现在用语音输入法的最大瓶颈是，开着 HomePod mini 听歌，用语音输入法输入，脑子跟不上嘴的时候，输入的内容会被歌污染掉，最后迫不得已把歌关掉

不能一边公放听歌一边语音输入，好烦

最近在开发圈很火的 GitHub 项目 Firecrawl，
一个专门给 AI 用的智能爬虫，已经 7万+ Star 了。
一句总结：
它可以把任何网站，直接变成 AI 能用的数据。
只要给它一个 URL，它就会自动：
- 抓取整站页面
- 清洗网页内容
- 解析结构信息
- 输出 Markdown / JSON
也就是说：
网站 → 结构化数据 → 直接喂给 LLM。
现在很多 AI 项目的数据流程其实都是：
网站 → Firecrawl → 向量库 → RAG → AI 应用
如果你在做：
- AI Agent
- RAG 知识库
- 自动化数据采集
这个工具基本算是 AI 开发的基础设施了

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我一个朋友跟我说，她自从吃了雌二醇之后，一下子懂了什么叫设计模式和抽象，遇到新技术也愿意自己上手写代码了，以前看不懂的文档也能看下去了，然后每天都想学点新的东西……

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推荐一个龙虾管理工具 ClawPanel

众所周知，龙虾的配置很难弄，文档不清不楚的

当然，结合文档，用cc或者code agent去搞是可以的

今天推荐的管理工具叫ClawPanel，开源免费，支持管理agents、channels、skills、jobs等，常用设置都gui操作，自动写到openclaw.json文件。工具支持备份配置文件，出了问题也方便查看日志和恢复

不过，还是建议将.openclaw目录进行git管理，既方便出了问题的时候，直接回退，也方便龙虾迁移或者繁衍

不知道龙虾还能在我电脑存活多久，有1说1，用它做客服机器人是真的好用，在discord群里帮了我很多的忙

推荐一个网站，能查看全球24小时内X（Twitter）流行趋势工具：Trends24
🔗 https://trends24.in/
这个工具很实用，可以帮助你快速了解全球最新的热门和讨论动向。
无论你是内容创作者还是营销人员，都能从中获得有价值的数据支持。

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#出海运营秘籍👉@yunying23

强制性写月度总结
争取不重复踩坑 优化效率 避免无用功

比亚迪其实是个依赖技术突破市场的科技公司，很多时候资本市场和投资人包括芒格和李录都不能理解，

比如2003年要进军汽车市场，2019年前后坚持磷酸铁锂路线，所以会有一段段难捱的持股体验和逆袭的好故事。

2019年，中国动力电池市场有一个残酷的技术路线分流：

三元锂装机占比65.2%，磷酸铁锂萎缩至31%，补贴政策门槛160Wh/kg，磷酸铁锂只有85Wh/kg。

全行业都在拥抱高能量密度，只有一个疯子还在死磕被政策抛弃的低端技术。

那年，李想公开喊话：我们绝不会用磷酸铁锂。

内部高管也劝：老王，放弃吧，三元锂才是未来。

2018年，插混市场份额仅剩21.6%，DM技术发展到第三代却看不到春天。

王传福没反驳，只是他把那块'落后'的电池，做成了刀片形状。

三年后，那些曾经嘲笑他的人，排队用他的电池——而磷酸铁锂的市占率，从31%飙到了81.2%。

王传福的"偏执"，源于2005年那场内部激辩。

当时，数名技术高管在董事长办公室与王传福展开激烈争论。

他们认为三元锂电池能量密度高，更有前途。

但王传福算了另一笔账：中国镍储量仅占全球3%，钴储量仅占1%，若大规模商用三元锂，必将重蹈"石油卡脖子"的覆辙 。

"我们不能从燃油车时代被石油卡脖子，转变为电动车时代被金属钴和镍卡脖子。"

他拍了板："比亚迪只有做磷酸铁锂，在中国、在世界才有出路。"

