کانال با شیب طولی کمربندی و میدان شهر

در ادامه باید حداقل ۹ مدل هیدرولیکی ران بشه که هر کدوم حداقل ۲ تا ۳ ساعت زمان لازم داره.

اما از دور چی به نظر میاد؟! این که شما فقط ۱۰۰ متر کانال طراحی کردید!

از همه این کارهایی که بالا عرض کردم سخت‌تر اینه که کارفرما رو برای قیمت و زمان متقاعد کنید!

اگر این پست ری اکشن خوبی بگیره، ادامه مراحل طراحی این پروژه رو هم اینجا به اشتراک میذارم.

از مهندس حسینی عزیز بابت همراهی همیشگی‌شون و ساخت کوریدور کانال در سیویل تری‌دی ممنونم.

@Hydrocivil

اخیراً و طی یک نامه، مجدداً تاکید شد که نمیشه دو پروانه کارشناس رسمی داشت.

#کارشناس_رسمی_دادگستری

@Hydrocivil

تو الیگودرز لرستان کف رودخونه‌ای که از وسط شهر میگذره رو آسفالت کردن!
چرا واقعا؟!🤦‍♂
کاش یکی ازشون سوال کنه!

@Hydrocivil

جدی یکم فهم مساله برای من سخته! مگه بستر رودخونه به خودی خود بو میده؟!
اون بو بخاطر تخلیه فاضلاب یا زباله است! اینبار به جای خاک میریزه روی آسفالت خب!

آدم اول میخنده، بعد تعجب می‌کنه، بعد یادش میاد دهه هفتاد در دانشگاه تبریز همایش گذاشتن با عنوان چگونه از شر دریاچه ارومیه خلاص شویم(لینک خبر)!
اونوقت نه می‌خنده نه تعجب می‌کنه فقط غصه می‌خوره!

@Hydrocivil

برای درک وضعیت فعلی دیدنش توصیه میشه!

@Hydrocivil

اتفاقاً شهردار الیگودرز تو مصاحبه‌ای که داشتن قمرود رو مثال زدن (متن مصاحبه اینجا) اما اشاره‌ای به خسارت سیلابش نداشتند!

تعجب من از اینه که چندبار قمرود، امام‌زاده داود، دروازه قرآن شیراز و ... باید تکرار بشه تا درس بگیریم؟!

کافیه چند سال سیل نیاد تا برخی مسئولین وجود رودخانه رو انکار کنند کاملاً!

@Hydrocivil

🚀 کارگاه تخصصی «کاربرد Civil 3D در مهندسی رودخانه»

اگر با پروژه‌های رودخانه‌ای، مدل‌سازی هندسی، تهیه مقاطع، استخراج اطلاعات توپوگرافی و ارتباط با HEC-RAS سروکار دارید، این کارگاه برای شما طراحی شده است.

این کارگاه به‌صورت مشترک توسط شرکت مهندسین مشاور آساراب و مجموعه هیدروسویل (HydroCivil) برگزار می‌شود و تلاش کرده‌ایم Civil 3D را نه صرفاً به‌عنوان یک نرم‌افزار، بلکه کاملاً پروژه‌محور و کاربردی در پروژه‌های مهندسی رودخانه آموزش دهیم.


👨‍🏫 مدرس:

مهندس عماد رضوانی‌زاده
مدیر دپارتمان مهندسی رودخانه شرکت مهندسین مشاور آساراب

⏱ مدت دوره: ۳ جلسه، مجموعاً ۲۴ ساعت
💻 نحوه برگزاری: حضوری و مجازی
💰 هزینه شرکت: ۱٬۸۹۰٬۰۰۰ تومان

🎯 اگر به دنبال یادگیری Civil 3D با تمرکز بر کاربرد واقعی آن در پروژه‌های مهندسی رودخانه و ارتباط با HEC-RAS هستید، این کارگاه برای شماست.

🔗 اطلاعات بیشتر و لینک ثبت‌نام:

B2n.ir/c3d405
B2n.ir/c3d405
B2n.ir/c3d405



@Hydrocivil