🎯 Гордимся своей техникой, созданной #ПодОднимФлагом 🇷🇺
Оперативно-тактический ракетный комплекс «Искандер» - страшный сон врага. Неоднократно доказывал свою эффективность, поражая с высочайшей точностью пусковые установки, комплексы РСЗО, радары, командные пункты и полигоны противника. За время СВО стал ещё надёжнее, точнее и могущественней!
#ПодОднимФлагом мы непобедимы!
@hpweapons
Оперативно-тактический ракетный комплекс «Искандер» - страшный сон врага. Неоднократно доказывал свою эффективность, поражая с высочайшей точностью пусковые установки, комплексы РСЗО, радары, командные пункты и полигоны противника. За время СВО стал ещё надёжнее, точнее и могущественней!
#ПодОднимФлагом мы непобедимы!
@hpweapons
👍22🔥12❤5
🎯 Гордимся своей техникой, созданной #ПодОднимФлагом 🇷🇺
Зенитные комплексы семейства «Панцирь» — по оценке военных специалистов, самые эффективные средства ПВО в своём классе! Они неоднократно доказывали свою надежность, противодействуя различным угрозам от сверхмалых БПЛА до сложнейших малозаметных ракет и «пакетов» западных РСЗО.
#ПодОднимФлагом мы непобедимы!
@hpweapons
Зенитные комплексы семейства «Панцирь» — по оценке военных специалистов, самые эффективные средства ПВО в своём классе! Они неоднократно доказывали свою надежность, противодействуя различным угрозам от сверхмалых БПЛА до сложнейших малозаметных ракет и «пакетов» западных РСЗО.
#ПодОднимФлагом мы непобедимы!
@hpweapons
🔥25👍8❤1
Forwarded from Ростех
🇷🇺 Гордимся холдингом «Высокоточные комплексы» #ПодОднимФлагом.
Наша «Высокоточка» работает в области перспективных вооружений, военной и специальной техники, в области высокоточных систем и комплексов вооружения тактической зоны боевых действий. Среди продукции регулярно поставляемой в войска – БМП-3, комплексы «Панцирь» и боеприпасы к ним, ПТРК «Корнет», управляемые ракеты и многое другое.
💪 В этом году начались серийные поставки мини-ракет для комплексов ПВО семейства «Панцирь». Они позволяют существенно увеличить боекомплект машины – до 48 боеприпасов. В результате комплекс может перехватывать большее число воздушных целей, например, беспилотников.
💪 Холдинг возобновил крупносерийное производство гусеничного плавающего вездехода ТМ-140, востребованного МЧС России. В 2026 году предприятие планирует изготовить 40 машин и продолжит наращивать объемы выпуска. Техника будет доступна в нескольких комплектациях. ТМ-140 прошел жесткие испытания в рамках видеопроекта #НашКраш и показал отличные результаты по проходимости, скорости передвижения, грузоподъемности и вместимости.
💪 «Высокоточка» улучшила систему управления робототехнического комплекса для пожарных АНТ-1000ПМ. Благодаря тому, что машина управляется удаленно при помощи оператора, ее можно отправить бороться с огнем в экстремальные условия, где существует повышенный риск для пожарных расчетов.
💪 Кроме того, началась серийная поставка наземных роботизированных платформ «Депеша», оснащенных программно-аппаратным комплексом «Прометей». Он предназначен для автоматизации различной наземной техники как военного, так и гражданского назначения.
@rostecru
Наша «Высокоточка» работает в области перспективных вооружений, военной и специальной техники, в области высокоточных систем и комплексов вооружения тактической зоны боевых действий. Среди продукции регулярно поставляемой в войска – БМП-3, комплексы «Панцирь» и боеприпасы к ним, ПТРК «Корнет», управляемые ракеты и многое другое.
💪 В этом году начались серийные поставки мини-ракет для комплексов ПВО семейства «Панцирь». Они позволяют существенно увеличить боекомплект машины – до 48 боеприпасов. В результате комплекс может перехватывать большее число воздушных целей, например, беспилотников.
💪 Холдинг возобновил крупносерийное производство гусеничного плавающего вездехода ТМ-140, востребованного МЧС России. В 2026 году предприятие планирует изготовить 40 машин и продолжит наращивать объемы выпуска. Техника будет доступна в нескольких комплектациях. ТМ-140 прошел жесткие испытания в рамках видеопроекта #НашКраш и показал отличные результаты по проходимости, скорости передвижения, грузоподъемности и вместимости.
