Про водительские права
#насвязиАня
Лирическое отступление:российские права в Италии не конвертируются, только сдавать заново. Нет, российский стаж не засчитывается. Шорткатов нет, всё с нуля. Водить по российским правам можно только год с даты прописки в квартире.
Держу в руках эту розовую бумажку и не верю, что я сдала теорию с первого раза! 🎉
Листочек называется foglia rosa (розовый листок). Это пока еще не права, но уже большой шаг на пути к ним. С ним, например, можно уже водить машину: для этого рядом должен сидеть кто-то со стажем вождения больше 10 лет + нужно наклеить на машину наклейку P (principante=начинающий).
Еще полгода назад мне казалось, что это нереально – я не понимала половину слов в билетах. Но вот так спустя несколько месяцев маленьких регулярных шагов заветная бумажка у меня в руках. И всё оказалось не так страшно и ужасно! Конечно впереди еще практика, но она напрягает меня гораздо меньше. Сдавать буду, кстати, на автомате.
О том, что надо бы сдать в Италии на права я думала все последние три года. Даже в квартире прописалась позже, чтобы продлить себе время нахождения за рулем! Сначала я думала сдавать сама в местном гаи и просто решала билеты в приложении, но я буквально не понимала ни слова. Забросила. Год назад я пыталась заниматься сама по книжке и решать билеты, но потом книжку в порыве скуки съела Мира 😀 Обучение на этом закончилось, а я так и не узнала, чем всё закончитсяи поженятся ли они в конце.
Короче, пройдя через отрицание-торг-депрессию-принятие я просто плюнула и в феврале этого года записалась в автошколу. И это было самое лучшее решение – появилось четкое расписание, мотивация и какой-то план.
💰Сколько это стоило:
🚘 За запись в автошколу я заплатила 295 евро. Сюда включены: книжка и доступ к оф. приложению, марка да болло, безлимитное посещение лекций по теории.
🚑 Медицинский сертификат: 20 евро у семейного врача + 30 евро от автошколы = 50 евро
🚙Экзамен по теории: 220 евро (сюда включены 2 попытки сдачи теории и, кажется, 1 практика)
Итого: 565 евро за теорию. Далее нужно будет откатать минимум 6 занятий по вождению (обязательны по закону) – в моей автошколе стоят 45 евро каждое.
Не супер дешево, но учитывая, что всё платишь частями – вполне терпимо. А что я думаю про само обучение в автошколе – расскажу в следующем посте!
#насвязиАня
Лирическое отступление:
Держу в руках эту розовую бумажку и не верю, что я сдала теорию с первого раза! 🎉
Листочек называется foglia rosa (розовый листок). Это пока еще не права, но уже большой шаг на пути к ним. С ним, например, можно уже водить машину: для этого рядом должен сидеть кто-то со стажем вождения больше 10 лет + нужно наклеить на машину наклейку P (principante=начинающий).
Еще полгода назад мне казалось, что это нереально – я не понимала половину слов в билетах. Но вот так спустя несколько месяцев маленьких регулярных шагов заветная бумажка у меня в руках. И всё оказалось не так страшно и ужасно! Конечно впереди еще практика, но она напрягает меня гораздо меньше. Сдавать буду, кстати, на автомате.
О том, что надо бы сдать в Италии на права я думала все последние три года. Даже в квартире прописалась позже, чтобы продлить себе время нахождения за рулем! Сначала я думала сдавать сама в местном гаи и просто решала билеты в приложении, но я буквально не понимала ни слова. Забросила. Год назад я пыталась заниматься сама по книжке и решать билеты, но потом книжку в порыве скуки съела Мира 😀 Обучение на этом закончилось, а я так и не узнала, чем всё закончится
Короче, пройдя через отрицание-торг-депрессию-принятие я просто плюнула и в феврале этого года записалась в автошколу. И это было самое лучшее решение – появилось четкое расписание, мотивация и какой-то план.
💰Сколько это стоило:
🚘 За запись в автошколу я заплатила 295 евро. Сюда включены: книжка и доступ к оф. приложению, марка да болло, безлимитное посещение лекций по теории.
🚑 Медицинский сертификат: 20 евро у семейного врача + 30 евро от автошколы = 50 евро
🚙Экзамен по теории: 220 евро (сюда включены 2 попытки сдачи теории и, кажется, 1 практика)
Итого: 565 евро за теорию. Далее нужно будет откатать минимум 6 занятий по вождению (обязательны по закону) – в моей автошколе стоят 45 евро каждое.
