Shinkansen: быстрее пули 🚅

Япония всегда была известна своими передовыми технологиями. Можно сказать, что это часть их культурного кода, эдакий вид искусства и жизненная потребность удивлять весь остальной мир. Сеть высокоскоростных поездов Shinkansen – очередное достижение из страны восходящего солнца, которое разгоняется до сумасшедших скоростей и при этом выглядит как пришелец из будущего.

Своими корнями Shinkansen уходит в 1950-е годы – эпоху технологического прорыва Японии и доминировании местных компаний на мировом рынке. В то время железнодорожное сообщение между двумя главными городами страны – Осакой и Токио – было перегружено настолько, что стало проблемой национального масштаба (вы же помните, насколько Япония крошечная). Поэтому было принято решение: строить «новую магистраль», что в японском языке и обозначается одним словом Shinkansen. И вот с 1964 года по линии «Токайдо-Синкансэн» курсируют «поезда-пули»: так их называют не только за характерную вытянутую форму носа, но и за скорость – вместо привычных десяти с лишним часов пассажиры могли добираться из столицы в Осаку за рекордные 3 часа 10 минут. И несмотря на то, что весь мир всё активнее пересаживался на самолёты, японцы доказали состоятельность железнодорожного транспорта.

Как же это стало возможно? Чтобы достичь максимальных скоростей поездов, мало построить шустрый локомотив и десяток вагонов к нему. Немаловажную роль также играет и инфраструктура. В первую очередь японцы начали перекладывать рельсы: до системы Shinkansen в стране преобладала узкая колея в 1067 мм, которая вилась по горным перевалам всей Японии. Но на таких путях невозможно достигать рекордных скоростей, поэтому колею пришлось расширить до нынешних 1435 мм, чтобы поезда стабильно входили в повороты и без проблем могли разгоняться. Определяющим фактором является и постоянное развитие: скорости поездов растут и достигают порой 320 километров в час, повышается комфорт (например, перевозчики соревнуются в том, у кого вкуснее бенто-обед на борту) и появляются новые линии, связывающие всю Японию.

Также Shinkansen славится своей маниакальной пунктуальностью. Когда в один из визитов королевы Елизаветы поезд опоздал на 2 минуты, это обернулось скандалом. То, что для нас звучит как паранойя, для японцев – культ. Поэтому на железнодорожных станциях по всей стране вы можете увидеть жёлтые линии – это специальные обозначения для пассажиров «Синкансэна». Так как поезд останавливается на станции всего на 50 секунд, пассажиры должны шустро зайти и успеть выйти из вагона, поэтому перед прибытием рейса на платформе выстраиваются очереди. От машиниста тоже требуется особая точность: он должен остановить поезд так, чтобы дверные проёмы оказались прямо напротив пассажиров, стоящих на станции.

Shinkansen сложно назвать просто поездами, которые перевозят людей из одного города в другой. Это самая настоящая экосистема, где всё возведено в культ: если машинисты – то самые лучшие и прошедшие строгий отбор кадры, если поезда – то похожие на космические шаттлы, если время прибытия – то с точностью до секунды. Не зря «Синкансэны» называют инновационным чудом Японии.

#paper@omanko