🚗 Беспилотный беспедальник
Американские автотехнологические компании и автопроизводители призвали власти США пересмотреть правила безопасности и разрешить выпуск машин без привычных средств управления — руля и педалей. Человек в таких автомобилях к управлению попросту не допускается.
Автоконцерны настаивают, что беспилотники ведут себя на дороге в разы менее аварийно, чем люди. Следовательно, правила безопасности, которые обязывают устанавливать руль и педали во все без исключения автомобили, стоит признать устаревшими. Сами производители говорят, что уже сейчас они в состоянии выпускать десятки тысяч таких машин в год.
Обращение вызвало дискуссию в американском обществе — развита ли уже технология настолько, чтобы на законодательном уровне дать возможность полностью исключать человека из управления автомобилем? В любом случае, чтобы принять решение по этому вопросу правительству США понадобится не менее пяти лет, но само подобное обсуждение кажется для 2019 года фантастикой.
Американские автотехнологические компании и автопроизводители призвали власти США пересмотреть правила безопасности и разрешить выпуск машин без привычных средств управления — руля и педалей. Человек в таких автомобилях к управлению попросту не допускается.
Автоконцерны настаивают, что беспилотники ведут себя на дороге в разы менее аварийно, чем люди. Следовательно, правила безопасности, которые обязывают устанавливать руль и педали во все без исключения автомобили, стоит признать устаревшими. Сами производители говорят, что уже сейчас они в состоянии выпускать десятки тысяч таких машин в год.
Обращение вызвало дискуссию в американском обществе — развита ли уже технология настолько, чтобы на законодательном уровне дать возможность полностью исключать человека из управления автомобилем? В любом случае, чтобы принять решение по этому вопросу правительству США понадобится не менее пяти лет, но само подобное обсуждение кажется для 2019 года фантастикой.
📵 Не бери от жизни все: можно ли исправить общество потребления
Telegraph
Не бери от жизни все: можно ли исправить общество потребления
«Теории и практики» публикуют конспект лекции «Великий отказ и этика осознанности: стратегии потребительской контркультуры». Аспирант сектора аналитической философии Института философии РАН Андрей Гасилин рассказал, как товары манипулируют нами, что такое…
Atom ⭐️:
💊 Лекарство от искусственного интеллекта для лечения фиброза
Сразу скажем, что полученные препараты не превзошли по качеству и эффективности уже существующие, но разработанные вручную. Но суть нового метода лежит в совершенно другой плоскости — искусственный интеллект открыл шесть потенциально интересных формул всего за 21 день.
Этого времени хватило, чтобы нейросеть перебрала все возможные вариации молекул, которые могут лечь в основу нового лекарства. До синтеза вещества и лабораторного анализа в пробирке, in vitro, прошло 46 дней. Это безусловный рекорд скорости разработки новых препаратов — классическая научная работа руками занимает 2–3 года. Автоматизация позволит снизить конечную стоимость лекарства и ускорить выход на рынок.
Хотя ничего принципиально нового искусственный интеллект не создал, одна формула уже тестируется in vivo, на лабораторных мышах. Если лекарство успешно пройдёт тесты, то по причинам меньших затрат на разработку оно может стоить как минимум в 2 раза дешевле аналогов.
💊 Лекарство от искусственного интеллекта для лечения фиброза
Сразу скажем, что полученные препараты не превзошли по качеству и эффективности уже существующие, но разработанные вручную. Но суть нового метода лежит в совершенно другой плоскости — искусственный интеллект открыл шесть потенциально интересных формул всего за 21 день.
Этого времени хватило, чтобы нейросеть перебрала все возможные вариации молекул, которые могут лечь в основу нового лекарства. До синтеза вещества и лабораторного анализа в пробирке, in vitro, прошло 46 дней. Это безусловный рекорд скорости разработки новых препаратов — классическая научная работа руками занимает 2–3 года. Автоматизация позволит снизить конечную стоимость лекарства и ускорить выход на рынок.
Хотя ничего принципиально нового искусственный интеллект не создал, одна формула уже тестируется in vivo, на лабораторных мышах. Если лекарство успешно пройдёт тесты, то по причинам меньших затрат на разработку оно может стоить как минимум в 2 раза дешевле аналогов.
Нейросети отлично справляются с созданием несуществующих людей. Пришло время этим воспользоваться. Дизайнер Константин Жабинский собрал 100 тысяч таких фото и выложил их на «Google Диск». Их можно скачать бесплатно и использовать, как вздумается.