Не супер дешево, но учитывая, что всё платишь частями – вполне терпимо. А что я думаю про само обучение в автошколе – расскажу в следующем посте!
🔥28🤩10❤9
#насвязиПаша
Сейчас во Флоренции (как, наверное, и в бОльшей части Италии) адский кризис съемного жилья. Мы ищем другую квартиру уже почти полтора года, но безуспешно. Мы были во всех агентствах района, регулярно напоминаем о себе всем знакомым и каждый день мониторим все доступные сайты – увы, без особых успехов.
Хотя иногда попадаются очень интересные варианты! Предлагаем вашему вниманию флорентийскую версию сдачи квартиры 'только славянам'. Наткнулись на такое прекрасное объявление (см. ниже) – приходи и забирай, никаких проблем. Только пара легких условий:
- с животными нельзя
- прописку не делаем
- если студентам, то только двум девушкам. Ну или максимум традиционной паре М+Ж. То есть 1 или 2 парня не проходят.
- можно паре традиционной паре М+Ж, если оба работают и предоставят гарантии и покажут зарплатные листки
- в явном виде не написано, но из текста понятно, что с детьми тоже нельзя.
Короче добро пожаловать 🤗
Сейчас во Флоренции (как, наверное, и в бОльшей части Италии) адский кризис съемного жилья. Мы ищем другую квартиру уже почти полтора года, но безуспешно. Мы были во всех агентствах района, регулярно напоминаем о себе всем знакомым и каждый день мониторим все доступные сайты – увы, без особых успехов.
Хотя иногда попадаются очень интересные варианты! Предлагаем вашему вниманию флорентийскую версию сдачи квартиры 'только славянам'. Наткнулись на такое прекрасное объявление (см. ниже) – приходи и забирай, никаких проблем. Только пара легких условий:
- с животными нельзя
- прописку не делаем
- если студентам, то только двум девушкам. Ну или максимум традиционной паре М+Ж. То есть 1 или 2 парня не проходят.
- можно паре традиционной паре М+Ж, если оба работают и предоставят гарантии и покажут зарплатные листки
- в явном виде не написано, но из текста понятно, что с детьми тоже нельзя.
Короче добро пожаловать 🤗
🤡10🤨4🤯1
😁6
Про водительские права. Часть 2
#насвязиАня
Обещала рассказать свои впечатления от автошколы и обучения в целом – с опозданием, но рассказываю!
Начнем с того, что оказалось целой проблемой найти во Флоренции автошколу, где бы можно было водить на автомате! Свою я нашла чисто случайно, и она оказалась очень технологичной: во-первых у них был нормальный сайт, где очень четко и понятно были указаны стоимость, документы и процесс (мысленно поставила им два плюсика. итальянцы – обнимемся).
Во-вторых, оказалось, что на лекции по теории можно не ходить, а слушать их из дома онлайн, что я и делала! Лекции, кстати, читают без перерыва и по кругу – я присоединилась, кажется, на 14 теме из 24. Слушать можно бесконечно, хоть три раза подряд. Лекции дублируются утром и вечером.
Каждое утро 3 дня в неделю наш инструктор (и по совместительству хозяин школы) Маттео кидал ссылку в чатик в вотсаппе и начинал трансляцию. Лекции были супер интересными: нам не только рассказывали сухую теорию, но и объясняли, почему это работает так, какая логика за этим стоит и как это выглядит на практике. Также показывали видео, аниматики, а Маттео приводил очень много примеров из реальной жизни. Это вообще была моя любимая часть – я угарала с примеров Маттео примерно каждое занятие. В конце занятия мы все вместе разбирали самые хитрые квизы.
На мой взгляд, ключевое отличие местной программы от российской в том, что тебя не заставляют ничего зубрить. Тебе дают полную картинку и учат пониманию, как всё работает. А еще дают очень много практической информации, которая действительно полезна. Побочный эффект – в автошколе помогают понять логику, что от тебя требуется на экзамене. Лично мне было интересно и я даже внезапно узнала много для себя нового.