💪 «Высокоточка» улучшила систему управления робототехнического комплекса для пожарных АНТ-1000ПМ. Благодаря тому, что машина управляется удаленно при помощи оператора, ее можно отправить бороться с огнем в экстремальные условия, где существует повышенный риск для пожарных расчетов.
💪 Кроме того, началась серийная поставка наземных роботизированных платформ «Депеша», оснащенных программно-аппаратным комплексом «Прометей». Он предназначен для автоматизации различной наземной техники как военного, так и гражданского назначения.
@rostecru
👍22🔥6❤2
🎯 Гордимся своей техникой, созданной #ПодОднимФлагом 🇷🇺
Уже ставшая легендарной легкобронированная техника «Высокоточки» сегодня является важной составляющей побед Русского оружия в СВО. Каждая из наших боевых машин способна поражать самые разные цели, и при этом постоянно модернизируется и улучшается на основе опыта, полученного в условиях боевых действий.
#ПодОднимФлагом мы непобедимы!
@hpweapons
Уже ставшая легендарной легкобронированная техника «Высокоточки» сегодня является важной составляющей побед Русского оружия в СВО. Каждая из наших боевых машин способна поражать самые разные цели, и при этом постоянно модернизируется и улучшается на основе опыта, полученного в условиях боевых действий.
#ПодОднимФлагом мы непобедимы!
@hpweapons
🔥18👍6❤1
Forwarded from КУРГАНМАШЗАВОД
🏭Курганмашзавод гордится своими гусеничными вездеходами ТМ-140, которые помогают осваивать северные труднодоступные районы России. #ПодОднимФлагом!
🇷🇺Сегодня на северных широтах трудится порядка тысячи ТМ-140. Трижды за последние пять лет ТМ участвовала в арктических экспедициях и всякий раз оказывалась лучшей среди транспорта, заявленного на маршрут.
👍Грузоподъемность, надежность, проходимость, мобильность, – все характеристики подтверждены в реальных условиях эксплуатации.
🇷🇺Сегодня на северных широтах трудится порядка тысячи ТМ-140. Трижды за последние пять лет ТМ участвовала в арктических экспедициях и всякий раз оказывалась лучшей среди транспорта, заявленного на маршрут.
👍Грузоподъемность, надежность, проходимость, мобильность, – все характеристики подтверждены в реальных условиях эксплуатации.
🔥13👍1
🎯Электрокультиватор «Жук» в музее КБП Холдинга «Высокоточные комплексы»
Создание электрокультиватора «Жук» проводилось в рамках освоения конверсионной продукции на предприятиях военно-промышленного комплекса и было начато в конце 1980-х годов, когда появилась необходимость в компактной и простой в изготовлении и эксплуатации почвообрабатывающей машине, которая могла бы использоваться для обработки небольших (до 0,2 га) дачных участков и была бы доступна широкому кругу потребителей.
Анализ рынка показал, что наиболее соответствующей запросам советских граждан малогабаритной сельскохозяйственной машиной является культиватор, предназначенный для выполнения на приусадебных участках основных агротехнических операций: вспашки, рыхления ранее обработанной почвы под посев, нарезания борозд, окучивания и пропалывания междурядий. Перечисленные условия легли в основу технических требований к электрокультиватору «Жук».
В отличие от почвообрабатывающих машин, использующих «пассивный» рабочий орган-плуг с отвальником, в культиваторе применен «активный» рабочий орган-фреза, который производит операции по измельчению и рыхлению почвы и одновременно обеспечивает поступательное движение культиватора. Конструкция, реализующая способ фрезерования, позволяет существенно сократить энергопотребление «Жука», применить двигатель меньшей мощности, чем в аналогичных машинах, использующих отвальный способ обработки, и, тем самым, снизить общий вес культиватора и его габариты.
При создании культиватора была принята концепция машины, движение рабочего органа которой осуществляется от электрического двигателя, подключаемого к бытовой сети и не требующего для своей работы сложных дополнительных устройств. Кроме того, использование электродвигателя, в отличие от двигателя внутреннего сгорания, обеспечивало высокие экологические характеристики машины и позволяло применять ее в закрытых помещениях, теплицах и парниках.