В базе есть люди с разными выражениями и формами лица, разного возраста и этнической принадлежности. Если вам на сайт нужны отзывы несуществующих покупателей или вы хотите визуально «расширить» команду своего маленького стартапа, то вы знаете, где искать.
https://generated.photos/
@thecodemedia
В базе есть люди с разными выражениями и формами лица, разного возраста и этнической принадлежности. Если вам на сайт нужны отзывы несуществующих покупателей или вы хотите визуально «расширить» команду своего маленького стартапа, то вы знаете, где искать.
https://generated.photos/
@thecodemedia
🥭Растворимый манго
Загрязнение воды частицами пластика — одна из самых серьёзных проблем, которая стоит перед человечеством. Мы производим и выкидываем слишком много упаковки. С этим нужно бороться не только меняя свои привычки потребления, но и с помощью создания нового, более совершенного пластика.
И вот, решение найдено! Улучшить экологическую обстановку нам помогут кожура манго и морские водоросли. Получаемые из этих растений биополимеры пектин и каррагинан могут использоваться для производства очень прочного биопластика. В него можно будет не только заворачивать пищу, но ещё и делать из него ткань для одежды или использовать в медицине.
Даже если такой биопластик попадёт в воду, через какое-то время он просто растворится без следа. Следовательно, не нанесёт урона живой природе и не попадёт в пищу животных или человека. А даже если и попадёт — он же из манго!
Загрязнение воды частицами пластика — одна из самых серьёзных проблем, которая стоит перед человечеством. Мы производим и выкидываем слишком много упаковки. С этим нужно бороться не только меняя свои привычки потребления, но и с помощью создания нового, более совершенного пластика.
И вот, решение найдено! Улучшить экологическую обстановку нам помогут кожура манго и морские водоросли. Получаемые из этих растений биополимеры пектин и каррагинан могут использоваться для производства очень прочного биопластика. В него можно будет не только заворачивать пищу, но ещё и делать из него ткань для одежды или использовать в медицине.
Даже если такой биопластик попадёт в воду, через какое-то время он просто растворится без следа. Следовательно, не нанесёт урона живой природе и не попадёт в пищу животных или человека. А даже если и попадёт — он же из манго!
С сегодняшнего дня весь платный контент YouTube Originals (youtube.com/originals) становится доступным бесплатно.
Это сотни полнометражных фильмов, документалок, мультиков и сериалов в HD-качестве, которые раньше могли смотреть только обладатели подписки YouTube Premium. Видеосервис делал этот контент на свои деньги, реже - покупал.
Самыми популярными из ассортимента платного стриминга YouTube являются продолжения "Карате-пацана" и танцевальной саги "Шаг вперед", фильм про котиков в Стамбуле "Kedi" и фантастический сериал "Происхождение".
Смотреть бесплатный онлайн-кинотеатр YouTube придется с рекламными вставками. Версия без рекламы будет доступна подписчикам YouTube Premium.
Это сотни полнометражных фильмов, документалок, мультиков и сериалов в HD-качестве, которые раньше могли смотреть только обладатели подписки YouTube Premium. Видеосервис делал этот контент на свои деньги, реже - покупал.
Самыми популярными из ассортимента платного стриминга YouTube являются продолжения "Карате-пацана" и танцевальной саги "Шаг вперед", фильм про котиков в Стамбуле "Kedi" и фантастический сериал "Происхождение".
Смотреть бесплатный онлайн-кинотеатр YouTube придется с рекламными вставками. Версия без рекламы будет доступна подписчикам YouTube Premium.
Forwarded from FUNtastish | юмор, позитив
Сотрудники спецслужб со всего мира участвуют во флешмобе «TetrisChallenge».
УАЗ в смартфоне: внедорожником «Патриот» можно будет управлять удалённо
iXBT.com
УАЗ в смартфоне: внедорожником «Патриот» можно будет управлять удалённо
Внедорожник УАЗ «Патриот» зачастую принято ругать, но автопроизводитель из года в год дорабатывает машину, пытаясь сделать её лучше и современнее. К примеру, недавно в автомобиле появилась автоматическая коробка передач.
🗄 Офисный бумагоперерабатывающий комбинат
Хотя мы живём в цифровую эпоху, нам по-прежнему нужно много бумаги. Практически любой офис регулярно закупает толстые пачки белых листов А4, большая часть которых потом отправляется в мусорное ведро. А ведь на их производство тратятся ценнейшие ресурсы нашей планеты: древесина и вода.
Над проблемой сокращения потребления и повторного использования бумаги думают в разных странах мира, но самых впечатляющих результатов смогли достичь в Японии. Там создали аппарат, который перерабатывает исписанную бумагу прямо в офисе — в считанные минуты он выдаёт стопку чистых листов.
Устройство размером со шкаф спокойно помещается в кабинете, а пользоваться им не сложнее, чем любой другой офисной техникой — для начала работы нужно просто загрузить стопку использованных листов в устройство. Аппарат измельчит бумагу, разобрав её буквально на волокна — во время этой процедуры всё написанное или напечатанное исчезнет. Далее получившаяся масса смачивается специальным связующим раствором, устройство прессует её и нарезает новые листы. Так он может производить до 720 штук в час — почти полторы пачки бумаги.