这一坚持，代价沉重。

2017-2019年，比亚迪连续三年利润大幅下滑，

2019年归母净利润仅16亿元，研发投入却高达84亿元，

扣非净利润仅2.3亿元，迎来造车生涯中最艰难的一年 。

王传福在股东大会上哽咽："真的差点就走不下去了！当时只有一个目标，就是活下去。

当宁德时代凭借三元锂登顶全球动力电池之王时，比亚迪只能眼睁睁看着王座易主 。

但王传福没有退缩。即使在最艰难的时刻，他依然咬定青山不放松："即使走错了我也认了。"

2020年3月29日，一场线上发布会改变了行业格局。

王传福站在朴素的布景前，向世界展示了比亚迪的"绝杀"——刀片电池。

他放出豪言："要把'自燃'这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。"

针刺测试成为经典一幕：三元锂电池瞬间爆燃，温度超500℃；普通磷酸铁锂电池冒烟；而刀片电池温度仅60℃，连鸡蛋都煎不熟 。

这不是简单的材料改良，而是一场结构革命。

搭载刀片电池的汉EV续航突破700km，首次与三元锂车型持平 。

成本优势更是碾压级：一个60kWh电池包，磷酸铁锂比三元锂便宜超1.5万元 。

刀片电池发布后，市场风向剧变。

2020年，磷酸铁锂装机量占比强势回升至38% 。

2021年，比亚迪宣布全系新能源乘用车搭载刀片电池 。

2025年1-11月，磷酸铁锂累计装车量达545.5GWh，占比81.2%，三元锂仅剩18.8% 。

2026年3月，第二代刀片电池发布，能量密度突破190-210Wh/kg，续航突破1000km，10%-97%充电仅需9分钟 。

搭载该电池的仰望U9超跑时速飙至496.22公里，干翻所有燃油车极速记录 。

王传福的坚持，最终得到最高层认可。

2022年，总理考察比亚迪时指出："比亚迪通过对传统磷酸铁锂的升级改造，既降低了成本，又发挥了效能，把一个边缘化的技术重新拉回了行业的正道。"

2026年3月召开的“中国发展高层论坛”上，总理李强在开幕式主旨演讲中又专门点名表扬了比亚迪 。

从2002年认定磷酸铁锂路线，到2020年刀片电池一鸣惊人，王传福走了18年。

那些曾经质疑他的人——无论是选择三元锂的同行，还是公开吐槽磷酸铁锂的新势力们——

最终都不得不面对一个事实：2024年，理想L6也开始搭载磷酸铁锂电池 。

王传福在2023年500万辆下线仪式上哽咽着说："曾经，我们也怕等不到春天。"

当比亚迪用磷酸铁锂造出时速496公里的超跑，用9分钟充满1000公里续航的电动车时，所有关于"低端""落后"的偏见，都被碾碎在车轮之下。

这不是运气，而是一个工程师对技术本质的深刻理解：安全、成本、资源自主，才是新能源汽车普及的终极答案。

Hume AI 发布其收款开源了语音模型: TADA
比同类 LLM TTS 快 5 倍以上
1000+ 测试样本零幻觉
可以跑在手机和边缘设备上，无需云端推理
支持中文等10种语言
人类评测自然度和音色相似度排名第二，超过多个更大规模训练的系统
同样 2048 token 窗口，能容纳约 700 秒音频，传统方案只能撑 70 秒
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#出海运营秘籍👉@yunying23

睡前刷了会前台，发现一家店
刚想说谁特么这么卷，定制产品卖3毛，我倒要研究下他怎么赚的
结果越看越熟悉
MD这不是我自己的店吗
看了下后台，一单没出，出一单亏一单🤡

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事情是这样的：昨天开始我的制作方让我买8T固态硬盘。然后我讨论了几句2K还是4K还是8K的必要性。制作方表示如果这技术都要干预的话就跳票。因为我讨论2K使得ta的精神造成了非常大的伤害。我中间讨论过给了就用4K或者6K方案。DDL晚上1点给我答复。但没有得到答复，表示在吃晚饭。晚上三点我表示不可以等待了。因为我的录制时间就是明天。目前我表示需要制作方把场地方pass给我，我来自己救火，其实昨天半夜3点我已经救火找了新的团队。但目前我没有执行导演，我的场地也还没有联系好，且我的两个小孩今天又打起来。我的妈妈认为是因为我管教不严。但这不重要，我需要找到我的场地。我是使命必达的价值观，虽然没有任何商业赞助，但我就是要使命必达