🎯В Туле почтили память выдающегося конструктора-оружейника Аркадия Георгиевича Шипунова.
По сложившейся традиции в знак глубокого уважения и памяти сотрудники Конструкторского бюро приборостроения возложили цветы к бюсту Шипунова на Аллее Славы Тульского государственного музея оружия и к памятнику возле проходной предприятия, которое сегодня с гордостью носит его имя.
Вспомнить Аркадия Георгиевича собрались его ученики, соратники и коллеги. Они отметили его уникальный вклад в укрепление обороноспособности нашей страны, энциклопедические знания и несгибаемую волю, благодаря которым было создано более 70 образцов вооружения и военной техники.
Особенно важно, что в церемонии приняли участие школьники — участники акции «Неделя без турникетов». Многие из ребят уже планируют поступать на технические специальности. Возможно, именно им предстоит продолжить дело великого оружейника.
Высокоточка в MAX
@hpweapons
По сложившейся традиции в знак глубокого уважения и памяти сотрудники Конструкторского бюро приборостроения возложили цветы к бюсту Шипунова на Аллее Славы Тульского государственного музея оружия и к памятнику возле проходной предприятия, которое сегодня с гордостью носит его имя.
Вспомнить Аркадия Георгиевича собрались его ученики, соратники и коллеги. Они отметили его уникальный вклад в укрепление обороноспособности нашей страны, энциклопедические знания и несгибаемую волю, благодаря которым было создано более 70 образцов вооружения и военной техники.
Особенно важно, что в церемонии приняли участие школьники — участники акции «Неделя без турникетов». Многие из ребят уже планируют поступать на технические специальности. Возможно, именно им предстоит продолжить дело великого оружейника.
Высокоточка в MAX
@hpweapons
👍8🔥5❤1
🎯Как специалисты КБП проткнули «Иглой» реактор в Чернобыле.
Сразу после трагического происшествия на Чернобыльской АЭС, которое случилось ровно 40 лет назад, крайне важно было исключить возможность новых аварий. Для этого ликвидаторам необходимо было заглянуть в самое пекло разрушенного реактора, чтобы понять, может ли ядерное топливо «прожечь» конструкцию станции и попасть в грунт.
На тот момент в мире просто не существовало готовых решений для измерения температуры внутри реактора. Поэтому вице-президент Академии наук СССР Евгений Велихов 5 мая 1986 года обратился с этой и в переносном, и в прямом смысле горячей проблемой к генконструктору КБП (сегодня входит в Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех) Аркадию Шипунову. Многие вполне заслуженно считали, что Шипунов способен изобрести вообще что угодно.
Всего за месяц под руководством Шипунова команда специалистов КБП создала несколько вариантов прибора для измерения температуры внутри активной зоны. Лучшим стал зонд «Игла». А уже 19 июня ее удалось «воткнуть» в реактор с помощью вертолета Ка-27. Зонд зафиксировал, что температура в разрушенном ядерном энергоблоке не доходит до опасных значений: в самом его сердце она составляла +370 градусов, а на дне – +150-200 градусов. Это было очень далеко от критичных значений в +700 градусов, при которых подреакторные конструкции могли разрушиться.
Эффективное решение КБП сняло двухмесячную неясность в состоянии аварийного энергоблока и полностью подтвердило правильность действий ликвидаторов последствий ЧС.
Высокоточка в MAX
@hpweapons
Сразу после трагического происшествия на Чернобыльской АЭС, которое случилось ровно 40 лет назад, крайне важно было исключить возможность новых аварий. Для этого ликвидаторам необходимо было заглянуть в самое пекло разрушенного реактора, чтобы понять, может ли ядерное топливо «прожечь» конструкцию станции и попасть в грунт.
На тот момент в мире просто не существовало готовых решений для измерения температуры внутри реактора. Поэтому вице-президент Академии наук СССР Евгений Велихов 5 мая 1986 года обратился с этой и в переносном, и в прямом смысле горячей проблемой к генконструктору КБП (сегодня входит в Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех) Аркадию Шипунову. Многие вполне заслуженно считали, что Шипунов способен изобрести вообще что угодно.
