Новая китайская марка Rox пообещала привезти в Россию новинки: что это за модели | Первым в продажу поступит гибрид Rox 01, а следом появятся автомобили 02 и 03

Марка Rox перечислила новинки для России и раскрыла сроки их появления. Официальный дебют Rox Motor состоялся в России 19 декабря, тогда же была представлена первая модель, с которой бренд выйдет на рынок — гибридный кроссовер с индексом 01. Вместе с тем представительство анонсировало расширение модельного ряда: в течение следующих нескольких лет на рынок выйдут еще две модели, которые получат обозначения 02 и 03.

В 2026 году, а именно в третьем квартале, Rox Motor намерена вывести на российский рынок модель с индексом 02. Это будет более компактный кроссовер на все той же платформе SVDP, на которой построен 01, однако никаких других подробностей о нем пока нет. В Rox считают, что 02 может стать бестселлером марки.

Видео: новый кроссовер Citroen провалил краш-тест — ноль звезд | «Бюджетник» показал посредственные результаты во всех дисциплинах

Ассоциация Latin NCAP испытала модель C3 Aircross для рынка Бразилии. Такой кроссовер стоит около 20 тысяч долларов в эквиваленте, но безопасность очень низкая: во фронтальном и боковом краш-тесте Citroen не набрал ни одной звезды! Испытывать французский автомобиль ударом об столб даже не стали, ведь шторок безопасности и боковых аирбэгов в начальной комплектации нет.

Citroen C3 Aircross для Бразилии радикально отличается от одноимённой европейской версии, а по сравнению с аналогом для Индии упростилось оснащение. Вместо шести подушек безопасности установлены всего две. Краш-тесты выявили проблемы с плохой защитой шеи, слабой защитой груди, а при боковом ударе тележка оказалась сильно вдавлена в салон.

Защита взрослых пассажиров оценена в 33%, безопасность детей в детских креслах — 11%, по системам безопасности кроссовер набрал 35%, а лучше всего дело обстоит с имитацией столкновения с пешеходом: тут Citroen C3 Aircross удостоился 50%. Тем не менее генеральный секретарь Latin NCAP Алехандро Фурас раскритиковал Stellantis: по его мнению, инженеры отлично знают, как улучшить безопасность, но корпорация идёт в другом направлении [снижения себестоимости].

Бюджетный и небезопасный автомобиль — отнюдь не синонимы. Ранее в ноябре индийский седан Suzuki Dzire за 8000 долларов в эквиваленте завоевал пять звезд в краш-тесте Global NCAP. Автопроизводитель не сомневался в результате, ведь даже в начальной комплектации есть шесть аирбэгов, система стабилизации, а также ассистент трогания на подъёме.

Фирма бывшего шеф-дизайнера Jaguar назвала самый трендовый цвет 2025 года | Свой прогноз цветовых тенденций студия Callum планирует публиковать ежегодно

Цветом 2025 года по версии бывшего шеф-дизайнера Jaguar стал Aqua Mist. Оттенок получен путем смешения зеленого и синего пастельных тонов, и его можно использовать для автомобилей, одежды или предметов интерьера. Прогноз цветовых тенденций студия Callum будет публиковать ежегодно, вместе с комплиментарной палитрой, задача которой — сбалансировать цветовую схему и сделать её более приятной глазу.

Студия Callum, основанная бывшим шеф-дизайнером Jaguar Иэном Кэллумом, решила ежегодно публиковать собственный прогноз цветовых тенденций, как это делает институт цвета Pantone или шведская NCS Colour. Изучать тренды будет команда дизайнов, колористов и отделочников, и цветом 2025 года они выбрали Aqua Mist. По мнению экспертов, этот колер, полученный путем смешения зеленого и синего пастельных тонов, наполнен свежестью и энергией, а его мягкие и прохладные оттенки ассоциируются со спокойствием и безмятежностью.

Комплиментарная Aqua Mist палитра включает розовый Neon Riot и глубокий синий Midnight Tide. Первый наполнен безудержной энергией. Цвет можно описать как смелый и молодежный, способный придать любому дизайну динамичность и веселье. Midnight Tide, напротив, оттеняет и Aqua Mist, и Neon Riot, делая общую палитру сбалансированной и спокойной. Всё это отвечает новому подходу к выбору цветов, когда на первое место встают пробуждаемые в человеке чувства и эмоции.

