第一次参加CIA世界巧克力大赛,拿到亚太6个奖项,蛮开心的,特别是全部使用了我们自种植的西双版纳可可,应该是国产可可拿奖最多的一次,祝贺团队,加油冲一把世界金奖,👏
#出海运营秘籍👉@yunying23
自媒体博主怎么做私域?
最近跟很多小红书博主、播客主播聊天,都有提到知道私域是趋势,也想做,但是一想到会被很多人私聊就觉得头大。分享一点我做私域2年多的经验。
1、多发朋友圈或者在群里回复
自媒体做久了,会习惯性批量和一群人说话。博主做私域,也是可以一对多的,只是场景从公域换到了朋友圈和社群里。
遇到共性问题,回答过的一次,还可以延展成为自媒体选题,让时间复利起来。
2、固定时间回复消息
我最近播客订阅爆涨,微信每天人多到加不过来。都是找固定时间,通过一波回复一波,忙一阵子再回复下一波。
有没来得及回复,或者想要认真回复的,我会先放个置顶,后面空了再回。不必强求自己有消息了一定要回复。我自己的购物群也是,会跟大家说好,我xxx时间可能在忙,但放心我看到会回复~
Ps.所以朋友们,如果我回复慢不是故意的,实在是消息太多我要缓一下~
3、直接做付费社群,或者增加筛选条件
私域的质量,比数量更重要,如果你的粉丝量级比较大, 担心会加过来过多的人,可以直接做一个付费社群,比如我现在投入精力最多的是我购物群,也相当于是付费群了,其他的群轻运营。
为你花过钱,哪怕只有9.9,你们之间的关系、信任度也会不一样,而私域的信任是要持续积累的,所以越早开始越好。
也有博主姐妹会设置一个199的入群门槛费,做播客的朋友们,可以设置节目收听时长大于xxx小时可以进。
找到1000个铁杆粉丝,远比有10W个泛粉丝更重要。
做私域虽然确实要面对消息会比较多的情况,但是能够加到私域里的听友/粉丝,你们之间的关系会从偶尔刷到你,进阶成相伴很多年、关注你所有平台的关系。
尤其现在公域平台动不动就违规、封号,提前做私域储备,也是以防万一某天真的炸号了还能通过私域快速冷启动,或者直接转战私域做自己的产品。
【桃夏夏的自媒体创作分享21】
自媒体博主怎么做私域?
最近跟很多小红书博主、播客主播聊天,都有提到知道私域是趋势,也想做,但是一想到会被很多人私聊就觉得头大。分享一点我做私域2年多的经验。
1、多发朋友圈或者在群里回复
自媒体做久了,会习惯性批量和一群人说话。博主做私域,也是可以一对多的,只是场景从公域换到了朋友圈和社群里。
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现在用语音输入法的最大瓶颈是,开着 HomePod mini 听歌,用语音输入法输入,脑子跟不上嘴的时候,输入的内容会被歌污染掉,最后迫不得已把歌关掉
不能一边公放听歌一边语音输入,好烦
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最近在开发圈很火的 GitHub 项目 Firecrawl,
一个专门给 AI 用的智能爬虫,已经 7万+ Star 了。
一句总结:
它可以把任何网站,直接变成 AI 能用的数据。
只要给它一个 URL,它就会自动:
- 抓取整站页面
- 清洗网页内容
- 解析结构信息
- 输出 Markdown / JSON
也就是说:
网站 → 结构化数据 → 直接喂给 LLM。
现在很多 AI 项目的数据流程其实都是:
网站 → Firecrawl → 向量库 → RAG → AI 应用
如果你在做:
- AI Agent
- RAG 知识库
- 自动化数据采集
这个工具基本算是 AI 开发的基础设施了
互联网充电站
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之前看到有大佬把自己的Kindle 作为 ClaudeCode 的 HUD ,效果不错!我让我的 Claude 看了下他说他也能,好叭,劝不住,他不但搞了还搞了个落地页!