Расскажу, какие плюсы и минусы я для себя увидела (все субъективно, конечно же)
То, что в целом нужно заниматься этой херней и пересдавать даже при наличии прав – не будем сыпать соль на рану и опустим)
Итак, сначала, что мне НЕ понравилось:
😒в права категории B (авто) зачем-то запихнули доп.тем про категорию А (мото). При этом практику для категории А сдавать всё равно нужно отдельно.
😞тема про прицепы. та же мысль – за штоо мне это…
😟тема про категории прав и какие виды транспорта с ними можно водить. не кажется чем-то важным, чтобы учить наизусть, а вопросов в билетах немало
😕 вопросы с расчетами времени реакции и необходимой дистанции вскрыли мне мозг
😩 много всего про перевозку грузов (наверное справедливо, но скучно)
Что мне понравилось в программе:
👏 много практической информации про устройство машины: объясняют, что значит каждая кнопка на приборной панели, в каких ситуациях какие фары включать, какие шины бывают и как проверить износ
👌 показывали видео, как менять колесо!
👍классно объясняют проезд перекрестков
🤝 много внимания уделяется тому, как водитель должен вести себя на дороге – рассказывают про психоэмоциональное состояние, влияние алкоголя и наркотиков, стресс и сонливость за рулем.
💪 ну и в целом рассказывают про уважение к другим участникам движения (даже котикам и собачкам!)
🙌 рассказывают про страховку – как работает, что покрывает, как оформить дтп
✌️много говорят про взаимосвязи – как меняется сцепление с дорогой в зависимости от погоды/покрытия, как своим вождением снизить негативное влияние на окружающую среду (вариант отказаться от машины, кстати, присутствует!), как влияют различные силы на дороге при движении.
Короче весь этот опыт я оцениваю скорее позитивно, местами было интересно. Сейчас я уже пристувпила к вождению – про него расскажу отдельно (спойлер –у меня взрывается мозг ).
Для меня остается загадкой:как при такой хорошей и детальной программе и строгих правилах они умудряются так плохо водить? 🤌
На фото креатив от Паши: "что делать, если забыл виньетку для парковки и ручки нет, зато есть ножницы?"
#насвязиАня
Обещала рассказать свои впечатления от автошколы и обучения в целом – с опозданием, но рассказываю!
Начнем с того, что оказалось целой проблемой найти во Флоренции автошколу, где бы можно было водить на автомате! Свою я нашла чисто случайно, и она оказалась очень технологичной: во-первых у них был нормальный сайт, где очень четко и понятно были указаны стоимость, документы и процесс (мысленно поставила им два плюсика. итальянцы – обнимемся).
Во-вторых, оказалось, что на лекции по теории можно не ходить, а слушать их из дома онлайн, что я и делала! Лекции, кстати, читают без перерыва и по кругу – я присоединилась, кажется, на 14 теме из 24. Слушать можно бесконечно, хоть три раза подряд. Лекции дублируются утром и вечером.
Каждое утро 3 дня в неделю наш инструктор (и по совместительству хозяин школы) Маттео кидал ссылку в чатик в вотсаппе и начинал трансляцию. Лекции были супер интересными: нам не только рассказывали сухую теорию, но и объясняли, почему это работает так, какая логика за этим стоит и как это выглядит на практике. Также показывали видео, аниматики, а Маттео приводил очень много примеров из реальной жизни. Это вообще была моя любимая часть – я угарала с примеров Маттео примерно каждое занятие. В конце занятия мы все вместе разбирали самые хитрые квизы.
На мой взгляд, ключевое отличие местной программы от российской в том, что тебя не заставляют ничего зубрить. Тебе дают полную картинку и учат пониманию, как всё работает. А еще дают очень много практической информации, которая действительно полезна. Побочный эффект – в автошколе помогают понять логику, что от тебя требуется на экзамене. Лично мне было интересно и я даже внезапно узнала много для себя нового.
Расскажу, какие плюсы и минусы я для себя увидела (все субъективно, конечно же)
Итак, сначала, что мне НЕ понравилось:
😒в права категории B (авто) зачем-то запихнули доп.тем про категорию А (мото). При этом практику для категории А сдавать всё равно нужно отдельно.