Наши хорошие друзья! Подпишитесь что бы не пропустить интересное!

https://t.me/autoworId

Zeekr начал продажи эффектного кроссвэна Mix на треть дешевле 009 | Новый однообъёмник холдинга Geely рассчитан на молодежную аудиторию

В Китае спустя полгода после премьеры всё-таки раскрыли прайс-лист шестой модели в линейке. У дилеров есть только заднеприводные версии в фиксированной богатой комплектации, а разница в цене обусловлена ёмкостью батареи: у базовой версии аккумулятор на 76 киловатт-часов, у топовой — на 102 киловатт-часа. Цены стартуют с 280 тысяч юаней (39 тысяч долларов).

От прототипа серийная версия Zeekr Mix отличается только дверными ручками. Однако смелый кузов без центральных стоек и эффектная пассажирская дверь, которая открывается по дуге, сохранены. Доступно девять(!) вариантов конфигурации салона, ведь передние кресла могут вращаться на 270 градусов. Целевая аудитория — молодые семьи. Zeekr гордится, что пространство салона используется с беспрецедентной эффективностью 93%.

Автомобиль длиной 4,69 метра с трёхметровой колёсной базой бывает только пятиместным, но задний диван хитрый: предусмотрены оттоманки, подставки для ног, раскладные столики, есть подлокотники, вентиляция и подогрев всех сидений. Также среди опций панорамная крыша, проекционный экран, отделка кожей Nappa, камеры кругового обзора, автопарковщик и система контроля полосы.

Базовая версия способна разменять 100 км/ч с места за 6,8 секунды, проехать без подзарядки до 550 километров (CLTC). У топ-версии запас хода увеличивается до 702 километров. Однако полный привод Zeekr Mix пока не положен: электромотор (422 силы, 440 Нм) расположен только сзади. Дорожный просвет составляет 165 миллиметров, и регулировать его нельзя: подвеска пружинная.

Ferrari выпускает запчасти для спорткаров, которые не производит уже десятилетия | Новые компоненты для старых машин изготавливают с применением передовых технологий

Компания Ferrari пожизненно обеспечивает владельцев своих спорткаров оригинальными запчастями. При этом итальянский бренд намеренно ограничивает продажи новых моделей. К примеру, кроссовер Purosangue в прошлом году разошелся тиражом в 13 663 экземпляров, что составляет примерно 20 процентов от возможных объемов продаж. Таким образом компания из Маранелло подчеркивает отсутствие стремления к массовому производству, а также заботу о своих клиентах.

Коммерческий директор Ferrari Энрико Галлиера рассказали, что компания хранит техническую документацию почти на все когда-либо построенные автомобили. В случае необходимости итальянские инженеры могут изготовить новые запчасти даже для классических моделей бренда. При этом современные комплектующие для старых машин создаются при помощи 3D-печати, а также других современных технологий.

Топ-менеджер компании подчеркнул, что, приобретая Ferrari, клиенты могут наслаждаться автомобилями на протяжении 10, 15 или даже 50 лет. Поэтому покупатели могут быть уверены, что они смогут купить любой механический или электрический компонент при первой же необходимости. Помимо восстановления оригинальными запчастями для автомобилей Ferrari доступны фирменные программы улучшения заводских характеристик.

Интересный водитель 😂

Подписывайтесь на наших друзей! Там тоже много интересного!
https://t.me/autoenjoyer

Renault показала водородный шутинг-брейк | Публичная премьера концепта состоится на Парижском автосалоне

Его отличает низкий показатель вредных выброс на всём жизненном цикле, добиться которого помогли безопасные для экологии материалы и завязанные на ВИЭ технологические процессы. Над машиной работали более 20 компаний-партнёров Renault, каждая — эксперт в своей области. Аэродинамику Emblème оптимизировали на формульных симуляторах, что позволило добиться неплохого запаса хода: 1000 километров машина проедет с двумя пятиминутными остановками для заправки баллона с водородом.

Концепт Renault Emblème — это очередная попытка явить миру автомобиль, который будет практически безвреден для окружающей среды. Выбросы CO₂e (эквивалент CO₂ — это различные виды парниковых газов, приведенные к общей единице измерения) на всём его жизненном цикле составят всего пять тонн — на 90% меньше, чем у аналогичного современного автомобиля. Для сравнения: только на этапе производства кроссовера с двигателем внутреннего сгорания в атмосферу попадает до 14 тонн CO₂e, а электрокара вроде Polestar 2 — 24 тонны.

Представлен новый Ford Expedition | Внедорожник шагнул в пятое поколение

Компания Ford представила внедорожник Expedition нового поколения. Модель получила другую внешность, два варианта длины колесной базы, внедорожную версию Tremor и двухстворчатую дверь багажника, как у родственного Lincoln Navigator. В гамме двигателей по-прежнему числится турбомотор V6 3.5 EcoBoost, развивающий, в зависимости от версии, 406 либо 446 лошадиных сил. Коробка передач у Expedition — десятидиапазонный автомат. В США машина стоит от 61 700 долларов.

