🏬 Усадьба Е. А. Елисеевой

Усадьба с дворцом, напоминающим средневековый замок, окруженная старинным парком и прудом, в свое время считалась одной из самых красивых и необычных в Российской империи. Сегодня многое утрачено, однако дворец Елисеевых по-прежнему сохраняет свое уникальное очарование.

К 1910 году династия Елисеевых была одной из самых известных и успешных в России: все помнят знаменитый Елисеевский гастроном на Невском проспекте.

В свое время имя Елисеевых гремело в России, неслучайно в 1874 году торговому дому «Братья Елисеевы» было присвоено звание «Поставщик Двора Его Императорского Величества».

Александр Григорьевич Елисеев (1839-1918), младший и в тот момент уже отошедший от семейного бизнеса член династии, купил усадьбу в 1897 году, чтоб выстроить тут роскошный дом для своей любимой дочери Елизаветы.

Усадьба стала подарком к её свадьбе со штабс-капитаном Семёновского полка Николаем Новинским. К сожалению, счастье молодых было недолгим: в 1903 году Николай скончался на 45-м году жизни. Сама дочь купца Елисеева страдала туберкулезом, заболев во время отдыха на водах, путешествуя по Европе.

Петербургские врачи, настойчиво рекомендовали ей сменить сырой климат Петербурга на более благоприятный и здоровый.

Оредежский край и особенно район Сиверской, расположенный на высоте более 100 метров над уровнем моря, с давних пор славился своим целительным воздействием.

Неслучайно Сиверскую называли дачной столицей России, и здесь поправляли свое здоровье многие именитые дачники. По рассказам старожилов, здесь юная барыня смогла поправить свое здоровье, вновь обзавестись семьей и даже родить детей

В 1910 году в усадьбе начались крупномасштабные работы по строительству господского дома. По замыслу владельцев необычный проект каменного дворца должен был быть исполнен в стиле северный модерн.

Причудливый, не похожий ни на один усадебный дом, со стороны подъездной аллеи он чем-то напоминал старинный русский терем с шатровыми крышами, башнями и переходами. Он был построен за короткий срок в 1912 году по проекту архитектора В. П. Тавлинова.

📍59.350861, 30.128755

👉Подписаться на
💥ЛЮБИМЫЙ ПЕТЕРБУРГ

«Метрострой» показал впечатляющие кадры остекления станции «Юго-Западная» 🫨

Станция метро «Юго-Западная» будет идти вслед за «Путиловской». Когда она откроется, станет конечной станцией первой очереди строительства Красносельско-Калининской линии.

Наземный вестибюль станции будет находиться в административном здании метрополитена на углу проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова.

Вестибюль станции — шестиэтажное здание с просторным атриумом, накрытым стеклянным куполом.
На станции «Юго-Западная» завершаются монтаж вентилируемого фасада и установка стеклянного фальшфасада.

👍 - ждём открытия станции

👉 Подписаться на
💥ЛЮБИМЫЙ ПЕТЕРБУРГ

🚶‍♂️Гуляли по Фонтанке и натыкались на странные выступы у воды?

В Петербурге часто сносят старые здания, но эта история гораздо более загадочная! Мост-призрак на Фонтанке: почему его снесли, и что от него осталось?

Этот мост — одна из тех историй, которые легко можно пройти мимо, не заметив. Вы когда-нибудь обращали внимание на эти странные выступы на набережной Фонтанки?

Они напоминают смотровые площадки, а на одной из них стоит крест — создаётся ощущение, что здесь планировалось строить храм или он был здесь когда-то.

А может это вообще "в честь" тех, кто вылетел в реку на авто в этом месте?
Один такой случай в этом месте был буквально на днях - 18 января 2025 года

До трамвайного моста через Фонтанку существовал его предшественник
В отчёте городской управы за 1877 год указано, что мост был устроен на чугунных винтовых сваях с железными фермами и деревянным настилом, а пешеходное движение было запрещено для безопасности.

В 1908 году, уже через Фонтанку в створе Никольского переулка, построили Измайловский трамвайный мост.

Мост имел оригинальную конструкцию с подвешенным пролетным строением, что придавало ему ажурный вид. Он был предназначен для трамвайного движения

У него был серьёзный недостаток: из-за сильной кривизны путей вагоны часто сходили с рельс и это создавало неудобства для автотранспорта.

В 1957 году началась разборка моста, а к 1958 году его полностью демонтировали. Единственное, что напоминает о нём — это эти два выступа на набережной. На одном из них даже деревья уже выросли

➡️Подписаться на
💥ЛЮБИМЫЙ ПЕТЕРБУРГ

🚇Вагон гостиница между Санкт-Петербургом и Москвой за 300.000 тыс. рублей

В вагоне есть комната главного пассажира, где установлены двуспальная кровать и душевая комната, купе-люкс с мягким диваном, который превращается в широкую двуспальную кровать, и более широким верхним местом, стандартное четырехместное купе, а также большая общая зона со столом, стульями и диваном.

Пассажирам, купившим билет в такой вагон, предоставляются ужин и завтрак, трансфер в пункте назначения, возможность пройти в бизнес-зал на вокзале.

Вагон выкупается целиком, в продажу стандартно поступает два места. Если же пассажир хочет ехать с детьми, можно дооформить билеты на них на другие места в том же вагоне.

Планируется, что в апреле подобные вагоны будут включаться в состав поездов из Москвы – по пятницам, из Санкт-Петербурга – по воскресеньям.

Уже знаете с кем поедете?

💥ЛЮБИМЫЙ ПЕТЕРБУРГ