Конструкция электрокультиватора «Жук» предусматривала возможность сборки непосредственно на месте проведения рабочих операций без применения какого-либо специального инструмента, что значительно облегчало его транспортировку к месту работ. Регулируемые элементы конструкции (руль, сошник) позволяли проводить настройку машины в соответствии с индивидуальными эргономическими параметрами оператора, что в значительной степени снижало утомляемость последнего.
Электрокультиватор «Жук» легко обрабатывал все типы почв, в том числе и целинные. Существенно расширяло применяемость культиватора то, что в конструкции была предусмотрена возможность адаптировать рабочий орган применительно к конкретному виду обработки. Так, фреза могла быть в ширину как 650 мм, так и 350 мм. Адаптация производилась за счет быстросъемных дополнительных валов. Операции по окучиванию и нарезанию борозд осуществлялись при посредстве поставляемых в комплекте с культиватором окучников, которые легко устанавливались вместо фрезы.
«Жук» обладал высокой надежностью. Несмотря на то, что с момента серийного выпуска электрокультиватора прошло уже более 40 лет, многие дачники и сегодня не без гордости говорят, что «Жук» неизменно помогает им в садово-огороднической деятельности!
@hpweapons
Создание электрокультиватора «Жук» проводилось в рамках освоения конверсионной продукции на предприятиях военно-промышленного комплекса и было начато в конце 1980-х годов, когда появилась необходимость в компактной и простой в изготовлении и эксплуатации почвообрабатывающей машине, которая могла бы использоваться для обработки небольших (до 0,2 га) дачных участков и была бы доступна широкому кругу потребителей.
Анализ рынка показал, что наиболее соответствующей запросам советских граждан малогабаритной сельскохозяйственной машиной является культиватор, предназначенный для выполнения на приусадебных участках основных агротехнических операций: вспашки, рыхления ранее обработанной почвы под посев, нарезания борозд, окучивания и пропалывания междурядий. Перечисленные условия легли в основу технических требований к электрокультиватору «Жук».
В отличие от почвообрабатывающих машин, использующих «пассивный» рабочий орган-плуг с отвальником, в культиваторе применен «активный» рабочий орган-фреза, который производит операции по измельчению и рыхлению почвы и одновременно обеспечивает поступательное движение культиватора. Конструкция, реализующая способ фрезерования, позволяет существенно сократить энергопотребление «Жука», применить двигатель меньшей мощности, чем в аналогичных машинах, использующих отвальный способ обработки, и, тем самым, снизить общий вес культиватора и его габариты.
При создании культиватора была принята концепция машины, движение рабочего органа которой осуществляется от электрического двигателя, подключаемого к бытовой сети и не требующего для своей работы сложных дополнительных устройств. Кроме того, использование электродвигателя, в отличие от двигателя внутреннего сгорания, обеспечивало высокие экологические характеристики машины и позволяло применять ее в закрытых помещениях, теплицах и парниках.
Конструкция электрокультиватора «Жук» предусматривала возможность сборки непосредственно на месте проведения рабочих операций без применения какого-либо специального инструмента, что значительно облегчало его транспортировку к месту работ. Регулируемые элементы конструкции (руль, сошник) позволяли проводить настройку машины в соответствии с индивидуальными эргономическими параметрами оператора, что в значительной степени снижало утомляемость последнего.
Электрокультиватор «Жук» легко обрабатывал все типы почв, в том числе и целинные. Существенно расширяло применяемость культиватора то, что в конструкции была предусмотрена возможность адаптировать рабочий орган применительно к конкретному виду обработки. Так, фреза могла быть в ширину как 650 мм, так и 350 мм. Адаптация производилась за счет быстросъемных дополнительных валов. Операции по окучиванию и нарезанию борозд осуществлялись при посредстве поставляемых в комплекте с культиватором окучников, которые легко устанавливались вместо фрезы.
«Жук» обладал высокой надежностью. Несмотря на то, что с момента серийного выпуска электрокультиватора прошло уже более 40 лет, многие дачники и сегодня не без гордости говорят, что «Жук» неизменно помогает им в садово-огороднической деятельности!
@hpweapons
👍12🔥8❤2
🎯«Высокоточные комплексы» принимают участие в IV Международных летних играх Ассоциации развития корпоративного спорта
«Высокоточку» на играх представляют 120 работников из пяти организаций, среди которых спортсмены головного офиса, ЦНИИАГ, ЦКБА, ВНИИ «Сигнал» и КЭМЗ.