Всего за месяц под руководством Шипунова команда специалистов КБП создала несколько вариантов прибора для измерения температуры внутри активной зоны. Лучшим стал зонд «Игла». А уже 19 июня ее удалось «воткнуть» в реактор с помощью вертолета Ка-27. Зонд зафиксировал, что температура в разрушенном ядерном энергоблоке не доходит до опасных значений: в самом его сердце она составляла +370 градусов, а на дне – +150-200 градусов. Это было очень далеко от критичных значений в +700 градусов, при которых подреакторные конструкции могли разрушиться.
Эффективное решение КБП сняло двухмесячную неясность в состоянии аварийного энергоблока и полностью подтвердило правильность действий ликвидаторов последствий ЧС.
Высокоточка в MAX
@hpweapons
🔥21
🎯 Сотрудники ПАО «РОМЗ» провели турнир по боулингу
Традиционный турнир по боулингу среди сотрудников предприятия прошёл динамично. На мероприятии присутствовали работники из разных отделов, цехов и служб. Участникам турнира удалось не только посоревноваться и отдохнуть, но и провести время вне рабочей обстановки.
В турнире приняли участие 8 команд. Но победителей выбирали в личном зачёте, в категории «Лучший на дорожке». Каждый победитель получил памятные подарки от предприятия!
Высокоточка в МАХ
@hpweapons
Традиционный турнир по боулингу среди сотрудников предприятия прошёл динамично. На мероприятии присутствовали работники из разных отделов, цехов и служб. Участникам турнира удалось не только посоревноваться и отдохнуть, но и провести время вне рабочей обстановки.
В турнире приняли участие 8 команд. Но победителей выбирали в личном зачёте, в категории «Лучший на дорожке». Каждый победитель получил памятные подарки от предприятия!
Высокоточка в МАХ
@hpweapons
👍5🔥2❤1
🎯 🎯 Запускаем рубрику «Профессии Высокоточки в фото»
Мы познакомим наших читателей с различными профессиями на предприятиях и расскажем, для чего они нужны.
Открываем рубрику профессией, которая требует усидчивости, точности и внимательности.
Операторы по нанесению просветляющих и защитных покрытий — это специалисты, которые трудятся в ПАО «РОМЗ». Их работа направлена на улучшение оптических характеристик линз. Чтобы они стали надёжной частью новой серийной продукции, операторы наносят на линзы просветляющие химические покрытия.
Знакомимся с профессиями, смотрим и получаем удовольствие от красоты производства!
Высокоточка в МАХ
@hpweapons
Мы познакомим наших читателей с различными профессиями на предприятиях и расскажем, для чего они нужны.
Открываем рубрику профессией, которая требует усидчивости, точности и внимательности.
Операторы по нанесению просветляющих и защитных покрытий — это специалисты, которые трудятся в ПАО «РОМЗ». Их работа направлена на улучшение оптических характеристик линз. Чтобы они стали надёжной частью новой серийной продукции, операторы наносят на линзы просветляющие химические покрытия.
Знакомимся с профессиями, смотрим и получаем удовольствие от красоты производства!
Высокоточка в МАХ
@hpweapons
🔥6👍2
🎯Электрический погрузчик выходит на улицы Коврова
Электрический мини-погрузчик АНТ 1000Е приступает к уборке и благоустройству города воинской славы Коврова в преддверии Дня Весны и труда и 81-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.
Соглашение о передаче электропогрузчика подписали генеральный директор ВНИИ «Сигнал»-управляющей организации КЭМЗ Владимир Пименов и глава Коврова Сергей Сидорин.
«Мы очень рады, что наш АНТ 1000Е будет участвовать в благоустройстве нашего родного Коврова в преддверии 1 мая и Дня Победы, – отметил Владимир Пименов. – Нам важно, чтобы коммунальные службы города, его жители смогли оценить функциональность машины, посмотреть, как тихо она работает. Уверен, электрические погрузчики будут работать именно в нашем муниципалитете и в нашем регионе».