😞тема про прицепы. та же мысль – за штоо мне это…
😟тема про категории прав и какие виды транспорта с ними можно водить. не кажется чем-то важным, чтобы учить наизусть, а вопросов в билетах немало
😕 вопросы с расчетами времени реакции и необходимой дистанции вскрыли мне мозг
😩 много всего про перевозку грузов (наверное справедливо, но скучно)
Что мне понравилось в программе:
👏 много практической информации про устройство машины: объясняют, что значит каждая кнопка на приборной панели, в каких ситуациях какие фары включать, какие шины бывают и как проверить износ
👌 показывали видео, как менять колесо!
👍классно объясняют проезд перекрестков
🤝 много внимания уделяется тому, как водитель должен вести себя на дороге – рассказывают про психоэмоциональное состояние, влияние алкоголя и наркотиков, стресс и сонливость за рулем.
💪 ну и в целом рассказывают про уважение к другим участникам движения (даже котикам и собачкам!)
🙌 рассказывают про страховку – как работает, что покрывает, как оформить дтп
✌️много говорят про взаимосвязи – как меняется сцепление с дорогой в зависимости от погоды/покрытия, как своим вождением снизить негативное влияние на окружающую среду (вариант отказаться от машины, кстати, присутствует!), как влияют различные силы на дороге при движении.
Короче весь этот опыт я оцениваю скорее позитивно, местами было интересно. Сейчас я уже пристувпила к вождению – про него расскажу отдельно (спойлер –
Для меня остается загадкой:
На фото креатив от Паши: "что делать, если забыл виньетку для парковки и ручки нет, зато есть ножницы?"
🔥16❤5😁4
Доломиты. Путевой дневник. День 1
Наконец-то долгожданный отпуск! И уже третий год подряд мы идём в горный поход в Доломиты. Про прошлые наши походы можно почитать-посмотреть тут:
Про Доломиты
Про рифуджио
Про цены в Доломитах
В этот раз почему-то не хочется выкладывать ничего в инстаграм, но оставить что-то себе на память и написать пару абзацев в режиме онлайн здесь - очень даже. Поэтому будут короткие заметки об отпуске здесь, как есть.Телеграм все стерпит
📍Где мы: мы снова в долине val di Fassa! Маршрут этого года немного странный – Паше пришлось очень сильно его перекроить, тк были проблемы с ночевками и доступностью рифуджио. А еще много где не принимали собак. Поэтому мы немного ходим кругами и ночуем в уже знакомых местах :)
Итак, день 1
🗺️Маршрут сегодня: обходим по кругу Sassolungo и Sassopiatto
Длина маршрута сегодня: почти 16 км (Паша называет это «наш самый легкий день»🙃)
🏡Где ночуем: rifugio Micheluzzi. От рифуджио здесь только одно название –номер с белыми подушечками, безлимитной горячей водой, БИДЕ и белыми полотенцами. Так что скорее все же гостиница, но в очень симпатичной долине. Цена соответствующая – 120 евро с человека с полупансионом.
🏞️Впечатления дня: Мира поняла, что катиться колбаской с горы – прикольно и теперь постоянно так делает. А вообще, очень устали сегодня. Как назло, по маршруту почти не было рифуджио для обеда, поэтому до 5 вечера шли на утреннем круассане и кофе. А еще, оказывается, пиво с колой – это очень вкусно 👀
Наконец-то долгожданный отпуск! И уже третий год подряд мы идём в горный поход в Доломиты. Про прошлые наши походы можно почитать-посмотреть тут:
Про Доломиты
Про рифуджио
Про цены в Доломитах
В этот раз почему-то не хочется выкладывать ничего в инстаграм, но оставить что-то себе на память и написать пару абзацев в режиме онлайн здесь - очень даже. Поэтому будут короткие заметки об отпуске здесь, как есть.
📍Где мы: мы снова в долине val di Fassa! Маршрут этого года немного странный – Паше пришлось очень сильно его перекроить, тк были проблемы с ночевками и доступностью рифуджио. А еще много где не принимали собак. Поэтому мы немного ходим кругами и ночуем в уже знакомых местах :)
Итак, день 1
🗺️Маршрут сегодня: обходим по кругу Sassolungo и Sassopiatto
Длина маршрута сегодня: почти 16 км (Паша называет это «наш самый легкий день»🙃)
🏡Где ночуем: rifugio Micheluzzi. От рифуджио здесь только одно название –номер с белыми подушечками, безлимитной горячей водой, БИДЕ и белыми полотенцами. Так что скорее все же гостиница, но в очень симпатичной долине. Цена соответствующая – 120 евро с человека с полупансионом.