Торжественное открытие мероприятия прошло в Москве на территории спортивного комплекса «Лужники».
Представители Холдинга завоевали множество наград в первый же день соревнований:
Армрестлинг: 🥇 ЦНИИАГ
Народный жим (мужчины): 🥇 ЦКБА
Народный жим (женщины): 🥇🥈🥈🥉 ЦНИИАГ
Отжимания: 🥉ЦНИИАГ
Гиревой спорт (мужчины): 🥇 ЦНИИАГ
Гиревой спорт (женщины): 🥇🥈🥉 ЦНИИАГ
Бадминтон (мужчины): 🥉 ЦНИИАГ
Бадминтон (женщины): 🥈🥉 ЦНИИАГ
Функциональное многоборье: 🥇 ЦНИИАГ
Прыжки в длину (мужчины): 🥉 ЦНИИАГ
Прыжки в длину (женщины): 🥇 ЦНИИАГ
Бег на 100 метров (женщины): 🥇 ЦНИИАГ
Бег на 800 метров (женщины): 🥈🥉 ЦНИИАГ
Бег на 1500 метров (мужчины): 🥇 ЦНИИАГ
Бег на 3000 метров (мужчины): 🥇«Высокоточные комплексы»;🥉 ЦНИИАГ
Футбол: 🥉 Серебряный плей-офф ЦКБА
Завтра наши ребята вновь поборются за медали на IV Международных летних играх, а мы продолжим их поддерживать и ждать новых побед!
@hpweapons
«Высокоточку» на играх представляют 120 работников из пяти организаций, среди которых спортсмены головного офиса, ЦНИИАГ, ЦКБА, ВНИИ «Сигнал» и КЭМЗ.
Торжественное открытие мероприятия прошло в Москве на территории спортивного комплекса «Лужники».
Представители Холдинга завоевали множество наград в первый же день соревнований:
Армрестлинг: 🥇 ЦНИИАГ
Народный жим (мужчины): 🥇 ЦКБА
Народный жим (женщины): 🥇🥈🥈🥉 ЦНИИАГ
Отжимания: 🥉ЦНИИАГ
Гиревой спорт (мужчины): 🥇 ЦНИИАГ
Гиревой спорт (женщины): 🥇🥈🥉 ЦНИИАГ
Бадминтон (мужчины): 🥉 ЦНИИАГ
Бадминтон (женщины): 🥈🥉 ЦНИИАГ
Функциональное многоборье: 🥇 ЦНИИАГ
Прыжки в длину (мужчины): 🥉 ЦНИИАГ
Прыжки в длину (женщины): 🥇 ЦНИИАГ
Бег на 100 метров (женщины): 🥇 ЦНИИАГ
Бег на 800 метров (женщины): 🥈🥉 ЦНИИАГ
Бег на 1500 метров (мужчины): 🥇 ЦНИИАГ
Бег на 3000 метров (мужчины): 🥇«Высокоточные комплексы»;🥉 ЦНИИАГ
Футбол: 🥉 Серебряный плей-офф ЦКБА
Завтра наши ребята вновь поборются за медали на IV Международных летних играх, а мы продолжим их поддерживать и ждать новых побед!
@hpweapons
👍18❤6🔥6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎯Работает БМП-3 производства Холдинга «Высокоточные комплексы»
🪖Экипаж БМП-3 мотострелкового полка группировки войск «Центр» обеспечил поддержку наступления штурмовых подразделений на Красноармейском направлении и с ходу огнем прямой наводкой уничтожил опорный пункт боевиков ВСУ.
Видео: МО РФ
@hpweapons
🪖Экипаж БМП-3 мотострелкового полка группировки войск «Центр» обеспечил поддержку наступления штурмовых подразделений на Красноармейском направлении и с ходу огнем прямой наводкой уничтожил опорный пункт боевиков ВСУ.
Видео: МО РФ
@hpweapons
👍13🔥7❤3
🎯Макет МБР «Гном» в музее КБМ Холдинга «Высокоточные комплексы»
В начале 1960-х годов перед Специальным конструкторским бюро (ныне АО «НПК «КБМ») под руководством Б.И. Шавырина поставили задачу создать межконтинентальную баллистическую ракету дальностью 11 тысяч километров.
