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内容多为技术、产品、设计、运营等不同话题内容;
目标人群为程序员、设计师、产品经理、运营管理等不同职能。
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10 款效率工具分享!

1. http://Craft.do, 它的 Daily Note 基本取代了我的 GTD 工具;

2. Cron,约人约时间取代了 Calendly;

3. Arc,不用说,目前最优雅的浏览器;

4. Raycast,配合各种插件功能,效率飞起;

5. Perplexity,不用多说,日常知识性搜索神器;

6. Journal,日记就用它,让人更有冲动记录,取代了 Dayone;

7. Artifact,新闻软件,推荐很准确,特别是科技行业,可以用播客模式听新闻,也有 AI 提炼;

8. Pitch,自它出了神奇移动功能后,更愿意用它做 PPT 了;

9. Superlist,一直在内测,任务嵌套以及详情页可以当作文档的设计很喜欢;

10. Speak,学习英语的好帮手;

来源于前字节产品设计师分享!
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对 RAG感兴趣的推荐一下这篇论文: https://arxiv.org/pdf/2312.10997.pdf

RAG的技术原理、历史发展、应用方法、应用场景和未来的发展方向做了很完整的解读。

新模块、新模式是RAG技术发展的未来。
一直觉得 AI 产品经理是个伪概念。就像你说你是 Python 产品经理、是安卓产品经理一样,拿技术领域来说没有意义。产品经理是面向用户和应用场景的。做智能音箱就是音箱产品经理,做智能客服就是客服产品经理,做无人驾驶……还没有用户的时候哪需要产品经理啊?别被媒体夸大洗脑觉得要未雨绸缪布局自己的未来,产品经理的方法论都不是来源于某项技术(区块链同理),都应该来源于用户。
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生活,不该上班等下班,周一等周末

这段gap的时间,偶尔还会有一种恍惚感,突然想到明天要上班,心理一阵低落,然后又突然想起我早就被裁了,好久都不用上班了,又重新燃起一阵欢喜,放松了许多。

想起上班的时候,生活真的是没什么幸福感,上班期待着下班,周一期待着周末,而周日则整天不得安宁,恐惧着周一的到来,而且,下班后都不舍得把时间用去跟朋友去聚餐和交流,变得越来越闭塞,因为第二天又要开始忙碌一天的工作,非常珍惜下班独处或者跟陪伴家人的惬意时光。

现在gap的时间就不同了,每天都过得很轻松,早上学习英语,下午研究出海生意,晚上写作总结,都是自己喜欢的东西在驱动,所以每天都是在享受人生,晚上没事的时候也愿意去跟朋友碰撞思想,无形中又多了很多的做事灵感。

我哪怕自己的事情最后没有干起来,至少让我知道这种生活状态才是我所追求的,是我能够够得着的,所以,找工作一定要找自己喜欢的,生活的每一天才有幸福感,人生不过几十年,不应该过得那么憋屈才是。
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【晚点独家丨俞永福内部回应饿了么被收购传闻:假的】《晚点 LatePost》独家获悉,针对市场上抖音收购饿了么的传闻,2024 年 1 月 24 日,阿里本地生活集团董事长兼饿了么 CEO 俞永福在公司内网向全体员工明确辟谣,称 “假的终归就只能是假的”。

一位饿了么人士告诉《晚点 LatePost》,去年底 12 月和今年 1 月,俞永福都向核心管理团队明确表达饿了么不会被卖掉,“绝无可能”,饿了么对外也做过几次辟谣,但收购传闻依然不断。

对此,俞永福在饿了么内网中回应称,“大家可能会觉得从我这里听到最为权威,那就再次正面回应大家。”
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晚点独家丨京东将重返春晚,意在获取下沉市场新用户

【晚点独家丨京东将重返春晚,意在获取下沉市场新用户】《晚点 LatePost》独家获悉,京东将成为 2024 年央视春晚(以下简称 “春晚”)互动平台,春节期间京东将在 App 上设置春晚主会场,以抽奖互动的形式送出一亿份一分钱奖品,还包括汽车等实物商品,这些奖品将不只送到国内,京东内部正在讨论如何将这些奖品包邮送到海外。一位接近央视的人士称,要成为春晚互动平台,企业至少要花上亿元的赞助费用。
我可能是有点茶了(・ω・)🍵
绿茶是产品经理的必备技能。
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有人奇怪 notion 创始人明明是华人为什么不支持中文。
Emmm,有没有可能就是因为他是华人才不支持中文的?•ᴗ•💧
毕竟这哥们出生在新疆,中学跟家里人去了加拿大,还不够明显吗?
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买了一个域名 https://SEO.box/ ,目前上线了第一版,超级简单的页面,把我每天都用的SEO工具列出来了。
小红书:@春晚🤝🤝🤝

一直觉得内容平台(泛指)很适合赞助春晚。要不然大家都只在微信群里吐槽。多浪费素材。
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大疆真厉害啊...它家运动相机+无人机做的很强,这点大家都知道,大疆车载也属于行业前列水平,譬如大疆无人机的视觉避障达到了800万像素,环视鱼眼镜头也在300万像素,超过一般车企的应用水平,空中比陆地还复杂,避障已经计算了大量模型。

最大程度的硬件复用+超强的算法,这两大优点能完美复刻在新能源汽车身上...导致纯视觉方案胜出,超过激光雷达等解决方案,成本还低。

谁能想到,是无人机避障技术下放到新能源汽车形成的L3-L4级智能驾驶技术更成熟呢。

那么作为硬件研发优秀、算法强大的大疆车载,得到比亚迪和一汽集团的明确投资意向,成为智驾系统的明星,太正常了,现在估值已高达百亿人民币。
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hhhhh,看到的一张图,太对了
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