Новая модель АНТ 1000Е с электрическим приводом и литийионным накопителем энергии – инициативная разработка конструкторов КЭМЗ, СКБ ПА и ВНИИ «Сигнал» (предприятия входят в Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех и во Владимирское региональное отделение СоюзМаш России).
Шум машины не превышает 42 децибел и позволяет ей работать круглосуточно, не создавая неудобств для жителей. В эксплуатации электропогрузчик также значительно дешевле. АНТ 1000Е можно полностью зарядить за 1,5 часа от станции «быстрой зарядки», средняя продолжительность работы составляет 8 часов.
Мини-погрузчики АНТ 1000Е уже прошли эксплуатацию в Санкт-Петербурге, Москве и Краснодарском крае. В Санкт-Петербурге и Москве машина успешно справилась с уборкой снега после сильных метелей в условиях гололедицы, в том числе с использованием шнекороторного снегоочистителя. В Белореченске Краснодарского края АНТ 1000Е убирал городские улицы от песка и пыли.
На борту машины, которая будет работать в Коврове, нанесён герб города – это давняя традиция предприятия.
Глава Коврова Сергей Сидорин подчеркнул, что КЭМЗ и ВНИИ «Сигнал» – передовые предприятия, которые выпускают самую современную технику, в том числе и на электрической тяге. «Вдвойне приятно, что электрический мини-погрузчик передали нам в преддверии 1 мая и Дня Победы. АНТ 1000Е олицетворяет достижения наших предприятий, которые всегда были есть и будут», - сказал он.
По завершении церемонии журналисты города познакомились с работой электрического мини-погрузчика АНТ 1000Е.
Высокоточка в МАХ
@hpweapons
Электрический мини-погрузчик АНТ 1000Е приступает к уборке и благоустройству города воинской славы Коврова в преддверии Дня Весны и труда и 81-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.
Соглашение о передаче электропогрузчика подписали генеральный директор ВНИИ «Сигнал»-управляющей организации КЭМЗ Владимир Пименов и глава Коврова Сергей Сидорин.
«Мы очень рады, что наш АНТ 1000Е будет участвовать в благоустройстве нашего родного Коврова в преддверии 1 мая и Дня Победы, – отметил Владимир Пименов. – Нам важно, чтобы коммунальные службы города, его жители смогли оценить функциональность машины, посмотреть, как тихо она работает. Уверен, электрические погрузчики будут работать именно в нашем муниципалитете и в нашем регионе».
Новая модель АНТ 1000Е с электрическим приводом и литийионным накопителем энергии – инициативная разработка конструкторов КЭМЗ, СКБ ПА и ВНИИ «Сигнал» (предприятия входят в Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех и во Владимирское региональное отделение СоюзМаш России).
Шум машины не превышает 42 децибел и позволяет ей работать круглосуточно, не создавая неудобств для жителей. В эксплуатации электропогрузчик также значительно дешевле. АНТ 1000Е можно полностью зарядить за 1,5 часа от станции «быстрой зарядки», средняя продолжительность работы составляет 8 часов.
Мини-погрузчики АНТ 1000Е уже прошли эксплуатацию в Санкт-Петербурге, Москве и Краснодарском крае. В Санкт-Петербурге и Москве машина успешно справилась с уборкой снега после сильных метелей в условиях гололедицы, в том числе с использованием шнекороторного снегоочистителя. В Белореченске Краснодарского края АНТ 1000Е убирал городские улицы от песка и пыли.
На борту машины, которая будет работать в Коврове, нанесён герб города – это давняя традиция предприятия.
Глава Коврова Сергей Сидорин подчеркнул, что КЭМЗ и ВНИИ «Сигнал» – передовые предприятия, которые выпускают самую современную технику, в том числе и на электрической тяге. «Вдвойне приятно, что электрический мини-погрузчик передали нам в преддверии 1 мая и Дня Победы. АНТ 1000Е олицетворяет достижения наших предприятий, которые всегда были есть и будут», - сказал он.