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比亚迪其实是个依赖技术突破市场的科技公司,很多时候资本市场和投资人包括芒格和李录都不能理解,
比如2003年要进军汽车市场,2019年前后坚持磷酸铁锂路线,所以会有一段段难捱的持股体验和逆袭的好故事。
2019年,中国动力电池市场有一个残酷的技术路线分流:
三元锂装机占比65.2%,磷酸铁锂萎缩至31%,补贴政策门槛160Wh/kg,磷酸铁锂只有85Wh/kg。
全行业都在拥抱高能量密度,只有一个疯子还在死磕被政策抛弃的低端技术。
那年,李想公开喊话:我们绝不会用磷酸铁锂。
内部高管也劝:老王,放弃吧,三元锂才是未来。
2018年,插混市场份额仅剩21.6%,DM技术发展到第三代却看不到春天。
王传福没反驳,只是他把那块'落后'的电池,做成了刀片形状。
三年后,那些曾经嘲笑他的人,排队用他的电池——而磷酸铁锂的市占率,从31%飙到了81.2%。
王传福的"偏执",源于2005年那场内部激辩。
当时,数名技术高管在董事长办公室与王传福展开激烈争论。
他们认为三元锂电池能量密度高,更有前途。
但王传福算了另一笔账:中国镍储量仅占全球3%,钴储量仅占1%,若大规模商用三元锂,必将重蹈"石油卡脖子"的覆辙 。
"我们不能从燃油车时代被石油卡脖子,转变为电动车时代被金属钴和镍卡脖子。"
他拍了板:"比亚迪只有做磷酸铁锂,在中国、在世界才有出路。"
这一坚持,代价沉重。
2017-2019年,比亚迪连续三年利润大幅下滑,
2019年归母净利润仅16亿元,研发投入却高达84亿元,
扣非净利润仅2.3亿元,迎来造车生涯中最艰难的一年 。
王传福在股东大会上哽咽:"真的差点就走不下去了!当时只有一个目标,就是活下去。
当宁德时代凭借三元锂登顶全球动力电池之王时,比亚迪只能眼睁睁看着王座易主 。
但王传福没有退缩。即使在最艰难的时刻,他依然咬定青山不放松:"即使走错了我也认了。"
2020年3月29日,一场线上发布会改变了行业格局。
王传福站在朴素的布景前,向世界展示了比亚迪的"绝杀"——刀片电池。
他放出豪言:"要把'自燃'这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。"
针刺测试成为经典一幕:三元锂电池瞬间爆燃,温度超500℃;普通磷酸铁锂电池冒烟;而刀片电池温度仅60℃,连鸡蛋都煎不熟 。
这不是简单的材料改良,而是一场结构革命。
搭载刀片电池的汉EV续航突破700km,首次与三元锂车型持平 。
成本优势更是碾压级:一个60kWh电池包,磷酸铁锂比三元锂便宜超1.5万元 。
刀片电池发布后,市场风向剧变。
2020年,磷酸铁锂装机量占比强势回升至38% 。
2021年,比亚迪宣布全系新能源乘用车搭载刀片电池 。
2025年1-11月,磷酸铁锂累计装车量达545.5GWh,占比81.2%,三元锂仅剩18.8% 。
2026年3月,第二代刀片电池发布,能量密度突破190-210Wh/kg,续航突破1000km,10%-97%充电仅需9分钟 。
搭载该电池的仰望U9超跑时速飙至496.22公里,干翻所有燃油车极速记录 。
王传福的坚持,最终得到最高层认可。
2022年,总理考察比亚迪时指出:"比亚迪通过对传统磷酸铁锂的升级改造,既降低了成本,又发挥了效能,把一个边缘化的技术重新拉回了行业的正道。"
2026年3月召开的“中国发展高层论坛”上,总理李强在开幕式主旨演讲中又专门点名表扬了比亚迪 。
从2002年认定磷酸铁锂路线,到2020年刀片电池一鸣惊人,王传福走了18年。
那些曾经质疑他的人——无论是选择三元锂的同行,还是公开吐槽磷酸铁锂的新势力们——
最终都不得不面对一个事实:2024年,理想L6也开始搭载磷酸铁锂电池 。
王传福在2023年500万辆下线仪式上哽咽着说:"曾经,我们也怕等不到春天。"
