В правительстве Ростовской области принято распоряжение о подготовке проекта планировки и межевания территории для строительства так называемой западной хорды. Это часть будущей ростовской кольцевой автодороги.
Согласно документу, хорда должна пройти от уже строящейся разноуровневой развязки на 9-м километре федеральной трассы А-280 Ростов-Таганрог до существующего моста через Дон в районе Портовой и Всесоюзной.
Более детальный маршрут прохождения новой дороги обсуждался в правительстве ранее. Так, западная хорда будет пролегать параллельно микрорайону Левенцовский, чуть западнее, с переходом через улицу Пескова, которая является логичным продолжением проспекта Стачки. Затем она эстакадой пройдёт над Пескова, с переходом через несколько линий железной дороги. Дальше — переход через реку Мёртвый Донец, потом вдоль Кумженской рощи с переходом обратно в районе площади Рыбака, которая находится как раз на пересечении Портовой и Всесоюзной.
Предполагается, что новая дорога станет полноценным дублёром улицы Малиновского. Также она будет частью будущей ростовской кольцевой дороги, позволяя транзитному транспорту не заезжать в Ростов, провоцируя пробки.
По распоряжению правительства, проект планировки и межевания должен быть готов до 29 июля 2022 года. Точная стоимость стройки пока не известна, однако по предварительным оценкам понадобится более 30 млрд рублей. #новостиростова #западнаяхорда #строительстводорог #ростовскоекольцо
Согласно документу, хорда должна пройти от уже строящейся разноуровневой развязки на 9-м километре федеральной трассы А-280 Ростов-Таганрог до существующего моста через Дон в районе Портовой и Всесоюзной.
Более детальный маршрут прохождения новой дороги обсуждался в правительстве ранее. Так, западная хорда будет пролегать параллельно микрорайону Левенцовский, чуть западнее, с переходом через улицу Пескова, которая является логичным продолжением проспекта Стачки. Затем она эстакадой пройдёт над Пескова, с переходом через несколько линий железной дороги. Дальше — переход через реку Мёртвый Донец, потом вдоль Кумженской рощи с переходом обратно в районе площади Рыбака, которая находится как раз на пересечении Портовой и Всесоюзной.
Предполагается, что новая дорога станет полноценным дублёром улицы Малиновского. Также она будет частью будущей ростовской кольцевой дороги, позволяя транзитному транспорту не заезжать в Ростов, провоцируя пробки.
По распоряжению правительства, проект планировки и межевания должен быть готов до 29 июля 2022 года. Точная стоимость стройки пока не известна, однако по предварительным оценкам понадобится более 30 млрд рублей. #новостиростова #западнаяхорда #строительстводорог #ростовскоекольцо
Во вторник, 16 ноября, в Донской публичной библиотеке прошли общественные слушания по проекту изменений генплана Ростова. Достаточно неожиданно главным вопросом вечера стала западная хорда — новая дорога, дублирующая проспект Малиновского и являющаяся частью будущего ростовского кольца. Как выяснилось, к столь долгожданному проекту у жителей Железнодорожного района есть множество вопросов. А подрядчик предлагает непростой выбор — рубить деревья в Кумженской роще или сносить дома на Всесоюзной. #новостиростова #кумженскаяроща #западнаяхорда
https://www.donnews.ru/dlya-stroitelstva-zapadnoy-hordy-v-rostove-nado-budet-vyrubit-7-kumzhenskoy-roschi-libo-snesti-300-zhilyh-domov_84098600
https://www.donnews.ru/dlya-stroitelstva-zapadnoy-hordy-v-rostove-nado-budet-vyrubit-7-kumzhenskoy-roschi-libo-snesti-300-zhilyh-domov_84098600
www.donnews.ru
Для строительства западной хорды в Ростове надо будет вырубить 7% Кумженской рощи либо снести 300 жилых домов
Жители Железнодорожного района говорят, что дорога испортит им жизнь и пройдёт по могилам предков
Для западной хорды потребуется массовое изъятие земли у граждан
В Ростове для строительства западной хорды потребуется изъять более полумиллиона квадратных метров земли, находящейся в частной собственности. Об этом говорится в проекте планировки и межевания территории, по которой пройдёт новая дорога. Документ планируется утвердить на заседании правительства Ростовской области 6 июня.
Подавляющая часть находящихся в частной собственности участков, которые будут изыматься, полностью или частично попадают в полосу отвода будущей дороги. Их общая площадь — 522 тысячи квадратных метров. Под переустройство опор воздушных линий электропередач из частной собственности потребуется изъять из частной собственности ещё 236 квадратных метров земли.
Кроме этого, в проекте планировки приводятся параметры западной хорды. Юридически это будет не просто дорога, а магистральная улица общегородского значения 1-го класса. Дорога будет четырёхполосной — две полосы в одну сторону и две — в другую. Ширина проезжей части (в одну сторону) — 7,5 метров, разделительной полосы — 5 метров, обочины — 4,5 метров.
Общая длинна трассы — 12,3 километров, из которых один километр проляжет вне населённых пунктов и 11,3 километров — в их границах. Такое разграничение важно с точки зрения расчётной скорости движения. В населённых пунктах это будет 90 километров в час, вне их — 120 километров в час. #новостиростова #западнаяхорда
В Ростове для строительства западной хорды потребуется изъять более полумиллиона квадратных метров земли, находящейся в частной собственности. Об этом говорится в проекте планировки и межевания территории, по которой пройдёт новая дорога. Документ планируется утвердить на заседании правительства Ростовской области 6 июня.
Подавляющая часть находящихся в частной собственности участков, которые будут изыматься, полностью или частично попадают в полосу отвода будущей дороги. Их общая площадь — 522 тысячи квадратных метров. Под переустройство опор воздушных линий электропередач из частной собственности потребуется изъять из частной собственности ещё 236 квадратных метров земли.
Кроме этого, в проекте планировки приводятся параметры западной хорды. Юридически это будет не просто дорога, а магистральная улица общегородского значения 1-го класса. Дорога будет четырёхполосной — две полосы в одну сторону и две — в другую. Ширина проезжей части (в одну сторону) — 7,5 метров, разделительной полосы — 5 метров, обочины — 4,5 метров.
Общая длинна трассы — 12,3 километров, из которых один километр проляжет вне населённых пунктов и 11,3 километров — в их границах. Такое разграничение важно с точки зрения расчётной скорости движения. В населённых пунктах это будет 90 километров в час, вне их — 120 километров в час. #новостиростова #западнаяхорда