🏞️Впечатления дня: Мира поняла, что катиться колбаской с горы – прикольно и теперь постоянно так делает. А вообще, очень устали сегодня. Как назло, по маршруту почти не было рифуджио для обеда, поэтому до 5 вечера шли на утреннем круассане и кофе. А еще, оказывается, пиво с колой – это очень вкусно 👀
👍15❤4
Доломиты. Путевой дневник. День 2
Прошлая серия выше
В позапрошлых сериях:
Про Доломиты
Про рифуджио
Про цены в Доломитах
🗺️Маршрут сегодня:
Шли через val Duron в сторону rifugio Sasso Piatto. Сделали небольшой детур для обеда в Malga Molignon.
Длина маршрута сегодня: 13 км (увеличилась на 3км в процессе), набор высоты 700м 🫠
🏡Где ночуем: rifugio Sasso piatto. Мы уже были здесь в прошлом году. Тоже скорее похоже на гостиницу, чем рифуджио, но душ общий на этаже (очень дорогой и всего 3 минуты). Фоточки были вот тут.
🏞️Впечатления дня: сегодня встречаем одних немцев, у итальянцев эти места почему-то не пользуются популярностью. Почти весь персонал в рифуджио по пути – немецкоговорящий. По-итальянски все тоже говорят, но с немецким акцентом и часто переходят на английский) так что если вы все еще переживаете за свой акцент – переставайте это делать, вон зюдтирольцев это совсем не волнует :)
Также сегодня по пути было очень много MTB-шников и, если честно, под конец дня велосипедисты на пешеходных треках (где mtb запрещены) начали порядком надоедать. Постоянно приходилось крутить головой, чтобы не сшибли. В остальном – очень красивая долина val Duron (на фото 1). Довольно доступная, но при этом очень велосипедная. Из окна утром было видно Forcella Denti di Terrarossa (фото 2-3).
🌦️Немного о погоде здесь: телефон показывает ~20 градусов, при этом солнце очень активное. К обеду я умудрилась частично обгореть (и заодно сравнять свой потрясающий загар «под бриджи» после предыдущего трека 😀) А за 25 минут до конца трека попали под ливень с сильным градом (!!). В рифуджио мы пришли сырые до трусов, дождевики не спасли. Вот такие природные катаклизмы, но все еще лучше наших +40 во Фло 🥵
Такой вот денёк!
Прошлая серия выше
В позапрошлых сериях:
Про Доломиты
Про рифуджио
Про цены в Доломитах
🗺️Маршрут сегодня:
Шли через val Duron в сторону rifugio Sasso Piatto. Сделали небольшой детур для обеда в Malga Molignon.
Длина маршрута сегодня: 13 км (увеличилась на 3км в процессе), набор высоты 700м 🫠
🏡Где ночуем: rifugio Sasso piatto. Мы уже были здесь в прошлом году. Тоже скорее похоже на гостиницу, чем рифуджио, но душ общий на этаже (очень дорогой и всего 3 минуты). Фоточки были вот тут.
🏞️Впечатления дня: сегодня встречаем одних немцев, у итальянцев эти места почему-то не пользуются популярностью. Почти весь персонал в рифуджио по пути – немецкоговорящий. По-итальянски все тоже говорят, но с немецким акцентом и часто переходят на английский) так что если вы все еще переживаете за свой акцент – переставайте это делать, вон зюдтирольцев это совсем не волнует :)
Также сегодня по пути было очень много MTB-шников и, если честно, под конец дня велосипедисты на пешеходных треках (где mtb запрещены) начали порядком надоедать. Постоянно приходилось крутить головой, чтобы не сшибли. В остальном – очень красивая долина val Duron (на фото 1). Довольно доступная, но при этом очень велосипедная. Из окна утром было видно Forcella Denti di Terrarossa (фото 2-3).
🌦️Немного о погоде здесь: телефон показывает ~20 градусов, при этом солнце очень активное. К обеду я умудрилась частично обгореть (и заодно сравнять свой потрясающий загар «под бриджи» после предыдущего трека 😀) А за 25 минут до конца трека попали под ливень с сильным градом (!!). В рифуджио мы пришли сырые до трусов, дождевики не спасли. Вот такие природные катаклизмы, но все еще лучше наших +40 во Фло 🥵
Такой вот денёк!
🥰10❤7
❤🔥13❤4💔3🥰2