⛵️ Bavaria 32 АС
31,500€ (без НДС)
2002 год
10.36 метра
2 каюты и 1 гальюн с душем
📍Норвегия
*ссылка на объявление
______________________
#курсНорвегия50
31,500€ (без НДС)
2002 год
10.36 метра
2 каюты и 1 гальюн с душем
📍Норвегия
*ссылка на объявление
______________________
#курсНорвегия50
🔥11❤5😍2
⛵️ Bavaria 34 AC
25,000€ (без НДС)
2001 год
10.71 метра
2 каюты и 1 гальюн с душем
📍Норвегия
*ссылка на объявление
______________________
#курсНорвегия50
25,000€ (без НДС)
2001 год
10.71 метра
2 каюты и 1 гальюн с душем
📍Норвегия
*ссылка на объявление
______________________
#курсНорвегия50
❤8😍6🔥5👍3
⛵️ Dufour Gib'Sea 33
28,500€ (без НДС)
2000 год
9.98 метра
2 каюты и 1 гальюн с душем
📍Норвегия
*ссылка на объявление
______________________
#курсНорвегия50
28,500€ (без НДС)
2000 год
9.98 метра
2 каюты и 1 гальюн с душем
📍Норвегия
*ссылка на объявление
______________________
#курсНорвегия50
❤10🔥4👍3
⛵️ Hanse 342
48,000€ (без НДС)
2006 год
10.35 метра
2 каюты и 1 гальюн с душем
📍Норвегия
*ссылка на объявление
______________________
#курсНорвегия50
48,000€ (без НДС)
2006 год
10.35 метра
2 каюты и 1 гальюн с душем
📍Норвегия
*ссылка на объявление
______________________
#курсНорвегия50
❤5👍4
А вот и она, моя первая…
Первая яхта, которую я увидела и сразу почувствовала - это она. Это была полная уверенность, такое мистическое и непоколебимое чувство. К тому моменту я посмотреля сотни яхт в интернете и с десяток в портах в разных уголках Европы. Она показалась мне идеальной, не самой большой, но именно той, от которой внутри появилось тёплое и уверенное «да».
⠀
Этот день я помню до деталей. Мы ехали по Германии на машине, ночь провели в палатке рядом с портом, август, кузнечики… , ребёнок спит, я волнуюсь. Утром мы приехали в марину в городе Киль. Она была огромной - тысяча яхт не меньше. Лёгкий туман. В воздухе свежесть и тот самый аромат нового периода жизни, он особенный и его невозможно не заметить или спутать. Мы шли по марине, вглядываясь в яхты и прислушивались к себе - она или не она? Я встала на понтон, и она была там.
⠀
Подошла. Осмотрела. Вдохнула запах - он был приятным от ухоженного хорошего дерева 80х. Она была завершенной со всеми микро деталями, ухоженная с немецкой любовью к мелочам! и уже практически своей… Решение было принято за 10 минут!
⠀
Я не знала тогда, как всё делать правильно.
Зато точно знала — это будет наш дом на воде.
⠀
Сейчас, спустя десятки сделок, сотни яхт, я уже могу рассказать всё про флаг, осмотр, документы, торг и технические нюансы, но ту первую встречу я никогда не забуду, потому что именно она запустила всю мою новую жизнь.
📌 А теперь — ваша очередь:
Покажите мне лодку, в которую влюбились бы вы.
Найдите в интернете и скиньте ссылку в комментарии.
Я посмотрю каждую. И скажу, подойдёт ли она для мечты — или стоит поискать глубже.
#курсНорвегия50
Первая яхта, которую я увидела и сразу почувствовала - это она. Это была полная уверенность, такое мистическое и непоколебимое чувство. К тому моменту я посмотреля сотни яхт в интернете и с десяток в портах в разных уголках Европы. Она показалась мне идеальной, не самой большой, но именно той, от которой внутри появилось тёплое и уверенное «да».