По завершении церемонии журналисты города познакомились с работой электрического мини-погрузчика АНТ 1000Е.
Высокоточка в МАХ
@hpweapons
🔥7👍3
🎯28 апреля 2016 года, ровно 10 лет назад, на вооружение Российской армии были приняты десантные машины – БМД-4М и БТР-МДМ.
Работы по модернизации машин для Воздушно-десантных войск велись предприятиями Холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех. Первые опытные образцы БМД-4М и БТР-МДМ были изготовлены в 2008 году, затем начались их испытания и доработка.
Основу модернизации боевой машины десанта БМД-4 составила доработка шасси с максимально возможным использованием узлов МТУ и конструктивных элементов БМП-3. В целом, унификация по узлам и агрегатам составила около 60 % при сохранении массы машины, соответствующей легкой категории.
БМД-4М может десантироваться с самолетов транспортной авиации, в том числе вместе с экипажем, способна к передвижению на воде и на суше. Унифицированные моторно-трансмиссионная установка, ходовая часть и система управления шасси с агрегатами и системами БМП-3 позволили повысить функциональные характеристики модернизированной БМД-4.
В свою очередь, модернизация десантного бронетранспортёра БТР-МД позволила повысить тактико-технические характеристики и надёжность машины за счет унификации его по узлам шасси с БМД-4М. Конструкция БТР-МДМ обеспечивает возможность комплектации бронетранспортера различным сменным оборудованием для разных вариантов использования: перевозки личного состава, боеприпасов, запасных частей, ГСМ. БТР-МДМ может использоваться как командно-штабной пункт, машина связи и управления, медицинская, тылового обеспечения и др.
Сегодня модернизированные десантные машины служат на передовой специальной военной операции. Техника поставляется главному заказчику с комплектами дополнительной защиты, обеспечивающими защиту боковых проекций и верхней полусферы.
Экипажи российских военнослужащих ценят десантные машины БМД-4М и БТР-МДМ за мобильность, высокую огневую мощь и легкость в эксплуатации даже в самых сложных условиях.
Высокоточка в MAX
@hpweapons
Работы по модернизации машин для Воздушно-десантных войск велись предприятиями Холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех. Первые опытные образцы БМД-4М и БТР-МДМ были изготовлены в 2008 году, затем начались их испытания и доработка.
Основу модернизации боевой машины десанта БМД-4 составила доработка шасси с максимально возможным использованием узлов МТУ и конструктивных элементов БМП-3. В целом, унификация по узлам и агрегатам составила около 60 % при сохранении массы машины, соответствующей легкой категории.
БМД-4М может десантироваться с самолетов транспортной авиации, в том числе вместе с экипажем, способна к передвижению на воде и на суше. Унифицированные моторно-трансмиссионная установка, ходовая часть и система управления шасси с агрегатами и системами БМП-3 позволили повысить функциональные характеристики модернизированной БМД-4.
В свою очередь, модернизация десантного бронетранспортёра БТР-МД позволила повысить тактико-технические характеристики и надёжность машины за счет унификации его по узлам шасси с БМД-4М. Конструкция БТР-МДМ обеспечивает возможность комплектации бронетранспортера различным сменным оборудованием для разных вариантов использования: перевозки личного состава, боеприпасов, запасных частей, ГСМ. БТР-МДМ может использоваться как командно-штабной пункт, машина связи и управления, медицинская, тылового обеспечения и др.
Сегодня модернизированные десантные машины служат на передовой специальной военной операции. Техника поставляется главному заказчику с комплектами дополнительной защиты, обеспечивающими защиту боковых проекций и верхней полусферы.
Экипажи российских военнослужащих ценят десантные машины БМД-4М и БТР-МДМ за мобильность, высокую огневую мощь и легкость в эксплуатации даже в самых сложных условиях.
Высокоточка в MAX
@hpweapons
🔥8👍5❤1