Советские стратегические ракеты тех лет были жидкостными. Шавырину, который занимался порохами, поставили условие применить твёрдое топливо, чтобы получить простую в обращении ракету. Требовалась также мобильность комплекса. Чтобы проходить по мостам, общий вес пусковой с ракетой не должен был превышать 60 тонн.
Для уменьшения стартовой массы ракеты в качестве двигательной установки 1-й ступени в СКБ решили использовать твердотопливный ракетно-прямоточный двигатель. Это было смелое решение. Прямоточный двигатель применяется довольно редко, а для межконтинентальных ракет такое было впервые.
На начальном этапе разработки МБР должна была быть создана в союзе с КБ «Южное» под руководством М.К. Янгеля. Но Янгель не поверил в прямоточку и отказался от совместной работы. Шавырин продолжил работу в одиночку и добился успеха.
Масса ракеты с транспортно-пусковым контейнером благодаря применению прямоточки получалась 31,2 тонны. Длина ракеты с транспортно-пусковым контейнером составляла 16.14 метра. Шавырин как-то сказал: «Мы создаём межконтинентальную, но такую малогабаритную ракету. Гном». Такое название он и дал своему детищу. Еще одним новшеством комплекса стал миномётный старт.
Многие не верили, что СКБ удастся создать прямоточный твердотопливный двигатель. Однако запуск двигателя «Гнома» 16 октября 1965 года в подмосковном Тураеве продемонстрировал высокие энергетические характеристики. За шесть дней до этого события безвременно ушёл из жизни Борис Иванович Шавырин.
Некоторое время СКБ ещё занималось «Гномом». В Коломне построили сборочное производство. Но затем, в силу ряда обстоятельств, тему закрыли в пользу подвижного грунтового ракетного комплекса (ПГРК) стратегического назначения «Темп-2С». Вес «Темпа-2С» в итоге превысил показатели творения Шавырина и составил 49 тонн при дальности 8 500 км.
«Гном» и по сей день остается единственным в мире проектом межконтинентальной баллистической ракеты, оснащённой твердотопливным прямоточным двигателем.
@hpweapons
В начале 1960-х годов перед Специальным конструкторским бюро (ныне АО «НПК «КБМ») под руководством Б.И. Шавырина поставили задачу создать межконтинентальную баллистическую ракету дальностью 11 тысяч километров.
Советские стратегические ракеты тех лет были жидкостными. Шавырину, который занимался порохами, поставили условие применить твёрдое топливо, чтобы получить простую в обращении ракету. Требовалась также мобильность комплекса. Чтобы проходить по мостам, общий вес пусковой с ракетой не должен был превышать 60 тонн.
Для уменьшения стартовой массы ракеты в качестве двигательной установки 1-й ступени в СКБ решили использовать твердотопливный ракетно-прямоточный двигатель. Это было смелое решение. Прямоточный двигатель применяется довольно редко, а для межконтинентальных ракет такое было впервые.
На начальном этапе разработки МБР должна была быть создана в союзе с КБ «Южное» под руководством М.К. Янгеля. Но Янгель не поверил в прямоточку и отказался от совместной работы. Шавырин продолжил работу в одиночку и добился успеха.
Масса ракеты с транспортно-пусковым контейнером благодаря применению прямоточки получалась 31,2 тонны. Длина ракеты с транспортно-пусковым контейнером составляла 16.14 метра. Шавырин как-то сказал: «Мы создаём межконтинентальную, но такую малогабаритную ракету. Гном». Такое название он и дал своему детищу. Еще одним новшеством комплекса стал миномётный старт.
Многие не верили, что СКБ удастся создать прямоточный твердотопливный двигатель. Однако запуск двигателя «Гнома» 16 октября 1965 года в подмосковном Тураеве продемонстрировал высокие энергетические характеристики. За шесть дней до этого события безвременно ушёл из жизни Борис Иванович Шавырин.
Некоторое время СКБ ещё занималось «Гномом». В Коломне построили сборочное производство. Но затем, в силу ряда обстоятельств, тему закрыли в пользу подвижного грунтового ракетного комплекса (ПГРК) стратегического назначения «Темп-2С». Вес «Темпа-2С» в итоге превысил показатели творения Шавырина и составил 49 тонн при дальности 8 500 км.
