以前我觉得插件是个很好的形态，开发成本低，并且集成在浏览器里，可以仅做一些增强功能就够了。
直到最近，我的内测群里，竟然有两三个用户第一次装插件，完全不会。 我才知道这玩意对普通用户来说是多么大的问题。我甚至觉得用插件的用户比例跟用广告过滤器的用户比例是接近的，即便是你身边的人都在用，但实际比例可能就 5%。
当然，如果你能找到一个非常 Niche 的市场是没问题的。Niche 的定义就是有一小撮人，他们非常渴望解决方案，但就是还没人来解决他们的需求，而你恰好这时候来了，他们的容错性很高，并且你可以很快占领的市场就叫 Niche Market。
因此，做插件一定要做个自己的网站之类的搭配起来。并且做插件也一定要把比如 onInstalled 这种监控做好，一旦用户安装完，不要让用户等着，直接给他个引导页开始。
插件如果没有特别好的场景，其实很难触动到大的用户群体。如果不是很复杂的话，你甚至做个企微机器人都比做插件获客简单、收费容易、市场规模更大。
直到最近，我的内测群里，竟然有两三个用户第一次装插件，完全不会。 我才知道这玩意对普通用户来说是多么大的问题。我甚至觉得用插件的用户比例跟用广告过滤器的用户比例是接近的，即便是你身边的人都在用，但实际比例可能就 5%。
当然，如果你能找到一个非常 Niche 的市场是没问题的。Niche 的定义就是有一小撮人，他们非常渴望解决方案，但就是还没人来解决他们的需求，而你恰好这时候来了，他们的容错性很高，并且你可以很快占领的市场就叫 Niche Market。
因此，做插件一定要做个自己的网站之类的搭配起来。并且做插件也一定要把比如 onInstalled 这种监控做好，一旦用户安装完，不要让用户等着，直接给他个引导页开始。
插件如果没有特别好的场景，其实很难触动到大的用户群体。如果不是很复杂的话，你甚至做个企微机器人都比做插件获客简单、收费容易、市场规模更大。
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近日有传闻称，2024年1月起，华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与汽车之家、懂车帝、易车的合作。车Fans创始人孙少军也确认了相关消息。
懂车帝2023冬测结果显示问界M7纯电达成率垫底。问界汽车回应称，懂车帝测试严重背离用户真实使用场景，华为余承东怒斥该测试“坑人”“误导民众”。懂车帝回应质疑，称所有车辆续航测试标准一致，规则写得很清楚，不存在针对的情况。
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