В пятом поколении Ford Expedition всё так же огромен и монументален. Длина стандартной версии — 5,33 метра, длиннобазного Expedition Max — 5,61. Трехрядный салон рассчитан на большую семью, ведущую активный образ жизни. Задние сиденья складываются в пропорции 40/20/40, облегчая перевозку длинномеров. Центральная консоль оснащена электроприводом и сдвигается назад почти на 20 сантиметров, открывая доступ к вместительному отсеку. На передней панели установлены два экрана: широкоформатник диагональю 24 дюйма и тачскрин на 13,2, которые являются частью медиакомплекса Digital Experience.

Стало известно, когда до России доберется Omoda C5 с новым дизайном | Обновленный кроссовер не придется долго ждать

Обновленный Omoda C5 появится в России в ноябре. Об этом «Российской газете» рассказали в пресс-службе китайской марки. Слегка посвежевший снаружи кроссовер уже показали на фотографиях: у него изменился дизайн радиаторной решетки, оптика стала тоньше и обновились бамперы. Нововведений в технический части не ожидается, а вот цена может подрасти: C5 уже прибавил 50 тысяч рублей и, скорее всего, в ближайшее время подорожает еще заметнее.

Вседорожник C5 в свое время стал первенцем китайского бренда Omoda на российском рынке. Сейчас кроссовер предлагается в нескольких версиях: с 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 лошадиных сил в связке с вариатором (привод у него передний) и с наддувным двигателем объемом 1,6 литра, развивающим 150 сил, который работает с семиступенчатым «роботом» (привод полный).

Новый Flying Spur стал самым мощным четырехдверным Bentley в истории | В версии Speed седан получит 782-сильную гибридную установку

Компания Bentley представила новый Flying Spur. Седан обзавелся гибридной силовой установкой на базе «битурбовосьмёрки» 4.0, мехатроникой последнего поколения и впервые — креслами Wellness с микроподстройкой положения тела и встроенной системой терморегуляции. Пока «шпора» четвёртого поколения представлена только в «заряженной» версии Speed, способной разгоняться до первой «сотни» за 3,5 секунды.

Седан Bentley Flying Spur, в отличие от двухдверки Continental GT, сохранил привычную «четырехглазую» оптику, но в «заряженной» версии Speed сменил могучий W12 6.0 на гибридную систему Ultra Performance. Её комбинированная отдача — 782 лошадиные силы и 1000 Нм крутящего момента. На электротяге «шпора» проезжает до 76 километров, общий запас хода достигает 830. Разгон до «сотни» у Flying Spur Speed занимает 3,5 секунды (было 3,8 с.). Максималка не указана, но у предшественника она была ограничена 333 километрами в час.

Стандартно седан оснащен 48-вольтовой системой подавления кренов, поворотным механизмом задних колес и дифференциалом повышенного трения — всё это часть комплекса Bentley Performance Active Chassis. Вдобавок на машине используется новый управляющий софт системы стабилизации, а статическая развеска по осям составляет 48.3:51.7 в пользу кормы. Амортизаторы — электронноуправляемые двухклапанные, с раздельными регулировками уровней сжатия от отбоя, что позволило сделать разницу между ездовыми режимами Comfort, Bentley и Sport более явной.

Представлен обновленный седан BYD Han | Больше комфорта, улучшенные материалы отделки и лидар

Компания BYD обновила седан Han. Модель слегка изменилась внешне, а в топовых версиях её вдобавок можно опознать по лидару у кромки лобового стекла. Подвеска стала комфортнее, интерьер богаче. Для отделки используют алюминий, натуральное дерево и мягкую кожу «наппа». Модификаций, как и прежде, две: плагин-гибридная с запасом хода до 1350 километров и электрическая, способная на одной зарядке проехать до 700 километров.

Флагманский седан BYD Han обновился следом за Seal и в топ-версиях тоже получил лидарный автопилот «Глаз бога» — он же DiPilot 300. Система работает на чипе NVIDIA Orin X и получает данные от 31 датчика и сенсора. Заявлены ведение по проложенному в навигации маршруту, парковка без участия водителя и автоматическое следование за впереди идущим автомобилем на скоростных магистралях и загородных шоссе. В угоду комфорту на Han также была переработана задняя «многорычажка». По умолчанию на всех версиях стоят частотно-зависимые амортизаторы, и только у самого дорогого исполнения будет адаптивная подвеска Intelligent Damping Body Control (DiSus-C).