当比亚迪用磷酸铁锂造出时速496公里的超跑,用9分钟充满1000公里续航的电动车时,所有关于"低端""落后"的偏见,都被碾碎在车轮之下。
这不是运气,而是一个工程师对技术本质的深刻理解:安全、成本、资源自主,才是新能源汽车普及的终极答案。
比如2003年要进军汽车市场,2019年前后坚持磷酸铁锂路线,所以会有一段段难捱的持股体验和逆袭的好故事。
2019年,中国动力电池市场有一个残酷的技术路线分流:
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那年,李想公开喊话:我们绝不会用磷酸铁锂。
内部高管也劝:老王,放弃吧,三元锂才是未来。
2018年,插混市场份额仅剩21.6%,DM技术发展到第三代却看不到春天。
王传福没反驳,只是他把那块'落后'的电池,做成了刀片形状。
三年后,那些曾经嘲笑他的人,排队用他的电池——而磷酸铁锂的市占率,从31%飙到了81.2%。
王传福的"偏执",源于2005年那场内部激辩。
当时,数名技术高管在董事长办公室与王传福展开激烈争论。
他们认为三元锂电池能量密度高,更有前途。
但王传福算了另一笔账:中国镍储量仅占全球3%,钴储量仅占1%,若大规模商用三元锂,必将重蹈"石油卡脖子"的覆辙 。
"我们不能从燃油车时代被石油卡脖子,转变为电动车时代被金属钴和镍卡脖子。"
他拍了板:"比亚迪只有做磷酸铁锂,在中国、在世界才有出路。"
这一坚持,代价沉重。
2017-2019年,比亚迪连续三年利润大幅下滑,
2019年归母净利润仅16亿元,研发投入却高达84亿元,
扣非净利润仅2.3亿元,迎来造车生涯中最艰难的一年 。
王传福在股东大会上哽咽:"真的差点就走不下去了!当时只有一个目标,就是活下去。
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但王传福没有退缩。即使在最艰难的时刻,他依然咬定青山不放松:"即使走错了我也认了。"
2020年3月29日,一场线上发布会改变了行业格局。
王传福站在朴素的布景前,向世界展示了比亚迪的"绝杀"——刀片电池。
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这不是简单的材料改良,而是一场结构革命。
搭载刀片电池的汉EV续航突破700km,首次与三元锂车型持平 。
成本优势更是碾压级:一个60kWh电池包,磷酸铁锂比三元锂便宜超1.5万元 。
刀片电池发布后,市场风向剧变。
2020年,磷酸铁锂装机量占比强势回升至38% 。
2021年,比亚迪宣布全系新能源乘用车搭载刀片电池 。
2025年1-11月,磷酸铁锂累计装车量达545.5GWh,占比81.2%,三元锂仅剩18.8% 。
2026年3月,第二代刀片电池发布,能量密度突破190-210Wh/kg,续航突破1000km,10%-97%充电仅需9分钟 。
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王传福的坚持,最终得到最高层认可。
2022年,总理考察比亚迪时指出:"比亚迪通过对传统磷酸铁锂的升级改造,既降低了成本,又发挥了效能,把一个边缘化的技术重新拉回了行业的正道。"
2026年3月召开的“中国发展高层论坛”上,总理李强在开幕式主旨演讲中又专门点名表扬了比亚迪 。
从2002年认定磷酸铁锂路线,到2020年刀片电池一鸣惊人,王传福走了18年。
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王传福在2023年500万辆下线仪式上哽咽着说:"曾经,我们也怕等不到春天。"
当比亚迪用磷酸铁锂造出时速496公里的超跑,用9分钟充满1000公里续航的电动车时,所有关于"低端""落后"的偏见,都被碾碎在车轮之下。
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