«Гном» и по сей день остается единственным в мире проектом межконтинентальной баллистической ракеты, оснащённой твердотопливным прямоточным двигателем.
@hpweapons
👍20🔥8❤4
🎯Ростовский оптико-механический завод сегодня празднует свое 50-летие
Датой основания предприятия принято считать 1975 год, когда был утвержден Устав завода. При этом строительство его первых корпусов началось в 1968 году. Тогда предполагалось, что профилем деятельности будущего предприятия будет изготовление танковых двигателей. Однако в 1974 году было принято решение о перепрофилировании производства на создание оптико-механических приборов, а после принятия Устава в 1975 – началась славная история ростовского предприятия.
Первыми изделиями завода стали электронные блоки и жгуты. К началу 1980-х гг. производственные цеха переносят в новые корпуса, где были созданы все условия для изготовления высококлассных оптических приборов. В этот период РОМЗ выпускает танковые дневно-ночные прицельные комплексы «Буран» и «Агат», высокоскоростную камеру ВСК-5, а также ночную зрительную трубу НЗТ-1, которая стала первым гражданским прибором ночного видения.
С 1990-х гг. завод начинает осуществлять производство продукции гражданского назначения, прибыль от продажи которой позволила сохранить производственные мощности, несмотря на тяжелую экономическую ситуацию в нашей стране. В 2000-е и особенно в 2010-е гг. спрос на изделия Ростовского оптико-механического завода возрастает, появляются новые заказчики.
В последние годы предприятие начало активно развиваться, сегодня оно привлекает на работу молодых и перспективных специалистов, увеличивает фонд оплаты труда, разрабатывает меры социальной поддержки для своих работников и заботится о ветеранах производства. Холдинг «Высокоточные комплексы» оказывает заводу всестороннюю поддержку и регулярно привлекает к совместным проектам. Так, минувшей весной, в рамках празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне, РОМЗ принимал активное участие в сквозных мероприятиях, инициированных «Высокоточкой».
Сегодня Ростовский оптико-механический завод является одним из ведущих отечественных промышленных предприятий по разработке, серийному изготовлению и ремонту оптико-механических и оптико-электронных комплексов и приборов гражданского назначения.
Мы поздравляем коллег с юбилеем и желаем им новых производственных достижений во благо Отечества!
@hpweapons
Датой основания предприятия принято считать 1975 год, когда был утвержден Устав завода. При этом строительство его первых корпусов началось в 1968 году. Тогда предполагалось, что профилем деятельности будущего предприятия будет изготовление танковых двигателей. Однако в 1974 году было принято решение о перепрофилировании производства на создание оптико-механических приборов, а после принятия Устава в 1975 – началась славная история ростовского предприятия.
Первыми изделиями завода стали электронные блоки и жгуты. К началу 1980-х гг. производственные цеха переносят в новые корпуса, где были созданы все условия для изготовления высококлассных оптических приборов. В этот период РОМЗ выпускает танковые дневно-ночные прицельные комплексы «Буран» и «Агат», высокоскоростную камеру ВСК-5, а также ночную зрительную трубу НЗТ-1, которая стала первым гражданским прибором ночного видения.
С 1990-х гг. завод начинает осуществлять производство продукции гражданского назначения, прибыль от продажи которой позволила сохранить производственные мощности, несмотря на тяжелую экономическую ситуацию в нашей стране. В 2000-е и особенно в 2010-е гг. спрос на изделия Ростовского оптико-механического завода возрастает, появляются новые заказчики.
В последние годы предприятие начало активно развиваться, сегодня оно привлекает на работу молодых и перспективных специалистов, увеличивает фонд оплаты труда, разрабатывает меры социальной поддержки для своих работников и заботится о ветеранах производства. Холдинг «Высокоточные комплексы» оказывает заводу всестороннюю поддержку и регулярно привлекает к совместным проектам. Так, минувшей весной, в рамках празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне, РОМЗ принимал активное участие в сквозных мероприятиях, инициированных «Высокоточкой».
Сегодня Ростовский оптико-механический завод является одним из ведущих отечественных промышленных предприятий по разработке, серийному изготовлению и ремонту оптико-механических и оптико-электронных комплексов и приборов гражданского назначения.
Мы поздравляем коллег с юбилеем и желаем им новых производственных достижений во благо Отечества!
@hpweapons
👍14🔥7❤5