⠀
Этот день я помню до деталей. Мы ехали по Германии на машине, ночь провели в палатке рядом с портом, август, кузнечики… , ребёнок спит, я волнуюсь. Утром мы приехали в марину в городе Киль. Она была огромной - тысяча яхт не меньше. Лёгкий туман. В воздухе свежесть и тот самый аромат нового периода жизни, он особенный и его невозможно не заметить или спутать. Мы шли по марине, вглядываясь в яхты и прислушивались к себе - она или не она? Я встала на понтон, и она была там.
⠀
Подошла. Осмотрела. Вдохнула запах - он был приятным от ухоженного хорошего дерева 80х. Она была завершенной со всеми микро деталями, ухоженная с немецкой любовью к мелочам! и уже практически своей… Решение было принято за 10 минут!
⠀
Я не знала тогда, как всё делать правильно.
Зато точно знала — это будет наш дом на воде.
⠀
Сейчас, спустя десятки сделок, сотни яхт, я уже могу рассказать всё про флаг, осмотр, документы, торг и технические нюансы, но ту первую встречу я никогда не забуду, потому что именно она запустила всю мою новую жизнь.
📌 А теперь — ваша очередь:
Покажите мне лодку, в которую влюбились бы вы.
Найдите в интернете и скиньте ссылку в комментарии.
Я посмотрю каждую. И скажу, подойдёт ли она для мечты — или стоит поискать глубже.
#курсНорвегия50
❤8👍7🔥2💯1
Что если “завтра” не будет?
Стандартный вопрос, который призывал к глубоким размышлениям раньше. Сейчас он вызывает не более чем соревнование в остроумии и поверхостном мышлении. Никто не думает всерьез. Куда интереснее показаться смешным, чем “не модным”.
А что если мы будем говорить о предстоящем времени в целом, что если вы представите, что его не будет? И это может произойти не завтра и не через месяц.. а в каком-то будущем времени? Тоже сложно - правда? Ведь какое-то мнимое будущее ограничено вашим временем жизни и днем, когда вы уйдете. О том, что может быть за пределами этих сроков - нас не научили думать, ведь мы не сможем пожать плоды своих действий, и как следствие - зачем действовать для этого времени, которое будет за пределами нас?
Торжество избыточной роскоши достигло нелепых размеров, быть как тихое большинство - выгодно. повышать стоимость своей жизни, заметьте - стоимость, а не качество, стало самым приоритетным занятием сегодня.
Зачем?
Ценностей от природы не существует - мы создаем их своим голосованием. Наслаждение жизнью было трансформировано в “делаю деньги” - “трачу” - “фотографирую”. Вместо - “счастье на самом деле тихое и эксклюзивное понятие”.
Самое настоящее счастье проживается в уединении и внутренней тишине. В этот момент вы и есть переживание, вы смотрите, чувствуете и впитываете момент, который может уйти в любое время.
Все истории и пересказы после - пародия на настоящее и игры ума.
Все конечно и в первую очередь сегодня - конечно.
Как вы хотите его прожить - в работе, чтобы сложить больше ликвидной бумаги, или в ожиданиях - продать подороже, чтобы потом позволить себе жизнь?
Нет смысла в повышении цены своей жизни, есть смысл в повышении качества и настоящности.
И последняя мысль сегодняшнего утра - закат всего лучше встретить на борту яхты, ощущая себя свободным от все более сходящей с ума суши.
Сейчас я в горах, в лесу в палатке под красивым дождем - тоже хорошо и тихо, яхта - это еще большая свобода.
Стандартный вопрос, который призывал к глубоким размышлениям раньше. Сейчас он вызывает не более чем соревнование в остроумии и поверхостном мышлении. Никто не думает всерьез. Куда интереснее показаться смешным, чем “не модным”.
А что если мы будем говорить о предстоящем времени в целом, что если вы представите, что его не будет? И это может произойти не завтра и не через месяц.. а в каком-то будущем времени? Тоже сложно - правда? Ведь какое-то мнимое будущее ограничено вашим временем жизни и днем, когда вы уйдете. О том, что может быть за пределами этих сроков - нас не научили думать, ведь мы не сможем пожать плоды своих действий, и как следствие - зачем действовать для этого времени, которое будет за пределами нас?