Такой способ переработки экономит не только древесину, но и воду. Если при обычной технологии на изготовление одного листа А4 уходит целый стакан воды, то здесь она практически не требуется. А ещё не нужно тратить лишние ресурсы на логистику и транспортировку, ведь всё происходит в пределах одного здания. Быстро, чисто и удобно. И можно перестать тратиться на шреддеры — просто отправьте секретные документы в переработку.
Хотя мы живём в цифровую эпоху, нам по-прежнему нужно много бумаги. Практически любой офис регулярно закупает толстые пачки белых листов А4, большая часть которых потом отправляется в мусорное ведро. А ведь на их производство тратятся ценнейшие ресурсы нашей планеты: древесина и вода.
Над проблемой сокращения потребления и повторного использования бумаги думают в разных странах мира, но самых впечатляющих результатов смогли достичь в Японии. Там создали аппарат, который перерабатывает исписанную бумагу прямо в офисе — в считанные минуты он выдаёт стопку чистых листов.
Устройство размером со шкаф спокойно помещается в кабинете, а пользоваться им не сложнее, чем любой другой офисной техникой — для начала работы нужно просто загрузить стопку использованных листов в устройство. Аппарат измельчит бумагу, разобрав её буквально на волокна — во время этой процедуры всё написанное или напечатанное исчезнет. Далее получившаяся масса смачивается специальным связующим раствором, устройство прессует её и нарезает новые листы. Так он может производить до 720 штук в час — почти полторы пачки бумаги.
Такой способ переработки экономит не только древесину, но и воду. Если при обычной технологии на изготовление одного листа А4 уходит целый стакан воды, то здесь она практически не требуется. А ещё не нужно тратить лишние ресурсы на логистику и транспортировку, ведь всё происходит в пределах одного здания. Быстро, чисто и удобно. И можно перестать тратиться на шреддеры — просто отправьте секретные документы в переработку.
🤖🚢 Роботы для Амстердама
Дано: четверть площади города занимают водные каналы. Задача: ухаживать за водой и рационально использовать это пространство. Учёные из Массачусетского технологического института и Института передовых городских решений Амстердама начали решать эту проблему для столицы Нидерландов. Первые версии их многофункциональных беспилотных автономных паромов уже спущены на воду, хотя учёные постоянно дополняют их возможности.
Одна из главных задач таких паромов — контроль за состоянием воды и борьба с мусором. Притом не только плавающим на поверхности, но и лежащим на дне. Например, выброшенными велосипедами. Их, кстати, каждый год в каналы попадает до 12 тысяч штук.
Каждый робот из флотилии, бороздящей сотни километров каналов, оборудован двигателем, старым, но высокоэффективным лидаром, системой компьютерного зрения и датчиком GPS. И если передвигаться, обходить препятствия и убирать мусор они уже умеют, то стыковаться в платформы исследователи и разработчики их обучили только недавно.
В ближайшее время паромы должны научиться перевозить грузы, трансформироваться в понтонные мосты и плавучие рынки. В чуть более отдалённой перспективе — доставлять еду вместо курьеров. И тоже полностью автоматически. А потом пусть научатся мигрировать из Амстердама в Петербург на летний период. Покрасим их в алый цвет и будем катать выпускников.
Дано: четверть площади города занимают водные каналы. Задача: ухаживать за водой и рационально использовать это пространство. Учёные из Массачусетского технологического института и Института передовых городских решений Амстердама начали решать эту проблему для столицы Нидерландов. Первые версии их многофункциональных беспилотных автономных паромов уже спущены на воду, хотя учёные постоянно дополняют их возможности.
Одна из главных задач таких паромов — контроль за состоянием воды и борьба с мусором. Притом не только плавающим на поверхности, но и лежащим на дне. Например, выброшенными велосипедами. Их, кстати, каждый год в каналы попадает до 12 тысяч штук.
Каждый робот из флотилии, бороздящей сотни километров каналов, оборудован двигателем, старым, но высокоэффективным лидаром, системой компьютерного зрения и датчиком GPS. И если передвигаться, обходить препятствия и убирать мусор они уже умеют, то стыковаться в платформы исследователи и разработчики их обучили только недавно.
В ближайшее время паромы должны научиться перевозить грузы, трансформироваться в понтонные мосты и плавучие рынки. В чуть более отдалённой перспективе — доставлять еду вместо курьеров. И тоже полностью автоматически. А потом пусть научатся мигрировать из Амстердама в Петербург на летний период. Покрасим их в алый цвет и будем катать выпускников.
