CUARTO P-3 ORIÓN PARA LA ARMADA ARGENTINA 💪🇦🇷
El cuarto y último Lockheed P-3 Orión (ex Real Fuerza Aérea de Noruega) adquirido por el gobierno argentino para la Armada Argentina, visto días atrás en Tucson, Arizona.
Como se aprecia en la imagen, la aeronave se encontraba con los cobertores de preservación aún colocados. Estos se utilizan para proteger motores, hélices, sensores y tomas de aire del sol, la arena y la humedad mientras el avión permanece almacenado.
A diferencia de los otros ejemplares incorporados, este corresponde a la versión P-3N Orión (ex 4576
"Bernt Balchen"), y aguarda su turno para ser trasladado a las instalaciones de MHD-Rockland, en el aeropuerto de Keystone Heights, Florida (donde actualmente se encuentra el tercer P-3C). Alli se le realizarán los trabajos de inspección mayor PMI
(Planned Maintenance Interval) y puesta en servicio, paso previo a su traslado en vuelo hacia la Argentina.
Está previsto su arribo al país y su incorporación a la
Escuadrilla Aeronaval de Exploración (EAGE) del
Comando de Aviación Naval de la Armada Argentina durante el segundo semestre de 2026.
Recordemos que tres de los aparatos adquiridos corresponden a la versión C, específica para patrulla marítima y lucha ASW, mientras que el restante pertenece a la versión N, más enfocada en tareas de Search and Rescue (SAR) y transporte. Todos cuentan con un potencial de vuelo promedio de 17.000 horas, lo que representa al menos 15 años de empleo operativo.
El cuarto y último Lockheed P-3 Orión (ex Real Fuerza Aérea de Noruega) adquirido por el gobierno argentino para la Armada Argentina, visto días atrás en Tucson, Arizona.
Como se aprecia en la imagen, la aeronave se encontraba con los cobertores de preservación aún colocados. Estos se utilizan para proteger motores, hélices, sensores y tomas de aire del sol, la arena y la humedad mientras el avión permanece almacenado.
A diferencia de los otros ejemplares incorporados, este corresponde a la versión P-3N Orión (ex 4576
"Bernt Balchen"), y aguarda su turno para ser trasladado a las instalaciones de MHD-Rockland, en el aeropuerto de Keystone Heights, Florida (donde actualmente se encuentra el tercer P-3C). Alli se le realizarán los trabajos de inspección mayor PMI
(Planned Maintenance Interval) y puesta en servicio, paso previo a su traslado en vuelo hacia la Argentina.
Está previsto su arribo al país y su incorporación a la
Escuadrilla Aeronaval de Exploración (EAGE) del
Comando de Aviación Naval de la Armada Argentina durante el segundo semestre de 2026.
Recordemos que tres de los aparatos adquiridos corresponden a la versión C, específica para patrulla marítima y lucha ASW, mientras que el restante pertenece a la versión N, más enfocada en tareas de Search and Rescue (SAR) y transporte. Todos cuentan con un potencial de vuelo promedio de 17.000 horas, lo que representa al menos 15 años de empleo operativo.
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Reto de logica .
“.. A partir del 31 de marzo, la última fecha para la cual hay datos disponibles, casi el 60 por ciento de los Estados Unidos estaba en sequía... podría tener efectos dominó en el suministro de alimentos de la nación, y se proyecta que algunos productos, como la carne de res, ya verán un aumento de precios...”
¡DESINVIERTAN, ESTADOUNIDENSES!
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Hermano palestino...
Así que ten paciencia ❤️🩹 ¿Qué es la hermosa paciencia?
Así que ten paciencia ❤️🩹 ¿Qué es la hermosa paciencia?
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Kim Jong 🇰🇵 Corea del Norte está lista para unirse a la guerra 🔥 Irán no está solo en esta guerra ☢️☢️☢️ Corea del Norte ha decidido enviar un ejército con la ayuda de Irán
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Ya debe ponerse un alto a este tipo de contenido… sin reggaeton, no hay moral!
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Melania Trump: “Las mentiras que me vinculan con el despreciable Jeffrey Epstein tienen que parar hoy. Las personas que mienten sobre mí carecen de ética, humildad y respeto. Nunca tuve una relación con Epstein o Maxwell.”