Торжество избыточной роскоши достигло нелепых размеров, быть как тихое большинство - выгодно. повышать стоимость своей жизни, заметьте - стоимость, а не качество, стало самым приоритетным занятием сегодня.
Зачем?
Ценностей от природы не существует - мы создаем их своим голосованием. Наслаждение жизнью было трансформировано в “делаю деньги” - “трачу” - “фотографирую”. Вместо - “счастье на самом деле тихое и эксклюзивное понятие”.
Самое настоящее счастье проживается в уединении и внутренней тишине. В этот момент вы и есть переживание, вы смотрите, чувствуете и впитываете момент, который может уйти в любое время.
Все истории и пересказы после - пародия на настоящее и игры ума.
Все конечно и в первую очередь сегодня - конечно.
Как вы хотите его прожить - в работе, чтобы сложить больше ликвидной бумаги, или в ожиданиях - продать подороже, чтобы потом позволить себе жизнь?
Нет смысла в повышении цены своей жизни, есть смысл в повышении качества и настоящности.
И последняя мысль сегодняшнего утра - закат всего лучше встретить на борту яхты, ощущая себя свободным от все более сходящей с ума суши.
Сейчас я в горах, в лесу в палатке под красивым дождем - тоже хорошо и тихо, яхта - это еще большая свобода.
❤14👍5🔥4💯2
⛵️ Dufour Classic 36
44,500€ (без НДС)
2001 год
10.82 метра
2 каюты и 1 гальюн с душем
📍Норвегия
*ссылка на объявление
______________________
#курсНорвегия50
44,500€ (без НДС)
2001 год
10.82 метра
2 каюты и 1 гальюн с душем
📍Норвегия
*ссылка на объявление
______________________
#курсНорвегия50
🔥5👍3❤1
🚫Польский флаг сдал свои позиции.
Регистрация невозможна и во многих случаях неприемлема.
Последние несколько заявок, что я проводила - зависли в стадии неизвестности. Сначала это были требования дополнительных документов, затем увеличение сроков на какие-то проверки. Закончилось это все - нелепым молчанием…
Дополнительно мне все больше приходит сообщений, что покупатели отказываются связываться с покупкой яхт под польским флагом.
Страховые отказываются оформлять полисы.
Про сложности входа в Грецию многие наслышаны.
Оформить MMSI даже тем, кто оформлял флаг до появления всех запретов - тоже невозможно. На вопросы Почему? - ответ молчание.
Я работала с польским реестром много лет, три сотни яхт.. и официально я больше не делаю Польский флаг. Даже для меня с моим умением доставать нужные решения это не представляется больше возможным.
Клиенты мои, если вы еще не получили уведомление о возможном аннулировании польского флага, рассмотрите уже сейчас перерегистрацию под новый альтернативный флаг - Сан Марино.
Перечень документов, такая же минимальная, оформление на год и на пять. Есть ежегодные платежи - агенту с резиденцией Сан Марино.
НДС не обязателен.
Реестр работает четко, я с ними уже связалась.
Суммы - утверждаем.
Вот такие новости. Но какие есть. Определенность - самое главное, что важно в этой ситуации.
🧜♀️
Регистрация невозможна и во многих случаях неприемлема.
Последние несколько заявок, что я проводила - зависли в стадии неизвестности. Сначала это были требования дополнительных документов, затем увеличение сроков на какие-то проверки. Закончилось это все - нелепым молчанием…
Дополнительно мне все больше приходит сообщений, что покупатели отказываются связываться с покупкой яхт под польским флагом.
Страховые отказываются оформлять полисы.
Про сложности входа в Грецию многие наслышаны.
Оформить MMSI даже тем, кто оформлял флаг до появления всех запретов - тоже невозможно. На вопросы Почему? - ответ молчание.
Я работала с польским реестром много лет, три сотни яхт.. и официально я больше не делаю Польский флаг. Даже для меня с моим умением доставать нужные решения это не представляется больше возможным.
Клиенты мои, если вы еще не получили уведомление о возможном аннулировании польского флага, рассмотрите уже сейчас перерегистрацию под новый альтернативный флаг - Сан Марино.
Перечень документов, такая же минимальная, оформление на год и на пять. Есть ежегодные платежи - агенту с резиденцией Сан Марино.
НДС не обязателен.
Реестр работает четко, я с ними уже связалась.
Суммы - утверждаем.
Вот такие новости. Но какие есть. Определенность - самое главное, что важно в этой ситуации.
🧜♀️
⚡6👍6🥴3❤2😢2
⛵️ Beneteau Oceanis Clipper 323
48,500€ (без НДС)
2004 год
10.01 метра
2 каюты и 1 гальюн с душем
📍Норвегия
*ссылка на объявление
______________________
#курсНорвегия50
48,500€ (без НДС)
2004 год
10.01 метра
2 каюты и 1 гальюн с душем
📍Норвегия
*ссылка на объявление
______________________
#курсНорвегия50
🔥6👍4❤1
⛵️ Beneteau First 31,7
36,000€ (без НДС)
2007 год
9.66 метра
2 каюты и 1 гальюн с душем
📍Норвегия
*ссылка на объявление
______________________
#курсНорвегия50
36,000€ (без НДС)
2007 год
9.66 метра
2 каюты и 1 гальюн с душем
📍Норвегия
*ссылка на объявление
______________________
#курсНорвегия50
🔥6❤3👍2
Дорога позвала меня, а я решила ее послушать. Путь Камино де Сантьяго - или Путь Святого Иакова.
Эти маленькие городки на севере Испании в Кантабрии, Астурии и Галисии я видела с борта своей яхты, когда спускалась из Германии по Бискайскому заливу.
Красивая россыпь огней ночью, а днем - уютные крыши и каменные дома городков.
Сейчас я прохожу каждый из них и узнаю по-новому с суши.
Такой интересный опыт - узнавать! И чувствовать место по-новому спустя 10 лет.
Да.. в путешествие я отправилась без денег с рюкзаком как пилигрим - мне было интересно проверить утверждение: «доверяй пути и он тебя прокормит». Так и есть!
Путешествуйте, не бойтесь. Так вы узнаете не только то, что вокруг вас - но и самое главное, что внутри❤️
🧜♀️
#философия
Эти маленькие городки на севере Испании в Кантабрии, Астурии и Галисии я видела с борта своей яхты, когда спускалась из Германии по Бискайскому заливу.
Красивая россыпь огней ночью, а днем - уютные крыши и каменные дома городков.
Сейчас я прохожу каждый из них и узнаю по-новому с суши.
Такой интересный опыт - узнавать! И чувствовать место по-новому спустя 10 лет.
Да.. в путешествие я отправилась без денег с рюкзаком как пилигрим - мне было интересно проверить утверждение: «доверяй пути и он тебя прокормит». Так и есть!
Путешествуйте, не бойтесь. Так вы узнаете не только то, что вокруг вас - но и самое главное, что внутри❤️
🧜♀️
#философия
❤13👍6🔥5⚡1
⛵️ Bavaria 37 AC
44,500€ (без НДС)
2000 год
11.55 метра
2 каюты и 1 гальюн с душем
📍Норвегия
*ссылка на объявление
______________________
#курсНорвегия50
44,500€ (без НДС)
2000 год
11.55 метра
2 каюты и 1 гальюн с душем
📍Норвегия
*ссылка на объявление
______________________
#курсНорвегия50
🔥5❤2
⛵️ Bavaria 32 АС
37,500€ (без НДС)
2002 год
10.36 метра
2 каюты и 1 гальюн с душем
📍Норвегия
*ссылка на объявление
______________________
#курсНорвегия50
37,500€ (без НДС)
2002 год
10.36 метра
2 каюты и 1 гальюн с душем
📍Норвегия
*ссылка на объявление
______________________
#курсНорвегия50
🔥3❤2